Abrégé

A method for operating a range extender of a motor vehicle is disclosed and may include , generating a drive torque by a traction motor of the motor vehicle using electrical energy stored in an energy storage device of the motor vehicle, charging the energy storage device by operation of an internal combustion engine of a range extender using a fossil fuel and by use of a generator of the range extender, determining or recording a route plan relating to a route to be taken during a journey with the motor vehicle before or at a start of the journey, determining an operating plan relating to the charging of the energy storage device during the journey by way of the range extender based on the route plan, and executing the journey while implementing the operating plan. The traction motor may be configured as an electrical machine.

Classes IPC  ?

• B60W 20/12 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise utilisant des stratégies de commande tenant compte d’informations sur l'itinéraire
• B60K 6/46 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type série
• B60L 50/62 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries par des batteries chargées par des générateurs entraînés par le moteur, p. ex. des véhicules électriques hybrides du type série chargées par des générateurs à faible puissance principalement destinés à venir en appui aux batteries, p. ex. par des prolongateurs d’autonomie
• B60W 10/06 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des moteurs à combustion
• B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p. ex. des moteurs ou des générateurs
• B60W 10/26 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des moyens de stockage d'énergie pour l'énergie électrique, p. ex. des batteries ou des condensateurs
• B60W 20/13 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise afin de rester dans des limites de puissance d'entrée ou sortie de la batterieCommande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise afin d'éviter la surcharge ou la décharge excessive de la batterie
• B60W 20/16 - Stratégies de commande spécialement adaptées à la réalisation d’un effet particulier pour réduire les émissions de gaz d'échappement du moteur
• B60W 50/00 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier

Abrégé

Rotor for a separately excited electric machine, having a plurality of coils for generating a rotor magnetic field, wherein each coil has two wire ends via which the respective coil is electrically contacted, wherein the rotor comprises a printed circuit board which has a first through-hole and a plurality of second through-holes, wherein the first through-hole of the printed circuit board is penetrated by a rotor shaft extending along an axis of rotation of the rotor, wherein the wire ends of the coils are each guided through one of the second through-holes of the printed circuit board, so that at least one section of the respective wire end emerges from a side of the printed circuit board facing away from the coils, wherein the wire ends of the respective coil are connected to separate conductive sections of the printed circuit board.

Classes IPC  ?

• H02K 1/26 - Noyaux rotoriques à encoches pour enroulements
• H02K 3/28 - Schémas d'enroulements ou de connexions entre enroulements
• H02K 7/04 - Moyens d'équilibrage
• H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
• H02K 15/026 - Noyaux bobinés
• H02K 15/062 - Enroulements dans des encochesEnroulements à pôles saillants

Abrégé

A rotor arrangement is disclosed, and may include at least two rotor windings, at least two rotor cores, and a rim having an axis of rotation. The at least two rotor windings and the at least two rotor cores are configured to conduct a magnetic flux, and such that the magnetic flux can be induced into the at least two rotor cores by the at least two rotor windings. Each rotor core of the at least two rotor cores has a first end and a second end. The first ends of the at least two rotor cores and the rotor windings may be arranged in a region of the axis of rotation of the rim. Each rotor core of the at least two rotor cores may extend radially and/or axially from the respective first end along a contour of the rim. Further disclosed are a rim, a wheel hub motor and a vehicle having such a rotor arrangement.

Classes IPC  ?

• H02K 1/26 - Noyaux rotoriques à encoches pour enroulements
• H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
• H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires

Abrégé

A method for manufacturing an intercell cooling element with swelling compensation, includes steps of providing two metallic, in particular aluminum alloy, half-shell elements, each of which has a closed channel structure on its inner sides; aligning the half-shell elements so that the inner sides face each other, and positioning one compression insert between the half-shell elements; and connecting the half-shell elements by joining them together along their edge sections.

Classes IPC  ?

• H01M 10/6557 - Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur disposés entre les éléments
• B23P 17/04 - Opérations d'usinage non couvertes par une seule autre sous-classe ou un autre groupe de la présente sous-classe caractérisées par la nature du matériau considéré, ou par le genre de produit quelle que soit sa forme
• H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid

Abrégé

A motor vehicle is disclosed, and may include a front axle configured to be driven via a drive arrangement, a power supply device, and a coolant and/or lubricant supply device. The drive arrangement may include a first electric motor, a first gearbox, a first drive hub coupled to the first electric motor, a second electric motor, a second gearbox, and a second drive hub coupled to the second electric motor. The power supply device and the coolant and/or lubricant supply device may be arranged in a common structural unit. The first electric motor and/or the first gearbox may be connected to the coolant and/or lubricant line supply device via a first coolant and/or lubricant supply line arrangement, and the second electric motor and/or the second gearbox may be connected to the coolant and/or lubricant supply device via a second coolant and/or lubricant supply line arrangement.

Classes IPC  ?

• B60K 7/00 - Disposition du moteur dans ou jouxtant une roue motrice
• B60K 17/04 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
• B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques

Abrégé

A motor vehicle is disclosed, and may include an electrical energy storage device configured to store electrical energy, a range extender, a primary drive axle, a secondary drive axle, a primary electric machine configured to generate a primary drive torque by use of electrical energy stored in the electrical energy storage device, and a secondary electric machine configured to generate a secondary drive torque by use of the electrical energy stored in the electrical energy storage device. The range extender may include an internal combustion engine and a generator. The motor vehicle may be configured such that the primary drive torque is transmitted to the primary drive axle and the secondary drive torque is transmitted to the secondary drive axle. The energy storage device may be configured to be charged by way of operation of the internal combustion engine and the generator. The secondary electric machine may form the generator.

Classes IPC  ?

• B60K 6/448 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type série-parallèle du type à distribution électrique
• B60K 6/442 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type série-parallèle du type à commutation série-parallèle
• B60L 50/62 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries par des batteries chargées par des générateurs entraînés par le moteur, p. ex. des véhicules électriques hybrides du type série chargées par des générateurs à faible puissance principalement destinés à venir en appui aux batteries, p. ex. par des prolongateurs d’autonomie

Abrégé

A method of operating an electric vehicle is disclosed, and may include detecting an extreme operating situation or an imminent extreme operating situation of the electric vehicle requiring a temperature-induced power limitation of at least one constituent for a drive of the electric vehicle or a temperature-induced power reduction of the at least one constituent, and evaporating a cryogenic coolant in an evaporator heat exchanger unit, such that a temperature of primary coolant flowing through a coolant circuit is maintained or lowered below a threshold value, such that the power limitation or the power reduction of the at least one constituent is suppressed. The at least one constituent and the evaporator heat exchanger unit may be fluid-mechanically integrated. The evaporator heat exchanger unit may be configured to be fluid-mechanically connected to a tank configured to hold the cryogenic coolant.

Classes IPC  ?

• B60K 11/04 - Disposition ou montage des radiateurs, volets de radiateurs ou écrans de radiateurs

Abrégé

A cable harness with at least one electrical conductor is provided which has an electrically conductive core conductor, an electrically non-conductive sheath surrounding the respective electrically conductive core conductor on an outer circumference thereof, and an electrically conductive conductor shield surrounding the electrically non-conductive sheath; at least one electrically conductive plate which has at least one insertion hole through which the electrical conductor is routed, a first projection which projects from an edge of the insertion hole, at least one fastening hole for receiving a fastener by way of which the plate is able to be fastened to an object, and a second projection which projects from an edge of the fastening hole; at least one fastening element which fastens a section of the conductor shield folded over to an outer circumferential surface of the first projection to the first projection; and a plastic body which encloses the at least one electrically conductive plate on an outside thereof, wherein the outer circumferential surface of the first projection and a region of the second projection protrude from the plastic body. A method for manufacturing a cable harness is also provided.

Classes IPC  ?

• H01B 7/00 - Conducteurs ou câbles isolés caractérisés par la forme
• B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques

Abrégé

A head-up display for a motor vehicle may include an image-generating unit to provide a first image half and a second image half of an image. The first image half is based on a light having a first polarization and the second image half is based on a light having a second polarization. The first image half can be projected by a first optical unit onto a first partial surface, and the first optical unit is transmissive for the second image half and reflective for the first image half. The second image half can be projected by a second optical unit onto a second partial surface and the second optical unit is arranged behind the first optical unit in relation to a beam path of the first and second image halves.

Classes IPC  ?

• G02B 27/01 - Dispositifs d'affichage "tête haute"
• B60K 35/231 - Dispositifs d'affichage "tête haute" [HUD] caractérisés par leur agencement ou leur structure pour l'intégration dans des véhicules

Abrégé

Carrying out settings on at least one first actuator of a motor vehicle may include predefining a first setting for the at least one first actuator, obtaining, based on a first NFT, first data which predefine a second setting, and using the obtained data to change the first setting into the second setting.

