American Axle & Manufacturing Holdings Inc

États‑Unis d’Amérique

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Type PI
        Brevet 600
        Marque 53
Juridiction
        États-Unis 448
        International 159
        Canada 31
        Europe 15
Date
Nouveautés (dernières 4 semaines) 2
2025 juin 3
2025 mai 1
2025 mars 1
2025 (AACJ) 11
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Classe IPC
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel 57
F16H 48/08 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux coniques 57
F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement 55
F16H 48/06 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital 50
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur 31
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Classe NICE
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules 33
40 - Traitement de matériaux; recyclage, purification de l'air et traitement de l'eau 27
42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception 19
07 - Machines et machines-outils 13
06 - Métaux communs et minerais; objets en métal 2
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Statut
En Instance 33
Enregistré / En vigueur 620
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1.

RESISTANCE WELDED ASSEMBLY FIXTURE

      
Numéro d'application 18539738
Statut En instance
Date de dépôt 2023-12-14
Date de la première publication 2025-06-19
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Padfield, Cory J.
  • Vanhaitsma, Daniel A.
  • Metry, Samer
  • Padfield, Toby V.

Abrégé

A vehicular output shaft assembly, configured for a rotating electrical machine, including an elongated tubular shaft having a cavity at least partially defined by an inner diameter of the elongated tubular shaft and a shaft radial surface; an output coupling having an inner diameter and a coupling radial surface; and an integrated ring received within the cavity of the elongated tubular shaft and the inner diameter of the output coupling, wherein the integrated ring positions the shaft radial surface and the coupling radial surface to abut and the elongated tubular shaft and the output coupling are welded together between the shaft radial surface and the coupling radial surface.

Classes IPC  ?

  • H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
  • F16C 3/02 - ArbresManivelles

2.

MULTI-SPEED ELECTRIC DRIVE AXLE USING MULTI-LAYSHAFT TRANSMISSION

      
Numéro d'application 19059423
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-21
Date de la première publication 2025-06-12
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Gerding, Austin R.
  • Bock, Jason
  • Sieferd, Justin
  • Barta, Peter
  • Ahir, Mandar
  • Trim, Jonathan
  • Proctor, Shawn S.
  • Amerla, Mario

Abrégé

An electric drive axle with an electric motor having a motor shaft that is rotatable about an axis, a differential, and a transmission. The transmission transmits rotary power between the motor shaft and the differential. The multi-speed reduction has an input shaft and at least three on-axis gears. The input shaft is rotatably coupled to the motor shaft. Each of the at least three on-axis gears is co-axial with the input shaft and is rotatable relative to the input shaft in at least one of a first speed ratio and a second speed ratio. The input shaft is axially movable along the axis between a first position, in which a first one of the at least three on-axis gears is rotationally coupled to the input shaft, and a second position in which a second one of the at least three on-axis gears is rotationally coupled to the input shaft.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
  • B60K 6/36 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par les transmissions à engrenages
  • B60K 6/40 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par l'assemblage ou la disposition relative des organes
  • B60K 6/48 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type parallèle
  • B60K 6/547 - Transmission pour rapport variable la transmission étant un changement de vitesse à variation discontinue
  • B60K 17/06 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse
  • B60K 17/12 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission électrique
  • B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
  • B60T 7/10 - Disposition de la poignée de commande
  • F16H 3/02 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital
  • F16H 3/08 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres
  • F16H 3/085 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres avec plusieurs arbres de sortie
  • F16H 3/093 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres caractérisés par l'agencement des engrenages avec plusieurs arbres de renvoi
  • F16H 3/095 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres caractérisés par l'agencement des engrenages avec plusieurs arbres de renvoi avec des moyens pour assurer une répartition égale du couple entre les arbres de renvoi
  • F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
  • F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
  • F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
  • F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles
  • F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
  • F16H 63/34 - Mécanismes de verrouillage ou de mise hors service

3.

ROTATING ELECTRICAL MACHINE COMPONENT FIXTURE

      
Numéro de document 03250980
Statut En instance
Date de dépôt 2024-08-01
Date de disponibilité au public 2025-06-05
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Jezowski, Tyler D.
  • Waineo, Bryan N.
  • Elinski, Jeffrey R.

Abrégé

A fixture for forming components of a rotating electrical machine that includes a main body defining a cavity, having a closed end, configured to receive a stack-up of metal plates forming a rotor or a stator; an end cap assembly, removably coupled to an open end of the cavity, having at least one spring that applies force in an axial direction toward the closed end of the main body; and an inductive heating system having an inductive loop that receives electrical current from a source and heats the metal plates.

Classes IPC  ?

  • H02K 1/06 - Détails du circuit magnétique caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de structure
  • H02K 15/02 - Procédés ou appareils spécialement adaptés à la fabrication, l'assemblage, l'entretien ou la réparation des machines dynamo-électriques des corps statoriques ou rotoriques
  • H02K 15/028 - Fixation des corps de stator ou de rotor à des enveloppes, des supports, des arbres ou des moyeux
  • H02K 15/12 - Imprégnation, chauffage ou séchage des bobinages, des stators, des rotors ou des machines

4.

END TURN COOLING ASSEMBLY

      
Numéro de document 03256353
Statut En instance
Date de dépôt 2024-09-25
Date de disponibilité au public 2025-05-21
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Waineo, Bryan N.
  • Jezowski, Tyler D.
  • Lau, Chi-Wai David
  • Derr, James R.
  • Valente, Paul J.

Abrégé

A cooling assembly for an electric drive system in a battery electric vehicle includes a gearbox fluid manifold assembly, configured to couple to a radial face of a stator of a rotating electrical machine; an end cap fluid manifold assembly, configured to couple to a radial face of a stator of a rotating electrical machine; or both the gearbox fluid manifold assembly and the end cap fluid manifold assembly.

Classes IPC  ?

  • B60K 11/02 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement avec liquide de refroidissement
  • B60L 58/26 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par refroidissement
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 9/00 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation

5.

END TURN COOLING ASSEMBLY

      
Numéro d'application 18373663
Statut En instance
Date de dépôt 2023-09-27
Date de la première publication 2025-03-27
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Waineo, Bryan N.
  • Jezowski, Tyler D.
  • Lau, Chi-Wai David
  • Derr, James R.
  • Valente, Paul J.

Abrégé

A cooling assembly for an electric drive system in a battery electric vehicle includes a gearbox fluid manifold assembly, configured to couple to a radial face of a stator of a rotating electrical machine; an end cap fluid manifold assembly, configured to couple to a radial face of a stator of a rotating electrical machine; or both the gearbox fluid manifold assembly and the end cap fluid manifold assembly.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
  • F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
  • H02K 5/15 - Montage des flasques-paliers ou des plaques d'extrémité
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile

6.

ELECTRIC DRIVE MODULE

      
Numéro de document 03253698
Statut En instance
Date de dépôt 2020-04-24
Date de disponibilité au public 2025-02-25
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Crecelius, David
  • Ronning, Jeffrey J.
  • Valente, Paul J.
  • Morgante, John C.

Abrégé

A motor assembly having an inverter with a plurality of transistor assemblies. Each of the transistor assemblies can include a surface mount MOSFET, a heat sink, and a solder material. The MOSFET has a plurality of blade terminals and a surface mount terminal that is electrically coupled to one of the blade terminals. The heat sink has a base and a plurality of fins that extend from the base. The base defines a pocket having a bottom surface. The MOSFET is received into the pocket such that the surface mount terminal is disposed proximate the bottom surface. The solder material thermally coupling the surface mount terminal to the heat sink.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/15 - Montage des flasques-paliers ou des plaques d'extrémité
  • H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
  • H02K 11/21 - Dispositifs pour détecter la vitesse ou la position, ou actionnés par des valeurs de ces variables
  • H02K 11/27 - Dispositifs pour détecter le courant ou actionnés par des valeurs de cette variable
  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
  • H02P 27/06 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs
  • H05K 1/18 - Circuits imprimés associés structurellement à des composants électriques non imprimés

7.

HEAT-SINKED POWER SEMICONDUCTOR WITH FOLDED FIN HEATSINK

      
Numéro d'application US2024042398
Numéro de publication 2025/038797
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-08-15
Date de publication 2025-02-20
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Valente, Paul J.
  • Ronning, Jeffrey J.
  • Crecelius, David R.
  • Stuart, Charles G.

Abrégé

A heat-sinked power semiconductor assembly includes a semiconductor die; a plurality of pin terminals electrically coupled to the semiconductor die; an encapsulant body at least partially enclosing the semiconductor die and the plurality of pin terminals; and a heat sink, coupled to the assembly, comprising a fin set having a plurality of fin members configured to receive a cooling fluid.

Classes IPC  ?

  • H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
  • H01L 23/46 - Dispositions pour le refroidissement, le chauffage, la ventilation ou la compensation de la température impliquant le transfert de chaleur par des fluides en circulation
  • H01L 23/495 - Cadres conducteurs

8.

ROTOR ASSEMBLY COOLING SYSTEM

      
Numéro d'application US2024041640
Numéro de publication 2025/035062
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-08-09
Date de publication 2025-02-13
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Derr, James, R.
  • Jezowski, Tyler, D.
  • Waineo, Bryan, N.

Abrégé

A rotor assembly for a rotating electrical machine includes a rotor shaft configured to couple to a rotor and prevent the angular displacement of the rotor shaft relative to the rotor; a fluid supply tube, located within the rotor shaft, configured to receive fluid at a near end; a fluid manifold, at an opposite end of the rotor shaft, in fluid communication with the fluid supply tube; and a rotor that includes a plurality of plates, having abutting radial sides, shaped, at an inner diameter, or between the inner diameter and an outer diameter, to form one or more fluid passages extending along an axis of shaft rotation and fluidly communicating with the fluid manifold.

Classes IPC  ?

  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  • H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires

9.

ROTATING ELECTRICAL MACHINE COMPONENT FIXTURE

      
Numéro d'application 18229306
Statut En instance
Date de dépôt 2023-08-02
Date de la première publication 2025-02-06
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Jezowski, Tyler D.
  • Waineo, Bryan N.
  • Elinski, Jeffrey R.

Abrégé

A fixture for forming components of a rotating electrical machine that includes a main body defining a cavity, having a closed end, configured to receive a stack-up of metal plates forming a rotor or a stator; an end cap assembly, removably coupled to an open end of the cavity, having at least one spring that applies force in an axial direction toward the closed end of the main body; and an inductive heating system having an inductive loop that receives electrical current from a source and heats the metal plates.

Classes IPC  ?

  • H05B 6/10 - Appareils de chauffage par induction, autres que des fours, pour des applications spécifiques
  • H02K 21/14 - Moteurs synchrones à aimants permanentsGénératrices synchrones à aimants permanents avec des induits fixes et des aimants tournants avec des aimants tournant à l'intérieur des induits

10.

ELECTRIC DRIVE UNIT HAVING COVER SYSTEM FOR INTERACTING WITH HIGH VOLTAGE INTERLOCK CIRCUIT

      
Numéro d'application US2024039994
Numéro de publication 2025/024842
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-07-29
Date de publication 2025-01-30
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Brammer, Andrew T.
  • Migliore, Hannah N.
  • Goblirsch, Scott J.
  • Minor, Aaron L.
  • Barta, Peter

Abrégé

A cover system configured for use in an electric drive unit, including a first high voltage interlock (HVIL) terminal configured to electrically couple to a first sensing terminal; a second HVIL terminal configured to electrically couple to a second sensing terminal; an exterior cover member, configured to releasably couple to a housing of the electric drive unit, including a conductor that faces a cavity of the housing; and an intermediate cover member, including spring contacts that are at least partially encapsulated by the intermediate cover member, the spring contacts having first ends exposed on one side of the intermediate cover member and second ends exposed on an opposite side of the intermediate cover member; the first ends releasably biased into physical and electrical engagement with the conductor, the second ends releasably biased into physical and electrical engagement with the first HVIL terminal or the second HVIL terminal.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H02K 11/20 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection pour la mesure, la surveillance, les tests, la protection ou la coupure
  • H02K 11/30 - Association structurelle à des circuits de commande ou à des circuits d’entraînement

11.

MULTI-SPEED ELECTRIC DRIVE AXLE USING MULTI-LAYSHAFT TRANSMISSION

      
Numéro d'application US2024038499
Numéro de publication 2025/019648
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-07-18
Date de publication 2025-01-23
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s) Downs, James, P.

Abrégé

An actuator assembly configured to be coupled to a multi-speed electric drive axle, having an output assembly, including an axially-movably member configured to couple to a multi-speed input portion of the multi-speed electric drive axle; a ball screw having an externally-threaded portion; a coupler, attached to the axially-movable member, having an internally threaded hub that meshingly engages the externally-threaded portion of the ball screw such that rotation of the ball screw linearly moves the coupler and the axially-movable member.

Classes IPC  ?

  • F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
  • F16H 1/22 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital comportant plus de deux organes engrenés avec plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésTransmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital comportant plus de deux organes engrenés avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
  • F16H 48/12 - Transmissions différentielles sans engrenages à mouvement orbital

12.

ELECTRIC MOTOR AND STATOR COOLING APPARATUS

      
Numéro d'application 18792733
Statut En instance
Date de dépôt 2024-08-02
Date de la première publication 2024-11-28
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Morgante, John
  • Downs, James P.
  • Crecelius, David
  • Fischer, Peter
  • Ronning, Jeffrey J.

Abrégé

An electric motor includes a stator body that defines a rotor bore and a plurality of stator fluid channels; a plurality of electrically conductive windings forming a plurality of first winding loops extending axially outward from a first axial end of the stator body; and a generally annular body, unitarily formed from a thermally conductive and electrically insulating material, that surrounds the plurality of first winding loops and couples to the first axial end of the stator body, such that the generally annular body includes a plurality of first pins, attached to the generally annular body at a distal end of the plurality of first pins; and the plurality of first pins are configured to receive fluid from a cooling system.

Classes IPC  ?

  • H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 3/24 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p. ex. avec des conducteurs en barre avec des canaux ou des conduits pour un agent de refroidissement entre les conducteurs
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  • H02K 9/197 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile dans lesquels l'espace du rotor ou du stator est étanche au fluide, p. ex. pour pourvoir le rotor et le stator d'agents de refroidissement différents

13.

