A self-closing faucet comprises a faucet body having first and second ends and a through passage, a faucet cap positioned at the first end of the faucet body and movable relative to the faucet body, and a cartridge having a cartridge body disposed in the through passage and a cartridge cap connected to the faucet cap and movable relative to the cartridge body and faucet body, the cartridge body having a mixing chamber that receives fluid from one or more fluid sources, the mixing chamber being non-concentric to allow for a linear volume change rate during rotation of the faucet cap.
Provided is a faucet including a faucet body having first and second ends and a through passage, a faucet cap positioned at the first end of the faucet body and movable relative to the faucet body, and a cartridge having a cartridge body disposed in the through passage and a cartridge cap connected to the faucet cap and movable relative to the cartridge body and faucet body, the cartridge body having a mixing chamber that receives fluid from one or more fluid sources, the mixing chamber being non-concentric to allow for a linear volume change rate during rotation of the faucet cap.
Parachutes which have a generally circular skirt or hem, such as semi-hemispherical, extended gore, or any variant of axisymmetric parachutes and cruciform parachutes with arms attached are disclosed with a plurality of vertical slits located in a circumferential band adjacent the skirt or hem of the parachute to prevent canopy inversion. During deployment, when the outer portion of the canopy is exposed to air flow, the slits open up and the drag of the skirt of the canopy is reduced, thus limiting the potential for hem migration. The slits are positioned to allow airflow therethrough in order for the pressure on the outside of the canopy to be transferred through the slit openings and released or transferred to inside of the lower section of the canopy. Instead of slits, elongated narrow openings can be utilized.
Web retractors and associated systems and methods for retracting a web, such as a seat belt web, are disclosed herein. In some embodiments, a sealed web retractor includes a frame having a side wall with a first opening, a locking assembly housing attached to the side wall and having a second opening adjacent to the first opening, and a spool shaft having a portion that extends through the first and second openings. In some embodiments, the retractor can further include a bushing and a seal operably disposed in the first opening and extending around an outer periphery of the spool shaft.
B60R 22/347 - Moyens de rétraction de la ceinture, p. ex. enrouleurs avec des moyens pour verrouiller les moyens de rétraction de façon permanente durant le port de la ceinture
Aircraft parts and accessories, namely, magnetos and magneto parts; ignition magnetos for engines; ignition harnesses, being aircraft engine parts; spark plugs.
Aircraft parts and accessories, namely, magnetos and magneto parts; ignition magnetos for engines; ignition harnesses, being aircraft engine parts; spark plugs.
7.
SEAT BELT WEB RETRACTORS AND ASSOCIATED SYSTEMS AND METHODS
Seat belt web retractor (100) having web (122) locking mechanisms are described herein. In some embodiments, a seat belt web retractor (100) includes an inertial locking mechanism (320) operably coupled to a spool (322) about which a seat belt web (122) is wound. The web retractor (100) further includes a web locking mechanism (470) operably coupled to the inertial locking mechanism (320). The web locking mechanism (470) can include a driving member (471) that is actuated by engagement of the inertial locking mechanism (320) with the web spool (322) in response to rapid extraction of the web (122) from the retractor (100). Actuation of the driving member (471) drives first and second clamping portions (482A, 482B) toward each other, thereby clamping the web (122) in between the clamping members (482A, 482B) and restraining the web (122) from further movement out of the retractor (100).
B60R 22/42 - Moyens de rétraction de la ceinture, p. ex. enrouleurs auto-verrouillables en cas d'urgence comportant des éléments agissant directement sur la ceinture, p. ex. par pincement ou friction
8.
SEAT BELT WEB RETRACTORS AND ASSOCIATED SYSTEMS AND METHODS
Seat belt web retractors having web locking mechanisms are described herein. In some embodiments, a seat belt web retractor includes an inertial locking mechanism operably coupled to a spool about which a seat belt web is wound. The web retractor further includes a web locking mechanism operably coupled to the inertial locking mechanism. The web locking mechanism can include a driving member that is actuated by engagement of the inertial locking mechanism with the web spool in response to rapid extraction of the web from the retractor. Actuation of the driving member drives first and second clamping portions toward each other, thereby clamping the web in between the clamping members and restraining the web from further movement out of the retractor.
An aircraft piston engine magneto having a magnetic rotor and an ignition circuit with a reconfigurable charging coil inductively coupled to magnetic rotor. The charging coil includes multiple coils inductively powered by the magnetic rotor and electronically reconfigurable from a higher turn, lower amperage power coil for use when running at low speeds into a lower turn, higher amperage coil at higher speeds. The charging coil is configured into the higher turn coil by electronically connecting the multiple coils in series, and into the lower turn power coil by electronically connecting the coils in parallel. The ignition circuit is a fully electronic ignition circuit that generates and distributes ignition pulses to the piston engine spark plugs using only non-mechanically actuated electrical components within the magneto.
A method for coupling a fitting to a tubing end includes pressing a collar over the outer surface of the tubing until the strain on the collar in the hoop direction is at a predetermined level, or pressing a collar with a predetermined axial load.
B21D 39/04 - Utilisation de procédés permettant d'assembler des objets ou des parties d'objets, p. ex. revêtement par des tôles, autrement que par placageDispositifs de mandrinage des tubes des tubes avec des tubesUtilisation de procédés permettant d'assembler des objets ou des parties d'objets, p. ex. revêtement par des tôles, autrement que par placageDispositifs de mandrinage des tubes des tubes avec des barres
C08L 63/00 - Compositions contenant des résines époxyCompositions contenant des dérivés des résines époxy
11.
AIRCRAFT PISTON ENGINE MAGNETO AND IGNITION SYSTEM
An aircraft piston engine magneto having a magnetic rotor and an ignition circuit with a reconfigurabie charging coil inductively coupled to magnetic rotor. The charging coil includes multiple coils inductively powered by the magnetic rotor and electronically reconfigurable from a higher turn, lower amperage power coil for use when running at low speeds into a lower turn, higher amperage coil at higher speeds. The charging coil is configured into the higher turn coil by electronically connecting the multiple coils in series, and into the lower turn power coil by electronically connecting the coils in parallel. The ignition circuit is a fully electronic ignition circuit that generates and distributes ignition pulses to the piston engine spark plugs using only non-mechanically actuated electrical components within the magneto.
F02P 15/00 - Allumage par étincelle électrique ayant des caractéristiques non couvertes dans les groupes ou présentant un intérêt autre que celui visé par ces groupes
B64D 27/04 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs du type à pistons
Aircraft parts and accessories, namely, magnetos and magneto parts; ignition magnetos for engines; ignition harnesses for use in aircraft; spark plugs; electrical components for aircrafts
Aircraft parts and accessories, namely, magnetos and magneto parts; ignition magnetos for engines; ignition harnesses for use in aircraft; spark plugs; electrical components for aircrafts
Provided is a latch assembly for a door. The latch assembly includes a housing defining a cavity, a handle movable relative to the housing, a latch disposed in the cavity, the latch having bolt movable between a locked and an unlocked position and a damping mechanism for delaying movement of the latch, wherein the handle is biased in a first position abutting the bolt to hold the bolt in the locked position, and the handle is movable to a second position away from the bolt allowing for movement of the bolt to the unlocked position.
E05C 1/16 - Dispositifs d'immobilisation avec pênes se déplaçant de façon rectiligne avec action d'une clenche avec poignée de manœuvre ou organe équivalent se déplaçant autrement que rigidement avec la clenche dont la poignée ou organe se déplace essentiellement dans un plan sensiblement parallèle au battant
Provided is a latch assembly for a door. The latch assembly includes a housing defining a cavity, a handle movable relative to the housing, a latch disposed in the cavity, the latch having bolt movable between a locked and an unlocked position and a damping mechanism for delaying movement of the latch, wherein the handle is biased in a first position abutting the bolt to hold the bolt in the locked position, and the handle is movable to a second position away from the bolt allowing for movement of the bolt to the unlocked position.
