B64C 1/00
|
Fuselages; Caractéristiques structurales communes aux fuselages, voilures, surfaces stabilisatrices ou organes apparentés |
B64C 1/06
|
Cadres; Lisses; Longerons |
B64C 1/08
|
Structures géodésiques ou autres structures treillis |
B64C 1/10
|
Cloisons |
B64C 1/12
|
Structure ou fixation de panneaux de revêtement |
B64C 1/14
|
Fenêtres; Portes; Trappes d'évacuation ou panneaux de visite; Structures de cadres environnants; Verrières; Pare-brise |
B64C 1/16
|
Fuselages; Caractéristiques structurales communes aux fuselages, voilures, surfaces stabilisatrices ou organes apparentés spécialement adaptés pour le montage du groupe propulseur |
B64C 1/18
|
Planchers |
B64C 1/20
|
Planchers spécialement adaptés pour recevoir du fret |
B64C 1/22
|
Autres structures faisant corps avec le fuselage pour faciliter le chargement |
B64C 1/24
|
Escaliers montés sur le fuselage et escamotables à l'intérieur de celui-ci |
B64C 1/26
|
Fixation de la voilure, des empennages ou des surfaces stabilisatrices |
B64C 1/28
|
Eléments de fuselage mobiles entre eux pour améliorer le champ de vision du pilote |
B64C 1/30
|
Eléments de fuselage mobiles l'un par rapport à l'autre pour réduire l'encombrement |
B64C 1/32
|
Fuselages; Caractéristiques structurales communes aux fuselages, voilures, surfaces stabilisatrices ou organes apparentés Éléments de fuselage séparables ou largables facilitant l'évacuation de secours |
B64C 1/34
|
Fuselages; Caractéristiques structurales communes aux fuselages, voilures, surfaces stabilisatrices ou organes apparentés comprenant des composants structuraux gonflables |
B64C 1/36
|
Fuselages; Caractéristiques structurales communes aux fuselages, voilures, surfaces stabilisatrices ou organes apparentés adaptés pour recevoir des antennes ou des radômes |
B64C 1/38
|
Constructions adaptées pour réduire les effets de l'échauffement aérodynamique ou d'un échauffement externe d'autre nature |
B64C 1/40
|
Insonorisation ou isolation calorifique |
B64C 3/00
|
Voilures |
B64C 3/10
|
Forme des ailes |
B64C 3/14
|
Profil de la surface portante |
B64C 3/16
|
Aspect frontal |
B64C 3/18
|
Longerons; Nervures; Lisses |
B64C 3/20
|
Structures monoblocs ou en sandwich |
B64C 3/22
|
Structures géodésiques ou autres structures en treillis |
B64C 3/24
|
Structures moulées ou venues de fonderie |
B64C 3/26
|
Construction, forme ou fixation des revêtements distincts, p.ex. panneaux |
B64C 3/28
|
Bords d'attaque ou de fuite fixés aux structures primaires, p.ex. formant des fentes fixes |
B64C 3/30
|
Voilures comprenant des composants structuraux gonflables |
B64C 3/32
|
Voilures spécialement adaptées pour le montage des groupes propulseurs |
B64C 3/34
|
Réservoirs fabriqués intégralement avec les ailes, p.ex. de carburant ou d'eau |
B64C 3/36
|
Structures adaptées pour réduire les effets de l'échauffement aérodynamique ou les effets d'un échauffement externe d'une autre origine |
B64C 3/38
|
Réglage des ailes complètes ou de certaines parties de ces ailes |
B64C 3/40
|
Variation de l'angle de flèche |
B64C 3/42
|
Réglage autour des axes dans le sens de la corde |
B64C 3/44
|
Variation de la courbure |
B64C 3/46
|
Variation de la courbure par éléments gonflables |
B64C 3/48
|
Variation de la courbure par parties semi-mobiles des structures d'ailes |
B64C 3/50
|
Variation de la courbure par volets de bord d'attaque ou de bord de fuite |
B64C 3/52
|
Gauchissement |
B64C 3/54
|
Variation de la surface alaire |
B64C 3/56
|
Repliage ou rabattement pour réduire l'encombrement de l'aéronef |
B64C 3/58
|
Voilures comportant des barrières de couche limite ou des destructeurs de portance (spoilers) |
B64C 5/00
|
Surfaces stabilisatrices |
B64C 5/02
|
Plans fixes horizontaux |
B64C 5/04
|
Plans canard |
B64C 5/06
|
Plans fixes verticaux |
B64C 5/08
|
Surfaces stabilisatrices montées sur ou supportées par les ailes |
B64C 5/10
|
Surfaces stabilisatrices réglables |
