A vehicular output shaft assembly, configured for a rotating electrical machine, including an elongated tubular shaft having a cavity at least partially defined by an inner diameter of the elongated tubular shaft and a shaft radial surface; an output coupling having an inner diameter and a coupling radial surface; and an integrated ring received within the cavity of the elongated tubular shaft and the inner diameter of the output coupling, wherein the integrated ring positions the shaft radial surface and the coupling radial surface to abut and the elongated tubular shaft and the output coupling are welded together between the shaft radial surface and the coupling radial surface.
H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
An electric drive axle with an electric motor having a motor shaft that is rotatable about an axis, a differential, and a transmission. The transmission transmits rotary power between the motor shaft and the differential. The multi-speed reduction has an input shaft and at least three on-axis gears. The input shaft is rotatably coupled to the motor shaft. Each of the at least three on-axis gears is co-axial with the input shaft and is rotatable relative to the input shaft in at least one of a first speed ratio and a second speed ratio. The input shaft is axially movable along the axis between a first position, in which a first one of the at least three on-axis gears is rotationally coupled to the input shaft, and a second position in which a second one of the at least three on-axis gears is rotationally coupled to the input shaft.
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 6/36 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par les transmissions à engrenages
B60K 6/40 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par l'assemblage ou la disposition relative des organes
B60K 6/48 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type parallèle
B60K 6/547 - Transmission pour rapport variable la transmission étant un changement de vitesse à variation discontinue
B60K 17/06 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse
B60K 17/12 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission électrique
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
F16H 3/02 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital
F16H 3/08 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres
F16H 3/085 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres avec plusieurs arbres de sortie
F16H 3/093 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres caractérisés par l'agencement des engrenages avec plusieurs arbres de renvoi
F16H 3/095 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres caractérisés par l'agencement des engrenages avec plusieurs arbres de renvoi avec des moyens pour assurer une répartition égale du couple entre les arbres de renvoi
F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles
F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
F16H 63/34 - Mécanismes de verrouillage ou de mise hors service
A fixture for forming components of a rotating electrical machine that includes a main body defining a cavity, having a closed end, configured to receive a stack-up of metal plates forming a rotor or a stator; an end cap assembly, removably coupled to an open end of the cavity, having at least one spring that applies force in an axial direction toward the closed end of the main body; and an inductive heating system having an inductive loop that receives electrical current from a source and heats the metal plates.
H02K 1/06 - Détails du circuit magnétique caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de structure
H02K 15/02 - Procédés ou appareils spécialement adaptés à la fabrication, l'assemblage, l'entretien ou la réparation des machines dynamo-électriques des corps statoriques ou rotoriques
H02K 15/028 - Fixation des corps de stator ou de rotor à des enveloppes, des supports, des arbres ou des moyeux
H02K 15/12 - Imprégnation, chauffage ou séchage des bobinages, des stators, des rotors ou des machines
A cooling assembly for an electric drive system in a battery electric vehicle includes a gearbox fluid manifold assembly, configured to couple to a radial face of a stator of a rotating electrical machine; an end cap fluid manifold assembly, configured to couple to a radial face of a stator of a rotating electrical machine; or both the gearbox fluid manifold assembly and the end cap fluid manifold assembly.
B60K 11/02 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement avec liquide de refroidissement
B60L 58/26 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par refroidissement
H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
H02K 9/00 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation
A cooling assembly for an electric drive system in a battery electric vehicle includes a gearbox fluid manifold assembly, configured to couple to a radial face of a stator of a rotating electrical machine; an end cap fluid manifold assembly, configured to couple to a radial face of a stator of a rotating electrical machine; or both the gearbox fluid manifold assembly and the end cap fluid manifold assembly.
H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
H02K 5/15 - Montage des flasques-paliers ou des plaques d'extrémité
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
A motor assembly having an inverter with a plurality of transistor assemblies. Each of the transistor assemblies can include a surface mount MOSFET, a heat sink, and a solder material. The MOSFET has a plurality of blade terminals and a surface mount terminal that is electrically coupled to one of the blade terminals. The heat sink has a base and a plurality of fins that extend from the base. The base defines a pocket having a bottom surface. The MOSFET is received into the pocket such that the surface mount terminal is disposed proximate the bottom surface. The solder material thermally coupling the surface mount terminal to the heat sink.
H02K 5/15 - Montage des flasques-paliers ou des plaques d'extrémité
H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
H02K 11/21 - Dispositifs pour détecter la vitesse ou la position, ou actionnés par des valeurs de ces variables
H02K 11/27 - Dispositifs pour détecter le courant ou actionnés par des valeurs de cette variable
H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
H02P 27/06 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs
H05K 1/18 - Circuits imprimés associés structurellement à des composants électriques non imprimés
7.
HEAT-SINKED POWER SEMICONDUCTOR WITH FOLDED FIN HEATSINK
A heat-sinked power semiconductor assembly includes a semiconductor die; a plurality of pin terminals electrically coupled to the semiconductor die; an encapsulant body at least partially enclosing the semiconductor die and the plurality of pin terminals; and a heat sink, coupled to the assembly, comprising a fin set having a plurality of fin members configured to receive a cooling fluid.
H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
H01L 23/46 - Dispositions pour le refroidissement, le chauffage, la ventilation ou la compensation de la température impliquant le transfert de chaleur par des fluides en circulation
A rotor assembly for a rotating electrical machine includes a rotor shaft configured to couple to a rotor and prevent the angular displacement of the rotor shaft relative to the rotor; a fluid supply tube, located within the rotor shaft, configured to receive fluid at a near end; a fluid manifold, at an opposite end of the rotor shaft, in fluid communication with the fluid supply tube; and a rotor that includes a plurality of plates, having abutting radial sides, shaped, at an inner diameter, or between the inner diameter and an outer diameter, to form one or more fluid passages extending along an axis of shaft rotation and fluidly communicating with the fluid manifold.
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
A fixture for forming components of a rotating electrical machine that includes a main body defining a cavity, having a closed end, configured to receive a stack-up of metal plates forming a rotor or a stator; an end cap assembly, removably coupled to an open end of the cavity, having at least one spring that applies force in an axial direction toward the closed end of the main body; and an inductive heating system having an inductive loop that receives electrical current from a source and heats the metal plates.
H05B 6/10 - Appareils de chauffage par induction, autres que des fours, pour des applications spécifiques
H02K 21/14 - Moteurs synchrones à aimants permanentsGénératrices synchrones à aimants permanents avec des induits fixes et des aimants tournants avec des aimants tournant à l'intérieur des induits
10.
ELECTRIC DRIVE UNIT HAVING COVER SYSTEM FOR INTERACTING WITH HIGH VOLTAGE INTERLOCK CIRCUIT
A cover system configured for use in an electric drive unit, including a first high voltage interlock (HVIL) terminal configured to electrically couple to a first sensing terminal; a second HVIL terminal configured to electrically couple to a second sensing terminal; an exterior cover member, configured to releasably couple to a housing of the electric drive unit, including a conductor that faces a cavity of the housing; and an intermediate cover member, including spring contacts that are at least partially encapsulated by the intermediate cover member, the spring contacts having first ends exposed on one side of the intermediate cover member and second ends exposed on an opposite side of the intermediate cover member; the first ends releasably biased into physical and electrical engagement with the conductor, the second ends releasably biased into physical and electrical engagement with the first HVIL terminal or the second HVIL terminal.
H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
H02K 11/20 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection pour la mesure, la surveillance, les tests, la protection ou la coupure
H02K 11/30 - Association structurelle à des circuits de commande ou à des circuits d’entraînement
11.
MULTI-SPEED ELECTRIC DRIVE AXLE USING MULTI-LAYSHAFT TRANSMISSION
An actuator assembly configured to be coupled to a multi-speed electric drive axle, having an output assembly, including an axially-movably member configured to couple to a multi-speed input portion of the multi-speed electric drive axle; a ball screw having an externally-threaded portion; a coupler, attached to the axially-movable member, having an internally threaded hub that meshingly engages the externally-threaded portion of the ball screw such that rotation of the ball screw linearly moves the coupler and the axially-movable member.
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
F16H 1/22 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital comportant plus de deux organes engrenés avec plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésTransmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital comportant plus de deux organes engrenés avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
F16H 48/12 - Transmissions différentielles sans engrenages à mouvement orbital
An electric motor includes a stator body that defines a rotor bore and a plurality of stator fluid channels; a plurality of electrically conductive windings forming a plurality of first winding loops extending axially outward from a first axial end of the stator body; and a generally annular body, unitarily formed from a thermally conductive and electrically insulating material, that surrounds the plurality of first winding loops and couples to the first axial end of the stator body, such that the generally annular body includes a plurality of first pins, attached to the generally annular body at a distal end of the plurality of first pins; and the plurality of first pins are configured to receive fluid from a cooling system.
H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
H02K 3/24 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p. ex. avec des conducteurs en barre avec des canaux ou des conduits pour un agent de refroidissement entre les conducteurs
H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
H02K 9/197 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile dans lesquels l'espace du rotor ou du stator est étanche au fluide, p. ex. pour pourvoir le rotor et le stator d'agents de refroidissement différents
An array of heat-sinked power semiconductors that includes a power semiconductor and a heat sink. The power semiconductor has a power semiconductor die, a plurality of first terminals and a second terminal. The power semiconductor die has a plurality of semiconductor terminals. Each of the first terminals is electrically coupled to an associated one of the semiconductor terminals. The second terminal is a surface mount terminal and is electrically coupled to one of the first terminals. The heat sink has a heat sink body and a plurality of fins. The heat sink body has a base and an exterior surface. The base is fixedly coupled directly to the surface mount terminal. The exterior surface has a fin mount portion to which the fins extend. At least a portion of the fin-mount portion is oriented non-parallel to base.
