Abrégé

A displacer for an engine includes a body extending along a displacer longitudinal axis from a displacer first end surface to a displacer second end surface. At least one channel extends between a first opening in the displacer first end surface and a second opening in the displacer second end surface and has sidewalls therebetween defining a channel flow path. The first opening is located at a first radial distance from the displacer longitudinal axis in a first radial direction and the second opening is located at a second radial distance from the displacer longitudinal axis in a second radial direction. At least a portion of the channel flow path has a component in an angular direction that is at an angle to both the first and second radial directions.

Classes IPC  ?

• F02G 1/057 - Régénérateurs
• F02G 5/02 - Utilisation de la chaleur perdue dans les gaz d'échappement

Abrégé

A displacer for an engine includes a body extending along a displacer longitudinal axis from a displacer first end surface to a displacer second end surface. At least one channel extends between a first opening in the displacer first end surface and a second opening in the displacer second end surface and has sidewalls therebetween defining a channel flow path. The first opening is located at a first radial distance from the displacer longitudinal axis in a first radial direction and the second opening is located at a second radial distance from the displacer longitudinal axis in a second radial direction. At least a portion of the channel flow path has a component in an angular direction that is at an angle to both the first and second radial directions.

Classes IPC  ?

• F02G 1/05 - Commande par variation du débit ou de la quantité de gaz de travail
• F02G 1/053 - Parties constitutives ou détails
• F02G 1/057 - Régénérateurs
• F16J 1/00 - PistonsPistons à fourreauPlongeurs

Abrégé

Various embodiments are described herein for methods and devices that relate to a drive mechanism, and a power mechanism that can be used 5 individually or together in an engine to obtain increased efficiency are provided according to the teachings herein. The embodiments described herein generally employ at least one of drive mechanisms that provide for non-sinusoidal motion and embedded piston arrangements.

Classes IPC  ?

• F02B 75/04 - Moteurs avec distances variables entre les pistons et les culasses aux positions du point mort haut
• F01B 7/20 - “Machines” ou machines motrices avec plusieurs pistons alternatifs travaillant dans le même cylindre ou dans des cylindres pratiquement coaxiaux avec plusieurs pistons alternatifs, travaillant l'un dans l'autre, p. ex. l'un des pistons formant cylindre pour l'autre
• F01B 9/02 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif caractérisées par des liaisons entre pistons et arbres principaux, non spécifiques aux groupes avec vilebrequin
• F16H 21/28 - Transmissions à manivelleTransmissions à excentrique avec une bielle et un guidage par glissière à chaque manivelle ou excentrique avec cames ou guides supplémentaires
• F16H 21/36 - Transmissions à manivelleTransmissions à excentrique sans bielle oscillante, p. ex. bielle à mouvement épicycloïdal parallèle, à mouvement coulisse-manivelle
• F01B 9/06 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif caractérisées par des liaisons entre pistons et arbres principaux, non spécifiques aux groupes avec arbre principal rotatif autre qu'un vilebrequin le déplacement du piston étant transmis par surfaces incurvées
• F02B 75/32 - Moteurs caractérisés par des connexions entre pistons et arbres principaux non particuliers aux groupes principaux précédents

Abrégé

Various embodiments are described herein for methods and devices that relate to a drive mechanism, and a power mechanism that can be used 5 individually or together in an engine to obtain increased efficiency are provided according to the teachings herein. The embodiments described herein generally employ at least one of drive mechanisms that provide for non-sinusoidal motion and embedded piston arrangements.

Classes IPC  ?

• F01B 7/20 - “Machines” ou machines motrices avec plusieurs pistons alternatifs travaillant dans le même cylindre ou dans des cylindres pratiquement coaxiaux avec plusieurs pistons alternatifs, travaillant l'un dans l'autre, p. ex. l'un des pistons formant cylindre pour l'autre
• F16C 3/22 - ManivellesExcentriques
• F16H 21/28 - Transmissions à manivelleTransmissions à excentrique avec une bielle et un guidage par glissière à chaque manivelle ou excentrique avec cames ou guides supplémentaires
• F16H 21/34 - Transmissions à manivelleTransmissions à excentrique avec plusieurs bielles pour chaque manivelle ou excentrique
• F16H 21/36 - Transmissions à manivelleTransmissions à excentrique sans bielle oscillante, p. ex. bielle à mouvement épicycloïdal parallèle, à mouvement coulisse-manivelle