Cummins Power Generation IP, Inc.

États‑Unis d’Amérique

Retour au propriétaire

1-100 de 282 pour Cummins Power Generation IP, Inc. Trier par
Recheche Texte
Affiner par
Juridiction
        États-Unis 192
        International 90
Date
Nouveautés (dernières 4 semaines) 3
2025 avril (MACJ) 3
2025 mars 2
2025 février 1
2025 (AACJ) 6
Voir plus
Classe IPC
H02J 9/06 - Circuits pour alimentation de puissance de secours ou de réserve, p. ex. pour éclairage de secours dans lesquels le système de distribution est déconnecté de la source normale et connecté à une source de réserve avec commutation automatique 29
F02B 63/04 - Adaptations des moteurs pour entraîner des pompes, des outils tenus à la main ou des génératrices électriquesCombinaisons portatives de moteurs avec des dispositifs entraînés par des moteurs pour génératrices électriques 28
F02D 29/06 - Commande de moteurs, cette commande étant particulière aux dispositifs entraînés, ces dispositifs étant autres que des organes ou accessoires essentiels à la marche du moteur, p. ex. commande de moteur par des signaux extérieurs particulière aux moteurs entraînant des groupes électrogènes 17
F02D 41/00 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants 14
H02J 3/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif 14
Voir plus
Statut
En Instance 20
Enregistré / En vigueur 262
Résultats pour  brevets
  1     2     3        Prochaine page

1.

CONTROLLERS, METHODS, AND SYSTEMS FOR ENERGY SOURCE SELECTION

      
Numéro d'application 18922279
Statut En instance
Date de dépôt 2024-10-21
Date de la première publication 2025-04-24
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Genter, David P.
  • Loye, Axel O. Zur
  • Kitchen, Andrew Guy

Abrégé

Emissions management is provided. A controller for vehicle energy source selection is configured to receive an indication of an emissions target for a vehicle. The vehicle includes one or more energy conversion devices. The one or more energy conversion devices are configured to generate mechanical movement from a first energy source and a second energy source. The controller is configured to receive an indication of a first emissions output corresponding to the first energy source. The controller is configured to receive a second emissions output corresponding to the second energy source. The controller is configured to select, based on the emissions target, the first emissions output, and the second emissions output, a first consumption rate for the first energy source and a second consumption rate for the second energy source.

Classes IPC  ?

  • B60W 20/16 - Stratégies de commande spécialement adaptées à la réalisation d’un effet particulier pour réduire les émissions de gaz d'échappement du moteur
  • B60W 10/06 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des moteurs à combustion
  • B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p. ex. des moteurs ou des générateurs

2.

MULTI-SOURCE ELECTRIFIED PROPULSION

      
Numéro d'application 18922193
Statut En instance
Date de dépôt 2024-10-21
Date de la première publication 2025-04-24
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Genter, David P.
  • Loye, Axel O. Zur
  • Kitchen, Andrew Guy

Abrégé

A system may include an electrical port configured to receive electrical energy from a conductive element exterior to a vehicle, the conductive element disposed along a route for the vehicle. The system may include an energy conversion device configured to receive a first fuel and a second fuel. The system may include a controller configured to: determine, based on an energy demand for the vehicle and the receipt of the electrical energy, a first consumption rate of the first fuel and a second consumption rate of the second fuel.

Classes IPC  ?

  • B60W 20/16 - Stratégies de commande spécialement adaptées à la réalisation d’un effet particulier pour réduire les émissions de gaz d'échappement du moteur
  • B60W 20/12 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise utilisant des stratégies de commande tenant compte d’informations sur l'itinéraire
  • B60W 20/14 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise afin de rester dans des limites de puissance d'entrée ou sortie de la batterieCommande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise afin d'éviter la surcharge ou la décharge excessive de la batterie en relation avec la régénération au freinage
  • B60W 30/18 - Propulsion du véhicule

3.

DUAL FUEL ENGINE SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING DUAL FUEL ENGINE SYSTEM

      
Numéro d'application 18983013
Statut En instance
Date de dépôt 2024-12-16
Date de la première publication 2025-04-10
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Anderson, Travis Alva
  • Zur Loye, Axel O.
  • Rosswurm, Mark A.
  • Borisuk, Paul Daniel
  • Bishnoi, Shashank
  • Isaacs, Matthew W.
  • Gore, Jason A.
  • Tandon, Atin
  • Sleigh, Jamie Robert John

Abrégé

A method for controlling a dual fuel engine system includes estimating a total indicated engine load, where the total indicated engine load is based on a sum of a measured engine power and a power loss estimate. The method further includes determining a total fueling amount based on an engine speed and the total indicated engine load, where the total fueling amount includes a gas fueling amount and a diesel fueling amount. The method also includes controlling the dual fuel engine system using the total fueling amount.

Classes IPC  ?

  • F02D 19/06 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé
  • F02D 31/00 - Utilisation de régulateurs non électriques sensibles à la vitesse pour commander les moteurs à combustion, non prévue ailleurs

4.

SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING FUEL SUBSTITUTION IN A DUAL FUEL ENGINE SYSTEM

      
Numéro d'application 18885385
Statut En instance
Date de dépôt 2024-09-13
Date de la première publication 2025-03-20
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Zur Loye, Axel O.
  • Anderson, Travis Alva
  • Isaacs, Matthew W.
  • Gore, Jason A.
  • Godwin, Malhon T.

Abrégé

A method of controlling a dual fuel engine configured to receive a first fuel and a second fuel includes operating the engine using the first fuel, measuring a current load of the engine, sending a first signal to a first fuel system to deliver an amount of the first fuel to the engine, and determining at least one first operating parameter associated with the engine. The method also includes determining an engine load estimate based on the first signal and the at least one first operating parameter, comparing the engine load estimate to the measured load, and based on the comparison, determining, an adjusted engine load estimate to compensate for a drift in the first fuel system.

Classes IPC  ?

  • F02D 19/06 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé
  • F02D 19/02 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles gazeux

5.

ENERGY MANAGEMENT SYSTEM FOR MINING TRUCK

      
Numéro d'application CN2023115545
Numéro de publication 2025/043485
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-08-29
Date de publication 2025-03-06
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Yu, William
  • Zheng, Peter
  • Wu, Gange
  • Wang, Tao
  • Cheng, David
  • Li, Ke

Abrégé

An energy management system for a mining truck may include an electrical power system to supplement a mechanical power system. The electrical power system may include an energy storage system to provide power at a first voltage and a voltage transfer system to receive the power from the energy storage system. The voltage transfer system may include a first power converter to convert the power to a second voltage, a converter cooling system to maintain a temperature of the first power converter, and a second power converter to convert the power to a third voltage. The energy management system may include a power conduit to couple the electrical power system with the mechanical power system and a controller to control power output by the electrical and mechanical power systems based on a power demand, a state of charge of the battery system, or an engine speed.

Classes IPC  ?

  • B60L 1/00 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique
  • B60L 50/61 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries par des batteries chargées par des générateurs entraînés par le moteur, p. ex. des véhicules électriques hybrides du type série
  • B60L 58/12 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries en fonction de l'état de charge [SoC]

6.

SYSTEMS AND METHODS FOR A HYBRID POWER GRID

      
Numéro d'application 18938114
Statut En instance
Date de dépôt 2024-11-05
Date de la première publication 2025-02-20
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s) Nirantare, Prasanna S.

Abrégé

Systems and methods for managing power on supplied to a load are provided. In some embodiments, a hybrid power system includes a generator and a power source having an inverter connected to one or more loads. The generator may have a controller that is configured to adjust a parameter (e.g., frequency) of electrical power output via the generator based on a current magnitude of electrical power output of the generator. The inverter is configured to detect the parameter of the electrical power supplied to the load and to adjust a magnitude of current electrical power output based on the detected parameter.

Classes IPC  ?

  • H02J 3/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif
  • G05B 13/02 - Systèmes de commande adaptatifs, c.-à-d. systèmes se réglant eux-mêmes automatiquement pour obtenir un rendement optimal suivant un critère prédéterminé électriques
  • H02J 3/38 - Dispositions pour l’alimentation en parallèle d’un seul réseau, par plusieurs générateurs, convertisseurs ou transformateurs
  • H02P 9/10 - Commande s'exerçant sur le circuit d'excitation de la génératrice afin de réduire les effets nuisibles de surcharges ou de phénomènes transitoires, p. ex. application, suppression ou changement brutal de la charge

7.

DUAL FUEL ENGINE SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING DUAL FUEL ENGINE SYSTEM

      
Numéro d'application 18794602
Statut En instance
Date de dépôt 2024-08-05
Date de la première publication 2024-11-28
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Anderson, Travis Alva
  • Zur Loye, Axel O.
  • Rosswurm, Mark A.
  • Borisuk, Paul Daniel
  • Bishnoi, Shashank
  • Isaacs, Matthew W.
  • Gore, Jason A.
  • Tandon, Atin
  • Sleigh, Jamie Robert John

Abrégé

A method for controlling a dual fuel engine system includes determining a friction power loss amount of an internal combustion engine of the dual fuel engine system, where the friction power loss amount is based on an engine speed of the internal combustion engine and a friction torque estimate. The method also includes determining an accessory power loss amount of a power of the internal combustion engine, where the accessory power loss amount is based on the engine speed and an accessory torque estimate. The method further includes estimating a net engine power amount based on the accessory power loss amount and a brake power amount of the internal combustion engine, estimating an indicated diesel power, and estimating, based on the estimated net engine power, a first indicated engine power and a first gas power.

Classes IPC  ?

  • F02D 19/06 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé
  • F02D 41/24 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants caractérisée par l'utilisation de moyens numériques

8.

SYSTEMS AND METHODS FOR PARALLELING MULTIPLE POWER SOURCES

      
Numéro d'application 18120079
Statut En instance
Date de dépôt 2023-03-10
Date de la première publication 2024-09-12
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Borregard, Robert Charles
  • Scheuerell, Michael James
  • Frolik, Dale Joseph
  • Novak, Andrew

Abrégé

Systems and methods for managing loads on a power grid are provided. In some embodiments, the load control system includes one or more power sources connected to a power grid. A method includes determining, by a first genset connected to a power grid, a power average at a first rate, and generating, by the first genset, a filtered power average. The filtered average includes the power average at a second rate. The filtered power average is used in a second algorithm to balance the load share of power sources on the power grid.

Classes IPC  ?

  • H02J 3/32 - Dispositions pour l'équilibrage de charge dans un réseau par emmagasinage d'énergie utilisant des batteries avec moyens de conversion
  • H02J 3/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif

9.

SYSTEMS AND METHODS FOR GENERATING A SERVICE RECOMMENDATION

      
Numéro d'application 18595977
Statut En instance
Date de dépôt 2024-03-05
Date de la première publication 2024-09-12
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Halbe, Mayura
  • O'Connor, Daniel J.
  • Anderson, Alan C.
  • Joshi, Sachin
  • Bakthavatsalam, Pagalavan Mathari
  • Christianson, Renae
  • Zimmerman, Adam
  • Cover, William Marshall

Abrégé

A method includes: receiving system data corresponding to an engine system. The system data includes a plurality of remaining useful life (RUL) values with each RUL value associated with a component of the engine system. The method further includes: comparing a first RUL value to a service interval threshold; generating a near-term service recommendation including a first list of components that correspond to each RUL value that are less than or equal to the service interval threshold; generating an extended term service recommendation including a second list of components and a downtime prediction; generating a coordinated service recommendation by dynamically populating one or more fields of the coordinated service recommendation based on the near-term service recommendation and the extended term service recommendation; and providing the combined service recommendation to a user device.

Classes IPC  ?

  • G06Q 10/20 - Administration de la réparation ou de la maintenance des produits

10.

DUCTED ATTENUATOR SYSTEM FOR ENHANCING AIRFLOW AND REDUCING NOISE

      
Numéro d'application 18115570
Statut En instance
Date de dépôt 2023-02-28
Date de la première publication 2024-08-29
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s) More, Shashikant Ramdas

Abrégé

A genset includes an enclosure and an attenuator assembly coupled to the enclosure. The enclosure defines an at least partially enclosed space and a ventilation air opening. The ventilation air opening fluidly couples the enclosed space with an environment surrounding the enclosure. The attenuator assembly includes a plurality of ducted attenuator panels arranged parallel to one another and parallel to an air flow direction through the enclosure. The plurality of ducted attenuator panels is spaced apart from one another to form a plurality of air passages therebetween. At least one ducted attenuator panel of the plurality of ducted attenuator panels defines a plurality of ducts extending parallel to the air flow direction.

Classes IPC  ?

  • G10K 11/168 - Sélection de matériaux de plusieurs couches de matériaux différents, p. ex. sandwiches
  • B32B 3/30 - Produits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche continue dont le périmètre de la section droite a une allure particulièreProduits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche comportant des cavités ou des vides internes caractérisés par une couche comportant des retraits ou des saillies, p. ex. des gorges, des nervures
  • B32B 15/02 - Produits stratifiés composés essentiellement de métal autrement que sous forme de feuille, p. ex. en fils, en parcelles

11.

REBALANCING PULSE WIDTH MODULATION SIGNALS FOR POWER SYSTEMS

      
Numéro d'application US2024012777
Numéro de publication 2024/163238
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-01-24
Date de publication 2024-08-08
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Wilson, Oliver Daniel
  • Athaide, Denise Maria Christine

Abrégé

Presented herein are systems, devices, and methods of rebalancing pulse width modulation (PWM) signals. A device can receive a plurality of PWM signals to be provided to a plurality of legs of an inverter. The device can identify a minimum value and a maximum value from at least a subset of the plurality of PWM signals. The device can determine a rebalance value based on a spread between the minimum value and the maximum value. The device can modify, using the rebalance value, a first PWM signal of the plurality of PWM signals to generate a second PWM signal to provide to a leg of the plurality of the legs of the inverter.

Classes IPC  ?

  • H02M 1/00 - Détails d'appareils pour transformation
  • H02M 1/12 - Dispositions de réduction des harmoniques d'une entrée ou d'une sortie en courant alternatif
  • H02M 7/5395 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs, p. ex. onduleurs à impulsions à un seul commutateur avec commande automatique de la forme d'onde ou de la fréquence de sortie par modulation de largeur d'impulsions

12.

REBALANCING PULSE WIDTH MODULATION SIGNALS FOR POWER SYSTEMS

      
Numéro d'application 18104263
Statut En instance
Date de dépôt 2023-01-31
Date de la première publication 2024-08-01
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Wilson, Oliver Daniel
  • Athaide, Denise Maria Christine

Abrégé

Presented herein are systems, devices, and methods of rebalancing pulse width modulation (PWM) signals. A device can receive a plurality of PWM signals to be provided to a plurality of legs of an inverter. The device can identify a minimum value and a maximum value from at least a subset of the plurality of PWM signals. The device can determine a rebalance value based on a spread between the minimum value and the maximum value. The device can modify, using the rebalance value, a first PWM signal of the plurality of PWM signals to generate a second PWM signal to provide to a leg of the plurality of the legs of the inverter.

Classes IPC  ?

  • H02M 1/088 - Circuits spécialement adaptés à la production d'une tension de commande pour les dispositifs à semi-conducteurs incorporés dans des convertisseurs statiques pour la commande simultanée de dispositifs à semi-conducteurs connectés en série ou en parallèle
  • H02M 7/537 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs, p. ex. onduleurs à impulsions à un seul commutateur

13.

SYSTEMS AND METHODS FOR DETERMINING REMAINING USEFUL LIFE OF AN IGNITOR

      
Numéro d'application 18415458
Statut En instance
Date de dépôt 2024-01-17
Date de la première publication 2024-08-01
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Halbe, Mayura H.
  • O'Connor, Daniel J.
  • Anderson, Alan C.
  • Joshi, Sachin
  • Cover, William Marshall
  • Jennings, Luke Thomas
  • Bakthavatsalam, Pagalavan Mathari
  • Sakhala, Nidhi
  • Howland, John
  • Hughes, Michael T.
  • Charles, David E.

Abrégé

Systems and methods for determining a remaining useful life (RUL) of a component of an engine system are provided. A method includes: receiving component data comprising sensor data corresponding to a component and engine data; pre-processing the component data by removing a first set of sensor data values that correspond to a first set of engine data values of the engine data; aggregating the pre-processed component data by grouping a second set of sensor values of the sensor data; determining a RUL for the component based on a RUL model that correlates at least a portion of the aggregated data to RUL values; adjusting the RUL based on at least one of detecting a service event or determining that one or more sensor data values of the sensor data are outside a predetermined range of values; and providing the RUL to a user device.

