K&N Engineering, Inc.

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Type PI
        Brevet 230
        Marque 186
Juridiction
        États-Unis 298
        Canada 46
        International 38
        Europe 34
Date
Nouveautés (dernières 4 semaines) 2
2025 avril (MACJ) 2
2025 février 4
2025 janvier 1
2024 décembre 1
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Classe IPC
B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs 72
F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides 64
B01D 46/52 - Séparateurs de particules utilisant des filtres comportant un matériau plié, p. ex. appareils de précipitation de poussières 47
F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction 38
F02M 35/02 - Épurateurs d'air 31
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Classe NICE
07 - Machines et machines-outils 146
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules 38
03 - Produits cosmétiques et préparations de toilette; préparations pour blanchir, nettoyer, polir et abraser. 29
25 - Vêtements; chaussures; chapellerie 29
16 - Papier, carton et produits en ces matières 28
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Statut
En Instance 49
Enregistré / En vigueur 367
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1.

Compound Air Filter

      
Numéro d'application 18926126
Statut En instance
Date de dépôt 2024-10-24
Date de la première publication 2025-04-17
Propriétaire K&N ENGINEERING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Wall, Jere J.
  • Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and a method are provided for a heating, ventilation, and air conditioning (HVAC) air filter to remove airborne molecular contaminants and volatile organic compounds (VOCs) from air within building spaces. The air filter comprises a support frame having a shape and size suitable to orient the air filter within a HVAC system. A compound filter medium is retained within the support frame to remove the airborne molecular contaminants and VOCs from air flowing through the HVAC system. A portion of the first media layer is pleated and may comprise a combination of media layers configured to exhibit a relatively high filtration efficiency and a low air pressure drop across the filter medium. A second portion of the filter medium is coupled to the first portion and maintains a uniform distribution of the pleats with the first portion.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 27/08 - Construction du bâti
  • B01D 46/02 - Séparateurs de particules comportant des filtres creux faits en un matériau souple, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 46/10 - Séparateurs de particules utilisant des plaques, des feuilles ou des tampons filtrants à surface plane, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 46/52 - Séparateurs de particules utilisant des filtres comportant un matériau plié, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 53/02 - Séparation de gaz ou de vapeursRécupération de vapeurs de solvants volatils dans les gazÉpuration chimique ou biologique des gaz résiduaires, p. ex. gaz d'échappement des moteurs à combustion, fumées, vapeurs, gaz de combustion ou aérosols par adsorption, p. ex. chromatographie préparatoire en phase gazeuse
  • B03C 9/00 - Séparation électrostatique non prévue dans un seul des autres groupes principaux de la présente sous-classe
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides

2.

ELECTRONIC CARBURETOR INJECTION

      
Numéro d'application 18990604
Statut En instance
Date de dépôt 2024-12-20
Date de la première publication 2025-04-17
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

An electronic carburetor injection system is provided for an internal combustion engine. The electronic carburetor injection system is a standalone, user programmable fuel injection system that delivers additional fuel to the engine whenever a lean fuel/air mixture is delivered by a carburetor. The electronic carburetor injection system includes a fuel injector that delivers liquid fuel in the form of a spray discharge. A plate supports the fuel injector between the carburetor and an intake manifold of the engine. The plate includes an injector port that allows the spray discharge to enter the intake manifold without interfering with operating the carburetor. An engine control unit operates the fuel injector according to signals received from an oxygen sensor that is disposed within an exhaust system of the engine. During operation, the electronic carburetor injection system maintains the fuel/air mixture within a proper range across multiple driving conditions and changing environmental conditions.

Classes IPC  ?

  • F02M 71/00 - Combinaisons de carburateurs et d'appareils d'injection de combustible à basse pression
  • F02D 41/30 - Commande de l'injection de combustible
  • F02M 7/12 - Autres installations, avec pièces mobiles, pour modifier le rapport air-combustible, p. ex. comportant des obturateurs
  • F02M 51/06 - Injecteurs particuliers à cet effet

3.

Mass Airflow Sensor And Hydrocarbon Trap Combination

      
Numéro d'application 18942233
Statut En instance
Date de dépôt 2024-11-08
Date de la première publication 2025-02-27
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Mcclelland, Kevin
  • Williams, Steve

Abrégé

A combined mass airflow sensor and hydrocarbon trap is provided for absorbing evaporative hydrocarbon emissions from an air intake duct of an internal combustion engine. The combined mass airflow sensor and hydrocarbon trap comprises a duct that supports a hydrocarbon absorbing sheet in an unfolded configuration within a housing. The duct communicates an airstream from an air filter to the air intake duct during operation of the internal combustion engine. An opening in the housing receives a mass airflow sensor into the duct, such that the mass airflow sensor is disposed within the airstream. Guide vanes extending across the duct reduce air turbulence within the airstream passing by the mass airflow sensor. Ports disposed along the duct allow the evaporative hydrocarbon emissions to be drawn into the interior and arrested by the hydrocarbon absorbing sheet when the internal combustion engine is not operating.

Classes IPC  ?

  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction
  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 53/04 - Séparation de gaz ou de vapeursRécupération de vapeurs de solvants volatils dans les gazÉpuration chimique ou biologique des gaz résiduaires, p. ex. gaz d'échappement des moteurs à combustion, fumées, vapeurs, gaz de combustion ou aérosols par adsorption, p. ex. chromatographie préparatoire en phase gazeuse avec adsorbants fixes
  • F02M 35/02 - Épurateurs d'air
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • H01J 37/34 - Tubes à décharge en atmosphère gazeuse fonctionnant par pulvérisation cathodique

4.

Air Filter For Turbochargers And Superchargers

      
Numéro d'application 18946000
Statut En instance
Date de dépôt 2024-11-13
Date de la première publication 2025-02-27
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and a method are provided for an air filter configured to be mounted onto air inlets of turbochargers and superchargers. The air filter comprises a proximal base including an inlet receiver configured to receive an air inlet, a clamp to secure the air inlet within the inlet receiver, and a first opening aligned with a screw mechanism of the clamp. A filter medium fastened to the proximal base is configured to remove particulate matter and other contaminates from an incoming air stream. A distal end cap fastened to the filter medium comprises a second opening aligned with the first opening. A conduit within an interior cavity of the air filter is disposed between the first opening and the second opening, facilitating tightening and loosening the clamp by extending an appropriate tool through the interior cavity so as to engage the screw mechanism of the clamp.

Classes IPC  ?

  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 46/24 - Séparateurs de particules utilisant des corps filtrants creux et rigides, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 46/52 - Séparateurs de particules utilisant des filtres comportant un matériau plié, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction

5.

Pleat Counter

      
Numéro d'application 18920761
Statut En instance
Date de dépôt 2024-10-18
Date de la première publication 2025-02-06
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

A pleat counter and methods are provided to accurately count the number of pleats in a corrugated sheet of material to be used for the production of air filters. The pleat counter comprises a pleat detector mounted underneath a mounting board for counting the pleats. The mounting board is configured to position the pleat detector adjacent to the corrugated sheet of filter material. The pleat detector includes one or more sensors configured to detect the presence of individual pleats comprising the corrugated sheet. The pleat counter includes an interface configured to enable coupling the pleat counter with a data processing system. The data processing system may comprise any of a desktop, a tablet, a server, a mobile phone, a media player, a personal digital assistant (PDA), a personal communicator, a network router or hub, a wireless access point (AP) or repeater, a set-top box, or a combination thereof.

Classes IPC  ?

  • G06M 7/06 - Comptage d'articles plats, p. ex. de feuilles de papier
  • G01D 5/00 - Moyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensibleMoyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminéTransducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière
  • G06M 1/00 - Caractéristiques d'ordre général
  • G06M 1/27 - Caractéristiques d'ordre général pour représenter le résultat d'un comptage sous la forme de signaux électriques, p. ex. par lecture de marques sur un tambour de compteur
  • H03K 21/00 - Détails de compteurs d'impulsions ou de diviseurs de fréquence

6.

Turbo-Boost Control System

      
Numéro d'application 18922154
Statut En instance
Date de dépôt 2024-10-21
Date de la première publication 2025-02-06
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

A system and methods for a turbo-boost control system are disclosed for providing a driver of a vehicle with greater control over vehicle performance. The turbo-boost control system instructs an electronic control unit of the vehicle to increase the manifold pressure to a higher level before releasing the pressure through a waste gate so as to provide a greater power output of the engine. The turbo-boost control system includes a control module, a wiring harness, and a signal adjuster. The wiring harness couples the control module with a turbo inlet pressure sensor, a manifold absolute pressure sensor, and an electronic control unit of the vehicle. The control module sends signals to the electronic control unit based on input readings from the turbo inlet pressure sensor and the manifold absolute pressure sensor. The signal adjuster includes a rheostat that enables manual adjustment of the power output of the engine.

Classes IPC  ?

  • F02D 41/00 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
  • B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques
  • F02B 37/18 - Commande des pompes par dérivation des gaz d'échappement

7.

MAGNETIC COVER FOR AIR FILTER BOX

      
Numéro d'application US2024036218
Numéro de publication 2025/007030
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-28
Date de publication 2025-01-02
Propriétaire K&N ENGINEERING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Heck, Bert
  • Williams, Steve
  • Gallagher, Patrick

Abrégé

An apparatus and methods are provided for a magnetic cover for an air filtration system for an internal combustion engine. The air filtration system includes a housing that has an interior that receives an air filter. A mount portion comprising the housing supports the air filter. The magnetic cover encloses the interior of the housing. An edge portion surrounding an opening in the housing forms an airtight connection with an edge portion of the magnetic cover. The edge portion of the housing includes a number of magnets that attach to a similar number of magnets in the edge portion of the magnetic cover to establish the airtight connection. A seal provides an airtight connection between the housing and the magnetic cover. The housing and the magnetic cover are configured for hand removal of the magnetic cover from the housing.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B60K 13/02 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives à l'admission d'air de combustion ou à l'échappement des gaz relatives à l'admission
  • F02M 35/02 - Épurateurs d'air
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • B60K 13/00 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives à l'admission d'air de combustion ou à l'échappement des gaz
  • F02M 35/00 - Épurateurs d'air comburant, tubulures d'admission de l'air, silencieux d'admission ou bien systèmes d'introduction spécialement adaptés pour moteurs à combustion interne ou aménagés pour ces moteurs

8.

SOUND ATTENUATING ENGINE EXHAUST SYSTEM

      
Numéro d'application 18815497
Statut En instance
Date de dépôt 2024-08-26
Date de la première publication 2024-12-19
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Steve E.
  • Mcclelland, Kevin

Abrégé

A sound attenuating engine exhaust system and methods are provided for directing exhaust gases away from an internal combustion engine of a vehicle and attenuating undesirable exhaust sounds during engine operation. The sound attenuating engine exhaust system comprises an exhaust inlet configured to receive exhaust gases from the internal combustion engine. A first resonator coupled with the exhaust inlet is configured to dampen at least one frequency of exhaust sound waves by way of destructive wave interference. The first resonator includes an exhaust outlet for directing the exhaust gases out of the first resonator. A second resonator is coupled with the first resonator and configured to dampen one or more frequencies of exhaust sound waves by way of a combination of destructive wave interference and Helmholtz resonance. Hangers facilitate attaching the sound attenuating engine exhaust system to an undercarriage of the vehicle.

Classes IPC  ?

  • F01N 1/02 - Silencieux caractérisés par leur principe de fonctionnement utilisant la résonance
  • F01N 1/06 - Silencieux caractérisés par leur principe de fonctionnement utilisant les effets d'interférence
  • G10K 11/16 - Procédés ou dispositifs de protection contre le bruit ou les autres ondes acoustiques ou pour amortir ceux-ci, en général
  • G10K 11/172 - Procédés ou dispositifs de protection contre le bruit ou les autres ondes acoustiques ou pour amortir ceux-ci, en général utilisant des effets de résonance
  • G10K 11/175 - Procédés ou dispositifs de protection contre le bruit ou les autres ondes acoustiques ou pour amortir ceux-ci, en général utilisant des effets d'interférenceMasquage du son

9.

AIR FILTER WITH FILTERED CAP

      
Numéro d'application 18625512
Statut En instance
Date de dépôt 2024-04-03
Date de la première publication 2024-11-28
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Wall, Jere James

Abrégé

An apparatus and methods are provided for a filtered cap air filter configured to be coupled with an air intake system of an internal combustion engine. The filtered cap air filter comprises a filter medium that is retained between a base and a filtered cap. The filter medium and the filtered cap are fabricated to remove contaminants and particulate matter from an intake airstream. In some embodiments, the filter medium and filtered cap may be configured to be treated with a filter oil composition to enhance air cleaning properties of the filter media. Wire supports may be incorporated into the filter medium and filtered cap to provide additional strength and durability to the filtered cap air filter. The base includes a flange and an opening that form an airtight connection between the filtered cap air filter and an air intake duct of the air intake system.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/58 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs avec plusieurs éléments filtrants, caractérisés par leur disposition relative montés en parallèle
  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 46/10 - Séparateurs de particules utilisant des plaques, des feuilles ou des tampons filtrants à surface plane, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 46/24 - Séparateurs de particules utilisant des corps filtrants creux et rigides, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides

10.

CATCH CAN OIL FILTER

      
Numéro d'application 18669165
Statut En instance
Date de dépôt 2024-05-20
Date de la première publication 2024-09-19
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and a method are provided for a crankcase breather vent assembly to direct blow-by gases out of an engine crankcase. A vent base comprising a generally cylindrical vessel communicates received blow-by gases into an interior cavity of a breather vent that comprises a filter medium. Baffles disposed within an interior cavity of the vent base capture oil carried along with the blow-by gases. The captured oil is directed to an oil sump of the engine by way of a suitable hose. A bonnet fastenably receives the breather vent and is configured to reduce a buildup of oil residue on nearby engine components. An outer profile of the breather vent is tapered along a longitudinal dimension of the filter medium to facilitate unrestricted air flow through the filter medium when the bonnet is installed onto the breather vent.

Classes IPC  ?

  • F01M 13/04 - Ventilation ou aération du carter par des moyens épurant l'air avant qu'il ne sorte du carter, p. ex. des séparateurs d'huile
  • F01M 13/00 - Ventilation ou aération du carter
  • F02M 25/06 - Addition de vapeurs lubrifiantes

11.

Turbo-Boost Controlled Intake System

      
Numéro d'application 18668775
Statut En instance
Date de dépôt 2024-05-20
Date de la première publication 2024-09-19
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Heck, Gilbert
  • Williams, Steve

Abrégé

A turbo-boost controlled intake system is disclosed that provides a driver of a vehicle with greater control over vehicle performance. The turbo-boost controlled intake system includes a control module that is coupled with an aircharger air intake. The control module instructs an electronic control unit of the vehicle to increase manifold pressure to a higher level before releasing the pressure through a waste gate so as to provide a greater power output of the engine. The turbo-boost controlled intake system further includes a wiring harness and a signal adjuster. The wiring harness couples the control module with a turbo inlet pressure sensor, a manifold absolute pressure sensor, and an electronic control unit of the vehicle. The signal adjuster includes a rheostat that enables manual adjustment of the power output of the engine.

Classes IPC  ?

