Abrégé

The invention relates to a vehicle with a frame (1), a pedal crank (5) which is mounted on the frame (1) in a manner such that it can rotate about a first axis, a drive motor (6), and a drive belt or a drive chain (7) for transmission of force from the drive motor (6) to a drive wheel (3), wherein the drive wheel (3) is mounted resiliently on the frame (1) via a rocker (10). Particularly versatile use can be achieved in that the pivot axis (11) of the rocker (10) in relation to the frame (1) is coaxial with respect to the drive motor and coincides with the axis (11) of a first gear wheel (8) which is driven by the drive motor (6) and about which the drive belt or the drive chain (7) is deflected.

Classes IPC  ?

• B62K 25/28 - Suspensions des moyeux de roues pour montage élastique des moyeux sur le cadre ou la fourche avec support de chaînes à pivot
• B62M 6/40 - Cycles propulsés par le conducteur avec moteur électrique auxiliaire

Abrégé

The invention relates to a watercraft (1) comprising at least two oar handles (3a, 3b) which are to be actuated by a passenger of the watercraft in order to drive the same. In order to significantly extend functionality, the oar handles (3a, 3b) are connected to a control unit which controls at least one power-actuated driving motor (6a, 6b; 7; 16a, 16b; 26a, 26b) of the watercraft in accordance with the actuation of the oar handles (3a, 3b). The invention further relates to a method for operating such a watercraft.

Classes IPC  ?

• B63H 21/20 - Aménagements de l'appareil moteur de propulsion ou de certains de ses éléments pour utilisation à bord des navires le navire étant propulsé par une combinaison d'éléments moteurs de types différents
• B63H 16/08 - Autres appareils pour convertir l'énergie musculaire en effort de propulsion
• B63H 23/24 - Transmission de l'énergie de l'appareil de propulsion aux éléments propulsifs à entraînement non mécanique électrique

Abrégé

The invention relates to a watercraft comprising a drive unit (1) and at least one pedal crank (7). In order to obtain increased vehicle dynamics, the pedal crank (7) is connected to a braking mechanism which is preferably embodied as a generator (8) while the drive unit (1) is controlled in accordance with the power applied to the braking mechanism.

Classes IPC  ?

• B63H 23/24 - Transmission de l'énergie de l'appareil de propulsion aux éléments propulsifs à entraînement non mécanique électrique
• B63H 21/17 - Aménagements de l'appareil moteur de propulsion ou de certains de ses éléments pour utilisation à bord des navires le navire étant actionné par moteurs par moteur électrique
• B63H 16/20 - Utilisation d'un bras de manivelle rotatif
• B63B 35/73 - Autres navires ou structures flottantes analogues pour la plaisance ou le sport

Abrégé

The invention relates to a vehicle, especially a bicycle, comprising at least one drive wheel (1), a motor (3) connected to the drive wheel (1), a power accumulator (5) for supply of the motor (3), a control device (6) for controlling the motor (3), and a pedal crank (7). The aim of the invention is to improve the handling characteristics of such a bicycle. For this purpose, the pedal crank (7) can be moved independently of the drive wheel (1) and is connected to a braking device (20, 21) that provides a moment of resistance to the rotation of the pedal crank (7). The moment of resistance of the braking device (20, 21) is controlled by the control device (6).

Classes IPC  ?

• B62M 6/60 - Cycles propulsés par le conducteur avec moteur électrique auxiliaire motopropulsés au niveau de parties de l'axe de moyeu
• B62M 7/12 - Motocycles caractérisés par la position du moteur électrique ou du moteur à combustion avec moteur à coté ou dans la roue motrice