B64C 5/12
|
Surfaces stabilisatrices réglables pour escamotage contre ou à l'intérieur du fuselage ou du fuseau-moteur |
B64C 5/14
|
Variation de l'angle de flèche |
B64C 5/16
|
Surfaces stabilisatrices réglables autour d'axes orientés dans le sens de l'envergure |
B64C 5/18
|
Surfaces stabilisatrices réglables en surface |
B64C 7/00
|
Structures ou carénages non prévus ailleurs |
B64C 7/02
|
Fuseaux-moteurs |
B64C 9/00
|
Surfaces ou éléments de commande réglables, p.ex. gouvernes de direction |
B64C 9/02
|
Montage ou supports de ces surfaces |
B64C 9/04
|
Surfaces ou éléments de commande réglables, p.ex. gouvernes de direction à mouvements dépendants composés |
B64C 9/06
|
Surfaces ou éléments de commande réglables, p.ex. gouvernes de direction à deux ou plusieurs mouvements indépendants |
B64C 9/08
|
Surfaces ou éléments de commande réglables, p.ex. gouvernes de direction se déplaçant comme un tout |
B64C 9/10
|
Surfaces ou éléments de commande réglables, p.ex. gouvernes de direction dont une surface est réglée par le mouvement d'une autre, p.ex. servo-compensateurs |
B64C 9/12
|
Surfaces ou éléments de commande réglables, p.ex. gouvernes de direction dont les surfaces de type ou fonction différents sont réglées simultanément |
B64C 9/14
|
Surfaces ou éléments de commande réglables, p.ex. gouvernes de direction formant des fentes |
B64C 9/16
|
Surfaces ou éléments de commande réglables, p.ex. gouvernes de direction formant des fentes à l'arrière de l'aile |
B64C 9/18
|
Surfaces ou éléments de commande réglables, p.ex. gouvernes de direction formant des fentes à l'arrière de l'aile par volet unique |
B64C 9/20
|
Surfaces ou éléments de commande réglables, p.ex. gouvernes de direction formant des fentes à l'arrière de l'aile par volets multiples |
B64C 9/22
|
Surfaces ou éléments de commande réglables, p.ex. gouvernes de direction formant des fentes à l'avant de l'aile |
B64C 9/24
|
Surfaces ou éléments de commande réglables, p.ex. gouvernes de direction formant des fentes à l'avant de l'aile par volet unique |
B64C 9/26
|
Surfaces ou éléments de commande réglables, p.ex. gouvernes de direction formant des fentes à l'avant de l'aile par volets multiples |
B64C 9/28
|
Surfaces ou éléments de commande réglables, p.ex. gouvernes de direction formant des fentes par volets disposés à la fois à l'avant et à l'arrière de l'aile, fonctionnant en accord |
B64C 9/30
|
Compensation des surfaces articulées, p.ex. dynamiquement |
B64C 9/32
|
Surfaces de freinage aérodynamique |
B64C 9/34
|
Surfaces ou éléments de commande réglables, p.ex. gouvernes de direction repliables ou escamotables contre ou à l'intérieur d'autres surfaces ou d'autres éléments |
B64C 9/36
|
Surfaces ou éléments de commande réglables, p.ex. gouvernes de direction repliables ou escamotables contre ou à l'intérieur d'autres surfaces ou d'autres éléments les éléments étant des fuselages ou des fuseaux moteurs |
B64C 9/38
|
Volets fluides |
B64C 11/00
|
Hélices, p.ex. du type caréné; Caractéristiques communes aux hélices et aux rotors pour giravions |
B64C 11/02
|
Construction du moyeu |
B64C 11/04
|
Montage des pales |
B64C 11/06
|
Montage des pales dans le cas de pales à pas variable |
B64C 11/08
|
Montage des pales dans le cas de pales non réglables |
B64C 11/10
|
Montage des pales dans le cas de pales non réglables rigides |
B64C 11/12
|
Montage des pales dans le cas de pales non réglables souples |
B64C 11/14
|
Cônes de pénétration |
B64C 11/16
|
Pales |
B64C 11/18
|
Caractéristiques aérodynamiques |
B64C 11/20
|
Caractéristiques de construction |
B64C 11/22
|
Pales pleines |
B64C 11/24
|
Pales creuses |
B64C 11/26
|
Pales composites, p.ex. stratifiées |
B64C 11/28
|
Pales rabattables ou repliables |
B64C 11/30
|
Mécanismes de changement de pas des pales |
B64C 11/32
|
Mécanismes de changement de pas des pales mécaniques |
B64C 11/34
|