ARRAY OF HEAT-SINKED POWER SEMICONDUCTORS

      
Numéro d'application 18745743
Statut En instance
Date de dépôt 2024-06-17
Date de la première publication 2024-10-10
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s) Ronning, Jeffrey J.

Abrégé

An array of heat-sinked power semiconductors that includes a power semiconductor and a heat sink. The power semiconductor has a power semiconductor die, a plurality of first terminals and a second terminal. The power semiconductor die has a plurality of semiconductor terminals. Each of the first terminals is electrically coupled to an associated one of the semiconductor terminals. The second terminal is a surface mount terminal and is electrically coupled to one of the first terminals. The heat sink has a heat sink body and a plurality of fins. The heat sink body has a base and an exterior surface. The base is fixedly coupled directly to the surface mount terminal. The exterior surface has a fin mount portion to which the fins extend. At least a portion of the fin-mount portion is oriented non-parallel to base.

Classes IPC  ?

  • H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
  • H01L 23/36 - Emploi de matériaux spécifiés ou mise en forme, en vue de faciliter le refroidissement ou le chauffage, p. ex. dissipateurs de chaleur
  • H01L 25/065 - Ensembles consistant en une pluralité de dispositifs à semi-conducteurs ou d'autres dispositifs à l'état solide les dispositifs étant tous d'un type prévu dans une seule des sous-classes , , , , ou , p. ex. ensembles de diodes redresseuses les dispositifs n'ayant pas de conteneurs séparés les dispositifs étant d'un type prévu dans le groupe

14.

ELECTRIC DRIVE UNIT

      
Numéro d'application 18750015
Statut En instance
Date de dépôt 2024-06-21
Date de la première publication 2024-10-10
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Valente, Paul J.

Abrégé

An electric drive unit having a multi-phase electric motor and an inverter that controls power to the electric motor. The inverter has an inverter mount, a plurality of power semiconductors that are mounted to the inverter mount, and a plurality of busbars. Each of the busbars has first and second busbar portions, each having a body and a plurality of fingers. The fingers on the first and second busbar portions are mechanically and electrically coupled to opposite sides of terminals on corresponding ones of the power semiconductors.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
  • H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
  • H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 5/124 - Garniture d'étanchéité des arbres
  • H02K 5/18 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des nervures ou des ailettes pour améliorer la transmission de la chaleur
  • H02K 11/30 - Association structurelle à des circuits de commande ou à des circuits d’entraînement
  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
  • H02K 19/10 - Moteurs synchrones pour courant polyphasé
  • H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif
  • H02P 27/06 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs

15.

ELECTRIC DRIVE MODULE HAVING A MOTOR ASSEMBLY WITH AN INVERTER THAT INCLUDES A LIQUID-COOLED SNUBBER

      
Numéro d'application US2024022169
Numéro de publication 2024/206774
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-03-29
Date de publication 2024-10-03
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Crecelius, David, R.
  • Stuart, Charles, G.
  • Ronning, Jeffrey, J.
  • Jiang, Hao
  • Valente, Paul, J
  • Downs, James, P.

Abrégé

The present invention provides an electric drive module that includes a housing assembly, an electric motor, and an inveter. The electric drive module includes: a positive busbar, a ground busbar, a plurality of phase busbars, and an inverter having a plurality of power semiconductor devices coupled to at least one of the phase busbars, and one or more first heat sinks, each of the power semiconductor devices having a power terminal, the power terminal of each of the power semiconductor devices being mounted to the one or more first heat sinks, and a snubber having a plurality of snubber circuit elements, and a plurality of second heat sinks, and one or more cooling chambers configured to receive fluid and communicate the fluid to the one or more first heat sinks or the one or more second heat sinks.

Classes IPC  ?

  • H02K 11/00 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection
  • H02K 11/04 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection pour le redressement
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage

16.

VEHICLE DRIVELINE COMPONENT HAVING A SENSOR-LESS ELECTROMAGNETIC ACTUATOR SYSTEM

      
Numéro d'application 18671004
Statut En instance
Date de dépôt 2024-05-22
Date de la première publication 2024-09-26
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Desai, Tejas
  • Gostin, Jr., Edgar B.
  • Chen, Yini

Abrégé

A vehicle driveline component including an armature disposed along a translation axis; a coil assembly having a coil; a coil driver electrically coupled to the coil; the coil driver generates an electromagnetic field that causes relative motion between the coil assembly and the armature along the translation axis; an oscillator circuit having a resonant circuit including an inductor, the oscillator circuit electrically coupled to the coil generating an oscillating signal having a frequency that varies based on a spacing between the armature and the coil assembly along the translation axis; and a controller coupled to the oscillator circuit and the coil driver, wherein the controller is configured to apply a drive signal to the coil driver to provide the modulating power signal to the coil assembly, measure a frequency value of the oscillator circuit, and determine a position of the vehicle driveline component based on the measured frequency value.

Classes IPC  ?

  • F16H 48/24 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p. ex. dispositifs de verrouillage utilisant des embrayages ou des freins à engagement positif
  • B60K 23/04 - Agencement ou montage des dispositifs de commande pour transmissions de véhicules ou pour des parties de celles-ci, non prévus ailleurs pour mécanismes différentiels
  • F16H 48/08 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux coniques
  • G01D 5/20 - Moyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensibleMoyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminéTransducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens électriques ou magnétiques influençant la valeur d'un courant ou d'une tension en faisant varier l'inductance, p. ex. une armature mobile

17.

METHOD OF ADDITIVE MANUFACTURING USING A ROTARY TABLE

      
Numéro d'application 18675764
Statut En instance
Date de dépôt 2024-05-28
Date de la première publication 2024-09-19
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s) Stuart, Charles G.

Abrégé

A method for manufacturing in which alternating layers of a powdered magnetically susceptible material and a powdered insulating material are deposited onto a table as it is rotated about a first rotational axis.

Classes IPC  ?

  • B22F 3/00 - Fabrication de pièces ou d'objets à partir de poudres métalliques, caractérisée par le mode de compactage ou de frittageAppareils spécialement adaptés à cet effet
  • B22F 10/14 - Formation d’un corps vert par projection de liant sur un lit de poudre
  • B22F 10/47 - Structures destinées à soutenir des pièces ou des articles pendant la fabrication et retirées par la suite caractérisées par des caractéristiques structurelles
  • B22F 12/37 - Plate-formes ou substrats rotatifs
  • B22F 12/52 - Trémies
  • B22F 12/55 - Moyens multiples d’alimentation en matériau
  • B22F 12/63 - Rouleaux
  • B33Y 10/00 - Procédés de fabrication additive
  • B33Y 30/00 - Appareils pour la fabrication additiveLeurs parties constitutives ou accessoires à cet effet
  • B33Y 80/00 - Produits obtenus par fabrication additive
  • H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 15/03 - Procédés ou appareils spécialement adaptés à la fabrication, l'assemblage, l'entretien ou la réparation des machines dynamo-électriques des corps statoriques ou rotoriques comportant des aimants permanents

18.

POWER CONNECTOR ASSEMBLY FOR AN ELECTRIC DRIVE UNIT

      
Numéro d'application US2024019836
Numéro de publication 2024/192197
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-03-14
Date de publication 2024-09-19
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s) Grupido, Salvatore, N.

Abrégé

A power connector assembly having first and second connector assemblies with mating housing members. The housing member of the first connector assembly includes a mounting flange having one or more apertures that are configured to receive threaded fasteners therethrough for securing the first connector assembly to another structure. The housing member of the second connector assembly has one or more shroud members that extend from the housing member and cover or shroud the apertures in the housing member of the first connector assembly to correspondingly limit access to the fasteners so that the fasteners cannot be removed while the first and second connector assemblies are connected to one another.

Classes IPC  ?

  • H01R 13/621 - Boulon, vis de serrage ou attache à vis
  • H01R 13/74 - Montage des pièces de couplage dans les ouvertures d'un panneau

19.

Multi-speed electric drive axle using multi-layshaft transmission

      
Numéro d'application 18442425
Numéro de brevet 12251999
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-02-15
Date de la première publication 2024-09-19
Date d'octroi 2025-03-18
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Gerding, Austin R.
  • Bock, Jason
  • Sieferd, Justin
  • Barta, Peter
  • Ahir, Mandar
  • Trim, Jonathan
  • Proctor, Shawn S.
  • Amerla, Mario

Abrégé

An electric drive axle with an electric motor having a motor shaft that is rotatable about an axis, a differential, and a transmission. The transmission transmits rotary power between the motor shaft and the differential. The multi-speed reduction has an input shaft and at least three on-axis gears. The input shaft is rotatably coupled to the motor shaft. Each of the at least three on-axis gears is co-axial with the input shaft and is rotatable relative to the input shaft in at least one of a first speed ratio and a second speed ratio. The input shaft is axially movable along the axis between a first position, in which a first one of the at least three on-axis gears is rotationally coupled to the input shaft, and a second position in which a second one of the at least three on-axis gears is rotationally coupled to the input shaft.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
  • B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
  • B60T 7/10 - Disposition de la poignée de commande
  • F16H 3/02 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital
  • F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
  • F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
  • F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles
  • F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
  • F16H 63/34 - Mécanismes de verrouillage ou de mise hors service
  • B60K 6/36 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par les transmissions à engrenages
  • B60K 6/40 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par l'assemblage ou la disposition relative des organes
  • B60K 6/48 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type parallèle
  • B60K 6/547 - Transmission pour rapport variable la transmission étant un changement de vitesse à variation discontinue
  • B60K 17/06 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse
  • B60K 17/12 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission électrique
  • F16H 3/08 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres
  • F16H 3/085 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres avec plusieurs arbres de sortie
  • F16H 3/093 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres caractérisés par l'agencement des engrenages avec plusieurs arbres de renvoi
  • F16H 3/095 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres caractérisés par l'agencement des engrenages avec plusieurs arbres de renvoi avec des moyens pour assurer une répartition égale du couple entre les arbres de renvoi
  • F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur

20.

METHOD FOR FORMING AN ELECTRIC MOTOR USING A MANDREL ASSEMBLY

      
Numéro d'application US2024011726
Numéro de publication 2024/186405
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-01-17
Date de publication 2024-09-12
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Derr, James, R.
  • Waineo, Bryan, N.

Abrégé

A method for forming an electric motor that includes assembling a stator assembly to an encapsulation fixture in which a mandrel assembly with a sleeve and a mandrel core, which is at least partially positioned in a cavity of the sleeve, such that at least a portion of the mandrel assembly extends through a bore in the stator assembly; heating the encapsulation assembly to expand the sleeve of the mandrel assembly relative to the stator assembly to seal against at least a portion of an inner surface of the bore of the stator assembly; and injecting an encapsulant in a liquid form into the encapsulation fixture such that the encapsulant at least partly encapsulates the stator assembly at a portion of a void defined between a housing of the stator assembly and an outer diameter of the mandrel assembly.

Classes IPC  ?

  • H02K 15/02 - Procédés ou appareils spécialement adaptés à la fabrication, l'assemblage, l'entretien ou la réparation des machines dynamo-électriques des corps statoriques ou rotoriques
  • H02K 15/14 - EnveloppesEnceintesSupports
  • H02K 7/14 - Association structurelle à des charges mécaniques, p. ex. à des machines-outils portatives ou des ventilateurs
  • H02K 1/04 - Détails du circuit magnétique caractérisés par le matériau employé pour l'isolation du circuit magnétique ou de parties de celui-ci
  • H02K 1/18 - Moyens de montage ou de fixation des parties magnétiques fixes sur ou aux structures constituant le stator

21.

ELECTRIC MOTOR WITH FIELD WINDING ARRANGEMENT THAT IS SHRUNK-FIT TO A STATOR BODY

      
Numéro d'application US2024011729
Numéro de publication 2024/186406
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-01-17
Date de publication 2024-09-12
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Derr, James, R.
  • Jezowski, Tyler, D.

Abrégé

An electric motor that includes a stator body, which defines a plurality of winding slots, and a field winding arrangement having a plurality of sets of field windings that include a plurality of conductors. Each of the conductors has a generally rectangularly shaped lateral cross-sectional area, and includes a pair of in-slot segments, a connector portion, and a pair of free ends. Each of the in-slot segments is received into a corresponding one of the winding slots. The connector portion coupling the pair of in-slot segments to one another at a first axial end of the in-slot segments. Each of the free ends being mechanically and electrically coupled to a corresponding one of the in-slot segments. The free ends of the conductors in each of the sets of field windings are electrically coupled in series to one another. The field winding arrangement is shrunk-fit to the stator body.

Classes IPC  ?

  • H02K 3/14 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p. ex. avec des conducteurs en barre disposés dans des encoches avec des conducteurs transposés, p. ex. des conducteurs torsadés
  • H02K 3/34 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou la réalisation de l'isolement entre conducteurs ou entre conducteur et noyau, p. ex. isolement d'encoches
  • H02K 3/50 - Fixation des têtes de bobines, des connexions équipotentielles ou des connexions s'y raccordant

22.

GEARBOX ARCHITECTURE FOR A DUAL ELECTRIC DRIVE UNIT

      
Numéro d'application US2024012336
Numéro de publication 2024/177755
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-01-22
Date de publication 2024-08-29
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Gerding, Austin, R.
  • Bijonowski, Brendan, M.
  • Rivett, Eric, Alan
  • Zawisa, Paul, C.
  • Meintjes, James, Keith

Abrégé

A gearbox architecture for a dual electric drive unit, where each drive unit has an electric motor and a transmission. The gearbox architecture permits compact and cost-effective packaging of the transmissions into a housing to which the electric motors are mounted.

Classes IPC  ?

  • F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
  • F16H 57/031 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur caractérisés par des couvercles pour les boîtes de vitesses
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
  • H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
  • F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur

23.

VEHICLE WITH A PAIR OF ELECTRIC DRIVE AXLES THAT ARE CONFIGURED TO OPERATE IN A TIGHT TURN MODE

      
Numéro d'application US2023083777
Numéro de publication 2024/129823
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-12-13
Date de publication 2024-06-20
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Bock, Jason
  • Hanba, Scott, K.