Classes IPC  ?

  • G05B 23/02 - Test ou contrôle électrique
  • F02D 41/22 - Dispositifs de sécurité ou d'avertissement en cas de conditions anormales

14.

AFTERTREATMENT SYSTEM, DUAL FUEL SYSTEM, AND METHODS THEREFOR

      
Numéro d'application 18596924
Statut En instance
Date de dépôt 2024-03-06
Date de la première publication 2024-07-25
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Sakuja, Ankit
  • Bathula, Srinivas Chakravarthy

Abrégé

Systems are provided including a selective catalytic reduction catalyst structured to receive first exhaust gas from a first fuel source of a dual fuel engine system and second exhaust gas from a second fuel source of the dual fuel engine system, a first fuel of the first fuel source differing from a second fuel of the second fuel source, an ammonia slip catalyst positioned downstream of the selective catalytic reduction catalyst to receive a flow of exhaust gases from the selective catalytic reduction catalyst without an intervening catalyst, and an oxidation catalyst positioned downstream of the ammonia slip catalyst to receive the flow of exhaust gases from the ammonia slip catalyst without an intervening catalyst.

Classes IPC  ?

  • F01N 3/20 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement caractérisés par les méthodes d'opérationCommande spécialement adaptés à la conversion catalytique
  • F01N 3/28 - Structure des réacteurs catalytiques

15.

GENERATOR SET VISUALIZATION AND NOISE SOURCE LOCALIZATION USING ACOUSTIC DATA

      
Numéro d'application 18285226
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-30
Date de la première publication 2024-06-06
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • More, Shashikant Ramdas
  • Bederaux-Cayne, William S.
  • Tuttle, William C.
  • Patel, Harshalkumar Chimanbhai

Abrégé

A method of product visualization and acoustic noise source localization includes receiving acoustic data that is associated with a first product, mapping a sound field around the first product based on the acoustic data, and generating a 3D surface of the sound data for the first product based on the mapping by at least one of interpolating or extrapolating the sound field. The method further includes generating a simulation of the first product by combining the 3D surface with a visual representation of the first product, and providing, via an emitter, an audio output based on the position of an avatar within the simulation with respect to a position of the first product.

Classes IPC  ?

  • H04S 7/00 - Dispositions pour l'indicationDispositions pour la commande, p. ex. pour la commande de l'équilibrage

16.

POWER SYSTEM FOR IDENTIFYING POWER FAULTS

      
Numéro d'application 18057122
Statut En instance
Date de dépôt 2022-11-18
Date de la première publication 2024-05-23
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Verma, Shubhranshu
  • Dorough, John
  • Lee, Der Ueng
  • Karim, Saklain
  • Schultz, Mark H.

Abrégé

Systems and methods, and computing platforms for determining a fault in a power system, executing on a controller are disclosed. Exemplary implementations can receive, from the plurality of system control modules, a plurality of power flow directions as measured by the plurality of line current sensors, receive, from the plurality of system control modules, a plurality of voltage measurements based on measurements of a plurality of potential transformers, determine a location of a power fault using the plurality of power flow directions, and determine a phase of the power fault using the plurality of voltage measurements.

Classes IPC  ?

  • G01R 31/08 - Localisation de défauts dans les câbles, les lignes de transmission ou les réseaux
  • G01R 25/00 - Dispositions pour procéder aux mesures de l'angle de phase entre une tension et un courant ou entre des tensions ou des courants
  • H02H 1/00 - Détails de circuits de protection de sécurité
  • H02H 7/20 - Circuits de protection de sécurité spécialement adaptés aux machines ou aux appareils électriques de types particuliers ou pour la protection sectionnelle de systèmes de câble ou de ligne, et effectuant une commutation automatique dans le cas d'un changement indésirable des conditions normales de travail pour équipement électronique

17.

A POWER SYSTEM FOR IDENTIFYING POWER FAULTS

      
Numéro d'application US2023080385
Numéro de publication 2024/108177
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-11-17
Date de publication 2024-05-23
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Verma, Shubhranshu
  • Dorough, John
  • Lee, Der Ueng
  • Karim, Saklain
  • Schultz, Mark H.

Abrégé

Systems and methods, and computing platforms for determining a fault in a power system, executing on a controller are disclosed. Exemplary implementations can receive, from the plurality of system control modules, a plurality of power flow directions as measured by the plurality of line current sensors, receive, from the plurality of system control modules, a plurality of voltage measurements based on measurements of a plurality of potential transformers, determine a location of a power fault using the plurality of power flow directions, and determine a phase of the power fault using the plurality of voltage measurements.

Classes IPC  ?

  • G01R 31/08 - Localisation de défauts dans les câbles, les lignes de transmission ou les réseaux
  • H02H 3/08 - Circuits de protection de sécurité pour déconnexion automatique due directement à un changement indésirable des conditions électriques normales de travail avec ou sans reconnexion sensibles à une surcharge
  • H02H 3/38 - Circuits de protection de sécurité pour déconnexion automatique due directement à un changement indésirable des conditions électriques normales de travail avec ou sans reconnexion sensibles à la fois à la tension et au courantCircuits de protection de sécurité pour déconnexion automatique due directement à un changement indésirable des conditions électriques normales de travail avec ou sans reconnexion sensibles à l'angle de déphasage entre tension et courant
  • H02H 7/26 - Protection sectionnelle de systèmes de câbles ou de lignes, p. ex. pour déconnecter une section dans laquelle un court-circuit, un défaut à la terre, ou une décharge d'arc se sont produits
  • H02H 7/28 - Protection sectionnelle de systèmes de câbles ou de lignes, p. ex. pour déconnecter une section dans laquelle un court-circuit, un défaut à la terre, ou une décharge d'arc se sont produits pour réseaux maillés

18.

Dual leg aftertreatment system

      
Numéro d'application 18283984
Numéro de brevet 12241394
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-24
Date de la première publication 2024-05-16
Date d'octroi 2025-03-04
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Sakuja, Ankit
  • Anderson, Travis Alva
  • Bathula, Srinivas Chakravarthy

Abrégé

A method of controlling an exhaust gas aftertreatment system includes receiving a plurality of emissions values from a plurality of sensors disposed in an aftertreatment system, determining a real-time conversion efficiency for one or more legs of the aftertreatment system based on the emissions values, determining a real-time conversion metric for the aftertreatment system based on the real-time conversion efficiency for the one or more legs, comparing the real-time conversion metric to an upper threshold value, and initiating a cleaning operation to clean the aftertreatment system based on a determination that the real-time conversion metric satisfies the upper threshold value.

Classes IPC  ?

  • F01N 11/00 - Dispositifs de surveillance ou de diagnostic pour les appareils de traitement des gaz d'échappement
  • F01N 3/08 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
  • F01N 3/20 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement caractérisés par les méthodes d'opérationCommande spécialement adaptés à la conversion catalytique

19.

SMART TURN OFF LOGIC FOR HIGH POWER CONVERTERS AND INVERTERS CROSS REFERENCE TO RELATED APPLICATIONS

      
Numéro d'application US2023079413
Numéro de publication 2024/103024
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-11-10
Date de publication 2024-05-16
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Shaikh, Latif M.
  • Jarudkar, Anand Narayan
  • Sonpethkar, Amit Balkrishna
  • Petare, Sushant
  • M, Vysakh

Abrégé

Presented herein are systems, apparatuses, devices, and methods for deactivating high power converters and inverters in shutdown and fault events. An apparatus can include an inverter electrically coupled with a power supply. The inverter can provide electrical power from the power supply. The apparatus can include an output contactor electrically coupled with the inverter and with a load. The output contactor can pass the electrical power from the inverter to the load. The apparatus can include a controller having at least one processor coupled with memory. The controller can detect that the output contactor is off. The controller can perform, responsive to the detection, a removal of residual heat from the inverter. The controller can determine whether a temperature of the inverter is not below a threshold from performing the removal. The controller can execute at least one fault countermeasure in accordance with the determination.

Classes IPC  ?

  • H02M 1/36 - Moyens pour mettre en marche ou arrêter les convertisseurs
  • H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif
  • H02M 7/521 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type thyratron ou thyristor exigeant des moyens d'extinction utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs dans une configuration en pont
  • H02M 7/527 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type thyratron ou thyristor exigeant des moyens d'extinction utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs avec commande automatique de la forme d'onde ou de la fréquence de sortie par modulation de largeur d'impulsions
  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage

20.

PANTOGRAPH BOUNCE LOGIC

      
Numéro d'application US2023079407
Numéro de publication 2024/103019
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-11-10
Date de publication 2024-05-16
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Shaikh, Latif M.
  • Jarudkar, Anand Narayan
  • Sonpethkar, Amit Balkrishna
  • Petare, Sushant
  • M, Vysakh

Abrégé

Systems and apparatuses include one or more processing circuits comprising one or more memory devices coupled to one or more processors, the one or more memory devices configured to store instructions thereon that, when executed by the one or more processors, cause the one or more processors to: determine a pantograph bounce event based on an input voltage and an input voltage frequency; automatically disable a rectifier in response to determining the pantograph bounce event; record an instant DC link voltage at the time the rectifier is disabled; and set a reference DC voltage to the instant DC link voltage.

Classes IPC  ?

  • B60L 5/24 - Pantographes
  • B60L 5/26 - Demi-pantographes, p. ex. utilisant des balanciers d'équilibrage
  • B60L 5/28 - Dispositifs pour lever et remettre en place le collecteur
  • B60L 9/00 - Propulsion électrique par source d'énergie extérieure au véhicule
  • B60L 1/00 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique

21.

HARDWARE LOGIC TO PROTECT POWER ELECTRONICS COMPONENTS

      
Numéro d'application US2023079425
Numéro de publication 2024/103033
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-11-10
Date de publication 2024-05-16
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Shaikh, Latif M.
  • Jarudkar, Anand Narayan

Abrégé

Systems and apparatuses include one or more processing circuits comprising one or more memory devices coupled to one or more processors, the one or more memory devices configured to store instructions thereon that, when executed by the one or more processors, cause the one or more processors to: monitor power electronics parameters; compare the parameters to a hardware protection threshold; activate software protection of the power electronics when the parameters are less than the hardware protection threshold; and activate hardware protection logic of the power electronics when the parameters are greater than or equal to the hardware protection threshold.

Classes IPC  ?

  • H02H 3/08 - Circuits de protection de sécurité pour déconnexion automatique due directement à un changement indésirable des conditions électriques normales de travail avec ou sans reconnexion sensibles à une surcharge
  • H02H 3/20 - Circuits de protection de sécurité pour déconnexion automatique due directement à un changement indésirable des conditions électriques normales de travail avec ou sans reconnexion sensibles à un excès de tension
  • H02H 3/38 - Circuits de protection de sécurité pour déconnexion automatique due directement à un changement indésirable des conditions électriques normales de travail avec ou sans reconnexion sensibles à la fois à la tension et au courantCircuits de protection de sécurité pour déconnexion automatique due directement à un changement indésirable des conditions électriques normales de travail avec ou sans reconnexion sensibles à l'angle de déphasage entre tension et courant
  • H02H 3/46 - Circuits de protection de sécurité pour déconnexion automatique due directement à un changement indésirable des conditions électriques normales de travail avec ou sans reconnexion sensibles à des écarts de fréquence
  • H02M 1/32 - Moyens pour protéger les convertisseurs autrement que par mise hors circuit automatique
  • B61D 17/00 - Parties constitutives structurales du corps des véhicules

22.

Dual fuel engine system and method for controlling dual fuel engine system

      
Numéro d'application 18402342
Numéro de brevet 12253036
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-01-02
Date de la première publication 2024-05-02
Date d'octroi 2025-03-18
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Anderson, Travis Alva
  • Zur Loye, Axel O.
  • Rosswurm, Mark A.
  • Borisuk, Paul Daniel
  • Bishnoi, Shashank
  • Isaacs, Matthew W.
  • Gore, Jason A.
  • Tandon, Atin
  • Sleigh, Jamie Robert John

Abrégé

A method for controlling a dual fuel engine system includes determining a gas flow target for an internal combustion engine of the dual fuel engine system, where the gas flow target is based on a gas power target of the internal combustion engine, a thermal efficiency estimate of the internal combustion engine, and a lower heating value (LHV) within the internal combustion engine. The method also includes adjusting the gas flow target based on at least one of a measured gas temperature or a measured gas injector pressure and determining at least one base gas injector command based on the adjusted gas flow target, a gas substitution rate estimate, and a gas substitution rate target. The method further includes determining, based on the at least one base gas injector command, a gas injector command for at least one engine bank.

Classes IPC  ?

  • F02D 41/00 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
  • F02D 41/14 - Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande introduisant des corrections à boucle fermée
  • F02D 41/24 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants caractérisée par l'utilisation de moyens numériques

23.

PORTABLE AND MODULAR ENCLOSURE FOR ENGINE GENERATOR SET

      
Numéro d'application 18400811
Statut En instance
Date de dépôt 2023-12-29
Date de la première publication 2024-04-25
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • More, Shashikant Ramdas
  • Tandon, Atin
  • Demirdogen, Abdullah Caner

Abrégé

A genset enclosure includes a skid platform, a plurality of gusset members, a plurality of roof supports, and a first and second plurality of sidewall panels. The gusset members are spaced along an outer perimeter of the skid platform and are coupled to the skid platform using fasteners. The gusset members are arranged in opposed pairs positioned on opposite lateral ends of the skid platform. Each gusset member defines a first portion extending upwardly from the skid platform normal to an upper surface of the skid platform and a second portion disposed at an upper end of the first portion and extending normal to the first portion and toward a centerline of the skid platform. The gusset members support the plurality of roof supports and the first and second plurality of sidewall panels to form an enclosed volume.

Classes IPC  ?

  • E04H 5/02 - Bâtiments ou groupes de bâtiments à des fins industrielles, p. ex. pour centrales énergétiques ou usines
  • E04B 1/24 - Structures comportant des éléments porteurs allongés, p. ex. colonnes, poutres, ossatures les pièces porteuses étant métalliques
  • F02B 63/04 - Adaptations des moteurs pour entraîner des pompes, des outils tenus à la main ou des génératrices électriquesCombinaisons portatives de moteurs avec des dispositifs entraînés par des moteurs pour génératrices électriques

24.

WASTE POWERED HYDROGEN PRODUCTION SYSTEM AND METHOD

      
Numéro d'application 18541668
Statut En instance
Date de dépôt 2023-12-15
Date de la première publication 2024-04-04
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Chandra, Rishi
  • Dewey, Luke
  • Marta, Abdullah
  • Hamilton-Antonson, Jaimie E.
  • Larenas, Dario Patricio Escobar

Abrégé

A waste powered hydrogen production system includes a generator set structured to receive associated gas from an oil extraction system and to produce electrical power by combustion of the gas. The waste powered hydrogen production system further includes an electrolyzer structured to receive wastewater from the oil extraction system, to receive the electrical power produced by the generator set, and produce hydrogen therefrom.

Classes IPC  ?

  • C25B 9/65 - Dispositifs pour l'alimentation en courantConnexions d'électrodesConnexions électriques intercellulaires
  • C02F 1/04 - Traitement de l'eau, des eaux résiduaires ou des eaux d'égout par chauffage par distillation ou évaporation
  • C25B 1/04 - Hydrogène ou oxygène par électrolyse de l'eau
  • C25B 15/02 - Commande ou régulation des opérations
  • C25B 15/08 - Alimentation ou vidange des réactifs ou des électrolytesRégénération des électrolytes

25.

DUAL FUEL ENGINE SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING DUAL FUEL ENGINE SYSTEM

      
Numéro d'application US2023032652
Numéro de publication 2024/059146
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-09-13
Date de publication 2024-03-21
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Anderson, Travis Alva
  • Zur Loye, Axel O.
  • Rosswurm, Mark A.
  • Borisuk, Paul Daniel
  • Bishnoi, Shashank
  • Isaacs, Matthew W.
  • Gore, Jason A.
  • Tandon, Atin
  • Sleigh, Jamie Robert John

Abrégé

A method for controlling a dual fuel engine system includes estimating a total indicated engine load, where the total indicated engine load is based on a sum of a measured engine power and a power loss estimate. The method further includes determining a total fueling amount based on an engine speed and the total indicated engine load, where the total fueling amount includes a gas fueling amount and a diesel fueling amount. The method also includes controlling the dual fuel engine system using the total fueling amount.