  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction
  • F02B 37/16 - Commande des pompes par dérivation de l'air de suralimentation
  • F02M 35/02 - Épurateurs d'air
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides

12.

BLACK AIR FILTER OIL COMPOSITION

      
Numéro d'application 18653672
Statut En instance
Date de dépôt 2024-05-02
Date de la première publication 2024-08-22
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

An air filter oil composition is provided for enhancing airflow and filtration of air passing through an air filter. The composition includes a first portion comprising paraffinic oil, a second portion comprising polyalphaolefin (PAO), and a third portion comprising black dye. Applying the air filter oil composition to a cotton air filter material causes tackiness throughout the air filter material, thereby enhancing airflow and filtration of air passing through the air filter. The composition generally is substantially non-reactive, has an excellent oxidation stability, possesses good thermal stability, and retains a suitable viscosity at normal operating temperatures of an automobile engine. In an embodiment, the composition comprises 96.74% paraffinic oil by volume, 3.20% PAO by volume, and 0.06% black dye by volume. A viscosity of the composition at 100 degrees-C. ranges between about 7.2 centistokes and about 7.6 centistokes.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B05D 1/02 - Procédés pour appliquer des liquides ou d'autres matériaux fluides aux surfaces réalisés par pulvérisation
  • B60H 3/06 - Filtrage
  • C08L 23/08 - Copolymères de l'éthylène
  • C08L 91/00 - Compositions contenant des huiles, graisses ou ciresCompositions contenant leurs dérivés

13.

THROTTLE BODY SPACER

      
Numéro d'application 18409390
Statut En instance
Date de dépôt 2024-01-10
Date de la première publication 2024-08-01
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Fiello, Jonathan Richard

Abrégé

An apparatus and methods are provided for a throttle body spacer that improves the performance of an internal combustion engine. The throttle body spacer comprises a body that includes an airflow opening for conducting airflow from a throttle body into an intake manifold. A spiral is disposed along a sidewall of the airflow opening and configured for swirling the airflow. The spiral comprises a helical shape disposed around a circumference of the sidewall and extends from an initial bore near a first contact surface of the body to a second contact surface. The helical shape includes a diameter that increases as the spiral extends toward the second contact surface, giving the body a sidewall taper angle that contributes to an increase in power output of the engine. A sawtooth cross-sectional shape of the spiral causes the airflow to swirl so as to improve atomization of an air-fuel mixture entering engine.

Classes IPC  ?

14.

Portable Mass Airflow Training Module

      
Numéro d'application 18633913
Statut En instance
Date de dépôt 2024-04-12
Date de la première publication 2024-08-01
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Mcclanahan, Mac
  • Williams, Steve
  • Valles, Joel

Abrégé

An apparatus and methods are provided for a portable mass airflow (MAF) training module configured to simulate an air intake into an internal combustion engine. An in-line blower draws an airflow through an air filter by way of a first air duct and a second air duct. A throttle assembly is coupled between the first air duct and the second air duct. The throttle assembly includes a throttle plate that may be rotated to regulate the airflow. The power output of the in-line blower is variable to simulate the air intake of various sizes of the internal combustion engine. A MAF sensor and a duct velocity sensor are configured to provide airflow information. The portable MAF training module enables a practitioner to select a desired throttle setting and observe a resultant mass airflow through the portable MAF training module that is measured by the MAF sensor.

Classes IPC  ?

  • G05D 7/06 - Commande de débits caractérisée par l'utilisation de moyens électriques
  • F04D 19/00 - Pompes à flux axial spécialement adaptées aux fluides compressibles
  • G01M 15/05 - Test des moteurs à combustion interne par contrôle combiné d'au moins deux paramètres différents des moteurs
  • G05B 6/02 - Dispositions de rétroaction interne pour obtenir des caractéristiques particulières, p. ex. proportionnelles, intégrales ou différentielles électriques
  • G06N 20/00 - Apprentissage automatique
  • G09B 9/00 - Simulateurs pour l'enseignement ou l'entraînement
  • G09B 25/02 - Modèles à usages non prévus dans , p. ex. dispositif en vraie grandeur pour la démonstration de procédés industrielsModèles à usages non prévus dans , p. ex. dispositif en vraie grandeur pour la démonstration de machines

15.

BOTTOM FEED FUEL BOWL

      
Numéro d'application 18623826
Statut En instance
Date de dépôt 2024-04-01
Date de la première publication 2024-07-25
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Kyle, John

Abrégé

An apparatus and method are provided for a fuel bowl to supply liquid fuel to a carburetor. The fuel bowl comprises a float chamber and a fuel inlet cavity which receives a fuel delivery insert. The fuel delivery insert receives a fuel inlet valve and comprises passages to direct incoming fuel to a bottom portion of the float chamber. A float comprises an elongate member rotatably hinged within a float cavity of the fuel delivery insert, such that the float rises according to a quantity of fuel within the float chamber. The fuel inlet valve supplies liquid fuel to the float chamber by way of the passages according to the operation of the float within the float chamber. A ventilation chamber allows air and fuel vapors to exit as liquid fuel enters the float chamber while preventing liquid fuel from entering into the carburetor.

Classes IPC  ?

  • F02M 5/12 - Autres détails, p. ex. flotteurs, obturateurs, dispositifs ou outils de montage
  • B01D 19/00 - Dégazage de liquides
  • F02M 5/08 - Appareils à flotteur pour maintenir constant le niveau de combustible sur les carburateurs avec moyens de ventiler les cuves à flotteur
  • F02M 5/16 - Flotteurs
  • F02M 7/22 - Autres installations, avec pièces mobiles, pour modifier le rapport air-combustible, p. ex. comportant des obturateurs la section transversale du flux de combustible étant réglée selon la position de l'obturateur d'étranglement de l'air

16.

Flangeless Air Filter

      
Numéro d'application 18410416
Statut En instance
Date de dépôt 2024-01-11
Date de la première publication 2024-06-27
Propriétaire K&N ENGINEERING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Wall, Jere J.
  • Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and method are provided for a flangeless air filter configured to be mounted onto a flat surface within an air intake system of an internal combustion engine. The flangeless air filter is comprised of a cone-shaped filter medium, retained between a base and a cap, that is fabricated to remove contaminants and particulate matter from an intake airstream. The base includes a pliable seal that forms an airtight connection between the flangeless air filter and the flat surface of the air intake system. A mounting bracket and fasteners may be used to attach the base to the flat surface, compressing the seal there between. In some embodiments, the mounting bracket may be incorporated into, and made a part of the base. A cap is disposed on a top of the flangeless air filter and configured to direct the intake airstream around the cap and toward the filter medium.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs

17.

FILTER OIL FORMULATION

      
Numéro d'application 18424611
Statut En instance
Date de dépôt 2024-01-26
Date de la première publication 2024-06-27
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Steve
  • Wall, Jere James

Abrégé

A filter oil composition and a method for removing airborne molecular contaminants from air are provided. The composition includes a first portion comprising paraffinic oil by volume of the composition, a second portion comprising polyalphaolefin by volume of the composition, and a third portion comprising red dye by volume of the composition. Applying the filter oil composition to a cotton air filter material causes tackiness throughout the air filter material, thereby enhancing filtration of air passing through the filter. The composition generally is substantially non-reactive, has excellent oxidation stability, possesses good thermal stability, and retains a suitable viscosity at a normal operating temperature of an automobile engine. In an embodiment, the composition comprises 96.74% paraffinic oil by volume, 3.20% polyalphaolefin by volume, and 0.06% red dye by volume. The viscosity of the composition at 100 degrees-C. ranges between substantially 7.2 and 7.6 centistokes (cSTs).

Classes IPC  ?

  • F02M 35/08 - Épurateurs d'air avec des moyens pour dépoussiérer l'épurateurÉpurateurs d'air avec des moyens indicateurs d'obstructionÉpurateurs d'air avec des moyens de dérivation
  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 46/79 - Régénération de la substance filtrante ou des éléments filtrants à l'intérieur du filtre par un procédé liquide
  • C08K 5/01 - Hydrocarbures
  • C08K 5/101 - EstersÉthers-esters d'acides monocarboxyliques
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides

18.

CURVED BASE AIR FILTER

      
Numéro d'application 18601181
Statut En instance
Date de dépôt 2024-03-11
Date de la première publication 2024-06-27
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Steve E.
  • Wall, Jere James

Abrégé

An apparatus and methods are provided for an air cleaner to be mounted onto an air inlet of an internal combustion engine. The air cleaner comprises an air filter that includes a filter medium disposed between a curved base and a cover. The curved base provides an interface between the air filter and the air inlet, and comprises a shape that provides clearance between the curved base and an electric choke installed onto a carburetor comprising the air inlet. The cover secures the air filter and the curved base to the air inlet such that an airstream is drawn through the filter medium and is conducted into the air inlet. A raised portion of the cover is configured to cooperate with the curved base to ensure a desired volume of the airstream is available to the air inlet at substantially all engine speeds.

Classes IPC  ?

  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • F02M 35/02 - Épurateurs d'air
  • F02M 35/04 - Épurateurs d'air spécialement aménagés par rapport au moteurLeur montage sur celui-ci
  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction

19.

HVAC system air filter

      
Numéro d'application 18408380
Numéro de brevet 12268988
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-01-09
Date de la première publication 2024-05-02
Date d'octroi 2025-04-08
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Steve
  • Wall, Jere James

Abrégé

An apparatus and a method are provided for a heating, ventilation, and air conditioning (HVAC) system air filter for a building ventilation system. The HVAC system air filter comprises a supportive frame configured to orient the HVAC system air filter within the building ventilation system. A composite filter medium retained within the supportive frame comprises a cotton gauze portion and an electrostatic portion. The cotton gauze portion is configured for treatment with a filter oil composition to enhance airflow and filtration of air flowing through the composite filter medium. The electrostatic portion is configured to electrostatically attract and agglomerate airborne molecular contaminants and volatile organic compounds (VOCs) as small as 0.001 microns in diameter. In some embodiments, the composite filter medium comprises substances configured to release a fragrance into air passing through the composite filter medium.

Classes IPC  ?

  • B01D 53/32 - Séparation de gaz ou de vapeursRécupération de vapeurs de solvants volatils dans les gazÉpuration chimique ou biologique des gaz résiduaires, p. ex. gaz d'échappement des moteurs à combustion, fumées, vapeurs, gaz de combustion ou aérosols par effets électriques autres que ceux prévus au groupe
  • B01D 39/08 - Tissus filtrants, c.-à-d. matériau tissé, tricoté ou entrelacé
  • B01D 41/04 - Régénération, à l'extérieur du filtre, de la substance filtrante ou des éléments filtrants utilisés dans la filtration des fluides liquides ou gazeux d'une substance filtrante rigide ne nécessitant pas de support auxiliaire
  • B01D 46/79 - Régénération de la substance filtrante ou des éléments filtrants à l'intérieur du filtre par un procédé liquide
  • B01D 53/04 - Séparation de gaz ou de vapeursRécupération de vapeurs de solvants volatils dans les gazÉpuration chimique ou biologique des gaz résiduaires, p. ex. gaz d'échappement des moteurs à combustion, fumées, vapeurs, gaz de combustion ou aérosols par adsorption, p. ex. chromatographie préparatoire en phase gazeuse avec adsorbants fixes
  • B03C 3/017 - Combinaison de la séparation par effet électrostatique avec d'autres procédés, non prévue ailleurs
  • B03C 3/155 - Installations alimentées en électricité de l'extérieur du type par voie sèche caractérisées par l'utilisation additionnelle d'effets mécaniques, p. ex. de la pesanteur de la filtration
  • B03C 3/41 - Électrodes d'ionisation
  • B03C 3/47 - Électrodes collectrices planes, p. ex. en forme d'assiettes, de disques, de grilles
  • F24F 8/125 - Traitement, p. ex. purification, de l'air fourni aux locaux de résidence ou de travail des êtres humains autrement que par chauffage, refroidissement, humidification ou séchage par séparation, p. ex. par filtrage utilisant un filtrage humide utilisant des éléments filtrants humides

20.

Foam lid insert

      
Numéro d'application 29725317
Numéro de brevet D1018827
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-02-24
Date de la première publication 2024-03-19
Date d'octroi 2024-03-19
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Heck, Gilbert
  • Williams, Steve

21.

CONE AIR FILTER

      
Numéro d'application 18514315
Statut En instance
Date de dépôt 2023-11-20
Date de la première publication 2024-03-14
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Steve
  • Wall, Jere James

Abrégé

An apparatus and method are provided for a cone air filter for a closed intake system of an internal combustion engine. The cone air filter is comprised of a cone-shaped filter medium, retained between a base and a cap, that is fabricated to remove contaminants and particulate matter from an intake airstream. The base is comprised of a flange that couples with an air intake duct of the internal combustion engine. A shell receiver is incorporated into the base and receives a rigid exterior shell, such that the exterior shell surrounds the cone air filter and directs the intake airstream therein. A cap is disposed on an apex portion of the cone air filter and is configured to direct the intake airstream around the apex portion and into the cone-shaped filter medium.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/24 - Séparateurs de particules utilisant des corps filtrants creux et rigides, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 46/52 - Séparateurs de particules utilisant des filtres comportant un matériau plié, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides

22.

PRO STOCK FUEL INJECTION AIR INTAKE ASSEMBLY

      
Numéro d'application 18385304
Statut En instance
Date de dépôt 2023-10-30
Date de la première publication 2024-02-22
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and a method are provided for an air intake assembly configured for use with Pro Stock vehicles comprising fuel injection equipped engines. The air intake assembly comprises an air inlet that includes a distal opening disposed in a forward direction at a front of the vehicle and configured to direct incident air into the air intake assembly. An air duct is joined with the air inlet by way of a first coupler configured to maintain an airtight seal between the air inlet and the air duct. A throttle body adapter is joined with the air duct by way of a second coupler configured to maintain an airtight seal therebetween. The throttle body adapter is configured to establish an airtight coupling between the air intake assembly and a throttle body of the engine, such that the incident air is directed into the throttle body.

Classes IPC  ?

  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction
  • F02M 35/16 - Épurateurs d'air comburant, tubulures d'admission de l'air, silencieux d'admission ou bien systèmes d'introduction spécialement adaptés pour moteurs à combustion interne ou aménagés pour ces moteurs caractérisés par leur utilisation sur véhicules
  • G11C 7/10 - Dispositions d'interface d'entrée/sortie [E/S, I/O] de données, p. ex. circuits de commande E/S de données, mémoires tampon de données E/S
  • G11C 8/06 - Dispositions d'interface d'adresses, p. ex. mémoires tampon d'adresses
  • G11C 8/18 - Circuits de synchronisation ou d'horlogeGénération ou gestion de signaux de commande d'adresse, p. ex. pour des signaux d'échantillonnage d'adresse de ligne [RAS] ou d'échantillonnage d'adresse de colonne [CAS]

23.