Mécanismes de changement de pas des pales mécaniques automatiques |
B64C 11/36
|
Mécanismes de changement de pas des pales mécaniques non automatiques |
B64C 11/38
|
Mécanismes de changement de pas des pales par fluide, p.ex. hydrauliques |
B64C 11/40
|
Mécanismes de changement de pas des pales par fluide, p.ex. hydrauliques automatiques |
B64C 11/42
|
Mécanismes de changement de pas des pales par fluide, p.ex. hydrauliques non automatiques |
B64C 11/44
|
Mécanismes de changement de pas des pales électriques |
B64C 11/46
|
Aménagements ou caractéristiques de construction des hélices multiples |
B64C 11/48
|
Ensembles de plusieurs hélices coaxiales |
B64C 11/50
|
Synchronisation des hélices multiples |
B64C 13/00
|
Systèmes de commande ou systèmes de transmission pour actionner les gouvernes, les volets hypersustentateurs, les aérofreins ou les destructeurs de portance (spoilers) |
B64C 13/02
|
Dispositifs amorçant la mise en œuvre |
B64C 13/04
|
Dispositifs amorçant la mise en œuvre actionnés par l'homme |
B64C 13/06
|
Dispositifs amorçant la mise en œuvre actionnés par l'homme réglables pour s'adapter à la conformation de l'utilisateur |
B64C 13/08
|
Réglage de retour à la position neutre |
B64C 13/10
|
Dispositifs amorçant la mise en œuvre actionnés par l'homme comprenant des dispositifs avertisseurs |
B64C 13/12
|
Appareils de double commande |
B64C 13/14
|
Dispositifs amorçant la mise en œuvre actionnés par l'homme blocables |
B64C 13/16
|
Dispositifs amorçant la mise en œuvre actionnés automatiquement, p.ex. répondant aux détecteurs de rafales |
B64C 13/18
|
Dispositifs amorçant la mise en œuvre actionnés automatiquement, p.ex. répondant aux détecteurs de rafales utilisant un pilote automatique |
B64C 13/20
|
Dispositifs amorçant la mise en œuvre actionnés automatiquement, p.ex. répondant aux détecteurs de rafales utilisant des émissions de signaux |
B64C 13/22
|
Dispositifs amorçant la mise en œuvre actionnés automatiquement, p.ex. répondant aux détecteurs de rafales avec retour facile à la commande individuelle |
B64C 13/24
|
Dispositifs de transmission |
B64C 13/26
|
Dispositifs de transmission sans amplification de puissance ou dans les cas où l'amplification de puissance est sans objet |
B64C 13/28
|
Dispositifs de transmission sans amplification de puissance ou dans les cas où l'amplification de puissance est sans objet mécaniques |
B64C 13/30
|
Dispositifs de transmission sans amplification de puissance ou dans les cas où l'amplification de puissance est sans objet mécaniques utilisant des mécanismes à câbles, chaînes ou tiges |
B64C 13/32
|
Dispositifs de transmission sans amplification de puissance ou dans les cas où l'amplification de puissance est sans objet mécaniques utilisant des mécanismes à cames |
B64C 13/34
|
Dispositifs de transmission sans amplification de puissance ou dans les cas où l'amplification de puissance est sans objet mécaniques utilisant des engrenages |
B64C 13/36
|
Dispositifs de transmission sans amplification de puissance ou dans les cas où l'amplification de puissance est sans objet à fluide |
B64C 13/38
|
Dispositifs de transmission avec amplification de puissance |
B64C 13/40
|
Dispositifs de transmission avec amplification de puissance utilisant la pression d'un fluide |
B64C 13/42
|
Dispositifs de transmission avec amplification de puissance utilisant la pression d'un fluide comportant des dispositifs de doublement de la commande ou de mise en position de secours |
B64C 13/44
|
Dispositifs de transmission avec amplification de puissance utilisant la pression d'un fluide avec retour automatique à la position de non intervention |
B64C 13/46
|
Dispositifs de transmission avec amplification de puissance utilisant la pression d'un fluide avec dispositif artificiel de sensibilité |
B64C 13/48
|
Dispositifs de transmission avec amplification de puissance utilisant la pression d'un fluide caractérisés par le fait que le fluide est gazeux |