Classes IPC  ?

  • F02D 41/00 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
  • F02D 41/24 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants caractérisée par l'utilisation de moyens numériques
  • F02D 19/06 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé
  • F02D 19/08 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé utilisant simultanément des combustibles multiples
  • F02D 41/14 - Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande introduisant des corrections à boucle fermée
  • F02D 19/12 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des substances non combustibles ou avec des produits antidétonants, p. ex. du combustible antidétonant

26.

DUAL FUEL ENGINE SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING DUAL FUEL ENGINE SYSTEM

      
Numéro d'application US2023032654
Numéro de publication 2024/059147
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-09-13
Date de publication 2024-03-21
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Anderson, Travis, Alva
  • Zur Loye, Axel, O.
  • Rosswurm, Mark, A.
  • Borisuk, Paul, Daniel
  • Bishnoi, Shashank
  • Isaacs, Matthew, W.
  • Gore, Jason, A.
  • Tandon, Atin
  • Sleigh, Jamie, Robert, John

Abrégé

A method for controlling a dual fuel engine system includes estimating a total indicated engine load, where the total indicated engine load is based on a sum of a measured engine power and a power loss estimate. The method further includes determining a total fueling amount based on an engine speed and the total indicated engine load, where the total fueling amount includes a fueling amount for a first fuel and a fueling amount for a second fuel. The method also includes controlling the dual fuel engine system using the total fueling amount.

Classes IPC  ?

  • F02D 41/00 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
  • F02D 41/24 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants caractérisée par l'utilisation de moyens numériques
  • F02D 19/06 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé
  • F02D 19/08 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé utilisant simultanément des combustibles multiples
  • F02D 41/14 - Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande introduisant des corrections à boucle fermée
  • F02D 19/12 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des substances non combustibles ou avec des produits antidétonants, p. ex. du combustible antidétonant

27.

Dual fuel engine system and method for controlling dual fuel engine system

      
Numéro d'application 17944900
Numéro de brevet 12168962
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-09-14
Date de la première publication 2024-03-14
Date d'octroi 2024-12-17
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Anderson, Travis Alva
  • Zur Loye, Axel O.
  • Rosswurm, Mark A.
  • Borisuk, Paul Daniel
  • Bishnoi, Shashank
  • Isaacs, Matthew W.
  • Gore, Jason A.
  • Tandon, Atin
  • Sleigh, Jamie Robert John

Abrégé

A method for controlling a dual fuel engine system includes estimating a total indicated engine load, where the total indicated engine load is based on a sum of a measured engine power and a power loss estimate. The method further includes determining a total fueling amount based on an engine speed and the total indicated engine load, where the total fueling amount includes a gas fueling amount and a diesel fueling amount. The method also includes controlling the dual fuel engine system using the total fueling amount.

Classes IPC  ?

  • F02D 19/06 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé
  • F02D 31/00 - Utilisation de régulateurs non électriques sensibles à la vitesse pour commander les moteurs à combustion, non prévue ailleurs

28.

Dual fuel engine system and method for controlling dual fuel engine system

      
Numéro d'application 17944905
Numéro de brevet 12055105
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-09-14
Date de la première publication 2024-03-14
Date d'octroi 2024-08-06
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Anderson, Travis Alva
  • Zur Loye, Axel O.
  • Rosswurm, Mark A.
  • Borisuk, Paul Daniel
  • Bishnoi, Shashank
  • Isaacs, Matthew W.
  • Gore, Jason A.
  • Tandon, Atin
  • Sleigh, Jamie Robert John

Abrégé

A method for controlling a dual fuel engine system includes determining a friction power loss amount of an internal combustion engine of the dual fuel engine system, where the friction power loss amount is based on an engine speed of the internal combustion engine and a friction torque estimate. The method also includes determining an accessory power loss amount of a power of the internal combustion engine, where the accessory power loss amount is based on the engine speed and an accessory torque estimate. The method further includes estimating a net engine power amount based on the accessory power loss amount and a brake power amount of the internal combustion engine, estimating an indicated diesel power, and estimating, based on the estimated net engine power, a first indicated engine power and a first gas power.

Classes IPC  ?

  • F02D 19/06 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé
  • F02D 41/24 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants caractérisée par l'utilisation de moyens numériques

29.

LIQUID INJECTION SYSTEM, LIQUID INJECTED ENGINE SYSTEM AND METHOD OF CONTROLLING A LIQUID INJECTION SYSTEM

      
Numéro d'application US2022038716
Numéro de publication 2024/025540
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-07-28
Date de publication 2024-02-01
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Moe, Justin J.
  • Verma, Shubhranshu
  • Mohammed, Hasan
  • Borregard, Robert Charles

Abrégé

Systems and methods include processing circuits comprising one or more memory devices coupled to one or more processors, the one or more memory devices configured to store instructions thereon that, when executed by the one or more processors, cause the one or more processors to receive temperature information indicative of a temperature within an air intake, receive humidity information indicative of an inlet air humidity at the air intake, receive pressure information indicative of an air pressure within the air intake, determine a dew point temperature limit based on the temperature information, the humidity information, and the pressure information, determine an exhaust emissions output, determine a liquid flow rate based on the dew point temperature limit, the liquid flow rate reducing the exhaust emissions output, and control at least one of a pump or a valve to provide the liquid flow rate.

Classes IPC  ?

  • F02D 41/00 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
  • F02M 25/022 - Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des substances non combustibles ou de petites quantités de combustible secondaire, à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible ajoutant une émulsion d'eau et de combustible, de l'eau ou de la vapeur
  • F02M 25/028 - Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des substances non combustibles ou de petites quantités de combustible secondaire, à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible ajoutant une émulsion d'eau et de combustible, de l'eau ou de la vapeur ajoutant de l'eau dans l'admission de charge

30.

GENERATOR SET CONTROL BASED ON LOAD CONDITION

      
Numéro d'application CN2022107975
Numéro de publication 2024/020791
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-07-26
Date de publication 2024-02-01
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Wang, Kai
  • Shen, Yifeng
  • Areethamsirikul, Naputt
  • Scheuerell, Michael James
  • Zhao, Dexiu
  • Wang, Shujun

Abrégé

A generator set adaptively provides power based on a load condition. In one aspect, a generator set includes an engine(110) and an alternator(120) coupled to the engine(110). In one aspect, the alternator(120) is configured to generate a voltage at an output port, based on a speed of the engine(110). In one aspect, the generator set includes a controller(150) coupled to the engine(110) and the alternator(120). In one aspect, the controller(150) is configured to determine a load condition at the output port of the alternator(120). In one aspect, the controller(150) is configured to generate, based on the load condition, a control signal causing the engine(110) to change the speed to adjust a frequency or a phase of the voltage.

Classes IPC  ?

  • G05B 19/418 - Commande totale d'usine, c.-à-d. commande centralisée de plusieurs machines, p. ex. commande numérique directe ou distribuée [DNC], systèmes d'ateliers flexibles [FMS], systèmes de fabrication intégrés [IMS], productique [CIM]
  • H02P 9/00 - Dispositions pour la commande de génératrices électriques de façon à obtenir les caractéristiques désirées à la sortie

31.

PROVIDING MAINTENANCE CHARGING TO A BATTERY

      
Numéro d'application US2023027829
Numéro de publication 2024/019946
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-07-14
Date de publication 2024-01-25
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Oguguo, Ikenna
  • Steffl, Leo
  • Scheuerell, Mike James

Abrégé

A mobile power source system with maintenance charging and a method of maintenance charging the mobile power source system are disclosed. In one aspect, the mobile power source system includes a bidirectional inverter electrically connected to the battery and configured to convert an alternating current (AC) power to direct current (DC) power in a first direction and convert DC power to AC power in a second direction. The system also includes a first switch configured to provide grid power from an electrical grid to the bidirectional inverter when switched on and stop providing the grid power to the bidirectional inverter when switched off. The system further includes a second switch configured to provide battery power from the bidirectional inverter to a load when switched on and stop providing the battery power to the load when switched off.

Classes IPC  ?

  • H02J 3/32 - Dispositions pour l'équilibrage de charge dans un réseau par emmagasinage d'énergie utilisant des batteries avec moyens de conversion
  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
  • H02J 9/06 - Circuits pour alimentation de puissance de secours ou de réserve, p. ex. pour éclairage de secours dans lesquels le système de distribution est déconnecté de la source normale et connecté à une source de réserve avec commutation automatique

32.

CONFIGURABLE POWER CONVERTER

      
Numéro d'application US2022037188
Numéro de publication 2024/015063
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-07-14
Date de publication 2024-01-18
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Duppalli, Veda Samhitha
  • Athaide, Denise Maria Christine
  • Moe, Justin J.
  • Zhou, Wangwei
  • Murthy-Bellur, Subbarao Dakshina
  • Olson, Brian Thorvald
  • Cai, Minyu

Abrégé

Disclosed herein are related to a configurable power converter to convert between a direct current (DC) voltage and an alternating current (AC) voltage. In one aspect, the configurable power converter includes a first set of switches coupled to a first set of ports, a set of filter components, and a second set of switches. In one aspect, the configurable power converter includes a controller configured to: receive a configuration signal indicating a selected configuration mode of the configurable power converter, enable a subset of the second set of switches, according to the configuration signal, and apply periodic pulses to the first set of switches to generate one or more AC voltages at one or more of the second set of ports, according to the configuration signal.

Classes IPC  ?

  • H02M 7/797 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif avec possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs
  • H02M 7/5387 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs, p. ex. onduleurs à impulsions à un seul commutateur dans une configuration en pont
  • H02M 7/521 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type thyratron ou thyristor exigeant des moyens d'extinction utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs dans une configuration en pont
  • H02M 1/10 - Dispositions comprenant des moyens de conversion, pour permettre l'alimentation à volonté d'une charge par des sources de puissance de nature différente, p. ex. à courant alternatif ou à courant continu
  • H02J 7/02 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge des batteries par réseaux à courant alternatif au moyen de convertisseurs

33.

Dual fuel engine system and method for controlling dual fuel engine system

      
Numéro d'application 17944910
Numéro de brevet 11873772
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-09-14
Date de la première publication 2024-01-16
Date d'octroi 2024-01-16
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Anderson, Travis Alva
  • Zur Loye, Axel O.
  • Rosswurm, Mark A.
  • Borisuk, Paul Daniel
  • Bishnoi, Shashank
  • Isaacs, Matthew W.
  • Gore, Jason A.
  • Tandon, Atin
  • Sleigh, Jamie Robert John

Abrégé

A method for controlling a dual fuel engine system includes determining a gas flow target for an internal combustion engine of the dual fuel engine system, where the gas flow target is based on a gas power target of the internal combustion engine, a thermal efficiency estimate of the internal combustion engine, and a lower heating value (LHV) within the internal combustion engine. The method also includes adjusting the gas flow target based on at least one of a measured gas temperature or a measured gas injector pressure and determining at least one base gas injector command based on the adjusted gas flow target, a gas substitution rate estimate, and a gas substitution rate target. The method further includes determining, based on the at least one base gas injector command, a gas injector command for at least one engine bank.

Classes IPC  ?

  • F02D 41/00 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
  • F02D 41/24 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants caractérisée par l'utilisation de moyens numériques
  • F02D 41/14 - Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande introduisant des corrections à boucle fermée

34.

ELECTRONICS PACKAGING ASSEMBLY FOR FACILITATING HEAT TRANSFER

      
Numéro d'application US2023024010
Numéro de publication 2023/235398
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-05-31
Date de publication 2023-12-07
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Oguguo, Ikenna
  • Woodland, Lane Lester
  • Bower, Adam James
  • Shatek, Nicholas William
  • Seidlitz, Steve N.
  • Zhou, Wangwei
  • Robinson, Joel N.
  • Vaidya, Pushkar U.
  • Murthy Bellur, Subbarao Dakshina

Abrégé

An electronics packaging assembly configured to facilitate heat transfer includes a housing having an electronics compartment configured to house at least one electronic component therein. The electronics packaging assembly also includes a cooling system. The cooling system extends from a first side of the housing to a second side of the housing and includes an air duct defining an air channel for air flow, an air duct inlet coupled to the first side of the housing, an air duct outlet coupled to the second side of the housing, and a plurality of fins exposed from the housing. A first portion of the electronics compartment is coupled to a top surface of the cooling system and a second portion is coupled to a bottom surface. The cooling system dissipates heat from both portions of the electronics compartment coupled to the cooling system.

Classes IPC  ?

  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage

35.

CONTROL SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE, INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONFIGURED TO CONTROL COMBUSTION, AND METHOD OF CONTROL THEREOF

      
Numéro d'application US2023023728
Numéro de publication 2023/230344
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-05-26
Date de publication 2023-11-30
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Choi, Cathy Youngmi
  • Zur Loye, Axel O.

Abrégé

A control system for an internal combustion engine includes a temperature sensor configured to measure an exhaust temperature from a cylinder of the internal combustion engine, a NOx sensor configured to measure an exhaust NOx amount from the cylinder, and a controller operably connected to the temperature sensor and the NOx sensor. The controller is configured to: receive the measured exhaust temperature from the temperature sensor and the measured exhaust NOx amount from the NOx sensor, calculate a current combustion performance of the cylinder based on the measured exhaust temperature and the measured exhaust NOx amount, determine whether to adjust one or more of a plurality of operational parameters, and control the one or more of the plurality of operational parameters based on the current combustion performance.

Classes IPC  ?

  • F02D 41/14 - Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande introduisant des corrections à boucle fermée
  • F02D 19/02 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles gazeux
  • F02D 21/08 - Commande des moteurs caractérisés par leur alimentation en oxygène non extrait de l'air ou autre gaz non combustible particulière aux moteurs pour lesquels d'autres gaz non combustibles sont ajoutés à l'air comburant l'autre gaz étant le gaz d'échappement du moteur

36.

Systems and methods for battery thermal management

      
Numéro d'application 18221873
Numéro de brevet 12087926
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-07-13
Date de la première publication 2023-11-09
Date d'octroi 2024-09-10
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s) Vaidya, Pushkar

Abrégé

Systems and methods for managing the temperature of an energy storage system are provided. In some embodiments, the energy storage system includes a housing, a first terminal, a second terminal, an energy storage element disposed within the housing, a thermal management system, and a controller. In some embodiments, the energy storage element are configured to electrically connect to a load or a grid via the second terminal. The thermal management system is configured to manage a temperature within the housing and also configured to receive power from an external power source via the first terminal.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/627 - Installations fixes, p. ex. ensemble de production d’énergie tampon ou de production d’énergie de secours
  • H01M 10/63 - Systèmes de commande
  • H01M 10/633 - Systèmes de commande caractérisés par des algorithmes, des diagrammes, des détails de logiciel ou similaires
  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries

37.

SCALABLE RULES-BASED OBJECT-ORIENTED POWER SYSTEM CONTROL SCHEME

      
Numéro d'application 18213093
Statut En instance
Date de dépôt 2023-06-22
Date de la première publication 2023-10-19
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Aufderhar, Kevin J.
  • Dahlen, Paul R.
  • Mcdonald, Dennis G.

Abrégé

Systems and apparatuses include a non-transitory computer readable media having computer-executable instructions embodied therein that, when executed by a circuit of a power system, causes the power system to perform functions to activate and deactivate routes. The functions include determining a plurality of source objects, each including source functions and being assigned a position on a one-line topology; determining one or more switch objects including switch functions and assigned a position on the one-line topology; determining one or more bus objects including bus functions and assigned a position on the one-line topology; determining one or more load objects including load functions and assigned a position on the one-line topology; and allocating each object to one of a plurality of controllers, each of the controllers structured to cooperatively perform the source functions, the switch functions, the bus functions, and the load functions to provide operation of the system.

Classes IPC  ?

  • H02J 3/14 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif pour règler la tension dans des réseaux à courant alternatif par changement d'une caractéristique de la charge du réseau par interruption, ou mise en circuit, des charges du réseau, p. ex. charge équilibrée progressivement
  • H02J 3/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif

38.