Throttle controlled intake system

      
Numéro d'application 18243388
Numéro de brevet 12209543
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-09-07
Date de la première publication 2023-12-28
Date d'octroi 2025-01-28
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Heck, Gilbert
  • Williams, Steve

Abrégé

A throttle-controlled intake system is disclosed that provides a driver of a vehicle with greater control over engine functions and vehicle performance. The throttle-controlled intake system includes a control module that is coupled with an aircharger air intake. The control module processes input signals from a throttle pedal of the vehicle and sends modified throttle position signals to a throttle body of the vehicle so as to increase throttle responsiveness of the vehicle. The throttle-controlled intake system further includes a wiring harness and a signal adjuster. The wiring harness electrically couples the control module with the throttle pedal and the throttle body. The control module sends signals directly to the throttle body of the engine, bypassing an electronic control unit of the vehicle. The signal adjuster includes a rheostat that enables manual adjustment of the throttle responsiveness of the vehicle.

Classes IPC  ?

  • F02D 41/00 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
  • B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques
  • B60R 16/023 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule
  • F02D 9/08 - Obturateurs d'étranglement spécialement adaptés à cet effetAménagements de ces obturateurs sur les conduits
  • F02D 11/10 - Dispositions ou adaptations pour le déclenchement non automatique de la commande du moteur, p. ex. démarrage par l'opérateur caractérisées par des liaisons non mécaniques de la commande, p. ex. par des liaisons de commande à fluide ou par des liaisons de commande à relais de puissance ou puissance assistée électriques
  • F02D 41/24 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants caractérisée par l'utilisation de moyens numériques
  • F02M 35/02 - Épurateurs d'air
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction

24.

BLACK AIR FILTER OIL COMPOSITION

      
Numéro d'application 18367240
Statut En instance
Date de dépôt 2023-09-12
Date de la première publication 2023-12-28
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

An air filter oil composition is provided for enhancing airflow and filtration of air passing through an air filter. The composition includes a first portion comprising paraffinic oil, a second portion comprising polyalphaolefin (PAO), and a third portion comprising black dye. Applying the air filter oil composition to a cotton air filter material causes tackiness throughout the air filter material, thereby enhancing airflow and filtration of air passing through the air filter. The composition generally is substantially non-reactive, has an excellent oxidation stability, possesses good thermal stability, and retains a suitable viscosity at normal operating temperatures of an automobile engine. In an embodiment, the composition comprises 96.74% paraffinic oil by volume, 3.20% PAO by volume, and 0.06% black dye by volume. A viscosity of the composition at 100 degrees-C. ranges between substantially 7.2 and 7.6 centistokes (cSTs).

Classes IPC  ?

  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • C08L 23/08 - Copolymères de l'éthylène
  • C08L 91/00 - Compositions contenant des huiles, graisses ou ciresCompositions contenant leurs dérivés
  • B60H 3/06 - Filtrage

25.

HYDROCARBON ABSORBING AIR FILTER BOX

      
Numéro d'application 18237346
Statut En instance
Date de dépôt 2023-08-23
Date de la première publication 2023-12-14
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

A hydrocarbon absorbing air filter box is provided for absorbing evaporative hydrocarbon emissions from an air intake duct of an internal combustion engine. A combined mass airflow sensor and hydrocarbon trap comprising the hydrocarbon absorbing air filter box includes a duct supporting a hydrocarbon absorbing sheet within an interior of a housing. The duct communicates an airstream from an air filter to the air intake duct during operation of the internal combustion engine. An opening in the housing receives a mass airflow sensor into the duct, such that the mass airflow sensor is disposed within the airstream. Guide vanes extending across the duct reduce air turbulence within the airstream passing by the mass airflow sensor. Ports disposed along the duct allow the evaporative hydrocarbon emissions to be drawn into the interior and arrested by the hydrocarbon absorbing sheet when the internal combustion engine is not operating.

Classes IPC  ?

  • B01D 53/02 - Séparation de gaz ou de vapeursRécupération de vapeurs de solvants volatils dans les gazÉpuration chimique ou biologique des gaz résiduaires, p. ex. gaz d'échappement des moteurs à combustion, fumées, vapeurs, gaz de combustion ou aérosols par adsorption, p. ex. chromatographie préparatoire en phase gazeuse

26.

Filter Oil Formulation

      
Numéro d'application 18226167
Statut En instance
Date de dépôt 2023-07-25
Date de la première publication 2023-11-16
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Steve
  • Wall, Jere James
  • Daniels, Rick

Abrégé

A filter oil composition and a method for removing airborne molecular contaminants from air are provided. The composition includes a first portion comprising paraffinic oil by volume of the composition, a second portion comprising polyalphaolefin by volume of the composition, and a third portion comprising red dye by volume of the composition. Applying the filter oil composition to a cotton air filter material causes tackiness throughout the air filter material, thereby enhancing filtration of air passing through the filter. The composition generally is substantially non-reactive, has excellent oxidation stability, possesses good thermal stability, and retains a suitable viscosity at a normal operating temperature of an automobile engine. In an embodiment, the composition comprises 96.74% paraffinic oil by volume, 3.20% polyalphaolefin by volume, and 0.06% red dye by volume. The viscosity of the composition at 100 degrees-C ranges between substantially 7.2 and 7.6 centistokes (cSTs).

Classes IPC  ?

  • F02M 35/08 - Épurateurs d'air avec des moyens pour dépoussiérer l'épurateurÉpurateurs d'air avec des moyens indicateurs d'obstructionÉpurateurs d'air avec des moyens de dérivation
  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 46/79 - Régénération de la substance filtrante ou des éléments filtrants à l'intérieur du filtre par un procédé liquide
  • C08K 5/101 - EstersÉthers-esters d'acides monocarboxyliques
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • C08K 5/01 - Hydrocarbures

27.

Air filter precleaner

      
Numéro d'application 18227191
Numéro de brevet 12257538
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-07-27
Date de la première publication 2023-11-16
Date d'octroi 2025-03-25
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Heck, Gilbert
  • Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and methods are provided for an air filter precleaner for an open air filter box. The air filter precleaner includes a filter medium between a base and a grating that are fastened over an opening into an interior of the air filter box. The filter medium comprises a sheet of filter material having a shape and a size suitable for being supported between the base and the grating. The base is a rigid member that supports the filter medium in a sheet configuration, such that the airstream passes through the filter medium before entering the air filter box. The grating is a rigid member comprising a screen portion surrounded by a frame that is configured to be fastened onto the air filter box. The screen portion comprises a shaped lattice that allows the airstream to pass through the filter medium before entering the air filter box.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 39/16 - Autres substances filtrantes autoportantes en substance organique, p. ex. fibres synthétiques
  • B01D 46/10 - Séparateurs de particules utilisant des plaques, des feuilles ou des tampons filtrants à surface plane, p. ex. appareils de précipitation de poussières

28.

Aircharger air intake system and method

      
Numéro d'application 18227153
Numéro de brevet 12006898
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-07-27
Date de la première publication 2023-11-16
Date d'octroi 2024-06-11
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and a method are provided for an aircharger air intake system for filtering and conducting an airstream to an air intake of an engine. The aircharger air intake system includes an air filter comprising a filter medium configured to entrap particulates flowing within the airstream. An air box comprising one or more sidewalls and a mount wall is configured to support the air filter within an engine bay. The air box is configured to be mounted, or fastened, onto the engine. An intake tube is coupled with the air filter and configured to conduct the airstream to the air intake of the engine. The intake tube is configured to be coupled with an air temperature sensor or a mass air sensor of the engine. An adapter is configured to couple the intake tube with the air intake.

Classes IPC  ?

  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • F02M 35/04 - Épurateurs d'air spécialement aménagés par rapport au moteurLeur montage sur celui-ci
  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction

29.

Side mirror wind turbine

      
Numéro d'application 29696672
Numéro de brevet D0999170
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-06-28
Date de la première publication 2023-09-19
Date d'octroi 2023-09-19
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Fiello, Jonathan Richard
  • Williams, Steve

30.

Pleated filter preparation system

      
Numéro d'application 18196983
Numéro de brevet 12103264
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-05-12
Date de la première publication 2023-09-07
Date d'octroi 2024-10-01
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Fiello, Jonathan Richard

Abrégé

A pleated filter preparation system is provided for accurately counting pleats along a continuous sheet of pleated filter material and cutting the sheet into filter strips to be formed into filters. The pleated filter preparation system includes a pleat driver having multiple drive gears that engage with the pleats of the pleated filter material to move the pleated filter material through the system. A pleat counter counts peaks and valleys of each pleat comprising the pleated filter material so as to identify a target pleat to be cut. The pleat counter clamps and stretches the target pleat to distinguish the target pleat among the other pleats. A punch cut station cuts the target pleat to form a filter strip having a desired number of pleats. A pleat compressor compresses the filter strips to a predetermined size and then ejects the filter strips into a suitable container or bin.

Classes IPC  ?

  • B31D 5/00 - Procédés à plusieurs phases pour la fabrication d'articles à trois dimensions
  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 46/52 - Séparateurs de particules utilisant des filtres comportant un matériau plié, p. ex. appareils de précipitation de poussières

31.

FOUNDATION VENT COVER

      
Numéro d'application 18107836
Statut En instance
Date de dépôt 2023-02-09
Date de la première publication 2023-09-07
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Fiello, Jonathan Richard
  • Jackson, Wayne

Abrégé

An apparatus and methods are provided for a foundation vent cover to be installed onto foundation ventilation openings of crawlspaces, garages, and buildings. The foundation vent cover comprises a mesh screen for covering a foundation vent opening and a supportive frame for retaining the mesh screen in an extended configuration over the foundation vent opening. The supportive frame may be made of a metal or any of various plastics. The mesh screen is made of a material that provides an aesthetically appealing appearance to the foundation opening while also allowing an optimal airflow through the foundation opening. The supportive frame includes holes to receive fasteners for attaching the foundation vent cover over the foundation opening. The fasteners may be wood screws, sheet metal screws, self-drilling screws, or threaded bolts and nuts. The holes may be counterbored or countersunk to hide at least a portion of the heads of the fasteners.

Classes IPC  ?

  • F24F 13/08 - Organes de réglage de l'écoulement d'air, p. ex. persiennes, grilles, volets ou plaques directrices

32.

Turbo-boost control system

      
Numéro d'application 18141301
Numéro de brevet 12129806
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-04-28
Date de la première publication 2023-08-24
Date d'octroi 2024-10-29
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

A system and methods for a turbo-boost control system are disclosed for providing a driver of a vehicle with greater control over vehicle performance. The turbo-boost control system instructs an electronic control unit of the vehicle to increase the manifold pressure to a higher level before releasing the pressure through a waste gate so as to provide a greater power output of the engine. The turbo-boost control system includes a control module, a wiring harness, and a signal adjuster. The wiring harness couples the control module with a turbo inlet pressure sensor, a manifold absolute pressure sensor, and an electronic control unit of the vehicle. The control module sends signals to the electronic control unit based on input readings from the turbo inlet pressure sensor and the manifold absolute pressure sensor. The signal adjuster includes a rheostat that enables manual adjustment of the power output of the engine.

Classes IPC  ?

  • F02D 41/00 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
  • B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques
  • F02B 37/18 - Commande des pompes par dérivation des gaz d'échappement

33.

FOUNDATION VENT COVER

      
Numéro de document 03251450
Statut En instance
Date de dépôt 2023-02-10
Date de disponibilité au public 2023-08-17
Propriétaire
  • JONATHAN RICHARD FIELLO (USA)
  • WAYNE JACKSON (USA)
  • K&N ENGINEERING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Jackson, Wayne
  • Williams, Steve

Classes IPC  ?

  • E04B 1/70 - Séchage ou maintien de la siccité, p. ex. par ventilation d'air
  • E04C 1/39 - Éléments de construction en forme de blocs ou autre pour la construction de parties de bâtiments caractérisés par des adaptations particulières, p. ex. servant à loger des conduites, à former des frises, des corniches ou des tablettes, à ancrer des sablières ou des dormants de portes, pour claustra
  • E06B 9/52 - Dispositifs de protection contre les insectes, p. ex. moustiquairesFenêtres à grillage à d'autres buts

34.

FOUNDATION VENT COVER

      
Numéro d'application US2023012789
Numéro de publication 2023/154449
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-02-10
Date de publication 2023-08-17
Propriétaire K&N ENGINEERING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Fiello, Jonathan, Richard
  • Jackson, Wayne

Abrégé

An apparatus and methods are provided for a foundation vent cover to be installed onto foundation ventilation openings of crawlspaces, garages, and buildings. The foundation vent cover comprises a mesh screen for covering a foundation vent opening and a supportive frame for retaining the mesh screen in an extended configuration over the foundation vent opening. The supportive frame may be made of a metal or any of various plastics. The mesh screen is made of a material that provides an aesthetically appealing appearance to the foundation opening while also allowing an optimal airflow through the foundation opening. The supportive frame includes holes to receive fasteners for attaching the foundation vent cover over the foundation opening. The fasteners may be wood screws, sheet metal screws, self-drilling screws, or threaded bolts and nuts. The holes may be counterbored or countersunk to hide at least a portion of the heads of the fasteners.

Classes IPC  ?

  • E04B 1/70 - Séchage ou maintien de la siccité, p. ex. par ventilation d'air
  • E04C 1/39 - Éléments de construction en forme de blocs ou autre pour la construction de parties de bâtiments caractérisés par des adaptations particulières, p. ex. servant à loger des conduites, à former des frises, des corniches ou des tablettes, à ancrer des sablières ou des dormants de portes, pour claustra
  • E06B 9/52 - Dispositifs de protection contre les insectes, p. ex. moustiquairesFenêtres à grillage à d'autres buts
  • F24F 7/00 - Ventilation

35.

SOUND GENERATOR FOR ELECTRIC VEHICLES

      
Numéro d'application US2022054272
Numéro de publication 2023/132968
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-12-29
Date de publication 2023-07-13
Propriétaire K&N ENGINEERING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Jackson, Wayne
  • Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and methods are provided for a sound effect generation system for broadcasting engine sounds outside a vehicle. The sound effect generation system enables a driver to select and manipulate the sounds emitted outside the vehicle. The sound effect generation system includes a wireless sound generator module for simulating engine sounds, a speaker for broadcasting the engine sounds outside the vehicle, and an external GPS antenna for measuring a speed of the vehicle. When the vehicle is turned on and remains stationary, the sound generator module simulates an idling internal combustion engine. When the speed of the vehicle increases, revving of the internal combustion engine and transmission shifting are simulated. When the speed of the vehicle decreases, a decelerating internal combustion engine is simulated. The sound effect generation system includes settings that may be accessed by a wireless mobile device whereby the driver can manipulate the engine sounds.

Classes IPC  ?

  • B60Q 5/00 - Agencement ou adaptation des dispositifs de signalisation acoustique
  • G10K 15/02 - Synthèse des ondes sonores
  • B60W 40/105 - Vitesse
  • G10K 15/04 - Dispositifs de production de sons
  • B60L 3/00 - Dispositifs électriques de sécurité sur véhicules propulsés électriquementContrôle des paramètres de fonctionnement, p. ex. de la vitesse, de la décélération ou de la consommation d’énergie
  • H04R 1/02 - BoîtiersMeublesMontages à l'intérieur de ceux-ci

36.