H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
H01L 23/36 - Emploi de matériaux spécifiés ou mise en forme, en vue de faciliter le refroidissement ou le chauffage, p. ex. dissipateurs de chaleur
H01L 25/065 - Ensembles consistant en une pluralité de dispositifs à semi-conducteurs ou d'autres dispositifs à l'état solide les dispositifs étant tous d'un type prévu dans une seule des sous-classes , , , , ou , p. ex. ensembles de diodes redresseuses les dispositifs n'ayant pas de conteneurs séparés les dispositifs étant d'un type prévu dans le groupe
An electric drive unit having a multi-phase electric motor and an inverter that controls power to the electric motor. The inverter has an inverter mount, a plurality of power semiconductors that are mounted to the inverter mount, and a plurality of busbars. Each of the busbars has first and second busbar portions, each having a body and a plurality of fingers. The fingers on the first and second busbar portions are mechanically and electrically coupled to opposite sides of terminals on corresponding ones of the power semiconductors.
H02K 5/18 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des nervures ou des ailettes pour améliorer la transmission de la chaleur
H02K 11/30 - Association structurelle à des circuits de commande ou à des circuits d’entraînement
H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
H02K 19/10 - Moteurs synchrones pour courant polyphasé
H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif
H02P 27/06 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs
15.
ELECTRIC DRIVE MODULE HAVING A MOTOR ASSEMBLY WITH AN INVERTER THAT INCLUDES A LIQUID-COOLED SNUBBER
The present invention provides an electric drive module that includes a housing assembly, an electric motor, and an inveter. The electric drive module includes: a positive busbar, a ground busbar, a plurality of phase busbars, and an inverter having a plurality of power semiconductor devices coupled to at least one of the phase busbars, and one or more first heat sinks, each of the power semiconductor devices having a power terminal, the power terminal of each of the power semiconductor devices being mounted to the one or more first heat sinks, and a snubber having a plurality of snubber circuit elements, and a plurality of second heat sinks, and one or more cooling chambers configured to receive fluid and communicate the fluid to the one or more first heat sinks or the one or more second heat sinks.
H02K 11/00 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection
H02K 11/04 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection pour le redressement
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage
16.
VEHICLE DRIVELINE COMPONENT HAVING A SENSOR-LESS ELECTROMAGNETIC ACTUATOR SYSTEM
A vehicle driveline component including an armature disposed along a translation axis; a coil assembly having a coil; a coil driver electrically coupled to the coil; the coil driver generates an electromagnetic field that causes relative motion between the coil assembly and the armature along the translation axis; an oscillator circuit having a resonant circuit including an inductor, the oscillator circuit electrically coupled to the coil generating an oscillating signal having a frequency that varies based on a spacing between the armature and the coil assembly along the translation axis; and a controller coupled to the oscillator circuit and the coil driver, wherein the controller is configured to apply a drive signal to the coil driver to provide the modulating power signal to the coil assembly, measure a frequency value of the oscillator circuit, and determine a position of the vehicle driveline component based on the measured frequency value.
F16H 48/24 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p. ex. dispositifs de verrouillage utilisant des embrayages ou des freins à engagement positif
B60K 23/04 - Agencement ou montage des dispositifs de commande pour transmissions de véhicules ou pour des parties de celles-ci, non prévus ailleurs pour mécanismes différentiels
F16H 48/08 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux coniques
G01D 5/20 - Moyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensibleMoyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminéTransducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens électriques ou magnétiques influençant la valeur d'un courant ou d'une tension en faisant varier l'inductance, p. ex. une armature mobile
17.
METHOD OF ADDITIVE MANUFACTURING USING A ROTARY TABLE
A method for manufacturing in which alternating layers of a powdered magnetically susceptible material and a powdered insulating material are deposited onto a table as it is rotated about a first rotational axis.
B22F 3/00 - Fabrication de pièces ou d'objets à partir de poudres métalliques, caractérisée par le mode de compactage ou de frittageAppareils spécialement adaptés à cet effet
B22F 10/14 - Formation d’un corps vert par projection de liant sur un lit de poudre
B22F 10/47 - Structures destinées à soutenir des pièces ou des articles pendant la fabrication et retirées par la suite caractérisées par des caractéristiques structurelles
B33Y 30/00 - Appareils pour la fabrication additiveLeurs parties constitutives ou accessoires à cet effet
B33Y 80/00 - Produits obtenus par fabrication additive
H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
H02K 15/03 - Procédés ou appareils spécialement adaptés à la fabrication, l'assemblage, l'entretien ou la réparation des machines dynamo-électriques des corps statoriques ou rotoriques comportant des aimants permanents
18.
POWER CONNECTOR ASSEMBLY FOR AN ELECTRIC DRIVE UNIT
A power connector assembly having first and second connector assemblies with mating housing members. The housing member of the first connector assembly includes a mounting flange having one or more apertures that are configured to receive threaded fasteners therethrough for securing the first connector assembly to another structure. The housing member of the second connector assembly has one or more shroud members that extend from the housing member and cover or shroud the apertures in the housing member of the first connector assembly to correspondingly limit access to the fasteners so that the fasteners cannot be removed while the first and second connector assemblies are connected to one another.
An electric drive axle with an electric motor having a motor shaft that is rotatable about an axis, a differential, and a transmission. The transmission transmits rotary power between the motor shaft and the differential. The multi-speed reduction has an input shaft and at least three on-axis gears. The input shaft is rotatably coupled to the motor shaft. Each of the at least three on-axis gears is co-axial with the input shaft and is rotatable relative to the input shaft in at least one of a first speed ratio and a second speed ratio. The input shaft is axially movable along the axis between a first position, in which a first one of the at least three on-axis gears is rotationally coupled to the input shaft, and a second position in which a second one of the at least three on-axis gears is rotationally coupled to the input shaft.
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
F16H 3/02 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital
F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles
F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
F16H 63/34 - Mécanismes de verrouillage ou de mise hors service
B60K 6/36 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par les transmissions à engrenages
B60K 6/40 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par l'assemblage ou la disposition relative des organes
B60K 6/48 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type parallèle
B60K 6/547 - Transmission pour rapport variable la transmission étant un changement de vitesse à variation discontinue
B60K 17/06 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse
B60K 17/12 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission électrique
F16H 3/08 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres
F16H 3/085 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres avec plusieurs arbres de sortie
F16H 3/093 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres caractérisés par l'agencement des engrenages avec plusieurs arbres de renvoi
F16H 3/095 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres caractérisés par l'agencement des engrenages avec plusieurs arbres de renvoi avec des moyens pour assurer une répartition égale du couple entre les arbres de renvoi
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
20.
METHOD FOR FORMING AN ELECTRIC MOTOR USING A MANDREL ASSEMBLY
A method for forming an electric motor that includes assembling a stator assembly to an encapsulation fixture in which a mandrel assembly with a sleeve and a mandrel core, which is at least partially positioned in a cavity of the sleeve, such that at least a portion of the mandrel assembly extends through a bore in the stator assembly; heating the encapsulation assembly to expand the sleeve of the mandrel assembly relative to the stator assembly to seal against at least a portion of an inner surface of the bore of the stator assembly; and injecting an encapsulant in a liquid form into the encapsulation fixture such that the encapsulant at least partly encapsulates the stator assembly at a portion of a void defined between a housing of the stator assembly and an outer diameter of the mandrel assembly.
H02K 15/02 - Procédés ou appareils spécialement adaptés à la fabrication, l'assemblage, l'entretien ou la réparation des machines dynamo-électriques des corps statoriques ou rotoriques
An electric motor that includes a stator body, which defines a plurality of winding slots, and a field winding arrangement having a plurality of sets of field windings that include a plurality of conductors. Each of the conductors has a generally rectangularly shaped lateral cross-sectional area, and includes a pair of in-slot segments, a connector portion, and a pair of free ends. Each of the in-slot segments is received into a corresponding one of the winding slots. The connector portion coupling the pair of in-slot segments to one another at a first axial end of the in-slot segments. Each of the free ends being mechanically and electrically coupled to a corresponding one of the in-slot segments. The free ends of the conductors in each of the sets of field windings are electrically coupled in series to one another. The field winding arrangement is shrunk-fit to the stator body.
H02K 3/14 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p. ex. avec des conducteurs en barre disposés dans des encoches avec des conducteurs transposés, p. ex. des conducteurs torsadés
H02K 3/34 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou la réalisation de l'isolement entre conducteurs ou entre conducteur et noyau, p. ex. isolement d'encoches
H02K 3/50 - Fixation des têtes de bobines, des connexions équipotentielles ou des connexions s'y raccordant
22.
GEARBOX ARCHITECTURE FOR A DUAL ELECTRIC DRIVE UNIT
A gearbox architecture for a dual electric drive unit, where each drive unit has an electric motor and a transmission. The gearbox architecture permits compact and cost-effective packaging of the transmissions into a housing to which the electric motors are mounted.
F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
F16H 57/031 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur caractérisés par des couvercles pour les boîtes de vitesses
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
23.
