Nidec Mobility Corporation

Japon

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2026 avril 1
2026 (AACJ) 1
2025 1
2024 3
2023 8
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Classe IPC
B60N 2/02 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable 7
E05F 15/695 - Circuits de commande à cet effet 4
E05F 15/697 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques utilisant des électromoteurs rotatifs pour battants à coulissement vertical spécialement adaptés aux fenêtres de véhicule moteurs à cet effet, p. ex. motoréducteurs 4
E05F 15/41 - Détection par contrôle de la force ou du couple transmisAccouplements de sécurité avec activation en fonction du couple ou de la force, p. ex. accouplements glissants 3
H02K 5/10 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des dispositions empêchant l'introduction de corps étrangers, p. ex. de l'eau ou des doigts 3
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Statut
En Instance 11
Enregistré / En vigueur 14
Résultats pour  brevets

1.

FLOATING CONNECTOR

      
Numéro d'application 19300656
Statut En instance
Date de dépôt 2025-08-14
Date de la première publication 2026-04-02
Propriétaire
  • NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
  • GREENCONN TECHNOLOGY (GANZHOU) LTD. (Chine)
Inventeur(s)
  • Koyama, Katsuya
  • Matsuo, Yoshiaki
  • Noguchi, Masami
  • Makiuchi, Kazuhiro
  • Iwasaki, Shuji
  • Chen, Yen Chao

Abrégé

A floating connector includes: an outer socket; an inner socket, of which a movement relative to the outer socket is allowed; and at least one terminal, into which at least one pin, which is a connection target, is inserted. The terminal includes: a tip connection part; a spring part; an outer socket fixing part; and a circuit connection part. The tip connection part includes: a base part continuous in a circumferential direction; and four holding parts that are branched into four from the base part toward a Z-direction defining a height direction of the inner socket. The four holding parts include two X-direction holding parts that hold the pin in an X-direction defining a length direction of the inner socket, and two Y-direction holding parts that hold the pin in a Y-direction defining a width direction of the inner socket. Accordingly, the issues are solved.

Classes IPC  ?

  • H01R 12/91 - Dispositifs de couplage autorisant un mouvement relatif entre les pièces de couplage, p. ex. un flottement ou un auto-alignement
  • H01R 12/70 - Dispositifs de couplage
  • H01R 13/11 - Alvéoles élastiques

2.

ELECTRIC MOTOR CONTROL DEVICE AND FAULT DETECTION METHOD

      
Numéro d'application 18945437
Statut En instance
Date de dépôt 2024-11-12
Date de la première publication 2025-05-15
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Machii, Noriyoshi
  • Ozawa, Koji
  • Kuroshima, Hisayoshi

Abrégé

An electric motor controller for a plurality of electric motors connected in parallel has a single control unit, a single motor drive circuit, a plurality of shunt resistors connected to a current path of each electric motor, and a plurality of voltage detection circuits for detecting the voltages of the shunt resistors. When the electric motors are in forward, the control unit detects a fault in each electric motor current path based on a comparison of the voltages at both ends of each shunt resistor detected by the voltage detection circuits and a preset first threshold. When the electric motors are in reverse, the control unit detects a fault in each electric motor current path based on the comparison result between the double-end voltages of each shunt resistor detected by the voltage detection circuit and the preset second threshold.

Classes IPC  ?

  • H02P 29/024 - Détection d’un défaut, p. ex. court circuit, rotor bloqué, circuit ouvert ou perte de charge
  • H02P 3/02 - Dispositions pour l'arrêt ou le ralentissement de moteurs, génératrices électriques ou de convertisseurs dynamo-électriques Détails
  • H02P 5/50 - Dispositions spécialement adaptées à la régulation ou la commande de la vitesse ou du couple d’au moins deux moteurs électriques pour la régulation de vitesse de plusieurs moteurs dynamo-électriques en relation les uns avec les autres par comparaison de grandeurs électriques représentant les vitesses

3.