CONTAINER FOR A GENERATOR SET

      
Numéro d'application 18023303
Statut En instance
Date de dépôt 2021-08-05
Date de la première publication 2023-09-28
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Yan, Dongsheng
  • Zhao, Dexiu
  • Wang, Lei
  • Jiang, Xinjun
  • Lu, Yongxing
  • Gao, Beihai

Abrégé

Systems and apparatuses include a container for a generator set. The container includes a housing including a cooling room structured to support a radiator and a radiator fan within the housing, an exhaust room structured to support an aftertreatment system, an engine room structured to contain the engine and the alternator within the housing, an air intake system positioned adjacent the engine room, and a control room structured to support control equipment for the generator set. The exhaust room may further support after treatment components including a muffler and an exhaust pipe.

Classes IPC  ?

  • B65D 88/74 - Grands réceptacles comportant des moyens pour le chauffage, le refroidissement, l'aération ou un autre conditionnement du contenu
  • B65D 88/12 - Grands réceptacles rigides spécialement conçus pour le transport
  • F02B 63/04 - Adaptations des moteurs pour entraîner des pompes, des outils tenus à la main ou des génératrices électriquesCombinaisons portatives de moteurs avec des dispositifs entraînés par des moteurs pour génératrices électriques

39.

System for a generator set

      
Numéro d'application 18023315
Numéro de brevet 12218568
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-08-05
Date de la première publication 2023-09-28
Date d'octroi 2025-02-04
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Zhao, Dexiu
  • Lu, Yongxing
  • Yan, Dongsheng

Abrégé

Systems and apparatuses include an asynchronous electrical machine coupled to an engine, a power supply selectively coupled to the electrical machine by a power supply switch device, and an electrical output coupled to the electrical machine by an output switch device. The electrical machine is structured to produce electricity when the power supply switch device is open, the output switch device is closed, and the electrical machine is mechanically driven by the engine, or perform as a starter motor to start the engine when the power supply switch device is closed, the output switch device is open, and the electrical machine mechanically drives the engine.

Classes IPC  ?

  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines
  • F02B 63/04 - Adaptations des moteurs pour entraîner des pompes, des outils tenus à la main ou des génératrices électriquesCombinaisons portatives de moteurs avec des dispositifs entraînés par des moteurs pour génératrices électriques
  • F02N 11/00 - Démarrage des moteurs au moyen de moteurs électriques
  • H02K 9/06 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par l'air ambiant s'écoulant à travers la machine comportant des moyens pour établir la circulation d'un agent de refroidissement avec des ventilateurs ou des dispositifs d'entraînement mûs par l'arbre de la machine
  • H02K 11/20 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection pour la mesure, la surveillance, les tests, la protection ou la coupure
  • H02K 11/30 - Association structurelle à des circuits de commande ou à des circuits d’entraînement
  • H02K 17/42 - Génératrices asynchrones à induction
  • H02K 47/20 - Moteurs-génératrices

40.

FLUID CONSUMPTION MEASUREMENT SYSTEM AND METHOD

      
Numéro d'application 17690679
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-09
Date de la première publication 2023-09-14
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Richart, Kyle David
  • Rockey, Shawn Aaron

Abrégé

A fluid measurement system is configured to measure fluid consumption of a vehicle. The fluid measurement system includes a housing coupled to the vehicle and including a supply inlet, a supply outlet, a return inlet, and a return outlet. The system includes a flow rate measurement module having a plurality of flow meters disposed within the housing, including a supply flow meter configured to measure a supply flow rate and disposed between the supply inlet and the supply outlet; and a return flow meter configured to measure a return flow rate and disposed between the return inlet and the return outlet; and a processor configured to calculate, based on the supply flow rate and the return flow rate, a fluid consumption rate, and transmit the fluid consumption rate.

Classes IPC  ?

  • G01F 7/00 - Dispositifs de mesure du débit volumétrique avec plusieurs gammes de mesureCompteurs composés
  • G01F 15/00 - Détails des appareils des groupes ou accessoires pour ces derniers, dans la mesure où de tels accessoires ou détails ne sont pas adaptés à ces types particuliers d'appareils, p. ex. pour l'indication à distance

41.

FLUID CONSUMPTION MEASUREMENT SYSTEM AND METHOD

      
Numéro d'application US2023013419
Numéro de publication 2023/172388
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-02-20
Date de publication 2023-09-14
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Richart, Kyle David
  • Rockey, Shawn Aaron

Abrégé

A fluid measurement system is configured to measure fluid consumption of a vehicle. The fluid measurement system includes a housing coupled to the vehicle and including a supply inlet, a supply outlet, a return inlet, and a return outlet. The system includes a flow rate measurement module having a plurality of flow meters disposed within the housing, including a supply flow meter configured to measure a supply flow rate and disposed between the supply inlet and the supply outlet; and a return flow meter configured to measure a return flow rate and disposed between the return inlet and the return outlet; and a processor configured to calculate, based on the supply flow rate and the return flow rate, a fluid consumption rate, and transmit the fluid consumption rate.

Classes IPC  ?

  • G01F 1/115 - Mesure du débit volumétrique ou du débit massique d'un fluide ou d'un matériau solide fluent, dans laquelle le fluide passe à travers un compteur par un écoulement continu en utilisant des effets mécaniques en utilisant des aubes tournantes avec admission axiale avec accouplement magnétique ou électromagnétique au dispositif indicateur
  • G01F 15/00 - Détails des appareils des groupes ou accessoires pour ces derniers, dans la mesure où de tels accessoires ou détails ne sont pas adaptés à ces types particuliers d'appareils, p. ex. pour l'indication à distance
  • G01F 15/14 - Revêtements, p. ex. avec un matériau spécial
  • G01F 15/075 - Intégration pour obtenir le débit total, p. ex. en utilisant un mécanisme intégrateur actionné mécaniquement en utilisant des moyens d'intégration actionnés électriquement

42.

WASTE POWERED HYDROGEN PRODUCTION SYSTEM AND METHOD

      
Numéro d'application US2023012418
Numéro de publication 2023/150350
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-02-06
Date de publication 2023-08-10
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Chandra, Rishi
  • Dewey, Luke
  • Marta, Abdullah
  • Hamilton-Antonson, Jaimie E.
  • Larenas, Dario Patricio Escobar

Abrégé

A waste powered hydrogen production system includes a generator set structured to receive associated gas from an oil extraction system and to produce electrical power by combustion of the gas. The waste powered hydrogen production system further includes an electrolyzer structured to receive wastewater from the oil extraction system, to receive the electrical power produced by the generator set, and produce hydrogen therefrom.

Classes IPC  ?

  • C02F 1/04 - Traitement de l'eau, des eaux résiduaires ou des eaux d'égout par chauffage par distillation ou évaporation
  • C02F 1/461 - Traitement de l'eau, des eaux résiduaires ou des eaux d'égout par des procédés électrochimiques par électrolyse
  • C25B 1/04 - Hydrogène ou oxygène par électrolyse de l'eau

43.

Waste powered hydrogen production system and method

      
Numéro d'application 18165147
Numéro de brevet 11859298
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-02-06
Date de la première publication 2023-08-10
Date d'octroi 2024-01-02
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Chandra, Rishi
  • Dewey, Luke
  • Marta, Abdullah
  • Hamilton-Antonson, Jaimie E.
  • Escobar Larenas, Dario Patricio

Abrégé

A waste powered hydrogen production system includes a generator set structured to receive associated gas from an oil extraction system and to produce electrical power by combustion of the gas. The waste powered hydrogen production system further includes an electrolyzer structured to receive wastewater from the oil extraction system, to receive the electrical power produced by the generator set, and produce hydrogen therefrom.

Classes IPC  ?

  • C25B 9/65 - Dispositifs pour l'alimentation en courantConnexions d'électrodesConnexions électriques intercellulaires
  • C02F 1/04 - Traitement de l'eau, des eaux résiduaires ou des eaux d'égout par chauffage par distillation ou évaporation
  • C25B 1/04 - Hydrogène ou oxygène par électrolyse de l'eau
  • C25B 15/02 - Commande ou régulation des opérations
  • C25B 15/08 - Alimentation ou vidange des réactifs ou des électrolytesRégénération des électrolytes

44.

OBJECT BASED ROBUST AND REDUNDANT DISTRIBUTED POWER SYSTEM CONTROL

      
Numéro d'application 18132142
Statut En instance
Date de dépôt 2023-04-07
Date de la première publication 2023-08-03
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Aufderhar, Kevin J.
  • Dahlen, Paul R.
  • Mcdonald, Dennis G.
  • Keller, Gordon J.

Abrégé

Systems and apparatuses include a first controller structured to control a first power system object located on a first route of a power system, and a second controller structured to control a second power system object located on a second route of the power system. The first controller and the second controller are both structured to perform a route level function including coordination of actions of the first power system object and the second power system object, and the first controller is a principal controller and the second controller is a participant controller.

Classes IPC  ?

  • H02J 13/00 - Circuits pour pourvoir à l'indication à distance des conditions d'un réseau, p. ex. un enregistrement instantané des conditions d'ouverture ou de fermeture de chaque sectionneur du réseauCircuits pour pourvoir à la commande à distance des moyens de commutation dans un réseau de distribution d'énergie, p. ex. mise en ou hors circuit de consommateurs de courant par l'utilisation de signaux d'impulsion codés transmis par le réseau
  • G05B 19/042 - Commande à programme autre que la commande numérique, c.-à-d. dans des automatismes à séquence ou dans des automates à logique utilisant des processeurs numériques

45.

Systems and methods for paralleling multiple power sources

      
Numéro d'application 17928151
Numéro de brevet 12212145
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-05-28
Date de la première publication 2023-07-13
Date d'octroi 2025-01-28
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s) Scheuerell, Mike James

Abrégé

Systems and methods for managing loads on a power grid are provided. In some embodiments, the load control system includes one or more power sources connected to a power grid. A method includes determining, by a first genset connected to a power grid, a power average at a first rate, and generating, by the first genset, a filtered power average. The filtered average includes the power average at a second rate. The filtered power average is used in a second algorithm to balance the load share of power sources on the power grid.

Classes IPC  ?

  • H02J 3/32 - Dispositions pour l'équilibrage de charge dans un réseau par emmagasinage d'énergie utilisant des batteries avec moyens de conversion
  • H02J 3/16 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif pour règler la tension dans des réseaux à courant alternatif par changement d'une caractéristique de la charge du réseau par réglage de puissance réactive
  • H02J 3/38 - Dispositions pour l’alimentation en parallèle d’un seul réseau, par plusieurs générateurs, convertisseurs ou transformateurs
  • H02J 3/46 - Dispositions pour l’alimentation en parallèle d’un seul réseau, par plusieurs générateurs, convertisseurs ou transformateurs contrôlant la répartition de puissance entre les générateurs, convertisseurs ou transformateurs

46.

Power system sequencing scheme for any arbitrary topology

      
Numéro d'application 18087677
Numéro de brevet 12199548
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-12-22
Date de la première publication 2023-06-29
Date d'octroi 2025-01-14
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Aufderhar, Kevin J.
  • Dahlen, Paul R.
  • Mcdonald, Dennis G.

Abrégé

Systems and apparatuses include a circuit structured to: identify a first source object, a second source object, and a load bus object; determine locations of the first source object, the second source object, and the load bus object on a one-line topology; receive operational parameters of the first source object, the second source object, and the load bus object; define, using the one-line topology, a first route including objects electrically connected between the first source object and the load bus object; define, using the one-line topology, a second route including all objects electrically connected between the second source object and the load bus object; and control operation of the first route and the second route.

Classes IPC  ?

  • H02P 9/02 - Dispositions pour la commande de génératrices électriques de façon à obtenir les caractéristiques désirées à la sortie Détails
  • H02J 4/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, la nature alternative ou continue du courant n'étant pas précisée

47.

Aftertreatment system, dual fuel system, and methods therefor

      
Numéro d'application 17538470
Numéro de brevet 11927124
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-11-30
Date de la première publication 2023-06-01
Date d'octroi 2024-03-12
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Sakuja, Ankit
  • Bathula, Srinivas Chakravarthy

Abrégé

Systems are provided including a selective catalytic reduction catalyst structured to receive first exhaust gas from a first fuel source of a dual fuel engine system and second exhaust gas from a second fuel source of the dual fuel engine system, a first fuel of the first fuel source differing from a second fuel of the second fuel source, an ammonia slip catalyst positioned downstream of the selective catalytic reduction catalyst to receive a flow of exhaust gases from the selective catalytic reduction catalyst without an intervening catalyst, and an oxidation catalyst positioned downstream of the ammonia slip catalyst to receive the flow of exhaust gases from the ammonia slip catalyst without an intervening catalyst.

Classes IPC  ?

  • F01N 3/20 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement caractérisés par les méthodes d'opérationCommande spécialement adaptés à la conversion catalytique
  • F01N 3/28 - Structure des réacteurs catalytiques

48.

Aftertreatment system loading tool

      
Numéro d'application 17383660
Numéro de brevet 11879405
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-07-23
Date de la première publication 2023-01-26
Date d'octroi 2024-01-23
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Robinson, Daniel J.
  • Ruggiero, Frank L.
  • Rao, Abhinav V.
  • Mohammed, Azeezat
  • Zaitz, Michael J.
  • Gaur, Shreyansh
  • Manekar, Abhishek

Abrégé

Systems and apparatuses include one or more processing circuits comprising one or more memory devices coupled to one or more processors, the one or more memory devices configured to store instructions thereon that, when executed by the one or more processors, cause the one or more processors to: receive a target temperature and store the target temperature on the one or more memory devices, output the target temperature, receive temperature information from a sensor positioned downstream of an engine and upstream of a aftertreatment system catalyst, generate a current temperature based on the temperature information, output the current temperature, compare the current temperature to the target temperature, output a loading instruction based on the comparison of the current temperature and the target temperature, and generate a graphical user interface including the output target temperature, the output current temperature, and the output loading instruction.

Classes IPC  ?

  • F02D 41/00 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
  • F02D 41/02 - Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
  • G06F 3/14 - Sortie numérique vers un dispositif de visualisation

49.

Electronic pump/compressor for an engine system

      
Numéro d'application 17782561
Numéro de brevet 12006858
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-12-02
Date de la première publication 2023-01-12
Date d'octroi 2024-06-11
Propriétaire Cummins Power Generation IP, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Singh, Trideep
  • Liu, Jingxuan
  • Perks, Veronica Susan
  • Roach, Phillip L.
  • Lana, Carlos Alcides
  • Stetter, John C.
  • Cox, Stephen
  • Saad, Philipe F.
  • Lewis, Jr., Rick Vaughn
  • Visaria, Milan Khushal

Abrégé

Systems and apparatuses include a system including an electronic compressor, a bypass intake coupled between an engine system of a generator set and the electronic compressor, a bypass outlet coupled between the electronic compressor and the engine system, and a valve positioned to selectively inhibit flow between the bypass intake and the bypass outlet during a starting operation.

Classes IPC  ?

  • F02B 37/16 - Commande des pompes par dérivation de l'air de suralimentation
  • F02B 37/04 - Moteurs avec entraînement des pompes par les gaz d'échappement et par d'autres moyens, p. ex. avec une pompe entraînée par les gaz d'échappement et une seconde pompe entraînée mécaniquement
  • F02B 39/10 - Transmissions d'entraînement non mécaniques, p. ex. transmissions hydrauliques ayant un rapport de réduction variable électriques
  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction
  • F02M 35/104 - Collecteurs d'admission

50.

Systems and methods for providing ground fault protection on direct current power feeds of engine components

      
Numéro d'application 17859806
Numéro de brevet 11674491
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-07-07
Date de la première publication 2023-01-12
Date d'octroi 2023-06-13
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Woodland, Lane
  • Johnson, Randall J.
  • Sharma, Sagar
  • Ayana, Elias M.
  • Fegley, Michael

Abrégé

Systems and methods of providing fault protection on direct current (DC) feeds to various engine or generator set components are provided. In some embodiments, generator set includes a ground fault device arranged between a DC power distribution circuit and a subsystem of the generator set. The ground fault device is configured to detect a fault condition based on a comparison of a first current in a first wire with a second current in a second wire between the DC power distribution circuit and the subsystem. In response to detecting the fault condition, the ground fault device is configured to disconnect the subsystem.

Classes IPC  ?

  • F02N 11/08 - Circuits spécialement adaptés pour le démarrage des moteurs
  • F02N 11/10 - Dispositifs de sécurité
  • F02N 11/04 - Démarrage des moteurs au moyen de moteurs électriques les moteurs étant associés avec des générateurs de courant

51.