VEHICLE WITH A PAIR OF ELECTRIC DRIVE AXLES THAT ARE CONFIGURED TO OPERATE IN A TIGHT TURN MODE
A vehicle with an electric drive axle having a motor, a differential, a pair of output shafts, a transmission, and first, second and third couplings. The electric drive axle is operable in a highway mode in which the first, second and third couplings are operated to permit power transmission from the motor to the differential so that the output shafts are driven by the differential. The electric drive axle is also operable in a tight-turn mode in which the first, second and third couplings are employed to inhibit power transmission between the motor and the differential, to inhibit rotation of the input of the differential and to provide rotary power to drive one of the output shafts in a first rotational direction so that differential action by the differential causes the other one of the output shaft to rotate in a second, opposite rotational direction.
B60K 17/22 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'arbre principal d'entraînement, p. ex. arbre à cardan
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
B60K 17/06 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse
B60K 17/02 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'embrayage
An electric drive axle with an electric motor having a motor shaft that is rotatable about an axis, a differential, and a transmission. The transmission transmits rotary power between the motor shaft and the differential. The multi-speed reduction has an input shaft and at least three on-axis gears. The input shaft is rotatably coupled to the motor shaft. Each of the at least three on-axis gears is co-axial with the input shaft and is rotatable relative to the input shaft in at least one of a first speed ratio and a second speed ratio. The input shaft is axially movable along the axis between a first position, in which a first one of the at least three on-axis gears is rotationally coupled to the input shaft, and a second position in which a second one of the at least three on-axis gears is rotationally coupled to the input shaft.
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 6/40 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par l'assemblage ou la disposition relative des organes
B60K 6/48 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type parallèle
B60K 6/547 - Transmission pour rapport variable la transmission étant un changement de vitesse à variation discontinue
B60K 17/06 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse
F16H 3/02 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital
F16H 3/08 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres
F16H 3/093 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres caractérisés par l'agencement des engrenages avec plusieurs arbres de renvoi
B60K 6/36 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par les transmissions à engrenages
B60K 17/12 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission électrique
F16H 3/085 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres avec plusieurs arbres de sortie
F16H 3/095 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres caractérisés par l'agencement des engrenages avec plusieurs arbres de renvoi avec des moyens pour assurer une répartition égale du couple entre les arbres de renvoi
25.
MULTI-SPEED ELECTRIC DRIVE AXLE USING MULTI-LAYSHAFT TRANSMISSION
F16H 1/22 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital comportant plus de deux organes engrenés avec plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésTransmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital comportant plus de deux organes engrenés avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires
F16H 48/12 - Transmissions différentielles sans engrenages à mouvement orbital
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
26.
MULTI-SPEED ELECTRIC DRIVE AXLE USING MULTI-LAYSHAFT TRANSMISSION
An electric drive axle with an electric motor having a motor shaft that is rotatable about an axis, a differential, and a transmission. The transmission transmits rotary power between the motor shaft and the differential. The multi-speed reduction has an input shaft and at least three on-axis gears. The input shaft is rotatably coupled to the motor shaft. Each of the at least three on-axis gears is co-axial with the input shaft and is rotatable relative to the input shaft in at least one of a first speed ratio and a second speed ratio. The input shaft is axially movable along the axis between a first position, in which a first one of the at least three on-axis gears is rotationally coupled to the input shaft, and a second position in which a second one of the at least three on-axis gears is rotationally coupled to the input shaft.
F16H 48/12 - Transmissions différentielles sans engrenages à mouvement orbital
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
F16H 1/22 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital comportant plus de deux organes engrenés avec plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésTransmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital comportant plus de deux organes engrenés avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
F16H 48/10 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux droits
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
An electric drive unit having a stator body, a plurality of sets of field windings mounted to the stator body, a rotor received in the stator body and rotatable relative to the stator body, a plurality of phase terminals, and a current sensor assembly. Each of the phase terminals is coupled to an associated one of the sets of field windings. The current sensor assembly has a plurality of current sensor laminations, and a sensor. The current sensor laminations are generally C-shaped and are abutted against one another to form a sensor lamination stack. The sensor lamination stack defines a gap. The current sensor laminations are disposed about a corresponding one of the phase terminals. The sensor is disposed in the gap.
H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
H02K 5/15 - Montage des flasques-paliers ou des plaques d'extrémité
H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
H02K 11/00 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection
H02K 11/27 - Dispositifs pour détecter le courant ou actionnés par des valeurs de cette variable
H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
An electric beam axle with a center tube, which is disposed coaxially about an output axis, and a pair of drive units that each include a housing assembly, which is fixedly coupled to the center tube, a motor assembly, which is coupled to the housing assembly and has a motor output shaft that is rotatable about a motor axis, a wheel hub assembly, which is fixedly coupled to the housing assembly and has a wheel hub that is rotatable about the output axis, and a transmission. The housing assembly has a tube mount, which defines a bore into which the center tube is received, and defines a cavity. The motor output shaft extends into the cavity. The transmission drivingly connects the motor output shaft to the wheel hub to transmit rotary power between the electric motor and the wheel hub. The output axis is offset from the motor axes.
F16H 48/10 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux droits
F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
An array of heat-sinked power semiconductors that includes a power semiconductor and a heat sink. The power semiconductor has a power semiconductor die, a plurality of first terminals and a second terminal. The power semiconductor die has a plurality of semiconductor terminals. Each of the first terminals is electrically coupled to an associated one of the semiconductor terminals. The second terminal is a surface mount terminal and is electrically coupled to one of the first terminals. The heat sink has a heat sink body and a plurality of fins. The heat sink body has a base and an exterior surface. The base is fixedly coupled directly to the surface mount terminal. The exterior surface has a fin mount portion to which the fins extend. At least a portion of the fin-mount portion is oriented non-parallel to base.
H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
H01L 23/36 - Emploi de matériaux spécifiés ou mise en forme, en vue de faciliter le refroidissement ou le chauffage, p. ex. dissipateurs de chaleur
H01L 25/065 - Ensembles consistant en une pluralité de dispositifs à semi-conducteurs ou d'autres dispositifs à l'état solide les dispositifs étant tous d'un type prévu dans une seule des sous-classes , , , , ou , p. ex. ensembles de diodes redresseuses les dispositifs n'ayant pas de conteneurs séparés les dispositifs étant d'un type prévu dans le groupe
31.
Electric drive module having motor with heat sink insert in rotor shaft
A motor drive system has a rotor assembly that is rotatable about an axis and includes a hollow shaft, a tube, and one or more fin sets. The tube is received in the shaft and defines a first passage. The fin sets are disposed about the tube and are engaged to the shaft. Each fin set defines a plurality of circumferentially spaced apart fins that are coupled to the shaft and the tube. The first passage is configured to discharge fluid communicated therethrough into a return chamber that is formed in the rotor assembly. A plurality of second passages are formed between the shaft and fins and are in fluid communication with the return chamber.
H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
H02K 5/173 - Moyens de support des paliers, p. ex. supports isolants ou moyens pour ajuster les paliers dans leurs flasques utilisant des roulements à rouleaux, p. ex. des roulements à billes
H02K 7/08 - Association structurelle avec des paliers
32.
ELECTRIC DRIVE UNIT WITH MOTOR ASSEMBLY ISOLATED FROM BEAMING LOADS TRANSMITTED THROUGH HOUSING ASSEMBLY
An electric drive unit having an electric motor, a differential assembly, a transmission, which transmits rotary power between the electric motor and the differential assembly, a pair of axle shafts, which are drivingly coupled to output members of the differential assembly, and a housing assembly in which the electric motor, the differential assembly, the transmission, and the axle shafts are housed. The electric motor includes a stator, a rotor and a motor housing that houses the stator and the rotor. The motor housing is fixedly coupled the housing assembly. Bending loads transmitted through the motor housing are not transmitted through the electric motor.
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
B60K 17/356 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p. ex. véhicules à quatre roues motrices comportant un moteur à fluide ou électrique pour entraîner une ou plusieurs roues
F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
F16H 48/10 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux droits
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
An electric drive unit having a disconnecting differential a multi-phase electric motor and an inverter that controls power to the electric motor. The inverter has an inverter mount, a plurality of power semiconductors that are mounted to the inverter mount, and a plurality of busbars. Each of the busbars has first and second busbar portions, each having a body and a plurality of fingers. The fingers on the first and second busbar portions are mechanically and electrically coupled to opposite sides of terminals on corresponding ones of the power semiconductors.
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
An electric drive unit with an electric motor, an input pinion, which is driven by an output shaft of the electric motor about a first axis, a pair of first gears, each of which is meshed with the input pinion and rotatable about a respective second axis, a second gear, which is meshed with the first gears and rotatable about a third axis, a third gear, which is driven by the second gear about the third axis, a fourth gear, which is meshed with the third gear and rotatable about a fourth axis, and a differential having a differential input, which is rotatably coupled to the third gear, and a pair of differential outputs that are driven by the differential input and rotatable about the fourth axis. The first, second, third and fourth axes are parallel to one another. The third axis is offset from the first and second axes.
F16H 48/10 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux droits
F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 17/356 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p. ex. véhicules à quatre roues motrices comportant un moteur à fluide ou électrique pour entraîner une ou plusieurs roues
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
H01L 23/46 - Dispositions pour le refroidissement, le chauffage, la ventilation ou la compensation de la température impliquant le transfert de chaleur par des fluides en circulation
An array of heat-sinked power semiconductors that includes a power semiconductor and a heat sink. The power semiconductor has a power semiconductor die, a plurality of first terminals and a second terminal. The power semiconductor die has a plurality of semiconductor terminals. Each of the first terminals is electrically coupled to an associated one of the semiconductor terminals. The second terminal is a surface mount terminal and is electrically coupled to one of the first terminals. The heat sink has a heat sink body and a plurality of fins. The heat sink body has a base and an exterior surface. The base is fixedly coupled directly to the surface mount terminal. The exterior surface has a fin mount portion to which the fins extend. At least a portion of the fin-mount portion is oriented non-parallel to base.