E05B 15/10 - Pênes de serrures ou verrous de sûreté
E05B 15/00 - Autres détails constitutifs des serruresÉléments permettant l'enclenchement par pênes des dispositifs de fermeture
E05B 63/18 - Serrures à caractéristiques structurales particulières avec dispositions indépendantes du mécanisme de verrouillage pour maintenir le pêne en position de retrait
E05B 63/24 - Aménagements dans lesquels les pièces montées respectivement sur le battant et le dormant, et s'engageant l'une dans l'autre, sont toutes deux mobiles, p. ex. pour être libérées par le déplacement de l'une ou l'autre d'entre elles
E05C 1/06 - Dispositifs d'immobilisation avec pênes se déplaçant de façon rectiligne sans action d'une clenche avec poignée de manœuvre ou organe équivalent se déplaçant autrement que rigidement
E05C 3/24 - Dispositifs d'immobilisation avec pênes se déplaçant de façon pivotante ou rotative avec action d'une clenche avec poignée de manœuvre ou organe équivalent se déplaçant autrement que rigidement avec la clenche le pêne étant commandé par un ressort ayant la forme d'un organe bifurqué
E05B 51/02 - Fonctionnement ou commande des serrures ou autres dispositifs d'immobilisation par d'autres moyens non mécaniques par des moyens pneumatiques ou hydrauliques
E05B 41/00 - Serrures à indication visible de la position de verrouillage ou de déverrouillage
17.
IGNITION SYSTEM AND IGNITER HAVING RUTHENIUM GROUND ELECTRODE AND PLATINUM-IRIDIUM ALLOY CENTER ELECTRODE
An igniter for a gas turbine engine has a shell; an insulator secured within said shell; a center electrode secured within said insulator and electrically isolated from said shell by said insulator, said center electrode having a firing tip formed from a platinum-iridium (Ptlr) alloy and having a diameter of at least 0.09 inches; and a ground electrode mounting on said shell and terminating at a firing end of the igniter that is spaced from the firing tip by a gap, said ground electrode having at least one pin comprising ruthenium (Ru) or a ruthenium alloy. The igniter is advantageously used with an ignition system having a positive polarity pulse output.
H01T 13/32 - Bougies d'allumage caractérisées par les particularités des électrodes ou de l'isolement caractérisées par les particularités de l'électrode de masse
A touchless faucet includes a faucet body having a first compartment and a second compartment, where the second compartment has a mixing chamber for mixing fluid and a flow passage. The faucet also includes an aerator coupled to the faucet body and configured to receive fluid from the flow passage, a control board disposed in the first compartment, a solenoid disposed in the second compartment and communicatively coupled to the control board, and an IR sensor disposed in the first compartment for sensing a presence of a user.
E03C 1/05 - Aménagements des dispositifs installés sur les lavabos, baignoires, éviers ou similaires pour commander les robinets à distance
F16K 11/00 - Soupapes ou clapets à voies multiples, p. ex. clapets mélangeursRaccords de tuyauteries comportant de tels clapets ou soupapesAménagement d'obturateurs et de voies d'écoulement spécialement conçu pour mélanger les fluides
An electronic module assembly (EMA) for use in controlling one or more personal restraint systems. A programmed processor within the EMA is configured to determine when a personal restraint system associated with each seat in a vehicle should be deployed. In addition, the programmed processor is configured to perform a diagnostic self-test to determine if the EMA and the personal restraint systems are operational. In one embodiment, results of the diagnostic self-test routine are displayed on a display included on the electronic module assembly. In an alternative embodiment, the results of the diagnostic self-test routine are transmitted via a wireless transceiver to a remote device. The remote device can include a wireless interrogator or can be a remote computer system such as a cabin management computer system.
B60R 21/00 - Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
B60R 21/01 - Circuits électriques pour déclencher le fonctionnement des dispositions de sécurité en cas d'accident, ou d'accident imminent, de véhicule
B60R 21/0132 - Circuits électriques pour déclencher le fonctionnement des dispositions de sécurité en cas d'accident, ou d'accident imminent, de véhicule comportant des moyens pour détecter les collisions, les collisions imminentes ou un renversement réagissant à des paramètres de mouvement du véhicule
B60R 21/015 - Circuits électriques pour déclencher le fonctionnement des dispositions de sécurité en cas d'accident, ou d'accident imminent, de véhicule comportant des moyens pour détecter la présence ou la position des passagers, des sièges des passagers ou des sièges pour enfants, p. ex. pour mettre hors service le déclenchement
B60R 21/017 - Circuits électriques pour déclencher le fonctionnement des dispositions de sécurité en cas d'accident, ou d'accident imminent, de véhicule comportant des dispositions pour alimenter les dispositions de sécurité en courant électrique
B64D 11/06 - Aménagements ou adaptations des sièges
B64D 25/00 - Appareils ou dispositifs pour circonstances critiques, non prévus ailleurs
B64D 25/02 - Dispositifs de soutien ou de maintien du corps humain
G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
AdelWiggins Group, A Division of TransDigm Inc. (USA)
Inventeur(s)
Chung, Kevin Yun Jo
Abrégé
A non-metallic fluid coupling is disclosed with electrical current transferring elements incorporated therein. The coupling is formed of two C-shaped halves of non-metal, non-conducting material, where each halve includes integral hinges and latches, or hinges and latches made of a common material with the C-shaped halves. A non-metallic, substantially rigid sealing sleeve can be incorporated into the coupling to seal the coupling while maintaining the strength of the coupling.
F16L 25/01 - Structure ou détails de raccords de tuyaux non prévus dans les groupes ou présentant in intérêt autre que celui visé par ces groupes spécialement adaptés pour réaliser une conduction électrique entre les deux extrémités raccordées des tuyaux ou entre leurs éléments
F16L 25/06 - Structure ou détails de raccords de tuyaux non prévus dans les groupes ou présentant in intérêt autre que celui visé par ces groupes comprenant des moyens de verrouillage radiaux
27.
PARACHUTE WITH CANOPY SLITS OR OPENINGS FOR PREVENTING CANOPY INVERSION
Parachutes which have a generally circular skirt or hem, such as semi-hemispherical, extended gore, or any variant of axisymmetric parachutes and cruciform parachutes with arms attached are disclosed with a plurality of vertical slits located in a circumferential band adjacent the skirt or hem of the parachute to prevent canopy inversion. During deployment, when the outer portion of the canopy is exposed to air flow, the slits open up and the drag of the skirt of the canopy is reduced, thus limiting the potential for hem migration. The slits are positioned to allow airflow therethrough in order for the pressure on the outside of the canopy to be transferred through the slit openings and released or transferred to inside of the lower section of the canopy. Instead of slits, elongated narrow openings can be utilized.
Parachutes which have a generally circular skirt or hem, such as semi-hemispherical, extended gore, or any variant of axisymmetric parachutes and cruciform parachutes with arms attached are disclosed with a plurality of vertical slits located in a circumferential band adjacent the skirt or hem of the parachute to prevent canopy inversion. During deployment, when the outer portion of the canopy is exposed to air flow, the slits open up and the drag of the skirt of the canopy is reduced, thus limiting the potential for hem migration. The slits are positioned to allow airflow therethrough in order for the pressure on the outside of the canopy to be transferred through the slit openings and released or transferred to inside of the lower section of the canopy. Instead of slits, elongated narrow openings can be utilized.
Parachutes which have a generally circular skirt or hem, such as semi-hemispherical, extended gore, or any variant of axisymmetric parachutes and cruciform parachutes with arms attached are disclosed with a plurality of vertical slits located in a circumferential band adjacent the skirt or hem of the parachute to prevent canopy inversion. During deployment, when the outer portion of the canopy is exposed to air flow, the slits open up and the drag of the skirt of the canopy is reduced, thus limiting the potential for hem migration. The slits are positioned to allow airflow therethrough in order for the pressure on the outside of the canopy to be transferred through the slit openings and released or transferred to inside of the lower section of the canopy. Instead of slits, elongated narrow openings can be utilized.
