Blue Bear Systems Research Limited

Royaume‑Uni

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Juridiction
        International 6
        États-Unis 3
Date
2022 1
2020 1
Avant 2020 7
Classe IPC
B64C 39/02 - Aéronefs non prévus ailleurs caractérisés par un emploi spécial 6
B64C 27/32 - Rotors 2
B64C 27/58 - Transmissions, p. ex. en liaison avec les moyens déclenchant ou agissant sur les pales 2
B64C 27/605 - Transmissions, p. ex. en liaison avec les moyens déclenchant ou agissant sur les pales mécaniques comportant un plateau oscillant, des mécanismes à tringlerie ou à came 2
B64C 3/40 - Variation de l'angle de flèche 2
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Résultats pour  brevets

1.

ELECTRIC DUCTED FAN PROPULSOR

      
Numéro d'application GB2021052624
Numéro de publication 2022/074405
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-10-11
Date de publication 2022-04-14
Propriétaire BLUE BEAR SYSTEMS RESEARCH LIMITED (Royaume‑Uni)
Inventeur(s)
  • Manohar, Anmol
  • Monterzino, Guido

Abrégé

A propulsion system for an aircraft having a two stage contra-rotating fan system to generate thrust. The contra-rotating fan system is surrounded by an aerodynamic duct, having the power train within the duct.

Classes IPC  ?

  • B64D 27/24 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs utilisant la vapeur ou l'énergie de ressorts
  • B64D 35/06 - Transmission de la puissance des groupes moteurs aux hélices ou aux rotorsAménagements des transmissions caractérisée par le fait que la transmission entraîne plusieurs hélices ou rotors les hélices ou rotors tournant en sens inverse
  • B64D 33/08 - Aménagement sur les aéronefs des éléments ou des auxiliaires des ensembles fonctionnels de propulsion, non prévu ailleurs des systèmes de refroidissement des ensembles fonctionnels de propulsion
  • B64D 15/02 - Dégivrage ou antigivre des surfaces externes des aéronefs par gaz chaud ou liquide amené par conduit
  • B64C 11/48 - Ensembles de plusieurs hélices coaxiales
  • B64C 27/20 - Giravions caractérisés par le fait qu'ils possèdent des rotors haubanés, p. ex. plates-formes volantes
  • F02K 3/068 - Ensembles fonctionnels comportant une turbine à gaz entraînant un compresseur ou un ventilateur soufflant dans lesquels une partie du fluide énergétique passe en dehors de la turbine et de la chambre de combustion l'ensemble fonctionnel comprenant des soufflantes carénées, c.-à-d. des soufflantes à fort débit volumétrique sous basse pression pour augmenter la poussée, p. ex. du type à double flux caractérisé par une longueur axiale courte par rapport au diamètre
  • F02K 3/072 - Ensembles fonctionnels comportant une turbine à gaz entraînant un compresseur ou un ventilateur soufflant dans lesquels une partie du fluide énergétique passe en dehors de la turbine et de la chambre de combustion l'ensemble fonctionnel comprenant des soufflantes carénées, c.-à-d. des soufflantes à fort débit volumétrique sous basse pression pour augmenter la poussée, p. ex. du type à double flux comportant des rotors contra-rotatifs

2.

Modular unmanned air vehicles

      
Numéro d'application 16630772
Numéro de brevet 11767109
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-07-13
Date de la première publication 2020-06-11
Date d'octroi 2023-09-26
Propriétaire BLUE BEAR SYSTEMS RESEARCH LIMITED (Royaume‑Uni)
Inventeur(s)
  • Richardson, Samuel Antony
  • Snook, Michael Alexander
  • Weight, David Scott

Abrégé

Embodiments relate to reconfigurable unmanned vehicles (100). Such vehicles (100) comprise a fuselage (102) presenting a bay (118) for receiving a plurality of components (120-128), each of the plurality of components (120-128) relating to a respective entity for at least one of flight control or operation of the unmanned vehicle (100). The bay (118) comprising a bus to support communications between at least two of the plurality of components (120-128), the plurality of components (120-128) comprising a controller to determine a configuration or presence of one or more than one component of the plurality of components (120-128) when coupled to the bus.

Classes IPC  ?