B64C 13/50
|
Dispositifs de transmission avec amplification de puissance utilisant l'énergie électrique |
B64C 15/00
|
Commande de l'assiette, de la direction du vol ou de l'altitude par jets réactifs |
B64C 15/02
|
Commande de l'assiette, de la direction du vol ou de l'altitude par jets réactifs les jets étant des jets propulsifs |
B64C 15/12
|
Commande de l'assiette, de la direction du vol ou de l'altitude par jets réactifs les jets étant des jets propulsifs le groupe propulseur étant basculable |
B64C 15/14
|
Commande de l'assiette, de la direction du vol ou de l'altitude par jets réactifs les jets étant autres que les jets propulsifs principaux |
B64C 17/00
|
Stabilisation des aéronefs non prévue ailleurs |
B64C 17/02
|
Stabilisation des aéronefs non prévue ailleurs par gravité ou par appareil actionné par inertie |
B64C 17/04
|
Stabilisation des aéronefs non prévue ailleurs par gravité ou par appareil actionné par inertie par corps pendulaires |
B64C 17/06
|
Stabilisation des aéronefs non prévue ailleurs par gravité ou par appareil actionné par inertie par appareil gyroscopique |
B64C 17/08
|
Stabilisation des aéronefs non prévue ailleurs par adjonction ou suppression de lest |
B64C 17/10
|
Mouvement de carburant pour régler l'assiette |
B64C 19/00
|
Dispositifs de commande des aéronefs non prévus ailleurs |
B64C 19/02
|
Commandes associées |
B64C 21/00
|
Moyens permettant d'influencer l'écoulement d'air sur les surfaces des aéronefs en agissant sur la couche limite |
B64C 21/01
|
Propulsion par ingestion de la couche limite [BLI] |
B64C 21/02
|
Moyens permettant d'influencer l'écoulement d'air sur les surfaces des aéronefs en agissant sur la couche limite par utilisation de fentes, de conduits, de surfaces poreuses ou de dispositifs similaires |
B64C 21/04
|
Moyens permettant d'influencer l'écoulement d'air sur les surfaces des aéronefs en agissant sur la couche limite par utilisation de fentes, de conduits, de surfaces poreuses ou de dispositifs similaires en vue du soufflage |
B64C 21/06
|
Moyens permettant d'influencer l'écoulement d'air sur les surfaces des aéronefs en agissant sur la couche limite par utilisation de fentes, de conduits, de surfaces poreuses ou de dispositifs similaires en vue de l'aspiration |
B64C 21/08
|
Moyens permettant d'influencer l'écoulement d'air sur les surfaces des aéronefs en agissant sur la couche limite par utilisation de fentes, de conduits, de surfaces poreuses ou de dispositifs similaires réglables |
B64C 21/10
|
Moyens permettant d'influencer l'écoulement d'air sur les surfaces des aéronefs en agissant sur la couche limite par utilisation d'autres caractéristiques de la surface, p.ex. la rugosité |
B64C 23/00
|
Moyens permettant d'influencer l'écoulement d'air sur les surfaces des aéronefs, non prévus ailleurs |
B64C 23/02
|
Moyens permettant d'influencer l'écoulement d'air sur les surfaces des aéronefs, non prévus ailleurs par l'emploi d'organes rotatifs de forme cylindrique ou similaire |
B64C 23/04
|
Moyens permettant d'influencer l'écoulement d'air sur les surfaces des aéronefs, non prévus ailleurs par génération d'ondes de choc |
B64C 23/06
|
Moyens permettant d'influencer l'écoulement d'air sur les surfaces des aéronefs, non prévus ailleurs par génération de tourbillons |
B64C 23/08
|
Moyens permettant d'influencer l'écoulement d'air sur les surfaces des aéronefs, non prévus ailleurs par utilisation de l'effet Magnus |
B64C 25/00
|
Trains d'atterrissage |
B64C 25/02
|
Atterrisseurs |
B64C 25/04
|
Disposition sur l'aéronef |
B64C 25/06
|
Atterrisseurs fixes |
B64C 25/08
|
Atterrisseurs non fixes, p.ex. largables |
B64C 25/10
|
Atterrisseurs non fixes, p.ex. largables escamotables, repliables ou ayant un mouvement apparenté |
B64C 25/12
|
Atterrisseurs non fixes, p.ex. largables escamotables, repliables ou ayant un mouvement apparenté latéralement |
B64C 25/14
|