Classes IPC  ?

• B60W 50/00 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
• H04L 9/00 - Dispositions pour les communications secrètes ou protégéesProtocoles réseaux de sécurité

Abrégé

A wheel bearing unit for a vehicle, having a wheel bearing which has at least one internal ring arranged fixedly on a bearing seat of a hollow cylindrical hub portion of a wheel hub. The hub portion can be connected in a torque-transmitting manner to a joint bell of a constant velocity joint of a cardan shaft of the vehicle, and the joint bell axially preloads the internal ring against the bearing seat of the hub portion of the wheel hub. Contact surfaces between the internal ring and the bearing seat and/or between the internal ring and the joint bell are coated with an adhesive friction-reducing layer.

Classes IPC  ?

• F16C 33/64 - Procédés particuliers de fabrication
• F16C 19/52 - Paliers à contact de roulement pour mouvement de rotation exclusivement avec dispositifs affectés par des conditions anormales ou indésirables
• F16C 33/62 - Emploi de matériaux spécifiés
• F16C 35/063 - Leur fixation sur l'arbre

Abrégé

A telescopic steering column for a motor vehicle, with a base element on which a base element spindle is mounted so as to be rotatable about a base element spindle rotation axis, and with a telescopic unit which is guided linearly with respect to the base element and which has a telescopic unit driver which has a telescopic unit driver thread which engages with a base element spindle thread of the base element spindle. The telescopic unit has a telescopic unit spindle which is drivingly connected to a transmission element which is coupled to the base element spindle in a tangential direction with respect to the base element spindle rotation axis and is guided so as to be freely displaceable on it in the axial direction with respect to the base element spindle rotation axis.

Classes IPC  ?

• B62D 1/185 - Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p. ex. inclinables réglables par déplacement axial, p. ex. télescopiques
• B62D 1/181 - Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p. ex. inclinables comportant des moyens de réglage assistés, p. ex. avec mémorisation de la position

Abrégé

A method of generating heating power in a vehicle with an electric drive, for example, including an induction machine. The method includes: detecting a heating power demand by a controller of the vehicle, generating heat by increasing main magnetic flux in the electric drive beyond a predetermined loss-optimal operation, and transferring the heat to a thermal heating system by way of a heat exchanger.

Classes IPC  ?

• B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
• B60H 1/03 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation la chaleur étant prélevée de l'installation de propulsion et à partir d'une source autre que l'installation de propulsion
• H02P 29/62 - Commande ou détermination de la température du moteur ou de l'entraînement pour augmenter la température du moteur

Abrégé

An arrangement for extending the range of an electric vehicle is disclosed, and may include a generator module configured to generate electrical energy, at least one tank module configured to provide a fuel for the generator module, and at least one control unit configured to control and/or regulate the generator module. The generator module and the tank module may be configured to be used for extending the range in the electric vehicle and may be connected to the electric vehicle in a data-conducting and/or energy-conducting manner by at least one interface. The generator module and/or the tank module may be configured to be removable from the electric vehicle by a user of the electric vehicle. A vehicle having such an arrangement for extending the range of the vehicle is also disclosed.

Classes IPC  ?

• B60W 20/12 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise utilisant des stratégies de commande tenant compte d’informations sur l'itinéraire
• B60K 15/067 - Montage des réservoirs
• B60L 50/62 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries par des batteries chargées par des générateurs entraînés par le moteur, p. ex. des véhicules électriques hybrides du type série chargées par des générateurs à faible puissance principalement destinés à venir en appui aux batteries, p. ex. par des prolongateurs d’autonomie
• B60W 10/26 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des moyens de stockage d'énergie pour l'énergie électrique, p. ex. des batteries ou des condensateurs
• B60W 20/13 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise afin de rester dans des limites de puissance d'entrée ou sortie de la batterieCommande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise afin d'éviter la surcharge ou la décharge excessive de la batterie

Abrégé

An arrangement is disclosed for extending the range of an electric vehicle, and includes a coolant circuit, at least one component of the electric vehicle and at least one interior heat exchanger, and at least one burner which is thermally connected to the coolant circuit and is configured to generate heat energy and supply it to the coolant circuit. The at least one component and/or the interior heat exchanger can be thermally connected to the coolant circuit via at least one valve.

Classes IPC  ?

• B60L 58/27 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par chauffage
• B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
• B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
• B60K 11/04 - Disposition ou montage des radiateurs, volets de radiateurs ou écrans de radiateurs

Abrégé

A crash system for a drive arrangement of a motor vehicle, including a drive unit, a bearing unit with a first bearing and two second bearings, a support unit with a cross member and/or a longitudinal member, and a subframe. The drive unit is coupled to the first and second bearings respectively. The first bearing is positioned in front of the second bearings in the longitudinal direction of the vehicle. The second bearings are located on the support unit. The second bearings are arranged in the vehicle vertical direction above the first bearing. When a force is applied to the drive unit from the front in the longitudinal direction of the vehicle, the bearing unit is operatively connected to the support unit so the drive unit is rotated about a pivot point formed along the transverse direction of the vehicle.

Classes IPC  ?

• B62D 21/11 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée avec des moyens élastiques pour la suspension
• B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
• B62D 21/03 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comprenant des éléments d'armature disposés longitudinalement ou transversalement les éléments transversaux supportant la carrosserie

Abrégé

A front-end module for a vehicle includes a bumper cover having at least one recess for fastening the front-end module to a vehicle structure along a longitudinal direction (X-direction) of the vehicle, at least one fastening structure which is configured to fasten the front-end module to the vehicle structure in the longitudinal direction, and at least one cover which is attachable to the bumper cover from the outside in order to close the at least one recess after the fastening of the front-end module.

Classes IPC  ?

• B60R 19/02 - Pare-chocs, c.-à-d. éléments pour recevoir ou absorber les chocs pour protéger les véhicules ou dévier les chocs provenant d'autres véhicules ou objets
• B60Q 1/04 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs étant principalement destinés à éclairer la route en avant du véhicule ou d'autres zones de la route ou des environs les dispositifs étant des phares
• B60R 19/24 - Aménagements concernant le montage des pare-chocs sur les véhicules
• B62D 25/08 - Parties avant ou arrière
• B62D 65/16 - Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants les sous-ensembles ou composants étant des accessoires extérieurs, p. ex. des pare-chocs, des phares, des essuie-glaces

Abrégé

A method for operating a drive device which has an exhaust gas-generating drive unit and at least one vehicle SCR catalytic converter for aftertreatment of the exhaust gas. A reducing agent is added to the exhaust gas at least temporarily upstream of the vehicle catalytic converter. A first nitrogen oxide value describing the nitrogen oxide content of the exhaust gas upstream of the vehicle catalytic converter and a second nitrogen oxide value describing the nitrogen oxide content of the exhaust gas downstream of the vehicle catalytic converter are determined and, at least temporarily, a first slip indicator is determined using a first reducing agent slip model and a second slip indicator is determined using a second reducing agent slip model on the basis of the nitrogen oxide values. A total slip indicator is determined from the first slip indicator and the second slip indicator.

Classes IPC  ?

• B01D 53/94 - Épuration chimique ou biologique des gaz résiduaires des gaz d'échappement des moteurs à combustion par des procédés catalytiques
• F01N 3/20 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement caractérisés par les méthodes d'opérationCommande spécialement adaptés à la conversion catalytique

Abrégé

An airbag with an active ventilation device, where the airbag has a first skin enclosing a first gas space. The device comprises a breakthrough in a first layer of the first skin and a cover element arranged on the outer surface of the first layer covering the breakthrough and being permanently connected to the first layer by a cover element connection, wherein the connection is not closed, thereby forming an opening area between the first layer and the cover element. The device comprises an expansion assembly with a second skin enclosing a second gas space and a gas generator. The second skin is arranged on the inner surface of the first layer and overlaps the cover element at least in sections. A portion of a tear seam of the extends through the cover element, the first layer and the second skin and prevents or restricts gas escape.

Classes IPC  ?

• B60R 21/239 - Éléments gonflables caractérisés par leurs moyens de mise à l'air libre

Abrégé

A motor vehicle with two wheel suspensions, each with a control arm and a subframe. The control arms are each formed in a tension strut arrangement and have a tension strut, at least one wishbone and at least one steering bearing with a bearing axis. The subframe has longitudinal members in the vehicle longitudinal direction and at least one cross member in the vehicle transverse direction. The longitudinal members are rigidly connected to the at least one cross member in a connecting region. The wishbones are each mounted between the wheel suspension and a longitudinal member. The cross member has a central base region, which is perpendicular to the vehicle longitudinal direction and, at each end of the base region, a cantilever region formed obliquely forward with respect to the vehicle longitudinal direction.