Abrégé

A vehicle with an electric drive axle having a motor, a differential, a pair of output shafts, a transmission, and first, second and third couplings. The electric drive axle is operable in a highway mode in which the first, second and third couplings are operated to permit power transmission from the motor to the differential so that the output shafts are driven by the differential. The electric drive axle is also operable in a tight-turn mode in which the first, second and third couplings are employed to inhibit power transmission between the motor and the differential, to inhibit rotation of the input of the differential and to provide rotary power to drive one of the output shafts in a first rotational direction so that differential action by the differential causes the other one of the output shaft to rotate in a second, opposite rotational direction.

Classes IPC  ?

  • B60K 17/22 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'arbre principal d'entraînement, p. ex. arbre à cardan
  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
  • B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
  • B60K 17/06 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse
  • B60K 17/02 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'embrayage
  • B60B 27/00 - Moyeux

24.

Multi-speed electric drive axle using multi-layshaft transmission

      
Numéro d'application 18442377
Numéro de brevet 12077041
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-02-15
Date de la première publication 2024-06-06
Date d'octroi 2024-09-03
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Gerding, Austin R.
  • Bock, Jason
  • Sieferd, Justin
  • Barta, Peter
  • Ahir, Mandar
  • Trim, Jonathan
  • Proctor, Shawn S.
  • Amerla, Mario

Abrégé

An electric drive axle with an electric motor having a motor shaft that is rotatable about an axis, a differential, and a transmission. The transmission transmits rotary power between the motor shaft and the differential. The multi-speed reduction has an input shaft and at least three on-axis gears. The input shaft is rotatably coupled to the motor shaft. Each of the at least three on-axis gears is co-axial with the input shaft and is rotatable relative to the input shaft in at least one of a first speed ratio and a second speed ratio. The input shaft is axially movable along the axis between a first position, in which a first one of the at least three on-axis gears is rotationally coupled to the input shaft, and a second position in which a second one of the at least three on-axis gears is rotationally coupled to the input shaft.

Classes IPC  ?

  • B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
  • B60K 6/40 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par l'assemblage ou la disposition relative des organes
  • B60K 6/48 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type parallèle
  • B60K 6/547 - Transmission pour rapport variable la transmission étant un changement de vitesse à variation discontinue
  • B60K 17/06 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse
  • F16H 3/02 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital
  • F16H 3/08 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres
  • F16H 3/093 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres caractérisés par l'agencement des engrenages avec plusieurs arbres de renvoi
  • B60K 6/36 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par les transmissions à engrenages
  • B60K 17/12 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission électrique
  • F16H 3/085 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres avec plusieurs arbres de sortie
  • F16H 3/095 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres caractérisés par l'agencement des engrenages avec plusieurs arbres de renvoi avec des moyens pour assurer une répartition égale du couple entre les arbres de renvoi

25.

MULTI-SPEED ELECTRIC DRIVE AXLE USING MULTI-LAYSHAFT TRANSMISSION

      
Numéro de document 03267859
Statut En instance
Date de dépôt 2023-09-15
Date de disponibilité au public 2024-03-21
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Gerding, Austin R.
  • Bock, Jason
  • Sieferd, Justin
  • Barta, Peter
  • Ahir, Mandar
  • Trim, Jonathan
  • Proctor, Shawn
  • Amerla, Mario

Classes IPC  ?

  • F16H 1/22 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital comportant plus de deux organes engrenés avec plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésTransmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital comportant plus de deux organes engrenés avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires
  • F16H 48/12 - Transmissions différentielles sans engrenages à mouvement orbital
  • F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages

26.

MULTI-SPEED ELECTRIC DRIVE AXLE USING MULTI-LAYSHAFT TRANSMISSION

      
Numéro d'application US2023032865
Numéro de publication 2024/059262
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-09-15
Date de publication 2024-03-21
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Gerding, Austin, R.
  • Bock, Jason
  • Sieferd, Justin
  • Barta, Peter
  • Ahir, Mandar
  • Trim, Jonathan
  • Proctor, Shawn
  • Amerla, Mario

Abrégé

An electric drive axle with an electric motor having a motor shaft that is rotatable about an axis, a differential, and a transmission. The transmission transmits rotary power between the motor shaft and the differential. The multi-speed reduction has an input shaft and at least three on-axis gears. The input shaft is rotatably coupled to the motor shaft. Each of the at least three on-axis gears is co-axial with the input shaft and is rotatable relative to the input shaft in at least one of a first speed ratio and a second speed ratio. The input shaft is axially movable along the axis between a first position, in which a first one of the at least three on-axis gears is rotationally coupled to the input shaft, and a second position in which a second one of the at least three on-axis gears is rotationally coupled to the input shaft.

Classes IPC  ?

  • F16H 48/12 - Transmissions différentielles sans engrenages à mouvement orbital
  • F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
  • F16H 1/22 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital comportant plus de deux organes engrenés avec plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésTransmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital comportant plus de deux organes engrenés avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques

27.

ELECTRIC BEAM AXLE

      
Numéro de document 03267175
Statut En instance
Date de dépôt 2023-09-07
Date de disponibilité au public 2024-03-14
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Meintjes, James Keith
  • Umerley, Matthew A.
  • Zink, Frederick E.
  • Chopra, Vikram

Classes IPC  ?

  • F16H 48/10 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux droits
  • F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
  • F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages

28.

ELECTRIC DRIVE MODULE

      
Numéro d'application 18514090
Statut En instance
Date de dépôt 2023-11-20
Date de la première publication 2024-03-14
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Crecelius, David
  • Ronning, Jeffrey J.
  • Valente, Paul J.
  • Morgante, John C.

Abrégé

An electric drive unit having a stator body, a plurality of sets of field windings mounted to the stator body, a rotor received in the stator body and rotatable relative to the stator body, a plurality of phase terminals, and a current sensor assembly. Each of the phase terminals is coupled to an associated one of the sets of field windings. The current sensor assembly has a plurality of current sensor laminations, and a sensor. The current sensor laminations are generally C-shaped and are abutted against one another to form a sensor lamination stack. The sensor lamination stack defines a gap. The current sensor laminations are disposed about a corresponding one of the phase terminals. The sensor is disposed in the gap.

Classes IPC  ?

  • H01L 23/495 - Cadres conducteurs
  • H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
  • H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 5/15 - Montage des flasques-paliers ou des plaques d'extrémité
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  • H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
  • H02K 11/00 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection
  • H02K 11/27 - Dispositifs pour détecter le courant ou actionnés par des valeurs de cette variable
  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance

29.

ELECTRIC BEAM AXLE

      
Numéro d'application US2023032124
Numéro de publication 2024/054528
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-09-07
Date de publication 2024-03-14
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Meintjes, James, Keith
  • Umerley, Matthew, A.
  • Zink, Frederick, E.
  • Chopra, Vikram

Abrégé

An electric beam axle with a center tube, which is disposed coaxially about an output axis, and a pair of drive units that each include a housing assembly, which is fixedly coupled to the center tube, a motor assembly, which is coupled to the housing assembly and has a motor output shaft that is rotatable about a motor axis, a wheel hub assembly, which is fixedly coupled to the housing assembly and has a wheel hub that is rotatable about the output axis, and a transmission. The housing assembly has a tube mount, which defines a bore into which the center tube is received, and defines a cavity. The motor output shaft extends into the cavity. The transmission drivingly connects the motor output shaft to the wheel hub to transmit rotary power between the electric motor and the wheel hub. The output axis is offset from the motor axes.

Classes IPC  ?

  • F16H 48/10 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux droits
  • F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
  • H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
  • F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur

30.

Array of heat-sinked power semiconductors

      
Numéro d'application 18388873
Numéro de brevet 12046529
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-11-13
Date de la première publication 2024-03-07
Date d'octroi 2024-07-23
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s) Ronning, Jeffrey J.

Abrégé

An array of heat-sinked power semiconductors that includes a power semiconductor and a heat sink. The power semiconductor has a power semiconductor die, a plurality of first terminals and a second terminal. The power semiconductor die has a plurality of semiconductor terminals. Each of the first terminals is electrically coupled to an associated one of the semiconductor terminals. The second terminal is a surface mount terminal and is electrically coupled to one of the first terminals. The heat sink has a heat sink body and a plurality of fins. The heat sink body has a base and an exterior surface. The base is fixedly coupled directly to the surface mount terminal. The exterior surface has a fin mount portion to which the fins extend. At least a portion of the fin-mount portion is oriented non-parallel to base.

Classes IPC  ?

  • H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
  • H01L 23/36 - Emploi de matériaux spécifiés ou mise en forme, en vue de faciliter le refroidissement ou le chauffage, p. ex. dissipateurs de chaleur
  • H01L 25/065 - Ensembles consistant en une pluralité de dispositifs à semi-conducteurs ou d'autres dispositifs à l'état solide les dispositifs étant tous d'un type prévu dans une seule des sous-classes , , , , ou , p. ex. ensembles de diodes redresseuses les dispositifs n'ayant pas de conteneurs séparés les dispositifs étant d'un type prévu dans le groupe

31.

Electric drive module having motor with heat sink insert in rotor shaft

      
Numéro d'application 18386627
Numéro de brevet 12355308
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-11-03
Date de la première publication 2024-02-22
Date d'octroi 2025-07-08
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Ronning, Jeffrey J.
  • Downs, James P.
  • Morgante, John C.
  • Fischer, Peter D.
  • Crecelius, David
  • Huang, Zugang
  • Valente, Paul J.

Abrégé

A motor drive system has a rotor assembly that is rotatable about an axis and includes a hollow shaft, a tube, and one or more fin sets. The tube is received in the shaft and defines a first passage. The fin sets are disposed about the tube and are engaged to the shaft. Each fin set defines a plurality of circumferentially spaced apart fins that are coupled to the shaft and the tube. The first passage is configured to discharge fluid communicated therethrough into a return chamber that is formed in the rotor assembly. A plurality of second passages are formed between the shaft and fins and are in fluid communication with the return chamber.

Classes IPC  ?

  • H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  • H02K 5/173 - Moyens de support des paliers, p. ex. supports isolants ou moyens pour ajuster les paliers dans leurs flasques utilisant des roulements à rouleaux, p. ex. des roulements à billes
  • H02K 7/08 - Association structurelle avec des paliers

32.

ELECTRIC DRIVE UNIT WITH MOTOR ASSEMBLY ISOLATED FROM BEAMING LOADS TRANSMITTED THROUGH HOUSING ASSEMBLY

      
Numéro d'application 18385033
Statut En instance
Date de dépôt 2023-10-30
Date de la première publication 2024-02-22
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Valente, Paul J.

Abrégé

An electric drive unit having an electric motor, a differential assembly, a transmission, which transmits rotary power between the electric motor and the differential assembly, a pair of axle shafts, which are drivingly coupled to output members of the differential assembly, and a housing assembly in which the electric motor, the differential assembly, the transmission, and the axle shafts are housed. The electric motor includes a stator, a rotor and a motor housing that houses the stator and the rotor. The motor housing is fixedly coupled the housing assembly. Bending loads transmitted through the motor housing are not transmitted through the electric motor.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
  • B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages

33.

ELECTRIC DRIVE UNIT

      
Numéro de document 03260253
Statut En instance
Date de dépôt 2023-06-29
Date de disponibilité au public 2024-01-04
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Rivett, Eric Alan
  • Downs, James P.
  • Werthman, Michael Dennis
  • Gerding, Austin R.
  • Valente, Paul J.

Classes IPC  ?

  • B60K 17/356 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p. ex. véhicules à quatre roues motrices comportant un moteur à fluide ou électrique pour entraîner une ou plusieurs roues
  • F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
  • F16H 48/10 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux droits
  • F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages

34.

DISCONNECTING ELECTRIC DRIVE UNIT

      
Numéro d'application 18368149
Statut En instance
Date de dépôt 2023-09-14
Date de la première publication 2024-01-04
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Valente, Paul J.
  • Balenda, Ii, Joseph S.

Abrégé

An electric drive unit having a disconnecting differential a multi-phase electric motor and an inverter that controls power to the electric motor. The inverter has an inverter mount, a plurality of power semiconductors that are mounted to the inverter mount, and a plurality of busbars. Each of the busbars has first and second busbar portions, each having a body and a plurality of fingers. The fingers on the first and second busbar portions are mechanically and electrically coupled to opposite sides of terminals on corresponding ones of the power semiconductors.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
  • B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel

35.

ELECTRIC DRIVE UNIT

      
Numéro d'application US2023026546
Numéro de publication 2024/006418
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-06-29
Date de publication 2024-01-04
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Gerding, Austin, R.
  • Werthman, Michael, Dennis
  • Rivett, Eric, Alan
  • Valente, Paul, J.
  • Downs, James, P.

Abrégé

An electric drive unit with an electric motor, an input pinion, which is driven by an output shaft of the electric motor about a first axis, a pair of first gears, each of which is meshed with the input pinion and rotatable about a respective second axis, a second gear, which is meshed with the first gears and rotatable about a third axis, a third gear, which is driven by the second gear about the third axis, a fourth gear, which is meshed with the third gear and rotatable about a fourth axis, and a differential having a differential input, which is rotatably coupled to the third gear, and a pair of differential outputs that are driven by the differential input and rotatable about the fourth axis. The first, second, third and fourth axes are parallel to one another. The third axis is offset from the first and second axes.

Classes IPC  ?

  • F16H 48/10 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux droits
  • F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
  • B60K 17/356 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p. ex. véhicules à quatre roues motrices comportant un moteur à fluide ou électrique pour entraîner une ou plusieurs roues
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
  • H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
  • F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur

36.

ARRAY OF HEAT-SINKED POWER SEMICONDUCTORS

      
Numéro de document 03260132
Statut En instance
Date de dépôt 2023-06-21
Date de disponibilité au public 2023-12-28
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s) Ronning, Jeffrey J.

Classes IPC  ?

  • H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
  • H01L 23/46 - Dispositions pour le refroidissement, le chauffage, la ventilation ou la compensation de la température impliquant le transfert de chaleur par des fluides en circulation

37.

ARRAY OF HEAT-SINKED POWER SEMICONDUCTORS

      
Numéro d'application US2023025800
Numéro de publication 2023/249976
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-06-21
Date de publication 2023-12-28
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s) Ronning, Jeffrey, J.

