Produits et services

Providing administration services in relation to scientific research and development; Providing administration services relating to rental of office premises. Education and educational seminars; Arranging and conducting of workshops and seminars; Education and educational seminars in the field of eliminating greenhouse gases; Arranging and conducting of workshops and seminars in the field of eliminating greenhouse gases. Scientific research and development; Technical research; Scientific research and development in the field of finding solutions for eliminating greenhouse gases; Technical research in the field of finding solutions for eliminating greenhouse gases; Technological services relating to finding solutions for eliminating greenhouse gases. Intellectual property licensing services; Licensing Industrial property rights; Licensing of technology; Intellectual property licensing services in the field of eliminating greenhouse gases; Licensing Industrial property rights in the field of eliminating greenhouse gases; Licensing of technology in the field of eliminating greenhouse gases.

Abrégé

The present disclosure relates to a method (100) for controlling an electric machine comprising the steps of determining (101), for a d-axis and a q-axis of the electric machine, a current error of the electric machine. Further, the method (100) comprises the steps of providing (102) the current error to a current controller of said electric machine, wherein the current controller is a FOC current controller. Moreover, the method (100) comprises the step of determining (103), in the current controller, for said d-axis and said q-axis, PI, parameters. The PI parameters comprising a proportional gain value and an integral gain value. Furthermore, the method (100) comprises controlling (104) said electric machine based on said PI parameters to adapt the current.

Classes IPC  ?

• H02P 23/00 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par un procédé de commande autre que la commande par vecteur
• H02P 23/14 - Estimation ou adaptation des paramètres des moteurs, p. ex. constante de temps du rotor, flux, vitesse, courant ou tension

Abrégé

The disclosed technology relates to a computer-implemented method (100), and device (200) thereof, for degradation diagnosis of a degraded battery cell. The method (100) comprises: obtaining (S102) information indicative of a voltage response of the degraded battery cell; obtaining (S104) information indicative of a voltage response of a pristine battery cell, wherein the degraded battery cell and the pristine battery cell is of a same battery specification; processing (S106) the information indicative of the voltage response of the degraded battery cell through a one-dimensional convolutional neural network, thereby generating a first output; processing (S108) the information indicative of the voltage response of the pristine battery cell through the one-dimensional convolutional neural network, thereby generating a second output; forming (S110) a difference between the first output and the second output; and determining (S112) degradation data indicative of a degradation of the degraded battery cell by processing said difference through a mathematical model, wherein the mathematical model is configured to process data of input differences between a first battery cell and a second battery cell, and to generate degradation data of the first battery cell as output.

Classes IPC  ?

• G01R 31/367 - Logiciels à cet effet, p. ex. pour le test des batteries en utilisant une modélisation ou des tables de correspondance
• G01R 31/3835 - Dispositions pour la surveillance de variables des batteries ou des accumulateurs, p. ex. état de charge ne faisant intervenir que des mesures de tension
• G01R 31/392 - Détermination du vieillissement ou de la dégradation de la batterie, p. ex. état de santé

Abrégé

A bio-based cleaning solvent comprising a mixture of ethyl acetate and crude turpentine.

Classes IPC  ?

• C11D 7/50 - Solvants

Abrégé

The present disclosure relates to a cooling medium collector device (1) for a rotor of an electric motor. The device (1) comprising an annular main body (2) extending along an axial axis (a1), the main body (2) having an inner circumferential surface (2a) arranged to be associated with an end part of a rotor. Further, the inner circumferential surface (2a) comprises a plurality of circularly distributed receiving apertures (3) arranged to receive cooling medium ejected from said rotor. Furthermore, each of said plurality of receiving apertures (3) are in fluid flow communication with a looped portion (4) of said cooling medium collector device (1), the looped portion (4), the looped portion (4) comprises an outlet opening (4a) for releasing said ejected cooling medium.

Classes IPC  ?

• H02K 5/16 - Moyens de support des paliers, p. ex. supports isolants ou moyens pour ajuster les paliers dans leurs flasques
• H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
• H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement

Abrégé

The present disclosure relates to an electrically excited rotor (1) comprising an annular rotor core (2) comprising a circumferentially distributed winding arrangement (10). Further, the rotor (1) comprises an end plate (20) attached to a base (2a) of said rotor core (2), a transformer device (30) comprising a rotary part (31) and a static part (32), the static part (32) being configured to contactless transfer AC power to the rotary part (31). Further, the rotor (1) comprises a rectifier board (40) connected to said rotary part (31), wherein the rectifier board (40) is attached to a first surface (20a) of said end-plate (20).

Classes IPC  ?

• H02K 3/38 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou la réalisation de l'isolement autour des têtes de bobines, des connexions équipotentielles ou des connexions s'y raccordant
• H02K 11/042 - Redresseurs associés à des parties tournantes, p. ex. à des noyaux rotoriques ou à des arbres tournants
• H02K 19/38 - Association structurelle de génératrices synchrones à des machines d'excitation
• H02K 3/50 - Fixation des têtes de bobines, des connexions équipotentielles ou des connexions s'y raccordant
• H02K 15/00 - Procédés ou appareils spécialement adaptés à la fabrication, l'assemblage, l'entretien ou la réparation des machines dynamo-électriques
• H01F 38/18 - Transformateurs rotatifs

Abrégé

The present disclosure relates to a rotor (1) for an electric motor, the rotor comprising a hollow rotor shaft (2), a rotor core (3) accommodating the rotor shaft (2) and a rotor position sensor (10) for monitoring an angular position of the rotor. Further, the rotor position sensor (10) is positioned at an interior of said hollow rotor shaft (2), the hollow rotor shaft (2) circumferentially enclosing said rotor position sensor (10).