Classes IPC  ?

• B60G 3/10 - Suspensions élastiques pour une seule roue avec un seul bras articulé le bras étant sensiblement perpendiculaire à l'axe du véhicule le bras lui-même étant élastique, p. ex. ressort à lame
• B60G 7/00 - Bras de suspension articulésLeurs accessoires
• B60G 7/02 - Fixation des bras à la partie suspendue du véhicule
• B60G 13/00 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des amortisseurs de vibrations
• B62D 21/11 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée avec des moyens élastiques pour la suspension
• B62D 29/00 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé

Abrégé

A method for joining two electronic circuits with the aid a connection system includes the steps of a) mechanically processing a busbar of a first electronic circuit producing a bending point in the busbar, b) arranging the at least one mechanically processed busbar of the first electronic circuit to overlap with a busbar of a second electronic circuit, c) applying a uniformly distributed joining force to the busbars arranged to be overlapping one another, both in the region of the first electronic circuit and in the region of the second electronic circuit, d) pressing down on the busbars in the region of the bending point, e) deforming at least the busbar of the first electronic circuit in the region of the bending point, and f) producing a firm connection between the busbars of the at least two circuits.

Classes IPC  ?

• H10W 72/00 -
• H01R 4/02 - Connexions soudées ou brasées
• H01R 43/02 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la fabrication, l'assemblage, l'entretien ou la réparation de connecteurs de lignes ou de collecteurs de courant ou pour relier les conducteurs électriques pour connexions soudées
• H10W 70/04 -

Abrégé

A method for operating a multiple clutch transmission for a motor vehicle. The multiple clutch transmission includes a transmission input shaft coupled or couplable to a drive device of the motor vehicle and a transmission output shaft, which are drive-coupled to one another at least temporarily via a first clutch and a first sub-transmission and at least temporarily via a second clutch and a second sub-transmission. An electric machine is coupled to the output side of the multiple clutch transmission at least temporarily to provide a drive torque. A first target clutch torque other than zero is set at least temporarily on the first clutch and a second target clutch torque other than zero is set at the same time on the second clutch.

Classes IPC  ?

• F16H 61/688 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux transmissions étagées sans interruption de l'entraînement avec deux entrées, p. ex. sélection par embrayage entre deux circuits de transmission de couple
• F16H 61/04 - Adoucissement du changement du rapport

Abrégé

A battery housing cover for a battery housing for accommodating at least one traction battery with a frame structure formed from a thermoplastic plastic material having an outer frame, wherein the battery housing cover extends along an extension plane and at least one central region is bounded circumferentially in the extension plane by the outer frame, and wherein at least one sheet-like fiber-reinforced semi-finished product is arranged in the at least one central region so as to extend along the extension plane and is connected to the frame structure in a load-bearing and material-bonded manner.

Classes IPC  ?

• H01M 50/229 - Matériau composite constitué d'un mélange de matériaux organiques et inorganiques
• B60L 50/64 - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques
• H01M 10/54 - Récupération des parties utiles des accumulateurs usagés
• H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains
• H01M 50/262 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports avec des moyens de fixation, p. ex. des serrures

Abrégé

A vehicle includes a regulating system for regulating an aerodynamic resistance, where the regulating system includes: a first aerodynamic element disposed in a rear portion of the vehicle; a second aerodynamic element, coupled to a first surface of the vehicle and disposed upstream of the first aerodynamic element in a vehicle advancing direction, the second aerodynamic element being spaced from the first element, the second aerodynamic element having an aerodynamic surface movable between an operating configuration, to at least partly deflect an air flow flowing over the first surface and directed towards the first aerodynamic element, and a non-operating configuration, where the aerodynamic surface allows the air flow to be directed towards the first aerodynamic element and leaves the air flow undisturbed, the regulating system including an actuator to move the aerodynamic surface from the operating configuration to the non-operating configuration and vice versa.

Classes IPC  ?

• B62D 35/00 - Caisses de véhicule caractérisées par leur aérodynamisme
• B62D 37/02 - Stabilisation des caisses de véhicules sans agir sur les dispositifs de suspension par moyens aérodynamiques

Abrégé

A method for determining at least one volume flow rate in an apparatus for a hydraulic system, including the steps of: determining a temperature of the medium in the reservoir, determining a total volume flow rate conveyed by the hydraulic pressure source in the first hydraulic line depending on the temperature, determining a first partial volume flow rate discharged into the reservoir through the pressure-limiting valve, and determining a second partial volume flow rate through the aperture and the throttle to the device as a difference between the total volume flow rate and the first partial volume flow rate.

Classes IPC  ?

• F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement

Abrégé

A heel airbag for a motor vehicle is provided and may include a carrier element, an airbag module arranged on a front side of the carrier element, and a cover fastened to the carrier element and covering the airbag module. A rear side of the carrier element may have a three-dimensional form-fitting structure for connecting to a three-dimensional body structure of the motor vehicle in the mounted position.

Classes IPC  ?

• B60R 21/231 - Éléments gonflables caractérisés par leur forme, leur structure ou leur configuration spatiale
• B60R 21/00 - Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
• B60R 21/215 - Dispositions pour ranger les éléments gonflables non utilisés ou à l'état dégonfléAgencement ou montage des composants ou modules des coussins gonflables caractérisés par le couvercle de l'élément gonflable

Abrégé

A belt deflection apparatus for a safety belt device of a transportation vehicle includes a main element connectable to a belt lock of the safety belt device; and a belt contact element, which is relative to the main element and has a contact face for the belt of the safety belt device, the main element includes two guide portions, which are arranged on opposite sides of the belt contact element, for guiding the belt contact element.

Classes IPC  ?

• B60R 22/185 - Dispositifs d'ancrage avec des moyens de blocage agissant directement sur la ceinture en cas d'urgence, p. ex. par pincement ou friction
• B60R 22/18 - Dispositifs d'ancrage

Abrégé

A motor vehicle having a charging socket for a battery installed in the motor vehicle, a body with a rear wheel housing of a rear wheel, above which the charging socket is installed in the body, and a charging flap module with a charging flap which outwardly covers the charging socket, and which is open inwards. The wheel housing has an inner body section which delimits an inner dry region and an outer body section, which separates a wet region located between the inner and outer body section from the exterior of the motor vehicle, such that the wet region expands upwards in order to form a charging socket region. The charging socket is installed in an installation opening of the inner body section such that connection cables are guided off in the dry region.

Classes IPC  ?

• H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
• B60K 15/05 - Couvercles d'entrée de réservoir
• B60L 53/10 - Procédés de chargement de batteries spécialement adaptées aux véhicules électriquesStations de charge ou équipements de charge embarqués pour ces batteriesÉchange d'éléments d’emmagasinage d'énergie dans les véhicules électriques caractérisés par le transfert d’énergie entre la station de charge et le véhicule
• B60L 53/16 - Connecteurs, p. ex. fiches ou prises, spécialement adaptés pour recharger des véhicules électriques
• B60L 53/30 - Détails de construction des stations de charge
• H01R 13/502 - SoclesBoîtiers composés de différentes pièces
• H01R 13/52 - Boîtiers protégés contre la poussière, les projections, les éclaboussures, l'eau ou les flammes

Abrégé

A battery cell for a battery module of an electric vehicle, multiple electrodes with base surfaces and at least one side surface, at least one cooling element with a contact surface, at least one separating element and at least one heat conducting element. The cooling element is thermally connected to the heat conducting element via the contact surface. The base surface of the electrode is many times larger than the at least one side surface of the electrode. A respective separating element is arranged between each of two base surfaces of two adjacent electrodes. The electrodes are in each case thermally connected via the heat conducting element to the cooling element. The at least one cooling element is arranged so that the at least one side surface of the electrodes is oriented in the direction of the contact surface.

Classes IPC  ?

• H01M 10/663 - Relations d'échange de chaleur entre les éléments et d'autres systèmes, p. ex. chauffage central ou piles à combustibles le système étant un climatiseur ou un moteur
• H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
• H01M 10/625 - Véhicules
• H01M 10/647 - Éléments prismatiques ou plans, p. ex. éléments de type poche
• H01M 10/653 - Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments caractérisés par des matériaux électriquement isolants ou thermiquement conducteurs
• H01M 10/6555 - Barres ou plaques disposées entre les éléments
• H01M 10/6569 - Fluides qui subissent un changement ou une transition de phase liquide-gaz, p. ex. évaporation ou condensation

Abrégé

A motor vehicle is provided that includes a lighting device with at least one light source for generating light, wherein the at least one light source is thermally connected to at least one vehicle-side cooling component of the motor vehicle in such a way that heat from the at least one light source can be dissipated to the at least one cooling component for cooling the at least one light source.