ROTARY ELECTRIC MACHINE AND MANUFACTURING METHOD OF ROTARY ELECTRIC MACHINE

      
Numéro d'application 18621206
Statut En instance
Date de dépôt 2024-03-29
Date de la première publication 2024-10-03
Propriétaire
  • Nidec Corporation (Japon)
  • Nidec Mobility Corporation (Japon)
Inventeur(s)
  • Hattori, Takashi
  • Arao, Yoshinobu
  • Seki, Kenta
  • Hamasaki, Masamitsu
  • Togawa, Shinichi
  • Yasuda, Takeshi

Abrégé

A rotary electric machine includes a housing having a tubular shape extending in a first direction and including an opening that opens to one side in the first direction, a first board on one side in a second direction intersecting the first direction with respect to the housing, and a lid fixed to an end portion on one side in the first direction of the housing. The housing includes a through hole penetrating the housing in the second direction. The lid includes a connector including a first terminal and a holder to hold the first terminal, and a cover that covers the opening and holder and is defined by a same structure as that of the holder.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H02K 5/10 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des dispositions empêchant l'introduction de corps étrangers, p. ex. de l'eau ou des doigts
  • H02K 15/00 - Procédés ou appareils spécialement adaptés à la fabrication, l'assemblage, l'entretien ou la réparation des machines dynamo-électriques

4.

OPENING/CLOSING CONTROL DEVICE

      
Numéro d'application 18395628
Statut En instance
Date de dépôt 2023-12-25
Date de la première publication 2024-06-27
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Ozawa, Koji
  • Ueno, Hiroshi

Abrégé

An opening/closing body control device is provided that can quickly detect pinching even when the opening/closing body is bent due to the pinching. An opening/closing body control device is provided that can quickly detect pinching even when the opening/closing body is bent due to the pinching. An opening/closing body control device includes a motor drive unit that drives a motor for opening and closing the opening/closing body, and a control unit that controls an operation of the motor drive unit. The opening/closing control device includes a difference value calculator that calculates a current difference value that is a difference between a present value and a past value of a motor current, a differential value calculator that calculates a differential value of the current difference value, an adder that adds the current difference value and the differential value, and a pinching detection unit that judges whether or not pinching occurs at the opening/closing body based on a comparison result between the added value and a threshold.

Classes IPC  ?

  • E05F 15/41 - Détection par contrôle de la force ou du couple transmisAccouplements de sécurité avec activation en fonction du couple ou de la force, p. ex. accouplements glissants

5.

SWITCHING POWER SUPPLY DEVICE AND CHARGING SYSTEM

      
Numéro d'application 18446478
Statut En instance
Date de dépôt 2023-08-09
Date de la première publication 2024-02-15
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Takano, Masanari
  • Yamagami, Masahiro
  • Omoto, Yasumichi

Abrégé

A control unit controls a synchronous rectifier circuit to rectify a current flowing through a secondary side of a transformer at a timing when an absolute value of a first current flowing through a primary side of the transformer in a first direction when a first switching element and a second switching element are turned on or at a timing when the absolute value of a second current flowing through the primary side of the transformer in a second direction opposite to the first direction when a third switching element and a fourth switching element are turned on is equal to or greater than a predetermined threshold.

Classes IPC  ?

  • H02M 3/335 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs
  • H02M 1/00 - Détails d'appareils pour transformation
  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries

6.

ROTARY ELECTRIC MACHINE AND ELECTRONIC DEVICE

      
Numéro d'application 18115204
Statut En instance
Date de dépôt 2023-02-28
Date de la première publication 2023-09-07
Propriétaire
  • Nidec Corporation (Japon)
  • Nidec Mobility Corporation (Japon)
Inventeur(s)
  • Hattori, Takashi
  • Arao, Yoshinobu
  • Seki, Kenta
  • Ono, Yuya
  • Togawa, Shinichi
  • Yasuda, Takeshi

Abrégé

A rotary electric machine includes a rotary electric machine main body, a board, a housing that includes a through hole and internally accommodates the rotary electric machine main body and the board, a connector that extends through the through hole and protrudes from the inside of the housing to the outside of the housing in a predetermined direction, a first seal portion that surrounds the connector and seals the through hole, and an elastic portion that comes into contact with the connector. The connector includes a connector terminal electrically connected to the board and a terminal holding portion that holds the connector terminal. The terminal holding portion is in contact with the housing through the elastic portion. The elastic portion is provided at a position different from that of the first seal portion.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H02K 11/00 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection
  • H02K 5/10 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des dispositions empêchant l'introduction de corps étrangers, p. ex. de l'eau ou des doigts

7.

