Produits et services

Airplane parts, namely, brakes, brake cylinders, brake master cylinders, brake disks, brake linings, brake hoses, brake calipers, brake pads, hydraulic circuits, pressure regulators and limiters for hydraulic brakes, parking brake valves, brake fluid tanks, landing gear, rims, wheels, tires.

Produits et services

(1) Parties d'avion, à savoir, freins, cylindres de frein, maîtres cylindres de freins, disques de frein, garnitures de freins, durites de freins, étriers de freins, plaquettes de freins, circuits hydrauliques, régulateurs et limiteurs de pression pour freins hydrauliques, valves de frein de parking, réservoirs de liquide de frein, train d'atterrissage, jantes, roues, pneus.

Abrégé

The invention relates to a pad (10) for a disc brake caliper, wherein the pad (10) comprises a mounting plate (11). According to the invention, the mounting plate (11) has cooling fins (17), thus forming a convection zone (16).

Classes IPC  ?

• F16D 65/092 - Bandes, sabots ou patinsPivots ou leurs organes de support pour freins à engagement axial, p. ex. freins à disques
• F16D 55/22 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles
• F16D 65/78 - Caractéristiques relatives au refroidissement
• F16D 65/807 - Caractéristiques relatives au refroidissement pour freins à action extérieure avec système de refroidissement ouvert, p. ex. refroidis par air
• F16D 65/847 - Caractéristiques relatives au refroidissement pour freins à disques avec système de refroidissement ouvert, p. ex. refroidis par air
• F16D 65/095 - Pivots ou leurs organes de support

Abrégé

The invention relates to a pad (10) for a calliper (20) of a brake (30) of the type having a disc (40), the pad (10) comprising a support plate (11) having a rear face (11a) that has a bearing zone (12) and a front face (11b) that receives a lining (13) that has a friction zone (14) intended to come into frictional contact with a brake disc (40) in a direction of friction (DF). According to the invention, the centre (12a) of the bearing zone (12) is offset relative to the centre (14a) of the friction zone (14), in a direction opposite to the direction of friction (DF), by a value D, such that 0.1 ∗ μ ∗ E ≤ D ≤ 2 ∗ μ ∗,E where: - µ is the coefficient of friction of the friction zone (14) against the disc (40); and - E is the distance between the friction zone (14) and the centre of a mounting surface (15) of the pad (10), measured orthogonally to the friction zone (14).

Classes IPC  ?

• F16D 55/22 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles
• F16D 65/092 - Bandes, sabots ou patinsPivots ou leurs organes de support pour freins à engagement axial, p. ex. freins à disques
• F16D 65/00 - Éléments constitutifs ou détails des freins
• F16D 65/12 - DisquesTambours pour freins à disques
• F16D 55/00 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques

Abrégé

The invention relates to a pad (10) for a caliper (20) of a disc (40) brake (30), the pad (10) comprising a mounting plate (11) receiving a lining. According to the invention, the mounting plate (11) is made of low-alloy carbon steel containing less than 0.3% by mass of carbon, and vanadium in an amount between 0.2 and 0.3% by mass.

Classes IPC  ?

• F16D 55/22 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles
• F16D 65/092 - Bandes, sabots ou patinsPivots ou leurs organes de support pour freins à engagement axial, p. ex. freins à disques
• F16D 65/12 - DisquesTambours pour freins à disques
• F16D 65/00 - Éléments constitutifs ou détails des freins
• F16D 65/095 - Pivots ou leurs organes de support
• F16D 55/00 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques

Abrégé

The invention relates to a disc (40) for a disc brake (30). According to the invention, the disc (40) is made of steel containing less than 0.3% by mass of carbon.

Classes IPC  ?

• F16D 65/12 - DisquesTambours pour freins à disques
• F16D 65/092 - Bandes, sabots ou patinsPivots ou leurs organes de support pour freins à engagement axial, p. ex. freins à disques
• F16D 65/095 - Pivots ou leurs organes de support
• F16D 55/22 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles
• F16D 65/00 - Éléments constitutifs ou détails des freins

Abrégé

The present invention concerns a landing gear (1) for a light aircraft, i.e. weighing less than 5.7 tonnes, the landing gear consisting of at least one wheel (3) attached to a chassis or to a fuselage of the aircraft by means of a connecting element (2). According to the invention, the wheel (3) is connected to the connecting element (2) via a system (4) of two damping cylinders arranged between the wheel (3) and the connecting element (2).

Classes IPC  ?

• B64C 25/62 - Amortisseurs à ressortsRessorts
• B64C 25/34 - Trains d'atterrissage caractérisés par les éléments de contact avec le sol ou une surface analogue du type à roues, p. ex. bogies à roues multiples
• B64C 25/58 - Aménagements ou adaptations des amortisseurs ou des ressorts

Abrégé

The landing gear for a Piper Cub ® light aircraft, comprises at least two wheels, is attached to a part of the fuselage in front of the centre of gravity, and has a fixed tubular reinforcement (1) that is generally triangular in shape, of which the apex (1a) is turned downwards, the ends (1b) and (1e) of the base of the reinforcement (1) and the apex (1a) of same being coupled, with articulation capability, to a suspension system linked to the wheels. Each end (1b) and (1e) of the base of the reinforcement (1) is angularly coupled to a wheel (R), by means of a damping member (2), while the apex (1a) of said reinforcement (1) is coupled symmetrically to each of the wheels, by means of a connecting rod (3).

Classes IPC  ?

• B64C 25/06 - Atterrisseurs fixes
• B64C 25/58 - Aménagements ou adaptations des amortisseurs ou des ressorts

Abrégé

The invention relates to a device for mounting an aircraft tail wheel. The device comprises: a supporting plate (2) having (i) a hinge pin (3) hinged to an arm (1) and (ii) a hinge pin (4) hinged to a fork (5) in which the wheel (R) rotates freely, the hinge pin (3) of the plate (2) being positioned in line with a rotation axle (6) of the wheel.

Classes IPC  ?

• B64C 25/50 - Atterrisseurs orientablesAmortissement du shimmy