Classes IPC  ?

• H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
• H01F 38/18 - Transformateurs rotatifs
• H02K 7/08 - Association structurelle avec des paliers
• H02K 11/215 - Dispositifs utilisant un effet magnétique, p. ex. des éléments à effet Hall ou magnéto-résistifs
• H02K 11/225 - Bobines de détection
• H02K 19/12 - Moteurs synchrones pour courant polyphasé caractérisés par la disposition des enroulements d'excitation, p. ex. pour auto-excitation, compoundage ou changement du nombre de pôles
• H02K 11/01 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection pour le blindage contre les champs électromagnétiques

Abrégé

The present disclosure relates to a method (100) for activating a brake disc cleaning operation for at least one wheel of a vehicle comprising the steps of obtaining (110) data indicative of environmental characteristics of a surrounding of said vehicle and determining (120) spinning characteristics of said at least one wheel. Further, the method comprises the step of activating (130) said brake disc cleaning operation for said at least one wheel in response to said spinning characteristics exceeding a threshold, wherein the threshold is based on said data.

Classes IPC  ?

• B60T 17/22 - Dispositifs pour surveiller ou vérifier les systèmes de freinsDispositifs de signalisation
• F16D 65/00 - Éléments constitutifs ou détails des freins

Abrégé

The present disclosure relates to a rotor (1) for an electric motor comprising an annular rotor core (2) comprising a plurality of axially extending rotor poles (2a) distributed about an outer circumference (3) of said annular rotor core (2). Further, the rotor (1) comprises at least one first radial channel (15a) being arranged to radially transfer cooling medium, wherein each first radial channel (15a) is formed in at least one of a first end plate and a first end-face (10, 20) of the rotor (1), wherein the annular rotor core (2) further comprises at least one axially extending transportation channel (25), each of the at least one transportation channels (25) being connected to a corresponding first radial channel (15a) of said at least one first radial channels (15a).

Classes IPC  ?

• H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement

Abrégé

222222 (2) to react with the silicon (5a, 5b, 5c) in the container, thereby forming solid silicon carbide (4a).

Classes IPC  ?

• B01D 53/62 - Oxydes de carbone
• C01B 32/963 - Préparation à partir de composés contenant du silicium

Abrégé

The present disclosure relates to a method (100) for operating a battery charging process of a battery pack of an electric vehicle, EV, the method comprising obtaining (101) data indicative of system characteristics and operating parameters of the battery pack, determining (102) a control law adapted to, within a charge operating domain, reduce a charging time of said battery pack subject to said data and implementing (103) the control law for operating said battery charging process.

Classes IPC  ?

• B60L 58/25 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries en commandant les charges électriques
• B60L 58/26 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par refroidissement

Abrégé

The present invention relates to a method (100) for determining a lateral overslip condition of a vehicle (300). The method (100) comprises: obtaining (S102) sensor data pertaining to a lateral and/or vertical vibration of the vehicle (300); and in response to detecting a frequency of the lateral and/or vertical vibration of the vehicle (300) being within a defined frequency range, determining (S104) the vehicle (300) as being in the lateral overslip condition. The present invention further relates to a device and vehicle thereof.

Classes IPC  ?

• B60T 8/172 - Détermination des paramètres de commande utilisés pour la régulation, p. ex. par des calculs impliquant des paramètres mesurés ou détectés
• B60T 8/1755 - Régulation des freins spécialement adaptée pour la commande de la stabilité du véhicule, p. ex. en tenant compte du taux d'embardée ou de l'accélération transversale dans une courbe

Abrégé

The present invention relates to a method (100) for determining a target flux value for subsequent field weakening control of a permanent magnet synchronous motor. The method (100) comprising: inputting (S102) an actual voltage, a reference voltage, and an actual speed of the motor to a controller comprising a proportional term having a proportional gain factor, and an integral term having an integral gain factor; setting (S104) the proportional gain factor based on the actual voltage and the reference voltage; and determining (S108) the target flux value based on an output from the controller. The present invention further relates to a device thereof.

Classes IPC  ?

• H02P 23/14 - Estimation ou adaptation des paramètres des moteurs, p. ex. constante de temps du rotor, flux, vitesse, courant ou tension
• H02P 23/00 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par un procédé de commande autre que la commande par vecteur

Abrégé

An electronic traction motor, including a rotor coupled to a rotor shaft, a plurality of stator coil windings at least partially surrounding the rotor, a motor housing at least partially surrounding the stator coil windings, and a pair of air guides positioned between the respective ends of the stator coil windings and the motor housing, the pair of air guides configured to substantially fill a gap defined between the respective ends of the stator coil windings and the motor housing with an electrically insulative material to inhibit arcing, while prioritizing the flow of cooling air through the stator coil windings.

Classes IPC  ?