40 - Traitement de matériaux; recyclage, purification de l'air et traitement de l'eau
Produits et services
Manufacture of engineered aerospace products, namely, electromechanical products and mechanical products, namely, linear actuators, rotary actuators, ball screws, compressors, pumps, gear boxes, control electronics, flexible shafts and systems, namely, cargo handling systems for civil and military applications to order and/or specification of others
A shock absorber includes a first end configured to be mechanically fastened to a first component, a second end configured to be mechanically fastened to a second component, a main body, a main shaft, and a primary piston. The primary piston configured to move within the main body and further configured to provide a first damping force by movement of a fluid through the primary piston while the main shaft moves a first distance. The shock absorber also includes a deformable solid material arranged in the main body. The primary piston configured to further move within the main body and further configured to provide a second damping force by deforming the deformable solid material after the main shaft moves the first distance.
F16F 7/12 - Amortisseurs de vibrationsAmortisseurs de chocs utilisant une déformation plastique de ses organes
B64C 1/14 - FenêtresPortesTrappes d'évacuation ou panneaux de visiteStructures de cadres environnantsVerrièresPare-brise
E05B 77/54 - Verrouillage ou déverrouillage automatique de pênes provoqué par certains paramètres du véhicule, p. ex. par le dépassement d’un seuil de vitesse
E05F 3/04 - Appareils de fermeture ou d'ouverture à dispositif de freinage, p. ex. ralentisseursStructure des dispositifs de freinage pneumatique ou à liquide avec freins à piston à liquide
F16F 9/00 - Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement
F16F 9/19 - Dispositifs à un ou plusieurs organes, p. ex. des pistons, des aubes, se déplaçant en va-et-vient dans des chambres et utilisant un effet d'étranglement comportant uniquement un déplacement rectiligne des parties travaillant avec un cylindre fermé et un piston déterminant, à l’intérieur de ce cylindre, plusieurs espaces de travail avec un seul cylindre
F16F 9/48 - Dispositions permettant différents effets d'amortissement à différents points de la course
B64C 1/00 - FuselagesCaractéristiques structurales communes aux fuselages, voilures, surfaces stabilisatrices ou organes apparentés
F16F 9/16 - Dispositifs à un ou plusieurs organes, p. ex. des pistons, des aubes, se déplaçant en va-et-vient dans des chambres et utilisant un effet d'étranglement comportant uniquement un déplacement rectiligne des parties travaillant
F16F 9/30 - Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement avec un matériau solide ou semi-solide, p. ex. des masses pâteuses, comme agent d'amortissement
22 - Cordes; filets; tentes, auvents, voiles et sacs; matières de rembourrage
Produits et services
Nets; cargo nets; belly hold nets; barrier nets; door nets;
bulk-hold baggage nets; bulk cargo nets; pallet nets;
freight nets; throw-over nets; helicopter under-slung nets;
airdrop nets; restraint nets; cargo slings of rope or
fabric; adjustable restraint straps for handling loads; net,
string, cords and twine; ropes and slings for the handling
and transportation of loads, all being non-metallic;
camouflage nets; sacks; armour systems made wholly or
principally from net material; net-based defensive shields;
net-based RPG (rocket propelled grenades) countermeasures;
vehicle mounted net-based defensive shields; ground mounted
net-based defensive shields; parts and fittings for all the
aforesaid goods.
34.
Dual drive redundant load transmission device and process
A redundant load transmission includes an input shaft configured to receive a rotational torque from a primary drive, an output shaft configured to transmit the rotational torque to an actuator, and a coupling assembly configured to connect the input shaft to the output shaft to transmit the rotational torque. The input shaft is configured to receive the rotational torque from the primary drive and transmit the rotational torque through the coupling assembly when the coupling assembly is in a primary drive configuration. The coupling assembly is configured to be disconnected from the input shaft and transmit a rotational torque to the output shaft from a secondary drive when the coupling assembly is in a secondary drive configuration.
F16H 19/08 - Transmissions comportant essentiellement et uniquement des engrenages ou des organes de friction et qui ne peuvent transmettre un mouvement rotatif indéfini pour convertir un mouvement rotatif en mouvement oscillant et vice versa
A redundant load transmission includes an input shaft configured to receive a rotational torque from a primary drive, an output shaft configured to transmit the rotational torque to an actuator, and a coupling assembly configured to connect the input shaft to the output shaft to transmit the rotational torque. The input shaft is configured to receive the rotational torque from the primary drive and transmit the rotational torque through the coupling assembly when the coupling assembly is in a primary drive configuration. The coupling assembly is configured to be disconnected from the input shaft and transmit a rotational torque to the output shaft from a secondary drive when the coupling assembly is in a secondary drive configuration.
F16H 37/06 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires
36.
DUAL DRIVE REDUNDANT LOAD TRANSMISSION DEVICE AND PROCESS
A redundant load transmission includes an input shaft configured to receive a rotational torque from a primary drive, an output shaft configured to transmit the rotational torque to an actuator, and a coupling assembly configured to connect the input shaft to the output shaft to transmit the rotational torque. The input shaft is configured to receive the rotational torque from the primary drive and transmit the rotational torque through the coupling assembly when the coupling assembly is in a primary drive configuration. The coupling assembly is configured to be disconnected from the input shaft and transmit a rotational torque to the output shaft from a secondary drive when the coupling assembly is in a secondary drive configuration.
F16H 37/06 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires
21 - Ustensiles, récipients, matériaux pour le ménage; verre; porcelaine; faience
Produits et services
Faucet aerators; faucet handles; faucet sprayers; faucets; automatic faucets; flush handles for toilets, namely, flush switch for toilet Accessories for waste baskets in the nature of waste basket flaps
A latch mechanism includes a hook, a displaceable handle, and links connected between the handle and hook for the operation of the latch mechanism. The handle and links cooperate with the hook to hold the latch mechanism in a locked position.
E05B 63/06 - Serrures à caractéristiques structurales particulières avec pênes réglables dans le sens de la longueur
E05C 19/14 - Immobilisations à crochetImmobilisations dans lesquelles un maillon enclenche un élément fixe du type crochet montées sur pivot à action articulée
A fabric barrier for an aircraft compartmental barrier includes a fabric barrier portion and a flexible crosspiece, wherein at least part of one edge of the fabric barrier portion terminates at the flexible crosspiece, wherein the flexible crosspiece is adapted to fit into and be retained within a partially covered groove, wherein the partially covered groove includes a pair of opposing flange portions covering a groove whereby a central longitudinal portion of the groove remains uncovered, wherein the flexible crosspiece is adapted to be released from the partially covered groove by passing between the pair of opposing flange portions during a decompression event. A decompression system for an aircraft compartmental barrier includes said fabric barrier, and a method for isolating two internal volumes within an aircraft using said decompression system.
A62C 3/08 - Prévention, limitation ou extinction des incendies spécialement adaptées pour des objets ou des endroits particuliers dans les véhicules, p. ex. les véhicules routiers dans les avions
B64C 1/00 - FuselagesCaractéristiques structurales communes aux fuselages, voilures, surfaces stabilisatrices ou organes apparentés
B64C 1/14 - FenêtresPortesTrappes d'évacuation ou panneaux de visiteStructures de cadres environnantsVerrièresPare-brise
A method for coupling a fitting to a tubing end includes pressing a collar over the outer surface of the tubing until the strain on the collar in the hoop direction is at a predetermined level, or pressing a collar with a predetermined axial load.
B21D 39/04 - Utilisation de procédés permettant d'assembler des objets ou des parties d'objets, p. ex. revêtement par des tôles, autrement que par placageDispositifs de mandrinage des tubes des tubes avec des tubesUtilisation de procédés permettant d'assembler des objets ou des parties d'objets, p. ex. revêtement par des tôles, autrement que par placageDispositifs de mandrinage des tubes des tubes avec des barres
C08L 63/00 - Compositions contenant des résines époxyCompositions contenant des dérivés des résines époxy
22 - Cordes; filets; tentes, auvents, voiles et sacs; matières de rembourrage
Produits et services
Nets, namely cargo nets, belly hold nets, barrier nets, door nets, bulk-hold baggage nets, bulk cargo nets, pallet nets, freight nets, throw-over nets, helicopter under-slung net, airdrop nets, restraint nets; cargo slings of rope or fabric; adjustable restraint straps for handling loads of rope or fabric; net wrapping for pallets, string, cords and twine; ropes and slings for the handling and transportation of loads, all being non-metallic; camouflage nets; sacks for the transport or storage of materials in bulk; armour systems made wholly or principally from net material, namely, net-based defensive shields; net-based RPG (rocket propelled grenades) countermeasures; vehicle mounted net-based defensive shields; ground mounted net-based defensive shields; structural parts and fittings for all the aforesaid goods
45.