System and method for increasing the efficiency for a solid oxide fuel cell system

      
Numéro d'application 17853548
Numéro de brevet 12051835
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-06-29
Date de la première publication 2022-12-22
Date d'octroi 2024-07-30
Propriétaire Cummins Power Generation IP, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Vesely, Charles J.
  • Li, Xin G.

Abrégé

A system and method are provided for increasing efficiency of a solid oxide fuel cell (SOFC) system by recapturing water via a condensate extraction system that extracts water from a hot cathode exhaust flow of the SOFC stack. Further, the SOFC system can include a radiant heater which has a fuel inlet, an air intake, and an exhaust outlet independent and separate from the power generating components in the SOFC system. The radiant heater can bring the SOFC stack up to operating temperature quickly and/or maintain near operational mode temperatures of the SOFC stack during a hibernation mode.

Classes IPC  ?

  • H01M 8/04291 - Dispositions de gestion de l’eau dans les systèmes d’éléments à combustible à électrolyte solide
  • H01M 8/04007 - Dispositions auxiliaires, p. ex. pour la commande de la pression ou pour la circulation des fluides relatives à l’échange de chaleur
  • H01M 8/04014 - Échange de chaleur par des fluides gazeuxÉchange de chaleur par combustion des réactifs
  • H01M 8/04119 - Dispositions pour la commande des paramètres des réactifs, p. ex. de la pression ou de la concentration des réactifs gazeux avec apport simultané ou évacuation simultanée d’électrolyteHumidification ou déshumidification
  • H01M 8/04223 - Dispositions auxiliaires, p. ex. pour la commande de la pression ou pour la circulation des fluides pendant le démarrage ou l’arrêtDépolarisation ou activation, p. ex. purgeMoyens pour court-circuiter les éléments à combustible défectueux
  • H01M 8/0612 - Combinaison d’éléments à combustible avec des moyens de production de réactifs ou pour le traitement de résidus avec des moyens de production des réactifs gazeux à partir de matériaux contenant du carbone
  • H01M 8/12 - Éléments à combustible avec électrolytes solides fonctionnant à haute température, p. ex. avec un électrolyte en ZrO2 stabilisé

52.

Aftertreatment system, dual fuel system, and dual fuel apparatus

      
Numéro d'application 17538505
Numéro de brevet 11519315
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-11-30
Date de la première publication 2022-12-06
Date d'octroi 2022-12-06
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Sakuja, Ankit
  • Bathula, Srinivas Chakravarthy

Abrégé

Systems and apparatuses include a selective catalytic reduction system structured to receive exhaust gases from a dual fuel engine system and include a diesel exhaust fluid dosing unit, an ammonia slip catalyst positioned directly downstream of the selective catalytic reduction catalyst, an oxidation catalyst positioned directly downstream of the ammonia slip catalyst, and one or more processing circuits. The circuits receive a system out NOx value, a space velocity, an ammonia to NOx ratio, an exhaust temperature, a substitution rate, and a conversion efficiency target. The circuits determine a conversion efficiency differential, adjust the substitution rate based on the system out NOx value, adjust the ammonia to NOx ratio based on the space velocity, the ammonia to NOx ratio, the exhaust temperature, the substitution rate, the conversion efficiency target, and the conversion efficiency differential, and determine a diesel exhaust fluid dosing rate for the diesel exhaust fluid dosing unit.

Classes IPC  ?

  • F01N 3/20 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement caractérisés par les méthodes d'opérationCommande spécialement adaptés à la conversion catalytique
  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux
  • B01D 53/94 - Épuration chimique ou biologique des gaz résiduaires des gaz d'échappement des moteurs à combustion par des procédés catalytiques

53.

Systems and methods for predictive load response

      
Numéro d'application 17300300
Numéro de brevet 11522478
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-05-05
Date de la première publication 2022-11-10
Date d'octroi 2022-12-06
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s) Wang, Kai

Abrégé

Systems and methods for regulating transient deviations in an output voltage of a power generator system are provided. An automatic voltage regulator (AVR) may receive a predictive load signal from a load. The predictive load signal may relate to an anticipated change in the load. The predictive load signal can be configured to include information of the anticipated change in the load. The AVR may extract the information of the anticipated change in the load from the predictive load signal, responsive to receiving the predictive load signal. The AVR may analyze the extracted information to determine whether the anticipated change causes a transient deviation above a predetermined level in the output voltage. The AVR may adjust an excitation current of an alternator prior to detecting a difference between a voltage setpoint and the output voltage, responsive to determining that the anticipated change in the load causes the transient deviation.

Classes IPC  ?

  • H02P 9/02 - Dispositions pour la commande de génératrices électriques de façon à obtenir les caractéristiques désirées à la sortie Détails
  • G05F 1/12 - Régulation de la tension ou de l'intensité là où la variable effectivement régulée par le dispositif de réglage final est du type alternatif

54.

SYSTEMS AND METHODS FOR PREDICTIVE LOAD RESPONSE

      
Numéro d'application US2022027470
Numéro de publication 2022/235668
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-05-03
Date de publication 2022-11-10
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s) Wang, Kai

Abrégé

Systems and methods for regulating transient deviations in an output voltage of a power generator system are provided. An automatic voltage regulator (AVR) may receive a predictive load signal from a load. The predictive load signal may relate to an anticipated change in the load. The predictive load signal can be configured to include information of the anticipated change in the load. The AVR may extract the information of the anticipated change in the load from the predictive load signal, responsive to receiving the predictive load signal. The AVR may analyze the extracted information to determine whether the anticipated change causes a transient deviation above a predetermined level in the output voltage. The AVR may adjust an excitation current of an alternator prior to detecting a difference between a voltage setpoint and the output voltage, responsive to determining that the anticipated change in the load causes the transient deviation.

Classes IPC  ?

  • H02P 9/10 - Commande s'exerçant sur le circuit d'excitation de la génératrice afin de réduire les effets nuisibles de surcharges ou de phénomènes transitoires, p. ex. application, suppression ou changement brutal de la charge
  • H02P 9/14 - Dispositions pour la commande de génératrices électriques de façon à obtenir les caractéristiques désirées à la sortie par variation du champ
  • H02P 9/12 - Commande s'exerçant sur le circuit d'excitation de la génératrice afin de réduire les effets nuisibles de surcharges ou de phénomènes transitoires, p. ex. application, suppression ou changement brutal de la charge pour démagnétiserCommande s'exerçant sur le circuit d'excitation de la génératrice afin de réduire les effets nuisibles de surcharges ou de phénomènes transitoires, p. ex. application, suppression ou changement brutal de la charge pour réduire les effets du magnétisme rémanentCommande s'exerçant sur le circuit d'excitation de la génératrice afin de réduire les effets nuisibles de surcharges ou de phénomènes transitoires, p. ex. application, suppression ou changement brutal de la charge pour éviter une inversion de polarité
  • H02P 9/32 - Dispositions pour la commande de génératrices électriques de façon à obtenir les caractéristiques désirées à la sortie par variation du champ utilisant des dispositifs magnétiques à degré de saturation commandable
  • H02P 9/36 - Dispositions pour la commande de génératrices électriques de façon à obtenir les caractéristiques désirées à la sortie par variation du champ utilisant des machines excitées par réaction d'induit
  • H02J 3/18 - Dispositions pour réglage, élimination ou compensation de puissance réactive dans les réseaux

55.

Reverse flow automatic transfer switch

      
Numéro d'application 17866347
Numéro de brevet 12068605
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-07-15
Date de la première publication 2022-11-03
Date d'octroi 2024-08-20
Propriétaire Cummins Power Generation IP, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Delago, Julie M.
  • Beaucage, Timothy R.
  • Mcdonald, Dennis

Abrégé

Systems and apparatuses include an automatic transfer switch including a source pole coupled with a power source, a first load pole coupled with a first load, a second load pole coupled with a second load, a first switch selectively coupling the first load pole to the source pole, and a second switch selectively coupling the second load pole to the source pole.

Classes IPC  ?

  • H02J 3/06 - Commande du transfert de puissance entre réseaux connectésCommande du partage de charge entre réseaux connectés
  • H01H 3/28 - Dispositions comportant une énergie à l'intérieur de l'interrupteur pour actionner le mécanisme d'entraînement utilisant un électro-aimant
  • H02J 9/06 - Circuits pour alimentation de puissance de secours ou de réserve, p. ex. pour éclairage de secours dans lesquels le système de distribution est déconnecté de la source normale et connecté à une source de réserve avec commutation automatique

56.

Flat force blow-on switch

      
Numéro d'application 17620489
Numéro de brevet 12074002
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-06-18
Date de la première publication 2022-10-27
Date d'octroi 2024-08-27
Propriétaire Cummins Power Generation IP, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Zhou, Wangwei
  • Yadav, Lokesh J.

Abrégé

A switch assembly, a system, and a method are provided. One such switch assembly includes a first connection bus to connect to a power source or a load and a second connection bus to connect to one of a second power source or the load. The switch assembly includes a shaft, a driving mechanism to engage the shaft, and a toggle arm connected to the first connection bus and secured to the driving mechanism. The switch assembly includes a pivot arm electrically connected to the second connection bus and including a contact pad. The shaft is structured to rotate the toggle arm from a closed position to an open position by rotating the driving mechanism, and in the closed position, a contact pad of the toggle arm contacts the contact pad of the pivot arm. The pivot arm is maintained substantially parallel to the second connection bus.

Classes IPC  ?

  • H01H 1/22 - Contacts caractérisés par la manière dont les contacts coopérants s'engagent en butant l'un contre l'autre avec membre pivotant rigide portant le contact mobile
  • H01H 9/46 - Moyens pour éteindre ou empêcher des arcs entre pièces traversées par le courant utilisant des parafoudres à cornes

57.

GENERATOR SET VISUALIZATION AND NOISE SOURCE LOCALIZATION USING ACOUSTIC DATA

      
Numéro d'application US2022022607
Numéro de publication 2022/212551
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-30
Date de publication 2022-10-06
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • More, Shashikant Ramdas
  • Bederaux-Cayne, William, S.
  • Tuttle, William, C.
  • Patel, Harshalkumar Chimanbhai

Abrégé

A method of product visualization and acoustic noise source localization includes receiving acoustic data that is associated with a first product, mapping a sound field around the first product based on the acoustic data, and generating a 3D surface of the sound data for the first product based on the mapping by at least one of interpolating or extrapolating the sound field. The method further includes generating a simulation of the first product by combining the 3D surface with a visual representation of the first product, and providing, via an emitter, an audio output based on the position of an avatar within the simulation with respect to a position of the first product.

Classes IPC  ?

  • H04R 3/00 - Circuits pour transducteurs
  • H04S 7/00 - Dispositions pour l'indicationDispositions pour la commande, p. ex. pour la commande de l'équilibrage
  • G06F 3/01 - Dispositions d'entrée ou dispositions d'entrée et de sortie combinées pour l'interaction entre l'utilisateur et le calculateur
  • H04R 1/40 - Dispositions pour obtenir la fréquence désirée ou les caractéristiques directionnelles pour obtenir la caractéristique directionnelle désirée uniquement en combinant plusieurs transducteurs identiques

58.

DUAL LEG AFTERTREATMENT SYSTEM

      
Numéro d'application US2022021804
Numéro de publication 2022/204437
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-24
Date de publication 2022-09-29
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Sakuja, Ankit
  • Anderson, Travis Alva
  • Bathula, Srinivas Chakravarthy

Abrégé

A method of controlling an exhaust gas aftertreatment system includes receiving a plurality of emissions values from a plurality of sensors disposed in an aftertreatment system, determining a real-time conversion efficiency for one or more legs of the aftertreatment system based on the emissions values, determining a real-time conversion metric for the aftertreatment system based on the real-time conversion efficiency for the one or more legs, comparing the real-time conversion metric to an upper threshold value, and initiating a cleaning operation to clean the aftertreatment system based on a determination that the real-time conversion metric satisfies the upper threshold value.

Classes IPC  ?

  • F01N 3/20 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement caractérisés par les méthodes d'opérationCommande spécialement adaptés à la conversion catalytique
  • F01N 11/00 - Dispositifs de surveillance ou de diagnostic pour les appareils de traitement des gaz d'échappement
  • F01N 13/10 - Autres aménagements ou adaptations des tubulures d'échappement des collecteurs d'échappement

59.

Current balancing for automatic transfer switches

      
Numéro d'application 17592912
Numéro de brevet 12176170
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-02-04
Date de la première publication 2022-07-21
Date d'octroi 2024-12-24
Propriétaire Cummins Power Generation IP, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Supriya, Amrit
  • Zhou, Wangwei

Abrégé

An automatic transfer switch includes a first phase switch component having a first plurality of cassettes, and at least one outer bus component disposed at an outer side of the first phase switch component. The automatic transfer switch additionally includes a first plate which is disposed on the outer side of the first phase switch component at a terminal end of the first phase switch component. The first plate is structured to increase impedance on an outer bus component of the first phase switch component to rebalance current along the first phase switch component.

Classes IPC  ?

  • H01H 9/00 - Détails de dispositifs de commutation non couverts par
  • H02J 9/06 - Circuits pour alimentation de puissance de secours ou de réserve, p. ex. pour éclairage de secours dans lesquels le système de distribution est déconnecté de la source normale et connecté à une source de réserve avec commutation automatique

60.

System of four way automatic transfer switches

      
Numéro d'application 17581592
Numéro de brevet 11764018
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-01-21
Date de la première publication 2022-05-12
Date d'octroi 2023-09-19
Propriétaire Cummins Power Generation IP, Inc. (USA)
Inventeur(s) Dye, Brian G.

Abrégé

A system includes a first group of cassettes, each cassette including a first stationary bar, a first plurality of fixed contact members, and a first plurality of movable contact members, each of which is electrically coupled and rotatably connected to the first stationary bar and configured to contact one of the first plurality of fixed contact members. The system includes a second group of cassettes each including a second stationary bar, a second plurality of fixed contact members, and a second plurality of movable contact members, each of which is electrically coupled and rotatably connected to the second stationary bar and configured to contact one of the second plurality of fixed contact members. The system includes at least one operating mechanism to control opening and closing of the movable contact members. The first stationary bar is coupled to the second stationary bar.

Classes IPC  ?

  • H01H 50/54 - Dispositions de contact
  • H01H 50/18 - Éléments mobiles de circuits magnétiques, p. ex. armature
  • H01H 50/36 - Éléments immobiles de circuit magnétique, p. ex. culasse
  • H01H 50/60 - Contact mobile combiné rigidement avec un élément mobile de circuit magnétique
  • H01H 50/00 - Détails des relais électromagnétiques
  • H02J 9/06 - Circuits pour alimentation de puissance de secours ou de réserve, p. ex. pour éclairage de secours dans lesquels le système de distribution est déconnecté de la source normale et connecté à une source de réserve avec commutation automatique
  • H01H 9/40 - Contacts principaux multiples destinés à diviser le courant dans l'arc, ou la chute de tension le long de l'arc

61.

SYSTEMS AND METHODS FOR INCREASING EFFICIENCY OF A POWER CONVERTER

      
Numéro d'application US2021057346
Numéro de publication 2022/094270
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-10-29
Date de publication 2022-05-05
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Duppalli, Veda Samhitha
  • Woodland, Lane Lester
  • Pandey, Vineet K.

Abrégé

Systems and methods for increasing the efficiency of inverters are provided. In some embodiments, an inverter may be configured to connect to a direct current power source and output alternating current power. The inverter may include one or more transistors configured to receive a direct current signal and output a pulse width modulated signal having a particular switching frequency or spread spectrum frequencies. The inverter also includes a low pass filter having multiple elements where each of the multiple elements have parasitic characteristics. One or more of the multiple elements may be designed such that the frequency response has a notch or a minimum at the switching frequency while having a desired cutoff frequency.

Classes IPC  ?

  • H02M 1/12 - Dispositions de réduction des harmoniques d'une entrée ou d'une sortie en courant alternatif
  • H02M 7/5387 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs, p. ex. onduleurs à impulsions à un seul commutateur dans une configuration en pont

62.

Systems and methods for increasing efficiency of a power converter

      
Numéro d'application 17514761
Numéro de brevet 11984820
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-10-29
Date de la première publication 2022-05-05
Date d'octroi 2024-05-14
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Duppalli, Veda Samhitha
  • Woodland, Lane Lester
  • Pandey, Vineet K.