Switch device

      
Numéro d'application 18171669
Numéro de brevet 12237123
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-02-21
Date de la première publication 2023-08-24
Date d'octroi 2025-02-25
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Fujii, Yuichi
  • Okaniwa, Takanori
  • Imai, Hidekazu

Abrégé

A switch device includes: a printed circuit board provided with a connector; a rubber sheet; an operating knob; an operating mechanism; an operating mechanism plate; and a housing having a side surface provided with an insertion hole and a bottom surface provided with a discharge hole. The rubber sheet has a connector portion discharge path configured to guide the liquid entering the housing through the insertion hole to the discharge hole. The connector portion discharge path has one end connected to a part of the rubber sheet covering the connector, extends to be inclined from the one end toward the discharge hole provided on the bottom surface, and has the other end formed in a vicinity of the bottom surface and separated from the rubber sheet covering the connector. A gap exists between a lower end portion of the rubber sheet covering the connector and the other end.

Classes IPC  ?

  • H01H 13/64 - Interrupteurs ayant un organe moteur à mouvement rectiligne ou des organes adaptés pour pousser ou tirer dans une seule direction, p. ex. interrupteur à bouton-poussoir ayant un seul élément d'actionnement dans lequel l'interrupteur a plus de deux positions électriquement distinctives, p. ex. interrupteurs, bouton-poussoir à plusieurs positions
  • B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques
  • H01H 13/83 - Interrupteurs ayant un organe moteur à mouvement rectiligne ou des organes adaptés pour pousser ou tirer dans une seule direction, p. ex. interrupteur à bouton-poussoir ayant une pluralité d'éléments moteurs associés à différents jeux de contacts, p. ex. claviers caractérisés par des légendes, p. ex. en Braille, affichage à cristaux liquides, éléments émetteurs de lumière ou éléments optiques

8.

Switch device

      
Numéro d'application 18171671
Numéro de brevet 12266485
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-02-21
Date de la première publication 2023-08-24
Date d'octroi 2025-04-01
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Fujii, Yuichi
  • Okaniwa, Takanori
  • Imai, Hidekazu

Abrégé

A switch device includes: a printed circuit board; a rubber sheet configured to cover the printed circuit board; an operating knob; an operating mechanism; an operating mechanism plate; and a housing having a side surface provided with an insertion hole, and a bottom surface provided with a discharge hole for discharging liquid entering an inside of the housing; and a back cover that is fitted from a back side of the housing and sandwiches an entire periphery of the rubber sheet with a stepped portion formed inside the housing. The printed circuit board is stored in a space between the back cover and the rubber sheet. The discharge hole is located in a lower portion of a space between an inner surface of the housing and the rubber sheet. A bottom portion exists between the discharge hole and the rubber sheet.

Classes IPC  ?

  • H01H 19/04 - EnveloppesCouvercles
  • H01H 19/14 - Organes moteurs, p. ex. bouton rotatif
  • H05K 1/18 - Circuits imprimés associés structurellement à des composants électriques non imprimés

9.

SEAT CONTROL DEVICE AND SEAT CONTROL METHOD

      
Numéro d'application 18160257
Statut En instance
Date de dépôt 2023-01-26
Date de la première publication 2023-07-27
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Ozawa, Koji
  • Katayama, Yota
  • Imai, Hidekazu

Abrégé

A seat control device includes: a control unit configured to control movement of an electric seat; and a seating detection unit configured to detect whether an occupant is seated on another seat. When the electric seat moves in a direction of the other seat, in a case in which the occupant seated on the other seat is detected, the control unit moves the electric seat in the direction of the other seat in a first control mode including a process for suppressing the occupant from being pinched between the electric seat and the other seat. When the electric seat moves in the direction of the other seat, in a case in which no occupant seated on the other seat is detected, the control unit moves the electric seat in the direction of the other seat in a second control mode not including the process.

Classes IPC  ?

  • B60N 2/02 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable

10.

SEAT CONTROL DEVICE AND SEAT CONTROL METHOD

      
Numéro d'application 18153318
Statut En instance
Date de dépôt 2023-01-11
Date de la première publication 2023-07-13
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Imai, Hidekazu
  • Ozawa, Koji
  • Katayama, Yota

Abrégé

A seat control device is a control device of an electric seat. The seat control device includes: a control unit configured to control an operation of the seat; a pinching detection unit configured to detect pinching of an object occurring while the seat is moving; and a seating detection unit configured to detect whether or not an occupant is seated on the seat. In a case in which the pinching detection unit detects pinching and the seating detection unit does not detect seating of the occupant, the control unit moves the seat in a reverse direction by a predetermined amount. In a case in which the pinching detection unit detects pinching and the seating detection unit detects seating of the occupant, the control unit moves the seat in the reverse direction by an amount smaller than the predetermined amount.

Classes IPC  ?

  • B60N 2/02 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable
  • B60N 2/06 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable le siège entier étant mobile coulissant
  • B60N 2/00 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules

11.

Seat control device and seat control method

      
Numéro d'application 18153317
Numéro de brevet 12508953
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-01-11
Date de la première publication 2023-07-13
Date d'octroi 2025-12-30
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Katayama, Yota
  • Ozawa, Koji
  • Imai, Hidekazu

Abrégé

A seat control device is configured to control an operation of an electric seat including a seat portion and a backrest portion. The seat control device includes: a first control unit configured to control an operation of the seat portion; a second control unit configured to control an operation of the backrest portion; and a pinching detection unit. In a case in which the pinching detection unit detects pinching during operations of both the seat portion and the backrest portion, the first control unit performs control to bring the seat portion into a pinching-free state in accordance with a direction of the operation of the seat portion before the pinching occurs, and the second control unit performs control to bring the backrest portion into a pinching-free state in accordance with a direction of the operation of the backrest portion before the pinching occurs.

Classes IPC  ?

  • B60N 2/02 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable
  • B60N 2/06 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable le siège entier étant mobile coulissant
  • B60N 2/22 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable le dossier étant réglable

12.

STORAGE ASSEMBLY

      
Numéro d'application 18073448
Statut En instance
Date de dépôt 2022-12-01
Date de la première publication 2023-06-08
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Otani, Naoki Christoph
  • Wada, Kotaro
  • Fujii, Yuichi

Abrégé

A storage assembly includes a first storage body and a second storage body. The first storage body includes a first opening, a first engaging portion, and a first fitting portion. The second storage body includes: a second opening, a second engaging portion, and a second fitting portion. The first opening and the second opening are connected via a sealing. The first engaging portion includes: an extension portion extending from the first storage body toward the second engaging portion across a connection portion of the first opening and the second opening; and a hanging portion provided at a tip portion of the extension portion and configured to hang on the second engaging portion. The first fitting portion is formed as a linear projection inside the extension portion, and the second fitting portion is formed on an outer surface of the second storage body as a groove.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/10 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des dispositions empêchant l'introduction de corps étrangers, p. ex. de l'eau ou des doigts
  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes

13.

SEAT CONTROL DEVICE AND SEAT CONTROL METHOD

      
Numéro d'application 17939955
Statut En instance
Date de dépôt 2022-09-08
Date de la première publication 2023-03-09
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s) Imai, Hidekazu

Abrégé

To prevent the occurrence of pinching again at another place due to a seat that reversely moves at the time of occurrence of pinching, and shorten the time until the seat that has stopped after the reverse movement moves to a target position. When the seat control device detects that pinching has occurred while the seat moves from the operation start position to the target position, the seat control device rotates the motor backward to move the seat from the pinching position in the reverse direction by the reverse movement amount. In this case, when the seat movement amount from the operation start position to the pinching position is larger than a predetermined reference value, the seat is moved to the reverse position using the reference value as the reverse movement amount. The reverse position is a position that does not exceed the operation start position.

Classes IPC  ?

  • B60N 2/02 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable

14.

Moving body control device

      
Numéro d'application 17732413
Numéro de brevet 12227112
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-04-28
Date de la première publication 2022-11-03
Date d'octroi 2025-02-18
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s) Ozawa, Koji

Abrégé

A moving body control device controls a moving body that moves by a rotation of a motor. The moving body control device includes: a pinching detecting unit that detects pinching of an object based on a change in a physical quantity indicating a rotation state of the motor. The pinching detecting unit is configured to: determine that the pinching has occurred in a case in which a first difference of the physical quantity in a first period is equal to or greater than a first threshold value and a tendency of a change in the physical quantity in the first period is a monotonous increase or a monotonous decrease; and lower a value of the first threshold value in a case in which the tendency of the monotonous increase or the monotonous decrease of the physical quantity continues for a period longer than the first period.

Classes IPC  ?

  • B60N 2/02 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable

15.

Photodetector with improved appearance design and vehicle including photodetector of the same comprising a plurality of electronic components mounted on a light receiving surface side of a printed circuit board

      
Numéro d'application 17701585
Numéro de brevet 11768103
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-22
Date de la première publication 2022-09-29
Date d'octroi 2023-09-26
Propriétaire
  • HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
  • NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Shimizu, Go
  • Maeda, Keisuke
  • Mai, Takashi
  • Ono, Kotaro
  • Suzuki, Takayuki
  • Chikazawa, Satoshi

Abrégé

A photodetector including: a case including a light receiving surface provided on an upper surface and having a first region that transmits visible light and a second region that transmits less visible light than the first region; a printed circuit board provided to face the light receiving surface; and a plurality of electronic components provided on a light receiving surface side of the printed circuit board and including a first light receiving element configured to detect visible light. The first light receiving element is disposed at a first position of the printed circuit board exposed to the visible light transmitted through the first region. The number of mounted electronic components disposed at the first position is smaller than the number of mounted electronic components disposed at a second position of the printed circuit board other than the first position.

Classes IPC  ?

  • G01J 1/02 - Photométrie, p. ex. posemètres photographiques Parties constitutives
  • G01J 1/42 - Photométrie, p. ex. posemètres photographiques en utilisant des détecteurs électriques de radiations
  • B60Q 1/14 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs étant principalement destinés à éclairer la route en avant du véhicule ou d'autres zones de la route ou des environs les dispositifs étant des phares comportant un dispositif d'atténuation de la lumière

16.

Moving body control device

      
Numéro d'application 17692167
Numéro de brevet 12203309
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-11
Date de la première publication 2022-09-15
Date d'octroi 2025-01-21
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Machii, Noriyoshi
  • Ozawa, Koji
  • Katayama, Yota

Abrégé

A moving body control device includes a pinching detecting unit. The pinching detecting unit is configured to calculate a first difference between physical quantities at a beginning and an end of a first period, calculate a plurality of second differences for respective second periods obtained by dividing the first period, each of the differences being a difference between physical quantities at a beginning and an end of the corresponding second period, and determine that pinching of an object has occurred in a case in which the first difference is equal to or greater than a first threshold value and a ratio of second differences equal to or greater than a second threshold value to the plurality of the second differences is equal to or greater than a third threshold value.

Classes IPC  ?

  • E05F 15/41 - Détection par contrôle de la force ou du couple transmisAccouplements de sécurité avec activation en fonction du couple ou de la force, p. ex. accouplements glissants
  • B60N 2/02 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable
  • B60N 2/20 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable le dossier étant rabattable, p. ex. pour faciliter l'accès
  • E05F 15/695 - Circuits de commande à cet effet
  • E05F 15/697 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques utilisant des électromoteurs rotatifs pour battants à coulissement vertical spécialement adaptés aux fenêtres de véhicule moteurs à cet effet, p. ex. motoréducteurs
  • E05F 15/73 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice avec déclenchement automatique sensible au déplacement ou à la présence de personnes ou d’objets

17.

Seat control device

      
Numéro d'application 17686411
Numéro de brevet 12054075
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-04
Date de la première publication 2022-09-08
Date d'octroi 2024-08-06
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s) Ozawa, Koji

Abrégé

A seat control device controls an electric seat in which a seat portion is moved by a predetermined distance by a first motor and a backrest is tilted by a predetermined angle by a second motor. The seat control device includes: a pinching detecting unit that detects an object being pinched between seats due to a movement of the seat portion based on a rotational state of the first motor and a predetermined threshold value. The threshold value is a threshold value that changes according to a tilt angle of the backrest such that pinching is easily detected as the tilt angle of the backrest increases.

Classes IPC  ?

  • B60N 2/02 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable

18.

COMMUNICATION SYSTEM, MANAGEMENT DEVICE, AND TERMINAL DEVICE

      
Numéro d'application 17686412
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-04
Date de la première publication 2022-09-08
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s) Ebizawa, Hideo

Abrégé

In a communication system, a management device transmits a confirmation request signal requesting confirmation of a state of a terminal device to each of a plurality of terminal devices at the same timing all at once. Each of the terminal devices returns the notification information to the management device together with terminal identification information for identifying the terminal device in a case where there is notification information. The management device identifies the terminal device that has returned the notification information based on the terminal identification information in a case where the notification information is returned from the plurality of terminal devices at the same timing, and individually re-transmits the confirmation request signal to the identified terminal devices at different timings. The terminal device, which has received the re-transmitted confirmation request signal, re-returns the notification information to the management device together with the terminal identification information.

Classes IPC  ?

  • E05F 15/75 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice avec déclenchement automatique sensible au déplacement ou à la présence de personnes ou d’objets sensible au poids ou à un autre contact physique d’une personne ou d’un objet
  • H04L 1/08 - Dispositions pour détecter ou empêcher les erreurs dans l'information reçue par émission répétée, p. ex. système Verdan
  • E05F 15/695 - Circuits de commande à cet effet
  • E05F 15/697 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques utilisant des électromoteurs rotatifs pour battants à coulissement vertical spécialement adaptés aux fenêtres de véhicule moteurs à cet effet, p. ex. motoréducteurs

19.

Opening and closing body control apparatus

      
Numéro d'application 17549865
Numéro de brevet 12000196
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-12-14
Date de la première publication 2022-06-23
Date d'octroi 2024-06-04
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s) Machii, Noriyoshi

Abrégé

An opening and closing body control apparatus includes a motor driving unit and a control unit. The motor driving unit outputs a predetermined application voltage to the motor, based on a control command from the control unit. The control unit is configured to: when an opening and closing body reaches a first position in front of a closing-up position, set a target speed of the motor to a closing-up time target speed at which a torque required for closing-up the opening and closing body is secured, and perform feedback control on the motor driving unit; and when the opening and closing body reaches a second position closer to the closing-up position than the first position, stop the feedback control, and control the motor driving unit so that the application voltage of the motor at the time is held.

Classes IPC  ?

  • E05F 15/00 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice
  • E05F 15/40 - Dispositifs de sécurité, p. ex. détection d’obstacles ou de fin de course
  • E05F 15/695 - Circuits de commande à cet effet
  • E05F 15/697 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques utilisant des électromoteurs rotatifs pour battants à coulissement vertical spécialement adaptés aux fenêtres de véhicule moteurs à cet effet, p. ex. motoréducteurs

20.

Motor module, management module, vehicle-mounted device control system

      
Numéro d'application 17471164
Numéro de brevet 11577673
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-09-10
Date de la première publication 2022-03-17
Date d'octroi 2023-02-14
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Fujita, Atsushi
  • Kigoshi, Katsunori

Abrégé

A motor module includes: a motor; a driving unit; a control unit; a communication unit that performs communication via a network in the vehicle; and a connection unit to which an operation module is connected without going through the network. The control unit determines identification information of a vehicle-mounted device based on a voltage applied according to a connection state between the motor module and the operation module, controls the driving unit based on control information with information which coincides with the identification information transmitted from a management module that manages the motor module and received by the communication unit, and controls the driving unit to operate the vehicle-mounted device based on an operation signal input from the operation module according to an operation state of the operation module via the connection unit.

Classes IPC  ?

  • B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques
  • B60R 16/023 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule
  • H04L 67/12 - Protocoles spécialement adaptés aux environnements propriétaires ou de mise en réseau pour un usage spécial, p. ex. les réseaux médicaux, les réseaux de capteurs, les réseaux dans les véhicules ou les réseaux de mesure à distance
  • E05F 15/60 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques
  • H02P 29/40 - Régulation ou commande de la quantité de courant consommé ou fourni par le moteur pour commander la charge mécanique

21.

Motor module

      
Numéro d'application 17475278
Numéro de brevet 11898394
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-09-14
Date de la première publication 2022-03-17
Date d'octroi 2024-02-13
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Fujita, Atsushi
  • Kigoshi, Katsunori

Abrégé

A motor module includes: a motor; a driving unit; a control unit; a memory; and a communication unit. The control unit executes: receiving parameter information specialized for a vehicle-mounted device by the communication unit from a management module, and storing the parameter information in the memory; in a case where the parameter information is stored in the memory, driving the motor by the driving unit to operate the vehicle-mounted device so that the motor outputs a predetermined torque based on an operation signal input from an outside for operating the vehicle-mounted device and the parameter information; and in a case where the parameter information is not stored in the memory, driving the motor by the driving unit for a certain period of time and then stopping the motor to inch the vehicle-mounted device so that the motor outputs a maximum torque, based on the operation signal.

Classes IPC  ?

  • H02M 7/537 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs, p. ex. onduleurs à impulsions à un seul commutateur
  • E05F 15/695 - Circuits de commande à cet effet
  • E05F 15/41 - Détection par contrôle de la force ou du couple transmisAccouplements de sécurité avec activation en fonction du couple ou de la force, p. ex. accouplements glissants
  • E05F 15/697 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques utilisant des électromoteurs rotatifs pour battants à coulissement vertical spécialement adaptés aux fenêtres de véhicule moteurs à cet effet, p. ex. motoréducteurs

22.

In-vehicle monitoring device, in-vehicle monitoring system, and non-transitory computer-readable medium

      
Numéro d'application 16815175
Numéro de brevet 11348431
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-03-11
Date de la première publication 2020-09-17
Date d'octroi 2022-05-31
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s) Ohara, Hideyuki

Abrégé

An in-vehicle monitoring device is configured to monitor an interior of a vehicle with reference to sensor information from a living body detection sensor. The in-vehicle monitoring device includes: a sensor information acquisition unit that acquires the sensor information from the living body detection sensor; a visual recognition information generation unit that generates visual recognition information indicating at least one of a detection range and a detection accuracy of the living body detection sensor with reference to the sensor information acquired by the sensor information acquisition unit; and a visual recognition information output unit that outputs the visual recognition information to a display device.

Classes IPC  ?

  • G06K 9/00 - Méthodes ou dispositions pour la lecture ou la reconnaissance de caractères imprimés ou écrits ou pour la reconnaissance de formes, p.ex. d'empreintes digitales
  • G08B 21/02 - Alarmes pour assurer la sécurité des personnes
  • G08B 21/24 - Alarmes aide-mémoire, p. ex. alarmes contre la perte
  • G06V 20/59 - Contexte ou environnement de l’image à l’intérieur d’un véhicule, p. ex. concernant l’occupation des sièges, l’état du conducteur ou les conditions de l’éclairage intérieur
  • G06V 40/10 - Corps d’êtres humains ou d’animaux, p. ex. occupants de véhicules automobiles ou piétonsParties du corps, p. ex. mains

23.

Vehicle control system and vehicle control device

      
Numéro d'application 16816357
Numéro de brevet 11040657
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-03-12
Date de la première publication 2020-09-17
Date d'octroi 2021-06-22
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s) Ohara, Hideyuki

Abrégé

A vehicle control system includes: a vehicle control device that is mounted on a vehicle a portable device that is carried by a user and performs wireless communication with the vehicle control device; and a living body sensor that detects presence of a living body in a vehicle interior of the vehicle. The vehicle control device includes: an in-vehicle transmission unit that transmits a response request signal to the portable device; an in-vehicle reception unit that receives a response signal returned from the portable device in response to the response request signal; and a notification control unit that does not perform notification to the vehicle interior or an outside of the vehicle when the living body sensor detects that the living body is present in the vehicle interior and the in-vehicle reception unit receives the response signal.

Classes IPC  ?

  • B60Q 9/00 - Agencement ou adaptation des dispositifs de signalisation non prévus dans l'un des groupes principaux
  • B60W 40/08 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier liés aux conducteurs ou aux passagers
  • H04W 4/40 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p. ex. communication véhicule-piétons
  • G08B 21/02 - Alarmes pour assurer la sécurité des personnes
  • B60R 11/04 - Montage des caméras pour fonctionner pendant la marcheDisposition de leur commande par rapport au véhicule

24.

Vehicle control device and vehicle control method

      
Numéro d'application 16816536
Numéro de brevet 10953795
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-03-12
Date de la première publication 2020-09-17
Date d'octroi 2021-03-23
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Aragai, Takashi
  • Miyazaki, Hirohito

Abrégé

A vehicle control device is configured to determine whether or not a living body is left behind in a vehicle. The vehicle control device includes an operation information acquisition unit that acquires first operation information indicating whether a first type of opening/closing unit related to getting-on/off of an occupant is operated and second operation information indicating whether a second type of opening/closing unit other than the first opening/closing unit is operated; a leaving determination unit that determines whether the living body is left behind with reference to the first operation information, and determines execution of a leaving alarm in a case where it is determined that the living body is left behind; and an execution holding unit which holds the execution of the leaving alarm in a case where the second operation information indicates that the second type of opening/closing unit is operated.

Classes IPC  ?

  • B60Q 1/22 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs étant principalement destinés à éclairer la route en avant du véhicule ou d'autres zones de la route ou des environs pour conduite en arrière
  • B60Q 9/00 - Agencement ou adaptation des dispositifs de signalisation non prévus dans l'un des groupes principaux
  • B60W 40/12 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier liés à des paramètres du véhicule lui-même
  • B60W 40/08 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier liés aux conducteurs ou aux passagers

25.

Motor control device

      
Numéro d'application 16746129
Numéro de brevet 11239786
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-01-17
Date de la première publication 2020-07-23
Date d'octroi 2022-02-01
Propriétaire NIDEC MOBILITY CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Murata, Hiromi
  • Matsukawa, Jiro
  • Yamanaka, Tomoya
  • Hamasaki, Masamitsu
  • Ito, Naoyuki
  • Gunji, Keita

Abrégé

Provided is a motor control device that includes a controller outputting a PWM control signal for controlling a multiphase electric motor, a driving signal generator generating a switching element driving signal for driving the multiphase electric motor according to the PWM control signal output from the controller, and a bridge circuit configured of a plurality of semiconductor switching elements switching a current flowing through the multiphase electric motor according to the switching element driving signal generated by the driving signal generator. The controller is provided on a first board. The driving signal generator and the bridge circuit are provided on a second board and are connected by wiring provided on the second board. The first board and the second board are connected by a predetermined inter-board connecting line. The controller outputs the PWM control signal to the driving signal generator through the predetermined inter-board connecting line.

Classes IPC  ?

  • H02P 27/08 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs avec modulation de largeur d'impulsions
  • H02M 1/088 - Circuits spécialement adaptés à la production d'une tension de commande pour les dispositifs à semi-conducteurs incorporés dans des convertisseurs statiques pour la commande simultanée de dispositifs à semi-conducteurs connectés en série ou en parallèle
  • H02M 7/5387 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs, p. ex. onduleurs à impulsions à un seul commutateur dans une configuration en pont