Abrégé

A wave-propelled vehicle adapted to float at a surface of a body of fluid and having a hull, wherein the hull includes an upper hull portion and a lower hull portion, the lower hull portion having a hydrofoil structure defining an upward facing concavity, wherein the vehicle generates thrust in response to waves on the body of fluid.

Classes IPC  ?

• B63B 1/26 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant une portance supplémentaire des forces hydrodynamiques du type ailes portantes ayant plus d'une aile portante
• B63B 1/24 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant une portance supplémentaire des forces hydrodynamiques du type ailes portantes
• B63B 1/30 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant une portance supplémentaire des forces hydrodynamiques du type ailes portantes à ailes portantes réglables escamotables ou repliables

Abrégé

Examples relate to wave-propelled vehicles adapted to float at the surface of a body of fluid, wherein a vehicle comprises a hull; the hull comprising an upper hull portion and a lower hull portion; the lower hull portion comprising a hydrofoil structure defining an upward facing concavity; the vehicle generating thrust in response to waves on the body of fluid.

Classes IPC  ?

• B63G 8/08 - Propulsion
• B63G 8/20 - Appareils à gouverner
• B63G 8/22 - Réglage de la flottabilité par ballastage d'eauÉquipement pour vider les réservoirs de ballastage
• B63H 19/02 - Propulsion marine non prévue ailleurs utilisant l'énergie due au mouvement ambiant de la mer, p. ex. au roulis ou au tangage

Abrégé

Examples relate to wave-propelled vehicles adapted to float at the surface of a body of fluid, wherein a vehicle comprises a hull; the hull comprising an upper hull portion and a lower hull portion; the lower hull portion comprising a hydrofoil structure defining an upward facing concavity; the vehicle generating thrust in response to waves on the body of fluid.

Classes IPC  ?

• B63H 19/02 - Propulsion marine non prévue ailleurs utilisant l'énergie due au mouvement ambiant de la mer, p. ex. au roulis ou au tangage
• B63G 8/22 - Réglage de la flottabilité par ballastage d'eauÉquipement pour vider les réservoirs de ballastage
• B63G 8/08 - Propulsion
• B63G 8/20 - Appareils à gouverner

Abrégé

Example implementations provide fluid-borne vehicles comprising a body and a plurality of thrust vectoring modules, each thrust vectoring module comprising a set of thrust producing means, wherein a first thrust producing means, mounted on a first mounting bar having a first mounting bar axis, is rotatable about the mounting bar axis and the mounting bar axis is rotatable about an arm having an arm axis that is nonparallel to the mounting bar axis; and a second thrust producing means, mounted on a second mounting bar having a second mounting bar axis, is rotatable about the second mounting bar axis and the second mounting bar axis is rotatable about the arm axis that is nonparallel to the second mounting bar axis.

Classes IPC  ?

• G05D 1/00 - Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p. ex. utilisant des pilotes automatiques
• B64C 27/52 - Basculement de l'ensemble du rotor par rapport au fuselage
• B64U 10/16 - Plates-formes volantes comportant au moins cinq axes distincts de rotors, p. ex. octocoptères
• B64U 30/296 - Rotors ayant des positions spatiales variables par rapport au corps du véhicule aérien sans pilote
• B64U 50/14 - Propulsion utilisant des soufflantes ou des hélices externes carénées
• B64U 50/19 - Propulsion utilisant des moteurs électriques
• B64U 101/15 - Véhicules aériens sans pilote spécialement adaptés à des utilisations ou à des applications spécifiques à la guerre conventionnelle ou électronique

Abrégé

Example implementations provide fluid-borne vehicles comprising a body and a plurality of thrust vectoring modules, each thrust vectoring module comprising a set of thrust producing means, wherein a first thrust producing means, mounted on a first mounting bar having a first mounting bar axis, is rotatable about the mounting bar axis and the mounting bar axis is rotatable about an arm having an arm axis that is nonparallel to the mounting bar axis; and a second thrust producing means, mounted on a second mounting bar having a second mounting bar axis, is rotatable about the second mounting bar axis and the second mounting bar axis is rotatable about the arm axis that is nonparallel to the second mounting bar axis.

Classes IPC  ?

• B64C 39/02 - Aéronefs non prévus ailleurs caractérisés par un emploi spécial
• B64C 27/20 - Giravions caractérisés par le fait qu'ils possèdent des rotors haubanés, p. ex. plates-formes volantes

Abrégé

A control system for a vehicle having means to induce a flow of an ambient fluid. The control system comprises two or more arrays of vanes (130) arranged in proximity to the thrust axis of a means to induce fluid flow. Each array of vanes has two or more vanes and a vane supporting structure and is arranged to interact with flow of fluid from the means to induce fluid flow in order to influence the forces and moments acting on the vehicle. An array of vanes is rotatable (132, 133) independently of another of the arrays of vanes about an axis which is not substantially parallel to the thrust axis of the means to induce fluid flow.

Classes IPC  ?

• B64C 15/02 - Commande de l'assiette, de la direction du vol ou de l'altitude par jets réactifs les jets étant des jets propulsifs
• B64C 29/00 - Aéronefs capables d'atterrir ou de décoller à la verticale, p. ex. aéronefs à décollage et atterrissage verticaux [ADAV, en anglais VTOL]
• B64C 39/02 - Aéronefs non prévus ailleurs caractérisés par un emploi spécial