Classes IPC  ?

• F21S 45/47 - Refroidissement passif, p. ex. en utilisant des ailettes, des éléments thermiquement conducteurs ou des ouvertures
• F21S 41/30 - Dispositifs d’éclairage spécialement adaptés à l’extérieur des véhicules, p. ex. phares caractérisés par des réflecteurs

Abrégé

A method for operating a refrigerant circuit for a motor vehicle, in which a control device selects function modules from a function library containing a plurality of function modules, which are assigned to respective components of the refrigerant circuit. The control device activates, for the operation of the refrigerant circuit, only those function modules contained in the function library which are assigned to components actually present in the refrigerant circuit to be operated and/or to actually provided interconnection options of the refrigerant circuit. In contrast, the control device deactivates those function modules contained in the function library which are assigned to components of the refrigerant circuit that are optionally usable but are not present in the refrigerant circuit to be operated and/or to interconnections of the refrigerant circuit that are not intended in the operation of the refrigerant circuit.

Classes IPC  ?

• F25B 40/00 - Sous-refroidisseurs, désurchauffeurs ou surchauffeurs
• F25B 13/00 - Machines, installations ou systèmes à compression, à cycle réversible
• F25B 41/20 - Disposition des soupapes, p. ex. de soupapes marche-arrêt ou de soupapes de régulation de débit

Abrégé

A system and a method set the cockpit in a motor vehicle automatically. The method includes detecting an eye position of a driver in the motor vehicle using a driver observation camera; determining an optimized cockpit setting on the basis of the detected eye position, with the optimized cockpit setting comprising at least one position setting of a positionally adjustable display screen predetermined on the basis of the eye position; and implementing the optimized cockpit setting, with at least the positionally adjustable display screen being set to the predetermined position setting.

Classes IPC  ?

• B60R 16/037 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour le confort des occupants
• B60K 35/22 - Écrans d’affichage
• B60K 35/53 - Instruments mobiles, p. ex. coulissants
• B60K 35/65 - Instruments spécialement adaptés à des types de véhicules ou d’utilisateurs spécifiques, p. ex. pour la conduite à gauche ou à droite
• G06F 3/01 - Dispositions d'entrée ou dispositions d'entrée et de sortie combinées pour l'interaction entre l'utilisateur et le calculateur
• G06V 20/59 - Contexte ou environnement de l’image à l’intérieur d’un véhicule, p. ex. concernant l’occupation des sièges, l’état du conducteur ou les conditions de l’éclairage intérieur
• G06V 40/16 - Visages humains, p. ex. parties du visage, croquis ou expressions
• G06V 40/18 - Caractéristiques de l’œil, p. ex. de l’iris

Abrégé

A motor vehicle with a combustion engine and/or electric drive. The motor vehicle has: a windshield; a water tank arranged in front of the windshield, which collects and drains water accumulating in a transition region between the windshield and a front hood. The water tank has a base element and a cover element which form an intake space for fresh air. The cover element and/or the base element has a baffle extending along the windshield with a baffle channel facing the windshield. An intake opening for fresh air is formed in the cover element, and a water collection basin with a base surface is formed in the base element. A fluid container with a filling section protruding into the intake space of the water tank is arranged below the cover element.

Classes IPC  ?

• B62D 25/08 - Parties avant ou arrière
• B60H 1/28 - Ouvertures de ventilation donnant sur l'extérieur du véhiculeConduits pour faire passer l'air de ventilation les ouvertures étant situées directement devant la fenêtre frontale
• B62D 25/24 - Sous-ensembles de carrosserie avec ouvertures d'accès présentant des fermetures mobiles ou amovibles

Abrégé

A driver assistance system for a motor vehicle comprising a position recording device to record a position of the motor vehicle, a receiving device to receive data characterizing at least one further vehicle, the data describing at least one position of the at least one further vehicle, an electronic computing device which is designed to determine the at least one position of the at least one further vehicle based on the data received by the receiving device and, based on the recorded position of the motor vehicle and the received data, to produce a virtual map, characterizing a surrounding of the motor vehicle, with the recorded position of the motor vehicle and with the determined at least one position of the at least one further vehicle.

Classes IPC  ?

• G08G 1/01 - Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande
• G01C 21/36 - Dispositions d'entrée/sortie pour des calculateurs embarqués
• G08G 1/0967 - Systèmes impliquant la transmission d'informations pour les grands axes de circulation, p. ex. conditions météorologiques, limites de vitesse

Abrégé

Particularly in conjunction with prototype testing of new control units, in addition to the current control unit according to an earlier variant, the control unit according to a newer control unit variant is also present in a motor vehicle (preferably motor vehicle prototypes), wherein a device decides whether the control commands from the first control unit or from the second control unit are forwarded during operation to the devices (actuators) of the motor vehicle to be controlled.

Classes IPC  ?

• G01M 17/007 - Véhicules à roues ou à chenilles
• B60W 50/00 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
• B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention

Abrégé

The invention relates to a method for operating a display device (10), which has an operating surface (16) with at least two display elements (38, 40), wherein the operating surface (16) comprises two partially overlapping areas (18, 20, 32, 34), each having a display element (38, 40), wherein the display element (38, 40) is actuated, in the area (18, 20, 32; 34) at which an actuation action of an operating element is detected. For this purpose, first an approach of the operating element to the operating surface (16) is detected. Furthermore, the actuation action is detected at an overlap area (22, 36) of the at least two areas (18, 20, 32, 34). Then, a movement of the operating element relative to the operating surface (16) is detected in the overlapping area (22, 36). In addition, the actuation action is assigned to an area (18, 20, 32, 34) as a function of a direction of movement of the detected movement of the operating element. Finally, a display element (38, 40) of the area (18, 20, 32, 34) associated with the detected movement direction is actuated.

Classes IPC  ?

• B60K 35/10 - Dispositions d'entrée, c.-à-d. de l'utilisateur au véhicule, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci
• B60K 35/22 - Écrans d’affichage
• G06F 3/0488 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] utilisant des caractéristiques spécifiques fournies par le périphérique d’entrée, p. ex. des fonctions commandées par la rotation d’une souris à deux capteurs, ou par la nature du périphérique d’entrée, p. ex. des gestes en fonction de la pression exercée enregistrée par une tablette numérique utilisant un écran tactile ou une tablette numérique, p. ex. entrée de commandes par des tracés gestuels
• G06F 3/04886 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] utilisant des caractéristiques spécifiques fournies par le périphérique d’entrée, p. ex. des fonctions commandées par la rotation d’une souris à deux capteurs, ou par la nature du périphérique d’entrée, p. ex. des gestes en fonction de la pression exercée enregistrée par une tablette numérique utilisant un écran tactile ou une tablette numérique, p. ex. entrée de commandes par des tracés gestuels par partition en zones à commande indépendante de la surface d’affichage de l’écran tactile ou de la tablette numérique, p. ex. claviers virtuels ou menus

Abrégé

A motor vehicle having a plurality of operating function indicator lights, each of which is associated with one of a plurality of operating light functions and provided on the exterior of the motor vehicle, and a control unit for controlling the operation of the operating function indicator lights is provided, wherein the control unit is designed to control at least one of the operating function indicator lights according to a control sequence when the motor vehicle is stationary and upon presentation of a request signal, wherein the control unit is configured to select the at least one operating function indicator light to be operated according to the control sequence on the basis of selection information describing user input.

Classes IPC  ?

• B60Q 1/50 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer d'autres intentions ou conditions, p. ex. demandes d'attente ou de dépassement
• B60Q 1/14 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs étant principalement destinés à éclairer la route en avant du véhicule ou d'autres zones de la route ou des environs les dispositifs étant des phares comportant un dispositif d'atténuation de la lumière
• B60Q 1/30 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer l'arrière du véhicule, p. ex. au moyen de surfaces réfléchissantes
• B60Q 1/32 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer les côtés du véhicule
• B60Q 1/34 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer un changement de direction
• B60Q 1/44 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer le freinage

Abrégé

A multi-disc brake/clutch is disclosed, and may include a disc pack and an actuator configured to apply a contact pressure to the disc pack and having an adjustment device configured to reduce an excess clearance formed in the disc pack due to wear. The adjustment device may include a ramp assembly formed between the disc pack and the actuator with at least one ramp surface rotationally fixed about a disc pack axis and an axially adjacent rotatable ramp surface. When the rotatable ramp surface is rotated, the ramp assembly may expand axially by an adjustment travel.

Classes IPC  ?