CONTROL SURFACES AND SYSTEMS AND METHODS FOR SANITATION OF CONTROL SURFACES
The invention relates to sanitizing surfaces designed to be touched with sanitation systems and methods for sanitizing such surfaces, such as a control surface which must be touched to either directly or indirectly cause an action. At least one irradiation system includes at least one UVGI emitter in at least one array configured to irradiate at least a portion of a predetermined surface with a predetermined dose of UV radiation, such as after touching of the surface.
A61L 2/10 - Procédés ou appareils de désinfection ou de stérilisation de matériaux ou d'objets autres que les denrées alimentaires ou les lentilles de contactAccessoires à cet effet utilisant des phénomènes physiques des radiations des ultraviolets
A61L 2/24 - Appareils utilisant des opérations programmées ou automatiques
46.
SANITIZING SYSTEMS AND METHODS FOR COMMERCIAL PASSENGER VEHICLES
The invention relates to a sanitation treatment system and methods for use in association with commercial passenger vehicles such as aircraft. The sanitation system may operate along with a filtration system in an air distribution system associated with an aircraft or like commercial passenger vehicles and/or to provide disinfected air and surfaces in the passenger cabin associated with the aircraft or like vehicle.
A61L 9/20 - Désinfection, stérilisation ou désodorisation de l'air utilisant des phénomènes physiques des radiations des ultraviolets
A61L 2/10 - Procédés ou appareils de désinfection ou de stérilisation de matériaux ou d'objets autres que les denrées alimentaires ou les lentilles de contactAccessoires à cet effet utilisant des phénomènes physiques des radiations des ultraviolets
B64D 13/08 - Aménagements ou adaptations des appareils de conditionnement d'air pour équipages d'aéronefs, passagers ou pour emplacements réservés au fret l'air étant climatisé l'air étant réchauffé ou refroidi
A touchless faucet includes a faucet body having a first compartment and a second compartment, where the second compartment has a mixing chamber for mixing fluid and a flow passage. The faucet also includes an aerator coupled to the faucet body and configured to receive fluid from the flow passage, a control board disposed in the first compartment, a solenoid disposed in the second compartment and communicatively coupled to the control board, and an IR sensor disposed in the first compartment for sensing a presence of a user.
E03C 1/05 - Aménagements des dispositifs installés sur les lavabos, baignoires, éviers ou similaires pour commander les robinets à distance
F16K 11/00 - Soupapes ou clapets à voies multiples, p. ex. clapets mélangeursRaccords de tuyauteries comportant de tels clapets ou soupapesAménagement d'obturateurs et de voies d'écoulement spécialement conçu pour mélanger les fluides
A method for coupling a fitting to a tubing end includes pressing a collar over the outer surface of the tubing until the strain on the collar in the hoop direction is at a predetermined level, or pressing a collar with a predetermined axial load.
B21D 39/04 - Utilisation de procédés permettant d'assembler des objets ou des parties d'objets, p. ex. revêtement par des tôles, autrement que par placageDispositifs de mandrinage des tubes des tubes avec des tubesUtilisation de procédés permettant d'assembler des objets ou des parties d'objets, p. ex. revêtement par des tôles, autrement que par placageDispositifs de mandrinage des tubes des tubes avec des barres
C08L 63/00 - Compositions contenant des résines époxyCompositions contenant des dérivés des résines époxy
A latching system for releasably securing a first structure relative to a second structure. The latching system includes a latch assembly coupled to the first structure and a keeper assembly coupled to the second structure. The latch assembly is selectively engageable with the keeper assembly to hold the first structure against movement relative to the second structure.
B64D 29/06 - Fixation des nacelles, carénages ou capotages
E05B 63/00 - Serrures à caractéristiques structurales particulières
E05C 19/14 - Immobilisations à crochetImmobilisations dans lesquelles un maillon enclenche un élément fixe du type crochet montées sur pivot à action articulée
ADEL WIGGINS GROUP, A DIVISION OF TRANSDIGM INC. (USA)
Inventeur(s)
Chung, Kevin Yun Jo
Abrégé
A non-metallic fluid coupling is disclosed with electrical current transferring elements incorporated therein. The coupling is formed of two C-shaped halves of non-metal, non-conducting material, where each halve includes integral hinges and latches, or hinges and latches made of a common material with the C-shaped halves. A non-metallic, substantially rigid sealing sleeve can be incorporated into the coupling to seal the coupling while maintaining the strength of the coupling.
F16L 25/01 - Structure ou détails de raccords de tuyaux non prévus dans les groupes ou présentant in intérêt autre que celui visé par ces groupes spécialement adaptés pour réaliser une conduction électrique entre les deux extrémités raccordées des tuyaux ou entre leurs éléments
F16L 19/10 - Raccords dans lesquels les surfaces d'étanchéité sont maintenues en contact par un organe, p. ex. un écrou à oreilles vissé dans, ou vissé sur une des parties du raccord avec segments métalliques qui mordent dans la paroi du tuyau le profil du segment étant déformé
F16L 19/12 - Raccords dans lesquels les surfaces d'étanchéité sont maintenues en contact par un organe, p. ex. un écrou à oreilles vissé dans, ou vissé sur une des parties du raccord avec segments métalliques qui mordent dans la paroi du tuyau le profil du segment étant déformé avec des moyens d'étanchéité supplémentaires
ADELWIGGINS GROUP, A DIVISION OF TRANSDIGM INC. (USA)
Inventeur(s)
Chung, Kevin Yun Jo
Abrégé
A non-metallic fluid coupling is disclosed with electrical current transferring elements incorporated therein. The coupling is formed of two C-shaped halves of non-metal, non-conducting material, where each halve includes integral hinges and latches, or hinges and latches made of a common material with the C-shaped halves. A non-metallic, substantially rigid sealing sleeve can be incorporated into the coupling to seal the coupling while maintaining the strength of the coupling.
F16L 25/01 - Structure ou détails de raccords de tuyaux non prévus dans les groupes ou présentant in intérêt autre que celui visé par ces groupes spécialement adaptés pour réaliser une conduction électrique entre les deux extrémités raccordées des tuyaux ou entre leurs éléments
F16L 37/00 - Accouplements du type à action rapide
F16L 19/10 - Raccords dans lesquels les surfaces d'étanchéité sont maintenues en contact par un organe, p. ex. un écrou à oreilles vissé dans, ou vissé sur une des parties du raccord avec segments métalliques qui mordent dans la paroi du tuyau le profil du segment étant déformé
F16L 19/12 - Raccords dans lesquels les surfaces d'étanchéité sont maintenues en contact par un organe, p. ex. un écrou à oreilles vissé dans, ou vissé sur une des parties du raccord avec segments métalliques qui mordent dans la paroi du tuyau le profil du segment étant déformé avec des moyens d'étanchéité supplémentaires
AdelWiggins Group, a division of TransDigm Inc. (USA)
Inventeur(s)
Chung, Kevin Yun Jo
Abrégé
A non-metallic fluid coupling is disclosed with electrical current transferring elements incorporated therein. The coupling is formed of two C-shaped halves of non-metal, non-conducting material, where each halve includes integral hinges and latches, or hinges and latches made of a common material with the C-shaped halves. A non-metallic, substantially rigid sealing sleeve can be incorporated into the coupling to seal the coupling while maintaining the strength of the coupling.