• H02K 3/24 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p. ex. avec des conducteurs en barre avec des canaux ou des conduits pour un agent de refroidissement entre les conducteurs
• H02K 3/38 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou la réalisation de l'isolement autour des têtes de bobines, des connexions équipotentielles ou des connexions s'y raccordant
• H02K 9/06 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par l'air ambiant s'écoulant à travers la machine comportant des moyens pour établir la circulation d'un agent de refroidissement avec des ventilateurs ou des dispositifs d'entraînement mûs par l'arbre de la machine
• H02K 9/10 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par un agent de refroidissement gazeux circulant en circuit fermé, dont une partie est à l'extérieur de l'enveloppe de la machine

Abrégé

The present disclosure relates to a support arrangement (1) comprising an annular star disc (10) having a plurality of evenly distributed radially extending arms (11), each arm (11) being arranged to extend along a pole base (103a) of a corresponding pole (103) of said rotor. Each arm (11) comprises, at a distal portion (13) thereof, an axially extending fork structure (15) arranged to support a winding arrangement (104) of said rotor. Further, the support arrangement (1) comprises an end plate (20) arranged to, at an installed state, be connected to said star disc (10) for enclosing said base portion (102a).

Classes IPC  ?

• H02K 3/50 - Fixation des têtes de bobines, des connexions équipotentielles ou des connexions s'y raccordant
• H02K 3/52 - Fixation des enroulements de pôles saillants ou de leurs connexions
• H02K 3/24 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p. ex. avec des conducteurs en barre avec des canaux ou des conduits pour un agent de refroidissement entre les conducteurs

Abrégé

The present disclosure relates to a charge port cover arrangement (1) comprising a control assembly (10) comprising an actuation unit (11), and a plurality of charge port blades (2a, 2b, 2c, 2d). The charge port cover arrangement (1) is arranged to alternate between a closed state in which said charge port blades (2a, 2b, 2c, 2d) form a common perimeter coincident with a first plane (p1), wherein the plurality of charge port blades (2a, 2b, 2c, 2d) are arranged to jointly cover a charge port opening of said vehicle, and an open state in which said charge port blades (2a, 2b, 2c, 2d) are arranged to expose said charge port opening of said vehicle to an environment. The control assembly (10) is configured to, in response to actuation of said actuation unit (11) move the plurality of blades (2a, 2b, 2c, 2d) from one of said states to the other state by a translating movement, and a transformation movement performed at least partly in a sequence.

Classes IPC  ?

• B60K 15/05 - Couvercles d'entrée de réservoir
• B60L 53/16 - Connecteurs, p. ex. fiches ou prises, spécialement adaptés pour recharger des véhicules électriques

Abrégé

The present disclosure relates to a dual excitation arrangement (1) arranged to provide power to a first and a second electrically excited rotor (100a, 100b), the dual excitation arrangement (1) comprising a transmitting device (10) comprising, a first side portion (10a), a second side portion (10c) and a centre portion (10b). Further, the dual excitation arrangement (1) comprises a first power receiving device (12a) adjacent said first side portion (10a) and a second power receiving device (12b) adjacent said second side portion (10b). The dual excitation arrangement (1) is arranged to receive, in said transmitting device (10), AC power from said power source and contactless transmit a first part of said AC power to said first power receiving device (12a) for powering the first rotor (100a); and contactless transmit a second part of said AC power to said second power receiving device (12b) for powering the second rotor (100b).

Classes IPC  ?

• H02K 16/00 - Machines avec plus d'un rotor ou d'un stator
• H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
• H02K 11/042 - Redresseurs associés à des parties tournantes, p. ex. à des noyaux rotoriques ou à des arbres tournants
• H02K 19/12 - Moteurs synchrones pour courant polyphasé caractérisés par la disposition des enroulements d'excitation, p. ex. pour auto-excitation, compoundage ou changement du nombre de pôles
• H01F 38/18 - Transformateurs rotatifs
• B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
• B60K 7/00 - Disposition du moteur dans ou jouxtant une roue motrice

Abrégé

The present invention relates to a method (100) for determining a new resolver offset angle (θ') of a three-phase electric motor after change of a speed sign definition of said electric motor, as well as a device (200) thereof. The speed sign definition is changed by adjusting a current phase sequence and a resolver sequence of the electric motor. The method (100) comprises: obtaining (S102) a present resolver offset angle (θ), wherein the present resolver offset angle (θ) is a resolver offset angle of the electric motor prior to changing the speed sign definition; obtaining (S104) a first condition of the adjustment of the current phase sequence and a second condition of the adjustment of the resolver sequence used to achieve the change of speed sign definition; and determining (S106) the new resolver offset angle (θ') based on the present resolver offset angle (θ) and a pre-defined rule, wherein the pre-defined rule is based on the first and second conditions.

Classes IPC  ?

• H02P 23/24 - Commande de la direction, p. ex. dans le sens des aiguilles d’une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
• H02P 6/17 - Dispositions de circuits pour détecter la position et pour l’obtention d’informations sur la vitesse
• H02P 6/22 - Dispositions pour le démarrage dans un sens de rotation sélectionné

Abrégé

Heating, ventilation, and air conditioning, HVAC, ducting arrangement (1) for a vehicle comprising a duct pipe (2) arranged to connect to an HVAC system of said vehicle and a body structure element (10) arranged to be attached to said vehicle, wherein the body structure element (10) comprises a plurality of surfaces (11) that at an installed state of said HVAC ducting arrangement (1), define a sealed chamber, the body structure element (10) comprises at least an inlet opening in fluidic communication with said sealed chamber, and at least an outlet opening (12b), the inlet opening is arranged to connect to a second end portion (2b) of said duct pipe (2) to allow said sealed chamber to receive air from said HVAC system and the outlet opening (12b) is arranged to output air from said sealed chamber to a cabin of said vehicle.