H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
H01L 23/46 - Dispositions pour le refroidissement, le chauffage, la ventilation ou la compensation de la température impliquant le transfert de chaleur par des fluides en circulation
An electrically-operated electric drive module for use in a vehicle framework that is configured for a powertrain that includes an internal combustion engine. The electrically-operated electric drive module permits the vehicle to be converted to an electrically propelled vehicle in a manner that is cost-effective and which is relatively low in weight.
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
39.
Electric drive unit with a heat exchanger that is formed by disks having a disk spring portion and which are received into a bore in a rotor shaft of an electric motor
An electric drive unit that includes an electric motor having a rotor with a rotor shaft and a heat exchanger that is received in the rotor shaft. The heat exchanger has a plurality of heat exchanger plates, each of which having a hub, a rim member, and disc spring portion that interconnects the hub and the rib member. Each disk spring portion defines a plurality of coolant apertures. The heat exchanger plates are press-fit to the rotor shaft such that each disc spring portion is deflected from a pre-installation state, and each rim member is engaged to an interior surface of the rotor shaft while being spaced apart from adjacent rim members along a rotational axis of the rotor. A first coolant passage is disposed through the hubs of the plates. The coolant apertures in the heat exchanger plates cooperate to form a plurality of second coolant passages.
H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
A vehicle driveline component that includes a tubular body, a relief valve, a vent cover and a pin. The tubular body has a first and second axial ends and defines an interior circumferential surface. The relief valve is mounted in the tubular body between the first and second axial ends. The vent cover is mounted to the tubular body and covers the second axial end. The pin is mounted to the tubular body at a location between the first axial end and the relief valve. The pin extends through the interior circumferential surface into a hollow interior of the tubular body.
F16K 27/02 - Structures des logementsMatériaux utilisés à cet effet des soupapes de levage
F16H 57/027 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur caractérisés par des moyens pour ventiler les boîtes de vitesses, p. ex. dispositifs d'aération
F16K 17/02 - Soupapes ou clapets de sûretéSoupapes ou clapets d'équilibrage ouvrant sur excès de pression d'un côtéSoupapes ou clapets de sûretéSoupapes ou clapets d'équilibrage fermant sur insuffisance de pression d'un côté
A connecting rod includes an elongated body having a first connection end and a second connection end and an intermediate portion extending between the first connection end and the second connection end. The first connection end includes a cylindrical opening configured to receive a bushing and a link pin. The first connection end includes a first side face and a second side face each raised relative to the intermediate portion, the first side face includes a recessed slot that communicates with the cylindrical opening and an outer edge of the first side face. The slots can optionally be provided on the second side face, giving the connecting rod one or more slots on each side, which lubricate the link pin with splash oil.
A vehicle driveline component with a housing, a rotary power transmission system, a lubricant and a lubrication de-aerator. The housing defines a cavity and a sump. The rotary power transmission system is received in the cavity and includes a plurality of gears that are in meshing engagement. The lubricant is received in the sump and is employed to lubricate the rotary power transmission system. The lubrication de-aerator is received in the housing and has at least one matrix of de-aeration cells that extend between an upper surface and a lower surface. Each of the de-aeration cells has a cell inlet, which is formed through the upper surface, and a cell outlet that is formed through the lower surface. Each of the de-aeration cells tapers between its cell inlet and its cell outlet.
H02K 5/18 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des nervures ou des ailettes pour améliorer la transmission de la chaleur
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
H02K 21/14 - Moteurs synchrones à aimants permanentsGénératrices synchrones à aimants permanents avec des induits fixes et des aimants tournants avec des aimants tournant à l'intérieur des induits
44.
Electric drive unit with rotor heat sink formed of heat sink elements
An electric drive unit that includes an electric motor having motor output shaft and a heat sink that is received therein. The heat sink is comprises of a plurality of discrete heat sink elements that are stacked together and inserted into the motor output shaft. The heat sink elements have central hubs that cooperate to form a coolant supply passage that extends centrally through the heat sink. Each of the heat sink elements defines a plurality of discrete coolant return passages that are relatively shorter in length than the central hubs so that a void annular space is formed between the coolant return passages of adjacent heat sink elements.
H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
45.
ELECTRIC DRIVE UNIT WITH ROTOR HEAT SINK FORMED OF HEAT SINK ELEMENTS
An electric drive unit that includes an electric motor having motor output shaft and a heat sink that is received therein. The heat sink is comprises of a plurality of discrete heat sink elements that are stacked together and inserted into the motor output shaft. The heat sink elements have central hubs that cooperate to form a coolant supply passage that extends centrally through the heat sink. Each of the heat sink elements defines a plurality of discrete coolant return passages that are relatively shorter in length than the central hubs so that a void annular space is formed between the coolant return passages of adjacent heat sink elements.
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
H02K 5/18 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des nervures ou des ailettes pour améliorer la transmission de la chaleur
H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
H02K 21/14 - Moteurs synchrones à aimants permanentsGénératrices synchrones à aimants permanents avec des induits fixes et des aimants tournants avec des aimants tournant à l'intérieur des induits
46.
POWER TRANSMISSION DEVICE HAVING A FRICTION CLUTCH AND A CONTROLLER CONFIGURED TO DETERMINE AN APPROXIMATED TEMPERATURE OF THE FRICTION CLUTCH AND RESPONSIVELY CONTROL THE FRICTION CLUTCH
A power transmission device includes a friction clutch, an actuator, and a controller configured to determine an approximated temperature change of the friction clutch. The controller is configured to determine a current power state of the friction clutch, determine a desired power state change based on the current power state and a previous power state, determine a plurality of thermal coefficients based on a thermal coefficient model, the desired power state change, and a set of operation variables, determine an approximated temperature change of the friction clutch based on the thermal coefficients and a friction clutch temperature model, determine an approximated clutch temperature based on the approximated temperature change and a contemporaneous value of a device ambient temperature, and control operation of the actuator based at least on the approximated clutch temperature.
F16D 48/10 - Prévention de toute mise en prise involontaire ou dangereuse
47.
POWER TRANSMISSION DEVICE HAVING A FRICTION CLUTCH AND A CONTROLLER CONFIGURED TO DETERMINE AN APPROXIMATED LUBRICANT TEMPERATURE OF THE FRICTION CLUTCH AND RESPONSIVELY CONTROL THE FRICTION CLUTCH
A power transmission device includes a friction clutch, an actuator with an output member, and a controller. The friction clutch is lubricated with a lubricant. The controller is configured to determine a current power state of the friction clutch and determine values for a plurality of thermal coefficients based on the current power state, a set of operation variables, and one or more multi-variable correlation data. The controller is further configured to determine an approximated temperature change of the lubricant based on the values of the plurality of thermal coefficients and a lubricant temperature model. The controller is further configured to determine an approximated lubricant temperature based on the approximated temperature change and a device ambient temperature, and to control operation of the actuator based at least on the approximated lubricant temperature.
An electric drive unit having an electric motor, a differential assembly, a transmission, which transmits rotary power between the electric motor and the differential assembly, a pair of axle shafts, which are drivingly coupled to output members of the differential assembly, and a housing assembly in which the electric motor, the differential assembly, the transmission, and the axle shafts are housed. The electric motor includes a stator, a rotor and a motor housing that houses the stator and the rotor. The motor housing is fixedly coupled the housing assembly. Bending loads transmitted through the motor housing are not transmitted through the electric motor.
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
49.
Electric drive unit with a heat exchanger that is formed by disks having a disk spring portion and which are received into a bore in a rotor shaft of an electric motor
An electric drive unit that includes an electric motor having a rotor with a rotor shaft and a heat exchanger that is received in the rotor shaft. The heat exchanger has a plurality of heat exchanger plates, each of which having a hub, a rim member, and disc spring portion that interconnects the hub and the rib member. Each disk spring portion defines a plurality of coolant apertures. The heat exchanger plates are press-fit to the rotor shaft such that each disc spring portion is deflected from a pre-installation state, and each rim member is engaged to an interior surface of the rotor shaft while being spaced apart from adjacent rim members along a rotational axis of the rotor. A first coolant passage is disposed through the hubs of the plates. The coolant apertures in the heat exchanger plates cooperate to form a plurality of second coolant passages.
H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
50.
Electric drive module having motor with heat sink insert in rotor shaft
A motor drive system with a rotor assembly having an insert, which is received into a blind hollow rotor space in a rotor shaft. The insert is unitarily and integrally formed and defines a central hole, which is disposed along a rotational axis of the rotor assembly, and a plurality of slots that extend through an outer circumferential surface of the insert. The insert is disposed in the rotor shaft such that the outer circumferential surface of the insert is engaged to the inside circumferential surface of the rotor shaft. The central hole forms a first fluid passage through the insert, while the slots form a plurality of second fluid passages through the insert.
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
H02K 5/173 - Moyens de support des paliers, p. ex. supports isolants ou moyens pour ajuster les paliers dans leurs flasques utilisant des roulements à rouleaux, p. ex. des roulements à billes
H02K 7/08 - Association structurelle avec des paliers
An electric drive unit having an electric motor, a differential assembly, a transmission, which transmits rotary power between the electric motor and the differential assembly, a pair of axle shafts, which are drivingly coupled to output members of the differential assembly, and a housing assembly in which the electric motor, the differential assembly, the transmission, and the axle shafts are housed. The electric motor includes a stator, a rotor and a motor housing that houses the stator and the rotor. The motor housing is fixedly coupled the housing assembly. Bending loads transmitted through the motor housing are not transmitted through the electric motor.