F16L 25/01 - Structure ou détails de raccords de tuyaux non prévus dans les groupes ou présentant in intérêt autre que celui visé par ces groupes spécialement adaptés pour réaliser une conduction électrique entre les deux extrémités raccordées des tuyaux ou entre leurs éléments
F16L 25/06 - Structure ou détails de raccords de tuyaux non prévus dans les groupes ou présentant in intérêt autre que celui visé par ces groupes comprenant des moyens de verrouillage radiaux
F16L 25/02 - Structure ou détails de raccords de tuyaux non prévus dans les groupes ou présentant in intérêt autre que celui visé par ces groupes spécialement adaptés pour isoler électriquement l'une de l'autre les extrémités raccordées des tuyaux
Containers of metal for transportation; hooklift containers
of metal; containers of metal [storage, transport];
containers of metal for storage and transport of goods;
storage containers of metal; general purpose storage
containers of metal. Containers, not of metal [storage, transport]; shipping and
storage boxes of plastic.
A latch mechanism includes a hook-handle assembly coupled to a first panel and a clevis coupled to a second panel. The hook-handle assembly engages the clevis to secure the first panel relative to the second panel.
E05B 27/00 - Serrures cylindriques avec broches à gorges ou billes qui sont mises en place par l'introduction de la clé
E05B 63/12 - Serrures à caractéristiques structurales particulières avec des moyens fixés sur le pêne pour le verrouillage par enclenchement avec la gâche
E05B 15/02 - GâchesPlatinesPênes-cramponsÉcussons de serrures
E05B 41/00 - Serrures à indication visible de la position de verrouillage ou de déverrouillage
E05C 19/14 - Immobilisations à crochetImmobilisations dans lesquelles un maillon enclenche un élément fixe du type crochet montées sur pivot à action articulée
E05B 13/00 - Dispositifs empêchant l'utilisation de la clé, de la poignée ou des deux
E05B 27/08 - Serrures cylindriques avec broches à gorges ou billes qui sont mises en place par l'introduction de la clé à fonctionnement commandé par la tranche de la clé à montage axial
E05B 63/18 - Serrures à caractéristiques structurales particulières avec dispositions indépendantes du mécanisme de verrouillage pour maintenir le pêne en position de retrait
E05B 13/10 - Dispositifs empêchant l'utilisation de la clé, de la poignée ou des deux consistant en une serrure montée dans la poignée
Airbags for use in aircraft and other vehicles are described herein. In some embodiments, an airbag can deploy from a structure forward of a seated occupant at a generally upward angle relative to a longitudinal axis of the aircraft. The distal end portion of the airbag can include a recessed impact surface portion configured to receive the head and/or neck of the seat occupant.
B64D 11/06 - Aménagements ou adaptations des sièges
B60R 21/207 - Dispositions pour ranger les éléments gonflables non utilisés ou à l'état dégonfléAgencement ou montage des composants ou modules des coussins gonflables dans les sièges du véhicule
B60R 21/264 - Moyens gonflables de retenue ou d'immobilisation des occupants prévus pour se gonfler lors d'un choc ou en cas de choc imminent, p. ex. sacs gonflables caractérisés par la source de fluide de gonflage ou par les moyens de commande de l'écoulement du fluide de gonflage utilisant une génération instantanée de gaz, p. ex. pyrotechnique
B60R 21/217 - Moyens de maintien des sources de fluide de gonflage, p. ex. boîtiers de réactionsLiaisons des coussins, des couvercles, des diffuseurs ou des sources de fluide de gonflage avec ceux-ci ou entre eux
B60R 21/00 - Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
A method of forming a tube assembly includes forming arms on a tube end portion by forming a plurality of slots or slits on such tube end and mating such arms with a tapered outer surface of a fitting. The fitting may include at least one annular step mated with an annular step formed on the tube inner surface.
A method of forming a tube assembly includes forming arms on a tube end portion by forming a plurality of slots or slits on such tube end and mating such arms with a tapered outer surface of a fitting. The fitting may include at least one annular step mated with an annular step formed on the tube inner surface.
A rotary latch mechanism for releasably securing a first structure relative to a second structure. The rotary latch mechanism includes a housing adapted to be attached to the first structure, an actuator assembly coupled to the housing, a linkage coupled to the actuator assembly and arranged for movement along the housing with movement of the actuator assembly, and a bolt coupled to the housing and to the linkage, the bolt arranged for pivotal movement relative to the housing with movement of the linkage. The bolt is adapted to move between a latched position engaged with the second structure to secure the first structure relative to the second structure and an unlatched position spaced apart from the second structure to allow movement of the first structure relative to the second structure.
E05C 3/16 - Dispositifs d'immobilisation avec pênes se déplaçant de façon pivotante ou rotative avec action d'une clenche avec poignée de manœuvre ou organe équivalent se déplaçant autrement que rigidement avec la clenche
E05B 39/00 - Serrures indiquant un déverrouillage non-autorisé
E05C 3/24 - Dispositifs d'immobilisation avec pênes se déplaçant de façon pivotante ou rotative avec action d'une clenche avec poignée de manœuvre ou organe équivalent se déplaçant autrement que rigidement avec la clenche le pêne étant commandé par un ressort ayant la forme d'un organe bifurqué
The invention relates to a lock, in particular to a lock for a secondary cockpit barrier, and a secondary cockpit barrier comprising the same and a barrier body for blocking access to an aircraft cockpit.
Containers of metal for transport; Hooklift containers of metal for storage and transport of goods; Containers of metal for storage and transport of goods; Metal containers for the storage and transportation of goods; General purpose storage containers of metal; storage containers of metal Non-metal containers for storage and transport of goods; Shipping and storage boxes of plastic
A lock is provided for a secondary aircraft cockpit barrier. The lock has a locking tongue, a cavity for receiving the locking tongue, a locking retainer for retaining the locking tongue in the cavity, and a damped locking tongue releasing mechanism for releasing the locking retainer thereby unlocking the locking tongue from the cavity. The damped locking tongue releasing mechanism is damped such that releasing the locking retainer requires at least about 5 seconds.
05 - Produits pharmaceutiques, vétérinaires et hygièniques
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
17 - Produits en caoutchouc ou en matières plastiques; matières à calfeutrer et à isoler
27 - Revêtements de sols et de murs
40 - Traitement de matériaux; recyclage, purification de l'air et traitement de l'eau
Produits et services
Antimicrobial surface-sanitizing preparations for use in treating surfaces in commercial passenger vehicles. Non-metal interior and floor panels and floor boards for use in aircraft and commercial passenger vehicle interiors containing antimicrobial surface agent sold as a component ingredient. Semi-finished plastic films or sheets for use in aircraft and commercial passenger vehicle interiors containing antimicrobial surface agent sold as a component ingredient. Floor coverings for use in aircraft and commercial passenger vehicle interiors containing antimicrobial surface agent sold as a component ingredient. Antimicrobial treatment services of surface parts for commercial passenger vehicles.
A hinge is coupled to a first component and a second component. The hinge supports the second component for movement relative to the first component between a closed position covering an opening through the first component and an opened position displaced from the opening. The hinge includes a first bracket coupled to the second component, a second bracket coupled to the first component, a support link coupled to the first and second brackets, and a control link coupled to the first and second brackets. Rotation of the support link relative to the first bracket causes rotation of the first component relative to the second component and relative to the support link.
21 - Ustensiles, récipients, matériaux pour le ménage; verre; porcelaine; faience
Produits et services
Metallic lavatory doors; metallic lavatory door handles. Faucet aerators; Faucet handles; Faucet sprayers; Faucets; Hand dryers; Toilet accessories, namely, handles that are affixed to toilet seats; Toilet accessories, namely, plastic handles that are affixed to toilet seats; Toilet bowls; Toilet seats; Toilets; Ultraviolet lamps not for medical purposes; Ultraviolet ray lamps, not for medical purposes; Air cleaning units containing an air filter, ultraviolet lights and a photocatalytic filter; Aircraft lavatories sold equipped with sanitary facilities, namely, toilets and sinks; Arm rests for use with toilet seats; Automatic faucets; Automatic flush valves for toilets; Disinfectant dispensers for toilets; Electric hot air hand dryers; Flush handles for toilets; Mixer faucets for water pipes; Plumbing fittings, namely, faucet filters; Plumbing fittings, namely, aerators for faucets; Sanitizing apparatus using ultraviolet light for sanitizing aircraft lavatories and fixtures not for medical purposes; Single-lever faucets for sinks; Washers for water faucets; Water faucet spout; Water conservation plumbing fixtures, namely, those used in aircraft lavatories; Water control valves for faucets; Water-saving aerators for faucets. Non-metallic lavatory doors; non-metallic lavatory door handles. Bathroom fittings, namely, dispensing units for household purposes for dispensing wrapping materials for sanitary waste such as diapers, nappies, feminine hygiene products and incontinence products; Dispensers for cleaning and disinfecting solutions; Dispensers for facial tissues; Toilet paper dispensers; Toilet paper holders; Toilet roll holders; Toilet tissue holders; Waste baskets; Waste paper baskets; Automatic soap dispensers; Holders for toilet paper; Soap dispensers.