Classes IPC  ?

• B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation

Abrégé

Active tire orientation and pressure adjustment systems and methods of use in response to a plurality of activation conditions can ensure efficient tire orientation and pressure modes are active when necessary to balance tire traction and driving range of an electric vehicle. The activation conditions can be customized based on driver preferences to help ease range anxiety while providing a balance with vehicle traction.

Classes IPC  ?

• B60C 23/10 - Agencement de pompes de gonflage montées sur les véhicules
• B60C 19/00 - Autres structures ou éléments du pneumatique
• B62D 17/00 - Moyens sur le véhicule pour régler le carrossage, la chasse ou le pincement des roues

Abrégé

The present disclosure relates to a rotor (1) for an electric motor comprising a cylindrical rotor core (2), a plurality rotor poles (3) arranged to receive rotor windings (4). Each each pole (3) comprises a dividing plane (p1) extending along said radial direction of said pole (3), each dividing (p1) plane partitioning said pole into a first and a second segment (s1, s2). The first segment and the second segment (s1, s2) of at least one pole (3) of said plurality of rotor poles (3) are mirror asymmetric relative each other about said dividing plane (p1).

Classes IPC  ?

• H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
• H02K 1/24 - Noyaux rotoriques à pôles saillants
• H02K 1/26 - Noyaux rotoriques à encoches pour enroulements

Abrégé

An electric vehicle, including a vehicle structure, four ground engaging wheels, and a suspension system operably coupling each of the four ground engaging wheels with the vehicle structure, a battery operably coupled to the vehicle structure, and an onboard battery charger in electrical communication with the battery, the onboard battery charger operably coupled to the vehicle structure by a battery charger suspension system, the battery charger suspension system including one or more dampers tuned to counteract resonance vibrations experienced by the vehicle structure.

Classes IPC  ?

• B60L 53/57 - Stations de charge sans raccordement aux réseaux électriques
• B60G 13/18 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des amortisseurs de vibrations ayant des absorbeurs dynamiques comme principal moyen d'amortissement, c.-à-d. systèmes ressort-masse réagissant à contretemps combiné avec des moyens absorbant l'énergie
• B60G 17/016 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur réponse à un mouvement ou une condition donnés ou à l'action du conducteur, lors du déplacement du véhicule
• B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries

Abrégé

The present disclosure relates to a method (100) for attaching at least a first busbar of a transmitting arrangement of an electric motor to a rotor winding of a rotor of said electric motor to enable DC power to be supplied from said transmitting arrangement to said rotor winding, the method (100) comprising the step of releasably attaching (110) a first end portion of said at least first busbar to a conductor element of said rotor winding. The disclosure further relates to a rotor (50) comprising a first busbar (30) having a first end portion (30a) releasably attached to a conductor element (21) of said rotor winding (20).

Classes IPC  ?

• H02K 3/52 - Fixation des enroulements de pôles saillants ou de leurs connexions
• H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
• H02K 11/042 - Redresseurs associés à des parties tournantes, p. ex. à des noyaux rotoriques ou à des arbres tournants
• H02K 19/12 - Moteurs synchrones pour courant polyphasé caractérisés par la disposition des enroulements d'excitation, p. ex. pour auto-excitation, compoundage ou changement du nombre de pôles

Abrégé

The present invention relates to a method (100) for determining polarity of a rotor in an interior permanent magnet synchronous motor for use in a resolver offset calibration operation. The method (100) comprises: obtaining (S102) an estimated d axis current based on an alternating voltage signal injected into the motor; determining (S104), for each of a plurality of subsequent time periods, a maximum and minimum value of the estimated d axis current; determining (S106), for each time period, whether the corresponding maximum and minimum value fulfils a defined condition; integrating (S108) the maximum and minimum values of the plurality of time periods that fulfil the defined condition, thereby forming a sum of the maximum and minimum values fulfilling the defined condition; and determining (S110) the polarity of the rotor based on the sum.

Classes IPC  ?

• H02P 21/18 - Estimation de la position ou de la vitesse
• H02P 1/02 - Dispositions de démarrage de moteurs électriques ou de convertisseurs dynamo-électriques Détails
• H02P 1/46 - Dispositions de démarrage de moteurs électriques ou de convertisseurs dynamo-électriques pour faire démarrer des machines dynamo- électriques ou des convertisseurs dynamo-électriques pour faire démarrer individuellement un moteur synchrone

Abrégé

The present invention is related to a method (100) for estimating friction between a road surface and one or more wheels of a vehicle. The method (100) comprises: adjusting (S104) a steering angle of a first steerable wheel of the vehicle to achieve a defined steering angle offset between the first steerable wheel and a second steerable wheel of the vehicle for a defined period of time, wherein the adjusted steering angle of the first steerable wheel is greater than a requested steering angle of the first steerable wheel; and determining (S110) a friction estimate between the road surface and the first steerable wheel based on measured tire dynamics of the first steerable wheel.

Classes IPC  ?