  • B64C 3/56 - Repliage ou rabattement pour réduire l'encombrement de l'aéronef
  • B64U 30/10 - Ailes
  • B64U 80/00 - Transport ou stockage spécialement adaptés aux véhicules aériens sans pilote
  • B64C 39/02 - Aéronefs non prévus ailleurs caractérisés par un emploi spécial
  • B64F 5/00 - Tracé, fabrication, assemblage, nettoyage, entretien ou réparation des aéronefs, non prévus ailleursManipulation, transport, test ou inspection de composants d’aéronefs, non prévus ailleurs
  • B64U 10/25 - Aéronefs à voilure fixe

3.

MODULAR UNMANNED AIR VEHICLES

      
Numéro d'application GB2018052006
Numéro de publication 2019/012297
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-07-13
Date de publication 2019-01-17
Propriétaire BLUE BEAR SYSTEMS RESEARCH LIMITED (Royaume‑Uni)
Inventeur(s)
  • Richardson, Samuel Antony
  • Snook, Michael Alexander
  • Weight, David Scott

Abrégé

Embodiments relate to reconfigurable unmanned vehicles (100). Such vehicles (100) comprise a fuselage (102) presenting a bay (118) for receiving a plurality of components (120-128), each of the plurality of components (120-128) relating to a respective entity for at least one of flight control or operation of the unmanned vehicle (100). The bay (118) comprising a bus to support communications between at least two of the plurality of components (120-128), the plurality of components (120-128) comprising a controller to determine a configuration or presence of one or more than one component of the plurality of components (120-128) when coupled to the bus.

Classes IPC  ?

  • B64C 39/02 - Aéronefs non prévus ailleurs caractérisés par un emploi spécial
  • B64F 5/00 - Tracé, fabrication, assemblage, nettoyage, entretien ou réparation des aéronefs, non prévus ailleursManipulation, transport, test ou inspection de composants d’aéronefs, non prévus ailleurs
  • B64C 3/26 - Construction, forme ou fixation des revêtements distincts, p. ex. panneaux
  • B64C 3/18 - LongeronsNervuresLisses
  • B64C 9/02 - Montage ou supports de ces surfaces
  • B64C 5/08 - Surfaces stabilisatrices montées sur ou supportées par les ailes
  • B64C 9/00 - Surfaces ou éléments de commande réglables, p. ex. gouvernes de direction

4.

UNMANNED VEHICLE

      
Numéro d'application EP2017069964
Numéro de publication 2018/024915
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-08-07
Date de publication 2018-02-08
Propriétaire BLUE BEAR SYSTEMS RESEARCH LIMITED (Royaume‑Uni)
Inventeur(s) Snook, Michael, Alexander

Abrégé

Embodiments unmanned vehicles in which flight control sensors are carried in a stabilized head of the vehicle. Such stabilized flight control sensors experience less noise or generate less noise as a consequence of vehicle manoeuvring.

Classes IPC  ?

  • B64D 47/08 - Aménagements des caméras
  • G03B 15/00 - Procédés particuliers pour prendre des photographiesAppareillage à cet effet
  • G05D 1/00 - Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p. ex. utilisant des pilotes automatiques
  • G05D 1/08 - Commande de l'attitude, c. à d. élimination ou réduction des effets du roulis, du tangage ou des embardées

5.

Morphing foil or wing

      
Numéro d'application 14660184
Numéro de brevet 09975622
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-03-17
Date de la première publication 2016-06-23
Date d'octroi 2018-05-22
Propriétaire Blue Bear Systems Research Limited (Royaume‑Uni)
Inventeur(s) Snook, Michael

Abrégé

Embodiments of the present invention relate to an adaptable wing having a variable geometry for influencing aerodynamic performance, the wing comprising a jointed leading edge having a main pivot, and a wrist joint, with a wing arm therebetween, and a distal wing hand depending from the wrist joint; the wing being reciprocally actuable, via the main pivot and wrist joint, between a first state having an extended wing planform and a second state having a tucked wing planform.

Classes IPC  ?

  • B64C 3/54 - Variation de la surface alaire
  • B64C 3/40 - Variation de l'angle de flèche
  • B64C 39/02 - Aéronefs non prévus ailleurs caractérisés par un emploi spécial

6.