• F16D 13/75 - Caractéristiques relatives au réglage, p. ex. dispositifs pour régler le jeu
• F16D 13/52 - Embrayages à lamelles multiples
• F16D 55/36 - Freins à plusieurs disques tournants disposés tous côte à côte
• F16D 65/52 - Dispositifs de réglage mécaniques agissant automatiquement dans une direction pour le réglage d'un jeu excessif
• F16D 121/14 - Mécanique
• F16D 129/04 - Mécanique

Abrégé

An inter-cell cooling unit for arrangement between two cell rows, each having at least one battery cell, the inter-cell cooling unit includes a cooling plate unit which has a first cooling plate which includes a first and a second end region which are opposite one another with respect to a first direction, an integrated first cooling duct extending from the first to the second end region, a first coolant supply opening arranged in the first end region, and a first coolant discharge opening arranged in the second end region. The cooling plate unit includes a second cooling plate which is arranged next to the first cooling plate with respect to a second direction and which comprises a third and a fourth end region, at least one integrated second cooling duct extending from the third to the fourth end region.

Classes IPC  ?

• H01M 10/6557 - Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur disposés entre les éléments
• B60L 50/64 - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques
• B60L 58/26 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par refroidissement
• H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
• H01M 10/625 - Véhicules
• H01M 10/647 - Éléments prismatiques ou plans, p. ex. éléments de type poche
• H01M 10/6555 - Barres ou plaques disposées entre les éléments
• H01M 10/6568 - Liquides caractérisés par des circuits d'écoulement. p. ex. boucles, situés à l'extérieur des éléments ou des boîtiers des éléments

Abrégé

A vehicle drive train with an electric machine (EM), which outputs power to at least one vehicle wheel, may be configured with a parking lock (PS)having a parking lock gear arranged torque-transmittingly on an output shaft of the vehicle drive train, and a locking pawl which, in a locking position, is in toothed engagement with a tooth gap among tooth gaps of the parking lock gear. The electric machine (EM) may be assigned a test unit, by which, in a training routine, a gap detection (ΔtL) can be carried out, such that the test unit determines a rotor rotation angle position gap (αL) of the electric machine rotor corresponding to the tooth gap.

Classes IPC  ?

• B60T 17/22 - Dispositifs pour surveiller ou vérifier les systèmes de freinsDispositifs de signalisation
• B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p. ex. des moteurs ou des générateurs
• B60W 10/18 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de freinage
• B60W 50/02 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier pour préserver la sécurité en cas de défaillance du système d'aide à la conduite, p. ex. en diagnostiquant ou en palliant à un dysfonctionnement
• F16H 63/34 - Mécanismes de verrouillage ou de mise hors service

Abrégé

A motor vehicle and method for controlling the same where component groups can use different protocols in the motor vehicle, a superordinate software application is connected upstream of the protocol-specific software applications in the motor vehicle and can receive input commands according to a first input protocol and can translate this into different output protocols, so that the protocol-specific software applications can control different control units.

Classes IPC  ?

• B60R 16/023 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule
• G06F 13/20 - Gestion de demandes d'interconnexion ou de transfert pour l'accès au bus d'entrée/sortie

Abrégé

A method of adjusting a motor vehicle component, a system, a computer program, a computer-readable storage medium and a motor vehicle, may include a sensor device configured to establish a first user input and second user input of a user. A processing device may be configured to adjust the motor vehicle component based on a parameter selected by the user.

Classes IPC  ?

• B60K 35/10 - Dispositions d'entrée, c.-à-d. de l'utilisateur au véhicule, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci
• B60K 35/21 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci utilisant une sortie visuelle, p. ex. voyants clignotants ou affichages matriciels

Abrégé

A motor vehicle with a charging base which can be brought from a closed position into an open position. A holding device for holding the charging base in the open position includes a guide device. and by bringing the charging base into the open position, a bearing element of the charging base can be moved along the guide device into an end position in which the bearing element is arranged lower in the vertical direction of the motor vehicle than when the charging base is in the closed position. The bearing element can be moved from a starting position, which the bearing element assumes in the closed position of the charging base, into an intermediate position by rotating the bearing element about a pivot axis of the charging base, and the bearing element can be moved from the intermediate position into the end position.

Classes IPC  ?

• B60R 5/04 - Compartiments, à l'intérieur du véhicule, principalement destinés ou suffisamment spacieux pour loger des malles, des valises ou des objets analogues disposés à l'arrière du véhicule
• B60R 11/00 - Autres aménagements pour tenir ou monter des objets
• B60R 11/06 - Autres aménagements pour tenir ou monter des objets pour outils ou pièces de rechange

Abrégé

A method for operating an operating device for a motor vehicle, including an environment detection device for detecting an operating action of a user in a triggering area present in an environment of the motor vehicle, and at least one illuminator for generating a light signal guiding the user towards the triggering area, wherein the illuminator is operated for generating the light signal when a presence of the user is detected. At least one illumination parameter used in generating the light signal is selected as a function of a variable quantity such that the light signal is generated with an illumination parameter corresponding to a first illumination parameter for a first value of the quantity and with an illumination parameter corresponding to a second illumination parameter for a second value of the quantity.

Classes IPC  ?

• B60Q 1/50 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer d'autres intentions ou conditions, p. ex. demandes d'attente ou de dépassement
• B60Q 1/30 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer l'arrière du véhicule, p. ex. au moyen de surfaces réfléchissantes

Abrégé

An intercell cooling element for arrangement between two cell rows, each having at least one battery cell, the intercell cooling element comprises a cooling plate including a first outer wall and a second outer wall opposite the same in a first direction. Between the first and second outer walls there is an interior space in which at least one cooling channel is arranged. The intercell cooling element includes at least one plastic component arranged on the outside of the cooling plate. A layered compression element compressible in the first direction is arranged in the interior of the cooling plate, and a layered stiffening element less compressible than the compression element is arranged in a second direction adjacent to the compression element.

Classes IPC  ?

• H01M 10/6556 - Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur
• B60L 50/64 - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques
• B60L 58/26 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par refroidissement
• H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
• H01M 10/625 - Véhicules
• H01M 10/647 - Éléments prismatiques ou plans, p. ex. éléments de type poche
• H01M 10/6554 - Barres ou plaques
• H01M 10/656 - Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments caractérisés par le type de fluide pour l'échange de chaleur

Abrégé

A method of operating a communication system for a motor vehicle that provides a first communication area for data communication with a communication device. By at least one drone, a position map having at least one position in a surrounding area of the motor vehicle may be determined autonomously, at which a second communication area, different from the first, is provided in each case for the motor vehicle for the data communication with the communication device. By the at least one drone, a repositioning signal may be transmitted to the motor vehicle, wherein the repositioning signal contains the at least one position of the determined position map, so that the motor vehicle can be repositioned from its current position to the at least one position. The motor vehicle is connected upon the positioning on the at least one position to the vehicle-external communication device for the data communication.

Classes IPC  ?

• H04W 64/00 - Localisation d'utilisateurs ou de terminaux pour la gestion du réseau, p. ex. gestion de la mobilité
• H04L 41/16 - Dispositions pour la maintenance, l’administration ou la gestion des réseaux de commutation de données, p. ex. des réseaux de commutation de paquets en utilisant l'apprentissage automatique ou l'intelligence artificielle
• H04W 4/021 - Services concernant des domaines particuliers, p. ex. services de points d’intérêt, services sur place ou géorepères
• H04W 4/46 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p. ex. communication véhicule-piétons pour la communication de véhicule à véhicule
• H04W 4/90 - Services pour gérer les situations d’urgence ou dangereuses, p. ex. systèmes d’alerte aux séismes et aux tsunamis

Abrégé

A method for disassembling an operating part from a receptacle unit. The operating part comprises a housing, an operating element and a rotary ring which surrounds the operating element. Based on a compressive force being exerted on the operating element, a rotating movement of the rotary ring relative to the operating element is blocked, and the housing located in an installed position and disposed in the receptacle unit is displaced along a direction of a contact face of the receptacle unit that lies opposite a receptacle opening. Furthermore, based on a rotating movement being exerted on the rotary ring, as a result of which the operating part is rotated in such a manner that the housing is guided out of the installed position. Subsequently, the compressive force is canceled, and the housing is moved to the receptacle opening of the receptacle unit for disassembling the operating part.

Classes IPC  ?