Abrégé

An array of heat-sinked power semiconductors that includes a power semiconductor and a heat sink. The power semiconductor has a power semiconductor die, a plurality of first terminals and a second terminal. The power semiconductor die has a plurality of semiconductor terminals. Each of the first terminals is electrically coupled to an associated one of the semiconductor terminals. The second terminal is a surface mount terminal and is electrically coupled to one of the first terminals. The heat sink has a heat sink body and a plurality of fins. The heat sink body has a base and an exterior surface. The base is fixedly coupled directly to the surface mount terminal. The exterior surface has a fin mount portion to which the fins extend. At least a portion of the fin-mount portion is oriented non-parallel to base.

Classes IPC  ?

  • H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
  • H01L 23/46 - Dispositions pour le refroidissement, le chauffage, la ventilation ou la compensation de la température impliquant le transfert de chaleur par des fluides en circulation

38.

ELECTRIC DRIVE MODULE CONFIGURED AS A BEAM AXLE

      
Numéro d'application 18240238
Statut En instance
Date de dépôt 2023-08-30
Date de la première publication 2023-12-21
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Umerley, Matthew A.
  • Zink, Frederick E.
  • Prichard, Jonathan P.
  • Downs, James P.
  • Marsh, Gregory A.
  • Blakeman, Matthew T.
  • Grider, Steven
  • Valente, Paul J.

Abrégé

An electrically-operated electric drive module for use in a vehicle framework that is configured for a powertrain that includes an internal combustion engine. The electrically-operated electric drive module permits the vehicle to be converted to an electrically propelled vehicle in a manner that is cost-effective and which is relatively low in weight.

Classes IPC  ?

  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
  • B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile

39.

Electric drive unit with a heat exchanger that is formed by disks having a disk spring portion and which are received into a bore in a rotor shaft of an electric motor

      
Numéro d'application 18225217
Numéro de brevet 12027944
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-07-24
Date de la première publication 2023-11-16
Date d'octroi 2024-07-02
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Ronning, Jeffrey J.
  • Valente, Paul J.
  • Pump, Christopher D.
  • Zink, Frederick E.
  • Yashwanth, Bangalore Lingaraj

Abrégé

An electric drive unit that includes an electric motor having a rotor with a rotor shaft and a heat exchanger that is received in the rotor shaft. The heat exchanger has a plurality of heat exchanger plates, each of which having a hub, a rim member, and disc spring portion that interconnects the hub and the rib member. Each disk spring portion defines a plurality of coolant apertures. The heat exchanger plates are press-fit to the rotor shaft such that each disc spring portion is deflected from a pre-installation state, and each rim member is engaged to an interior surface of the rotor shaft while being spaced apart from adjacent rim members along a rotational axis of the rotor. A first coolant passage is disposed through the hubs of the plates. The coolant apertures in the heat exchanger plates cooperate to form a plurality of second coolant passages.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile

40.

Vehicle driveline component with pinned vent

      
Numéro d'application 17737521
Numéro de brevet 11940056
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-05-05
Date de la première publication 2023-11-09
Date d'octroi 2024-03-26
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Grupido, Salvatore N.
  • White, Mark L.

Abrégé

A vehicle driveline component that includes a tubular body, a relief valve, a vent cover and a pin. The tubular body has a first and second axial ends and defines an interior circumferential surface. The relief valve is mounted in the tubular body between the first and second axial ends. The vent cover is mounted to the tubular body and covers the second axial end. The pin is mounted to the tubular body at a location between the first axial end and the relief valve. The pin extends through the interior circumferential surface into a hollow interior of the tubular body.

Classes IPC  ?

  • F16K 27/02 - Structures des logementsMatériaux utilisés à cet effet des soupapes de levage
  • F16H 57/027 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur caractérisés par des moyens pour ventiler les boîtes de vitesses, p. ex. dispositifs d'aération
  • F16K 17/02 - Soupapes ou clapets de sûretéSoupapes ou clapets d'équilibrage ouvrant sur excès de pression d'un côtéSoupapes ou clapets de sûretéSoupapes ou clapets d'équilibrage fermant sur insuffisance de pression d'un côté

41.

Connecting rod catcher slot

      
Numéro d'application 17728205
Numéro de brevet 11828367
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-04-25
Date de la première publication 2023-10-26
Date d'octroi 2023-11-28
Propriétaire
  • GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC (USA)
  • AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Murrish, Dale E.
  • Letourneau, Steven

Abrégé

A connecting rod includes an elongated body having a first connection end and a second connection end and an intermediate portion extending between the first connection end and the second connection end. The first connection end includes a cylindrical opening configured to receive a bushing and a link pin. The first connection end includes a first side face and a second side face each raised relative to the intermediate portion, the first side face includes a recessed slot that communicates with the cylindrical opening and an outer edge of the first side face. The slots can optionally be provided on the second side face, giving the connecting rod one or more slots on each side, which lubricate the link pin with splash oil.

Classes IPC  ?

  • F16J 7/00 - Tiges de piston, c.-à-d. tiges liées rigidement au piston
  • F16C 7/02 - Structure des bielles de longueur fixe

42.

VEHICLE DRIVELINE COMPONENT HAVING A LUBRICATION DE-AERATOR

      
Numéro d'application US2023015337
Numéro de publication 2023/204915
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-03-16
Date de publication 2023-10-26
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s) Ronning, Jeffrey, J.

Abrégé

A vehicle driveline component with a housing, a rotary power transmission system, a lubricant and a lubrication de-aerator. The housing defines a cavity and a sump. The rotary power transmission system is received in the cavity and includes a plurality of gears that are in meshing engagement. The lubricant is received in the sump and is employed to lubricate the rotary power transmission system. The lubrication de-aerator is received in the housing and has at least one matrix of de-aeration cells that extend between an upper surface and a lower surface. Each of the de-aeration cells has a cell inlet, which is formed through the upper surface, and a cell outlet that is formed through the lower surface. Each of the de-aeration cells tapers between its cell inlet and its cell outlet.

Classes IPC  ?

  • F16N 39/00 - Dispositions pour conditionner des lubrifiants dans les circuits de lubrification
  • B01D 19/00 - Dégazage de liquides
  • F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
  • F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur

43.

ELECTRIC DRIVE UNIT WITH ROTOR HEAT SINK FORMED OF HEAT SINK ELEMENTS

      
Numéro de document 03254101
Statut En instance
Date de dépôt 2023-03-02
Date de disponibilité au public 2023-09-14
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Arnold, Rita
  • Metry, Samer
  • Padfield, Cory J.
  • Noble, Paul
  • Ronning, Jeffrey J.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/18 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des nervures ou des ailettes pour améliorer la transmission de la chaleur
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  • H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
  • H02K 21/14 - Moteurs synchrones à aimants permanentsGénératrices synchrones à aimants permanents avec des induits fixes et des aimants tournants avec des aimants tournant à l'intérieur des induits

44.

Electric drive unit with rotor heat sink formed of heat sink elements

      
Numéro d'application 17690440
Numéro de brevet 12283875
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-09
Date de la première publication 2023-09-14
Date d'octroi 2025-04-22
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Metry, Samer
  • Padfield, Cory J.
  • Ronning, Jeffrey J.
  • Noble, Paul
  • Arnold, Rita

Abrégé

An electric drive unit that includes an electric motor having motor output shaft and a heat sink that is received therein. The heat sink is comprises of a plurality of discrete heat sink elements that are stacked together and inserted into the motor output shaft. The heat sink elements have central hubs that cooperate to form a coolant supply passage that extends centrally through the heat sink. Each of the heat sink elements defines a plurality of discrete coolant return passages that are relatively shorter in length than the central hubs so that a void annular space is formed between the coolant return passages of adjacent heat sink elements.

Classes IPC  ?

  • H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile

45.

ELECTRIC DRIVE UNIT WITH ROTOR HEAT SINK FORMED OF HEAT SINK ELEMENTS

      
Numéro d'application US2023014322
Numéro de publication 2023/172425
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-03-02
Date de publication 2023-09-14
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Metry, Samer
  • Padfield, Cory, J.
  • Ronning, Jeffrey, J.
  • Noble, Paul
  • Arnold, Rita

Abrégé

An electric drive unit that includes an electric motor having motor output shaft and a heat sink that is received therein. The heat sink is comprises of a plurality of discrete heat sink elements that are stacked together and inserted into the motor output shaft. The heat sink elements have central hubs that cooperate to form a coolant supply passage that extends centrally through the heat sink. Each of the heat sink elements defines a plurality of discrete coolant return passages that are relatively shorter in length than the central hubs so that a void annular space is formed between the coolant return passages of adjacent heat sink elements.

Classes IPC  ?

  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  • H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
  • H02K 5/18 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des nervures ou des ailettes pour améliorer la transmission de la chaleur
  • H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
  • H02K 21/14 - Moteurs synchrones à aimants permanentsGénératrices synchrones à aimants permanents avec des induits fixes et des aimants tournants avec des aimants tournant à l'intérieur des induits

46.

POWER TRANSMISSION DEVICE HAVING A FRICTION CLUTCH AND A CONTROLLER CONFIGURED TO DETERMINE AN APPROXIMATED TEMPERATURE OF THE FRICTION CLUTCH AND RESPONSIVELY CONTROL THE FRICTION CLUTCH

      
Numéro d'application US2023014319
Numéro de publication 2023/167961
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-03-02
Date de publication 2023-09-07
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s) Mahmud, Syeda, F.

Abrégé

A power transmission device includes a friction clutch, an actuator, and a controller configured to determine an approximated temperature change of the friction clutch. The controller is configured to determine a current power state of the friction clutch, determine a desired power state change based on the current power state and a previous power state, determine a plurality of thermal coefficients based on a thermal coefficient model, the desired power state change, and a set of operation variables, determine an approximated temperature change of the friction clutch based on the thermal coefficients and a friction clutch temperature model, determine an approximated clutch temperature based on the approximated temperature change and a contemporaneous value of a device ambient temperature, and control operation of the actuator based at least on the approximated clutch temperature.

Classes IPC  ?

  • F16D 48/10 - Prévention de toute mise en prise involontaire ou dangereuse

47.

POWER TRANSMISSION DEVICE HAVING A FRICTION CLUTCH AND A CONTROLLER CONFIGURED TO DETERMINE AN APPROXIMATED LUBRICANT TEMPERATURE OF THE FRICTION CLUTCH AND RESPONSIVELY CONTROL THE FRICTION CLUTCH

      
Numéro d'application US2023014321
Numéro de publication 2023/167963
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-03-02
Date de publication 2023-09-07
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s) Mahmud, Syeda, F.

Abrégé

A power transmission device includes a friction clutch, an actuator with an output member, and a controller. The friction clutch is lubricated with a lubricant. The controller is configured to determine a current power state of the friction clutch and determine values for a plurality of thermal coefficients based on the current power state, a set of operation variables, and one or more multi-variable correlation data. The controller is further configured to determine an approximated temperature change of the lubricant based on the values of the plurality of thermal coefficients and a lubricant temperature model. The controller is further configured to determine an approximated lubricant temperature based on the approximated temperature change and a device ambient temperature, and to control operation of the actuator based at least on the approximated lubricant temperature.

Classes IPC  ?

  • F16D 48/10 - Prévention de toute mise en prise involontaire ou dangereuse
  • F16D 13/74 - Caractéristiques relatives au graissage

48.

Electric drive unit with motor assembly isolated from beaming loads transmitted through housing assembly

      
Numéro d'application 18310670
Numéro de brevet 11845328
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-05-02
Date de la première publication 2023-08-24
Date d'octroi 2023-12-19
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Valente, Paul J.

Abrégé

An electric drive unit having an electric motor, a differential assembly, a transmission, which transmits rotary power between the electric motor and the differential assembly, a pair of axle shafts, which are drivingly coupled to output members of the differential assembly, and a housing assembly in which the electric motor, the differential assembly, the transmission, and the axle shafts are housed. The electric motor includes a stator, a rotor and a motor housing that houses the stator and the rotor. The motor housing is fixedly coupled the housing assembly. Bending loads transmitted through the motor housing are not transmitted through the electric motor.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
  • B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages

49.

Electric drive unit with a heat exchanger that is formed by disks having a disk spring portion and which are received into a bore in a rotor shaft of an electric motor

      
Numéro d'application 17795497
Numéro de brevet 11750060
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-02-14
Date de la première publication 2023-08-17
Date d'octroi 2023-09-05
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Ronning, Jeffrey J.
  • Valente, Paul J.
  • Pump, Christopher D.
  • Zink, Frederick E.
  • Yashwanth, Bangalore Lingaraj

Abrégé

An electric drive unit that includes an electric motor having a rotor with a rotor shaft and a heat exchanger that is received in the rotor shaft. The heat exchanger has a plurality of heat exchanger plates, each of which having a hub, a rim member, and disc spring portion that interconnects the hub and the rib member. Each disk spring portion defines a plurality of coolant apertures. The heat exchanger plates are press-fit to the rotor shaft such that each disc spring portion is deflected from a pre-installation state, and each rim member is engaged to an interior surface of the rotor shaft while being spaced apart from adjacent rim members along a rotational axis of the rotor. A first coolant passage is disposed through the hubs of the plates. The coolant apertures in the heat exchanger plates cooperate to form a plurality of second coolant passages.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
  • H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement

50.

Electric drive module having motor with heat sink insert in rotor shaft

      
Numéro d'application 18115909
Numéro de brevet 11888356
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-03-01
Date de la première publication 2023-06-29
Date d'octroi 2024-01-30
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Ronning, Jeffrey J.
  • Downs, James P.
  • Morgante, John
  • Fischer, Peter D.
  • Crecelius, David
  • Huang, Zugang
  • Valente, Paul J.

Abrégé

A motor drive system with a rotor assembly having an insert, which is received into a blind hollow rotor space in a rotor shaft. The insert is unitarily and integrally formed and defines a central hole, which is disposed along a rotational axis of the rotor assembly, and a plurality of slots that extend through an outer circumferential surface of the insert. The insert is disposed in the rotor shaft such that the outer circumferential surface of the insert is engaged to the inside circumferential surface of the rotor shaft. The central hole forms a first fluid passage through the insert, while the slots form a plurality of second fluid passages through the insert.

Classes IPC  ?