• B60W 40/068 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier liés aux conditions ambiantes liés à l'état de la route coefficient de friction de la route

Abrégé

The present disclosure relates to methods, systems, a vehicle and a computer-readable storage medium and a computer program product. The method comprises obtaining, based on sensor data obtained from a sensor system of the vehicle, a low-traction indication responsive to determining a low-traction condition being satisfied for a first wheel of the one or more wheels of the vehicle. The method further comprises determining a respective steer input for actuating the first wheel of the one or more wheels between a first and a second operational wheel angle, based on the determined low-traction condition for that wheel. Further, the method comprises providing a steer input signal by applying an oscillating actuation to the first wheel based on the determined respective steer input; and enhancing the traction for the first wheel of the vehicle with the applied oscillating actuation to the first wheel.

Classes IPC  ?

• B60K 28/16 - Dispositifs de sécurité pour la commande des ensembles de propulsion spécialement adaptés aux véhicules ou aménagés dans ceux-ci, p. ex. empêchant l'alimentation en carburant ou l'allumage en cas de danger sensibles à des conditions relatives au véhicule sensibles au patinage ou pour le prévenir
• B60W 10/20 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de direction
• B60W 30/18 - Propulsion du véhicule
• B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
• B62D 6/00 - Dispositions pour la commande automatique de la direction en fonction des conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée, p. ex. circuits de commande

Abrégé

The present disclosure relates to methods, systems, an electric machine (EM), a vehicle and a computer-readable storage medium and a computer program product. The EM comprises a housing and a stator unit and a rotor unit arranged therein and supported by the housing. The direct internal cooling system for the EM comprises an external cooling means configured for regulating an operational temperature of the one or more internal parts of the EM. The external cooling means is arranged separately from the EM and proximal to the housing of the EM, and is further configured for delivering a coolant comprising a cooling airflow to the EM and thereby regulating the operational temperature of the one or more internal parts of the EM.

Classes IPC  ?

• H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
• H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
• H02K 9/04 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation par l'air ambiant s'écoulant à travers la machine comportant des moyens pour établir la circulation d'un agent de refroidissement
• H02K 11/25 - Dispositifs pour détecter la température ou actionnés par des valeurs de cette variable

Abrégé

The present disclosure relates to a structural battery pack (200) for integration into an electric vehicle (100), the structural battery pack (200) comprising: a common bottommost interface surface (210), a common uppermost interface surface (220), wherein said bottommost and uppermost interface surfaces (210, 220) when connected, form a structure of the SBP (200) Further, comprising front and rear extrusions (202a, 205a, 202b, 205b) extruding from front and rear portions thereof respectively, each front extrusion (202a, 205a) being arranged to be integrated into a front exterior assembly (250) of a front vehicle portion (104), and each rear extrusion (202b, 205b) is arranged to be integrated into a rear exterior assembly (260) of a rear vehicle portion (106) thereby said SBP establishes a structural chassis of the electric vehicle (100). The disclosure further relates to an electric vehicle (100) comprising said SBP (200).

Classes IPC  ?

• B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion

Abrégé

A deployable rear brake cooling system to provide cooling air flow to rear brake assemblies so as to maintain rear brake performance. The deployable rear brake cooing system can operate based on forces experienced during braking events without any input from a driver or an automobile's onboard control and sensor suite or alternatively, the deployable cooling system can be designed to deploy based on parameters measured by the automobile's onboard control and sensor suite, wherein said deployment is triggered by an output from the control suite to a selectively controllable actuator on the cooling system.

Classes IPC  ?

• F16D 65/78 - Caractéristiques relatives au refroidissement
• B60T 5/00 - Modifications apportées aux véhicules pour faciliter le refroidissement des freins

Abrégé

The present disclosure relates to a connector unit (1) for supplying power to an electric motor of a vehicle comprising a plurality of connection elements (2), each connection element (2) comprising a first end portion and a second end portion (2b). Further, the connector unit (1) comprises an insulating body (3) being connected to each of said a plurality connection elements (2), the insulating body (3) electrically isolating said plurality of connection elements (2) from each other. Further, the connector unit (1) comprises at least a first electrically insulated fastening means (4). The insulating body (3) comprises a plurality of cavities (5), each cavity (5) being arranged to receive a corresponding connection element (2), wherein at least two of said plurality of cavities (5) are arranged along a first extension axis (x1). Furthermore, the first fastening means extends (4), along said first extension axis (x1), through the at least two cavities (5) arranged along said first extension axis (x1) and corresponding first portions (2a) retained therein, thereby securing at least two connection elements (2) to said insulating body (3).

Classes IPC  ?

• H01R 4/70 - Isolation des connexions
• H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
• H01R 4/30 - Connexions par serrageConnexions par ressort utilisant un organe de serrage constitué par une vis ou par un écrou

Abrégé

An integrated bus bar temperature regulation system configured to regulate a temperature of a battery pack including a plurality of battery cells positionable within an electric vehicle, the system, including a battery bus bar having both electrical conductivity and thermal conductivity properties to provide a conduit for electrical energy and thermal energy between the plurality of battery cells within the battery pack, and one or more heating elements configured to heat at least portions of the battery bus bar to maintain select battery cells of the plurality of battery cells within the battery pack within a desired temperature range.

Classes IPC  ?