• H01H 19/14 - Organes moteurs, p. ex. bouton rotatif
• B60K 35/10 - Dispositions d'entrée, c.-à-d. de l'utilisateur au véhicule, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci
• H01H 11/00 - Appareillages ou procédés spécialement adaptés à la fabrication d'interrupteurs électriques
• H01H 19/04 - EnveloppesCouvercles

Abrégé

A method for operating a refrigerant circuit of a motor vehicle, with a compressor which, in a heating mode of the refrigerant circuit, conveys a refrigerant through a first condenser, by which an air flow is heated. The compressor conveys the refrigerant through a second condenser for further cooling. At least a partial flow of the refrigerant coming from the second condenser is expanded by a first expansion member and supplied to a first evaporator, by which a humidity of the air flow can be reduced. To increase the heating power available at the first condenser, a further partial flow of the refrigerant is expanded by a second expansion member and supplied to a second evaporator. The refrigerant coming from the evaporators is supplied to a suction side of the compressor.

Classes IPC  ?

• B60H 1/32 - Dispositifs de refroidissement
• B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation

Abrégé

A drive device for a vehicle, including an accelerator pedal (FP), which is in signal connection with a drive control (ASG), which requests a torque (MASG) on the basis of an accelerator pedal raw value (RFP), with which an actuator control (PWR) of an actuator (EM), in particular a pulse inverter of an electric machine, can be controlled during driving operation. The actuator control (PWR) has an enabling device by which an error determination of the torque (MASG) requested by the drive control (ASG) can be carried out.

Classes IPC  ?

• B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
• B60L 3/00 - Dispositifs électriques de sécurité sur véhicules propulsés électriquementContrôle des paramètres de fonctionnement, p. ex. de la vitesse, de la décélération ou de la consommation d’énergie
• B60L 15/00 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train

Abrégé

A display system for a vehicle is provided which includes a display panel with four outer edges and at least two mirror modules, wherein a respective reflection space is arranged on each of at least two mutually parallel outer edges of the display panel, wherein front sides as front base sides of the two parallel reflection spaces are covered by at least one front mirror module, and rear sides as rear base sides of the two parallel reflection spaces are covered by at least one rear mirror module, wherein an inner side of each reflection space is delimited by a wall designed as an outer edge of the display panel, wherein an outer side of each reflection space is delimited by a further wall, wherein light sources are arranged on at least one of the two walls of each reflection space , wherein the light sources are designed to emit light into the respective reflection space , wherein the two mirror modules are designed to reflect the light in the respective reflection space, wherein reflections of the light are visible through the at least one mirror module arranged on the front sides and are designed to create an optical depth effect for the display panel.

Classes IPC  ?

• B60K 35/21 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci utilisant une sortie visuelle, p. ex. voyants clignotants ou affichages matriciels
• B60K 35/215 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci utilisant une sortie visuelle, p. ex. voyants clignotants ou affichages matriciels caractérisées par la combinaison de multiples sorties visuelles, p. ex. instruments combinés à compteurs analogiques et à affichages supplémentaires
• B60K 35/22 - Écrans d’affichage

Abrégé

A method of placing an emergency call from a vehicle, based on a determined area of the vehicle. First and second paths which differ from one another are set up proceeding from a present position of the vehicle using geodata relating to boundaries assigned to immediately adjacent areas which lie between said areas. The method checks a boundary intersected first by the first path and which boundary is intersected first by the second path. Based on both routes intersecting the same boundary, a new first and a new second paths are set up. Based on the boundaries that are intersected first by the two paths proceeding from the present position differing from one another, the area to which the boundaries are assigned is determined as being the area in which the vehicle is presently situated, and the emergency call is placed based on the determined area.

Classes IPC  ?

• H04W 76/50 - Gestion de la connexion pour les connexions d'urgence
• H04W 4/021 - Services concernant des domaines particuliers, p. ex. services de points d’intérêt, services sur place ou géorepères
• H04W 4/40 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p. ex. communication véhicule-piétons
• H04W 64/00 - Localisation d'utilisateurs ou de terminaux pour la gestion du réseau, p. ex. gestion de la mobilité

Abrégé

A battery for a motor vehicle, including a battery housing and a battery cell arrangement arranged in the battery housing, which has multiple battery cells that press against a flat temperature control element for heat transfer. The temperature control element has at least one bulge on its side facing away from the battery cells to form at least one fluid channel in the temperature control element. The battery cell arrangement is arranged between two stiffening plates to increase stiffness. One of the stiffening plates completely overlaps the temperature control element, partially presses against the temperature control element, and has a recess that accommodates the bulge.

Classes IPC  ?

• H01M 10/6556 - Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur
• B60L 50/64 - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques
• H01M 50/238 - Flexibilité ou capacité à être plié
• H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains

Abrégé

Described is a suspension system for a vehicle (100) comprising a frame (101) and at least one hub-holder (102), comprising an upper arm (2) and a lower arm (3), both linked to said frame (101) by a respective first end (2a, 3a) and by a respective second end (2b, 3b) to the hub-holder; a damping spring assembly (4) linked to the frame (101) by a first end (4a); a rocker arm (5) linked to a second end (4b) of the damping spring assembly (4) by a first joint (7), to the frame (101) by a second joint (8) and pivoted to one between said upper arm (2) or said lower arm (3) by a third joint (10) located between the first and the second joints (7, 8) along the rocker arm; the first, second and third joints respectively define a first rotation axis (R4-5), a second rotation axis (R5) and a third rotation axis (R5-9).

Classes IPC  ?

• B60G 3/20 - Suspensions élastiques pour une seule roue avec plusieurs bras articulés, p. ex. parallélogramme tous les bras étant rigides

Abrégé

A method for impregnating at least one wire winding of a component. The at least one wire winding has a winding head on at least one end side of opposing end sides of the component and runs in an intermediate region between the end sides along an extension direction of the component. The method includes: heating the component ; aligning the component so the extension direction runs vertically and the winding head is on the vertically upper end side; applying an impregnating material, to at least one first component region of the component on the vertically upper end side to coat the winding head with the impregnating material so the impregnating material flows from the winding head, via the intermediate region, in the direction of the vertically lower end side according to the force of gravity and/or capillary action; and solidifying the impregnating material.

Classes IPC  ?

• B29C 39/44 - Mesure, commande ou régulation
• B29C 39/10 - Moulage par coulée, c.-à-d. en introduisant la matière à mouler dans un moule ou entre des surfaces enveloppantes sans pression significative de moulageAppareils à cet effet pour la fabrication d'objets de longueur définie, c.-à-d. d'objets séparés en incorporant des parties ou des couches préformées, p. ex. coulée autour d'inserts ou sur des objets à recouvrir
• B29C 39/24 - Alimentation en matière des moules
• B29C 39/38 - Chauffage ou refroidissement
• B29C 39/42 - Coulée sous conditions particulières, p. ex. sous vide
• B29K 63/00 - Utilisation de résines époxy comme matière de moulage
• B29K 67/00 - Utilisation de polyesters comme matière de moulage
• B29L 31/00 - Autres objets particuliers

Abrégé

A traction battery for a motor vehicle, with a cell module including a battery cell arrangement and a temperature control device for controlling the temperature of the battery cell arrangement. A cell connector is arranged between each pair of battery cells of the battery cell assembly, which connector is connected to connection terminals of the battery cells in order to establish an electrical connection between the battery cells. The temperature control device includes a temperature control element with at least one fluid channel and a temperature control surface to which the battery cells are in heat-transferring contact. A heat transfer projection extends from the temperature control element between the battery cells and is in heat-transferring contact with the cell connector.

Classes IPC  ?

• H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
• H01M 10/625 - Véhicules
• H01M 10/6551 - Surfaces spécialement adaptées à la dissipation de la chaleur ou à la radiation, p. ex. nervures ou revêtements
• H01M 10/6556 - Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur
• H01M 50/264 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports avec des moyens de fixation, p. ex. des serrures pour des cellules ou des batteries, p. ex. cadres périphériques, courroies ou tiges

Abrégé

The invention relates to a method for operating a human-machine interface of a vehicle, wherein a speech converter of a human-machine interface of a vehicle converts a spoken utterance of an occupant of the vehicle, the spoken utterance being detected by a microphone of the human-machine interface, into a written utterance; an LLM module of the human-machine interface determines, on the basis of the written utterance, a written response to the detected spoken utterance; the voice converter converts the determined written response into a spoken response; and a loudspeaker of the human-machine interface outputs the spoken response. The invention also relates to a human-machine interface for a vehicle and to a vehicle.

Classes IPC  ?

• G10L 15/22 - Procédures utilisées pendant le processus de reconnaissance de la parole, p. ex. dialogue homme-machine
• B60K 35/00 - Instruments spécialement adaptés aux véhiculesAgencement d’instruments dans ou sur des véhicules

Abrégé

A method for operating a motor vehicle which comprises an electric machine forming a traction motor and an air-conditioning system for air-conditioning a passenger compartment is provided, wherein a refrigerant present on the part of the air-conditioning system is compressed by way of a compressor of the air-conditioning system, and wherein an internal pressure in an interior of the electric machine, in which a rotor is rotatably mounted, is reduced by way of the same compressor of the air-conditioning system.