Sound Generator for Electric Vehicles

      
Numéro d'application 18089954
Statut En instance
Date de dépôt 2022-12-28
Date de la première publication 2023-07-06
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Jackson, Wayne
  • Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and methods are provided for a sound effect generation system for broadcasting engine sounds outside a vehicle. The sound effect generation system enables a driver to select and manipulate the sounds emitted outside the vehicle. The sound effect generation system includes a wireless sound generator module for simulating engine sounds, a speaker for broadcasting the engine sounds outside the vehicle, and an external GPS antenna for measuring a speed of the vehicle. When the vehicle is turned on and remains stationary, the sound generator module simulates an idling internal combustion engine. When the speed of the vehicle increases, revving of the internal combustion engine and transmission shifting are simulated. When the speed of the vehicle decreases, a decelerating internal combustion engine is simulated. The sound effect generation system includes settings that may be accessed by a wireless mobile device whereby the driver can manipulate the engine sounds.

Classes IPC  ?

  • B60Q 5/00 - Agencement ou adaptation des dispositifs de signalisation acoustique
  • H04R 1/02 - BoîtiersMeublesMontages à l'intérieur de ceux-ci
  • H04R 3/00 - Circuits pour transducteurs
  • G06F 3/16 - Entrée acoustiqueSortie acoustique
  • G10K 15/02 - Synthèse des ondes sonores
  • G06F 8/65 - Mises à jour

37.

Curved base air filter

      
Numéro d'application 18114683
Numéro de brevet 11927158
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-02-27
Date de la première publication 2023-07-06
Date d'octroi 2024-03-12
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Steve E.
  • Wall, Jere James

Abrégé

An apparatus and methods are provided for an air cleaner to be mounted onto an air inlet of an internal combustion engine. The air cleaner comprises an air filter that includes a filter medium disposed between a curved base and a cover. The curved base provides an interface between the air filter and the air inlet, and comprises a shape that provides clearance between the curved base and an electric choke installed onto a carburetor comprising the air inlet. The cover secures the air filter and the curved base to the air inlet such that an airstream is drawn through the filter medium and is conducted into the air inlet. A raised portion of the cover is configured to cooperate with the curved base to ensure a desired volume of the airstream is available to the air inlet at substantially all engine speeds.

Classes IPC  ?

  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • F02M 35/02 - Épurateurs d'air
  • F02M 35/04 - Épurateurs d'air spécialement aménagés par rapport au moteurLeur montage sur celui-ci
  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction

38.

HIGH PERFORMANCE AIR INTAKE SYSTEM

      
Numéro d'application 18119691
Statut En instance
Date de dépôt 2023-03-09
Date de la première publication 2023-07-06
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Steve
  • Fiello, Jonathan Richard

Abrégé

An apparatus and method for a heat shield with an integrated air filter assembly is disclosed. Wherein the air filter assembly comprising a filter material circumferentially extending such that the filter material surrounds at least a portion of an interior cavity of the air filter, a distal end cap affixed to a distal end of the filter material, and a wire support extending along at least a portion of an exterior surface of the filter material; and wherein the heat shield is configured to direct cooler air into an air intake conduit extending from an intake portion of an automobile engine for combustion.

Classes IPC  ?

  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction
  • B60K 11/06 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement avec refroidissement par air
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • F02M 35/04 - Épurateurs d'air spécialement aménagés par rapport au moteurLeur montage sur celui-ci

39.

COLORED AIR FILTER MEDIUM

      
Numéro d'application 18102322
Statut En instance
Date de dépôt 2023-01-27
Date de la première publication 2023-06-01
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and methods are provided for an aesthetic air filter to remove airborne particulate matter from an airstream. The aesthetic air filter comprises a supportive frame and a colored filter medium retained within the supportive frame. The supportive frame orients the aesthetic air filter within a ventilation system. The filter medium removes the particulate matter from air flowing through the ventilation system. The filter medium is treated with a suitable dye, or other substance, that gives the filter medium an aesthetically pleasing appearance. The filter medium may include a color that matches other nearby engine components, such as braided sheaths on hoses and wires, as well as decorative metallic couplings, and the like. The filter medium may be endowed with any of various desirable colors. The supportive frame may include a color that is coordinated with the color of the filter medium.

Classes IPC  ?

  • B60H 3/06 - Filtrage
  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs

40.

Turbo-boost controlled intake system

      
Numéro d'application 18090078
Numéro de brevet 11994092
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-12-28
Date de la première publication 2023-06-01
Date d'octroi 2024-05-28
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Heck, Gilbert
  • Williams, Steve

Abrégé

A turbo-boost controlled intake system is disclosed that provides a driver of a vehicle with greater control over vehicle performance. The turbo-boost controlled intake system includes a control module that is coupled with an aircharger air intake. The control module instructs an electronic control unit of the vehicle to increase manifold pressure to a higher level before releasing the pressure through a waste gate so as to provide a greater power output of the engine. The turbo-boost controlled intake system further includes a wiring harness and a signal adjuster. The wiring harness couples the control module with a turbo inlet pressure sensor, a manifold absolute pressure sensor, and an electronic control unit of the vehicle. The signal adjuster includes a rheostat that enables manual adjustment of the power output of the engine.

Classes IPC  ?

  • F02D 7/00 - Autre mode non électrique de commande de l'injection de combustible
  • F02B 37/16 - Commande des pompes par dérivation de l'air de suralimentation
  • F02M 35/02 - Épurateurs d'air
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction

41.

WING STABILIZER CHARGING SYSTEM

      
Numéro d'application 18090159
Statut En instance
Date de dépôt 2022-12-28
Date de la première publication 2023-05-04
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Fiello, Jonathan Richard
  • Williams, Steve

Abrégé

A system and methods are provided for a wing stabilizer charging system for recharging onboard batteries during operation of an electrically powered vehicle. The wing stabilizer charging system comprises a wing stabilizer configured to be coupled with a rear of the vehicle. One or more air inlets are disposed in the wing stabilizer and configured to receive an airstream during forward motion of the vehicle. Wind turbines are disposed within the wing stabilizer and configured to be turned by the airstream. A circuit box is configured to combine electricity received from the wind turbines into a useable electric current. A power cable extends from the circuit box and is configured to supply the useable electric current to any one or more electronic devices, such as any of an onboard battery for powering the vehicle, mobile phones or smart phones, portable music players, tablet computers, cameras, and the like.

Classes IPC  ?

  • B60L 8/00 - Propulsion électrique à partir d'énergie tirée des forces de la nature, p. ex. du soleil ou du vent
  • F03D 9/32 - Mécanismes moteurs à vent spécialement adaptés à l’installation dans des endroits particuliers sur des objets mobiles, p. ex. des véhicules

42.

Mass airflow sensor and hydrocarbon trap combination

      
Numéro d'application 17958047
Numéro de brevet 12140111
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-09-30
Date de la première publication 2023-04-13
Date d'octroi 2024-11-12
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Mcclelland, Kevin
  • Williams, Steve

Abrégé

A combined mass airflow sensor and hydrocarbon trap is provided for absorbing evaporative hydrocarbon emissions from an air intake duct of an internal combustion engine. The combined mass airflow sensor and hydrocarbon trap comprises a duct that supports a hydrocarbon absorbing sheet in an unfolded configuration within a housing. The duct communicates an airstream from an air filter to the air intake duct during operation of the internal combustion engine. An opening in the housing receives a mass airflow sensor into the duct, such that the mass airflow sensor is disposed within the airstream. Guide vanes extending across the duct reduce air turbulence within the airstream passing by the mass airflow sensor. Ports disposed along the duct allow the evaporative hydrocarbon emissions to be drawn into the interior and arrested by the hydrocarbon absorbing sheet when the internal combustion engine is not operating.

Classes IPC  ?

  • B01D 53/04 - Séparation de gaz ou de vapeursRécupération de vapeurs de solvants volatils dans les gazÉpuration chimique ou biologique des gaz résiduaires, p. ex. gaz d'échappement des moteurs à combustion, fumées, vapeurs, gaz de combustion ou aérosols par adsorption, p. ex. chromatographie préparatoire en phase gazeuse avec adsorbants fixes
  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • F02M 35/02 - Épurateurs d'air
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction
  • H01J 37/34 - Tubes à décharge en atmosphère gazeuse fonctionnant par pulvérisation cathodique

43.

Oil filter-leak pressure-test station

      
Numéro d'application 17472500
Numéro de brevet 12066356
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-09-10
Date de la première publication 2023-03-16
Date d'octroi 2024-08-20
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Valles, Joel
  • Williams, Steve
  • Fiello, Jonathan Richard

Abrégé

An apparatus and a method are provided for an oil filter-leak pressure-test station. The oil filter-leak pressure-test station comprises an air pump, a pressure gauge, a vent valve, an overflow reservoir, and a manifold configured to receive an oil filter. The oil filter-leak pressure-test station is configured to apply a desired internal air pressure to an oil filter for observing the oil filter assembly for any potential leaks, such as along a seal ring, rolled seam or a nut-end. The oil filter-leak pressure-test station is also configured to be mounted in a vise or similar mechanical attachment for observation to determine the extent or existence of any leak in the oil filter. The oil filter-leak pressure-test station may also be submerged in water using a submersion reservoir, so as to determine the existence and location of any leaks.

Classes IPC  ?

  • G01M 3/02 - Examen de l'étanchéité des structures ou ouvrages vis-à-vis d'un fluide par utilisation d'un fluide ou en faisant le vide
  • G01M 3/26 - Examen de l'étanchéité des structures ou ouvrages vis-à-vis d'un fluide par utilisation d'un fluide ou en faisant le vide par mesure du taux de perte ou de gain d'un fluide, p. ex. avec des dispositifs réagissant à la pression, avec des indicateurs de débit

44.

Flangeless air filter

      
Numéro d'application 17967616
Numéro de brevet 11872511
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-10-17
Date de la première publication 2023-02-09
Date d'octroi 2024-01-16
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Wall, Jere James
  • Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and method are provided for a flangeless air filter configured to be mounted onto a flat surface within an air intake system of an internal combustion engine. The flangeless air filter is comprised of a cone-shaped filter medium, retained between a base and a cap, that is fabricated to remove contaminants and particulate matter from an intake airstream. The base includes a pliable seal that forms an airtight connection between the flangeless air filter and the flat surface of the air intake system. A mounting bracket and fasteners may be used to attach the base to the flat surface, compressing the seal there between. In some embodiments, the mounting bracket may be incorporated into, and made a part of the base. A cap is disposed on a top of the flangeless air filter and configured to direct the intake airstream around the cap and toward the filter medium.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 46/24 - Séparateurs de particules utilisant des corps filtrants creux et rigides, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 46/52 - Séparateurs de particules utilisant des filtres comportant un matériau plié, p. ex. appareils de précipitation de poussières

45.

HVAC home air filter

      
Numéro d'application 17831937
Numéro de brevet 11992798
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-06-03
Date de la première publication 2022-11-24
Date d'octroi 2024-05-28
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Steve
  • Wall, Jere James

Abrégé

An apparatus and a method are provided for a heating, ventilation, and air conditioning (HVAC) home air filter to remove airborne molecular contaminants and volatile organic compounds (VOCs) from air within residential spaces. The HVAC home air filter a supportive frame having a shape and size suitable to orient the HVAC home air filter within a residential HVAC system. A filter medium is retained within the supportive frame to remove the airborne molecular contaminants and VOCs from air flowing through the residential HVAC system. The filter medium is a combination of media layers configured to exhibit a relatively high filtration efficiency and a low air pressure drop across the filter medium. The supportive frame comprises a plurality of elongate sections and corner sections disposed along perimeter edges of the filter medium to support the filter medium within the residential HVAC system so as direct air through the filter medium.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 39/08 - Tissus filtrants, c.-à-d. matériau tissé, tricoté ou entrelacé
  • B01D 41/04 - Régénération, à l'extérieur du filtre, de la substance filtrante ou des éléments filtrants utilisés dans la filtration des fluides liquides ou gazeux d'une substance filtrante rigide ne nécessitant pas de support auxiliaire
  • B01D 46/04 - Filtres épurateurs
  • B01D 46/10 - Séparateurs de particules utilisant des plaques, des feuilles ou des tampons filtrants à surface plane, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 46/52 - Séparateurs de particules utilisant des filtres comportant un matériau plié, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 46/66 - Régénération de la substance filtrante ou des éléments filtrants à l'intérieur du filtre
  • F24F 8/10 - Traitement, p. ex. purification, de l'air fourni aux locaux de résidence ou de travail des êtres humains autrement que par chauffage, refroidissement, humidification ou séchage par séparation, p. ex. par filtrage
  • F24F 8/192 - Traitement, p. ex. purification, de l'air fourni aux locaux de résidence ou de travail des êtres humains autrement que par chauffage, refroidissement, humidification ou séchage par séparation, p. ex. par filtrage par des moyens électriques, p. ex. en appliquant des champs électrostatiques ou de la haute tension
  • F24F 8/108 - Traitement, p. ex. purification, de l'air fourni aux locaux de résidence ou de travail des êtres humains autrement que par chauffage, refroidissement, humidification ou séchage par séparation, p. ex. par filtrage utilisant des éléments filtrants secs

46.

REUSABLE AIR FILTER SYSTEM AND METHOD

      
Numéro d'application 17856331
Statut En instance
Date de dépôt 2022-07-01
Date de la première publication 2022-10-20
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Wall, Jere James
  • Williams, Steve

Abrégé

A reusable air filter and methods are provided for filtering air being conducted to an air intake of an internal combustion engine. The reusable air filter comprises a filter medium configured to pass an airstream and entrap particulates flowing within the airstream. The filter medium is comprised of cotton gauze disposed in a sinusoidal arrangement that provides a filtration surface area that is larger than a perimeter area of the filter medium. An end cap and base may be configured to retain the filter medium therebetween. The base provides an interface between the air filter and an air inlet of the engine. The filter medium may be disposed in a flat, panel shape that is bordered by a supportive tray. Support rods may be embedded within the tray to prevent bowing of the tray due to air pressure when coupled with an air box of the engine.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/52 - Séparateurs de particules utilisant des filtres comportant un matériau plié, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 46/24 - Séparateurs de particules utilisant des corps filtrants creux et rigides, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • B01D 46/10 - Séparateurs de particules utilisant des plaques, des feuilles ou des tampons filtrants à surface plane, p. ex. appareils de précipitation de poussières

47.

K&N

      
Numéro d'application 1689567
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2022-09-08
Date d'enregistrement 2022-09-08
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Classes de Nice  ? 07 - Machines et machines-outils

Produits et services

Air filters for motors and engines; air filters for automobiles, motorcycles, trucks, marine craft motors and engines; oil filters for motors and engines; oil filters for automobiles, motorcycles, trucks, marine craft; cabin filters for automobiles.

48.

MULTI-PANEL AIR FILTER

      
Numéro d'application US2022023611
Numéro de publication 2022/216786
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-04-06
Date de publication 2022-10-13
Propriétaire K&N ENGINEERING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Fiello, Jonathan, Richard
  • Wall, Jere, James
  • Hart, Alex
  • Gimenez, Andres

Abrégé

An apparatus and methods are provided for an air filter for removing contaminants from air within interior building spaces. The air filter comprises a V-bank filter element for removing contaminants from an airstream flowing through a HVAC system. The V-bank filter element includes filter panels that are angled with respect to one another to form adjacent V-configurations such that front edges of adjacent filter panels are placed in contact and rear edges of adjacent filter panels similarly placed in contact. A top member and a bottom member receive top and bottom edges of the filter panels for supporting the V-configurations. A frame couples with the top member and the bottom member and orients the V-bank filter element within the HVAC system such that the airstream is directed through the V-bank filter element. Openings are disposed in the frame for allowing the airstream to enter the V-bank filter element.