• H01M 10/625 - Véhicules
• B60L 50/64 - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques
• B60L 58/27 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par chauffage
• H01M 10/615 - Chauffage ou maintien de la chaleur
• H01M 10/635 - Systèmes de commande basés sur la température ambiante
• H01M 10/6551 - Surfaces spécialement adaptées à la dissipation de la chaleur ou à la radiation, p. ex. nervures ou revêtements
• H01M 10/656 - Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments caractérisés par le type de fluide pour l'échange de chaleur
• H01M 10/6571 - Chauffage par résistance
• H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains

Abrégé

The present disclosure relates to a stator for an electric motor of an electric vehicle, the stator comprising an annular stator core comprising an inner circumferential surface having circumferentially distributed slots formed in the inner circumferential surface. Further, comprising a hairpin winding arrangement comprising a plurality of hollow hairpin conductors, each hollow hairpin conductor. Each slot accommodates portions of a plurality of hollow hairpin conductors, the plurality of slots comprising fluid inlet slots and fluid outlet slots, wherein the fluid inlet slots accommodates a plurality of first portions and the fluid outlet slots accommodates a plurality of second portions such that each hairpin is accommodated by two slots. Furthermore, each inlet of each hollow hairpin conductor is arranged to receive cooling medium from a cooling device.

Classes IPC  ?

• H02K 3/24 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p. ex. avec des conducteurs en barre avec des canaux ou des conduits pour un agent de refroidissement entre les conducteurs
• H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
• H02K 3/22 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p. ex. avec des conducteurs en barre formés de conducteurs creux

Abrégé

The present disclosure relates to a rotor for being accommodated by a stator of an electric motor comprising a hollow rotor shaft and an annular rotor core comprising a winding, the annular rotor core accommodating the hollow rotor shaft. Further, the rotor comprises a power transmitting arrangement comprising a receiving device configured to receive AC power and rectify said AC power to DC power. Further, the rotor comprises coil busbars. Furthermore, the receiving device is positioned at an interior of said hollow rotor shaft.

Classes IPC  ?

• H02K 11/042 - Redresseurs associés à des parties tournantes, p. ex. à des noyaux rotoriques ou à des arbres tournants
• H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
• H02K 7/08 - Association structurelle avec des paliers

Abrégé

The present disclosure relates to an electric vehicle battery pack (100), comprising a battery module (107) comprising a plurality of battery cells and a primary thermal regulation unit (104) coupled to the battery module (107). The primary thermal regulation unit (104) is configured to control the cooling and/or heating of said battery cells. Further, the battery pack (100) comprises an auxiliary thermal regulation unit (110) and a first thermal switch (120), the first thermal switch (120) having an open state and a closed state, wherein at said closed state the first thermal switch (120) connects the auxiliary thermal regulation unit (110) to a first thermal source (121) for heating or cooling said battery cells.

Classes IPC  ?

• H01M 10/637 - Systèmes de commande caractérisés par l’emploi de dispositifs sensibles à la température, p. ex. dispositifs NTC, PTC ou bimétalSystèmes de commande caractérisés par la commande du courant interne circulant à travers la batterie, p. ex. par commutation
• H01M 10/625 - Véhicules
• H01M 10/667 - Relations d'échange de chaleur entre les éléments et d'autres systèmes, p. ex. chauffage central ou piles à combustibles le système étant un composant électronique, p. ex. un UCT, un inverseur ou un condensateur
• H01M 50/204 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules

Abrégé

The present disclosure relates to a brake pad assembly (1) for a disc brake of a vehicle comprising a back plate (2) comprising an outer surface (2a) and an opposing inner surface (2b). Further, the brake pad assembly (1) comprises a shim plate (3) and a friction pad (4) associated with said inner surface (2b). Furthermore, the shim plate (3) is at least partially embedded in said back plate (2), wherein the shim plate (3) is positioned intermediate the friction pad (4) and the outer surface (2a) of the back plate (2).

Classes IPC  ?

• F16D 65/095 - Pivots ou leurs organes de support
• F16D 69/04 - Fixation des garnitures

Abrégé

A control method of a battery pack, wherein the battery pack comprises: a first node (HV+) and a second node (HV−), a first battery string (100) and a second battery string (200), and a plurality of switching elements (SW1, SW2, SW3, SW4, SW5). The method comprises: controlling the plurality of switching elements to open; measuring the respective voltages on each terminal of each of the plurality of switching elements by using a plurality of sensors; determining a status of each of the plurality of switching elements being open or closed; when the switching element SW5 is controlled to close, preventing any of the switching elements SW1 or SW4 from being closed, until determining the status of each of the plurality of switching elements being open; when any of the switching elements SW1 or SW4 is controlled to close, preventing the switching element SW5 from being closed, until determining the status of each of the plurality of switching elements being open.

Classes IPC  ?

• B60L 58/19 - Commutation entre la connexion en série et la connexion en parallèle des modules de batterie
• B60L 3/00 - Dispositifs électriques de sécurité sur véhicules propulsés électriquementContrôle des paramètres de fonctionnement, p. ex. de la vitesse, de la décélération ou de la consommation d’énergie
• G01R 31/327 - Tests d'interrupteurs de circuit, d'interrupteurs ou de disjoncteurs
• G01R 31/3835 - Dispositions pour la surveillance de variables des batteries ou des accumulateurs, p. ex. état de charge ne faisant intervenir que des mesures de tension
• H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries

Abrégé

An embedded roof rail mounting system for a motor vehicle, including a roof rail mount operably coupled to a vehicle body, the roof rail mount including a flanged head defining a recess shaped and sized to accommodate a portion of a roof rail, and a flip seal constructed of a resilient material configured to conceal the roof rail mount below an exterior surface of the motor vehicle.