17 - Produits en caoutchouc ou en matières plastiques; matières à calfeutrer et à isoler
19 - Matériaux de construction non métalliques
27 - Revêtements de sols et de murs
Produits et services
Non-metal film laminates, non-metal reinforced laminates, and thermoplastic laminates for use in aircraft and railcar interiors; plastic sheet material used in aircraft window shades; thin film decorative non-metal laminates for use in aircraft and railcar interiors. Building materials, namely, interior wall boards, wall panels not of metal, flooring and floor coverings, both not of metal, for use in aviation, and rail applications; non-metal flooring and floor coverings for use in aircraft and railcar interiors; rubber floor coverings for use in aircraft and railcar interiors; Non-metal floors for use in aircraft and railcar interiors. Floor coverings for use in aircraft and railcar interiors; vinyl floor coverings for use in aircraft and railcar interiors; wallpaper and vinyl wall coverings.
17 - Produits en caoutchouc ou en matières plastiques; matières à calfeutrer et à isoler
19 - Matériaux de construction non métalliques
27 - Revêtements de sols et de murs
Produits et services
Non-metal film laminates, non-metal reinforced laminates, and thermoplastic laminates for use in aircraft and railcar interiors; plastic sheet material used in aircraft window shades; thin film decorative non-metal laminates for use in aircraft and railcar interiors. Building materials, namely, interior wall boards, wall panels not of metal, flooring and floor coverings, both not of metal, for use in aviation, and rail applications; non-metal flooring and floor coverings for use in aircraft and railcar interiors; rubber floor coverings for use in aircraft and railcar interiors; Non-metal floors for use in aircraft and railcar interiors. Floor coverings for use in aircraft and railcar interiors; vinyl floor coverings for use in aircraft and railcar interiors; wallpaper and vinyl wall coverings.
73.
TEMPERATURE COMPENSATION METHOD FOR HALL EFFECT PROXIMITY SENSORS
A proximity sensor system and a method for implementing the proximity sensor system is provided, wherein the proximity sensor system includes a sensor article, wherein the sensor article includes a sensor sensing surface and wherein the sensor article is configured to sense the magnetic field of a target article located proximate the sensor sensing surface and generate a sensor signal, a temperature compensation article, wherein the temperature compensation article includes components configured to generate a predetermined TCA signal and a processor, wherein the processor is configured to process the sensor signal and the TCA signal and to generate a processor output signal.
G01D 3/028 - Dispositions pour la mesure prévues pour les objets particuliers indiqués dans les sous-groupes du présent groupe pour atténuer les influences indésirables, p. ex. température, pression
F02D 9/00 - Commande des moteurs par étranglement des conduits d'amenée de l'air ou du mélange air-combustible ou par étranglement des conduits d'échappement
F02D 11/10 - Dispositions ou adaptations pour le déclenchement non automatique de la commande du moteur, p. ex. démarrage par l'opérateur caractérisées par des liaisons non mécaniques de la commande, p. ex. par des liaisons de commande à fluide ou par des liaisons de commande à relais de puissance ou puissance assistée électriques
F02D 35/00 - Commande non électrique des moteurs en fonction des conditions extérieures ou intérieures aux moteurs, non prévue ailleurs
G01B 7/00 - Dispositions pour la mesure caractérisées par l'utilisation de techniques électriques ou magnétiques
G01D 5/22 - Moyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensibleMoyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminéTransducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens électriques ou magnétiques influençant la valeur d'un courant ou d'une tension en faisant varier l'inductance, p. ex. une armature mobile influençant deux bobines par une action différentielle
A hold open rod includes a rail configured to be attached to a structure. The rail including at least one surface having engagement portions. The hold open rod also includes a lock mechanism configured to be attached to the rail, the lock mechanism configured to allow the rail to move in a first direction. The lock mechanism further configured to prevent the rail from moving in a second direction by engaging with the engagement portions.
E05C 17/22 - Dispositifs pour tenir les battants dans une position d'ouvertureDispositifs pour limiter l'ouverture des battants ou pour tenir les battants dans une position d'ouverture par une pièce mobile disposée entre le battant et le dormantDispositifs de freinage, butées ou tampons combinés avec ces dispositifs par des moyens mécaniques par une barre mobile ou une pièce équivalente disposée entre le dormant et le battant consistant en une tringle unique coulissant à travers un guide avec des dispositifs de freinage, de serrage ou de blocage dans le guide
E05C 17/18 - Dispositifs pour tenir les battants dans une position d'ouvertureDispositifs pour limiter l'ouverture des battants ou pour tenir les battants dans une position d'ouverture par une pièce mobile disposée entre le battant et le dormantDispositifs de freinage, butées ou tampons combinés avec ces dispositifs par des moyens mécaniques par une barre mobile ou une pièce équivalente disposée entre le dormant et le battant consistant en une tringle unique ne pivotant qu'à une extrémité et ayant une rangée de trous, encoches ou goupilles
79.
DEVICE AND PROCESS TO DAMPEN VIBRATION IN MULTI-ROD CONFIGURATIONS
A hold open rod includes an inner member; an outer member configured to have the inner member slide in and out of the outer member; and a noncircular dampening member arranged on the inner member. The noncircular dampening member being configured to dampen movement of at least one of the following: the inner member and the outer member.
E05C 17/30 - Dispositifs pour tenir les battants dans une position d'ouvertureDispositifs pour limiter l'ouverture des battants ou pour tenir les battants dans une position d'ouverture par une pièce mobile disposée entre le battant et le dormantDispositifs de freinage, butées ou tampons combinés avec ces dispositifs par des moyens mécaniques par une barre mobile ou une pièce équivalente disposée entre le dormant et le battant de structure extensible, p. ex. télescopique
E05F 3/16 - Appareils de fermeture ou d'ouverture à dispositif de freinage, p. ex. ralentisseursStructure des dispositifs de freinage pneumatique ou à liquide à freins à friction
E05F 5/02 - Dispositifs de freinage, p. ex. ralentisseursButéesTampons particulièrement pour éviter le claquement des battants
80.
Device and process to dampen vibration in multi-rod configurations
A hold open rod includes an inner member; an outer member configured to have the inner member slide in and out of the outer member; and a noncircular dampening member arranged on the inner member. The noncircular dampening member being configured to dampen movement of at least one of the following: the inner member and the outer member.
E05C 17/30 - Dispositifs pour tenir les battants dans une position d'ouvertureDispositifs pour limiter l'ouverture des battants ou pour tenir les battants dans une position d'ouverture par une pièce mobile disposée entre le battant et le dormantDispositifs de freinage, butées ou tampons combinés avec ces dispositifs par des moyens mécaniques par une barre mobile ou une pièce équivalente disposée entre le dormant et le battant de structure extensible, p. ex. télescopique
E05C 17/12 - Dispositifs pour tenir les battants dans une position d'ouvertureDispositifs pour limiter l'ouverture des battants ou pour tenir les battants dans une position d'ouverture par une pièce mobile disposée entre le battant et le dormantDispositifs de freinage, butées ou tampons combinés avec ces dispositifs par des moyens mécaniques par une barre mobile ou une pièce équivalente disposée entre le dormant et le battant consistant en une tringle unique
F16F 7/09 - Amortisseurs de vibrationsAmortisseurs de chocs avec surfaces de friction à déplacement rectiligne l'une le long de l'autre dans des amortisseurs du type cylindre-piston
A latch mechanism includes a hook, a displaceable handle, and links connected between the handle and hook for the operation of the latch mechanism. The handle and links cooperate with the hook to hold the latch mechanism in a locked position.