Classes IPC  ?

  • A41D 13/11 - Masques de protection du visage, p. ex. pour utilisation chirurgicale ou pour utilisation en atmosphère polluée
  • A62B 18/02 - Masques
  • A62B 19/00 - Cartouches à substances absorbantes pour appareils respiratoires
  • A62B 23/02 - Filtres en vue de la protection des voies respiratoires pour appareils respiratoires

49.

MULTI-PANEL AIR FILTER

      
Numéro d'application 17713865
Statut En instance
Date de dépôt 2022-04-05
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Fiello, Jonathan Richard
  • Wall, Jere James

Abrégé

An apparatus and methods are provided for an air filter for removing contaminants from air within interior building spaces. The air filter comprises a V-bank filter element for removing contaminants from an airstream flowing through a HVAC system. The V-bank filter element includes filter panels that are angled with respect to one another to form adjacent V-configurations such that front edges of adjacent filter panels are placed in contact and rear edges of adjacent filter panels similarly placed in contact. A top member and a bottom member receive top and bottom edges of the filter panels for supporting the V-configurations. A frame couples with the top member and the bottom member and orients the V-bank filter element within the HVAC system such that the airstream is directed through the V-bank filter element. Openings are disposed in the frame for allowing the airstream to enter the V-bank filter element.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • F24F 8/108 - Traitement, p. ex. purification, de l'air fourni aux locaux de résidence ou de travail des êtres humains autrement que par chauffage, refroidissement, humidification ou séchage par séparation, p. ex. par filtrage utilisant des éléments filtrants secs

50.

HVAC Home Air Filter

      
Numéro d'application 17831820
Statut En instance
Date de dépôt 2022-06-03
Date de la première publication 2022-09-22
Propriétaire K&N ENGINEERING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Steve
  • Wall, Jere James

Abrégé

An apparatus and a method are provided for a heating, ventilation, and air conditioning (HVAC) home air filter to remove airborne molecular contaminants and volatile organic compounds (VOCs) from air within residential spaces. The HVAC home air filter includes a supportive frame having a shape and size suitable to orient the HVAC home air filter within a residential HVAC system. A filter medium is retained within the supportive frame to remove the airborne molecular contaminants and VOCs from air flowing through the residential HVAC system. The filter medium includes a combination of media layers configured to exhibit a relatively high filtration efficiency and a low air pressure drop across the filter medium. The supportive frame includes a plurality of elongate sections and corner sections disposed along perimeter edges of the filter medium to support the filter medium within the residential HVAC system so as direct air through the filter medium.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/10 - Séparateurs de particules utilisant des plaques, des feuilles ou des tampons filtrants à surface plane, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • F24F 8/10 - Traitement, p. ex. purification, de l'air fourni aux locaux de résidence ou de travail des êtres humains autrement que par chauffage, refroidissement, humidification ou séchage par séparation, p. ex. par filtrage
  • F24F 8/192 - Traitement, p. ex. purification, de l'air fourni aux locaux de résidence ou de travail des êtres humains autrement que par chauffage, refroidissement, humidification ou séchage par séparation, p. ex. par filtrage par des moyens électriques, p. ex. en appliquant des champs électrostatiques ou de la haute tension
  • B01D 46/66 - Régénération de la substance filtrante ou des éléments filtrants à l'intérieur du filtre
  • B01D 39/08 - Tissus filtrants, c.-à-d. matériau tissé, tricoté ou entrelacé
  • B01D 41/04 - Régénération, à l'extérieur du filtre, de la substance filtrante ou des éléments filtrants utilisés dans la filtration des fluides liquides ou gazeux d'une substance filtrante rigide ne nécessitant pas de support auxiliaire
  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 46/52 - Séparateurs de particules utilisant des filtres comportant un matériau plié, p. ex. appareils de précipitation de poussières

51.

Catch can oil filter

      
Numéro d'application 17832144
Numéro de brevet 11994050
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-06-03
Date de la première publication 2022-09-22
Date d'octroi 2024-05-28
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and a method are provided for a crankcase breather vent assembly to direct blow-by gases out of an engine crankcase. A vent base comprising a generally cylindrical vessel communicates received blow-by gases into an interior cavity of a breather vent that comprises a filter medium. Baffles disposed within an interior cavity of the vent base capture oil carried along with the blow-by gases. The captured oil is directed to an oil sump of the engine by way of a suitable hose. A bonnet fastenably receives the breather vent and is configured to reduce a buildup of oil residue on nearby engine components. An outer profile of the breather vent is tapered along a longitudinal dimension of the filter medium to facilitate unrestricted air flow through the filter medium when the bonnet is installed onto the breather vent.

Classes IPC  ?

  • F01M 13/04 - Ventilation ou aération du carter par des moyens épurant l'air avant qu'il ne sorte du carter, p. ex. des séparateurs d'huile
  • F01M 13/00 - Ventilation ou aération du carter
  • F02M 25/06 - Addition de vapeurs lubrifiantes

52.

Aircharger air intake system and method

      
Numéro d'application 17827517
Numéro de brevet 11808241
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-05-27
Date de la première publication 2022-09-15
Date d'octroi 2023-11-07
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and a method are provided for an aircharger air intake system for filtering and conducting an airstream to an air intake of an engine. The aircharger air intake system includes an air filter comprising a filter medium configured to entrap particulates flowing within the airstream. An air box comprising one or more sidewalls and a mount wall is configured to support the air filter within an engine bay. The air box is configured to be mounted, or fastened, onto the engine. An intake tube is coupled with the air filter and configured to conduct the airstream to the air intake of the engine. The intake tube is configured to be coupled with an air temperature sensor or a mass air sensor of the engine. An adapter is configured to couple the intake tube with the air intake.

Classes IPC  ?

  • F02M 35/02 - Épurateurs d'air
  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • F02M 35/04 - Épurateurs d'air spécialement aménagés par rapport au moteurLeur montage sur celui-ci

53.

K&N

      
Numéro d'application 221569900
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2022-09-08
Date d'enregistrement 2024-05-17
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Classes de Nice  ? 07 - Machines et machines-outils

Produits et services

(1) Air filters for motors and engines; air filters for automobiles, motorcycles, trucks, marine craft motors and engines; oil filters for motors and engines; oil filters for automobiles, motorcycles, trucks, marine craft; air filters for automobile cabins.

54.

AIR FILTER

      
Numéro d'application 17745218
Statut En instance
Date de dépôt 2022-05-16
Date de la première publication 2022-09-01
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Steve
  • Wall, Jere James

Abrégé

An air filter including an open end, a closed end, and a filter area there between. The open end frictionally engages and seals an air port, while the closed end mates with the housing to secure the filter to the housing. The filter area is reinforced to provide a durable, reusable filter. The filter material is selected to provide depth loading and increase the particulate capacity of the filter.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/52 - Séparateurs de particules utilisant des filtres comportant un matériau plié, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 46/24 - Séparateurs de particules utilisant des corps filtrants creux et rigides, p. ex. appareils de précipitation de poussières

55.

Curved base air cleaner

      
Numéro d'application 17127675
Numéro de brevet 11608802
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-12-18
Date de la première publication 2022-06-23
Date d'octroi 2023-03-21
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Steve E.
  • Wall, Jere James

Abrégé

An apparatus and methods are provided for an air cleaner to be mounted onto an air inlet of an internal combustion engine. The air cleaner comprises an air filter that includes a filter medium disposed between a curved base and a cover. The curved base provides an interface between the air filter and the air inlet, and comprises a shape that provides clearance between the curved base and an electric choke installed onto a carburetor comprising the air inlet. The cover secures the air filter and the curved base to the air inlet such that an airstream is drawn through the filter medium and is conducted into the air inlet. A raised portion of the cover is configured to cooperate with the curved base to ensure a desired volume of the airstream is available to the air inlet at substantially all engine speeds.

Classes IPC  ?

  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • F02M 35/04 - Épurateurs d'air spécialement aménagés par rapport au moteurLeur montage sur celui-ci
  • F02M 35/02 - Épurateurs d'air
  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction

56.

Pleat counter

      
Numéro d'application 17688720
Numéro de brevet 12147871
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-07
Date de la première publication 2022-06-16
Date d'octroi 2024-11-19
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

A pleat counter and methods are provided to accurately count the number of pleats in a corrugated sheet of material to be used for the production of air filters. The pleat counter comprises a pleat detector mounted underneath a mounting board for counting the pleats. The mounting board is configured to position the pleat detector adjacent to the corrugated sheet of filter material. The pleat detector includes one or more sensors configured to detect the presence of individual pleats comprising the corrugated sheet. The pleat counter includes an interface configured to enable coupling the pleat counter with a data processing system. The data processing system may comprise any of a desktop, a tablet, a server, a mobile phone, a media player, a personal digital assistant (PDA), a personal communicator, a network router or hub, a wireless access point (AP) or repeater, a set-top box, or a combination thereof.

Classes IPC  ?

  • B31D 5/00 - Procédés à plusieurs phases pour la fabrication d'articles à trois dimensions
  • G01D 5/00 - Moyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensibleMoyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminéTransducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière
  • G06M 1/00 - Caractéristiques d'ordre général
  • G06M 1/27 - Caractéristiques d'ordre général pour représenter le résultat d'un comptage sous la forme de signaux électriques, p. ex. par lecture de marques sur un tambour de compteur
  • G06M 7/06 - Comptage d'articles plats, p. ex. de feuilles de papier
  • H03K 21/00 - Détails de compteurs d'impulsions ou de diviseurs de fréquence

57.

HVAC home air filter

      
Numéro d'application 17666496
Numéro de brevet 11865484
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-02-07
Date de la première publication 2022-05-19
Date d'octroi 2024-01-09
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Steve
  • Wall, Jere James

Abrégé

An apparatus and a method are provided for a heating, ventilation, and air conditioning (HVAC) home air filter to remove airborne molecular contaminants and volatile organic compounds (VOCs) from air within residential spaces. The HVAC home air filter includes a supportive frame having a shape and size suitable to orient the HVAC home air filter within a residential HVAC system. A filter medium is retained within the supportive frame to remove the airborne molecular contaminants and VOCs from air flowing through the residential HVAC system. The filter medium includes a combination of media layers configured to exhibit a relatively high filtration efficiency and a low air pressure drop across the filter medium. The supportive frame includes a plurality of elongate sections and corner sections disposed along perimeter edges of the filter medium to support the filter medium within the residential HVAC system so as direct air through the filter medium.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 46/10 - Séparateurs de particules utilisant des plaques, des feuilles ou des tampons filtrants à surface plane, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 39/08 - Tissus filtrants, c.-à-d. matériau tissé, tricoté ou entrelacé
  • B01D 41/04 - Régénération, à l'extérieur du filtre, de la substance filtrante ou des éléments filtrants utilisés dans la filtration des fluides liquides ou gazeux d'une substance filtrante rigide ne nécessitant pas de support auxiliaire
  • F24F 8/10 - Traitement, p. ex. purification, de l'air fourni aux locaux de résidence ou de travail des êtres humains autrement que par chauffage, refroidissement, humidification ou séchage par séparation, p. ex. par filtrage
  • F24F 8/192 - Traitement, p. ex. purification, de l'air fourni aux locaux de résidence ou de travail des êtres humains autrement que par chauffage, refroidissement, humidification ou séchage par séparation, p. ex. par filtrage par des moyens électriques, p. ex. en appliquant des champs électrostatiques ou de la haute tension
  • B01D 46/66 - Régénération de la substance filtrante ou des éléments filtrants à l'intérieur du filtre
  • B01D 46/52 - Séparateurs de particules utilisant des filtres comportant un matériau plié, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • F24F 8/108 - Traitement, p. ex. purification, de l'air fourni aux locaux de résidence ou de travail des êtres humains autrement que par chauffage, refroidissement, humidification ou séchage par séparation, p. ex. par filtrage utilisant des éléments filtrants secs

58.

Bottom feed fuel bowl

      
Numéro d'application 17572862
Numéro de brevet 11946440
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-01-11
Date de la première publication 2022-04-28
Date d'octroi 2024-04-02
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Kyle, John

Abrégé

An apparatus and method are provided for a fuel bowl to supply liquid fuel to a carburetor. The fuel bowl comprises a float chamber and a fuel inlet cavity which receives a fuel delivery insert. The fuel delivery insert receives a fuel inlet valve and comprises passages to direct incoming fuel to a bottom portion of the float chamber. A float comprises an elongate member rotatably hinged within a float cavity of the fuel delivery insert, such that the float rises according to a quantity of fuel within the float chamber. The fuel inlet valve supplies liquid fuel to the float chamber by way of the passages according to the operation of the float within the float chamber. A ventilation chamber allows air and fuel vapors to exit as liquid fuel enters the float chamber while preventing liquid fuel from entering into the carburetor.

Classes IPC  ?

  • F02M 5/08 - Appareils à flotteur pour maintenir constant le niveau de combustible sur les carburateurs avec moyens de ventiler les cuves à flotteur
  • B01D 19/00 - Dégazage de liquides
  • F02M 5/12 - Autres détails, p. ex. flotteurs, obturateurs, dispositifs ou outils de montage
  • F02M 5/16 - Flotteurs
  • F02M 7/22 - Autres installations, avec pièces mobiles, pour modifier le rapport air-combustible, p. ex. comportant des obturateurs la section transversale du flux de combustible étant réglée selon la position de l'obturateur d'étranglement de l'air

59.

Cone air filter

      
Numéro d'application 17531531
Numéro de brevet 11826687
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-11-19
Date de la première publication 2022-04-21
Date d'octroi 2023-11-28
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Steve
  • Wall, Jere James

Abrégé

An apparatus and method are provided for a cone air filter for a closed intake system of an internal combustion engine. The cone air filter is comprised of a cone-shaped filter medium, retained between a base and a cap, that is fabricated to remove contaminants and particulate matter from an intake airstream. The base is comprised of a flange that couples with an air intake duct of the internal combustion engine. A shell receiver is incorporated into the base and receives a rigid exterior shell, such that the exterior shell surrounds the cone air filter and directs the intake airstream therein. A cap is disposed on an apex portion of the cone air filter and is configured to direct the intake airstream around the apex portion and into the cone-shaped filter medium.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 46/24 - Séparateurs de particules utilisant des corps filtrants creux et rigides, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 46/52 - Séparateurs de particules utilisant des filtres comportant un matériau plié, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • F02M 35/04 - Épurateurs d'air spécialement aménagés par rapport au moteurLeur montage sur celui-ci
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides

60.

Throttle controlled intake system

      
Numéro d'application 17529175
Numéro de brevet 11773794
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-11-17
Date de la première publication 2022-03-10
Date d'octroi 2023-10-03
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Fiello, Jonathan Richard
  • Heck, Gilbert
  • Williams, Steve

Abrégé

A throttle-controlled intake system is disclosed that provides a driver of a vehicle with greater control over engine functions and vehicle performance. The throttle-controlled intake system includes a control module that is coupled with an aircharger air intake. The control module processes input signals from a throttle pedal of the vehicle and sends modified throttle position signals to a throttle body of the vehicle so as to increase throttle responsiveness of the vehicle. The throttle-controlled intake system further includes a wiring harness and a signal adjuster. The wiring harness electrically couples the control module with the throttle pedal and the throttle body. The control module sends signals directly to the throttle body of the engine, bypassing an electronic control unit of the vehicle. The signal adjuster includes a rheostat that enables manual adjustment of the throttle responsiveness of the vehicle.