Classes IPC  ?

• B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
• B60H 1/32 - Dispositifs de refroidissement
• B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques

Abrégé

A radiator grille for a motor vehicle is provided, the radiator grille comprising a grille body with a plurality of grille openings, wherein at least some of the grille openings are delimited by a surface which is provided with a top surface structure and which scatters light, and comprising a plurality of lighting elements, each of which illuminates a respective one of the surfaces.

Classes IPC  ?

• B60R 19/52 - Protections du radiateur ou de la calandre
• B60Q 1/26 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules
• B60Q 1/28 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer l'avant du véhicule

Abrégé

Vehicle seat for a motor vehicle including a seat surface and a backrest. A storage device having a plate-shaped contact surface and a rail for holding a mobile terminal is arranged on a rear side of the backrest. The plate-shaped contact surface is pivotably coupled to the rail, and the rail has an electronic connection device for charging the mobile terminal. The rail has at least one pivotable first segment which can be pivoted from a non-use position, in which the electronic connection device is not accessible, into a use position in which the electronic connection device is accessible. The mobile terminal can be coupled to the electronic connection device at the same time when placed on the storage device.

Classes IPC  ?

• B60N 2/64 - Dossiers
• B60N 2/02 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable
• B60N 2/90 - Détails ou éléments non prévus ailleurs

Abrégé

A method for delivering warning information in an information system and an information system are provided herein. The information system comprising a satellite network and a plurality of user terminals, warning information being transmitted to at least one user terminal among the plurality of user terminals of the information system. According to the method, the warning information is entered into the information system by a user who notifies the information system by way of a user terminal of the user and/or via the satellite network and the warning information is transmitted via the satellite network to the at least one user terminal among the plurality of user terminals of the information system that is associated with another user.

Classes IPC  ?

• G08B 27/00 - Systèmes d'alarme dans lesquels la condition déclenchant l'alarme est signalée par une station centrale à plusieurs sous-stations
• G08B 21/02 - Alarmes pour assurer la sécurité des personnes
• G08B 25/10 - Systèmes d'alarme dans lesquels l'emplacement du lieu où existe la condition déclenchant l'alarme est signalé à une station centrale, p. ex. systèmes télégraphiques d'incendie ou de police caractérisés par le moyen de transmission utilisant des systèmes de transmission sans fil

Abrégé

A method for coating a coating area of a body component of a body using a coating component. The coating component is deliberately released from a bag attached to the body component, which bag is opened automatically within a desired opening area when a predetermined opening criterion is present.

Classes IPC  ?

• B05D 1/30 - Procédés pour appliquer des liquides ou d'autres matériaux fluides aux surfaces par gravité uniquement
• B05C 5/00 - Appareillages dans lesquels un liquide ou autre matériau fluide est projeté, versé ou répandu sur la surface de l'ouvrage
• B05C 11/11 - Cuves ou autres récipients à liquides ou autres matériaux fluides
• B05D 3/02 - Traitement préalable des surfaces sur lesquelles des liquides ou d'autres matériaux fluides doivent être appliquésTraitement ultérieur des revêtements appliqués, p. ex. traitement intermédiaire d'un revêtement déjà appliqué, pour préparer les applications ultérieures de liquides ou d'autres matériaux fluides par cuisson
• B05D 7/14 - Procédés, autres que le flocage, spécialement adaptés pour appliquer des liquides ou d'autres matériaux fluides, à des surfaces particulières, ou pour appliquer des liquides ou d'autres matériaux fluides particuliers à du métal, p. ex. à des carrosseries de voiture

Abrégé

A cell separating element for arrangement between two battery cells of a battery module arranged next to each other in a first direction. The cell separating element has two outer sides opposite one another in the first direction and an edge region delimiting the cell separating element in a second direction. The cell separating element is provided with a first section and a second section adjoining it in the second direction and encompassing the edge region, which has a higher heat resistance and/or abrasion resistance than the first section.

Classes IPC  ?

• H01M 50/291 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par des éléments d’espacement ou des moyens de positionnement dans les racks, les cadres ou les blocs caractérisés par leur forme
• H01M 10/658 - Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments par isolation ou protection thermique
• H01M 50/209 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules caractérisés par leur forme adaptés aux cellules prismatiques ou rectangulaires
• H01M 50/211 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules caractérisés par leur forme adaptés aux cellules en forme de poche
• H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains
• H01M 50/293 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par des éléments d’espacement ou des moyens de positionnement dans les racks, les cadres ou les blocs caractérisés par le matériau

Abrégé

A vehicle axle of a two-track vehicle is provided, with an axle differential, which is connectable, on the input side, to a primary drive unit, and which is connectable, at the output, to vehicle wheels of the vehicle axle via output shafts arranged on both sides, wherein the vehicle axle has an electric motor and a superposition gearbox for electric torque vectoring, and wherein the electric motor can be actuated by way of a control unit in order to change a drive torque distribution to the vehicle wheels. The control unit is assigned an evaluation module, which carries out a backlash measurement on the superposition gear set in order to determine aging of a superposition gear set.

Classes IPC  ?

• B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
• B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
• B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel

Abrégé

A vehicle system of a vehicle for brake assistance of a braking system is disclosed, and may include at least two electric drives, and a recuperation unit configured to recover and process electrical energy. The vehicle system may be configured such that the recuperation unit generates electrical energy during a braking process by way of a first electric drive. The electrical energy may be used to drive a second electric drive in a traction operation opposing the braking process. The electric drives may be operated at an efficiency of at most 0.7, such that the battery is not charged and/or the battery is discharged.

Classes IPC  ?

• B60W 30/18 - Propulsion du véhicule
• B60L 1/00 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique
• B60L 1/02 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique aux circuits de chauffage électrique
• B60L 7/00 - Systèmes de freins électrodynamiques pour véhicules, en général
• B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
• B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p. ex. des moteurs ou des générateurs
• B60W 10/196 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de freinage agissant sur la ligne de transmission, p. ex. ralentisseurs

Abrégé

A ventilation device for a motor vehicle with at least one air outlet including a main flow duct for a main airflow and with at least one device to deflect the main airflow along an airflow direction with at least one lateral air duct to enable blowing a transverse airflow into the main airflow, and an operating element to specify the airflow direction, which for the main airflow has outside of the main flow duct the transverse airflow being blown into the main airflow, by specifying a flow rate of the transverse airflow. In addition, a motor vehicle with at least one such ventilation device.

Classes IPC  ?

• B60H 1/34 - BusesDiffuseurs à air
• B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation

Produits et services

Vehicles, parts and fittings for vehicles; apparatus for locomotion by land, air or water.

Abrégé

A braking system for a motor vehicle with two control devices, namely a primary control device and a secondary control device. The braking system is configured in such a way that, in a wake-up mode of the braking system, when a driver inputs a braking command, either the primary control device or the secondary control device controls the generation of a braking force in dependence on the input braking command, depending on the situation, namely depending on whether a critical or a non-critical braking situation exists.

Classes IPC  ?

• B60T 8/171 - Détection des paramètres utilisés pour la régulationMesure des valeurs utilisées pour la régulation
• B60T 8/172 - Détermination des paramètres de commande utilisés pour la régulation, p. ex. par des calculs impliquant des paramètres mesurés ou détectés
• B60T 8/26 - Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p. ex. par limitation ou variation de la force de freinage caractérisées par une force de freinage différenciée entre roues avant et arrière
• B60T 8/32 - Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p. ex. par limitation ou variation de la force de freinage selon une condition de vitesse, p. ex. accélération ou décélération
• B60T 13/74 - Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissanceSystèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p. ex. systèmes de freinage à pression d'air avec entraînement ou assistance électrique

Abrégé

The invention relates to a method for verifying the origin of an electronic unit (1) for a control device (2) using a verification system (3), having the steps of: receiving a certificate signing request (7) for digitally certifying the control device (2) with the electronic unit (1) from a query entity by means of a receiving device (4) of the verification system (3), wherein the certificate signing request (7) is signed with a wrapper signature (8) of the electronic unit (1); generating a verification query (9) for a manufacturer of the electronic unit (1) on the basis of the received wrapper signature (8) by means of an electronic computing device (6) of the verification system (3); transmitting the verification query (9) to the manufacturer by means of a transmitting device (5) of the verification system (3); receiving a verification message (11) for verifying the electronic unit (1) from the manufacturer by means of the receiving device (4); and verifying the origin of the electronic unit (1) on the basis of the verification message (11) by means of the electronic computing device (6). The invention also relates to a computer program product and to a verification system (3).

Classes IPC  ?