Atterrisseurs non fixes, p.ex. largables escamotables, repliables ou ayant un mouvement apparenté d'avant en arrière |
B64C 25/16
|
Carénages mobiles en liaison avec des éléments de l'atterrisseur |
B64C 25/18
|
Mécanismes de manœuvre |
B64C 25/20
|
Mécanismes de manœuvre mécaniques |
B64C 25/22
|
Mécanismes de manœuvre à fluide |
B64C 25/24
|
Mécanismes de manœuvre électriques |
B64C 25/26
|
Systèmes de commande ou de verrouillage à cet effet |
B64C 25/28
|
Systèmes de commande ou de verrouillage à cet effet avec dispositifs indicateurs ou avertisseurs |
B64C 25/30
|
Systèmes de commande ou de verrouillage à cet effet avec fonctionnement en cas d'urgence |
B64C 25/32
|
Trains d'atterrissage caractérisés par les éléments de contact avec le sol ou une surface analogue |
B64C 25/34
|
Trains d'atterrissage caractérisés par les éléments de contact avec le sol ou une surface analogue du type à roues, p.ex. bogies à roues multiples |
B64C 25/36
|
Aménagements ou adaptations des roues, des pneumatiques ou des essieux |
B64C 25/38
|
Trains d'atterrissage caractérisés par les éléments de contact avec le sol ou une surface analogue du type à chenilles |
B64C 25/40
|
Trains d'atterrissage caractérisés par les éléments de contact avec le sol ou une surface analogue un mouvement rotatif étant communiqué aux éléments avant l'impact |
B64C 25/42
|
Aménagement ou adaptation des freins |
B64C 25/44
|
Mécanismes d'actionnement |
B64C 25/46
|
Régulateurs de freinage pour empêcher le dérapage ou le capotage des aéronefs |
B64C 25/48
|
Mécanismes d'actionnement à fonctionnement différentiel aux fins de gouverner |
B64C 25/50
|
Atterrisseurs orientables; Amortissement du shimmy |
B64C 25/52
|
Skis ou patins |
B64C 25/54
|
Flotteurs |
B64C 25/56
|
Flotteurs gonflables |
B64C 25/58
|
Aménagements ou adaptations des amortisseurs ou des ressorts |
B64C 25/60
|
Jambes amortisseuses hydrauliques |
B64C 25/62
|
Amortisseurs à ressorts; Ressorts |
B64C 25/64
|
Amortisseurs à ressorts; Ressorts utilisant des éléments de caoutchouc ou de matériau similaire |
B64C 25/66
|
Trains d'atterrissage transformables; Combinaisons de différents types de dispositifs d'attaque au sol ou de dispositifs similaires |
B64C 25/68
|
Crosses d'immobilisation |
B64C 27/00
|
Giravions; Rotors propres aux giravions |
B64C 27/02
|
Autogires |
B64C 27/04
|
Hélicoptères |
B64C 27/06
|
Hélicoptères à rotor unique |
B64C 27/08
|
Hélicoptères à plusieurs rotors |
B64C 27/10
|
Hélicoptères à plusieurs rotors disposés coaxialement |
B64C 27/12
|
Entraînements des rotors |
B64C 27/14
|
Entraînement direct entre groupe propulseur et moyeu du rotor |
B64C 27/16
|
Entraînement des rotors par dispositifs, p.ex. des propulseurs, montés sur les pales du rotor |
B64C 27/18
|
Entraînement des rotors par dispositifs, p.ex. des propulseurs, montés sur les pales du rotor le dispositif étant du type à jet réactif |
B64C 27/20
|
Giravions caractérisés par le fait qu'ils possèdent des rotors haubanés, p.ex. plates-formes volantes |
B64C 27/22
|
Giravions complexes, c. à d. aéronefs utilisant en vol à la fois les caractéristiques de l'avion et celles du giravion |
B64C 27/24
|
Giravions complexes, c. à d. aéronefs utilisant en vol à la fois les caractéristiques de l'avion et celles du giravion avec pales du rotor fixes en vol de façon à agir comme surfaces de sustentation |
B64C 27/26
|
Giravions complexes, c. à d. aéronefs utilisant en vol à la fois les caractéristiques de l'avion et celles du giravion caractérisé par le fait qu'il est doté d'ailes fixes |
B64C 27/28
|
Giravions complexes, c. à d. aéronefs utilisant en vol à la fois les caractéristiques de l'avion et celles du giravion avec hélices propulsives de déplacement pouvant pivoter pour agir comme rotors de sustentation |
B64C 27/30
|
Giravions complexes, c. à d. aéronefs utilisant en vol à la fois les caractéristiques de l'avion et celles du giravion avec moyens permettant de réduire la traînée du rotor en période de non fonctionnement |
