Reaction Systems, Inc.

États‑Unis d’Amérique

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2024 1
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2021 1
Classe IPC
C10L 1/16 - Hydrocarbures 2
C10L 1/182 - Composés organiques contenant de l'oxygène contenant des groupes hydroxyleLeurs sels 2
F02K 7/14 - Ensembles fonctionnels dans lesquels le fluide de travail est utilisé uniquement sous forme de jet, c.-à-d. ensembles ne comportant ni turbine ni autre moteur entraînant un compresseur ou une soufflante carénéeLeur commande caractérisés par une compression dans un diffuseur, c.-à-d. tubulures aéro-thermodynamiques ou statoréacteurs à combustion externe, p. ex. statoréacteurs à combustion supersonique 2
F23K 5/08 - Préparation du combustible 2
F23R 3/40 - Chambres de combustion à combustion continue utilisant des combustibles liquides ou gazeux caractérisées par l'emploi de moyens catalytiques 2
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Résultats pour  brevets

1.

2O decomposition process and reactor

      
Numéro d'application 17667308
Numéro de brevet 12084343
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-02-08
Date de la première publication 2024-09-10
Date d'octroi 2024-09-10
Propriétaire Reaction Systems, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Hitch, Bradley Dean
  • Engel, Jeffrey Robert
  • Wickham, David Thomas

Abrégé

2O, modifying the reactor length, and varying the quantity of catalyst in the reactor. For use in a pilot ignition device, the desired effluent temperature is between 500° C. and 1200° C. in order to ignite and combust the fuel within the design residence time, between 0.5 and 10 ms. For application as a barbotage gas generator in a fuel injection system, the temperature of the effluent can range from 300° C. up to 800° C. and it is desirable that the effluent temperature remains within this range for periods of up to two minutes.

Classes IPC  ?

  • C01B 13/02 - Préparation de l'oxygène
  • B01J 7/00 - Appareillage pour la production de gaz
  • B01J 21/08 - Silice
  • B01J 23/06 - Catalyseurs contenant des métaux, oxydes ou hydroxydes métalliques non prévus dans le groupe du zinc, du cadmium ou du mercure
  • B01J 23/46 - Ruthénium, rhodium, osmium ou iridium
  • C01B 21/22 - Oxyde azoteux (N2O)

2.

Decahydronaphthalene as an endothermic fuel for hypersonic vehicles

      
Numéro d'application 17687998
Numéro de brevet 11697780
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-07
Date de la première publication 2023-07-11
Date d'octroi 2023-07-11
Propriétaire Reaction Systems, Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Hitch, Bradley Dean
  • Wickham, David Thomas
  • Engel, Jeffrey Robert
  • Lewis, Jacquelyn Brett

Abrégé

Endothermic fuel compositions comprising 50% or more by volume decahydronaphthalene, including cis-decahydronaphthalene, trans-decahydronaphthalene or a mixture thereof, for use as endothermic fuels in hypersonic vehicles and particularly for use in dual-mode ramjet or supersonic combustion ramjet air breathing engines. Methods for operating a ramjet or scram jet engine wherein the endothermic fuel is used for cooling the combustor and for combustion in the combustor.

Classes IPC  ?

  • F02C 3/24 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail utilisant un combustible, un oxydant ou un fluide de dilution particulier pour produire les produits de combustion le combustible ou l'oxydant étant liquide aux température et pression normales
  • F23R 3/40 - Chambres de combustion à combustion continue utilisant des combustibles liquides ou gazeux caractérisées par l'emploi de moyens catalytiques
  • F23K 5/08 - Préparation du combustible
  • F02K 7/14 - Ensembles fonctionnels dans lesquels le fluide de travail est utilisé uniquement sous forme de jet, c.-à-d. ensembles ne comportant ni turbine ni autre moteur entraînant un compresseur ou une soufflante carénéeLeur commande caractérisés par une compression dans un diffuseur, c.-à-d. tubulures aéro-thermodynamiques ou statoréacteurs à combustion externe, p. ex. statoréacteurs à combustion supersonique
  • C10L 1/02 - Combustibles carbonés liquides à base essentielle de composants formés uniquement de carbone, d'hydrogène et d'oxygène
  • C10L 1/04 - Combustibles carbonés liquides à base essentielle de mélanges d'hydrocarbures
  • C10L 1/10 - Combustibles carbonés liquides contenant des additifs
  • C10L 1/16 - Hydrocarbures
  • C10L 1/182 - Composés organiques contenant de l'oxygène contenant des groupes hydroxyleLeurs sels

3.

Decahydronaphthalene as an endothermic fuel for hypersonic vehicles

      
Numéro d'application 16277627
Numéro de brevet 11111448
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-02-15
Date de la première publication 2021-09-07
Date d'octroi 2021-09-07
Propriétaire Reaction Systems Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Hitch, Bradley Dean
  • Wickham, David Thomas
  • Engel, Jeffrey Robert
  • Lewis, Jacquelyn Brett

Abrégé

Endothermic fuel compositions comprising 50% or more by volume decahydronaphthalene, including cis-decahydronaphthalene, trans-decahydronaphthalene or a mixture thereof, for use as fuels in hypersonic vehicles and particularly for use in dual-mode ramjet or supersonic combustion ramjet air breathing engines.

Classes IPC  ?

  • F23K 5/08 - Préparation du combustible
  • F23R 3/40 - Chambres de combustion à combustion continue utilisant des combustibles liquides ou gazeux caractérisées par l'emploi de moyens catalytiques
  • F02K 7/14 - Ensembles fonctionnels dans lesquels le fluide de travail est utilisé uniquement sous forme de jet, c.-à-d. ensembles ne comportant ni turbine ni autre moteur entraînant un compresseur ou une soufflante carénéeLeur commande caractérisés par une compression dans un diffuseur, c.-à-d. tubulures aéro-thermodynamiques ou statoréacteurs à combustion externe, p. ex. statoréacteurs à combustion supersonique
  • C10L 1/16 - Hydrocarbures
  • C10L 1/182 - Composés organiques contenant de l'oxygène contenant des groupes hydroxyleLeurs sels