• G06F 21/44 - Authentification de programme ou de dispositif
• G06F 21/57 - Certification ou préservation de plates-formes informatiques fiables, p. ex. démarrages ou arrêts sécurisés, suivis de version, contrôles de logiciel système, mises à jour sécurisées ou évaluation de vulnérabilité
• H04L 9/32 - Dispositions pour les communications secrètes ou protégéesProtocoles réseaux de sécurité comprenant des moyens pour vérifier l'identité ou l'autorisation d'un utilisateur du système
• H04L 9/40 - Protocoles réseaux de sécurité

Abrégé

A method for resetting a control unit controlling a tailgate movement of a tailgate. A control error of the tailgate of a vehicle is registered, and at least two control signals are generated simultaneously and received by the control unit. Based on the simultaneously received control signals at least one value stored in the control unit is deleted and/or reset to an initial value.

Classes IPC  ?

• B60R 16/023 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule
• E05F 15/70 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice avec déclenchement automatique
• G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente

Abrégé

A method for waxing a car body with a wax, where a wax pad is attached to the car body. The wax pad is opened mechanically or thermally at a defined process point in order to release the wax and apply it to the car body. Existing thermal energy of the body and/or the wax pad from one of the preceding manufacturing steps, such as coating and/or drying, is used to liquefy the wax without the need to supply additional thermal energy in order to liquefy the wax. An optimization of a wax flow then takes place by tilting, rotating, and/or vibrating the car body in order to ensure even distribution of the wax in cavities of the car body.

Classes IPC  ?

• B05C 11/08 - Étalement du liquide ou d'un autre matériau fluide par manipulation de la pièce traitée, p. ex. par inclinaison
• B05C 1/02 - Appareillages dans lesquels un liquide ou autre matériau fluide est appliqué à la surface de l'ouvrage par contact avec un élément portant le liquide ou autre matériau fluide, p. ex. un élément poreux imprégné du liquide à appliquer sous forme de revêtement pour appliquer un liquide ou autre matériau fluide à des objets individuels
• G01K 1/14 - SupportsDispositifs de fixationDispositions pour le montage de thermomètres en des endroits particuliers

Abrégé

A pilot control method for setting a warm path temperature in an air-conditioning unit of a motor vehicle. The steps include model-based setting a first warm path temperature setpoint value as a function of at least one air-conditioning parameter detected outside the warm path; setting an electrical power consumption of at least one electrical heating element as a function of the first warm path temperature setpoint value; model-based calculating a warm path temperature model value; comparing the warm path temperature model value with the warm path temperature setpoint value; determining an initial time when the warm path temperature model value reaches a lower or upper limit setpoint value; determining a time period from the start time to a predetermined end time, and upon reaching the end time, a renewed model-based setting of the first warm path temperature setpoint value is performed.

Classes IPC  ?

• B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation

Abrégé

A method for enhancing driving safety of a vehicle with an at least partially automated driving function. The method is performed by a control unit. The method includes generating environmental data of real surroundings of the vehicle generated by way of a camera, performing a hazard analysis related to a current driving situation of the vehicle in the surroundings represented by the environmental data, determining a characteristic value based on the hazard analysis, the characteristic value being suitable for assessing a potential hazardous situation, determining an augmented image content is determined depending based on the characteristic value, and causing a display device to display the augmented image content integrated into the real surroundings, to characterize the potential hazardous situation from a perspective of an observer. Also, a vehicle with an at least partially automated driving function and a control unit configured to carry out such a method is provided.

Classes IPC  ?

• B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
• B60K 35/23 - Dispositifs d'affichage "tête haute" [HUD]
• B60K 35/28 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par le type d’informations de sortie, p. ex. divertissement vidéo ou informations sur la dynamique du véhiculeDispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par la finalité des informations de sortie, p. ex. pour attirer l'attention du conducteur
• B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes
• G06T 11/00 - Génération d'images bidimensionnelles [2D]
• G06V 20/58 - Reconnaissance d’objets en mouvement ou d’obstacles, p. ex. véhicules ou piétonsReconnaissance des objets de la circulation, p. ex. signalisation routière, feux de signalisation ou routes

Produits et services

Key chains Pens Mugs; Drinking glasses, namely, tumblers; Reusable stainless steel water bottles sold empty Caps being headwear; T-shirts

Abrégé

A method for processing video signals in a motorl vehicle includes mapping acceleration signals from an acceleration sensor of the motor vehicle that describe a current acceleration of the motor vehicle to a change factor, such that there is a positive or negative correlation between the acceleration signals and the change factor. A parameterizable filter is applied to video signals generated by at least one camera, which captures at least one part of an environment of the motor vehicle, and causes a shift and/or selection of pixels from still images originating from a video which is obtained from the video signals, wherein a strength of the filter, which affects the shift and/or selection of the pixels, correlates with the change factor. The edited video signals are output on at least one display apparatus of the motor vehicle.

Classes IPC  ?

• G06V 20/56 - Contexte ou environnement de l’image à l’extérieur d’un véhicule à partir de capteurs embarqués
• G06F 3/01 - Dispositions d'entrée ou dispositions d'entrée et de sortie combinées pour l'interaction entre l'utilisateur et le calculateur
• G06T 3/40 - Changement d'échelle d’images complètes ou de parties d’image, p. ex. agrandissement ou rétrécissement
• G06T 5/20 - Amélioration ou restauration d'image utilisant des opérateurs locaux

Produits et services

Vehicles, parts and fittings for vehicles; apparatus for locomotion by land, air or water.

Abrégé

An electromechanical steering system with an assistance device for steering support, with a steering handle, with a steering angle sensor, with at least one steering axle, with an actuator, and with a steering control device to translate the detected steering angle into a wheel steering angle. The actuator sets the wheel steering angle predetermined by the steering control device, and the steering control device activates the assistance device which brings about a decoupling of the wheel steering angle from the steering angle of the steering handle in that the actuator changes the wheel steering angle independently of the steering angle of the steering angle sensor. The steering control device monitors operation of the steering handle while the assistance device is activated, and the decoupling of the wheel steering angle from the steering angle of the steering handle is released in several stages or continuously.

Classes IPC  ?

• B62D 6/00 - Dispositions pour la commande automatique de la direction en fonction des conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée, p. ex. circuits de commande
• B62D 5/04 - Direction assistée ou à relais de puissance électrique, p. ex. au moyen d'un servomoteur relié au boîtier de direction ou faisant partie de celui-ci

Abrégé

A vehicle is disclosed, and may include a dual clutch transmission, a first sub-transmission and a second sub-transmission of which may be activated by actuating respective first and second separating clutches. A time period for preparing the subsequent gear shift may comprise a separating clutch opening process and a gear engagement process. In order to reduce the preparation time period, the evaluation module may actuate a shift control unit such that the gear engagement process starts before completion of the separating clutch opening process, such that the separating clutch opening process and the gear engagement process temporally overlap in an overlap time interval.

Classes IPC  ?

• F16H 61/688 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux transmissions étagées sans interruption de l'entraînement avec deux entrées, p. ex. sélection par embrayage entre deux circuits de transmission de couple
• F16H 61/04 - Adoucissement du changement du rapport

Abrégé

: The invention relates to a motor vehicle (1) comprising a body (2) having at least one body interface (9), at least one vehicle seat (3) having a support structure (8) comprising a seat interface (10), and at least one restraining device (5) having a belt retractor (6) for a safety belt (7) and having at least one mounting interface (11, 12), wherein the at least one restraining device (5) can be mounted on the body (2) by connecting the at least one mounting interface (11, 12) to the at least one body interface (9) and on the at least one vehicle seat (3) by connecting the at least one mounting interface (11, 12) to the seat interface (10).

Classes IPC  ?

• B60R 22/18 - Dispositifs d'ancrage
• B60R 22/22 - Dispositifs d'ancrage fixés au plancher du véhicule
• B60R 22/24 - Dispositifs d'ancrage fixés au côté, à la porte ou au toit du véhicule
• B60R 22/26 - Dispositifs d'ancrage fixés au siège

Abrégé

A communication network for a motor vehicle, comprising at least two parallel communication paths including a main path and a fallback path, which are designed to provide a redundant communication of data in the communication network, the communication network comprising a communication layer, which has at least one communication processor (to organize the communication of the data, and a cryptography layer, which has at least one cryptography processor to cryptographically protect the data to be communicated. The at least one cryptography processor is designed to cryptographically protect the data to be communicated along the at least two parallel communication paths by applying at least two different cryptography algorithms.

Classes IPC  ?

• H04L 12/40 - Réseaux à ligne bus
• H04L 9/08 - Répartition de clés
• H04L 9/40 - Protocoles réseaux de sécurité