Classes IPC  ?

  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • F02D 41/24 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants caractérisée par l'utilisation de moyens numériques
  • F02D 11/10 - Dispositions ou adaptations pour le déclenchement non automatique de la commande du moteur, p. ex. démarrage par l'opérateur caractérisées par des liaisons non mécaniques de la commande, p. ex. par des liaisons de commande à fluide ou par des liaisons de commande à relais de puissance ou puissance assistée électriques
  • F02D 9/08 - Obturateurs d'étranglement spécialement adaptés à cet effetAménagements de ces obturateurs sur les conduits
  • F02D 41/00 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction
  • F02M 35/02 - Épurateurs d'air
  • B60R 16/023 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule
  • B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques

61.

K&N

      
Numéro de série 97301874
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2022-03-08
Date d'enregistrement 2023-07-11
Propriétaire K&N Engineering, Inc. ()
Classes de Nice  ?
  • 07 - Machines et machines-outils
  • 21 - Ustensiles, récipients, matériaux pour le ménage; verre; porcelaine; faience

Produits et services

Air filters for motors and engines; air filters for automobiles, motorcycles, trucks, marine craft motors and engines; oil filters for motors and engines; oil filters for automobiles, motorcycles, trucks, marine craft; air filters for automobile cabins Light duty utility gloves; work gloves

62.

Multiple inlet filtration system

      
Numéro d'application 17477137
Numéro de brevet 11565584
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-09-16
Date de la première publication 2022-02-10
Date d'octroi 2023-01-31
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Wall, Jere James

Abrégé

An apparatus and a method are provided for a multiple inlet air box to communicate an airstream through an air filter to an air intake duct of an internal combustion engine of a vehicle. The multiple inlet air box is comprised of a housing that supports the air filter within an interior of the housing. A mount portion within the housing fixedly receives a base of the air filter. Multiple air inlets couple with corresponding air inlet ports of the vehicle to direct the airstream into the multiple inlet air box. A duct directs the airstream from the multiple air inlets to the interior of the housing. A conduit communicates the airstream from an interior of the air filter to the air intake duct of the internal combustion engine.

Classes IPC  ?

  • B60K 13/02 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives à l'admission d'air de combustion ou à l'échappement des gaz relatives à l'admission
  • B60K 13/06 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives à l'admission d'air de combustion ou à l'échappement des gaz utilisant des parties de la structure même du véhicule comme conduits, p. ex. parties du châssis
  • F02M 35/02 - Épurateurs d'air
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction
  • F02M 35/16 - Épurateurs d'air comburant, tubulures d'admission de l'air, silencieux d'admission ou bien systèmes d'introduction spécialement adaptés pour moteurs à combustion interne ou aménagés pour ces moteurs caractérisés par leur utilisation sur véhicules
  • B60H 1/28 - Ouvertures de ventilation donnant sur l'extérieur du véhiculeConduits pour faire passer l'air de ventilation les ouvertures étant situées directement devant la fenêtre frontale

63.

Portable mass airflow training module

      
Numéro d'application 17494181
Numéro de brevet 11960309
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-10-05
Date de la première publication 2022-01-27
Date d'octroi 2024-04-16
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Mcclanahan, Mac
  • Williams, Steve
  • Valles, Joel

Abrégé

An apparatus and methods are provided for a portable mass airflow (MAF) training module configured to simulate an air intake into an internal combustion engine. An in-line blower draws an airflow through an air filter by way of a first air duct and a second air duct. A throttle assembly is coupled between the first air duct and the second air duct. The throttle assembly includes a throttle plate that may be rotated to regulate the airflow. The power output of the in-line blower is variable to simulate the air intake of various sizes of the internal combustion engine. A MAF sensor and a duct velocity sensor are configured to provide airflow information. The portable MAF training module enables a practitioner to select a desired throttle setting and observe a resultant mass airflow through the portable MAF training module that is measured by the MAF sensor.

Classes IPC  ?

  • G05D 7/00 - Commande de débits
  • F04D 19/00 - Pompes à flux axial spécialement adaptées aux fluides compressibles
  • G01M 15/05 - Test des moteurs à combustion interne par contrôle combiné d'au moins deux paramètres différents des moteurs
  • G05B 6/02 - Dispositions de rétroaction interne pour obtenir des caractéristiques particulières, p. ex. proportionnelles, intégrales ou différentielles électriques
  • G05D 7/06 - Commande de débits caractérisée par l'utilisation de moyens électriques
  • G06N 20/00 - Apprentissage automatique
  • G09B 9/00 - Simulateurs pour l'enseignement ou l'entraînement
  • G09B 25/02 - Modèles à usages non prévus dans , p. ex. dispositif en vraie grandeur pour la démonstration de procédés industrielsModèles à usages non prévus dans , p. ex. dispositif en vraie grandeur pour la démonstration de machines

64.

Pass-through OBD-II diagnostic interface

      
Numéro d'application 16924552
Numéro de brevet 12142089
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-07-09
Date de la première publication 2022-01-13
Date d'octroi 2024-11-12
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and methods are provided for a pass-through dongle for accessing and interacting with vehicle performance and status data. The dongle includes a first connector for plugging into an OBD-II connector of a vehicle. A wireless connection may be established between the dongle and a mobile device that provides access to and interactivity with the vehicle performance and status data. A second connector comprising the dongle is configured to receive an auxiliary device that is configured to access vehicle status data by way of the OBD-II connection. The dongle simultaneously establishes the wireless connection with the mobile device and provides the auxiliary device with access to the vehicle performance and status data. In some embodiments, the dongle is configured to operate in conjunction with a vehicle diagnostic communication system that includes a vehicle performance system whereby the vehicle performance and status data may be interactively accessed.

Classes IPC  ?

  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
  • G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
  • H04L 12/40 - Réseaux à ligne bus

65.

Pleated filter preparation system

      
Numéro d'application 17476296
Numéro de brevet 11660834
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-09-15
Date de la première publication 2022-01-06
Date d'octroi 2023-05-30
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Fiello, Jonathan Richard

Abrégé

A pleated filter preparation system is provided for accurately counting pleats along a continuous sheet of pleated filter material and cutting the sheet into filter strips to be formed into filters. The pleated filter preparation system includes a pleat driver having multiple drive gears that engage with the pleats of the pleated filter material to move the pleated filter material through the system. A pleat counter counts peaks and valleys of each pleat comprising the pleated filter material so as to identify a target pleat to be cut. The pleat counter clamps and stretches the target pleat to distinguish the target pleat among the other pleats. A punch cut station cuts the target pleat to form a filter strip having a desired number of pleats. A pleat compressor compresses the filter strips to a predetermined size and then ejects the filter strips into a suitable container or bin.

Classes IPC  ?

  • B31D 5/00 - Procédés à plusieurs phases pour la fabrication d'articles à trois dimensions
  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 46/52 - Séparateurs de particules utilisant des filtres comportant un matériau plié, p. ex. appareils de précipitation de poussières

66.

PORTABLE VEHICLE BATTERY PACK

      
Numéro d'application 17356246
Statut En instance
Date de dépôt 2021-06-23
Date de la première publication 2021-12-30
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Jackson, Wayne
  • Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and methods are provided for a portable battery pack for recharging an onboard vehicle battery for extending driving range. The portable battery pack comprises a case that includes a base joined to a lid by way of hinges. A battery array is housed within the base, and electrical terminals are mounted onto the lid. A charging cable may be connected to the electrical terminals and plugged into a charge port of the vehicle. The battery array comprises a multiplicity of battery cells that may be coupled in parallel, in series, or a combination thereof. A battery management system is coupled with the battery array and configured to ensure that the battery array operates safely. The electrical terminals may be coupled with an external power inverter, or a power inverted may be housed within the case and incorporated into the power battery pack.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/46 - Accumulateurs combinés par structure avec un appareil de charge
  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
  • H01M 10/0525 - Batteries du type "rocking chair" ou "fauteuil à bascule", p. ex. batteries à insertion ou intercalation de lithium dans les deux électrodesBatteries à l'ion lithium
  • H01M 10/48 - Accumulateurs combinés à des dispositions pour mesurer, tester ou indiquer l'état des éléments, p. ex. le niveau ou la densité de l'électrolyte
  • H01M 10/44 - Méthodes pour charger ou décharger
  • H01M 50/204 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules
  • H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains
  • H01M 50/296 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par les bornes des blocs de batterie
  • B60L 53/18 - Câbles spécialement adaptés pour recharger des véhicules électriques
  • B60L 53/16 - Connecteurs, p. ex. fiches ou prises, spécialement adaptés pour recharger des véhicules électriques

67.

PORTABLE VEHICLE BATTERY PACK

      
Numéro d'application US2021038820
Numéro de publication 2021/262933
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-06-24
Date de publication 2021-12-30
Propriétaire K&N ENGINEERING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Jackson, Wayne
  • Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and methods are provided for a portable battery pack for recharging an onboard vehicle battery for extending driving range. The portable battery pack comprises a case that includes a base joined to a lid by way of hinges. A battery array is housed within the base, and electrical terminals are mounted onto the lid. A charging cable may be connected to the electrical terminals and plugged into a charge port of the vehicle. The battery array comprises a multiplicity of battery cells that may be coupled in parallel, in series, or a combination thereof. A battery management system is coupled with the battery array and configured to ensure that the battery array operates safely. The electrical terminals may be coupled with an external power inverter, or a power inverted may be housed within the case and incorporated into the power battery pack.

Classes IPC  ?

  • H01M 50/172 - Dispositions pour introduire des connecteurs électriques dans ou à travers des boîtiers
  • H01M 50/147 - Couvercles
  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
  • B60L 58/12 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries en fonction de l'état de charge [SoC]
  • B60L 58/18 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries de plusieurs modules de batterie
  • H01M 50/20 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports
  • H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains

68.

Air filter for turbochargers and superchargers

      
Numéro d'application 17398163
Numéro de brevet 12152556
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-08-10
Date de la première publication 2021-11-25
Date d'octroi 2024-11-26
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and a method are provided for an air filter configured to be mounted onto air inlets of turbochargers and superchargers. The air filter a proximal base including an inlet receiver configured to receive an air inlet, a clamp to secure the air inlet within the inlet receiver, and a first opening aligned with a screw mechanism of the clamp. A filter medium fastened to the proximal base is configured to remove particulate matter and other contaminates from an incoming air stream. A distal end cap fastened to the filter medium comprises a second opening aligned with the first opening. A conduit within an interior cavity of the air filter is disposed between the first opening and the second opening, facilitating tightening and loosening the clamp by extending an appropriate tool through the interior cavity so as to engage the screw mechanism of the clamp.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 46/24 - Séparateurs de particules utilisant des corps filtrants creux et rigides, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 46/52 - Séparateurs de particules utilisant des filtres comportant un matériau plié, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction
  • F16L 21/06 - Raccords avec manchon ou douille avec manchon ou segment fractionné bridé autour des extrémités du tuyau
  • F16L 33/08 - Colliers de serrage pour manches dans lesquels une vis sans fin engrène avec une partie de l'organe entourant la manche, dentée comme une roue à denture hélicoïdale

69.

Turbo-boost control system

      
Numéro d'application 17383065
Numéro de brevet 11649776
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-07-22
Date de la première publication 2021-11-11
Date d'octroi 2023-05-16
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

A system and methods for a turbo-boost control system are disclosed for providing a driver of a vehicle with greater control over vehicle performance. The turbo-boost control system instructs an electronic control unit of the vehicle to increase the manifold pressure to a higher level before releasing the pressure through a waste gate so as to provide a greater power output of the engine. The turbo-boost control system includes a control module, a wiring harness, and a signal adjuster. The wiring harness couples the control module with a turbo inlet pressure sensor, a manifold absolute pressure sensor, and an electronic control unit of the vehicle. The control module sends signals to the electronic control unit based on input readings from the turbo inlet pressure sensor and the manifold absolute pressure sensor. The signal adjuster includes a rheostat that enables manual adjustment of the power output of the engine.

Classes IPC  ?

  • F02D 41/00 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
  • B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques
  • F02B 37/18 - Commande des pompes par dérivation des gaz d'échappement

70.

Throttle body spacer

      
Numéro d'application 29731853
Numéro de brevet D0935304
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-04-18
Date de la première publication 2021-11-09
Date d'octroi 2021-11-09
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Fiello, Jonathan Richard

71.

Throttle body spacer

      
Numéro d'application 17242147
Numéro de brevet 11598296
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-04-27
Date de la première publication 2021-11-04
Date d'octroi 2023-03-07
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Fiello, Jonathan Richard

Abrégé

An apparatus and methods are provided for a throttle body spacer that improves the performance of an internal combustion engine. The throttle body spacer comprises a body that includes an airflow opening for conducting airflow from a throttle body into an intake manifold. A spiral is disposed along a sidewall of the airflow opening and configured for swirling the airflow. The spiral comprises a helical shape disposed around a circumference of the sidewall and extends from an initial bore near a first contact surface of the body to a second contact surface. The helical shape includes a diameter that increases as the spiral extends toward the second contact surface, giving the body a sidewall taper angle that contributes to an increase in power output of the engine. A sawtooth cross-sectional shape of the spiral causes the airflow to swirl so as to improve atomization of an air-fuel mixture entering engine.

Classes IPC  ?

  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction
  • F02M 35/104 - Collecteurs d'admission

72.

Truck running board

      
Numéro d'application 29682327
Numéro de brevet D0933560
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-03-04
Date de la première publication 2021-10-19
Date d'octroi 2021-10-19
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

73.

Foam lid insert

      
Numéro d'application 29724978
Numéro de brevet D0933102
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-02-20
Date de la première publication 2021-10-12
Date d'octroi 2021-10-12
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Heck, Gilbert
  • Williams, Steve

74.

Foam lid insert

      
Numéro d'application 29724981
Numéro de brevet D0933103
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-02-20
Date de la première publication 2021-10-12
Date d'octroi 2021-10-12
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Heck, Gilbert
  • Williams, Steve

75.

AIR FILTER PRECLEANER

      
Numéro d'application US2021019357
Numéro de publication 2021/173625
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-02-24
Date de publication 2021-09-02
Propriétaire K&N ENGINEERING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Heck, Gilbert
  • Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and methods are provided for an air filter precleaner for an open air filter box. The air filter precleaner includes a filter medium between a base and a grating that are fastened over an opening into an interior of the air filter box. The filter medium comprises a sheet of filter material having a shape and a size suitable for being supported between the base and the grating. The base is a rigid member that supports the filter medium in a sheet configuration, such that the airstream passes through the filter medium before entering the air filter box. The grating is a rigid member comprising a screen portion surrounded by a frame that is configured to be fastened onto the air filter box. The screen portion comprises a shaped lattice that allows the airstream to pass through the filter medium before entering the air filter box.

Classes IPC  ?

