3madmen

Monaco

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Juridiction
        États-Unis 5
        Canada 1
Classe IPC
B63B 1/32 - Autres moyens pour faire varier les caractéristiques hydrodynamiques inhérentes aux coques 5
B63B 1/04 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coque simple 3
B63B 13/00 - NAVIRES OU AUTRES EMBARCATIONS FLOTTANTES; MATÉRIEL D'ARMEMENT Équipement automatique pour l'assèchement; Dalots 2
B63B 43/06 - Amélioration de la sécurité des navires, p.ex. contrôle des avaries, non prévue ailleurs réduisant le risque de chavirer ou de sombrer par augmentation de la stabilité employant des réservoirs de ballastage 2
B63B 1/06 - Forme de la partie avant 1
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Résultats pour  brevets

1.

WAKESURFING BOAT AND HULL FOR A WAKESURFING BOAT

      
Numéro de document 02861799
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-08-21
Date de disponibilité au public 2016-02-21
Date d'octroi 2016-07-12
Propriétaire 3MADMEN (Monaco)
Inventeur(s)
  • Viviani, Albert
  • Laniado, Arye
  • Laniado, Joshua
  • Le Jeune, Yann
  • Lagioia, Pietro

Abrégé

A wakesurfing boat and a hull for a wakesurfing boat. The hull includes a bow, a stern, port and starboard bulwarks, and a bottom having a preselected length extending from the bow to the stern. The bottom is configured with a substantially central ridge and port and starboard ridges extending below the respective port and starboard bulwarks to define a substantially M-shaped bottom in cross section with concave portions to port and starboard of the substantially central ridge. Port and starboard laterally rounded sponsons extend below the respective port and starboard bulwarks proximate the stern. A trim wedge projects below the stern. A first rounded stern portion extends below the stern aft of the trim wedge, and a second rounded stern portion extends from the port sponsoon to the starboard sponsoon. Ballast tanks, supported by the hull, are selectively fillable with ballast water. In a dynamic surfing mode, with ballast tanks partially or fully flooded, increased water flowing through the port and starboard concave portions, combined with increased ballast, and increased displaced water, increases water resistance to the hull, resulting in a larger wake wave. Water passing around the rounded lateral sponons, past the wedge trim, and past the first and second rounded portions of the stern is directed toward a convergent zone in the wake, resulting in an improved wake wave shape.

Classes IPC  ?

  • B63B 1/32 - Autres moyens pour faire varier les caractéristiques hydrodynamiques inhérentes aux coques
  • B63B 34/00 - Embarcations spécialement adaptées aux sports ou aux loisirs nautiques; Dispositifs pour soutien du corps spécialement adaptés aux sports ou aux loisirs nautiques
  • B63B 1/04 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coque simple
  • B63B 11/04 - Caractéristiques de construction des soutes à combustible ou des réservoirs de ballast, p.ex. avec cloisons élastiques
  • B63B 13/00 - NAVIRES OU AUTRES EMBARCATIONS FLOTTANTES; MATÉRIEL D'ARMEMENT Équipement automatique pour l'assèchement; Dalots
  • B63B 43/06 - Amélioration de la sécurité des navires, p.ex. contrôle des avaries, non prévue ailleurs réduisant le risque de chavirer ou de sombrer par augmentation de la stabilité employant des réservoirs de ballastage

2.

Wakesurfing boat

      
Numéro d'application 14676305
Numéro de brevet 09242700
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-04-01
Date de la première publication 2016-01-26
Date d'octroi 2016-01-26
Propriétaire 3MADMEN (Monaco)
Inventeur(s)
  • Viviani, Albert
  • Laniado, Arye
  • Laniado, Joshua
  • Le Jeune, Yann
  • Lagioia, Pietro
  • Widmark, Christer

Abrégé

A wakesurfing boat for creating a wave suitable for surfing in the wake of the boat. A length to beam (L/B) ratio of 3.21 combined with a rounded hull bottom proximate the transom minimizes losses in the wake wave. Elliptical arcuate portions extending from starboard and port points on the transom to selected positions on the respective starboard and port bulwarks further minimize losses in the wake wave. The hull bottom defines an M-shaped portion and a V-shaped portion. A propulsion system includes an exhaust pipe projecting from the hull bottom below the waterline, with an exhaust opening forward of the transom. A propeller has a hub and at least three blades. A blade area, defined by a sum of the area of the blades, is larger than 70% of a disk area, defined by a sum of the hub and the blades.

Classes IPC  ?

  • B63B 1/32 - Autres moyens pour faire varier les caractéristiques hydrodynamiques inhérentes aux coques
  • B63H 1/14 - Hélices
  • B63H 21/32 - Aménagements relatifs aux conduits d'échappement pour appareils de propulsion; Cheminées propres aux navires
  • B63H 1/26 - Pales
  • B63B 13/00 - NAVIRES OU AUTRES EMBARCATIONS FLOTTANTES; MATÉRIEL D'ARMEMENT Équipement automatique pour l'assèchement; Dalots
  • B63B 35/73 - Autres navires ou structures flottantes analogues pour la plaisance ou le sport

3.