Rocket or ballistic launch rotary wing vehicle

      
Numéro d'application 14122045
Numéro de brevet 10279898
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-05-23
Date de la première publication 2014-10-09
Date d'octroi 2019-05-07
Propriétaire BLUE BEAR SYSTEMS RESEARCH LIMITED (Royaume‑Uni)
Inventeur(s)
  • Green, John
  • Geoghegan, Philip
  • Snook, Michael Alexander

Abrégé

A rocket or ballistic launch rotary wing air vehicle may include a rocket or ballistic launch propulsion system for launching the vehicle, a rotary wing flight system for providing powered flight comprising dual counter rotating coaxial rotors, and a control system programmed to adjust the pitch of a rotor to anyh determined degree of pitch independently of a flap angle of the flap hinge during a transition of the dual counter rotating coaxial rotors from a stowed position to a deployed position.

Classes IPC  ?

  • B64C 27/59 - Transmissions, p. ex. en liaison avec les moyens déclenchant ou agissant sur les pales mécaniques
  • B64C 27/605 - Transmissions, p. ex. en liaison avec les moyens déclenchant ou agissant sur les pales mécaniques comportant un plateau oscillant, des mécanismes à tringlerie ou à came
  • B64C 27/32 - Rotors
  • B64C 27/58 - Transmissions, p. ex. en liaison avec les moyens déclenchant ou agissant sur les pales
  • B64C 39/02 - Aéronefs non prévus ailleurs caractérisés par un emploi spécial
  • B64C 27/00 - GiravionsRotors propres aux giravions
  • B64C 27/08 - Hélicoptères à plusieurs rotors
  • B64C 27/50 - Pales repliables pour faciliter le rangement de l'aéronef
  • B64D 27/02 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs
  • B64D 27/24 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs utilisant la vapeur ou l'énergie de ressorts
  • B64F 1/04 - Installations au sol ou installations pour ponts d'envol des porte-avions pour le lancement des aéronefs

7.

VARIABLE GEOMETRY WING

      
Numéro d'application EP2013069291
Numéro de publication 2014/041198
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-09-17
Date de publication 2014-03-20
Propriétaire BLUE BEAR SYSTEMS RESEARCH LIMITED (Royaume‑Uni)
Inventeur(s) Snook, Michael Alexander

Abrégé

Embodiments of the present invention relate to an adaptable wing (112, 114) having a variable geometry for influencing aerodynamic performance, the wing (112, 114) comprising a jointed leading edge having a main pivot (116), and a wrist joint (118), with a wing arm (126, 128) therebetween, and a distal wing hand (122, 124) depending from the wrist joint (118); the wing (12, 114) being reciprocally actuable, via the main pivot (116) and wrist joint (118), between a first state having an extended wing planform and a second state having a tucked wing planform.

Classes IPC  ?

  • B64C 3/40 - Variation de l'angle de flèche
  • B64C 3/54 - Variation de la surface alaire
  • B64C 33/02 - AilesMécanismes d'actionnement des ailes

8.

ROCKET OR BALLISTIC LAUNCH ROTARY WING VEHICLE

      
Numéro d'application EP2012059637
Numéro de publication 2012/160111
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-05-23
Date de publication 2012-11-29
Propriétaire BLUE BEAR SYSTEMS RESEARCH LIMITED (Royaume‑Uni)
Inventeur(s)
  • Green, John
  • Geoghegan, Philip
  • Snook, Michael Alexander

Abrégé

Embodiments of the present invention relate to a rocket or ballistic launch rotary wing air vehicle.

Classes IPC  ?

  • B64C 39/02 - Aéronefs non prévus ailleurs caractérisés par un emploi spécial
  • B64C 27/605 - Transmissions, p. ex. en liaison avec les moyens déclenchant ou agissant sur les pales mécaniques comportant un plateau oscillant, des mécanismes à tringlerie ou à came
  • B64C 27/32 - Rotors
  • B64C 27/58 - Transmissions, p. ex. en liaison avec les moyens déclenchant ou agissant sur les pales

9.

AIR VEHICLE

      
Numéro d'application GB2012050856
Numéro de publication 2012/143717
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-04-19
Date de publication 2012-10-26
Propriétaire BLUE BEAR SYSTEMS RESEARCH LIMITED (Royaume‑Uni)
Inventeur(s)
  • Snook, Michael Alexander
  • Campbell-Smith, Dean

Abrégé

Embodiments of the present invention relate to a man-portable UAV.

Classes IPC  ?

  • B64C 39/02 - Aéronefs non prévus ailleurs caractérisés par un emploi spécial