H02K 5/04 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction
H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
H02K 7/10 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
H02K 9/26 - Association structurelle de machines à des dispositifs de nettoyage ou d'assèchement de l'agent de refroidissement, p. ex. de filtres
53.
ELECTRIC DRIVE UNIT WITH MOTOR ASSEMBLY ISOLATED FROM BEAMING LOADS TRANSMITTED THROUGH HOUSING ASSEMBLY
An electric drive unit having an electric motor, a differential assembly, a transmission, which transmits rotary power between the electric motor and the differential assembly, a pair of axle shafts, which are drivingly coupled to output members of the differential assembly, and a housing assembly in which the electric motor, the differential assembly, the transmission, and the axle shafts are housed. The electric motor includes a stator, a rotor and a motor housing that houses the stator and the rotor. The motor housing is fixedly coupled the housing assembly. Bending loads transmitted through the motor housing are not transmitted through the electric motor.
H02K 7/10 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques
H02K 5/04 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction
H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
H02K 9/26 - Association structurelle de machines à des dispositifs de nettoyage ou d'assèchement de l'agent de refroidissement, p. ex. de filtres
54.
INVERTER HAVING SEAL MEMBER BETWEEN POWER SEMI-CONDUCTOR AND INVERTER MOUNT
An electric drive unit having a motor assembly with a stator, a rotor, which is rotatably received in the stator, and an inverter that includes an inverter mount, a plurality of heat-sinked power semiconductors, and a plurality of seal members. The inverter mount has a base that defines a plurality of terminal apertures. Each heat-sinked power semiconductor includes a power semiconductor, which has a body and a plurality of terminals that extend from the body, and a heat sink that is fixedly and thermally coupled to the body of the power semiconductor. The terminals of each of the power semiconductors are received through a corresponding one of the seal members and through a set of the terminal apertures. Each seal member forms a seal between the power semiconductor and the inverter mount that inhibits fluid flow through the terminal apertures.
H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
H02K 5/10 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des dispositions empêchant l'introduction de corps étrangers, p. ex. de l'eau ou des doigts
H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage
An electric drive unit having a motor assembly with a stator, a rotor, which is rotatably received in the stator, and an inverter that includes an inverter mount, a plurality of heat-sinked power semiconductors, and a plurality of seal members. The inverter mount has a base that defines a plurality of terminal apertures. Each heat-sinked power semiconductor includes a power semiconductor, which has a body and a plurality of terminals that extend from the body, and a heat sink that is fixedly and thermally coupled to the body of the power semiconductor. The terminals of each of the power semiconductors are received through a corresponding one of the seal members and through a set of the terminal apertures. Each seal member forms a seal between the power semiconductor and the inverter mount that inhibits fluid flow through the terminal apertures.
A piston assembly that includes a pair of piston members that are formed of compacted powdered metal. The piston members have sets of locking features that include alternating projections and recesses that are spaced circumferentially about and intersect a rod aperture that extends through the piston member. Each projection is formed along a projection axis, which extends radially from a center axis along which the rod aperture is formed, and has a pair of opposite side walls and an end wall that connects the side walls to one another on a side of the projection that is opposite the rod aperture. The recesses on each piston member are configured to matingly and frictionally receive the projections on the other piston member.
F16F 9/32 - Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement Parties constitutives
A vehicle drive unit that provides improved power transfer to a differential input member of a differential assembly. The vehicle drive unit is configured with an interlock system that is configured to inhibit the supply of electrical power from a source of electrical power if certain predetermined conditions are not met.
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 17/02 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'embrayage
B60K 17/06 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
F16D 23/08 - Dispositions pour la synchronisation avec mécanisme de blocage que débraye l'organe d'embrayage après synchronisation uniquement
F16D 23/12 - Mécanismes actionnant des embrayages mécaniques disposés à l'extérieur de l'embrayage lui-même
F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
F16H 48/22 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p. ex. dispositifs de verrouillage utilisant des embrayages ou des freins à friction
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles
F16D 23/06 - Dispositions pour la synchronisation avec embrayage à friction additionnel et mécanisme de blocage empêchant l'enclenchement de l'embrayage principal avant synchronisation
An electric motor can include a stator body defining fluid channels extending axially for fluid communication between axial ends of the stator body. Conductive windings can form first loops extending axially outward from the first end of the stator body and second loops extending axially outward from the second end of the stator body. A first cap can be coupled to the first end of the stator body and can include a first wall. The first wall can be between the first loops and the channels. Pins can extend from a side of the first wall that is opposite the first loops. The second cap can be coupled to the second end of the stator body and include a second wall. The second wall can be between the second loops and the channels. Pins can extend from a side of the second wall that is opposite the second loops.
H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
H02K 3/24 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p. ex. avec des conducteurs en barre avec des canaux ou des conduits pour un agent de refroidissement entre les conducteurs
H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
H02K 9/197 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile dans lesquels l'espace du rotor ou du stator est étanche au fluide, p. ex. pour pourvoir le rotor et le stator d'agents de refroidissement différents
An electrically-operated electric drive module for use in a vehicle framework that is configured for a powertrain that includes an internal combustion engine. The electrically-operated electric drive module permits the vehicle to be converted to an electrically propelled vehicle in a manner that is cost-effective and which is relatively low in weight.
H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
60.
ELECTRICAL ASSEMBLY HAVING A HEAT SINK THAT IS UNITARILY AND INTEGRALLY FORMED WITH A LEAD OF A POWER SEMICONDUCTOR
An electrical assembly that includes a semiconductor die, a heat sink and a case. The semiconductor die includes a power semiconductor device with a plurality of terminals, and a plurality of electrically conductive leads. Each of the electrically conductive leads is electrically coupled to an associated one of the terminals on the power semiconductor device. The heat sink has a base, a mount, and a plurality of fins. The mount extends from a first side of the base and is coupled to the semiconductor die. The fins are fixedly coupled to the base and extend from a second side of the base that is opposite the first side of the base. The case is formed of a first electrically insulating material. A first one of the leads is integrally and unitarily formed with the mount.
H01L 23/28 - Encapsulations, p. ex. couches d’encapsulation, revêtements
H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
H01L 23/48 - Dispositions pour conduire le courant électrique vers le ou hors du corps à l'état solide pendant son fonctionnement, p. ex. fils de connexion ou bornes
H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
H02M 7/537 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs, p. ex. onduleurs à impulsions à un seul commutateur
An electronic locking differential that includes a movable electromagnet to selectively operate a dog clutch for locking a side gear to a carrier. The dog clutch includes a dog member having a plurality of legs that extend through leg apertures in the carrier. A cam mechanism is employed on the legs and the carrier to generate and apply a force to the dog member to maintain the dog member in an engaged position when torque is transmitted through the cam mechanism. The carrier is configured with an annular rib that surrounds a pocket. The annular rib has a frustoconical shape that matches that of a pole piece on the electromagnet. The electromagnet is received into the pocket when the electromagnet is operated and the dog member is in its engaged position.
F16H 48/08 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux coniques
F16H 48/34 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p. ex. dispositifs de verrouillage utilisant des moyens actionnés de l'extérieur utilisant des actionneurs électromagnétiques ou électriques
F16H 48/24 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p. ex. dispositifs de verrouillage utilisant des embrayages ou des freins à engagement positif
F16D 27/00 - Embrayages actionnés magnétiquementLeur commande ou leurs circuits électriques
A vehicle driveline component with a housing, a tube and a plurality of slugs. The housing has a tube mount with a body and a plurality of slug bores. The body defines a tube bore that extends along an axis. The slug bores are spaced circumferentially apart about and are formed through the body. Each of the slug bores intersects the tube bore. The tube is received in the tube bore. Each of the slugs is received into an associated one of the slug bores and is welded to the tube. Each of the slugs engages an inside surface of one of the slug bores to inhibit movement of the tube relative to the tube mount. The body has a wall thickness and each of the slugs engages the inside surface of one of the slug bores over a distance that is less than the wall thickness.
F16B 5/08 - Jonction de feuilles ou de plaques soit entre elles soit à des bandes ou barres parallèles à elles par soudage ou procédés similaires
B62D 65/02 - Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants
B60B 35/16 - Essieux transmettant le couple caractérisés par les carters pour les éléments transmettant le couple, p. ex. pour les arbres
An electrical assembly that with an inverter that is mounted to the field windings of a stator. The inverter has a plurality of power semiconductor packages (PSP), each of which including a semiconductor die, a plurality of electric terminals, which are electrically coupled to the semiconductor die, and a heat sink with a base, which is fixedly and electrically coupled to one of the electric terminals, and a plurality of fins that extend axially from the base in a direction away from the semiconductor die. The PSP's are arranged in a circumferentially spaced apart manner. The fins are arranged in rows and are progressively longer in length from a radially-inner most fin to a radially-outer most fin. Slots are formed in the base on a radially-inner side of the base. Each slot extends toward a radially-outer side of the base and intersects a corresponding one of the rows of fins.
H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
H02K 11/00 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection
H02K 11/27 - Dispositifs pour détecter le courant ou actionnés par des valeurs de cette variable
H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
H02K 5/15 - Montage des flasques-paliers ou des plaques d'extrémité
H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
66.