  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  • H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 5/173 - Moyens de support des paliers, p. ex. supports isolants ou moyens pour ajuster les paliers dans leurs flasques utilisant des roulements à rouleaux, p. ex. des roulements à billes
  • H02K 7/08 - Association structurelle avec des paliers

51.

BRINGING THE FUTURE FASTER

      
Numéro d'application 018893622
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2023-06-27
Date d'enregistrement 2023-11-18
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Classes de Nice  ?
  • 40 - Traitement de matériaux; recyclage, purification de l'air et traitement de l'eau
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Custom manufacture of automobile parts to the order and specification of others. Engineering services in the field of land vehicle production.

52.

ELECTRIC DRIVE UNIT WITH MOTOR ASSEMBLY ISOLATED FROM BEAMING LOADS TRANSMITTED THROUGH HOUSING ASSEMBLY

      
Numéro de document 03239745
Statut En instance
Date de dépôt 2022-11-29
Date de disponibilité au public 2023-06-08
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Valente, Paul J.

Abrégé

An electric drive unit having an electric motor, a differential assembly, a transmission, which transmits rotary power between the electric motor and the differential assembly, a pair of axle shafts, which are drivingly coupled to output members of the differential assembly, and a housing assembly in which the electric motor, the differential assembly, the transmission, and the axle shafts are housed. The electric motor includes a stator, a rotor and a motor housing that houses the stator and the rotor. The motor housing is fixedly coupled the housing assembly. Bending loads transmitted through the motor housing are not transmitted through the electric motor.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/04 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H02K 7/10 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  • H02K 9/26 - Association structurelle de machines à des dispositifs de nettoyage ou d'assèchement de l'agent de refroidissement, p. ex. de filtres

53.

ELECTRIC DRIVE UNIT WITH MOTOR ASSEMBLY ISOLATED FROM BEAMING LOADS TRANSMITTED THROUGH HOUSING ASSEMBLY

      
Numéro d'application US2022051149
Numéro de publication 2023/101925
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-11-29
Date de publication 2023-06-08
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James, P.
  • Valente, Paul, J.

Abrégé

An electric drive unit having an electric motor, a differential assembly, a transmission, which transmits rotary power between the electric motor and the differential assembly, a pair of axle shafts, which are drivingly coupled to output members of the differential assembly, and a housing assembly in which the electric motor, the differential assembly, the transmission, and the axle shafts are housed. The electric motor includes a stator, a rotor and a motor housing that houses the stator and the rotor. The motor housing is fixedly coupled the housing assembly. Bending loads transmitted through the motor housing are not transmitted through the electric motor.

Classes IPC  ?

  • H02K 7/10 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques
  • H02K 5/04 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  • H02K 9/26 - Association structurelle de machines à des dispositifs de nettoyage ou d'assèchement de l'agent de refroidissement, p. ex. de filtres

54.

INVERTER HAVING SEAL MEMBER BETWEEN POWER SEMI-CONDUCTOR AND INVERTER MOUNT

      
Numéro d'application US2022049362
Numéro de publication 2023/091338
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-11-09
Date de publication 2023-05-25
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s) Pump, Christopher, D.

Abrégé

An electric drive unit having a motor assembly with a stator, a rotor, which is rotatably received in the stator, and an inverter that includes an inverter mount, a plurality of heat-sinked power semiconductors, and a plurality of seal members. The inverter mount has a base that defines a plurality of terminal apertures. Each heat-sinked power semiconductor includes a power semiconductor, which has a body and a plurality of terminals that extend from the body, and a heat sink that is fixedly and thermally coupled to the body of the power semiconductor. The terminals of each of the power semiconductors are received through a corresponding one of the seal members and through a set of the terminal apertures. Each seal member forms a seal between the power semiconductor and the inverter mount that inhibits fluid flow through the terminal apertures.

Classes IPC  ?

  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
  • H02K 5/10 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des dispositions empêchant l'introduction de corps étrangers, p. ex. de l'eau ou des doigts
  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage
  • H05K 5/06 - Enveloppes scellées hermétiquement

55.

INVERTER HAVING SEAL MEMBER BETWEEN POWER SEMI-CONDUCTOR AND INVERTER MOUNT

      
Numéro de document 03238429
Statut En instance
Date de dépôt 2022-11-09
Date de disponibilité au public 2023-05-25
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s) Pump, Christopher D.

Abrégé

An electric drive unit having a motor assembly with a stator, a rotor, which is rotatably received in the stator, and an inverter that includes an inverter mount, a plurality of heat-sinked power semiconductors, and a plurality of seal members. The inverter mount has a base that defines a plurality of terminal apertures. Each heat-sinked power semiconductor includes a power semiconductor, which has a body and a plurality of terminals that extend from the body, and a heat sink that is fixedly and thermally coupled to the body of the power semiconductor. The terminals of each of the power semiconductors are received through a corresponding one of the seal members and through a set of the terminal apertures. Each seal member forms a seal between the power semiconductor and the inverter mount that inhibits fluid flow through the terminal apertures.

Classes IPC  ?

  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance

56.

Piston assembly formed of interlocking piston members

      
Numéro d'application 17972042
Numéro de brevet 11788621
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-10-24
Date de la première publication 2023-05-11
Date d'octroi 2023-10-17
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Vandervort, Michael J.
  • Clark, Jr., Raymond J.
  • Shelander, Joshua J.

Abrégé

A piston assembly that includes a pair of piston members that are formed of compacted powdered metal. The piston members have sets of locking features that include alternating projections and recesses that are spaced circumferentially about and intersect a rod aperture that extends through the piston member. Each projection is formed along a projection axis, which extends radially from a center axis along which the rod aperture is formed, and has a pair of opposite side walls and an end wall that connects the side walls to one another on a side of the projection that is opposite the rod aperture. The recesses on each piston member are configured to matingly and frictionally receive the projections on the other piston member.

Classes IPC  ?

  • F16F 9/32 - Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement Parties constitutives
  • F16J 1/00 - PistonsPistons à fourreauPlongeurs
  • F16F 9/34 - Structure des clapets particuliersForme ou structure des passages d'étranglement

57.

Drive unit for automotive vehicle

      
Numéro d'application 17957162
Numéro de brevet 11946532
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-09-30
Date de la première publication 2023-05-04
Date d'octroi 2024-04-02
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Freiholtz, Mattias
  • Elbing, Tommy
  • Tylee-Birdsall, Alexander
  • Kelly, David
  • Burke, John
  • Allen, Jason
  • Bengtsson, Thomas
  • Klinth, Michael

Abrégé

A vehicle drive unit that provides improved power transfer to a differential input member of a differential assembly. The vehicle drive unit is configured with an interlock system that is configured to inhibit the supply of electrical power from a source of electrical power if certain predetermined conditions are not met.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
  • B60K 17/02 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'embrayage
  • B60K 17/06 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse
  • B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
  • F16D 23/08 - Dispositions pour la synchronisation avec mécanisme de blocage que débraye l'organe d'embrayage après synchronisation uniquement
  • F16D 23/12 - Mécanismes actionnant des embrayages mécaniques disposés à l'extérieur de l'embrayage lui-même
  • F16D 28/00 - Embrayages actionnés électriquement
  • F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
  • F16H 48/22 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p. ex. dispositifs de verrouillage utilisant des embrayages ou des freins à friction
  • F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
  • F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles
  • F16D 23/06 - Dispositions pour la synchronisation avec embrayage à friction additionnel et mécanisme de blocage empêchant l'enclenchement de l'embrayage principal avant synchronisation

58.

Electric motor and stator cooling apparatus

      
Numéro d'application 18092227
Numéro de brevet 12057738
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-12-31
Date de la première publication 2023-05-04
Date d'octroi 2024-08-06
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Morgante, John
  • Downs, James P.
  • Crecelius, David
  • Fischer, Peter
  • Ronning, Jeffrey J.

Abrégé

An electric motor can include a stator body defining fluid channels extending axially for fluid communication between axial ends of the stator body. Conductive windings can form first loops extending axially outward from the first end of the stator body and second loops extending axially outward from the second end of the stator body. A first cap can be coupled to the first end of the stator body and can include a first wall. The first wall can be between the first loops and the channels. Pins can extend from a side of the first wall that is opposite the first loops. The second cap can be coupled to the second end of the stator body and include a second wall. The second wall can be between the second loops and the channels. Pins can extend from a side of the second wall that is opposite the second loops.

Classes IPC  ?

  • H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 3/24 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p. ex. avec des conducteurs en barre avec des canaux ou des conduits pour un agent de refroidissement entre les conducteurs
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  • H02K 9/197 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile dans lesquels l'espace du rotor ou du stator est étanche au fluide, p. ex. pour pourvoir le rotor et le stator d'agents de refroidissement différents

59.

Electric drive module configured as a beam axle

      
Numéro d'application 17790254
Numéro de brevet 11750063
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-15
Date de la première publication 2023-04-27
Date d'octroi 2023-09-05
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Umerley, Matthew A.
  • Zink, Frederick E.
  • Prichard, Jonathan P.
  • Downs, James P.
  • Marsh, Gregory A.
  • Blakeman, Matthew T.
  • Grider, Steven
  • Valente, Paul J.

Abrégé

An electrically-operated electric drive module for use in a vehicle framework that is configured for a powertrain that includes an internal combustion engine. The electrically-operated electric drive module permits the vehicle to be converted to an electrically propelled vehicle in a manner that is cost-effective and which is relatively low in weight.

Classes IPC  ?

  • H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
  • B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile

60.

ELECTRICAL ASSEMBLY HAVING A HEAT SINK THAT IS UNITARILY AND INTEGRALLY FORMED WITH A LEAD OF A POWER SEMICONDUCTOR

      
Numéro de document 03163754
Statut En instance
Date de dépôt 2022-06-17
Date de disponibilité au public 2023-04-18
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Valente, Paul J.
  • Lau, Chi-Wai David

Abrégé

An electrical assembly that includes a semiconductor die, a heat sink and a case. The semiconductor die includes a power semiconductor device with a plurality of terminals, and a plurality of electrically conductive leads. Each of the electrically conductive leads is electrically coupled to an associated one of the terminals on the power semiconductor device. The heat sink has a base, a mount, and a plurality of fins. The mount extends from a first side of the base and is coupled to the semiconductor die. The fins are fixedly coupled to the base and extend from a second side of the base that is opposite the first side of the base. The case is formed of a first electrically insulating material. A first one of the leads is integrally and unitarily formed with the mount.

Classes IPC  ?

  • H01L 23/28 - Encapsulations, p. ex. couches d’encapsulation, revêtements
  • H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
  • H01L 23/48 - Dispositions pour conduire le courant électrique vers le ou hors du corps à l'état solide pendant son fonctionnement, p. ex. fils de connexion ou bornes
  • H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
  • H02M 7/537 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs, p. ex. onduleurs à impulsions à un seul commutateur

61.

BRINGING THE FUTURE FASTER

      
Numéro d'application 225100400
Statut En instance
Date de dépôt 2023-04-11
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Classes de Nice  ?
  • 40 - Traitement de matériaux; recyclage, purification de l'air et traitement de l'eau
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

(1) Custom manufacture of automobile parts to the order and specification of others (2) Engineering services in the field of land vehicle production

62.

Electronic locking differential

      
Numéro d'application 17944639
Numéro de brevet 11761524
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-09-14
Date de la première publication 2023-03-23
Date d'octroi 2023-09-19
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Balenda, Ii, Joseph S.
  • Doud, Stephen C.
  • Eickholt, Joseph C. P.

Abrégé

An electronic locking differential that includes a movable electromagnet to selectively operate a dog clutch for locking a side gear to a carrier. The dog clutch includes a dog member having a plurality of legs that extend through leg apertures in the carrier. A cam mechanism is employed on the legs and the carrier to generate and apply a force to the dog member to maintain the dog member in an engaged position when torque is transmitted through the cam mechanism. The carrier is configured with an annular rib that surrounds a pocket. The annular rib has a frustoconical shape that matches that of a pole piece on the electromagnet. The electromagnet is received into the pocket when the electromagnet is operated and the dog member is in its engaged position.

Classes IPC  ?

  • F16H 48/08 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux coniques
  • F16H 48/34 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p. ex. dispositifs de verrouillage utilisant des moyens actionnés de l'extérieur utilisant des actionneurs électromagnétiques ou électriques
  • F16H 48/24 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p. ex. dispositifs de verrouillage utilisant des embrayages ou des freins à engagement positif
  • F16D 27/00 - Embrayages actionnés magnétiquementLeur commande ou leurs circuits électriques

63.

BRINGING THE FUTURE FASTER

      
Numéro de série 97851655
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2023-03-22
Date d'enregistrement 2024-04-09
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. ()
Classes de Nice  ?
  • 40 - Traitement de matériaux; recyclage, purification de l'air et traitement de l'eau
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Custom manufacture of automobile parts to the order and specification of others Engineering services in the field of land vehicle production

64.

Vehicle driveline component having housing assembly with slugs for inhibiting relative movement between a housing member and a tube

      
Numéro d'application 17466350
Numéro de brevet 11619249
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-09-03
Date de la première publication 2023-03-09
Date d'octroi 2023-04-04
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Vasu, Anoop
  • Padfield, Cory J.
  • Chung, Chih-Hung

Abrégé

A vehicle driveline component with a housing, a tube and a plurality of slugs. The housing has a tube mount with a body and a plurality of slug bores. The body defines a tube bore that extends along an axis. The slug bores are spaced circumferentially apart about and are formed through the body. Each of the slug bores intersects the tube bore. The tube is received in the tube bore. Each of the slugs is received into an associated one of the slug bores and is welded to the tube. Each of the slugs engages an inside surface of one of the slug bores to inhibit movement of the tube relative to the tube mount. The body has a wall thickness and each of the slugs engages the inside surface of one of the slug bores over a distance that is less than the wall thickness.

Classes IPC  ?

  • F16B 5/08 - Jonction de feuilles ou de plaques soit entre elles soit à des bandes ou barres parallèles à elles par soudage ou procédés similaires
  • B62D 65/02 - Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants
  • B60B 35/16 - Essieux transmettant le couple caractérisés par les carters pour les éléments transmettant le couple, p. ex. pour les arbres

65.