Abrégé

Systems and methods for increasing the efficiency of inverters are provided. In some embodiments, an inverter may be configured to connect to a direct current power source and output alternating current power. The inverter may include one or more transistors configured to receive a direct current signal and output a pulse width modulated signal having a particular switching frequency or spread spectrum frequencies. The inverter also includes a low pass filter having multiple elements where each of the multiple elements have parasitic characteristics. One or more of the multiple elements may be designed such that the frequency response has a notch or a minimum at the switching frequency while having a desired cutoff frequency.

Classes IPC  ?

  • H02M 7/5387 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs, p. ex. onduleurs à impulsions à un seul commutateur dans une configuration en pont
  • H02M 1/12 - Dispositions de réduction des harmoniques d'une entrée ou d'une sortie en courant alternatif
  • H02M 7/5395 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs, p. ex. onduleurs à impulsions à un seul commutateur avec commande automatique de la forme d'onde ou de la fréquence de sortie par modulation de largeur d'impulsions

63.

Diesel exhaust fluid tank heating system

      
Numéro d'application 17508223
Numéro de brevet 11506100
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-10-22
Date de la première publication 2022-04-28
Date d'octroi 2022-11-22
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Rockey, Shawn Aaron
  • Myers, Lorraine H.
  • Hudson, Matthew Richard
  • Richart, Kyle David
  • Fletcher, Corey James
  • Motz, Daniel Joseph

Abrégé

Systems and apparatuses include a diesel exhaust fluid tank, a first temperature sensor positioned within the diesel exhaust fluid tank and structured to provide first temperature information indicative of a first temperature, and a second temperature sensor positioned within the diesel exhaust fluid tank and structured to provide second temperature information indicative of a second temperature. The systems and apparatuses further include one or more processing circuits including one or more memory devices coupled to one or more processors, the one or more memory devices configured to store instructions thereon that, when executed by the one or more processors, cause the one or more processors to provide energy to a heating system based on the first temperature information and the second temperature information.

Classes IPC  ?

  • F01N 3/00 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
  • F01N 3/20 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement caractérisés par les méthodes d'opérationCommande spécialement adaptés à la conversion catalytique

64.

DIESEL EXHAUST FLUID TANK HEATING SYSTEM

      
Numéro d'application US2021056189
Numéro de publication 2022/087366
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-10-22
Date de publication 2022-04-28
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Rockey, Shawn Aaron
  • Myers, Lorraine H.
  • Hudson, Matthew Richard
  • Richart, Kyle David
  • Fletcher, Corey James
  • Motz, Daniel Joseph

Abrégé

Systems and apparatuses include a diesel exhaust fluid tank, a first temperature sensor positioned within the diesel exhaust fluid tank and structured to provide first temperature information indicative of a first temperature, and a second temperature sensor positioned within the diesel exhaust fluid tank and structured to provide second temperature information indicative of a second temperature. The systems and apparatuses further include one or more processing circuits including one or more memory devices coupled to one or more processors, the one or more memory devices configured to store instructions thereon that, when executed by the one or more processors, cause the one or more processors to provide energy to a heating system based on the first temperature information and the second temperature information.

Classes IPC  ?

  • F01N 3/20 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement caractérisés par les méthodes d'opérationCommande spécialement adaptés à la conversion catalytique
  • F01N 9/00 - Commande électrique des appareils de traitement des gaz d'échappement

65.

PORTABLE AND MODULAR ENCLOSURE FOR ENGINE GENERATOR SET

      
Numéro d'application US2021052594
Numéro de publication 2022/072460
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-09-29
Date de publication 2022-04-07
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • More, Shashikant Ramdas
  • Tandon, Atin
  • Demirdogen, Abdullah Caner

Abrégé

A genset enclosure includes a skid platform, a plurality of gusset members, a plurality of roof supports, and a first and second plurality of sidewall panels. The gusset members are spaced along an outer perimeter of the skid platform and are coupled to the skid platform using fasteners. The gusset members are arranged in opposed pairs positioned on opposite lateral ends of the skid platform. Each gusset member defines a first portion extending upwardly from the skid platform normal to an upper surface of the skid platform and a second portion disposed at an upper end of the first portion and extending normal to the first portion and toward a centerline of the skid platform. The gusset members support the plurality of roof supports and the first and second plurality of sidewall panels to form an enclosed volume.

Classes IPC  ?

  • F02B 63/04 - Adaptations des moteurs pour entraîner des pompes, des outils tenus à la main ou des génératrices électriquesCombinaisons portatives de moteurs avec des dispositifs entraînés par des moteurs pour génératrices électriques
  • E04B 1/00 - Constructions en généralStructures qui ne sont limitées ni aux murs, p. ex. aux cloisons, ni aux planchers, ni aux plafonds, ni aux toits
  • E04B 1/32 - ArcsVoûtesStructures gauches
  • E04B 1/348 - Structures composées d'unités comportant au moins des parties importantes des deux côtés d'une pièce, c.-à-d. unités en forme de boîtes ou de cellules closes ou en forme de carcasses

66.

Portable and modular enclosure for engine generator set

      
Numéro d'application 17488972
Numéro de brevet 11866955
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-09-29
Date de la première publication 2022-03-31
Date d'octroi 2024-01-09
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • More, Shashikant Ramdas
  • Tandon, Atin
  • Demirdogen, Abdullah Caner

Abrégé

A genset enclosure includes a skid platform, a plurality of gusset members, a plurality of roof supports, and a first and second plurality of sidewall panels. The gusset members are spaced along an outer perimeter of the skid platform and are coupled to the skid platform using fasteners. The gusset members are arranged in opposed pairs positioned on opposite lateral ends of the skid platform. Each gusset member defines a first portion extending upwardly from the skid platform normal to an upper surface of the skid platform and a second portion disposed at an upper end of the first portion and extending normal to the first portion and toward a centerline of the skid platform. The gusset members support the plurality of roof supports and the first and second plurality of sidewall panels to form an enclosed volume.

Classes IPC  ?

  • E04H 5/02 - Bâtiments ou groupes de bâtiments à des fins industrielles, p. ex. pour centrales énergétiques ou usines
  • E04B 1/24 - Structures comportant des éléments porteurs allongés, p. ex. colonnes, poutres, ossatures les pièces porteuses étant métalliques
  • F02B 63/04 - Adaptations des moteurs pour entraîner des pompes, des outils tenus à la main ou des génératrices électriquesCombinaisons portatives de moteurs avec des dispositifs entraînés par des moteurs pour génératrices électriques

67.

Systems and methods for a hybrid power grid

      
Numéro d'application 17470542
Numéro de brevet 12166345
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-09-09
Date de la première publication 2022-03-17
Date d'octroi 2024-12-10
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s) Nirantare, Prasanna S.

Abrégé

Systems and methods for managing power on supplied to a load are provided. In some embodiments, a hybrid power system includes a generator and a power source having an inverter connected to one or more loads. The generator may have a controller that is configured to adjust a parameter (e.g., frequency) of electrical power output via the generator based on a current magnitude of electrical power output of the generator. The inverter is configured to detect the parameter of the electrical power supplied to the load and to adjust a magnitude of current electrical power output based on the detected parameter.

Classes IPC  ?

  • G05B 13/02 - Systèmes de commande adaptatifs, c.-à-d. systèmes se réglant eux-mêmes automatiquement pour obtenir un rendement optimal suivant un critère prédéterminé électriques
  • H02J 3/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif
  • H02P 9/10 - Commande s'exerçant sur le circuit d'excitation de la génératrice afin de réduire les effets nuisibles de surcharges ou de phénomènes transitoires, p. ex. application, suppression ou changement brutal de la charge
  • H02J 3/38 - Dispositions pour l’alimentation en parallèle d’un seul réseau, par plusieurs générateurs, convertisseurs ou transformateurs

68.

SYSTEMS AND METHODS FOR A HYBRID POWER GRID

      
Numéro d'application US2021049645
Numéro de publication 2022/056114
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-09-09
Date de publication 2022-03-17
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s) Nirantare, Prasanna S.

Abrégé

Systems and methods for managing power on supplied to a load are provided. In some embodiments, a hybrid power system includes a generator and a power source having an inverter connected to one or more loads. The generator may have a controller that is configured to adjust a parameter (e.g., frequency) of electrical power output via the generator based on a current magnitude of electrical power output of the generator. The inverter is configured to detect the parameter of the electrical power supplied to the load and to adjust a magnitude of current electrical power output based on the detected parameter.

Classes IPC  ?

  • H02J 3/48 - Dispositions pour l’alimentation en parallèle d’un seul réseau, par plusieurs générateurs, convertisseurs ou transformateurs contrôlant la répartition de puissance entre les générateurs, convertisseurs ou transformateurs contrôlant la répartition de la composante en phase

69.

SYSTEM FOR A GENERATOR SET

      
Numéro d'application US2021044697
Numéro de publication 2022/046383
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-08-05
Date de publication 2022-03-03
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Zhao, Dexiu
  • Lu, Yongxing
  • Yan, Dongsheng

Abrégé

Systems and apparatuses include an asynchronous electrical machine coupled to an engine, a power supply selectively coupled to the electrical machine by a power supply switch device, and an electrical output coupled to the electrical machine by an output switch device. The electrical machine is structured to produce electricity when the power supply switch device is open, the output switch device is closed, and the electrical machine is mechanically driven by the engine, or perform as a starter motor to start the engine when the power supply switch device is closed, the output switch device is open, and the electrical machine mechanically drives the engine.

Classes IPC  ?

  • F02B 63/04 - Adaptations des moteurs pour entraîner des pompes, des outils tenus à la main ou des génératrices électriquesCombinaisons portatives de moteurs avec des dispositifs entraînés par des moteurs pour génératrices électriques
  • E04B 1/343 - Structures caractérisées par des parties mobiles, séparables ou repliables, p. ex. pour le transport
  • E04H 5/02 - Bâtiments ou groupes de bâtiments à des fins industrielles, p. ex. pour centrales énergétiques ou usines

70.

PREDICTIVE POLE SLIP USING TIME SYNCHRONIZATION

      
Numéro d'application US2021047083
Numéro de publication 2022/046601
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-08-23
Date de publication 2022-03-03
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Kor, Sandeep
  • Mcdonald, Dennis

Abrégé

Systems and apparatuses include an alternator including a stator and a rotor structured to be coupled to a crankshaft of a prime mover, and processing circuits structured to: determine a crankshaft position, associate a crankshaft timestamp with the crankshaft position, determine a stator voltage waveform position, associate a stator voltage waveform timestamp with the stator voltage waveform position, determine a common time base using the crankshaft timestamp and the stator voltage waveform timestamp, determine a rotor position based on the crankshaft position and associated with the common time base, determine a load angle based on the rotor position and the stator voltage waveform position using the common time base, compare the load angle to a stability limit, and transmit a predicted pole slip signal to at least one of the prime mover or the alternator to inhibit a pole slip event when the load angle exceeds the stability limit.

Classes IPC  ?

  • H02P 6/10 - Dispositions pour commander l'ondulation du couple, p. ex. en assurant une ondulation réduite du couple
  • H02P 29/50 - Diminution des harmoniques
  • H02P 9/00 - Dispositions pour la commande de génératrices électriques de façon à obtenir les caractéristiques désirées à la sortie
  • H02P 29/024 - Détection d’un défaut, p. ex. court circuit, rotor bloqué, circuit ouvert ou perte de charge
  • G01R 31/34 - Tests de machines dynamoélectriques

71.

CONTAINER FOR A GENERATOR SET

      
Numéro d'application US2021044686
Numéro de publication 2022/046382
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-08-05
Date de publication 2022-03-03
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Yan, Dongsheng
  • Zhao, Dexiu
  • Wang, Lei
  • Jiang, Xinjun
  • Lu, Yongxing
  • Gao, Beihai

Abrégé

Systems and apparatuses include a container for a generator set. The container includes a housing including a cooling room structured to support a radiator and a radiator fan within the housing, an exhaust room structured to support an aftertreatment system, an engine room structured to contain the engine and the alternator within the housing, an air intake system positioned adjacent the engine room, and a control room structured to support control equipment for the generator set. The exhaust room may further support after treatment components including a muffler and an exhaust pipe.

Classes IPC  ?

  • B65D 88/74 - Grands réceptacles comportant des moyens pour le chauffage, le refroidissement, l'aération ou un autre conditionnement du contenu
  • F02B 63/04 - Adaptations des moteurs pour entraîner des pompes, des outils tenus à la main ou des génératrices électriquesCombinaisons portatives de moteurs avec des dispositifs entraînés par des moteurs pour génératrices électriques
  • F02D 29/06 - Commande de moteurs, cette commande étant particulière aux dispositifs entraînés, ces dispositifs étant autres que des organes ou accessoires essentiels à la marche du moteur, p. ex. commande de moteur par des signaux extérieurs particulière aux moteurs entraînant des groupes électrogènes

72.

Predictive pole slip using time synchronization

      
Numéro d'application 17408980
Numéro de brevet 11401905
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-08-23
Date de la première publication 2022-02-24
Date d'octroi 2022-08-02
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Kor, Sandeep
  • Mcdonald, Dennis

Abrégé

Systems and apparatuses include an alternator including a stator and a rotor structured to be coupled to a crankshaft of a prime mover, and processing circuits structured to: determine a crankshaft position, associate a crankshaft timestamp with the crankshaft position, determine a stator voltage waveform position, associate a stator voltage waveform timestamp with the stator voltage waveform position, determine a common time base using the crankshaft timestamp and the stator voltage waveform timestamp, determine a rotor position based on the crankshaft position and associated with the common time base, determine a load angle based on the rotor position and the stator voltage waveform position using the common time base, compare the load angle to a stability limit, and transmit a predicted pole slip signal to at least one of the prime mover or the alternator to inhibit a pole slip event when the load angle exceeds the stability limit.

Classes IPC  ?

  • F02N 11/10 - Dispositifs de sécurité
  • F02D 29/06 - Commande de moteurs, cette commande étant particulière aux dispositifs entraînés, ces dispositifs étant autres que des organes ou accessoires essentiels à la marche du moteur, p. ex. commande de moteur par des signaux extérieurs particulière aux moteurs entraînant des groupes électrogènes
  • F02D 41/22 - Dispositifs de sécurité ou d'avertissement en cas de conditions anormales
  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines
  • H02P 9/02 - Dispositions pour la commande de génératrices électriques de façon à obtenir les caractéristiques désirées à la sortie Détails

73.

SYSTEMS AND METHODS FOR BATTERY THERMAL MANAGEMENT

      
Numéro d'application US2021045152
Numéro de publication 2022/035727
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-08-09
Date de publication 2022-02-17
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s) Vaidya, Pushkar

Abrégé

Systems and methods for managing the temperature of an energy storage system are provided. In some embodiments, the energy storage system includes a housing, a first terminal, a second terminal, an energy storage element disposed within the housing, a thermal management system, and a controller. In some embodiments, the energy storage element are configured to electrically connect to a load or a grid via the second terminal. The thermal management system is configured to manage a temperature within the housing and also configured to receive power from an external power source via the first terminal.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/63 - Systèmes de commande
  • H01M 10/66 - Relations d'échange de chaleur entre les éléments et d'autres systèmes, p. ex. chauffage central ou piles à combustibles

74.

Systems and methods for battery thermal management

      
Numéro d'application 16989124
Numéro de brevet 11728533
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-08-10
Date de la première publication 2022-02-10
Date d'octroi 2023-08-15
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s) Vaidya, Pushkar

Abrégé

Systems and methods for managing the temperature of an energy storage system are provided. In some embodiments, the energy storage system includes a housing, a first terminal, a second terminal, an energy storage element disposed within the housing, a thermal management system, and a controller. In some embodiments, the energy storage element are configured to electrically connect to a load or a grid via the second terminal. The thermal management system is configured to manage a temperature within the housing and also configured to receive power from an external power source via the first terminal.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/627 - Installations fixes, p. ex. ensemble de production d’énergie tampon ou de production d’énergie de secours
  • H01M 10/633 - Systèmes de commande caractérisés par des algorithmes, des diagrammes, des détails de logiciel ou similaires
  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
  • H01M 10/63 - Systèmes de commande

75.

