Abrégé

This utility type patent publishes a safety control device for petrol post hold digger. It includes an operation frame, respective handles in the opposite two sides of the frame; one is throttle control handle in the right side and another is balance control handle in the left side. The safety control device is mounted on the above of the frame near left side, connected with engine in the middle place of the operation frame by one cable, with the throttle control handle in the right side by another cable. A long touch rod is installed underneath the safety control device, sticking outside of the operation frame to position A as shown in bellow picture. When post hole digger is used, drill bit is driven into soul at clockwise direction. If the drill bit touches big roots or rocks and stops rotation in a sudden, all the inertia and torque from still running engine will be thrown to the operation frame, makes it turn to opposite anticlockwise direction. Then the touch rod, usually sticking out of the frame at position A, will turn to touch leg and rotate in a certain angle towards position B. Detecting this angle change, the safety control device will act and reduce the engine torque by releasing its throttle cable to get a lower speed. As a result, to avoid the operator's danger of falling down, make the machine always operate under comfortable control. This patent is designed to be safe in operation, simple in structure and high practical in use.

Classes IPC  ?

• F02D 11/00 - Dispositions ou adaptations pour le déclenchement non automatique de la commande du moteur, p. ex. démarrage par l'opérateur
• F02D 11/04 - Dispositions ou adaptations pour le déclenchement non automatique de la commande du moteur, p. ex. démarrage par l'opérateur caractérisées par des liaisons mécaniques de la commande
• F02D 41/02 - Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
• F02D 41/22 - Dispositifs de sécurité ou d'avertissement en cas de conditions anormales
• F02B 63/02 - Adaptations des moteurs pour entraîner des pompes, des outils tenus à la main ou des génératrices électriquesCombinaisons portatives de moteurs avec des dispositifs entraînés par des moteurs pour outils tenus à la main
• F02D 11/02 - Dispositions ou adaptations pour le déclenchement non automatique de la commande du moteur, p. ex. démarrage par l'opérateur caractérisées par des moyens de déclenchement actionnés à la main, au pied ou analogue par l'opérateur
• F02D 11/10 - Dispositions ou adaptations pour le déclenchement non automatique de la commande du moteur, p. ex. démarrage par l'opérateur caractérisées par des liaisons non mécaniques de la commande, p. ex. par des liaisons de commande à fluide ou par des liaisons de commande à relais de puissance ou puissance assistée électriques
• E21B 12/00 - Accessoires pour outils de forage
• E21B 11/00 - Autres outils de forage

Abrégé

A throttle safe control apparatus of a small gasoline digging machine comprises an operation frame (1). Handles are respectively arranged on two opposite sides of the operation frame (1). A throttle operation handle (2) is on a right side, and an operation frame balancing handle (3) is on a left side. A throttle control apparatus (4) is fixedly arranged above the operation frame (1). The throttle control apparatus (4) is connected to a gasoline engine installed in a middle position of the operation frame (1) through a throttle cable (6). A touch rod (7) is arranged on one side of the throttle control apparatus (4). The throttle operation handle (2) is connected to the throttle control apparatus (4) through the throttle cable (6). When the digging machine works, if a rotating drill encounters a tree root or a rock and stops rotating, a body of an operator touches the touch rod (7) and makes the touch rod rotate to adjust the throttle control apparatus (4), reducing oil supply of the gasoline engine, decreasing a rotational speed of the gasoline engine, and avoiding a danger generated due to an overlarge torque. The throttle safe control apparatus is reasonable in design, safe to operate, simple and convenient, and highly practical.

Classes IPC  ?

• F02D 31/00 - Utilisation de régulateurs non électriques sensibles à la vitesse pour commander les moteurs à combustion, non prévue ailleurs
• F02B 61/06 - Association des moteurs avec une transmission mécanique