Tooling and method for fabricating helical sector gear and related helical sector gear
A helical sector gear having a body and a gear segment having a plurality of helical teeth. The gear segment has a toothed sector, on which all of the helical teeth are formed, and spacing segments on the opposite circumferential ends of the toothed sector. Each of the spacing segments has a circumferential surface, which is longer than a pitch of the helical teeth, and a radial surface that is formed in a helical manner that conforms to the helix angle of helical teeth. A die set for forming the helical sector gear and a related method are also provided.
B22F 5/08 - Fabrication de pièces ou d'objets à partir de poudres métalliques caractérisée par la forme particulière du produit à réaliser de pièces dentées, p. ex. de pignonsFabrication de pièces ou d'objets à partir de poudres métalliques caractérisée par la forme particulière du produit à réaliser de cames
B23F 9/10 - Fabrication d'engrenages ayant des dents incurvées dans leur sens longitudinal par fraisage, p. ex. avec vis-mère hélicoïdale avec une fraise axiale
Power transmission device having a friction clutch and a controller configured to determine an approximated lubricant temperature of the friction clutch and responsively control the friction clutch
A power transmission device includes a friction clutch, an actuator with an output member, and a controller. The friction clutch is lubricated with a lubricant. The controller is configured to determine a current power state of the friction clutch and determine values for a plurality of thermal coefficients based on the current power state, a set of operation variables, and one or more multi-variable correlation data. The controller is further configured to determine an approximated temperature change of the lubricant based on the values of the plurality of thermal coefficients and a lubricant temperature model. The controller is further configured to determine an approximated lubricant temperature based on the approximated temperature change and a device ambient temperature, and to control operation of the actuator based at least on the approximated lubricant temperature.
A method for forming a heat-sinked power semiconductor. The method includes: providing a power semiconductor having a power semiconductor die, a plurality of pin terminals and a plate terminal, the power semiconductor die having a plurality of semiconductor terminals, each of the pin terminals being electrically coupled to a corresponding one of the semiconductor terminals, the plate terminal being electrically coupled to one of the pin terminals, the plate terminal having an exterior surface that is covered with at least one sinter-resistant material; removing the at least one sinterresistant material from the plate terminal to expose the exterior surface; heating a heat sink to a predetermined temperature; and sintering the heat sink to the exterior surface of the plate terminal.
H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
H01L 23/488 - Dispositions pour conduire le courant électrique vers le ou hors du corps à l'état solide pendant son fonctionnement, p. ex. fils de connexion ou bornes formées de structures soudées
69.
Power transmission device having a friction clutch and a controller configured to determine an approximated temperature of the friction clutch and responsively control the friction clutch
A power transmission device includes a friction clutch, an actuator, and a controller configured to determine an approximated temperature change of the friction clutch. The controller is configured to determine a current power state of the friction clutch, determine a desired power state change based on the current power state and a previous power state, determine a plurality of thermal coefficients based on a thermal coefficient model, the desired power state change, and a set of operation variables, determine an approximated temperature change of the friction clutch based on the thermal coefficients and a friction clutch temperature model, determine an approximated clutch temperature based on the approximated temperature change and a contemporaneous value of an device ambient temperature, and control operation of the actuator based at least on the approximated clutch temperature.
An electric drive unit having an electric motor, which has a rotor and a stator that includes a stator core and field windings, a housing assembly into which the electric motor is received, and a seal member. The stator core defines a plurality of stator cooling passages that extend longitudinally through the stator core. Each of the field windings has a protruding portion that extends from an axial end of the stator core. The protruding portions are encapsulated in a plastic material. The housing assembly has an annular wall member that defines a seal groove. The seal member is received in the seal groove and forms a seal between the annular wall member and the plastic encapsulation on the protruding portion of the field windings. A coolant is circulated through the stator cooling channels, and the seal member inhibits ingress of the coolant between the stator and the rotor.
H02K 5/18 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des nervures ou des ailettes pour améliorer la transmission de la chaleur
H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
H02K 11/30 - Association structurelle à des circuits de commande ou à des circuits d’entraînement
H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
H02K 19/10 - Moteurs synchrones pour courant polyphasé
H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif
H02P 27/06 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs
71.
Vehicle driveline component having a lubrication de-aerator
A vehicle driveline component with a housing, a rotary power transmission system, a lubricant and a lubrication de-aerator. The housing defines a cavity and a sump. The rotary power transmission system is received in the cavity and includes a plurality of gears that are in meshing engagement. The lubricant is received in the sump and is employed to lubricate the rotary power transmission system. The lubrication de-aerator is received in the housing and has at least one matrix of de-aeration cells that extend between an upper surface and a lower surface. Each of the de-aeration cells has a cell inlet, which is formed through the upper surface, and a cell outlet that is formed through the lower surface. Each of the de-aeration cells tapers between its cell inlet and its cell outlet.
An electric drive unit having a multi-phase electric motor and an inverter with a plurality of power semiconductors, an inverter mount, and a plurality of busbars. The power semiconductors are mounted to the base of the inverter mount in an annular arrangement and with the terminals of the power semiconductors extending through the base. Each of the busbars has a first busbar portion, which includes a first body and a set of first fingers that are fixedly coupled to the first body, and a second busbar portion that includes a second body and a set of second fingers that are fixedly coupled to the second body. Associated fingers in the first and second sets of fingers of each bus bar are mechanically and electrically coupled to opposite sides of a corresponding one of the terminals.
H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
H02K 5/18 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des nervures ou des ailettes pour améliorer la transmission de la chaleur
H02K 11/30 - Association structurelle à des circuits de commande ou à des circuits d’entraînement
H01L 23/367 - Refroidissement facilité par la forme du dispositif
H02K 19/10 - Moteurs synchrones pour courant polyphasé
H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif
H02P 27/06 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs
H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
An electric drive unit with a transmission and an output shaft. The transmission includes an input pinion, an output gear and a pair of compound gears that are drivingly disposed between the input pinion and the output gear. The output gear includes a hub and a gear portion having teeth that are disposed circumferentially about the hub. The hub defines an internally splined segment and a pair of bearing mounts onto which a pair of bearings are mounted. The teeth of the gear portion are located along the output axis between the first and second circumferential bearing surfaces. The internally splined segment is engaged with an externally splined segment on the output shaft.
F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
F16H 57/029 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur caractérisés par des moyens pour rendre hermétiques les boîtes de vitesses, p. ex. pour améliorer l'étanchéité à l'air
F16H 57/023 - Montage ou installation d'engrenages ou d'arbres dans les boîtes de vitesses, p. ex. procédés ou moyens d'assemblage
F16H 57/00 - Parties constitutives générales des transmissions
B60K 17/04 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
B60K 17/22 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'arbre principal d'entraînement, p. ex. arbre à cardan
An electric drive unit having a stator, a rotor received in the stator and rotatable about a central longitudinal axis, and an inverter assembly that includes a plurality of power semiconductors, a plurality of heat sinks and an end plate. The power semiconductors are thermally coupled to the heat sinks. Each of the heat sinks has a plurality of fins that extend into a flow channel that is coaxial with the plurality of sets of field windings. The end plate is coupled to the power semiconductors and has a projection, which is sealingly coupled to the stator and which and partly defines an annular cavity, and a coolant port that is coupled in fluid communication with the annular cavity. The flow channel is in fluid communication with and disposed in a flow path between the annular cavity and the cooling channels in the stator body.
H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
H02K 11/00 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection
H02K 11/27 - Dispositifs pour détecter le courant ou actionnés par des valeurs de cette variable
H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
H02K 5/15 - Montage des flasques-paliers ou des plaques d'extrémité
H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
H01L 23/373 - Refroidissement facilité par l'emploi de matériaux particuliers pour le dispositif
H01L 23/00 - Détails de dispositifs à semi-conducteurs ou d'autres dispositifs à l'état solide
An electrically-operated electric drive module for use in a vehicle framework that is configured for a powertrain that includes an internal combustion engine. The electrically-operated electric drive module permits the vehicle to be converted to an electrically propelled vehicle in a manner that is cost-effective and which is relatively low in weight.
B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
B60K 17/12 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission électrique
An electric drive unit having a multi-phase electric motor and an inverter that controls power to the electric motor. The inverter has an inverter mount, a plurality of power semiconductors that are mounted to the inverter mount, and a plurality of busbars. Each of the busbars has first and second busbar portions, each having a body and a plurality of fingers. The fingers on the first and second busbar portions are mechanically and electrically coupled to opposite sides of terminals on corresponding ones of the power semiconductors.
A damped isolation pulley having a hub, a pulley disposed concentrically about the hub, an isolation spring, an inertia ring and an electro-adhesive clutch. The hub is configured to be mounted to a crankshaft of an internal combustion engine. The isolation spring is formed of an elastomeric material and couples the pulley to the hub. The inertia ring is resiliently coupled to the hub and is rotationally de-coupled from the pulley. The electro-adhesive clutch has a clutch input member that is coupled to the pulley and can be operated to form an alternate torque path between the pulley and the hub that does not include the isolation spring.