Wakesurfing boat

      
Numéro d'application 14746125
Numéro de brevet 09238499
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-06-22
Date de la première publication 2016-01-19
Date d'octroi 2016-01-19
Propriétaire 3MADMEN (Monaco)
Inventeur(s)
  • Viviani, Albert
  • Laniado, Arye
  • Laniado, Joshua
  • Le Jeune, Yann
  • Lagioia, Pietro
  • Widmark, Christer

Abrégé

A wakesurfing boat for creating a wave suitable for surfing in the wake of the boat. A length to beam (L/B) ratio of 3.21 combined with a rounded hull bottom proximate the transom minimizes losses in the wake wave. Elliptical arcuate portions extending from starboard and port points on the transom to selected positions on the respective starboard and port bulwarks further minimize losses in the wake wave. The hull bottom defines an M-shaped portion and a V-shaped portion. A propulsion system includes an exhaust pipe projecting from the hull bottom below the waterline, with an exhaust opening forward of the transom. A propeller has a hub and at least three blades. A blade area, defined by a sum of the area of the blades, is larger than 70% of a disc area, defined by a sum of the hub and the blades.

Classes IPC  ?

  • B63B 1/32 - Autres moyens pour faire varier les caractéristiques hydrodynamiques inhérentes aux coques
  • B63B 1/04 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coque simple

4.

Hull for a boat

      
Numéro d'application 29473705
Numéro de brevet D0709023
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-11-25
Date de la première publication 2014-07-15
Date d'octroi 2014-07-15
Propriétaire 3MadMen (Monaco)
Inventeur(s)
  • Viviani, Albert
  • Laniado, Arye
  • Laniado, Joshua
  • Le Jeune, Yann
  • Lagioia, Pietro

5.

Wakesurfing boat and hull for a wakesurfing boat

      
Numéro d'application 14060907
Numéro de brevet 08857364
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-10-23
Date de la première publication 2014-03-27
Date d'octroi 2014-10-14
Propriétaire 3MADMEN (Monaco)
Inventeur(s)
  • Viviani, Albert
  • Laniado, Arye
  • Laniado, Joshua
  • Le Jeune, Yann
  • Lagioia, Pietro

Abrégé

A wakesurfing boat and a hull for a wakesurfing boat. The hull includes a bottom having a preselected length extending from a bow to a stern. The bottom includes a central ridge and port and starboard ridges extending below respective port and starboard bulwarks to define a substantially M-shaped bottom with concave portions to port and starboard of the central ridge. Port and starboard sponsons extend below the port and starboard bulwarks proximate the stern. A trim wedge projects below the stern. Two rounded stern portions are provided proximate the stern. In a dynamic surfing mode, with selectively-fillable ballast tanks partially or fully flooded, water flowing through the port and starboard concave portions, combined with the ballast, increases resistance to the hull, resulting in a larger wake wave. Water passing around the structural features proximate the stern is directed toward a convergent zone in the wake, resulting in an improved wake wave shape.

Classes IPC  ?

  • B63B 1/32 - Autres moyens pour faire varier les caractéristiques hydrodynamiques inhérentes aux coques
  • B63B 1/06 - Forme de la partie avant
  • B63B 1/04 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coque simple
  • B63B 43/06 - Amélioration de la sécurité des navires, p.ex. contrôle des avaries, non prévue ailleurs réduisant le risque de chavirer ou de sombrer par augmentation de la stabilité employant des réservoirs de ballastage
  • B63B 1/20 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant une portance supplémentaire des forces hydrodynamiques du type hydroplane ayant plus d'une surface portante

6.

Wakesurfing boat and hull for a wakesurfing boat

      
Numéro d'application 13835660
Numéro de brevet 08590475
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-03-15
Date de la première publication 2013-08-29
Date d'octroi 2013-11-26
Propriétaire 3MADMEN (Monaco)
Inventeur(s)
  • Viviani, Albert
  • Laniado, Arye
  • Laniado, Joshua
  • Le Jeune, Yann
  • Lagioia, Pietro

Abrégé

A wakesurfing boat and a hull for a wakesurfing boat. The hull includes a bottom having a preselected length extending from a bow to a stern. The bottom includes a central ridge and port and starboard ridges extending below respective port and starboard bulwarks to define a substantially M-shaped bottom with concave portions to port and starboard of the central ridge. Port and starboard sponsoons extend below the port and starboard bulwarks proximate the stern. A trim wedge projects below the stern. Two rounded stern portions are provided proximate the stern. In a dynamic surfing mode, with selectively-fillable ballast tanks partially or fully flooded, water flowing through the port and starboard concave portions, combined with the ballast, increases resistance to the hull, resulting in a larger wake wave. Water passing around the structural features proximate the stern is directed toward a convergent zone in the wake, resulting in an improved wake wave shape.

Classes IPC  ?

  • B63B 1/32 - Autres moyens pour faire varier les caractéristiques hydrodynamiques inhérentes aux coques