Classes IPC  ?

• B60R 9/058 - Porte-bagages associés au toit d'un véhicule caractérisés par des moyens d'attache largables entre le porte-bagage et le toit

Abrégé

Various embodiments disclosed herein relate to systems and methods for battery cell ventilation. A corrugated battery module lid may be integrated above a battery cell module, wherein the corrugated lid includes a plurality of crests and troughs to form one or more gas emission channels. The plurality of crests and troughs may be at least partially positioned to encompass at least one of the plurality of battery cells to form enclosures. The enclosures may accumulate a maximum amount of gas pressure from a gas emitted by the at least one of the plurality of battery cells. One or more pressure release mechanisms may be associated with the plurality of enclosures and integrated with the battery module lid. In response to the enclosure exceeding the maximum amount of gas pressure, the gas may be automatically released through the pressure release mechanisms and flow though the channels between the crests.

Classes IPC  ?

• H01M 50/367 - Passages internes d’évacuation des gaz dans le couvercle ou le boîtier de la batterieSystèmes d’évent à double couvercle
• H01M 10/658 - Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments par isolation ou protection thermique
• H01M 50/209 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules caractérisés par leur forme adaptés aux cellules prismatiques ou rectangulaires
• H01M 50/271 - Couvercles des boîtiers secondaires, des bâtis ou des blocs
• H01M 50/325 - Aménagements refermables comprenant des organes de soupape déformables, p. ex. élastiques ou flexibles

Abrégé

The invention relates to a cooling medium distributing device for an electric motor. The cooling medium distributing device comprises an arc-shaped sleeve adapted to at least partly enclose windings of the electric motor, a first barrier element extending outwardly from the sleeve in a first radial direction, a second barrier element extending outwardly from the sleeve in a second radial direction, the first barrier element and the second barrier element being separated by a first arc angle, and a plurality of openings arranged in the arc-shaped sleeve and adapted to distribute a cooling medium through the sleeve towards the windings of the electric motor. The invention also relates to an electric motor.

Classes IPC  ?

• H02K 3/24 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p. ex. avec des conducteurs en barre avec des canaux ou des conduits pour un agent de refroidissement entre les conducteurs

Abrégé

The disclosure relates to a drive shaft arrangement for an all-wheel drive electric vehicle, comprising a drive shaft arranged to transfer torque a drive shaft joint at least partially enclosing a drive shaft end portion, wherein the drive shaft joint comprises a housing and a one-way clutch provided at an inner portion of said housing. The one-way clutch being arranged within said inner portion to engage with said drive shaft at a first drive shaft state, in which the drive shaft transfers torque from said drive shaft in a first direction; disengage from said drive shaft at a second drive shaft state, in which the drive shaft is idle or transfers torque in a second direction opposite to the first direction. The disclosure also relates to a vehicle comprising said drive shaft arrangement.

Classes IPC  ?

• B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
• B60K 17/26 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de dispositif à roue libre
• B60K 23/06 - Agencement ou montage des dispositifs de commande pour transmissions de véhicules ou pour des parties de celles-ci, non prévus ailleurs pour dispositifs à roues libres
• F16D 41/07 - Roues libres ou embrayages à roue libre avec organes d'accouplement intermédiaires d'arrêt entre une surface intérieure et une surface extérieure les organes intermédiaires d'arrêt agissant en pivotant ou basculant, p. ex. cales entre deux surfaces cylindriques

Abrégé

Described is a “steer-by-wire system with sensor devices,” which is an electric power steering system in which a steering assist motor is disposed such that the axis of the steering assist motor is parallel to a rack bar. The system uses an angle sensor in the gear housing to monitor the ball nut angle which provides accurate steer angle information and the required redundancy when used in conjunction with the MPS information. Thus, removing the necessity for the pinion shaft which, in turn, removes the necessity for rack bar preload because there is no interface or required mesh between a pinion shaft and rack bar teeth. Other components within a steer-by-wire system, otherwise necessary, may be similarly removed while utilizing the concepts as described herein.

Classes IPC  ?

• B62D 5/00 - Direction assistée ou à relais de puissance
• B62D 5/04 - Direction assistée ou à relais de puissance électrique, p. ex. au moyen d'un servomoteur relié au boîtier de direction ou faisant partie de celui-ci
• B62D 15/02 - Indicateurs de direction ou aides de direction

Abrégé

A electric vehicle battery thermal regulation system configured to prioritize a flow of cooling fluid past at least one of a battery cell experiencing a thermal event, including a plurality of conduits through which a flow of thermal regulation fluid can flow, portions of the thermal regulation system positioned in close proximity to the at least one of a plurality of battery cells to provide cooling to said plurality of battery cells, wherein the thermal regulation system includes one or more bi-material valves configured to at least one of open or close in response to a change in temperature of the thermal regulation fluid, thereby rerouting a flow of the thermal regulation fluid through the plurality of conduits to prioritize cooling to one or more battery cells experiencing a thermal event.

Classes IPC  ?