  • F02M 35/02 - Épurateurs d'air
  • B01D 25/00 - Filtres formés par l'assemblage de plusieurs éléments filtrants fixés ensemble ou parties de tels éléments
  • B01D 29/00 - Filtres à éléments filtrants stationnaires pendant la filtration, p. ex. filtres à aspiration ou à pression, non couverts par les groupes Leurs éléments filtrants
  • B01D 29/46 - Éléments filtrants à arêtes, c.-à-d. utilisant des surfaces imperméables adjacentes à éléments plats empilés
  • B01D 29/56 - Filtres à éléments filtrants stationnaires pendant la filtration, p. ex. filtres à aspiration ou à pression, non couverts par les groupes Leurs éléments filtrants à plusieurs éléments filtrants caractérisés par leur agencement relatif montés en série
  • B01D 29/58 - Filtres à éléments filtrants stationnaires pendant la filtration, p. ex. filtres à aspiration ou à pression, non couverts par les groupes Leurs éléments filtrants à plusieurs éléments filtrants caractérisés par leur agencement relatif montés en série disposés de façon concentrique ou coaxiale

76.

Air filter precleaner

      
Numéro d'application 17183207
Numéro de brevet 11724226
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-02-23
Date de la première publication 2021-08-26
Date d'octroi 2023-08-15
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Heck, Gilbert
  • Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and methods are provided for an air filter precleaner for an open air filter box. The air filter precleaner includes a filter medium between a base and a grating that are fastened over an opening into an interior of the air filter box. The filter medium comprises a sheet of filter material having a shape and a size suitable for being supported between the base and the grating. The base is a rigid member that supports the filter medium in a sheet configuration, such that the airstream passes through the filter medium before entering the air filter box. The grating is a rigid member comprising a screen portion surrounded by a frame that is configured to be fastened onto the air filter box. The screen portion comprises a shaped lattice that allows the airstream to pass through the filter medium before entering the air filter box.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 46/10 - Séparateurs de particules utilisant des plaques, des feuilles ou des tampons filtrants à surface plane, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 39/16 - Autres substances filtrantes autoportantes en substance organique, p. ex. fibres synthétiques

77.

SOUND ATTENUATING ENGINE EXHAUST SYSTEM

      
Numéro de document 03165806
Statut En instance
Date de dépôt 2021-01-23
Date de disponibilité au public 2021-07-29
Propriétaire K&N ENGINEERING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Steve E.
  • Mcclelland, Kevin

Abrégé

A sound attenuating engine exhaust system and methods are provided for directing exhaust gases away from an internal combustion engine of a vehicle and attenuating undesirable exhaust sounds during engine operation. The sound attenuating engine exhaust system comprises an exhaust inlet configured to receive exhaust gases from the internal combustion engine. A first resonator coupled with the exhaust inlet is configured to dampen at least one frequency of exhaust sound waves by way of destructive wave interference. The first resonator includes an exhaust outlet for directing the exhaust gases out of the first resonator. A second resonator is coupled with the first resonator and configured to dampen one or more frequencies of exhaust sound waves by way of a combination of destructive wave interference and Helmholtz resonance. Hangers facilitate attaching the sound attenuating engine exhaust system to an undercarriage of the vehicle.

Classes IPC  ?

  • F01N 1/02 - Silencieux caractérisés par leur principe de fonctionnement utilisant la résonance
  • F01N 3/10 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
  • F02C 5/10 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par un fluide énergétique produit par une combustion intermittente le fluide de travail formant une colonne résonnante ou oscillante, c.-à-d. les chambres de combustion ne comportant pas de soupapes actionnées directement, p. ex. utilisant l'effet Helmholtz
  • F02C 5/12 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par un fluide énergétique produit par une combustion intermittente les chambres de combustion ayant des soupapes d'entrée ou de sortie, p. ex. ensembles fonctionnels de turbines à gaz de Holzwarth
  • F02K 7/04 - Ensembles fonctionnels dans lesquels le fluide de travail est utilisé uniquement sous forme de jet, c.-à-d. ensembles ne comportant ni turbine ni autre moteur entraînant un compresseur ou une soufflante carénéeLeur commande le jet étant intermittent, c.-à-d. jet à pulsations avec des chambres de combustion à résonance
  • F02K 7/06 - Ensembles fonctionnels dans lesquels le fluide de travail est utilisé uniquement sous forme de jet, c.-à-d. ensembles ne comportant ni turbine ni autre moteur entraînant un compresseur ou une soufflante carénéeLeur commande le jet étant intermittent, c.-à-d. jet à pulsations avec des chambres de combustion munies d'obturateur

78.

Sound attenuating engine exhaust system

      
Numéro d'application 17156364
Numéro de brevet 12071874
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-01-22
Date de la première publication 2021-07-29
Date d'octroi 2024-08-27
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Steve E.
  • Mcclelland, Kevin

Abrégé

A sound attenuating engine exhaust system and methods are provided for directing exhaust gases away from an internal combustion engine of a vehicle and attenuating undesirable exhaust sounds during engine operation. The sound attenuating engine exhaust system comprises an exhaust inlet configured to receive exhaust gases from the internal combustion engine. A first resonator coupled with the exhaust inlet is configured to dampen at least one frequency of exhaust sound waves by way of destructive wave interference. The first resonator includes an exhaust outlet for directing the exhaust gases out of the first resonator. A second resonator is coupled with the first resonator and configured to dampen one or more frequencies of exhaust sound waves by way of a combination of destructive wave interference and Helmholtz resonance. Hangers facilitate attaching the sound attenuating engine exhaust system to an undercarriage of the vehicle.

Classes IPC  ?

  • F01N 1/02 - Silencieux caractérisés par leur principe de fonctionnement utilisant la résonance
  • F01N 1/06 - Silencieux caractérisés par leur principe de fonctionnement utilisant les effets d'interférence
  • G10K 11/16 - Procédés ou dispositifs de protection contre le bruit ou les autres ondes acoustiques ou pour amortir ceux-ci, en général
  • G10K 11/172 - Procédés ou dispositifs de protection contre le bruit ou les autres ondes acoustiques ou pour amortir ceux-ci, en général utilisant des effets de résonance
  • G10K 11/175 - Procédés ou dispositifs de protection contre le bruit ou les autres ondes acoustiques ou pour amortir ceux-ci, en général utilisant des effets d'interférenceMasquage du son

79.

SOUND ATTENUATING ENGINE EXHAUST SYSTEM

      
Numéro d'application US2021014807
Numéro de publication 2021/151036
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-01-23
Date de publication 2021-07-29
Propriétaire K&N ENGINEERING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Steve, E.
  • Mcclelland, Kevin

Abrégé

A sound attenuating engine exhaust system and methods are provided for directing exhaust gases away from an internal combustion engine of a vehicle and attenuating undesirable exhaust sounds during engine operation. The sound attenuating engine exhaust system comprises an exhaust inlet configured to receive exhaust gases from the internal combustion engine. A first resonator coupled with the exhaust inlet is configured to dampen at least one frequency of exhaust sound waves by way of destructive wave interference. The first resonator includes an exhaust outlet for directing the exhaust gases out of the first resonator. A second resonator is coupled with the first resonator and configured to dampen one or more frequencies of exhaust sound waves by way of a combination of destructive wave interference and Helmholtz resonance. Hangers facilitate attaching the sound attenuating engine exhaust system to an undercarriage of the vehicle.

Classes IPC  ?

  • F01N 1/02 - Silencieux caractérisés par leur principe de fonctionnement utilisant la résonance
  • F01N 3/10 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
  • F02C 5/10 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par un fluide énergétique produit par une combustion intermittente le fluide de travail formant une colonne résonnante ou oscillante, c.-à-d. les chambres de combustion ne comportant pas de soupapes actionnées directement, p. ex. utilisant l'effet Helmholtz
  • F02C 5/12 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par un fluide énergétique produit par une combustion intermittente les chambres de combustion ayant des soupapes d'entrée ou de sortie, p. ex. ensembles fonctionnels de turbines à gaz de Holzwarth
  • F02K 7/04 - Ensembles fonctionnels dans lesquels le fluide de travail est utilisé uniquement sous forme de jet, c.-à-d. ensembles ne comportant ni turbine ni autre moteur entraînant un compresseur ou une soufflante carénéeLeur commande le jet étant intermittent, c.-à-d. jet à pulsations avec des chambres de combustion à résonance
  • F02K 7/06 - Ensembles fonctionnels dans lesquels le fluide de travail est utilisé uniquement sous forme de jet, c.-à-d. ensembles ne comportant ni turbine ni autre moteur entraînant un compresseur ou une soufflante carénéeLeur commande le jet étant intermittent, c.-à-d. jet à pulsations avec des chambres de combustion munies d'obturateur

80.

K&N

      
Numéro de série 90703988
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2021-05-11
Date d'enregistrement 2022-12-27
Propriétaire K&N Engineering, Inc. ()
Classes de Nice  ?
  • 01 - Produits chimiques destinés à l'industrie, aux sciences ainsi qu'à l'agriculture
  • 03 - Produits cosmétiques et préparations de toilette; préparations pour blanchir, nettoyer, polir et abraser.
  • 04 - Huiles et graisses industrielles; lubrifiants; combustibles

Produits et services

Octane booster fuel chemical additive; diesel booster fuel chemical additive; fuel injection cleaner chemical additive; chemical additives for enhancing the performance of lubricating oils, greases and internal combustion engine fuels; polymers and polymeric additives for enhancing the performance of lubricants Automobile tire, glass and wheel cleaning preparations; automobile tire cleaning and polishing preparations; automobile carpet and upholstery cleaning preparations; cleaning preparations for automobiles; car polish; polymer sealant for cleaning, shining and protecting automobile exterior surfaces; carburetor and choke cleaning preparations; automotive cleaning preparations, namely, carburetor cleaners, choke cleaners, brake cleaners, throttle body cleaners; automotive tool cleaning preparations Lubrication grease for vehicles; lubricating oils for vehicle engines; motor vehicle lubricants; automobile lubricants

81.

K&N

      
Numéro de série 90704296
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2021-05-11
Date d'enregistrement 2022-12-27
Propriétaire K&N Engineering, Inc. ()
Classes de Nice  ?
  • 01 - Produits chimiques destinés à l'industrie, aux sciences ainsi qu'à l'agriculture
  • 03 - Produits cosmétiques et préparations de toilette; préparations pour blanchir, nettoyer, polir et abraser.
  • 04 - Huiles et graisses industrielles; lubrifiants; combustibles

Produits et services

Octane booster fuel chemical additive; diesel booster fuel chemical additive; fuel injection cleaner chemical additive; chemical additives for enhancing the performance of lubricating oils, greases and internal combustion engine fuels; polymers and polymeric additives for enhancing the performance of lubricants Automobile tire, glass and wheel cleaning preparations; automobile tire cleaning and polishing preparations; automobile carpet and upholstery cleaning preparations; cleaning preparations for automobiles; car polish; polymer sealant for cleaning, shining and protecting automobile exterior surfaces; carburetor and choke cleaning preparations; automotive cleaning preparations, namely, carburetor cleaners, choke cleaners, brake cleaners, throttle body cleaners; automotive tool cleaning preparations Lubrication grease for vehicles; lubricating oils for vehicle engines; motor vehicle lubricants; automobile lubricants

82.

Fairing turbine panel

      
Numéro d'application 29693963
Numéro de brevet D0913874
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-06-06
Date de la première publication 2021-03-23
Date d'octroi 2021-03-23
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Fiello, Jonathan Richard
  • Williams, Steve

83.

Turbo-boost controlled intake system

      
Numéro d'application 16937326
Numéro de brevet 11549469
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-07-23
Date de la première publication 2021-01-28
Date d'octroi 2023-01-10
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Fiello, Jonathan Richard
  • Heck, Gilbert
  • Williams, Steve

Abrégé

A turbo-boost controlled intake system is disclosed that provides a driver of a vehicle with greater control over vehicle performance. The turbo-boost controlled intake system includes a control module that is coupled with an aircharger air intake. The control module instructs an electronic control unit of the vehicle to increase manifold pressure to a higher level before releasing the pressure through a waste gate so as to provide a greater power output of the engine. The turbo-boost controlled intake system further includes a wiring harness and a signal adjuster. The wiring harness couples the control module with a turbo inlet pressure sensor, a manifold absolute pressure sensor, and an electronic control unit of the vehicle. The signal adjuster includes a rheostat that enables manual adjustment of the power output of the engine.

Classes IPC  ?

  • F02D 7/00 - Autre mode non électrique de commande de l'injection de combustible
  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • F02M 35/02 - Épurateurs d'air
  • F02B 37/16 - Commande des pompes par dérivation de l'air de suralimentation

84.

Throttle controlled intake system

      
Numéro d'application 16937423
Numéro de brevet 11181055
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-07-23
Date de la première publication 2021-01-28
Date d'octroi 2021-11-23
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Fiello, Jonathan Richard
  • Heck, Gilbert
  • Williams, Steve

Abrégé

A throttle-controlled intake system is disclosed that provides a driver of a vehicle with greater control over engine functions and vehicle performance. The throttle-controlled intake system includes a control module that is coupled with an aircharger air intake. The control module processes input signals from a throttle pedal of the vehicle and sends modified throttle position signals to a throttle body of the vehicle so as to increase throttle responsiveness of the vehicle. The throttle-controlled intake system further includes a wiring harness and a signal adjuster. The wiring harness electrically couples the control module with the throttle pedal and the throttle body. The control module sends signals directly to the throttle body of the engine, bypassing an electronic control unit of the vehicle. The signal adjuster includes a rheostat that enables manual adjustment of the throttle responsiveness of the vehicle.

Classes IPC  ?

  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • F02D 41/24 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants caractérisée par l'utilisation de moyens numériques
  • F02D 41/00 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
  • F02M 35/02 - Épurateurs d'air
  • B60R 16/023 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule
  • B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques
  • F02D 11/10 - Dispositions ou adaptations pour le déclenchement non automatique de la commande du moteur, p. ex. démarrage par l'opérateur caractérisées par des liaisons non mécaniques de la commande, p. ex. par des liaisons de commande à fluide ou par des liaisons de commande à relais de puissance ou puissance assistée électriques
  • F02D 9/08 - Obturateurs d'étranglement spécialement adaptés à cet effetAménagements de ces obturateurs sur les conduits

85.

TURBO-BOOST CONTROLLED INTAKE SYSTEM

      
Numéro d'application US2020043610
Numéro de publication 2021/016595
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-07-24
Date de publication 2021-01-28
Propriétaire K&N ENGINEERING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Fiello, Jonathan Richard
  • Heck, Gilbert
  • Williams, Steve

Abrégé

A turbo-boost controlled intake system is disclosed that provides a driver of a vehicle with greater control over vehicle performance. The turbo-boost controlled intake system includes a control module that is coupled with an aircharger air intake. The control module instructs an electronic control unit of the vehicle to increase manifold pressure to a higher level before releasing the pressure through a waste gate so as to provide a greater power output of the engine. The turbo-boost controlled intake system further includes a wiring harness and a signal adjuster. The wiring harness couples the control module with a turbo inlet pressure sensor, a manifold absolute pressure sensor, and an electronic control unit of the vehicle. The signal adjuster includes a rheostat that enables manual adjustment of the power output of the engine.

Classes IPC  ?

