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1.
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PLIMP
Numéro de série |
98290135 |
Statut |
En instance |
Date de dépôt |
2023-11-29 |
Propriétaire |
Egan Airships, Inc. ()
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Classes de Nice ? |
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
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Produits et services
Lighter-than-air aircraft; airships; blimps having wings, horizontal and vertical stabilizers with and without control surfaces, and thrust generators in the form of propellers, fans, and jet engines for VTOL (Vertical Take-Off or Landing) operations
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2.
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Hybrid aerial vehicle
Numéro d'application |
29642656 |
Numéro de brevet |
D0924777 |
Statut |
Délivré - en vigueur |
Date de dépôt |
2018-03-30 |
Date de la première publication |
2021-07-13 |
Date d'octroi |
2021-07-13 |
Propriétaire |
Egan Airships, Inc. (USA)
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Inventeur(s) |
- Egan, James C.
- Raymer, Daniel
- Fleming, Lawrence E.
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3.
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PLIMP
Numéro d'application |
018424881 |
Statut |
Enregistrée |
Date de dépôt |
2021-03-11 |
Date d'enregistrement |
2021-04-12 |
Propriétaire |
Egan Airships, Inc. (USA)
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Classes de Nice ? |
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
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Produits et services
Lighter-than-air aircraft; airships; blimps having wings, horizontal and vertical stabilizers with and without control surfaces, and thrust generators in the form of propellers, fans, and jet engines for VTOL (Vertical Take-Off or Landing) operations..
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4.
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Hybrid VTOL vehicle
Numéro d'application |
15824748 |
Numéro de brevet |
10894591 |
Statut |
Délivré - en vigueur |
Date de dépôt |
2017-11-28 |
Date de la première publication |
2018-03-22 |
Date d'octroi |
2021-01-19 |
Propriétaire |
Egan Airships, Inc. (USA)
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Inventeur(s) |
- Egan, James C.
- Egan, Joel D.
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Abrégé
A hybrid VTOL vehicle having an envelope configured to provide hydrostatic buoyancy, a fuselage attached to the envelope and having at least one pair of wings extending from opposing sides thereof to produce dynamic lift through movement, and a thrust generation device on each wing and configured to rotate with each wing about an axis that is lateral to a longitudinal axis of the envelope to provide vertical takeoff or landing capabilities. Ideally, the envelope provides negative hydrostatic lift to enhance low-speed and on-the-ground stability. A vehicle comprising a first lift device capable of providing hydrostatic lift; a second lift device capable of providing dynamic lift through movement; and a system structured to generate thrust coupled to the second lift device, the second lift device and the thrust generation system capable of rotating together about an axis that is lateral to a longitudinal axis of the vehicle at angles at least in the range of 90 degrees to and including 180 degrees.
Classes IPC ?
- B64B 1/20 - Dirigeables rigides; Dirigeables semi-rigides comportant des ailes ou des surfaces stabilisatrices
- B64B 1/14 - Enveloppe extérieure
- B64B 1/22 - Disposition des cabines ou nacelles
- B64B 1/28 - Disposition des installations de propulsion logées dans les fuseaux-moteurs
- B64B 1/30 - Disposition des hélices
- B64B 1/38 - Commande de la position du centre de gravité
- B64B 1/58 - Disposition ou structure des ballonnets; Remplissage
- B64B 1/70 - Dispositions pour le lestage
- B64C 39/02 - Aéronefs non prévus ailleurs caractérisés par un emploi spécial
- B64B 1/34 - Disposition des hélices d'hélices de sustentation
- B64B 1/60 - Ballonnets enclos dans des contenants distincts à gaz inerte
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5.
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Hybrid VTOL vehicle
Numéro d'application |
14898708 |
Numéro de brevet |
09856007 |
Statut |
Délivré - en vigueur |
Date de dépôt |
2014-06-26 |
Date de la première publication |
2016-05-19 |
Date d'octroi |
2018-01-02 |
Propriétaire |
EGAN AIRSHIPS, INC. (USA)
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Inventeur(s) |
- Egan, James C.
- Egan, Joel D.
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Abrégé
A hybrid VTOL vehicle having an envelope configured to provide hydrostatic buoyancy, a fuselage attached to the envelope and having at least one pair of wings extending from opposing sides thereof to produce dynamic lift through movement, and a thrust generation device on each wing and configured to rotate with each wing about an axis that is lateral to a longitudinal axis of the envelope to provide vertical takeoff or landing capabilities. Ideally, the envelope provides negative hydrostatic lift to enhance low-speed and on-the-ground stability.
Classes IPC ?
- B64B 1/20 - Dirigeables rigides; Dirigeables semi-rigides comportant des ailes ou des surfaces stabilisatrices
- B64B 1/14 - Enveloppe extérieure
- B64B 1/22 - Disposition des cabines ou nacelles
- B64B 1/28 - Disposition des installations de propulsion logées dans les fuseaux-moteurs
- B64B 1/30 - Disposition des hélices
- B64B 1/38 - Commande de la position du centre de gravité
- B64B 1/58 - Disposition ou structure des ballonnets; Remplissage
- B64B 1/70 - Dispositions pour le lestage
- B64C 39/02 - Aéronefs non prévus ailleurs caractérisés par un emploi spécial
- B64B 1/34 - Disposition des hélices d'hélices de sustentation
- B64B 1/60 - Ballonnets enclos dans des contenants distincts à gaz inerte
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