B64C 27/32
|
Rotors |
B64C 27/33
|
Rotors comportant des bras qui peuvent fléchir |
B64C 27/35
|
Rotors comportant des jonctions en caoutchouc |
B64C 27/37
|
Rotors comportant des articulations |
B64C 27/39
|
Rotors comportant des articulations les pales étant articulées séparément, c. à d. avec des articulations de battement ou de traînée |
B64C 27/41
|
Rotors comportant des articulations l'articulation de battement ou le joint universel étant commun à l'ensemble des pales |
B64C 27/43
|
Rotors comportant des articulations l'articulation de battement ou le joint universel étant commun à l'ensemble des pales du type à balancier, c. à d. rotor à deux pales |
B64C 27/45
|
Rotors comportant des articulations ayant uniquement une articulation de variation de pas |
B64C 27/46
|
Pales |
B64C 27/48
|
Fixation du pied à la tête du rotor |
B64C 27/50
|
Pales repliables pour faciliter le rangement de l'aéronef |
B64C 27/51
|
Amortissement des mouvements des pales |
B64C 27/52
|
Basculement de l'ensemble du rotor par rapport au fuselage |
B64C 27/54
|
Mécanismes pour la commande du réglage ou du mouvement de la pale par rapport à la tête du rotor, p.ex. mouvement de traînée |
B64C 27/56
|
Mécanismes pour la commande du réglage ou du mouvement de la pale par rapport à la tête du rotor, p.ex. mouvement de traînée caractérisés par les dispositifs de déclenchement de la commande, p.ex. à commande manuelle |
B64C 27/57
|
Mécanismes pour la commande du réglage ou du mouvement de la pale par rapport à la tête du rotor, p.ex. mouvement de traînée caractérisés par les dispositifs de déclenchement de la commande, p.ex. à commande manuelle automatiques ou sensibles à certains facteurs, p.ex. sensibles à la vitesse du rotor, au couple ou à la poussée |
B64C 27/58
|
Transmissions, p.ex. en liaison avec les moyens déclenchant ou agissant sur les pales |
B64C 27/59
|
Transmissions, p.ex. en liaison avec les moyens déclenchant ou agissant sur les pales mécaniques |
B64C 27/64
|
Transmissions, p.ex. en liaison avec les moyens déclenchant ou agissant sur les pales utilisant la pression d'un fluide, p.ex. avec un amplificateur de puissance à fluide |
B64C 27/68
|
Transmissions, p.ex. en liaison avec les moyens déclenchant ou agissant sur les pales utilisant l'énergie électrique, p.ex. avec un amplificateur de puissance électrique |
B64C 27/72
|
Dispositifs d'action sur les pales |
B64C 27/78
|
Mécanismes pour la commande du réglage ou du mouvement de la pale par rapport à la tête du rotor, p.ex. mouvement de traînée en conjonction avec le réglage du pas des pales du rotor anticouple |
B64C 27/80
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Mécanismes pour la commande du réglage ou du mouvement de la pale par rapport à la tête du rotor, p.ex. mouvement de traînée pour le réglage différentiel du pas des pales entre plusieurs rotors de sustentation |
B64C 27/82
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Giravions; Rotors propres aux giravions caractérisés par l'existence d'un rotor auxiliaire ou d'un dispositif à jet fluide pour contrebalancer le couple du rotor de sustentation ou faire varier la direction du giravion |
B64C 27/467
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Caractéristiques aérodynamiques |
B64C 27/473
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Caractéristiques de structure |
B64C 27/605
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Transmissions, p.ex. en liaison avec les moyens déclenchant ou agissant sur les pales mécaniques comportant un plateau oscillant, des mécanismes à tringlerie ou à came |
B64C 27/615
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Transmissions, p.ex. en liaison avec les moyens déclenchant ou agissant sur les pales mécaniques comportant des volets montés sur les pales |
B64C 27/625