INTEGRATED POWER SWITCHING DEVICE HEAT SINK

      
Numéro d'application 17973219
Statut En instance
Date de dépôt 2022-10-25
Date de la première publication 2023-02-09
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Valente, Paul J.
  • Lau, Chi-Wai David

Abrégé

An electrical assembly that with an inverter that is mounted to the field windings of a stator. The inverter has a plurality of power semiconductor packages (PSP), each of which including a semiconductor die, a plurality of electric terminals, which are electrically coupled to the semiconductor die, and a heat sink with a base, which is fixedly and electrically coupled to one of the electric terminals, and a plurality of fins that extend axially from the base in a direction away from the semiconductor die. The PSP's are arranged in a circumferentially spaced apart manner. The fins are arranged in rows and are progressively longer in length from a radially-inner most fin to a radially-outer most fin. Slots are formed in the base on a radially-inner side of the base. Each slot extends toward a radially-outer side of the base and intersects a corresponding one of the rows of fins.

Classes IPC  ?

  • H01L 23/495 - Cadres conducteurs
  • H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
  • H02K 11/00 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection
  • H02K 11/27 - Dispositifs pour détecter le courant ou actionnés par des valeurs de cette variable
  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
  • H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 5/15 - Montage des flasques-paliers ou des plaques d'extrémité
  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile

66.

Tooling and method for fabricating helical sector gear and related helical sector gear

      
Numéro d'application 17940320
Numéro de brevet 11867273
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-09-08
Date de la première publication 2022-12-29
Date d'octroi 2024-01-09
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Bankovic, Daniel R.
  • Hanes, Douglas
  • Fannin, Martin J.

Abrégé

A helical sector gear having a body and a gear segment having a plurality of helical teeth. The gear segment has a toothed sector, on which all of the helical teeth are formed, and spacing segments on the opposite circumferential ends of the toothed sector. Each of the spacing segments has a circumferential surface, which is longer than a pitch of the helical teeth, and a radial surface that is formed in a helical manner that conforms to the helix angle of helical teeth. A die set for forming the helical sector gear and a related method are also provided.

Classes IPC  ?

  • F16H 55/17 - Roues dentées
  • F16H 55/08 - Profilage
  • B22F 3/03 - Presses de moulage à cet effet
  • B22F 5/08 - Fabrication de pièces ou d'objets à partir de poudres métalliques caractérisée par la forme particulière du produit à réaliser de pièces dentées, p. ex. de pignonsFabrication de pièces ou d'objets à partir de poudres métalliques caractérisée par la forme particulière du produit à réaliser de cames
  • B23F 9/10 - Fabrication d'engrenages ayant des dents incurvées dans leur sens longitudinal par fraisage, p. ex. avec vis-mère hélicoïdale avec une fraise axiale
  • B23F 21/12 - Outils de fraisage

67.

Power transmission device having a friction clutch and a controller configured to determine an approximated lubricant temperature of the friction clutch and responsively control the friction clutch

      
Numéro d'application 17706929
Numéro de brevet 11530725
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-29
Date de la première publication 2022-12-20
Date d'octroi 2022-12-20
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s) Mahmud, Syeda F.

Abrégé

A power transmission device includes a friction clutch, an actuator with an output member, and a controller. The friction clutch is lubricated with a lubricant. The controller is configured to determine a current power state of the friction clutch and determine values for a plurality of thermal coefficients based on the current power state, a set of operation variables, and one or more multi-variable correlation data. The controller is further configured to determine an approximated temperature change of the lubricant based on the values of the plurality of thermal coefficients and a lubricant temperature model. The controller is further configured to determine an approximated lubricant temperature based on the approximated temperature change and a device ambient temperature, and to control operation of the actuator based at least on the approximated lubricant temperature.

Classes IPC  ?

  • F16D 48/10 - Prévention de toute mise en prise involontaire ou dangereuse
  • F16D 13/74 - Caractéristiques relatives au graissage

68.

METHOD FOR FORMING A HEAT-SINKED POWER SEMICONDUCTOR

      
Numéro d'application US2022026127
Numéro de publication 2022/260769
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-04-25
Date de publication 2022-12-15
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Crecelius, David
  • Stuart, Charles, G.
  • Padfield, Cory, J.

Abrégé

A method for forming a heat-sinked power semiconductor. The method includes: providing a power semiconductor having a power semiconductor die, a plurality of pin terminals and a plate terminal, the power semiconductor die having a plurality of semiconductor terminals, each of the pin terminals being electrically coupled to a corresponding one of the semiconductor terminals, the plate terminal being electrically coupled to one of the pin terminals, the plate terminal having an exterior surface that is covered with at least one sinter-resistant material; removing the at least one sinterresistant material from the plate terminal to expose the exterior surface; heating a heat sink to a predetermined temperature; and sintering the heat sink to the exterior surface of the plate terminal.

Classes IPC  ?

  • H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
  • H01L 23/488 - Dispositions pour conduire le courant électrique vers le ou hors du corps à l'état solide pendant son fonctionnement, p. ex. fils de connexion ou bornes formées de structures soudées

69.

Power transmission device having a friction clutch and a controller configured to determine an approximated temperature of the friction clutch and responsively control the friction clutch

      
Numéro d'application 17706904
Numéro de brevet 11525490
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-29
Date de la première publication 2022-12-13
Date d'octroi 2022-12-13
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s) Mahmud, Syeda F.

Abrégé

A power transmission device includes a friction clutch, an actuator, and a controller configured to determine an approximated temperature change of the friction clutch. The controller is configured to determine a current power state of the friction clutch, determine a desired power state change based on the current power state and a previous power state, determine a plurality of thermal coefficients based on a thermal coefficient model, the desired power state change, and a set of operation variables, determine an approximated temperature change of the friction clutch based on the thermal coefficients and a friction clutch temperature model, determine an approximated clutch temperature based on the approximated temperature change and a contemporaneous value of an device ambient temperature, and control operation of the actuator based at least on the approximated clutch temperature.

Classes IPC  ?

  • F16D 48/10 - Prévention de toute mise en prise involontaire ou dangereuse

70.

Electric drive unit with encapsulated field windings and seal member

      
Numéro d'application 17878459
Numéro de brevet 12046981
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-08-01
Date de la première publication 2022-12-08
Date d'octroi 2024-07-23
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Valente, Paul J.

Abrégé

An electric drive unit having an electric motor, which has a rotor and a stator that includes a stator core and field windings, a housing assembly into which the electric motor is received, and a seal member. The stator core defines a plurality of stator cooling passages that extend longitudinally through the stator core. Each of the field windings has a protruding portion that extends from an axial end of the stator core. The protruding portions are encapsulated in a plastic material. The housing assembly has an annular wall member that defines a seal groove. The seal member is received in the seal groove and forms a seal between the annular wall member and the plastic encapsulation on the protruding portion of the field windings. A coolant is circulated through the stator cooling channels, and the seal member inhibits ingress of the coolant between the stator and the rotor.

Classes IPC  ?

  • H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
  • H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 5/124 - Garniture d'étanchéité des arbres
  • H02K 5/18 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des nervures ou des ailettes pour améliorer la transmission de la chaleur
  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H02K 11/30 - Association structurelle à des circuits de commande ou à des circuits d’entraînement
  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
  • H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
  • H02K 19/10 - Moteurs synchrones pour courant polyphasé
  • H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif
  • H02P 27/06 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs

71.

Vehicle driveline component having a lubrication de-aerator

      
Numéro d'application 17725656
Numéro de brevet 11519552
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-04-21
Date de la première publication 2022-12-06
Date d'octroi 2022-12-06
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s) Ronning, Jeffrey J.

Abrégé

A vehicle driveline component with a housing, a rotary power transmission system, a lubricant and a lubrication de-aerator. The housing defines a cavity and a sump. The rotary power transmission system is received in the cavity and includes a plurality of gears that are in meshing engagement. The lubricant is received in the sump and is employed to lubricate the rotary power transmission system. The lubrication de-aerator is received in the housing and has at least one matrix of de-aeration cells that extend between an upper surface and a lower surface. Each of the de-aeration cells has a cell inlet, which is formed through the upper surface, and a cell outlet that is formed through the lower surface. Each of the de-aeration cells tapers between its cell inlet and its cell outlet.

Classes IPC  ?

  • F16N 39/00 - Dispositions pour conditionner des lubrifiants dans les circuits de lubrification
  • B01D 19/00 - Dégazage de liquides
  • F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
  • F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur

72.

Electric drive unit

      
Numéro d'application 17880746
Numéro de brevet 11863046
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-08-04
Date de la première publication 2022-12-01
Date d'octroi 2024-01-02
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Valente, Paul J.
  • Ronning, Jeffrey J.
  • Morgante, John C.
  • Crecelius, David
  • Huang, Zugang

Abrégé

An electric drive unit having a multi-phase electric motor and an inverter with a plurality of power semiconductors, an inverter mount, and a plurality of busbars. The power semiconductors are mounted to the base of the inverter mount in an annular arrangement and with the terminals of the power semiconductors extending through the base. Each of the busbars has a first busbar portion, which includes a first body and a set of first fingers that are fixedly coupled to the first body, and a second busbar portion that includes a second body and a set of second fingers that are fixedly coupled to the second body. Associated fingers in the first and second sets of fingers of each bus bar are mechanically and electrically coupled to opposite sides of a corresponding one of the terminals.

Classes IPC  ?

  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H02K 5/18 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des nervures ou des ailettes pour améliorer la transmission de la chaleur
  • H02K 11/30 - Association structurelle à des circuits de commande ou à des circuits d’entraînement
  • H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
  • H02K 19/10 - Moteurs synchrones pour courant polyphasé
  • H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif
  • H02P 27/06 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs
  • H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
  • H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 5/124 - Garniture d'étanchéité des arbres

73.

ELECTRIC DRIVE MODULE FOR DRIVING A VEHICLE WHEEL

      
Numéro d'application US2022030013
Numéro de publication 2022/246054
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-05-19
Date de publication 2022-11-24
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Remillong, Derek, C.
  • Chisholm, Robert
  • Paulch, Thomas, C.
  • Kulka, James, P.
  • Niu, He
  • Stanley, Sean, M.
  • Marsh, Gregory, A.

Abrégé

An electric drive unit with a transmission and an output shaft. The transmission includes an input pinion, an output gear and a pair of compound gears that are drivingly disposed between the input pinion and the output gear. The output gear includes a hub and a gear portion having teeth that are disposed circumferentially about the hub. The hub defines an internally splined segment and a pair of bearing mounts onto which a pair of bearings are mounted. The teeth of the gear portion are located along the output axis between the first and second circumferential bearing surfaces. The internally splined segment is engaged with an externally splined segment on the output shaft.

Classes IPC  ?

  • F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
  • F16H 57/029 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur caractérisés par des moyens pour rendre hermétiques les boîtes de vitesses, p. ex. pour améliorer l'étanchéité à l'air
  • F16H 57/023 - Montage ou installation d'engrenages ou d'arbres dans les boîtes de vitesses, p. ex. procédés ou moyens d'assemblage
  • F16H 57/00 - Parties constitutives générales des transmissions
  • B60K 17/04 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
  • B60K 17/22 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'arbre principal d'entraînement, p. ex. arbre à cardan

74.

Electric drive module

      
Numéro d'application 17838396
Numéro de brevet 11862543
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-06-13
Date de la première publication 2022-09-29
Date d'octroi 2024-01-02
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Crecelius, David
  • Ronning, Jeffrey J.
  • Valente, Paul J.
  • Morgante, John C.

Abrégé

An electric drive unit having a stator, a rotor received in the stator and rotatable about a central longitudinal axis, and an inverter assembly that includes a plurality of power semiconductors, a plurality of heat sinks and an end plate. The power semiconductors are thermally coupled to the heat sinks. Each of the heat sinks has a plurality of fins that extend into a flow channel that is coaxial with the plurality of sets of field windings. The end plate is coupled to the power semiconductors and has a projection, which is sealingly coupled to the stator and which and partly defines an annular cavity, and a coolant port that is coupled in fluid communication with the annular cavity. The flow channel is in fluid communication with and disposed in a flow path between the annular cavity and the cooling channels in the stator body.

Classes IPC  ?

  • H01L 23/495 - Cadres conducteurs
  • H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
  • H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 11/00 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection
  • H02K 11/27 - Dispositifs pour détecter le courant ou actionnés par des valeurs de cette variable
  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
  • H02K 5/15 - Montage des flasques-paliers ou des plaques d'extrémité
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  • H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H01L 23/373 - Refroidissement facilité par l'emploi de matériaux particuliers pour le dispositif
  • H01L 23/00 - Détails de dispositifs à semi-conducteurs ou d'autres dispositifs à l'état solide

75.

ELECTRIC DRIVE MODULE CONFIGURED AS A BEAM AXLE

      
Numéro de document 03211074
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-15
Date de disponibilité au public 2022-09-22
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Umerley, Matthew A.
  • Zink, Frederick E.
  • Prichard, Jonathan P.
  • Downs, James P.
  • Marsh, Gregory A.
  • Blakeman, Matthew T.
  • Grider, Steven
  • Valente, Paul J.

Abrégé

An electrically-operated electric drive module for use in a vehicle framework that is configured for a powertrain that includes an internal combustion engine. The electrically-operated electric drive module permits the vehicle to be converted to an electrically propelled vehicle in a manner that is cost-effective and which is relatively low in weight.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
  • B60K 17/12 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission électrique
  • B60K 17/24 - Agencement des assemblages d'arbres

76.

ELECTRIC DRIVE UNIT

      
Numéro de document 03212053
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-11
Date de disponibilité au public 2022-09-22
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Valente, Paul J.
  • Ronning, Jeffrey J.
  • Morgante, John C.
  • Crecelius, David
  • Huang, Zugang

Abrégé

An electric drive unit having a multi-phase electric motor and an inverter that controls power to the electric motor. The inverter has an inverter mount, a plurality of power semiconductors that are mounted to the inverter mount, and a plurality of busbars. Each of the busbars has first and second busbar portions, each having a body and a plurality of fingers. The fingers on the first and second busbar portions are mechanically and electrically coupled to opposite sides of terminals on corresponding ones of the power semiconductors.

Classes IPC  ?

  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance

77.