A device for monitoring a life condition of a spark igniter in a gas turbine ignition system. The device includes an evaluation circuit having circuit components that include a hold capacitor, a transistor, and an operational amplifier arranged to form a sample-and-hold circuit, wherein an igniter spark impulse signal is applied to an input node of the evaluation circuit causing the transistor to turn on and the hold capacitor to discharge for a duration of the igniter spark impulse signal, and wherein a discharged voltage at the hold capacitor is maintained and output by the operational amplifier, the discharged voltage representing the duration of the igniter spark impulse and indicating the life condition of the spark igniter.
G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
F02P 15/00 - Allumage par étincelle électrique ayant des caractéristiques non couvertes dans les groupes ou présentant un intérêt autre que celui visé par ces groupes
A device for monitoring a life condition of a spark igniter in a gas turbine ignition system. The device includes an evaluation circuit having circuit components that include a hold capacitor, a transistor, and an operational amplifier arranged to form a sample-and- hold circuit, wherein an igniter spark impulse signal is applied to an input node of the evaluation circuit causing the transistor to turn on and the hold capacitor to discharge for a duration of the igniter spark impulse signal, and wherein a discharged voltage at the hold capacitor is maintained and output by the operational amplifier, the discharged voltage representing the duration of the igniter spark impulse and indicating the life condition of the spark igniter.
Buckle assemblies having electronic engagement indicating devices for use with child seats and other restraint systems are disclosed herein. In some embodiments, a restraint system for use with a child seat can include first and second web connectors which each have a corresponding tongue, and a buckle assembly including a housing that encloses a latch configured to engage the tongues. The buckle assembly can further include a magnet operably coupled to the latch, and an electronic switch operably positioned in the housing. The latch is configured to move between a first latch position in which the latch is disengaged from the tongues, and a second latch position in which the latch is engaged with the tongues. Movement of the latch from the first latch position to the second latch position moves the magnet relative to the electronic switch. In some embodiments, the electronic switch can include a Hall effect sensor that outputs a signal in response to movement of the magnetic field that is indicative of the engagement status of the latch.
B60R 22/48 - Systèmes de commande, alarmes, ou systèmes d'inter-verrouillage, pour assurer une utilisation correcte de la ceinture ou du harnais
B60N 2/26 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules à des fins particulières ou pour des véhicules particuliers pour des enfants
B60R 22/10 - Ceintures ou harnais de sécurité dans les véhicules spécialement conçus pour les enfants ou les animaux
B60R 22/12 - Structure des ceintures ou des harnais
An electronic release system configured to unlock a hold open rod mechanism or latch mechanism includes an actuator interface configured with an input device and an actuator associated with the hold open rod mechanism or the latch mechanism. The input device configured to be actuated by personnel to initiate operation of an unlocking mechanism associated with the hold open rod mechanism or the latch mechanism. The electronic release system also includes a wiring assembly configured to connect the actuator interface to the actuator. The actuator interface configured to determine actuation of the input device and signal the actuator over the wiring assembly. The actuator being configured to operate the unlocking mechanism associated with the hold open rod mechanism or the latch mechanism.
An actuator assembly includes an actuation member, a release member, and a source of pressurized gas, wherein during a normal mode of operation, the actuation member and the release member are engaged to move in unison, and wherein during an emergency mode of operation, pressurized gas automatically decouples the actuation member from the release member to move separately. In accordance with yet other aspects of the present disclosure, an electro-mechanical actuator includes an electro-mechanical drive system and an integrated backup system operated by a gas generator, wherein when the backup system is activated, the electro-mechanical drive system is decoupled, and the actuator moves to a predetermined position and mechanically locks in place.
F15B 15/14 - Dispositifs actionnés par fluides pour déplacer un organe d'une position à une autreTransmission associée à ces dispositifs caractérisés par la structure de l'ensemble moteur le moteur étant du type à cylindre droit
F15B 15/08 - Dispositifs actionnés par fluides pour déplacer un organe d'une position à une autreTransmission associée à ces dispositifs caractérisés par la structure de l'ensemble moteur
An electronic module assembly (EMA) for use in controlling one or more personal restraint systems. A programmed processor within the EMA is configured to determine when a personal restraint system associated with each seat in a vehicle should be deployed. In addition, the programmed processor is configured to perform a diagnostic self-test to determine if the EMA and the personal restraint systems are operational. In one embodiment, results of the diagnostic self-test routine are displayed on a display included on the electronic module assembly. In an alternative embodiment, the results of the diagnostic self-test routine are transmitted via a wireless transceiver to a remote device. The remote device can include a wireless interrogator or can be a remote computer system such as a cabin management computer system.
B60R 21/00 - Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
B60R 21/01 - Circuits électriques pour déclencher le fonctionnement des dispositions de sécurité en cas d'accident, ou d'accident imminent, de véhicule
B60R 21/0132 - Circuits électriques pour déclencher le fonctionnement des dispositions de sécurité en cas d'accident, ou d'accident imminent, de véhicule comportant des moyens pour détecter les collisions, les collisions imminentes ou un renversement réagissant à des paramètres de mouvement du véhicule
B60R 21/015 - Circuits électriques pour déclencher le fonctionnement des dispositions de sécurité en cas d'accident, ou d'accident imminent, de véhicule comportant des moyens pour détecter la présence ou la position des passagers, des sièges des passagers ou des sièges pour enfants, p. ex. pour mettre hors service le déclenchement
B60R 21/017 - Circuits électriques pour déclencher le fonctionnement des dispositions de sécurité en cas d'accident, ou d'accident imminent, de véhicule comportant des dispositions pour alimenter les dispositions de sécurité en courant électrique
B64D 11/06 - Aménagements ou adaptations des sièges
B64D 25/00 - Appareils ou dispositifs pour circonstances critiques, non prévus ailleurs
B64D 25/02 - Dispositifs de soutien ou de maintien du corps humain
G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
89.
Cable release system for a hold open rod mechanism
A cable release system configured to unlock a hold open rod mechanism or latch mechanism includes an actuator having a handle and a cable attachment. The cable release system also includes a cable connected at one end to the actuator and at another end to an unlocking mechanism associated with the hold open rod mechanism or the latch mechanism. The cable release system also includes the actuator being configured to move the cable and operate the unlocking mechanism associated with the hold open rod mechanism or the latch mechanism. The cable release system also includes the actuator and the handle being configured to be moved by personnel to move the cable and operate the unlocking mechanism associated with the hold open rod mechanism or the latch mechanism. The cable release system also includes the cable attachment including a lower slide and a release slide.
E05B 53/00 - Fonctionnement ou commande des serrures par transmissions mécaniques, p. ex. à distance
E05B 79/10 - Liaisons entre parties mobiles de serrure
E05C 17/02 - Dispositifs pour tenir les battants dans une position d'ouvertureDispositifs pour limiter l'ouverture des battants ou pour tenir les battants dans une position d'ouverture par une pièce mobile disposée entre le battant et le dormantDispositifs de freinage, butées ou tampons combinés avec ces dispositifs par des moyens mécaniques
F16C 1/10 - Moyens pour transmettre un mouvement linéaire dans une gaine flexible, p. ex. mécanismes "Bowden"
E05B 79/20 - Liaisons entre parties mobiles de serrure utilisant des liaisons souples, p. ex. des câbles Bowden
F16C 1/12 - Dispositions pour transmettre le mouvement à l'organe flexible ou le mouvement à partir de celui-ci
E05C 17/04 - Dispositifs pour tenir les battants dans une position d'ouvertureDispositifs pour limiter l'ouverture des battants ou pour tenir les battants dans une position d'ouverture par une pièce mobile disposée entre le battant et le dormantDispositifs de freinage, butées ou tampons combinés avec ces dispositifs par des moyens mécaniques par une barre mobile ou une pièce équivalente disposée entre le dormant et le battant
E05C 17/36 - Dispositifs pour tenir les battants dans une position d'ouvertureDispositifs pour limiter l'ouverture des battants ou pour tenir les battants dans une position d'ouverture par une pièce mobile disposée entre le battant et le dormantDispositifs de freinage, butées ou tampons combinés avec ces dispositifs par des moyens mécaniques par une barre mobile ou une pièce équivalente disposée entre le dormant et le battant comportant un organe souple, p. ex. chaînes
E05B 81/02 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé
A barrier for providing isolation between two internal volumes within an aircraft, comprises: a wall section adapted for location within an aircraft, the wall section having an aperture formed therein; mounting means located on the wall section proximate the aperture; and a substantially planar burst panel member having first and second opposingly-facing sides, the burst panel member adapted for location within the mounting means and dimensioned so as to overlie the aperture when received by the mounting means; the burst panel member comprising a line of weakness provided therein, adapted such that, in use, exposure of the burst panel member to an atmospheric pressure differential between air volumes respectively adjacent the first and second sides exceeding a predetermined value causes the burst panel member to rupture along said line of weakness.