  • F02D 23/00 - Commande des moteurs caractérisés par le fait d'être suralimentés
  • F02B 33/44 - Passages pour la charge de la pompe vers l'orifice d'admission du moteur, p. ex. réservoirs
  • F02B 37/00 - Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
  • F02B 37/04 - Moteurs avec entraînement des pompes par les gaz d'échappement et par d'autres moyens, p. ex. avec une pompe entraînée par les gaz d'échappement et une seconde pompe entraînée mécaniquement
  • F02B 37/18 - Commande des pompes par dérivation des gaz d'échappement
  • F02B 39/10 - Transmissions d'entraînement non mécaniques, p. ex. transmissions hydrauliques ayant un rapport de réduction variable électriques

86.

TURBO-BOOST CONTROLLED INTAKE SYSTEM

      
Numéro de document 03145297
Statut En instance
Date de dépôt 2020-07-24
Date de disponibilité au public 2021-01-28
Propriétaire K&N ENGINEERING, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Fiello, Jonathan Richard
  • Heck, Gilbert
  • Williams, Steve

Abrégé

A turbo-boost controlled intake system is disclosed that provides a driver of a vehicle with greater control over vehicle performance. The turbo-boost controlled intake system includes a control module that is coupled with an aircharger air intake. The control module instructs an electronic control unit of the vehicle to increase manifold pressure to a higher level before releasing the pressure through a waste gate so as to provide a greater power output of the engine. The turbo-boost controlled intake system further includes a wiring harness and a signal adjuster. The wiring harness couples the control module with a turbo inlet pressure sensor, a manifold absolute pressure sensor, and an electronic control unit of the vehicle. The signal adjuster includes a rheostat that enables manual adjustment of the power output of the engine.

Classes IPC  ?

  • F02B 33/44 - Passages pour la charge de la pompe vers l'orifice d'admission du moteur, p. ex. réservoirs
  • F02B 37/00 - Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
  • F02B 37/04 - Moteurs avec entraînement des pompes par les gaz d'échappement et par d'autres moyens, p. ex. avec une pompe entraînée par les gaz d'échappement et une seconde pompe entraînée mécaniquement
  • F02B 37/18 - Commande des pompes par dérivation des gaz d'échappement
  • F02B 39/10 - Transmissions d'entraînement non mécaniques, p. ex. transmissions hydrauliques ayant un rapport de réduction variable électriques
  • F02D 23/00 - Commande des moteurs caractérisés par le fait d'être suralimentés

87.

Aircharger air intake system and method

      
Numéro d'application 17039868
Numéro de brevet 11346310
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-09-30
Date de la première publication 2021-01-21
Date d'octroi 2022-05-31
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and a method are provided for an aircharger air intake system for filtering and conducting an airstream to an air intake of an engine. The aircharger air intake system includes an air filter comprising a filter medium configured to entrap particulates flowing within the airstream. An air box comprising one or more sidewalls and a mount wall is configured to support the air filter within an engine bay. The air box is configured to be mounted, or fastened, onto the engine. An intake tube is coupled with the air filter and configured to conduct the airstream to the air intake of the engine. The intake tube is configured to be coupled with an air temperature sensor or a mass air sensor of the engine. An adapter is configured to couple the intake tube with the air intake.

Classes IPC  ?

  • F02M 35/02 - Épurateurs d'air
  • F02M 35/04 - Épurateurs d'air spécialement aménagés par rapport au moteurLeur montage sur celui-ci
  • F02M 35/14 - Combinaisons d'épurateurs et de silencieux
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction

88.

SIDE MIRROR WIND TURBINE

      
Numéro d'application 16912102
Statut En instance
Date de dépôt 2020-06-25
Date de la première publication 2020-12-31
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Fiello, Jonathan Richard
  • Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and methods are provided for a wind turbine to be mounted on a vehicle for powering and charging portable electronic devices. The wind turbine comprises a nacelle configured to be mounted onto a side mirror of the vehicle. The nacelle includes an electric generator that rotates under the action of an inflowing airstream arising during forward movement of the vehicle. A charging station in electrical communication with the electric generator is configured to be located within an interior passenger cabin of the vehicle. The charging station encloses electric circuitry and one or more rechargeable batteries configured to convey electric power from the electric generator to the portable electronic devices. Multiple ports disposed in the charging station are configured to receive charger cables from the portable electronic devices. At least one power indicator is configured to indicate when electric power is being applied to the portable electronic devices.

Classes IPC  ?

  • H02J 7/34 - Fonctionnement en parallèle, dans des réseaux, de batteries avec d'autres sources à courant continu, p. ex. batterie tampon
  • F03D 9/25 - Mécanismes moteurs à vent caractérisés par l’appareil entrainé l’appareil étant un générateur électrique
  • F03D 13/20 - Dispositions pour monter ou supporter des mécanismes moteurs à ventPylônes ou tours pour des mécanismes moteurs à vent
  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries

89.

Wing stabilizer charging system

      
Numéro d'application 16912072
Numéro de brevet 11548394
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-06-25
Date de la première publication 2020-12-31
Date d'octroi 2023-01-10
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Fiello, Jonathan Richard
  • Williams, Steve

Abrégé

A system and methods are provided for a wing stabilizer charging system for recharging onboard batteries during operation of an electrically powered vehicle. The wing stabilizer charging system comprises a wing stabilizer configured to be coupled with a rear of the vehicle. One or more air inlets are disposed in the wing stabilizer and configured to receive an airstream during forward motion of the vehicle. Wind turbines are disposed within the wing stabilizer and configured to be turned by the airstream. A circuit box is configured to combine electricity received from the wind turbines into a useable electric current. A power cable extends from the circuit box and is configured to supply the useable electric current to any one or more electronic devices, such as any of an onboard battery for powering the vehicle, mobile phones or smart phones, portable music players, tablet computers, cameras, and the like.

Classes IPC  ?

  • F03D 9/00 - Adaptations des mécanismes moteurs à vent pour une utilisation particulièreCombinaisons des mécanismes moteurs à vent avec les appareils qu’ils entrainentMécanismes moteurs à vent spécialement adaptés à l’installation dans des endroits particuliers
  • B60L 8/00 - Propulsion électrique à partir d'énergie tirée des forces de la nature, p. ex. du soleil ou du vent
  • F03D 9/32 - Mécanismes moteurs à vent spécialement adaptés à l’installation dans des endroits particuliers sur des objets mobiles, p. ex. des véhicules
  • B62D 35/00 - Caisses de véhicule caractérisées par leur aérodynamisme
  • B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries

90.

WIND SCOOP CHARGING SYSTEM

      
Numéro d'application 16905142
Statut En instance
Date de dépôt 2020-06-18
Date de la première publication 2020-12-24
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Fiello, Jonathan Richard
  • Williams, Steve

Abrégé

A system and methods are provided for a wind scoop charging system for recharging onboard batteries during operation of an electrically powered vehicle. The wind scoop charging system comprises a wind scoop configured to be coupled with a hood of the vehicle. One or more air inlets are disposed in the wind scoop to receive an airstream during forward motion of the vehicle. A wind turbine is disposed within the wind scoop and rearward of the air inlet. The wind turbine is configured to produce an electric current upon being turned by the airstream. A power cable is configured to direct the electric current from the wind turbine to one or more electronic devices that are configured to utilize the electric current. The electronic devices may include any of an onboard battery for powering the vehicle, mobile phones or smart phones, portable music players, tablet computers, cameras, and the like.

Classes IPC  ?

  • B60L 8/00 - Propulsion électrique à partir d'énergie tirée des forces de la nature, p. ex. du soleil ou du vent
  • F03D 9/32 - Mécanismes moteurs à vent spécialement adaptés à l’installation dans des endroits particuliers sur des objets mobiles, p. ex. des véhicules
  • F03D 9/25 - Mécanismes moteurs à vent caractérisés par l’appareil entrainé l’appareil étant un générateur électrique
  • H02J 7/34 - Fonctionnement en parallèle, dans des réseaux, de batteries avec d'autres sources à courant continu, p. ex. batterie tampon

91.

FAIRING PANEL CHARGING SYSTEM

      
Numéro d'application 16893335
Statut En instance
Date de dépôt 2020-06-04
Date de la première publication 2020-12-10
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Wall, Jere James
  • Williams, Steve

Abrégé

A system and method are provided for a fairing panel charging system for recharging onboard batteries during operation of an electrically powered vehicle. The fairing panel charging system comprises a fairing panel configured to be coupled with a front of the vehicle. One or more air inlets are disposed in the fairing panel and configured to receive an airstream during forward motion of the vehicle. A wind turbine is disposed rearward of each air inlet and configured to be turned by the airstream. A circuit box is configured to combine electricity received from the wind turbines into a useable electric current. A power cable extends from the circuit box and is configured to supply the useable electric current to any one or more electronic devices, such as any of an onboard battery for powering the vehicle, mobile phones or smart phones, portable music players, tablet computers, cameras, and the like.

Classes IPC  ?

  • F03D 9/32 - Mécanismes moteurs à vent spécialement adaptés à l’installation dans des endroits particuliers sur des objets mobiles, p. ex. des véhicules
  • B60L 53/52 - Générateurs entraînés par le vent
  • B60K 16/00 - Dispositions relatives à l'alimentation des ensembles de propulsion sur les véhicules en énergie tirée des forces de la nature, p. ex. du soleil ou du vent
  • F03D 9/11 - Combinaisons des mécanismes moteurs à vent avec un appareil emmagasinant de l’énergie emmagasinant de l’énergie électrique

92.

Air intake kit filter

      
Numéro d'application 29675146
Numéro de brevet D0902369
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-12-28
Date de la première publication 2020-11-17
Date d'octroi 2020-11-17
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Wall, Jere James
  • Fiello, Jonathan Richard
  • Williams, Steve

93.

Air intake kit filter

      
Numéro d'application 29682961
Numéro de brevet D0902371
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-03-08
Date de la première publication 2020-11-17
Date d'octroi 2020-11-17
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Wall, Jere James
  • Fiello, Jonathan Richard
  • Williams, Steve

94.

Inverted dome filter

      
Numéro d'application 29675531
Numéro de brevet D0902370
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-01-03
Date de la première publication 2020-11-17
Date d'octroi 2020-11-17
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Wall, Jere James
  • Williams, Steve

95.

Flangeless air filter

      
Numéro d'application 16937435
Numéro de brevet 11478739
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-07-23
Date de la première publication 2020-11-12
Date d'octroi 2022-10-25
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Wall, Jere James
  • Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and method are provided for a flangeless air filter configured to be mounted onto a flat surface within an air intake system of an internal combustion engine. The flangeless air filter is comprised of a cone-shaped filter medium, retained between a base and a cap, that is fabricated to remove contaminants and particulate matter from an intake airstream. The base includes a pliable seal that forms an airtight connection between the flangeless air filter and the flat surface of the air intake system. A mounting bracket and fasteners may be used to attach the base to the flat surface, compressing the seal there between. In some embodiments, the mounting bracket may be incorporated into, and made a part of the base. A cap is disposed on a top of the flangeless air filter and configured to direct the intake airstream around the cap and toward the filter medium.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 46/24 - Séparateurs de particules utilisant des corps filtrants creux et rigides, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 46/52 - Séparateurs de particules utilisant des filtres comportant un matériau plié, p. ex. appareils de précipitation de poussières

96.

High performance air intake system

      
Numéro d'application 16903935
Numéro de brevet 11603813
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-06-17
Date de la première publication 2020-10-08
Date d'octroi 2023-03-14
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Steve
  • Fiello, Jonathan Richard

Abrégé

An apparatus and method for a heat shield with an integrated air filter assembly is disclosed. Wherein the air filter assembly comprising a filter material circumferentially extending such that the filter material surrounds at least a portion of an interior cavity of the air filter, a distal end cap affixed to a distal end of the filter material, and a wire support extending along at least a portion of an exterior surface of the filter material; and wherein the heat shield is configured to direct cooler air into an air intake conduit extending from an intake portion of an automobile engine for combustion.

Classes IPC  ?

  • F02M 35/02 - Épurateurs d'air
  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction
  • B60K 11/06 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement avec refroidissement par air
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides
  • F02M 35/04 - Épurateurs d'air spécialement aménagés par rapport au moteurLeur montage sur celui-ci

97.

Compound air filter and method of removal of contaminants

      
Numéro d'application 16905124
Numéro de brevet 12128341
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-06-18
Date de la première publication 2020-10-08
Date d'octroi 2024-10-29
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Wall, Jere James
  • Williams, Steve

Abrégé

An apparatus and a method are provided for a heating, ventilation, and air conditioning (HVAC) air filter to remove airborne molecular contaminants and volatile organic compounds (VOCs) from air within building spaces. The air filter comprises a support frame having a shape and size suitable to orient the air filter within a HVAC system. A compound filter medium is retained within the support frame to remove the airborne molecular contaminants and VOCs from air flowing through the HVAC system. A portion of the first media layer is pleated and may comprise a combination of media layers configured to exhibit a relatively high filtration efficiency and a low air pressure drop across the filter medium. A second portion of the filter medium is coupled to the first portion and maintains a uniform distribution of the pleats with the first portion.

Classes IPC  ?

  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 27/08 - Construction du bâti
  • B01D 46/02 - Séparateurs de particules comportant des filtres creux faits en un matériau souple, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 46/10 - Séparateurs de particules utilisant des plaques, des feuilles ou des tampons filtrants à surface plane, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 46/52 - Séparateurs de particules utilisant des filtres comportant un matériau plié, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 53/02 - Séparation de gaz ou de vapeursRécupération de vapeurs de solvants volatils dans les gazÉpuration chimique ou biologique des gaz résiduaires, p. ex. gaz d'échappement des moteurs à combustion, fumées, vapeurs, gaz de combustion ou aérosols par adsorption, p. ex. chromatographie préparatoire en phase gazeuse
  • B03C 9/00 - Séparation électrostatique non prévue dans un seul des autres groupes principaux de la présente sous-classe
  • F02M 35/024 - Épurateurs d'air faisant usage de filtres, p. ex. humides

98.

HACK THE HOOD OUTVENTURE AIRAID INC.

      
Numéro d'application 1553349
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2020-01-15
Date d'enregistrement 2020-01-15
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Classes de Nice  ?
  • 07 - Machines et machines-outils
  • 16 - Papier, carton et produits en ces matières
  • 25 - Vêtements; chaussures; chapellerie

Produits et services

Air intakes for vehicle engines; air filters for vehicle motors and engines. Decals; stickers. Apparel, namely, headwear and shirts.

99.

Truck push bar

      
Numéro d'application 29682156
Numéro de brevet D0896139
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-03-01
Date de la première publication 2020-09-15
Date d'octroi 2020-09-15
Propriétaire K&N Engineering, Inc. (USA)
Inventeur(s) Williams, Steve

100.

STAY PURE

      
Numéro d'application 018300420
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2020-09-02
Date d'enregistrement 2021-01-14
Propriétaire K & N Engineering, Inc. (USA)
Classes de Nice  ? 10 - Appareils et instruments médicaux

Produits et services

Face masks for use by health care providers; Masks for use by medical personnel; Sanitary masks for germ isolation purposes; Sanitary masks for medical purposes; Sanitary masks for medical wellness purposes; Sanitary masks for virus isolation purposes.
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