• B60L 58/26 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par refroidissement
• H01M 10/65 - Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments

Abrégé

A electric vehicle battery thermal regulation system configured to prioritize a flow of cooling fluid past at least one of a battery cell experiencing a thermal event, including a plurality of conduits through which a flow of thermal regulation fluid can flow, portions of the thermal regulation system positioned in close proximity to the at least one of a plurality of battery cells to provide cooling to said plurality of battery cells, wherein the thermal regulation system includes one or more bi-material valves configured to at least one of open or close in response to a change in temperature of the thermal regulation fluid, thereby rerouting a flow of the thermal regulation fluid through the plurality of conduits to prioritize cooling to one or more battery cells experiencing a thermal event.

Classes IPC  ?

• H01M 10/637 - Systèmes de commande caractérisés par l’emploi de dispositifs sensibles à la température, p. ex. dispositifs NTC, PTC ou bimétalSystèmes de commande caractérisés par la commande du courant interne circulant à travers la batterie, p. ex. par commutation
• B60L 58/26 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par refroidissement
• F16K 31/00 - Moyens de fonctionnementDispositifs de retour à la position de repos
• H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
• H01M 10/625 - Véhicules
• H01M 10/65 - Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments
• H01M 10/6556 - Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur
• H01M 10/6568 - Liquides caractérisés par des circuits d'écoulement. p. ex. boucles, situés à l'extérieur des éléments ou des boîtiers des éléments

Abrégé

A vehicle rocker panel torsion lever configured to reduce intrusion in the event of a side impact, the vehicle rocker panel torsion lever including a rigid elongated member including a first end and a second end, the first end configured to be fixedly coupled to a rocker panel of a vehicle, the second end free-floating within a cavity defined by a B-pillar of the vehicle, the rigid elongated member configured to translate a linear external side-impact applied to the B-pillar to a rotational force applied to the rocker panel.

Classes IPC  ?

• B62D 25/04 - Montants de portes
• B62D 21/15 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comportant des moyens amortisseurs de chocs, p. ex. châssis conçus pour changer de forme ou de dimensions d'une façon définitive ou temporaire à la suite d'une collision avec un autre corps
• B62D 25/02 - Panneaux latéraux
• B62D 27/02 - Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rigides

Abrégé

Battery systems such as those used to power electric vehicles include series of cells that are interconnected to provide sufficient voltage and current. In some circumstances, individual ones of these cells can fail in a so-called thermal event, which causes heating, expansion, and then rupture of the affected cell. Using sensors arranged between the cells (or blocks of cells), the failure point can be detected early to provide ameliorative cooling, electrical disconnection, and warning to occupants of the vehicle to get to a place of safety.

Classes IPC  ?

• H01M 10/42 - Procédés ou dispositions pour assurer le fonctionnement ou l'entretien des éléments secondaires ou des demi-éléments secondaires
• B60L 50/50 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible
• H01M 10/48 - Accumulateurs combinés à des dispositions pour mesurer, tester ou indiquer l'état des éléments, p. ex. le niveau ou la densité de l'électrolyte
• H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
• H01M 50/289 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par des éléments d’espacement ou des moyens de positionnement dans les racks, les cadres ou les blocs
• B60L 3/00 - Dispositifs électriques de sécurité sur véhicules propulsés électriquementContrôle des paramètres de fonctionnement, p. ex. de la vitesse, de la décélération ou de la consommation d’énergie
• H01M 10/04 - Structure ou fabrication en général

Abrégé

The disclosure relates to a device configured to optimize an energy storage strategy of a community comprising a plurality of households. Further, the disclosure relates to a cloud computing device configured to optimize an energy storage strategy of a community comprising a plurality of households. Further, the disclosure relates to an electric vehicle associated with a household in a community comprising a plurality of households, the electric vehicle comprising a battery aging model indicative of a battery aging status of a battery pack of said electric vehicle. Further, the disclosure relates to methods directed to optimize energy storage of households and communities.

Classes IPC  ?

• H02J 3/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif
• G06Q 50/06 - Fourniture d’énergie ou d’eau
• H02J 13/00 - Circuits pour pourvoir à l'indication à distance des conditions d'un réseau, p. ex. un enregistrement instantané des conditions d'ouverture ou de fermeture de chaque sectionneur du réseauCircuits pour pourvoir à la commande à distance des moyens de commutation dans un réseau de distribution d'énergie, p. ex. mise en ou hors circuit de consommateurs de courant par l'utilisation de signaux d'impulsion codés transmis par le réseau
• G05B 15/02 - Systèmes commandés par un calculateur électriques
• B60L 58/16 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries en fonction du vieillissement de la batterie, p. ex. du nombre de cycles de charge ou de l'état de santé [SoH]

Produits et services

Providing administration services in relation to scientific research and development; Providing administration services relating to rental of office premises.. Real estate administration; Rental of offices [real estate]; Real estate management services relating to office premises; Financial research; Providing funding for research institutions.. Education and educational seminars; Arranging and conducting of workshops and seminars; Education and educational seminars in the field of eliminating greenhouse gases; Arranging and conducting of workshops and seminars in the field of eliminating greenhouse gases.. Scientific research and development; Technical research; Scientific research and development in the field of finding solutions for eliminating greenhouse gases; Technical research in the field of finding solutions for eliminating greenhouse gases; Technological services relating to finding solutions for eliminating greenhouse gases.. Intellectual property licensing services; Licensing Industrial property rights; Licensing of technology; Intellectual property licensing services in the field of eliminating greenhouse gases; Licensing Industrial property rights in the field of eliminating greenhouse gases; Licensing of technology in the field of eliminating greenhouse gases..