A system for monitoring a pressure change within at least one compartment of an aircraft and operating a pyrotechnic device associated with a door latch, includes a securing mechanism arranged in an aircraft door that includes a pyrotechnic actuator and a latch bolt. The system includes the pyrotechnic actuator configured to move the latch bolt when the pyrotechnic actuator is actuated. The system also includes a pressure sensor configured to provide a pressure signal. The system also includes a controller configured to determine a pressure drop representing a decompression event. The system also includes an output driver configured to generate an output signal to actuate the pyrotechnic actuator when the controller determines the occurrence of a decompression event.
E05B 81/02 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé
B64C 1/14 - FenêtresPortesTrappes d'évacuation ou panneaux de visiteStructures de cadres environnantsVerrièresPare-brise
E05B 77/54 - Verrouillage ou déverrouillage automatique de pênes provoqué par certains paramètres du véhicule, p. ex. par le dépassement d’un seuil de vitesse
E05B 81/64 - Contrôle ou détection, p. ex. par des interrupteurs ou des détecteurs
E05B 51/02 - Fonctionnement ou commande des serrures ou autres dispositifs d'immobilisation par d'autres moyens non mécaniques par des moyens pneumatiques ou hydrauliques
E05C 1/04 - Dispositifs d'immobilisation avec pênes se déplaçant de façon rectiligne sans action d'une clenche avec poignée de manœuvre ou organe équivalent fixé rigidement au pêne
93.
PYROTECHNIC LATCH ACTUATOR RESPONSIVE TO A DECOMPRESSION DETECTION SYSTEM AND METHOD
A system for monitoring a pressure change within at least one compartment of an aircraft and operating a pyrotechnic device associated with a door latch, includes a securing mechanism arranged in an aircraft door that includes a pyrotechnic actuator and a latch bolt. The system includes the pyrotechnic actuator configured to move the latch bolt when the pyrotechnic actuator is actuated. The system also includes a pressure sensor configured to provide a pressure signal. The system also includes a controller configured to determine a pressure drop representing a decompression event. The system also includes an output driver configured to generate an output signal to actuate the pyrotechnic actuator when the controller determines the occurrence of a decompression event.
B64C 1/14 - FenêtresPortesTrappes d'évacuation ou panneaux de visiteStructures de cadres environnantsVerrièresPare-brise
E05B 17/22 - Moyens de fonctionnement ou de commande d'accessoires de serrures ou dispositifs d'immobilisation, c.-à-d. autres que les moyens d'immobilisation, p. ex. interrupteurs, indicateurs
E05B 51/00 - Fonctionnement ou commande des serrures ou autres dispositifs d'immobilisation par d'autres moyens non mécaniques
An aircraft-based power system includes a charger system that includes a charger controller and a charger circuit. The charger system is further configured to connect to a ground-based power source and the charger system is further configured to deliver power from the ground-based power source to the charger circuit. The charger circuit is configured to be controlled by the charger controller and the charger controller is configured to control the charger circuit consistent with a charging protocol. The charger system is further configured to charge a battery system that includes a plurality of battery cells with the charger circuit consistent with the charging protocol.
B64D 41/00 - Installations génératrices de puissance pour servitudes auxiliaires
B64D 27/00 - Aménagement ou montage des groupes moteurs sur aéronefsAéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs
H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
H02J 7/32 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge de batteries par un ensemble comprenant une machine motrice non électrique
An aircraft-based power system includes a charger system that includes a charger controller and a charger circuit. The charger system is further configured to connect to a ground-based power source and the charger system is further configured to deliver power from the ground-based power source to the charger circuit. The charger circuit is configured to be controlled by the charger controller and the charger controller is configured to control the charger circuit consistent with a charging protocol. The charger system is further configured to charge a battery system that includes a plurality of battery cells with the charger circuit consistent with the charging protocol.
A battery charger system includes a first circuit configured to connect to a power bus and a second set of battery cells, and a second circuit configured to connect to the power bus and a first set of battery cells. The first circuit including a first switch to electrically connect or disconnect the first circuit to the power bus and the second set of battery cells. The second circuit includes a second switch to electrically connect or disconnect the second circuit to the power bus and the first set of battery cells. The system includes a third circuit configured to connect the first set of battery cells to the second set of battery cells. A battery charger process and an aircraft-based power system is disclosed as well.
H02J 7/02 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge des batteries par réseaux à courant alternatif au moyen de convertisseurs
H02J 7/04 - Régulation du courant ou de la tension de charge
H02J 7/14 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge de batteries par des générateurs dynamo-électriques entraînés à vitesse variable, p. ex. sur véhicule
A battery charger system includes a first circuit configured to connect to a power bus and a second set of battery cells, and a second circuit configured to connect to the power bus and a first set of battery cells. The first circuit including a first switch to electrically connect or disconnect the first circuit to the power bus and the second set of battery cells. The second circuit includes a second switch to electrically connect or disconnect the second circuit to the power bus and the first set of battery cells. The system includes a third circuit configured to connect the first set of battery cells to the second set of battery cells. The third circuit includes a third switch to electrically connect or disconnect the first set of battery cells to the second set of battery cells. A battery charger process and an aircraft-based power system is disclosed as well.
H01M 50/269 - Moyens mécaniques pour faire varier la disposition des batteries ou des cellules pour différentes utilisations ou pour commuter du câblage en série au câblage en parallèle
H01M 50/204 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules
Energy absorbing devices for use with child seat restraint webs, seat belt webs, and other webs are disclosed herein. In some embodiments, an energy absorbing device includes a body having first and second apertures that receive a portion of a web, such as a web of an occupant restraint system. When a load is applied to the web, such as in a vehicle crash, the body deflects under the load from a first shape to a second shape to absorb the energy transmitted by the web.
Energy absorbing devices for use with child seat restraint webs, seat belt webs, and other webs are disclosed herein. In some embodiments, an energy absorbing device includes a body having first and second apertures that receive a portion of a web, such as a web of an occupant restraint system. When a load is applied to the web, such as in a vehicle crash, the body deflects under the load from a first shape to a second shape to absorb the energy transmitted by the web.
B60R 22/00 - Ceintures ou harnais de sécurité dans les véhicules
A44B 11/25 - BouclesFermetures similaires pour attacher ensemble des courroies ou similaires, p. ex. pour ceintures des sécurité avec plusieurs pièces séparables
B60R 22/10 - Ceintures ou harnais de sécurité dans les véhicules spécialement conçus pour les enfants ou les animaux
A hinge is coupled to a first component and a second component and supports the second component for movement relative to the first component between a closed position covering an opening through the first component and an opened position displaced from the opening. The hinge comprises a first link, a second link coupled to the first link for pivoting movement relative to the first link, and a third link coupled to the second link for pivoting movement relative to the second link; a first section of the second component is coupled to the first link; a second section of the second component is coupled to the second link; and a third section of the second component is coupled to the third link, wherein the first, second, and third sections of the second component are aligned with one another when the second component is in a closed position, and the first, second, and third sections of the second component are rotatable relative to one another to move the second component to an opened position displaced from the closed position.