TURBOCHARGER COMPRESSOR BYPASS COAXIAL RE-INTRODUCTION SYSTEM TO OPTIMIZE TRANSIENT LOAD RESPONSE

      
Numéro d'application US2021041013
Numéro de publication 2022/015587
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-07-09
Date de publication 2022-01-20
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Lackey, Jeremy A.
  • Anderson, Alan C.
  • Bettis, Joshua Bradley
  • Leffler, Steven L.
  • Ramachandran, Dilip
  • Rennekamp, John A.
  • Zur Loye, Axel O.
  • Kitchen, Andrew Guy
  • Tolhurst, George Martin

Abrégé

A compressor bypass reintroduction system includes a compressor intake manifold and a bypass conduit. The compressor intake manifold defines a fluid plenum. The compressor intake manifold is engageable with a compressor. The bypass conduit extends into the fluid plenum and includes an ejector line. The ejector line is configured to be substantially collinear with the compressor and to discharge flow toward the compressor. In some embodiments, an outlet of the ejector is disposed proximate to an outlet of the fluid plenum that discharges flow into the compressor.

Classes IPC  ?

  • F02B 37/16 - Commande des pompes par dérivation de l'air de suralimentation
  • F02B 37/007 - Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement les pompes entraînées par les gaz d'échappement étant disposées en parallèle
  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'airSystèmes d'introduction
  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux
  • F04D 29/40 - Carters d'enveloppeTubulures pour le fluide énergétique
  • F04D 27/02 - Contrôle de l'emballement

76.

ENCLOSURE SEGMENTS FOR FORMING AN ENCLOSURE FOR AN ENGINE GENERATOR SET

      
Numéro d'application US2021039365
Numéro de publication 2022/005964
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-06-28
Date de publication 2022-01-06
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s) More, Shashikant Ramdas

Abrégé

A genset enclosure includes a frame system, a plurality of side panels, a plurality of roof panels, a first connector, and a second connector. The frame system includes a plurality of interconnected frame members. The plurality of side panels are coupled to opposing sides of the frame system. The plurality of roof panels are coupled to a roof of the frame system and extend between the opposing sides of the frame system. The plurality of roof panels are oriented perpendicular to the plurality of side panels. The frame system, the plurality of side panels, and the plurality of roof panels together define an enclosure portion having a first open end and a second open end. The first connector and second connector are engageable with one another and are coupled to the frame system along a perimeter of the first open end and the second open end, respectively.

Classes IPC  ?

  • F02B 63/04 - Adaptations des moteurs pour entraîner des pompes, des outils tenus à la main ou des génératrices électriquesCombinaisons portatives de moteurs avec des dispositifs entraînés par des moteurs pour génératrices électriques
  • E04H 1/12 - Petits bâtiments ou autres constructions pour occupation limitée, élevés en plein air ou aménagés à l'intérieur de bâtiments, p. ex. kiosques, abris pour arrêts d'autobus ou pour stations de distribution d'essence, toits pour quais de gare, guérites de gardien ou cabines de bains

77.

Enclosure segments for forming an enclosure for an engine generator set

      
Numéro d'application 17360298
Numéro de brevet 11591954
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-06-28
Date de la première publication 2021-12-30
Date d'octroi 2023-02-28
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s) More, Shashikant Ramdas

Abrégé

A genset enclosure includes a frame system, a plurality of side panels, a plurality of roof panels, a first connector, and a second connector. The frame system includes a plurality of interconnected frame members. The plurality of side panels are coupled to opposing sides of the frame system. The plurality of roof panels are coupled to a roof of the frame system and extend between the opposing sides of the frame system. The plurality of roof panels are oriented perpendicular to the plurality of side panels. The frame system, the plurality of side panels, and the plurality of roof panels together define an enclosure portion having a first open end and a second open end. The first connector and second connector are engageable with one another and are coupled to the frame system along a perimeter of the first open end and the second open end, respectively.

Classes IPC  ?

  • F02B 63/04 - Adaptations des moteurs pour entraîner des pompes, des outils tenus à la main ou des génératrices électriquesCombinaisons portatives de moteurs avec des dispositifs entraînés par des moteurs pour génératrices électriques
  • F01P 1/06 - Disposition du refroidissement d'autres parties des moteurs ou "machines"
  • F01P 1/00 - Refroidissement par air

78.

SYSTEMS AND METHODS FOR PARALLELING MULTIPLE POWER SOURCES

      
Numéro d'application US2021034782
Numéro de publication 2021/243168
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-05-28
Date de publication 2021-12-02
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s) Scheuerell, Mike James

Abrégé

Systems and methods for managing loads on a power grid are provided. In some embodiments, the load control system includes one or more power sources connected to a power grid. A method includes determining, by a first genset connected to a power grid, a power average at a first rate, and generating, by the first genset, a filtered power average. The filtered average includes the power average at a second rate. The filtered power average is used in a second algorithm to balance the load share of power sources on the power grid.

Classes IPC  ?

  • H02J 1/14 - Équilibrage de la charge dans un réseau
  • H02P 9/10 - Commande s'exerçant sur le circuit d'excitation de la génératrice afin de réduire les effets nuisibles de surcharges ou de phénomènes transitoires, p. ex. application, suppression ou changement brutal de la charge

79.

Turbocharger compressor bypass coaxial re-introduction system to optimize transient load response

      
Numéro d'application 16927606
Numéro de brevet 11174822
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-07-13
Date de la première publication 2021-11-16
Date d'octroi 2021-11-16
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Lackey, Jeremy A.
  • Anderson, Alan C.
  • Bettis, Joshua Bradley
  • Leffler, Steven L.
  • Ramachandran, Dilip
  • Rennekamp, John A.
  • Zur Loye, Axel O.
  • Kitchen, Andrew Guy
  • Tolhurst, George Martin

Abrégé

A compressor bypass reintroduction system includes a compressor intake manifold and a bypass conduit. The compressor intake manifold defines a fluid plenum. The compressor intake manifold is engageable with a compressor. The bypass conduit extends into the fluid plenum and includes an ejector line. The ejector line is configured to be substantially collinear with the compressor and to discharge flow toward the compressor. In some embodiments, an outlet of the ejector is disposed proximate to an outlet of the fluid plenum that discharges flow into the compressor.

Classes IPC  ?

  • F02M 26/05 - Boucles à haute pression, c.-à-d. dans lesquelles le gaz d’échappement recyclé est pris du système d’échappement en amont de la turbine et réintroduit dans le système d’admission en aval du compresseur
  • F02D 41/00 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
  • F02B 37/16 - Commande des pompes par dérivation de l'air de suralimentation
  • F02B 37/18 - Commande des pompes par dérivation des gaz d'échappement

80.

Systems and methods for automatic transfer switch load control

      
Numéro d'application 16862040
Numéro de brevet 12074441
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-04-29
Date de la première publication 2021-11-04
Date d'octroi 2024-08-27
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Gilpin, Jacob R.
  • Novak, Andrew

Abrégé

Systems and methods for managing loads on a power grid are provided. The load control system includes one or more energy sources connected to a common bus and a first device connected in series between the common bus and a first load. The first device may be an automatic transfer switch. The first device may include switching hardware configured to connect and disconnect the first load from the common bus and a load control circuit configured to cause the first load to disconnect from the common bus after a pre-determined amount of time detecting a trigger.

Classes IPC  ?

  • H02J 3/14 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif pour règler la tension dans des réseaux à courant alternatif par changement d'une caractéristique de la charge du réseau par interruption, ou mise en circuit, des charges du réseau, p. ex. charge équilibrée progressivement
  • H02J 9/06 - Circuits pour alimentation de puissance de secours ou de réserve, p. ex. pour éclairage de secours dans lesquels le système de distribution est déconnecté de la source normale et connecté à une source de réserve avec commutation automatique

81.

SYSTEMS AND METHODS FOR AUTOMATIC TRANSFER SWITCH LOAD CONTROL

      
Numéro d'application US2021028815
Numéro de publication 2021/222014
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-04-23
Date de publication 2021-11-04
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Gilpin, Jacob R.
  • Novak, Andrew

Abrégé

Systems and methods for managing loads on a power grid are provided. The load control system includes one or more energy sources connected to a common bus and a first device connected in series between the common bus and a first load. The first device may be an automatic transfer switch. The first device may include switching hardware configured to connect and disconnect the first load from the common bus, and a load control circuit configured to cause the first load to disconnect from the common bus after detecting a trigger for a p re-determined amount of time. The trigger may comprise a frequency or voltage of electricity on the common bus falling below a threshold.

Classes IPC  ?

  • H02J 3/14 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif pour règler la tension dans des réseaux à courant alternatif par changement d'une caractéristique de la charge du réseau par interruption, ou mise en circuit, des charges du réseau, p. ex. charge équilibrée progressivement

82.

Masterless distributed power transfer control

      
Numéro d'application 17239266
Numéro de brevet 11689052
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-04-23
Date de la première publication 2021-10-14
Date d'octroi 2023-06-27
Propriétaire Cummins Power Generation IP, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Novak, Andrew
  • Aufderhar, Kevin J.
  • Dahlen, Paul R.

Abrégé

A method of power transfer control among a plurality of power sources coupled through a distribution system. The method comprises determining, at each power source of the plurality of power sources, an assignment of priorities for each of the plurality of power sources. The method also comprises obtaining, at each power source, information indicating an availability of each of the plurality of power sources and determining a set of available power sources, and identifying, at each power source, a preferred power source and a standby power source from the plurality of power sources. The method further comprises determining to change the preferred power source from a first power source to a second power source in response to detecting a condition, and conducting the power transfer.

Classes IPC  ?

  • G05B 11/01 - Commandes automatiques électriques
  • H02J 13/00 - Circuits pour pourvoir à l'indication à distance des conditions d'un réseau, p. ex. un enregistrement instantané des conditions d'ouverture ou de fermeture de chaque sectionneur du réseauCircuits pour pourvoir à la commande à distance des moyens de commutation dans un réseau de distribution d'énergie, p. ex. mise en ou hors circuit de consommateurs de courant par l'utilisation de signaux d'impulsion codés transmis par le réseau
  • H02J 3/38 - Dispositions pour l’alimentation en parallèle d’un seul réseau, par plusieurs générateurs, convertisseurs ou transformateurs
  • H02J 3/46 - Dispositions pour l’alimentation en parallèle d’un seul réseau, par plusieurs générateurs, convertisseurs ou transformateurs contrôlant la répartition de puissance entre les générateurs, convertisseurs ou transformateurs
  • H02J 3/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif
  • H02J 3/48 - Dispositions pour l’alimentation en parallèle d’un seul réseau, par plusieurs générateurs, convertisseurs ou transformateurs contrôlant la répartition de puissance entre les générateurs, convertisseurs ou transformateurs contrôlant la répartition de la composante en phase

83.

Systems and methods for stationary energy storage system optimization

      
Numéro d'application 17248286
Numéro de brevet 11552475
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-01-19
Date de la première publication 2021-09-09
Date d'octroi 2023-01-10
Propriétaire Cummins Power Generation IP, Inc. (USA)
Inventeur(s) Ni, Yunxin

Abrégé

Systems and methods for controlling power flow to and from an energy storage system are provided. One implementation relates to an energy storage system comprising an energy storage device, an inverter configured to control a flow of power out of the energy storage device, a rectifier configured to control the flow of power into the energy storage device and one or more controllers. The one or more controllers may be configured to determine a schedule of a plurality of time periods based on historical price data. Each of the plurality of time periods may be associated with one of a state of charging, discharging, or idle. The one or more controllers may be configured to control the inverter and the rectifier based on the determined schedule.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/46 - Accumulateurs combinés par structure avec un appareil de charge
  • H02J 3/32 - Dispositions pour l'équilibrage de charge dans un réseau par emmagasinage d'énergie utilisant des batteries avec moyens de conversion
  • H01M 10/42 - Procédés ou dispositions pour assurer le fonctionnement ou l'entretien des éléments secondaires ou des demi-éléments secondaires
  • H01M 10/44 - Méthodes pour charger ou décharger
  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries

84.

Scalable rules-based object-oriented power system control scheme

      
Numéro d'application 17155354
Numéro de brevet 11715954
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-01-22
Date de la première publication 2021-07-29
Date d'octroi 2023-08-01
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Aufderhar, Kevin J.
  • Dahlen, Paul R.
  • Mcdonald, Dennis G.

Abrégé

Systems and apparatuses include a non-transitory computer readable media having computer-executable instructions embodied therein that, when executed by a circuit of a power system, causes the power system to perform functions to activate and deactivate routes. The functions include determining a plurality of source objects, each including source functions and being assigned a position on a one-line topology; determining one or more switch objects, each including switch functions and being assigned a position on the one-line topology; determining one or more bus objects, each including bus functions and being assigned a position on the one-line topology; determining one or more load objects, each including load functions and being assigned a position on the one-line topology; and allocating each object to one of a plurality of controllers, each of the controllers structured to cooperatively perform the source functions, the switch functions, the bus functions, and the load functions to provide operation of the system.

Classes IPC  ?

  • H02J 3/14 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif pour règler la tension dans des réseaux à courant alternatif par changement d'une caractéristique de la charge du réseau par interruption, ou mise en circuit, des charges du réseau, p. ex. charge équilibrée progressivement
  • H02J 3/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif

85.

OBJECT BASED ROBUST AND REDUNDANT DISTRIBUTED POWER SYSTEM CONTROL

      
Numéro d'application US2021014515
Numéro de publication 2021/150822
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-01-22
Date de publication 2021-07-29
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Aufderhar, Kevin J.
  • Dahlen, Paul R.
  • Mcdonald, Dennis G.
  • Keller, Gordon J.

Abrégé

Systems and apparatuses include a first controller structured to control a first power system object located on a first route of a power system, and a second controller structured to control a second power system object located on a second route of the power system. The first controller and the second controller are both structured to perform a route level function including coordination of actions of the first power system object and the second power system object, and the first controller is a principal controller and the second controller is a participant controller.

Classes IPC  ?

  • H02J 3/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif

86.

Power system sequencing scheme for any arbitrary topology

      
Numéro d'application 17155278
Numéro de brevet 11557994
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-01-22
Date de la première publication 2021-07-29
Date d'octroi 2023-01-17
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Aufderhar, Kevin J.
  • Dahlen, Paul R.
  • Mcdonald, Dennis G.

Abrégé

Systems and apparatuses include a circuit structured to: identify a first source object, a second source object, and a load bus object; determine locations of the first source object, the second source object, and the load bus object on a one-line topology; receive operational parameters of the first source object, the second source object, and the load bus object; define, using the one-line topology, a first route including objects electrically connected between the first source object and the load bus object; define, using the one-line topology, a second route including all objects electrically connected between the second source object and the load bus object; and control operation of the first route and the second route.

Classes IPC  ?

  • H02P 9/02 - Dispositions pour la commande de génératrices électriques de façon à obtenir les caractéristiques désirées à la sortie Détails
  • H02J 4/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, la nature alternative ou continue du courant n'étant pas précisée

87.

Object based robust and redundant distributed power system control

      
Numéro d'application 17155288
Numéro de brevet 11626752
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-01-22
Date de la première publication 2021-07-29
Date d'octroi 2023-04-11
Propriétaire Cummins Power Generation Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Aufderhar, Kevin J.
  • Dahlen, Paul R.
  • Mcdonald, Dennis G.
  • Keller, Gordon J.

Abrégé

Systems and apparatuses include a first controller structured to control a first power system object located on a first route of a power system, and a second controller structured to control a second power system object located on a second route of the power system. The first controller and the second controller are both structured to perform a route level function including coordination of actions of the first power system object and the second power system object, and the first controller is a principal controller and the second controller is a participant controller.

Classes IPC  ?

  • H02J 13/00 - Circuits pour pourvoir à l'indication à distance des conditions d'un réseau, p. ex. un enregistrement instantané des conditions d'ouverture ou de fermeture de chaque sectionneur du réseauCircuits pour pourvoir à la commande à distance des moyens de commutation dans un réseau de distribution d'énergie, p. ex. mise en ou hors circuit de consommateurs de courant par l'utilisation de signaux d'impulsion codés transmis par le réseau
  • G05B 19/042 - Commande à programme autre que la commande numérique, c.-à-d. dans des automatismes à séquence ou dans des automates à logique utilisant des processeurs numériques

88.

POWER SYSTEM SEQUENCING SCHEME FOR ANY ARBITRARY TOPOLOGY

      
Numéro d'application US2021014513
Numéro de publication 2021/150820
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-01-22
Date de publication 2021-07-29
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Aufderhar, Kevin J.
  • Dahlen, Paul R.
  • Mcdonald, Dennis G.

Abrégé

Systems and apparatuses include a circuit structured to: identify a first source object, a second source object, and a load bus object; determine locations of the first source object, the second source object, and the load bus object on a one-line topology; receive operational parameters of the first source object, the second source object, and the load bus object; define, using the one-line topology, a first route including objects electrically connected between the first source object and the load bus object; define, using the one-line topology, a second route including all objects electrically connected between the second source object and the load bus object; and control operation of the first route and the second route.