F16F 15/12 - Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par utilisation d'organes mobiles avec le système lui-même utilisant des organes élastiques ou des organes amortisseurs de friction, p. ex. entre un arbre en rotation et une masse giratoire montée dessus
F16F 15/126 - Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par utilisation d'organes mobiles avec le système lui-même utilisant des organes élastiques ou des organes amortisseurs de friction, p. ex. entre un arbre en rotation et une masse giratoire montée dessus utilisant des ressorts comme organes élastiques, p. ex. des ressorts métalliques des ressorts en matière plastique, p. ex. en caoutchouc consistant en au moins un élément annulaire entourant l'axe de rotation
An electric drive unit having a multi-phase electric motor and an inverter that controls power to the electric motor. The inverter has an inverter mount, a plurality of power semiconductors that are mounted to the inverter mount, and a plurality of busbars. Each of the busbars has first and second busbar portions, each having a body and a plurality of fingers. The fingers on the first and second busbar portions are mechanically and electrically coupled to opposite sides of terminals on corresponding ones of the power semiconductors.
H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif
H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage
H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
H02M 7/44 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques
An electric drive unit has a differential assembly and an actuator. The differential assembly comprises a differential case, a differential gearset, and first and second differential output members, wherein the second differential output member is configured to move between a first position and a second position. The actuator has an actuator fork that engages an actuation flange, wherein the actuation flange is moved by the actuator.
An electric drive unit has a differential assembly and an actuator. The differential assembly comprises a differential case, a differential gearset, and first and second differential output members, wherein the second differential output member is configured to move between a first position and a second position. The actuator has an actuator fork that engages an actuation flange, wherein the actuation flange is moved by the actuator.
An electrically-operated electric drive module for use in a vehicle framework that is configured for a powertrain that includes an internal combustion engine. The electrically-operated electric drive module permits the vehicle to be converted to an electrically propelled vehicle in a manner that is cost-effective and which is relatively low in weight.
B60K 17/12 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission électrique
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
B60K 17/06 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse
B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
82.
ELECTRIC DRIVE MODULE WITH TRANSMISSION HAVING PARALLEL TWIN GEAR PAIRS SHARING LOAD TO A FINAL DRIVE GEAR
An electric drive unit include a housing, a motor coupled to the housing, a transmission and an output gear received in the housing, and a differential assembly. The motor has a motor output shaft rotatable about a motor axis. The transmission has an input pinion and a pair of first compound gears. The input pinion is coupled to the motor output shaft for rotation therewith. Each of the first compound gears is rotatable about a first intermediate axis parallel to the motor axis, has a first gear meshingly engaged with the input pinion, and a second gear coupled to the first gear for rotation therewith. The output gear is driven by the transmission and is rotatable about an output axis. The differential assembly has a differential input member and a pair of differential output members. The differential input member is coupled to the output gear for rotation therewith. Each of the differential output members is rotatable relative to the differential input member about the output axis.
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 17/04 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
83.
ELECTRIC DRIVE UNIT WITH A HEAT EXCHANGER THAT IS FORMED BY DISKS HAVING A DISK SPRING PORTION AND WHICH ARE RECEIVED INTO A BORE IN A ROTOR SHAFT OF AN ELECTRIC MOTOR
An electric drive unit that includes an electric motor having a rotor with a rotor shaft and a heat exchanger that is received in the rotor shaft. The heat exchanger has a plurality of heat exchanger plates, each of which having a hub, a rim member, and disc spring portion that interconnects the hub and the rib member. Each disk spring portion defines a plurality of coolant apertures. The heat exchanger plates are press-fit to the rotor shaft such that each disc spring portion is deflected from a pre-installation state, and each rim member is engaged to an interior surface of the rotor shaft while being spaced apart from adjacent rim members along a rotational axis of the rotor. A first coolant passage is disposed through the hubs of the plates. The coolant apertures in the heat exchanger plates cooperate to form a plurality of second coolant passages.
H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
H02K 7/08 - Association structurelle avec des paliers
H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
84.
ELECTRIC DRIVE UNIT WITH A HEAT EXCHANGER THAT IS FORMED BY DISKS HAVING A DISK SPRING PORTION AND WHICH ARE RECEIVED INTO A BORE IN A ROTOR SHAFT OF AN ELECTRIC MOTOR
An electric drive unit that includes an electric motor having a rotor with a rotor shaft and a heat exchanger that is received in the rotor shaft. The heat exchanger has a plurality of heat exchanger plates, each of which having a hub, a rim member, and disc spring portion that interconnects the hub and the rib member. Each disk spring portion defines a plurality of coolant apertures. The heat exchanger plates are press-fit to the rotor shaft such that each disc spring portion is deflected from a pre-installation state, and each rim member is engaged to an interior surface of the rotor shaft while being spaced apart from adjacent rim members along a rotational axis of the rotor. A first coolant passage is disposed through the hubs of the plates. The coolant apertures in the heat exchanger plates cooperate to form a plurality of second coolant passages.
H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
H02K 7/08 - Association structurelle avec des paliers
85.
Methods and systems for detecting a winding resistance and winding temperature of an alternating current electrical machine
A method includes determining a vector state of an alternating current (AC) electrical machine. The method includes, when the vector state is a zero-vector state, obtaining a plurality of phase current samples of the AC electrical machine, determining a decay time constant based on the plurality of phase current samples, and determining a resistance of a winding of the AC electrical machine based on the decay time constant. The method further includes selectively activating a plurality of switches of an inverter configured to provide power to the AC electrical machine based at least on the resistance of the winding of the AC electrical machine.
H02P 21/14 - Estimation ou adaptation des paramètres des machines, p. ex. flux, courant ou tension
H02P 25/18 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de moteur ou par des détails de structure caractérisés par des dispositions de circuit ou par le type de câblage avec des dispositions pour la commutation des enroulements, p. ex. par des interrupteurs mécaniques ou des relais
H02P 27/08 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs avec modulation de largeur d'impulsions
86.
METHODS AND SYSTEMS FOR DETECTING A WINDING RESISTANCE AND WINDING TEMPERATURE OF AN ALTERNATING CURRENT ELECTRICAL MACHINE
A method includes determining a vector state of an alternating current (AC) electrical machine. The method includes, when the vector state is a zero-vector state, obtaining a plurality of phase current samples of the AC electrical machine, determining a decay time constant based on the plurality of phase current samples, and determining a resistance of a winding of the AC electrical machine based on the decay time constant.
H02P 6/16 - Dispositions de circuits pour détecter la position
H02P 27/08 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs avec modulation de largeur d'impulsions
87.
METHODS AND SYSTEMS FOR DETECTING A WINDING RESISTANCE AND WINDING TEMPERATURE OF AN ALTERNATING CURRENT ELECTRICAL MACHINE
A method includes determining a vector state of an alternating current (AC) electrical machine. The method includes, when the vector state is a zero-vector state, obtaining a plurality of phase current samples of the AC electrical machine, determining a decay time constant based on the plurality of phase current samples, and determining a resistance of a winding of the AC electrical machine based on the decay time constant.
H02P 6/16 - Dispositions de circuits pour détecter la position
H02P 27/08 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs avec modulation de largeur d'impulsions
H02P 21/14 - Estimation ou adaptation des paramètres des machines, p. ex. flux, courant ou tension
88.
Isolated drive assembly with an isolator assembly and a torque limiter for limiting the transmission of torque through an elastomeric element of the isolator assembly
An isolated drive assembly that includes a drive member, which is rotatable about a rotational axis, a drive member hub, which is rotatable about the rotational axis relative to the drive member, an isolator assembly, which has an elastomeric element that transmits rotary power between the drive member and the drive member hub, and a torque limiter. The torque limiter has first and second sets of engagable limiter elements that limit rotation of the drive member relative to the drive member hub in opposite rotational directions to limit a magnitude of a moment that is transmitted through the elastomeric element.
F16D 7/04 - Accouplements à glissement, p. ex. glissant en cas de surcharge, pour absorber les chocs du type à rochet
F16H 7/02 - Transmissions pour transmettre un mouvement rotatif par des organes flexibles sans fin par courroiesTransmissions pour transmettre un mouvement rotatif par des organes flexibles sans fin par courroies trapézoïdales
89.
Method for assembling a vehicle driveline component
A method of assembling a vehicle driveline component that includes: positioning a rotary component and first race member on a fixture such that the first race member is concentric with a first race of the component; offsetting the first race member along the rotational axis relative to the first race; providing an annular bearing arrangement having balls and spacers; positioning the arrangement such that the centers of the balls are along a loading cylinder disposed concentrically about the rotational axis; moving the arrangement so the balls seat in the first race and the centers are distributed along an installation circle that is: a) larger in diameter than the loading cylinder if the first race is an outer race of a bearing assembly; or b) smaller in diameter than the loading cylinder if the first race is an inner race of a bearing assembly.
B62D 65/02 - Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants
B23P 19/04 - Machines effectuant simplement l'assemblage ou la séparation de pièces ou d'objets métalliques entre eux ou des pièces métalliques avec des pièces non métalliques, que cela entraîne ou non une certaine déformationOutils ou dispositifs à cet effet dans la mesure où ils ne sont pas prévus dans d'autres classes pour assembler ou séparer des pièces
B62D 65/10 - Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants les sous-ensembles ou composants étant des moteurs, des embrayages ou des transmissions
F16H 57/00 - Parties constitutives générales des transmissions
An axle assembly with a housing, an annular gear, a bearing, a differential, and a pair of output shafts. The housing has an annular hub. The annular gear is received in the housing. The bearing, which is a four-point angular contact bearing, supports the gear for rotation about an axis relative to the housing and has an inner bearing race, which is mounted on the annular hub, and an outer bearing race that is fixedly coupled to the annular gear. The differential is received in the housing and includes an input member, which is coupled to the annular gear for rotation therewith, and a pair of output members that are rotatable relative to the input member about the output axis. Each of the output shafts is coupled to an associated one of the output members for rotation therewith. One of the output shafts extends through the annular hub.
