H2p Systems

France

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Juridiction
        International 3
        Canada 1
Date
2021 2
Avant 2020 2
Classe IPC
F01L 7/02 - Systèmes de distribution à tiroirs rotatifs ou oscillants comportant des tiroirs cylindriques, à fourreau ou en forme de secteur annulaire 2
F02G 1/02 - Ensembles fonctionnels de moteurs à gaz chauds à déplacement positif du type à cycle ouvert 2
F02G 5/02 - Utilisation de la chaleur perdue dans les gaz d'échappement 2
F01L 7/16 - Dispositifs d'étanchéité ou de garnissage à cet effet 1
F01L 7/18 - Parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans un des sous-groupes précédents du présent groupe 1
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Résultats pour  brevets

1.

SPLIT-CYCLE EXTERNAL HEAT SOURCE ENGINE WITH SLIDE VALVES

      
Numéro d'application EP2020087287
Numéro de publication 2021/123358
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-12-18
Date de publication 2021-06-24
Propriétaire H2P SYSTEMS (France)
Inventeur(s)
  • Thevenod, Frédéric, Olivier
  • Hermitte, Eric

Abrégé

The present invention relates to a split-cycle external heat source engine comprising a pair of cylinders, a low-temperature cylinder (2) and a high-temperature cylinder (8), each comprising a reciprocating movable piston which defines, with each cylinder, a low-temperature working chamber (52) and high-temperature working chamber (58) for a working gas. A valve train mounted in the cylinder head (4) selectively connects, firstly, the low-temperature working chamber (52) to a working gas inlet (A) and a cold end (B) of a heat exchanger (6), and secondly the high-temperature working chamber (58) to a hot end (C) of the heat exchanger (6) and an exhaust (D). The valve train comprises at least one rotating slide valve (20, 30) comprising at least one internal passage associated with each working chamber, so as to guide the working gas between the working chambers (52, 58) and the resources.

Classes IPC  ?

  • F02G 1/02 - Ensembles fonctionnels de moteurs à gaz chauds à déplacement positif du type à cycle ouvert
  • F02G 5/02 - Utilisation de la chaleur perdue dans les gaz d'échappement

2.

GATE VALVE COMPOSED OF TWO COAXIAL PORTIONS, AND MOTOR WITH EXTERNAL HEAT SOURCE COMPRISING SAME

      
Numéro d'application EP2020087278
Numéro de publication 2021/123351
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-12-18
Date de publication 2021-06-24
Propriétaire H2P SYSTEMS (France)
Inventeur(s) Thevenod, Frédéric, Olivier

Abrégé

The present invention relates to a gate valve (10) for a motor (1) with an external heat source comprising a cylinder (2), a piston (3), a cylinder head (4), a working chamber (5) for a working gas, a valve train comprising the gate valve bringing the working chamber selectively into communication with different resources. The gate valve (10) comprises two coaxial portions: - a portion (11) for guiding the working gas, comprising internal passages opening radially through at least one outlet that communicates selectively with the working chamber (5) via at least one opening (41) provided in the cylinder head (4), and - a portion (16) for distributing the working gas, which is movable and arranged on the periphery of the guide portion (11), comprising at least one window (17) that brings the working chamber (5) selectively into communication with at least one of the internal passages, such that the working gas flows selectively between the working chamber (5) and the different resources. The present invention also relates to a motor with an external heat source comprising the gate valve.

Classes IPC  ?

  • F01L 7/02 - Systèmes de distribution à tiroirs rotatifs ou oscillants comportant des tiroirs cylindriques, à fourreau ou en forme de secteur annulaire

3.

EXTERNAL HEAT SOURCE ENGINE WITH SLIDE VALVES

      
Numéro d'application EP2018071017
Numéro de publication 2019/025555
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-08-02
Date de publication 2019-02-07
Propriétaire H2P SYSTEMS (France)
Inventeur(s) Thevenod, Frédéric, Olivier

Abrégé

The present invention concerns an external heat source engine comprising: - at least one cylinder (2), - a piston (3) that is movable back and forth in the cylinder, - a cylinder head (4) defining a working chamber (5) with the piston and the cylinder, - a heat exchanger (6) for exchanging heat between a working gas and a heat-transfer fluid, - a distribution comprising two rotary slide valves (20, 30) mounted so as to be able to rotate in the cylinder head and bringing the working chamber selectively into communication with the following resources: o a working gas inlet (A), o a cold end (B) of the exchanger, o a hot end (C) of the exchanger, o an exhaust (D). The slide valves (20, 30) comprise internal passages that open through the side wall of same through at least one opening that communicates selectively with the working chamber (5) via at least one opening formed in the cylinder head (4).

Classes IPC  ?

  • F02G 1/02 - Ensembles fonctionnels de moteurs à gaz chauds à déplacement positif du type à cycle ouvert
  • F01L 7/02 - Systèmes de distribution à tiroirs rotatifs ou oscillants comportant des tiroirs cylindriques, à fourreau ou en forme de secteur annulaire
  • F01L 7/16 - Dispositifs d'étanchéité ou de garnissage à cet effet
  • F01L 7/18 - Parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans un des sous-groupes précédents du présent groupe

4.

HEAT ENGINE WITH EXTERNAL HEAT SOURCE AND ASSOCIATED POWER GENERATION UNIT AND VEHICLE

      
Numéro de document 02785043
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2010-12-22
Date de disponibilité au public 2011-07-07
Date d'octroi 2018-11-20
Propriétaire H2P SYSTEMS (France)
Inventeur(s) Thevenod, Frederic Olivier

Abrégé

The invention relates to a heat engine comprising means for: compressing a cooled working gas, heating the compressed working gas using an external heat source, expanding the heated compressed working gas, cooling the working gas using a heat exchanger with a cold source, and, subsequently, returning the cooled working gas into the compression means.

Classes IPC  ?

  • F02G 1/04 - Ensembles fonctionnels de moteurs à gaz chauds à déplacement positif du type à cycle fermé
  • F02G 1/00 - Ensembles fonctionnels de moteurs à gaz chauds à déplacement positif
  • F02G 5/02 - Utilisation de la chaleur perdue dans les gaz d'échappement