Classes IPC  ?

  • H02J 3/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif
  • H02J 13/00 - Circuits pour pourvoir à l'indication à distance des conditions d'un réseau, p. ex. un enregistrement instantané des conditions d'ouverture ou de fermeture de chaque sectionneur du réseauCircuits pour pourvoir à la commande à distance des moyens de commutation dans un réseau de distribution d'énergie, p. ex. mise en ou hors circuit de consommateurs de courant par l'utilisation de signaux d'impulsion codés transmis par le réseau

89.

SCALABLE RULES-BASED OBJECT-ORIENTED POWER SYSTEM CONTROL SCHEME

      
Numéro d'application US2021014523
Numéro de publication 2021/150828
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-01-22
Date de publication 2021-07-29
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Aufderhar, Kevin J.
  • Dahlen, Paul R.
  • Mcdonald, Dennis G.

Abrégé

Systems and apparatuses include a non-transitory computer readable media having computer-executable instructions embodied therein that, when executed by a circuit of a power system, causes the power system (74) to perform functions to activate and deactivate routes. The functions include determining a plurality of source objects (78), each including source functions and being assigned a position on a one-line topology; determining one or more switch objects (86), each including switch functions and being assigned a position on the one-line topology; determining one or more bus objects (82), each including bus functions and being assigned a position on the one-line topology; determining one or more load objects (90), each including load functions and being assigned a position on the one-line topology; and allocating each object to one of a plurality of controllers, each of the controllers structured to cooperatively perform the source functions, the switch functions, the bus functions, and the load functions to provide operation of the system.

Classes IPC  ?

  • H02J 3/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif
  • H02J 3/14 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif pour règler la tension dans des réseaux à courant alternatif par changement d'une caractéristique de la charge du réseau par interruption, ou mise en circuit, des charges du réseau, p. ex. charge équilibrée progressivement
  • H02J 3/42 - Synchronisation d'un générateur pour sa connexion à un réseau ou à un autre générateur avec connexion automatique en parallèle quand le synchronisme est obtenu
  • H02J 13/00 - Circuits pour pourvoir à l'indication à distance des conditions d'un réseau, p. ex. un enregistrement instantané des conditions d'ouverture ou de fermeture de chaque sectionneur du réseauCircuits pour pourvoir à la commande à distance des moyens de commutation dans un réseau de distribution d'énergie, p. ex. mise en ou hors circuit de consommateurs de courant par l'utilisation de signaux d'impulsion codés transmis par le réseau

90.

Current balancing for automatic transfer switches

      
Numéro d'application 16756975
Numéro de brevet 11244794
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-10-18
Date de la première publication 2021-06-24
Date d'octroi 2022-02-08
Propriétaire Cummins Power Generation IP, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Supriya, Amrit
  • Zhou, Wangwei

Abrégé

An automatic transfer switch includes a first phase switch component having a first plurality of cassettes, and at least one outer bus component disposed at an outer side of the first phase switch component. The automatic transfer switch additionally includes a first plate which is disposed on the outer side of the first phase switch component at a terminal end of the first phase switch component. The first plate is structured to increase impedance on an outer bus component of the first phase switch component to rebalance current along the first phase switch component.

Classes IPC  ?

  • H01H 9/54 - Circuits non adaptés à une application particulière du dispositif de commutation non prévus ailleurs
  • H01H 47/00 - Circuits autres que ceux appropriés à une application particulière du relais et prévue pour obtenir une caractéristique de fonctionnement donnée ou pour assurer un courant d'excitation donné
  • H01H 9/00 - Détails de dispositifs de commutation non couverts par
  • H02J 9/06 - Circuits pour alimentation de puissance de secours ou de réserve, p. ex. pour éclairage de secours dans lesquels le système de distribution est déconnecté de la source normale et connecté à une source de réserve avec commutation automatique

91.

Genset enclosure with air deflector assembly

      
Numéro d'application 17247205
Numéro de brevet 11411459
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-12-03
Date de la première publication 2021-06-10
Date d'octroi 2022-08-09
Propriétaire Cummins Power Generation IP, Inc. (USA)
Inventeur(s) More, Shashikant Ramdas

Abrégé

A genset includes an enclosure and a deflector assembly. The enclosure defines an at least partially enclosed space and a ventilation air opening that fluidly couples the enclosed space with an environment surrounding the enclosure. The deflector assembly includes a deflector disposed within the enclosed space and an angle driver. The angle driver is structured to adjust an angular position of the deflector relative to the ventilation air opening to minimize exported noise.

Classes IPC  ?

  • F02B 63/04 - Adaptations des moteurs pour entraîner des pompes, des outils tenus à la main ou des génératrices électriquesCombinaisons portatives de moteurs avec des dispositifs entraînés par des moteurs pour génératrices électriques
  • F01P 5/06 - Guidage ou conduite de l'air vers ou depuis les ventilateurs
  • H02K 5/00 - EnveloppesEnceintesSupports
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines

92.

ELECTRONIC PUMP/COMPRESSOR FOR AN ENGINE SYSTEM

      
Numéro d'application US2020070840
Numéro de publication 2021/113863
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-12-02
Date de publication 2021-06-10
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION IP, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Singh, Trideep
  • Liu, Jingxuan
  • Perks, Veronica Susan
  • Roach, Phillip L.
  • Lana, Carlos Alcides
  • Stetter, John C.
  • Cox, Stephen
  • Saad, Phillipe F.
  • Lewis, Jr., Rick Vaughan
  • Visaria, Milan Khushal

Abrégé

Systems and apparatuses include a system including an electronic compressor, a bypass intake coupled between an engine system of a generator set and the electronic compressor, a bypass outlet coupled between the electronic compressor and the engine system, and a valve positioned to selectively inhibit flow between the bypass intake and the bypass outlet during a starting operation.

Classes IPC  ?

  • F02B 37/04 - Moteurs avec entraînement des pompes par les gaz d'échappement et par d'autres moyens, p. ex. avec une pompe entraînée par les gaz d'échappement et une seconde pompe entraînée mécaniquement
  • F02B 37/10 - Moteurs avec entraînement des pompes par les gaz d'échappement et par d'autres moyens, p. ex. avec une pompe entraînée par les gaz d'échappement et une seconde pompe entraînée mécaniquement une pompe au moins étant entraînée d'une façon alternée soit par les gaz d'échappement soit par un autre moyen
  • F02B 37/11 - Moteurs avec entraînement des pompes par les gaz d'échappement et par d'autres moyens, p. ex. avec une pompe entraînée par les gaz d'échappement et une seconde pompe entraînée mécaniquement une pompe au moins étant entraînée d'une façon alternée soit par les gaz d'échappement soit par un autre moyen entraînée par un autre moyen uniquement au démarrage
  • F02B 37/12 - Commande des pompes
  • F02B 37/14 - Commande des pompes de l'alternance de l'entraînement de la pompe par les gaz d'échappement et par un autre moyen, p. ex. en fonction de la vitesse
  • F02B 37/16 - Commande des pompes par dérivation de l'air de suralimentation
  • F02B 37/18 - Commande des pompes par dérivation des gaz d'échappement
  • F02B 39/10 - Transmissions d'entraînement non mécaniques, p. ex. transmissions hydrauliques ayant un rapport de réduction variable électriques

93.

GENSET ENCLOSURE WITH AIR DEFLECTOR ASSEMBLY

      
Numéro d'application US2020070847
Numéro de publication 2021/113867
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-12-03
Date de publication 2021-06-10
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION IP, INC. (USA)
Inventeur(s) More, Shashikant Ramdas

Abrégé

A genset includes an enclosure and a deflector assembly. The enclosure defines an at least partially enclosed space and a ventilation air opening that fluidly couples the enclosed space with an environment surrounding the enclosure. The deflector assembly includes a deflector disposed within the enclosed space and an angle driver. The angle driver is structured to adjust an angular position of the deflector relative to the ventilation air opening to minimize exported noise.

Classes IPC  ?

  • F02B 63/04 - Adaptations des moteurs pour entraîner des pompes, des outils tenus à la main ou des génératrices électriquesCombinaisons portatives de moteurs avec des dispositifs entraînés par des moteurs pour génératrices électriques
  • F01P 7/10 - Commande du débit de l'agent de refroidissement l'agent de refroidissement étant de "l'air de refroidissement" en agissant sur la section de la veine d'air circulant dans les échangeurs de chaleur "liquide vers air"
  • F01P 7/12 - Commande du débit de l'agent de refroidissement l'agent de refroidissement étant de "l'air de refroidissement" en agissant sur la section de la veine d'air circulant dans les échangeurs de chaleur "liquide vers air" par commande thermostatique

94.

Genset enclosure

      
Numéro d'application 29646090
Numéro de brevet D0918140
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-05-01
Date de la première publication 2021-05-04
Date d'octroi 2021-05-04
Propriétaire Cummins Power Generation IP, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Matthews, James
  • Radke, Todd
  • Peterschick, Mariann

95.

Generator set

      
Numéro d'application 29714927
Numéro de brevet D0916020
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-11-26
Date de la première publication 2021-04-13
Date d'octroi 2021-04-13
Propriétaire Cummins Power Generation IP, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Drabek, Hans L.
  • Klejeski, Anthony T.

96.

FLAT FORCE BLOW-ON SWITCH

      
Numéro d'application US2020038457
Numéro de publication 2020/257470
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-06-18
Date de publication 2020-12-24
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION IP, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Zhou, Wangwei
  • Yadav, Lokesh J.

Abrégé

A switch assembly, a system, and a method are provided. One such switch assembly includes a first connection bus to connect to a power source or a load and a second connection bus to connect to one of a second power source or the load. The switch assembly includes a shaft, a driving mechanism to engage the shaft, and a toggle arm connected to the first connection bus and secured to the driving mechanism. The switch assembly includes a pivot arm electrically connected to the second connection bus and including a contact pad. The shaft is structured to rotate the toggle arm from a closed position to an open position by rotating the driving mechanism, and in the closed position, a contact pad of the toggle arm contacts the contact pad of the pivot arm. The pivot arm is maintained substantially parallel to the second connection bus.

Classes IPC  ?

  • H01H 1/22 - Contacts caractérisés par la manière dont les contacts coopérants s'engagent en butant l'un contre l'autre avec membre pivotant rigide portant le contact mobile
  • H01H 1/50 - Moyens pour accroître la pression de contact, empêcher la vibration des contacts, maintenir ensemble les contacts après l'entrée en contact, ou pour ramener les contacts à la position d'ouverture
  • H02J 9/06 - Circuits pour alimentation de puissance de secours ou de réserve, p. ex. pour éclairage de secours dans lesquels le système de distribution est déconnecté de la source normale et connecté à une source de réserve avec commutation automatique

97.

Energy storage system

      
Numéro d'application 16734105
Numéro de brevet 11196265
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-01-03
Date de la première publication 2020-08-06
Date d'octroi 2021-12-07
Propriétaire Cummins Power Generation IP, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Hunt, Michelle
  • Ayana, Elias M.
  • Palmer, Bradford K.

Abrégé

Systems and methods for controlling power flow to and from an energy storage system are provided. One energy storage system includes an energy storage device and a bidirectional inverter configured to control a flow of power into or out of the energy storage device via a plurality of phases. The energy storage system further includes a controller configured to control the bidirectional inverter based on a load condition on one or more phases. The controller is configured to control the bidirectional inverter to store power generated by a generator set in the energy storage device and transmit power from the energy storage device to a load driven by the generator set in response to detecting a load imbalance between the phases.

Classes IPC  ?

  • H02J 5/00 - Circuits pour le transfert d'énergie électrique entre réseaux à courant alternatif et réseaux à courant continu
  • H02J 7/02 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge des batteries par réseaux à courant alternatif au moyen de convertisseurs
  • H02J 3/26 - Dispositions pour l'élimination ou la réduction des asymétries dans les réseaux polyphasés
  • H02J 3/32 - Dispositions pour l'équilibrage de charge dans un réseau par emmagasinage d'énergie utilisant des batteries avec moyens de conversion
  • H02J 7/04 - Régulation du courant ou de la tension de charge
  • H02J 3/02 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif utilisant un réseau unique pour distribution simultanée de puissance à différentes fréquencesCircuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif utilisant un réseau unique pour distribution simultanée de puissance à courant alternatif et à courant continu
  • H02J 7/14 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge de batteries par des générateurs dynamo-électriques entraînés à vitesse variable, p. ex. sur véhicule

98.

Generator power systems with active and passive rectifiers

      
Numéro d'application 16836374
Numéro de brevet 11387744
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-03-31
Date de la première publication 2020-07-16
Date d'octroi 2022-07-12
Propriétaire Cummins Power Generation, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Ayana, Elias M.
  • Palmer, Brad K.

Abrégé

A system comprising a controllable alternating current power source; an active rectifier coupled to the controllable alternating current power source and configured to rectify an output of the controllable alternating current power source to supply a direct current to a load; and a controller configured to adjust at least one of a parameter of the controllable alternating current power source and a parameter of the active rectifier in response to a target output.

Classes IPC  ?

  • H02M 7/219 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continu sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs dans une configuration en pont

99.

REVERSE FLOW AUTOMATIC TRANSFER SWITCH

      
Numéro d'application US2019062991
Numéro de publication 2020/112626
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-11-25
Date de publication 2020-06-04
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION IP, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Delago, Julie M.
  • Beaucage, Timothy R.
  • Mcdonald, Dennis

Abrégé

Systems and apparatuses include an automatic transfer switch including a source pole coupled with a power source, a first load pole coupled with a first load, a second load pole coupled with a second load, a first switch selectively coupling the first load pole to the source pole, and a second switch selectively coupling the second load pole to the source pole.

Classes IPC  ?

  • H02J 3/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif
  • H02J 3/38 - Dispositions pour l’alimentation en parallèle d’un seul réseau, par plusieurs générateurs, convertisseurs ou transformateurs
  • H02J 3/14 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif pour règler la tension dans des réseaux à courant alternatif par changement d'une caractéristique de la charge du réseau par interruption, ou mise en circuit, des charges du réseau, p. ex. charge équilibrée progressivement

100.

FOUR-WAY AUTOMATIC TRANSFER SWITCH

      
Numéro d'application US2019063149
Numéro de publication 2020/112708
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-11-26
Date de publication 2020-06-04
Propriétaire CUMMINS POWER GENERATION IP, INC. (USA)
Inventeur(s) Dye, Brian G.

Abrégé

A system includes a first group of cassettes, each cassette including a first stationary bar, a first plurality of fixed contact members, and a first plurality of movable contact members, each of which is electrically coupled and rotatably connected to the first stationary bar and configured to contact one of the first plurality of fixed contact members. The system includes a second group of cassettes each including a second stationary bar, a second plurality of fixed contact members, and a second plurality of movable contact members, each of which is electrically coupled and rotatably connected to the second stationary bar and configured to contact one of the second plurality of fixed contact members. The system includes at least one operating mechanism to control opening and closing of the movable contact members. The first stationary bar is coupled to the second stationary bar.

Classes IPC  ?

  • H01H 1/22 - Contacts caractérisés par la manière dont les contacts coopérants s'engagent en butant l'un contre l'autre avec membre pivotant rigide portant le contact mobile
  • H01H 1/54 - Moyens pour accroître la pression de contact, empêcher la vibration des contacts, maintenir ensemble les contacts après l'entrée en contact, ou pour ramener les contacts à la position d'ouverture par force magnétique
  • H01H 3/22 - Dispositions comportant une énergie à l'intérieur de l'interrupteur pour actionner le mécanisme d'entraînement
  • H01H 77/10 - Disjoncteurs de protection à maximum de courant actionnés par un courant en excès et nécessitant une manœuvre de réarmement séparée dans lesquels le courant excessif fournit l'énergie pour ouvrir les contacts et qui comportent un mécanisme de réarmement séparé à ouverture électrodynamique
  • H01H 1/42 - Contacts à couteau et pince
  • H01H 9/40 - Contacts principaux multiples destinés à diviser le courant dans l'arc, ou la chute de tension le long de l'arc
  • H02J 9/06 - Circuits pour alimentation de puissance de secours ou de réserve, p. ex. pour éclairage de secours dans lesquels le système de distribution est déconnecté de la source normale et connecté à une source de réserve avec commutation automatique
  1     2     3        Prochaine page