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Transmissions, p.ex. en liaison avec les moyens déclenchant ou agissant sur les pales mécaniques comportant des masses en rotation ou des servo-rotors |
B64C 27/635
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Transmissions, p.ex. en liaison avec les moyens déclenchant ou agissant sur les pales mécaniques spécialement prévus pour commander les mouvements avance-retard des pales |
B64C 29/00
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Aéronefs capables d'atterrir ou de décoller à la verticale, p.ex. aéronefs à décollage et atterrissage verticaux [ADAV, en anglais VTOL] |
B64C 29/02
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Aéronefs capables d'atterrir ou de décoller à la verticale, p.ex. aéronefs à décollage et atterrissage verticaux [ADAV, en anglais VTOL] dont l'axe matérialisant la direction du vol est vertical lorsque l'aéronef est au sol |
B64C 29/04
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Aéronefs capables d'atterrir ou de décoller à la verticale, p.ex. aéronefs à décollage et atterrissage verticaux [ADAV, en anglais VTOL] dont l'axe matérialisant la direction du vol est vertical lorsque l'aéronef est au sol caractérisés par une propulsion à réaction |
B64C 30/00
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Avions supersoniques |
B64C 31/00
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Aéronefs prévus pour une sustentation sans moteur; Aéronefs du type pendulaire avec moteur de propulsion; Aéronefs du type ultra-léger |
B64C 31/02
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Planeurs, p.ex. planeurs de vol à voile |
B64C 31/04
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Aéronefs propulsés par la force musculaire humaine |
B64C 31/06
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Cerfs-volants |
B64C 31/024
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Planeurs, p.ex. planeurs de vol à voile avec moteur auxiliaire |
B64C 31/028
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Aéronefs du type pendulaire; Aéronefs du type ultra-léger |
B64C 31/032
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Aéronefs du type pendulaire; Aéronefs du type ultra-léger avec des ailes delta |
B64C 31/036
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Aéronefs du type pendulaire; Aéronefs du type ultra-léger avec des ailes du type parachute |
B64C 33/00
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Ornithoptères |
B64C 33/02
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Ailes; Mécanismes d'actionnement des ailes |
B64C 35/00
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Hydravions à coque; Hydravions à flotteurs |
B64C 35/02
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Coques d'hydravions |
B64C 37/00
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Aéronefs convertibles |
B64C 37/02
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Ensembles volants formés par des aéronefs distincts |
B64C 39/00
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Aéronefs non prévus ailleurs |
B64C 39/02
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Aéronefs non prévus ailleurs caractérisés par un emploi spécial |
B64C 39/04
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Aéronefs non prévus ailleurs à fuselages ou poutres de queue multiples |
B64C 39/06
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Aéronefs non prévus ailleurs à ailes en forme de disque ou d'anneau |
B64C 39/08
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Aéronefs non prévus ailleurs à ailes multiples |
B64C 39/10
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Ailes volantes |
B64C 39/12
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Avions canards |
B64C 99/00
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Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe |