Abrégé

Provided is a device that wirelessly transmits power to a moving object that is stopped or running. This wireless power transmission device comprises multi-phase, multi-layer coils arranged in a moving direction of a moving object. The continuity and stability of power reception are improved by adjusting the phase of the current supplied to an adjacent wireless power transmission coil module, such that uniform power can be supplied to the moving object. This improves the coverage and reliability of the wireless power transmission device.

Classes IPC  ?

• B60L 53/38 - Moyens pour l’ajustement automatique ou assisté de la position relative des dispositifs de charge et des véhicules spécialement adaptés au chargement en utilisant le transfert d'énergie par induction
• B60L 53/12 - Transfert d'énergie par induction
• H02J 50/00 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique

Abrégé

The present invention relates to a device for detecting a foreign substance by using multiple frequencies in a wireless power transmission device and, more specifically, to a device for detecting a metallic material on a feed line in order to safely perform wireless power transmission in a wireless power transmission system. According to the present invention, when detecting a foreign substance by using multiple frequencies, the provided foreign substance detection device is easily implemented since a signal generation circuit generates one or two frequency signals, and is easily implemented since only two detection coils corresponding to different resonance frequencies are implemented.

Classes IPC  ?

• H02J 50/60 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique sensibles à la présence d’objets étrangers, p. ex. détection d'êtres vivants
• H02J 50/12 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique utilisant un couplage inductif du type couplage à résonance
• G01R 19/10 - Mesure d'une somme, d'une différence, ou d'un rapport
• G01R 19/165 - Indication de ce qu'un courant ou une tension est, soit supérieur ou inférieur à une valeur prédéterminée, soit à l'intérieur ou à l'extérieur d'une plage de valeurs prédéterminée

Abrégé

The present invention relates to a method and an apparatus for wireless charging of stopped and driving electric vehicles and, more specifically, to a method and an apparatus for wireless charging of stopped and driving electric vehicles by using two-way communication, in which an electric vehicle and a power supply electronic device are wirelessly coupled by using two-way RF communication, and segment switching is performed in real time, so as to provide power to stopped and driving electric vehicles.

Classes IPC  ?

• B60L 53/126 - Procédés pour associer un véhicule et une station de charge, p. ex. en établissant une relation directe entre un transmetteur d'énergie sans fil et un récepteur d'énergie sans fil
• B60L 53/30 - Détails de construction des stations de charge
• B60L 53/35 - Moyens pour l’ajustement automatique ou assisté de la position relative des dispositifs de charge et des véhicules
• B60L 53/66 - Transfert de données entre les stations de charge et le véhicule
• B60L 53/38 - Moyens pour l’ajustement automatique ou assisté de la position relative des dispositifs de charge et des véhicules spécialement adaptés au chargement en utilisant le transfert d'énergie par induction
• B60L 53/12 - Transfert d'énergie par induction
• H02J 50/90 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique mettant en œuvre la détection ou l'optimisation de la position, p. ex. de l'alignement

Abrégé

A multi-phase feeding device for wireless power transmission and a method of controlling same are disclosed. The multi-phase feeding device comprises two feeding coils, and the coupling coefficient between the feeding coils is a predetermined value or smaller. When it is determined that a deviation has occurred in an arrangement with a corresponding power-collecting device, the phase difference between inverters is adjusted. When the phase difference is optimally adjusted, even if a deviation has occurred in the arrangement state of the feeding device and the power-collecting device, power-collecting coils have uniform outputs.

Classes IPC  ?

• H02J 50/00 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique
• H02M 1/42 - Circuits ou dispositions pour corriger ou ajuster le facteur de puissance dans les convertisseurs ou les onduleurs
• H01F 27/36 - Blindages ou écrans électriques ou magnétiques
• H02J 50/70 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique mettant en œuvre la réduction des champs de fuite électriques, magnétiques ou électromagnétiques
• H01F 27/28 - BobinesEnroulementsConnexions conductrices
• B60L 53/12 - Transfert d'énergie par induction
• H02J 50/90 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique mettant en œuvre la détection ou l'optimisation de la position, p. ex. de l'alignement

Abrégé

The multiple power supply coils comprise one main coil and two auxiliary coils. Each auxiliary coil has a width that is less than half the width of the main coil, and a length that is equal to the length of the main coil. Each auxiliary coil is arranged to overlap on the main coil. The direction of the current flowing through the main coil and the auxiliary coil is controlled according to the amount of deflection of a current-collecting coil with respect to the power supply coil. Multiple power supply coils can be used for wireless charging of electric vehicles and industrial equipment.

Classes IPC  ?

• H02J 50/00 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique
• H02J 50/40 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique utilisant plusieurs dispositifs de transmission ou de réception
• B60L 53/12 - Transfert d'énergie par induction

Abrégé

The present invention relates to a wireless charging system and, more specifically, to a method and a device for controlling the output power of a power supply device for wireless charging, the method and the device ensuring a maximum output power by stably and properly controlling reception power and transmission efficiency by using electric current information about the power supply device.

Classes IPC  ?

• H02J 50/10 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique utilisant un couplage inductif
• H02M 3/335 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs
• H02M 7/5387 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs, p. ex. onduleurs à impulsions à un seul commutateur dans une configuration en pont
• H01F 38/14 - Couplages inductifs
• H01F 38/28 - Transformateurs d'intensité
• G01R 15/18 - Adaptations fournissant une isolation en tension ou en courant, p. ex. adaptations pour les réseaux à haute tension ou à courant fort utilisant des dispositifs inductifs, p. ex. des transformateurs
• G01R 15/20 - Adaptations fournissant une isolation en tension ou en courant, p. ex. adaptations pour les réseaux à haute tension ou à courant fort utilisant des dispositifs galvano-magnétiques, p. ex. des dispositifs à effet Hall

Abrégé

The present invention relates to wireless charging of an electric vehicle and, more specifically, to a foreign object detection (FOD) and living object detection (LOD) method and device, using thermal imaging and common cameras, for increasing the object detection rate in accordance with wireless charging and providing safe control information, by classifying FOD and LOD in accordance with categories by means of the thermal imaging and common cameras.

Classes IPC  ?

• B60L 53/37 - Moyens pour l’ajustement automatique ou assisté de la position relative des dispositifs de charge et des véhicules utilisant une détermination optique de la position, p. ex. à l'aide de caméras
• B60L 53/124 - Détection ou suppression de corps étrangers
• B60L 3/00 - Dispositifs électriques de sécurité sur véhicules propulsés électriquementContrôle des paramètres de fonctionnement, p. ex. de la vitesse, de la décélération ou de la consommation d’énergie
• B60W 40/02 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier liés aux conditions ambiantes
• B60R 21/0134 - Circuits électriques pour déclencher le fonctionnement des dispositions de sécurité en cas d'accident, ou d'accident imminent, de véhicule comportant des moyens pour détecter les collisions, les collisions imminentes ou un renversement réagissant à un contact imminent avec un obstacle
• H02J 50/60 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique sensibles à la présence d’objets étrangers, p. ex. détection d'êtres vivants
• H02J 50/10 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique utilisant un couplage inductif
• H04N 7/18 - Systèmes de télévision en circuit fermé [CCTV], c.-à-d. systèmes dans lesquels le signal vidéo n'est pas diffusé

Abrégé

The present invention relates to a fixed/moving wireless power feeding pad, and a wireless power collecting pad and a regulator which can be mounted in any space of a vehicle. According to the present invention, when a wireless power feeding pad is usually positioned on the back side of a location where a vehicle is parked, the use rate of parking spaces for existing vehicles and electric vehicles can be increased, and by not fixing a charging location to a specific location, even if the vehicle is parked in an arbitrary location, the vehicle can be flexibly charged by moving the wireless power feeding pad.

Classes IPC  ?

• H02J 50/00 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique
• H02J 50/90 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique mettant en œuvre la détection ou l'optimisation de la position, p. ex. de l'alignement
• H02J 50/40 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique utilisant plusieurs dispositifs de transmission ou de réception
• H01F 38/14 - Couplages inductifs
• H01F 27/28 - BobinesEnroulementsConnexions conductrices
• H01F 27/24 - Noyaux magnétiques
• B60L 53/38 - Moyens pour l’ajustement automatique ou assisté de la position relative des dispositifs de charge et des véhicules spécialement adaptés au chargement en utilisant le transfert d'énergie par induction
• B60L 53/30 - Détails de construction des stations de charge
• B60L 53/122 - Circuits ou procédés pour entraîner la bobine primaire, c.-à-d. en alimentant la bobine en énergie électrique

Abrégé

The present invention relates to a power supply and collection system during the stopping and traveling of a vehicle on an electric road and, more specifically, to a charging electric road power supply and collection method, during the stopping and traveling of a vehicle, for a wireless power supply and collection system for buses, trucks, passenger cars and the like on an electric road, and for a wireless power supply and collection system for a transportation system in airports, ports, campuses and the like.

Classes IPC  ?

• B60L 5/00 - Collecteurs de courant pour lignes d'alimentation en énergie sur les véhicules propulsés électriquement
• B60L 53/38 - Moyens pour l’ajustement automatique ou assisté de la position relative des dispositifs de charge et des véhicules spécialement adaptés au chargement en utilisant le transfert d'énergie par induction
• G06N 3/08 - Méthodes d'apprentissage
• H02J 50/12 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique utilisant un couplage inductif du type couplage à résonance
• H02J 50/40 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique utilisant plusieurs dispositifs de transmission ou de réception
• H02J 7/04 - Régulation du courant ou de la tension de charge

Abrégé

The present invention relates to a wired and wireless vehicle charging system and a wired and wireless charging control method and, more specifically, to a charging system which allows selection between wired charging and wireless charging for an electric vehicle and a method for controlling wired charging or wireless charging to be selectively performed in the charging system. According to the present invention, a charging facility occupying a limited space can be buried underground to increase an utilization space in a parking lot, and a device selectively usable for wireless charging and wired charging can be installed underground to maximize utilization of a space and to secure a charging infrastructure according to the times of increase in electric vehicles.

Classes IPC  ?

• B60L 53/24 - Procédés de chargement de batteries spécialement adaptées aux véhicules électriquesStations de charge ou équipements de charge embarqués pour ces batteriesÉchange d'éléments d’emmagasinage d'énergie dans les véhicules électriques caractérisés par des convertisseurs situés dans le véhicule utilisant le convertisseur de propulsion du véhicule pour la charge
• B60L 53/14 - Transfert d'énergie par conduction
• B60L 53/12 - Transfert d'énergie par induction
• B60L 53/66 - Transfert de données entre les stations de charge et le véhicule
• B60L 53/37 - Moyens pour l’ajustement automatique ou assisté de la position relative des dispositifs de charge et des véhicules utilisant une détermination optique de la position, p. ex. à l'aide de caméras
• B60L 53/38 - Moyens pour l’ajustement automatique ou assisté de la position relative des dispositifs de charge et des véhicules spécialement adaptés au chargement en utilisant le transfert d'énergie par induction
• B60L 53/65 - Surveillance et commande des stations de charge impliquant l'identification des véhicules ou de leurs types de batteries
• H02J 50/10 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique utilisant un couplage inductif
• H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
• H02G 11/02 - Installations de câbles ou de lignes électriques entre deux pièces en mouvement relatif utilisant une bobineuse ou tambour

Abrégé

The present invention relates to a method and a device for providing position information for wireless charging while traveling, and a method for controlling wireless charging and, more specifically, to a method and a device for providing position information such that a traveling vehicle can be aligned with a wireless feeding line buried in a road, and a method for controlling wireless charging while communicating with the vehicle. According to the present invention, in order for an electric vehicle to travel while being aligned with the buried feeding line, data for GPS correction of a terminal device is acquired through a deep learning-based scene recognition position estimation technique by using camera data, to complement GPS data of the terminal device, and an optimum coordinate value is output, thereby minimizing the possibility of malfunction of a wireless charger of the electric vehicle. Furthermore, the present invention provides a system which recognizes a highly visible symbol installed on a road surface or an infrastructure in case vision is blurred or restricted, measures the distance between the current position of the electric vehicle and the recognized symbol, and then complements GPS data of a communication terminal device, whereby the electric vehicle to travel while being accurately aligned with the buried feeding line.

Classes IPC  ?

• G06N 3/08 - Méthodes d'apprentissage
• G06N 3/04 - Architecture, p. ex. topologie d'interconnexion
• H04N 7/18 - Systèmes de télévision en circuit fermé [CCTV], c.-à-d. systèmes dans lesquels le signal vidéo n'est pas diffusé
• G01S 19/07 - Éléments coopérantsInteraction ou communication entre les différents éléments coopérants ou entre les éléments coopérants et les récepteurs fournissant des données pour corriger les données de positionnement mesurées, p. ex. DGPS [GPS différentiel] ou corrections ionosphériques
• G01S 19/42 - Détermination de position
• H02J 50/90 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique mettant en œuvre la détection ou l'optimisation de la position, p. ex. de l'alignement
• H02J 50/10 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique utilisant un couplage inductif
• G05D 1/02 - Commande de la position ou du cap par référence à un système à deux dimensions

Abrégé

The present invention relates to multiple current-collecting coils for wirelessly charging in-motion or stationary electric vehicles and industrial equipment, such as electric buses or electric cars, and a current-collecting device comprising same, the multiple current-collecting coils allowing, per unit area, high-capacity and high-efficiency wireless charging by comprising: central coils disposed in the center; wing coils disposed on both sides of the central coils; and outer coils disposed on the boundary, enclosing the central coils and wing coils.

Classes IPC  ?

• B60L 5/00 - Collecteurs de courant pour lignes d'alimentation en énergie sur les véhicules propulsés électriquement
• B60L 53/12 - Transfert d'énergie par induction
• H02J 50/12 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique utilisant un couplage inductif du type couplage à résonance
• H01F 38/14 - Couplages inductifs

Abrégé

The present invention relates to a method for controlling the power of a wireless charging inverter and, more specifically, to a method for controlling the power of a wireless charging inverter on the basis of vehicle location, in which communication is performed between a vehicle and an inverter used for the wireless charging of the vehicle, and the power of the inverter is controlled by predicting estimated entrance and exit times of the vehicle into and out of a power feed line by using location information about the vehicle.

Classes IPC  ?

• B60L 53/38 - Moyens pour l’ajustement automatique ou assisté de la position relative des dispositifs de charge et des véhicules spécialement adaptés au chargement en utilisant le transfert d'énergie par induction
• B60L 53/30 - Détails de construction des stations de charge
• G01S 19/14 - Récepteurs spécialement adaptés pour des applications spécifiques

Abrégé

The present invention relates to a wireless charging and feeding system and, more particularly, to a wireless charging and feeding system during driving of an electric vehicle such as an electric bus, an electric car, a tram, a light rail transit, a subway, etc., and industrial equipment including a Rubber Tyred Gantry Crane (RTGC). According to the present invention, an expansion of a wireless feeder line during driving is enabled by solving a conventional problem of internal pressure on a feeder line with a capacitor provided in a "box" or an "inverter" existing outside a road, a design method of a feeder line, and a common line layout design, and an economic problem of a wireless charging system is largely addressed in accordance with such an expansion. In addition, in contrast to a method of maintaining compatibility with various wireless charging and current collecting pads installed in a vehicle during driving by means of a conventional method using a plurality of inverters, a wireless charging and feeding system is provided that sufficiently satisfies such compatibility at a lower cost by utilizing relays present in the "box" and "inverter", and further, the effect of magnetic field cancellation is maximized by using a structure of a common line and a shielding tube, thereby reducing electromagnetic interference (EMI) of the feeder line.

Classes IPC  ?

• B60L 53/12 - Transfert d'énergie par induction
• H02J 50/10 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique utilisant un couplage inductif

Abrégé

The present invention relates to a power feeding and current collecting system for wireless charging and, more specifically, to a power feeding and current collecting system for on-road wireless charging of an electric vehicle, such as an electric bus, electric car, tram, light rail vehicle and subway, and an industrial machine comprising a rubber tyred gantry crane (RTGC). According to the present invention, by resolving the problem of internal pressure on an existing power feeding line by means of a capacitor provided in "an inverter" or "a box" positioned outside the road and a power feeding line design and a common line placement design, an on-road wireless power feeding line can be expanded, and the economic efficiency of the wireless charging system is greatly enhanced due to such expandability. Provided is a power feeding system for wireless charging which sufficiently satisfies such compatibility at a lower cost. The magnetic field offsetting effect is maximized by means of the structure of the common line and a shielding pipe, and thus the electromagnetic interference (EMI) of the power feeding line is reduced.

Classes IPC  ?

• B60L 53/12 - Transfert d'énergie par induction
• B60L 53/18 - Câbles spécialement adaptés pour recharger des véhicules électriques
• B60L 53/38 - Moyens pour l’ajustement automatique ou assisté de la position relative des dispositifs de charge et des véhicules spécialement adaptés au chargement en utilisant le transfert d'énergie par induction
• B60L 53/36 - Moyens pour l’ajustement automatique ou assisté de la position relative des dispositifs de charge et des véhicules par le positionnement du véhicule
• H02J 50/10 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique utilisant un couplage inductif
• H02M 1/42 - Circuits ou dispositions pour corriger ou ajuster le facteur de puissance dans les convertisseurs ou les onduleurs
• H01B 7/02 - Disposition de l'isolement
• H01B 9/02 - Câbles de transport d'énergie avec écrans ou couches conductrices, p. ex. en vue d'éviter des gradients de potentiel élevés