F16H 48/40 - Détails de structure caractérisés par des particularités des carters rotatifs
F16H 48/08 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux coniques
B60B 35/16 - Essieux transmettant le couple caractérisés par les carters pour les éléments transmettant le couple, p. ex. pour les arbres
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
F16C 19/54 - Systèmes formés d'une pluralité de paliers à frottement de roulement
F16C 33/58 - Chemins de roulementBagues de roulement
F16H 48/22 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p. ex. dispositifs de verrouillage utilisant des embrayages ou des freins à friction
F16H 48/42 - Détails de structure caractérisés par des particularités des arbres d'entrée, p. ex. montage des roues dentées d'entraînement sur ceux-ci
F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
F16H 57/031 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur caractérisés par des couvercles pour les boîtes de vitesses
F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles
An electric drive module having a motor and an inverter that are disposed in a housing The motor includes a stator, which has a plurality of sets of windings. The inverter has a plurality of power semiconductors, which are mounted into a retaining member, an end plate, which is sealingly coupled to the retaining member, and an inlet port that extends through the end plate. Sets of the semiconductor devices are electrically coupled to corresponding sets of the windings. Power terminals on the semiconductor devices are coupled to a heat sink. Fins on the heat sinks extend into an annular region that is adjacent to axial ends of the windings. At least one of the retaining member and the end plate is sealingly coupled to the housing assembly. The inlet port, the annular region and cooling passages in the stator are coupled in fluid communication.
H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
H02K 11/21 - Dispositifs pour détecter la vitesse ou la position, ou actionnés par des valeurs de ces variables
H02K 7/08 - Association structurelle avec des paliers
H02K 11/00 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection
H02K 11/27 - Dispositifs pour détecter le courant ou actionnés par des valeurs de cette variable
H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
H02K 5/15 - Montage des flasques-paliers ou des plaques d'extrémité
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
H01L 23/373 - Refroidissement facilité par l'emploi de matériaux particuliers pour le dispositif
H01L 23/00 - Détails de dispositifs à semi-conducteurs ou d'autres dispositifs à l'état solide
92.
Electric drive module with transmission having parallel twin gear pairs sharing load to a final drive gear
An electric drive module that includes an electric motor, a differential assembly, and a transmission that transmits rotary power between the electric motor and the differential assembly. The transmission has first and second reductions. The first reduction has a drive gear, which is rotatable about a first axis, and a pair of first reduction gears that are each meshingly engaged to the drive gear rotatable about a respective second axis. The second axes are spaced apart from one another and are parallel to the first axis. The second reduction has a driven gear and a pair of second reduction gears. The driven gear is rotatable about a third axis that is parallel to the first axis. Each of the second reduction gears is being meshingly engaged to the driven gear and non-rotatably coupled to an associated one of the first reduction gears.
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
F16H 48/08 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux coniques
F16H 63/34 - Mécanismes de verrouillage ou de mise hors service
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
93.
Driveline component having lightweight ball-ramp mechanism
A vehicle driveline component with a ball-ramp mechanism that includes a first ball-ramp ring, a second ball-ramp ring and a plurality of balls. Each of the first and second ball-ramp rings have a plurality of ball supports that define ball tracks that receive the balls. Each of the ball supports has a first radial width at a first location and a second radial width at a second location. The first and second widths are different to minimize the amount of material that forms the first and second ball-ramp rings.
F16H 48/22 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p. ex. dispositifs de verrouillage utilisant des embrayages ou des freins à friction
F16H 48/30 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p. ex. dispositifs de verrouillage utilisant des moyens actionnés de l'extérieur
94.
Actuator with powdered metal ball ramp and method of selective surface densification of powdered metal ball ramp
An actuator includes a first ball-ramp plate, a second ball-ramp plate, and a plurality of balls. The first ball-ramp plate is formed of compressed powdered metal with ramps having a higher density than at least part of a remainder of the ball-ramp component. A method of manufacturing the actuator includes compacting a metal powder to form a blank of the first ball-ramp plate including an annular body disposed about an axis and a plurality of ramps fixedly coupled to the annular body and spaced circumferentially about the axis, and locally densifying the ramps of the blank by applying force to a ramped surface of each ramp.
F16D 23/12 - Mécanismes actionnant des embrayages mécaniques disposés à l'extérieur de l'embrayage lui-même
B22F 5/08 - Fabrication de pièces ou d'objets à partir de poudres métalliques caractérisée par la forme particulière du produit à réaliser de pièces dentées, p. ex. de pignonsFabrication de pièces ou d'objets à partir de poudres métalliques caractérisée par la forme particulière du produit à réaliser de cames
B22F 3/24 - Traitement ultérieur des pièces ou objets
B22F 3/16 - Compactage et frittage par des opérations successives ou répétées
95.
Vehicle driveline component having a housing with a lube feed ramp for providing increased lubrication to a bearing that supports a pinion
A vehicle driveline component having a housing with a lube feed ramp between a bearing bore and a surface in which a first end of a lubricant channel is formed. The bearing supports a pinion for rotation about a first axis. The surface is transverse to the bearing bore. The lube feed ramp is defined by a warped planar surface that provides a transverse transformation between the bearing bore and the surface that is transverse to the bearing bore. The lube feed ramp is configured to direct a portion of a lubricant exiting the bearing into the first end of the lubrication channel.
40 - Traitement de matériaux; recyclage, purification de l'air et traitement de l'eau
42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception
Produits et services
Custom manufacture of automobile parts to the order and specification of others Engineering services, namely, engineering for the field of land vehicle production
97.
Electric drive module with transmission having parallel twin gear pairs sharing load to a final drive gear
An electric drive module that includes an electric motor, a differential assembly, and a transmission that transmits rotary power between the electric motor and the differential assembly. The transmission has first and second reductions. The first reduction has a drive gear, which is rotatable about a first axis, and a pair of first reduction gears that are each meshingly engaged to the drive gear rotatable about a respective second axis. The second axes are spaced apart from one another and are parallel to the first axis. The second reduction has a driven gear and a pair of second reduction gears. The driven gear is rotatable about a third axis that is parallel to the first axis. Each of the second reduction gears is being meshingly engaged to the driven gear and non-rotatably coupled to an associated one of the first reduction gears.
F16H 48/08 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux coniques
F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
F16H 63/34 - Mécanismes de verrouillage ou de mise hors service
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
98.
Drive system and method for vehicle employing multiple electronic motors
A drive system with one or more electrically driven axles, a transmission subsystem, which is drivingly coupled to a drive gearbox of each of the electrically driven axles, first and second motors, which are each drivingly coupled to the transmission subsystem and have different motor characteristics, and a controller. The drive gearbox of each axle transmits rotary power to an associated set of vehicle wheels. The controller controls the first and second motors responsive to at least a torque request. Over a significant portion of the operating range of the drive system, the controller is configured to vary the respective magnitudes of the rotary power provided by the first and second motors to satisfy the torque request in a manner that maximizes a combined efficiency of the motors in a predetermined manner.
H02P 6/04 - Dispositions pour commander ou réguler la vitesse ou le couple de plusieurs moteurs
B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
B60K 17/356 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p. ex. véhicules à quatre roues motrices comportant un moteur à fluide ou électrique pour entraîner une ou plusieurs roues
B60L 1/02 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique aux circuits de chauffage électrique
An electric drive module having a motor and an inverter that are disposed in a housing The motor includes a stator, which has a plurality of sets of windings. The inverter has a plurality of power semiconductors, which are mounted into a retaining member, an end plate, which is sealingly coupled to the retaining member, and an inlet port that extends through the end plate. Sets of the semiconductor devices are electrically coupled to corresponding sets of the windings. Power terminals on the semiconductor devices are coupled to a heat sink. Fins on the heat sinks extend into an annular region that is adjacent to axial ends of the windings. At least one of the retaining member and the end plate is sealingly coupled to the housing assembly. The inlet port, the annular region and cooling passages in the stator are coupled in fluid communication.
H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
H02K 11/21 - Dispositifs pour détecter la vitesse ou la position, ou actionnés par des valeurs de ces variables
H02K 7/08 - Association structurelle avec des paliers
H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
H02K 5/15 - Montage des flasques-paliers ou des plaques d'extrémité
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
H02K 11/27 - Dispositifs pour détecter le courant ou actionnés par des valeurs de cette variable
H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
An electrical assembly that includes a semiconductor die, a heat sink and a case. The semiconductor die includes a power semiconductor device with a plurality of terminals, and a plurality of electrically conductive leads. Each of the electrically conductive leads is electrically coupled to an associated one of the terminals on the power semiconductor device. The heat sink has a base, a mount, and a plurality of fins. The mount extends from a first side of the base and is coupled to the semiconductor die. The fins are fixedly coupled to the base and extend from a second side of the base that is opposite the first side of the base. The case is formed of a first electrically insulating material. A first one of the leads is integrally and unitarily formed with the mount.
H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
H02K 5/15 - Montage des flasques-paliers ou des plaques d'extrémité
H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
H02K 9/22 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un matériau solide conducteur de la chaleur s'encastrant dans, ou mis en contact avec, le stator ou le rotor, p. ex. des ponts de chaleur
H02K 11/00 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection
H02K 11/27 - Dispositifs pour détecter le courant ou actionnés par des valeurs de cette variable
H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
H01L 23/00 - Détails de dispositifs à semi-conducteurs ou d'autres dispositifs à l'état solide
H01L 23/373 - Refroidissement facilité par l'emploi de matériaux particuliers pour le dispositif