Damped isolation pulley having an electro-adhesive clutch

      
Numéro d'application 17832826
Numéro de brevet 11946537
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-06-06
Date de la première publication 2022-09-22
Date d'octroi 2024-04-02
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s) Chevalier, Steven

Abrégé

A damped isolation pulley having a hub, a pulley disposed concentrically about the hub, an isolation spring, an inertia ring and an electro-adhesive clutch. The hub is configured to be mounted to a crankshaft of an internal combustion engine. The isolation spring is formed of an elastomeric material and couples the pulley to the hub. The inertia ring is resiliently coupled to the hub and is rotationally de-coupled from the pulley. The electro-adhesive clutch has a clutch input member that is coupled to the pulley and can be operated to form an alternate torque path between the pulley and the hub that does not include the isolation spring.

Classes IPC  ?

  • F16H 55/36 - Poulies
  • F16D 27/14 - Éléments constitutifs
  • F16F 15/12 - Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par utilisation d'organes mobiles avec le système lui-même utilisant des organes élastiques ou des organes amortisseurs de friction, p. ex. entre un arbre en rotation et une masse giratoire montée dessus
  • F16F 15/126 - Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par utilisation d'organes mobiles avec le système lui-même utilisant des organes élastiques ou des organes amortisseurs de friction, p. ex. entre un arbre en rotation et une masse giratoire montée dessus utilisant des ressorts comme organes élastiques, p. ex. des ressorts métalliques des ressorts en matière plastique, p. ex. en caoutchouc consistant en au moins un élément annulaire entourant l'axe de rotation

78.

ELECTRIC DRIVE UNIT

      
Numéro d'application US2022019900
Numéro de publication 2022/197543
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-11
Date de publication 2022-09-22
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James, P.
  • Valente, Paul, J.
  • Ronning, Jeffrey, J.
  • Morgante, John, C.
  • Crecelius, David
  • Huang, Zugang

Abrégé

An electric drive unit having a multi-phase electric motor and an inverter that controls power to the electric motor. The inverter has an inverter mount, a plurality of power semiconductors that are mounted to the inverter mount, and a plurality of busbars. Each of the busbars has first and second busbar portions, each having a body and a plurality of fingers. The fingers on the first and second busbar portions are mechanically and electrically coupled to opposite sides of terminals on corresponding ones of the power semiconductors.

Classes IPC  ?

  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
  • H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif
  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage
  • H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
  • H02M 7/44 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques

79.

DISCONNECTING ELECTRIC DRIVE UNIT

      
Numéro d'application US2022020295
Numéro de publication 2022/197645
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-15
Date de publication 2022-09-22
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Valente, Paul, J.
  • Balenda Ii, Joseph, S.

Abrégé

An electric drive unit has a differential assembly and an actuator. The differential assembly comprises a differential case, a differential gearset, and first and second differential output members, wherein the second differential output member is configured to move between a first position and a second position. The actuator has an actuator fork that engages an actuation flange, wherein the actuation flange is moved by the actuator.

Classes IPC  ?

  • F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles
  • F16H 57/023 - Montage ou installation d'engrenages ou d'arbres dans les boîtes de vitesses, p. ex. procédés ou moyens d'assemblage
  • F16H 48/40 - Détails de structure caractérisés par des particularités des carters rotatifs
  • F16H 48/14 - Transmissions différentielles sans engrenages à mouvement orbital avec des cames
  • F16H 55/10 - Formes des dents de structure simple, p. ex. ayant la forme de broches, de billes
  • F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement

80.

DISCONNECTING ELECTRIC DRIVE UNIT

      
Numéro de document 03212367
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-15
Date de disponibilité au public 2022-09-22
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Valente, Paul J.
  • Balenda Ii, Joseph S.

Abrégé

An electric drive unit has a differential assembly and an actuator. The differential assembly comprises a differential case, a differential gearset, and first and second differential output members, wherein the second differential output member is configured to move between a first position and a second position. The actuator has an actuator fork that engages an actuation flange, wherein the actuation flange is moved by the actuator.

Classes IPC  ?

  • F16H 48/14 - Transmissions différentielles sans engrenages à mouvement orbital avec des cames
  • F16H 48/40 - Détails de structure caractérisés par des particularités des carters rotatifs
  • F16H 55/10 - Formes des dents de structure simple, p. ex. ayant la forme de broches, de billes
  • F16H 57/023 - Montage ou installation d'engrenages ou d'arbres dans les boîtes de vitesses, p. ex. procédés ou moyens d'assemblage
  • F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles

81.

ELECTRIC DRIVE MODULE CONFIGURED AS A BEAM AXLE

      
Numéro d'application US2022020286
Numéro de publication 2022/197642
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-15
Date de publication 2022-09-22
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Umerley, Matthew A.
  • Zink, Frederick E.
  • Prichard, Jonathan P.
  • Downs, James P.
  • Marsh, Gregory A.
  • Blakeman, Matthew T.
  • Grider, Steven
  • Valente, Paul J.

Abrégé

An electrically-operated electric drive module for use in a vehicle framework that is configured for a powertrain that includes an internal combustion engine. The electrically-operated electric drive module permits the vehicle to be converted to an electrically propelled vehicle in a manner that is cost-effective and which is relatively low in weight.

Classes IPC  ?

  • B60K 17/12 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission électrique
  • B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
  • B60K 17/06 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse
  • B60K 17/24 - Agencement des assemblages d'arbres
  • B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
  • F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile

82.

ELECTRIC DRIVE MODULE WITH TRANSMISSION HAVING PARALLEL TWIN GEAR PAIRS SHARING LOAD TO A FINAL DRIVE GEAR

      
Numéro de document 03151670
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-11
Date de disponibilité au public 2022-09-15
Date d'octroi 2023-10-10
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Valente, Paul J.

Abrégé

An electric drive unit include a housing, a motor coupled to the housing, a transmission and an output gear received in the housing, and a differential assembly. The motor has a motor output shaft rotatable about a motor axis. The transmission has an input pinion and a pair of first compound gears. The input pinion is coupled to the motor output shaft for rotation therewith. Each of the first compound gears is rotatable about a first intermediate axis parallel to the motor axis, has a first gear meshingly engaged with the input pinion, and a second gear coupled to the first gear for rotation therewith. The output gear is driven by the transmission and is rotatable about an output axis. The differential assembly has a differential input member and a pair of differential output members. The differential input member is coupled to the output gear for rotation therewith. Each of the differential output members is rotatable relative to the differential input member about the output axis.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
  • B60K 17/04 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
  • B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel

83.

ELECTRIC DRIVE UNIT WITH A HEAT EXCHANGER THAT IS FORMED BY DISKS HAVING A DISK SPRING PORTION AND WHICH ARE RECEIVED INTO A BORE IN A ROTOR SHAFT OF AN ELECTRIC MOTOR

      
Numéro de document 03211513
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-14
Date de disponibilité au public 2022-09-15
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Ronning, Jeffrey J.
  • Valente, Paul J.
  • Pump, Christopher D.
  • Zink, Frederick E.
  • Yashwanth, Bangalore Lingaraj

Abrégé

An electric drive unit that includes an electric motor having a rotor with a rotor shaft and a heat exchanger that is received in the rotor shaft. The heat exchanger has a plurality of heat exchanger plates, each of which having a hub, a rim member, and disc spring portion that interconnects the hub and the rib member. Each disk spring portion defines a plurality of coolant apertures. The heat exchanger plates are press-fit to the rotor shaft such that each disc spring portion is deflected from a pre-installation state, and each rim member is engaged to an interior surface of the rotor shaft while being spaced apart from adjacent rim members along a rotational axis of the rotor. A first coolant passage is disposed through the hubs of the plates. The coolant apertures in the heat exchanger plates cooperate to form a plurality of second coolant passages.

Classes IPC  ?

  • H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 7/08 - Association structurelle avec des paliers
  • H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur

84.

ELECTRIC DRIVE UNIT WITH A HEAT EXCHANGER THAT IS FORMED BY DISKS HAVING A DISK SPRING PORTION AND WHICH ARE RECEIVED INTO A BORE IN A ROTOR SHAFT OF AN ELECTRIC MOTOR

      
Numéro d'application US2022016251
Numéro de publication 2022/191952
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-02-14
Date de publication 2022-09-15
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Ronning, Jeffrey, J.
  • Valente, Paul, J.
  • Pump, Christopher, D.
  • Zink, Frederick, E.
  • Yashwanth, Bangalore, Lingaraj

Abrégé

An electric drive unit that includes an electric motor having a rotor with a rotor shaft and a heat exchanger that is received in the rotor shaft. The heat exchanger has a plurality of heat exchanger plates, each of which having a hub, a rim member, and disc spring portion that interconnects the hub and the rib member. Each disk spring portion defines a plurality of coolant apertures. The heat exchanger plates are press-fit to the rotor shaft such that each disc spring portion is deflected from a pre-installation state, and each rim member is engaged to an interior surface of the rotor shaft while being spaced apart from adjacent rim members along a rotational axis of the rotor. A first coolant passage is disposed through the hubs of the plates. The coolant apertures in the heat exchanger plates cooperate to form a plurality of second coolant passages.

Classes IPC  ?

  • H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
  • H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 7/08 - Association structurelle avec des paliers

85.

Methods and systems for detecting a winding resistance and winding temperature of an alternating current electrical machine

      
Numéro d'application 17735576
Numéro de brevet 11817803
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-05-03
Date de la première publication 2022-08-18
Date d'octroi 2023-11-14
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Desai, Tejas
  • Kleinhardt, Robert S.
  • Yang, Yida
  • Bruning, Claudio

Abrégé

A method includes determining a vector state of an alternating current (AC) electrical machine. The method includes, when the vector state is a zero-vector state, obtaining a plurality of phase current samples of the AC electrical machine, determining a decay time constant based on the plurality of phase current samples, and determining a resistance of a winding of the AC electrical machine based on the decay time constant. The method further includes selectively activating a plurality of switches of an inverter configured to provide power to the AC electrical machine based at least on the resistance of the winding of the AC electrical machine.

Classes IPC  ?

  • H02P 21/14 - Estimation ou adaptation des paramètres des machines, p. ex. flux, courant ou tension
  • H02P 25/18 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de moteur ou par des détails de structure caractérisés par des dispositions de circuit ou par le type de câblage avec des dispositions pour la commutation des enroulements, p. ex. par des interrupteurs mécaniques ou des relais
  • H02P 27/08 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs avec modulation de largeur d'impulsions

86.

METHODS AND SYSTEMS FOR DETECTING A WINDING RESISTANCE AND WINDING TEMPERATURE OF AN ALTERNATING CURRENT ELECTRICAL MACHINE

      
Numéro de document 03167942
Statut En instance
Date de dépôt 2021-11-16
Date de disponibilité au public 2022-07-28
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Desai, Tejas
  • Kleinhardt, Robert S.
  • Yang, Yida
  • Bruning, Claudio

Abrégé

A method includes determining a vector state of an alternating current (AC) electrical machine. The method includes, when the vector state is a zero-vector state, obtaining a plurality of phase current samples of the AC electrical machine, determining a decay time constant based on the plurality of phase current samples, and determining a resistance of a winding of the AC electrical machine based on the decay time constant.

Classes IPC  ?

  • H02P 6/16 - Dispositions de circuits pour détecter la position
  • H02P 27/08 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs avec modulation de largeur d'impulsions

87.

METHODS AND SYSTEMS FOR DETECTING A WINDING RESISTANCE AND WINDING TEMPERATURE OF AN ALTERNATING CURRENT ELECTRICAL MACHINE

      
Numéro d'application US2021059486
Numéro de publication 2022/159164
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-11-16
Date de publication 2022-07-28
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Desai, Tejas
  • Kleinhardt, Robert S.
  • Yang, Yida
  • Bruning, Claudio

Abrégé

A method includes determining a vector state of an alternating current (AC) electrical machine. The method includes, when the vector state is a zero-vector state, obtaining a plurality of phase current samples of the AC electrical machine, determining a decay time constant based on the plurality of phase current samples, and determining a resistance of a winding of the AC electrical machine based on the decay time constant.

Classes IPC  ?

  • H02P 6/16 - Dispositions de circuits pour détecter la position
  • H02P 27/08 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs avec modulation de largeur d'impulsions
  • H02P 21/14 - Estimation ou adaptation des paramètres des machines, p. ex. flux, courant ou tension

88.

Isolated drive assembly with an isolator assembly and a torque limiter for limiting the transmission of torque through an elastomeric element of the isolator assembly

      
Numéro d'application 17568829
Numéro de brevet 11796046
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-01-05
Date de la première publication 2022-07-14
Date d'octroi 2023-10-24
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s) Steiger, Andreas

Abrégé

An isolated drive assembly that includes a drive member, which is rotatable about a rotational axis, a drive member hub, which is rotatable about the rotational axis relative to the drive member, an isolator assembly, which has an elastomeric element that transmits rotary power between the drive member and the drive member hub, and a torque limiter. The torque limiter has first and second sets of engagable limiter elements that limit rotation of the drive member relative to the drive member hub in opposite rotational directions to limit a magnitude of a moment that is transmitted through the elastomeric element.

Classes IPC  ?

  • F16H 55/36 - Poulies
  • F16D 7/04 - Accouplements à glissement, p. ex. glissant en cas de surcharge, pour absorber les chocs du type à rochet
  • F16H 7/02 - Transmissions pour transmettre un mouvement rotatif par des organes flexibles sans fin par courroiesTransmissions pour transmettre un mouvement rotatif par des organes flexibles sans fin par courroies trapézoïdales

89.

Method for assembling a vehicle driveline component

      
Numéro d'application 17699318
Numéro de brevet 11518460
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-21
Date de la première publication 2022-06-30
Date d'octroi 2022-12-06
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Derr, James R.
  • Waineo, Bryan N.
  • Jezowski, Tyler D.

Abrégé

A method of assembling a vehicle driveline component that includes: positioning a rotary component and first race member on a fixture such that the first race member is concentric with a first race of the component; offsetting the first race member along the rotational axis relative to the first race; providing an annular bearing arrangement having balls and spacers; positioning the arrangement such that the centers of the balls are along a loading cylinder disposed concentrically about the rotational axis; moving the arrangement so the balls seat in the first race and the centers are distributed along an installation circle that is: a) larger in diameter than the loading cylinder if the first race is an outer race of a bearing assembly; or b) smaller in diameter than the loading cylinder if the first race is an inner race of a bearing assembly.

Classes IPC  ?

  • B62D 65/02 - Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants
  • B23P 19/04 - Machines effectuant simplement l'assemblage ou la séparation de pièces ou d'objets métalliques entre eux ou des pièces métalliques avec des pièces non métalliques, que cela entraîne ou non une certaine déformationOutils ou dispositifs à cet effet dans la mesure où ils ne sont pas prévus dans d'autres classes pour assembler ou séparer des pièces
  • B62D 65/10 - Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants les sous-ensembles ou composants étant des moteurs, des embrayages ou des transmissions
  • F16H 57/00 - Parties constitutives générales des transmissions

90.

Axle assembly

      
Numéro d'application 17582246
Numéro de brevet 11473661
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-01-24
Date de la première publication 2022-06-23
Date d'octroi 2022-10-18
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Valente, Paul J.

Abrégé

An axle assembly with a housing, an annular gear, a bearing, a differential, and a pair of output shafts. The housing has an annular hub. The annular gear is received in the housing. The bearing, which is a four-point angular contact bearing, supports the gear for rotation about an axis relative to the housing and has an inner bearing race, which is mounted on the annular hub, and an outer bearing race that is fixedly coupled to the annular gear. The differential is received in the housing and includes an input member, which is coupled to the annular gear for rotation therewith, and a pair of output members that are rotatable relative to the input member about the output axis. Each of the output shafts is coupled to an associated one of the output members for rotation therewith. One of the output shafts extends through the annular hub.

Classes IPC  ?

  • F16H 48/40 - Détails de structure caractérisés par des particularités des carters rotatifs
  • F16H 48/08 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux coniques
  • B60B 35/16 - Essieux transmettant le couple caractérisés par les carters pour les éléments transmettant le couple, p. ex. pour les arbres
  • B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
  • F16C 19/54 - Systèmes formés d'une pluralité de paliers à frottement de roulement
  • F16C 33/58 - Chemins de roulementBagues de roulement
  • F16H 48/22 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p. ex. dispositifs de verrouillage utilisant des embrayages ou des freins à friction
  • F16H 48/38 - Détails de structure
  • F16H 48/42 - Détails de structure caractérisés par des particularités des arbres d'entrée, p. ex. montage des roues dentées d'entraînement sur ceux-ci
  • F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
  • F16H 57/031 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur caractérisés par des couvercles pour les boîtes de vitesses
  • F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles

91.

Electric drive module

      
Numéro d'application 17691244
Numéro de brevet 11456239
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-10
Date de la première publication 2022-06-23
Date d'octroi 2022-09-27
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Crecelius, David
  • Ronning, Jeffrey J.
  • Valente, Paul J.
  • Morgante, John C.

Abrégé

An electric drive module having a motor and an inverter that are disposed in a housing The motor includes a stator, which has a plurality of sets of windings. The inverter has a plurality of power semiconductors, which are mounted into a retaining member, an end plate, which is sealingly coupled to the retaining member, and an inlet port that extends through the end plate. Sets of the semiconductor devices are electrically coupled to corresponding sets of the windings. Power terminals on the semiconductor devices are coupled to a heat sink. Fins on the heat sinks extend into an annular region that is adjacent to axial ends of the windings. At least one of the retaining member and the end plate is sealingly coupled to the housing assembly. The inlet port, the annular region and cooling passages in the stator are coupled in fluid communication.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
  • H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
  • H02K 11/21 - Dispositifs pour détecter la vitesse ou la position, ou actionnés par des valeurs de ces variables
  • H02K 7/08 - Association structurelle avec des paliers
  • H01L 23/495 - Cadres conducteurs
  • H02K 11/00 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection
  • H02K 11/27 - Dispositifs pour détecter le courant ou actionnés par des valeurs de cette variable
  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 5/15 - Montage des flasques-paliers ou des plaques d'extrémité
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  • H01L 23/373 - Refroidissement facilité par l'emploi de matériaux particuliers pour le dispositif
  • H01L 23/00 - Détails de dispositifs à semi-conducteurs ou d'autres dispositifs à l'état solide

92.

Electric drive module with transmission having parallel twin gear pairs sharing load to a final drive gear

      
Numéro d'application 17691275
Numéro de brevet 11946531
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-10
Date de la première publication 2022-06-23
Date d'octroi 2024-04-02
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Valente, Paul J.

Abrégé

An electric drive module that includes an electric motor, a differential assembly, and a transmission that transmits rotary power between the electric motor and the differential assembly. The transmission has first and second reductions. The first reduction has a drive gear, which is rotatable about a first axis, and a pair of first reduction gears that are each meshingly engaged to the drive gear rotatable about a respective second axis. The second axes are spaced apart from one another and are parallel to the first axis. The second reduction has a driven gear and a pair of second reduction gears. The driven gear is rotatable about a third axis that is parallel to the first axis. Each of the second reduction gears is being meshingly engaged to the driven gear and non-rotatably coupled to an associated one of the first reduction gears.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
  • F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
  • F16H 48/08 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux coniques
  • F16H 63/34 - Mécanismes de verrouillage ou de mise hors service
  • F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur

93.

Driveline component having lightweight ball-ramp mechanism

      
Numéro d'application 17683689
Numéro de brevet 11940014
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-01
Date de la première publication 2022-06-09
Date d'octroi 2024-03-26
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Zink, Frederick E.
  • Kleinhardt, Robert S.

Abrégé

A vehicle driveline component with a ball-ramp mechanism that includes a first ball-ramp ring, a second ball-ramp ring and a plurality of balls. Each of the first and second ball-ramp rings have a plurality of ball supports that define ball tracks that receive the balls. Each of the ball supports has a first radial width at a first location and a second radial width at a second location. The first and second widths are different to minimize the amount of material that forms the first and second ball-ramp rings.

Classes IPC  ?

  • F16D 23/12 - Mécanismes actionnant des embrayages mécaniques disposés à l'extérieur de l'embrayage lui-même
  • F16D 13/52 - Embrayages à lamelles multiples
  • F16D 28/00 - Embrayages actionnés électriquement
  • F16H 48/22 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p. ex. dispositifs de verrouillage utilisant des embrayages ou des freins à friction
  • F16H 48/30 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p. ex. dispositifs de verrouillage utilisant des moyens actionnés de l'extérieur

94.

Actuator with powdered metal ball ramp and method of selective surface densification of powdered metal ball ramp

      
Numéro d'application 17463014
Numéro de brevet 11781604
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-08-31
Date de la première publication 2022-06-02
Date d'octroi 2023-10-10
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Raghavan, Satyanarayanan
  • Bankovic, Daniel R.

Abrégé

An actuator includes a first ball-ramp plate, a second ball-ramp plate, and a plurality of balls. The first ball-ramp plate is formed of compressed powdered metal with ramps having a higher density than at least part of a remainder of the ball-ramp component. A method of manufacturing the actuator includes compacting a metal powder to form a blank of the first ball-ramp plate including an annular body disposed about an axis and a plurality of ramps fixedly coupled to the annular body and spaced circumferentially about the axis, and locally densifying the ramps of the blank by applying force to a ramped surface of each ramp.

Classes IPC  ?

  • F16D 23/12 - Mécanismes actionnant des embrayages mécaniques disposés à l'extérieur de l'embrayage lui-même
  • B22F 5/08 - Fabrication de pièces ou d'objets à partir de poudres métalliques caractérisée par la forme particulière du produit à réaliser de pièces dentées, p. ex. de pignonsFabrication de pièces ou d'objets à partir de poudres métalliques caractérisée par la forme particulière du produit à réaliser de cames
  • B22F 3/24 - Traitement ultérieur des pièces ou objets
  • B22F 3/16 - Compactage et frittage par des opérations successives ou répétées

95.

Vehicle driveline component having a housing with a lube feed ramp for providing increased lubrication to a bearing that supports a pinion

      
Numéro d'application 17490240
Numéro de brevet 11536363
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-09-30
Date de la première publication 2022-04-21
Date d'octroi 2022-12-27
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Anagurthi, Bhanu M.
  • Hopp, Robert D.

Abrégé

A vehicle driveline component having a housing with a lube feed ramp between a bearing bore and a surface in which a first end of a lubricant channel is formed. The bearing supports a pinion for rotation about a first axis. The surface is transverse to the bearing bore. The lube feed ramp is defined by a warped planar surface that provides a transverse transformation between the bearing bore and the surface that is transverse to the bearing bore. The lube feed ramp is configured to direct a portion of a lubricant exiting the bearing into the first end of the lubrication channel.

Classes IPC  ?

  • F16H 57/08 - Parties constitutives générales des transmissions des transmissions à organes à mouvement orbital
  • F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement

96.

VECTRAC

      
Numéro de série 97342863
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2022-04-01
Date d'enregistrement 2023-05-16
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. ()
Classes de Nice  ?
  • 40 - Traitement de matériaux; recyclage, purification de l'air et traitement de l'eau
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Custom manufacture of automobile parts to the order and specification of others Engineering services, namely, engineering for the field of land vehicle production

97.

Electric drive module with transmission having parallel twin gear pairs sharing load to a final drive gear

      
Numéro d'application 17527235
Numéro de brevet 11293534
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-11-16
Date de la première publication 2022-03-10
Date d'octroi 2022-04-05
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Valente, Paul J.

Abrégé

An electric drive module that includes an electric motor, a differential assembly, and a transmission that transmits rotary power between the electric motor and the differential assembly. The transmission has first and second reductions. The first reduction has a drive gear, which is rotatable about a first axis, and a pair of first reduction gears that are each meshingly engaged to the drive gear rotatable about a respective second axis. The second axes are spaced apart from one another and are parallel to the first axis. The second reduction has a driven gear and a pair of second reduction gears. The driven gear is rotatable about a third axis that is parallel to the first axis. Each of the second reduction gears is being meshingly engaged to the driven gear and non-rotatably coupled to an associated one of the first reduction gears.

Classes IPC  ?

  • F16H 48/08 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux coniques
  • F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
  • F16H 63/34 - Mécanismes de verrouillage ou de mise hors service
  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
  • F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur

98.

Drive system and method for vehicle employing multiple electronic motors

      
Numéro d'application 17503410
Numéro de brevet 11660968
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-10-18
Date de la première publication 2022-02-03
Date d'octroi 2023-05-30
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Ronning, Jeffrey J.
  • Morgante, John C.

Abrégé

A drive system with one or more electrically driven axles, a transmission subsystem, which is drivingly coupled to a drive gearbox of each of the electrically driven axles, first and second motors, which are each drivingly coupled to the transmission subsystem and have different motor characteristics, and a controller. The drive gearbox of each axle transmits rotary power to an associated set of vehicle wheels. The controller controls the first and second motors responsive to at least a torque request. Over a significant portion of the operating range of the drive system, the controller is configured to vary the respective magnitudes of the rotary power provided by the first and second motors to satisfy the torque request in a manner that maximizes a combined efficiency of the motors in a predetermined manner.

Classes IPC  ?

  • H02P 6/04 - Dispositions pour commander ou réguler la vitesse ou le couple de plusieurs moteurs
  • B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
  • B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
  • B60K 17/356 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p. ex. véhicules à quatre roues motrices comportant un moteur à fluide ou électrique pour entraîner une ou plusieurs roues
  • B60L 1/02 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique aux circuits de chauffage électrique

99.

Electric drive module

      
Numéro d'application 17501189
Numéro de brevet 11303183
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-10-14
Date de la première publication 2022-02-03
Date d'octroi 2022-04-12
Propriétaire American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Crecelius, David
  • Ronning, Jeffrey J.
  • Valente, Paul J.
  • Morgante, John C.

Abrégé

An electric drive module having a motor and an inverter that are disposed in a housing The motor includes a stator, which has a plurality of sets of windings. The inverter has a plurality of power semiconductors, which are mounted into a retaining member, an end plate, which is sealingly coupled to the retaining member, and an inlet port that extends through the end plate. Sets of the semiconductor devices are electrically coupled to corresponding sets of the windings. Power terminals on the semiconductor devices are coupled to a heat sink. Fins on the heat sinks extend into an annular region that is adjacent to axial ends of the windings. At least one of the retaining member and the end plate is sealingly coupled to the housing assembly. The inlet port, the annular region and cooling passages in the stator are coupled in fluid communication.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
  • H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
  • H02K 11/21 - Dispositifs pour détecter la vitesse ou la position, ou actionnés par des valeurs de ces variables
  • H02K 7/08 - Association structurelle avec des paliers
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 5/15 - Montage des flasques-paliers ou des plaques d'extrémité
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  • H02K 11/27 - Dispositifs pour détecter le courant ou actionnés par des valeurs de cette variable
  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages

100.

Integrated power switching device heat sink

      
Numéro d'application 17503433
Numéro de brevet 12199020
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-10-18
Date de la première publication 2022-02-03
Date d'octroi 2025-01-14
Propriétaire AMERICAN AXLE & MANUFACTURING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Downs, James P.
  • Valente, Paul J.
  • Lau, Chi-Wai David

Abrégé

An electrical assembly that includes a semiconductor die, a heat sink and a case. The semiconductor die includes a power semiconductor device with a plurality of terminals, and a plurality of electrically conductive leads. Each of the electrically conductive leads is electrically coupled to an associated one of the terminals on the power semiconductor device. The heat sink has a base, a mount, and a plurality of fins. The mount extends from a first side of the base and is coupled to the semiconductor die. The fins are fixedly coupled to the base and extend from a second side of the base that is opposite the first side of the base. The case is formed of a first electrically insulating material. A first one of the leads is integrally and unitarily formed with the mount.

Classes IPC  ?

  • H01L 23/495 - Cadres conducteurs
  • H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
  • H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 5/15 - Montage des flasques-paliers ou des plaques d'extrémité
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  • H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
  • H02K 11/00 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection
  • H02K 11/27 - Dispositifs pour détecter le courant ou actionnés par des valeurs de cette variable
  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
  • H01L 23/00 - Détails de dispositifs à semi-conducteurs ou d'autres dispositifs à l'état solide
  • H01L 23/373 - Refroidissement facilité par l'emploi de matériaux particuliers pour le dispositif
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