Abrégé

An isolator designed through the inclusion of a magnetorheological elastomer (MRE) along and at or near an electromagnetic coil. A variety of factors can be balanced to produce an isolator that takes advantage of the radially axial coil. One non-limiting embodiment of the design uses a two-part coil bobbin geometry; wherein the axial center of the bobbin is a nonmagnetic material which allows passage of the magnetic field, while the end pieces are made of a high permeability material that limits the stray magnetic field and improves the magnetic flux density through the MRE by providing a pathway of least magnetic reluctance. The MRE changes stiffness and damping properties in response to the strength of the magnetic field, which can be controlled by changing the current through the electromagnetic coil. Feedback and feedforward control systems can allow for real time adaptation by the isolator in response to changing external stimuli. The isolator is useful for a variety of uses. Non-limiting examples are for reducing whole body vibrations for operators of trucks and heavy machinery, as well as for creating greater comfort for patients in ambulance gurneys and passengers in airplane seats.

Classes IPC  ?

• F16F 1/36 - Ressorts en matière plastique, p. ex. en caoutchoucRessorts faits d'un matériau à friction intérieure élevée
• F16F 1/373 - Ressorts en matière plastique, p. ex. en caoutchoucRessorts faits d'un matériau à friction intérieure élevée caractérisés par une forme particulière
• F16F 15/00 - Suppression des vibrations dans les systèmesMoyens ou dispositions pour éviter ou réduire les forces de déséquilibre, p. ex. dues au mouvement
• F16F 15/08 - Suppression des vibrations dans les systèmes non rotatifs, p. ex. dans des systèmes alternatifsSuppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par l'utilisation d'organes ne se déplaçant pas avec le système rotatif utilisant des moyens élastiques avec ressorts en caoutchouc
• H01F 1/44 - Aimants ou corps magnétiques, caractérisés par les matériaux magnétiques appropriésEmploi de matériaux spécifiés pour leurs propriétés magnétiques en liquides magnétiques, p. ex. ferrofluides
• B60G 17/015 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques
• B60G 17/02 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts

Abrégé

Tandem axle assemblies and associated systems and components are provided for use on heavy duty trucks, trailers, and/or other vehicles. Tandem axle assemblies may include a drive axle and a non-drive lift axle mounted to a non-torque reactive suspension system having hanger brackets positioned between the tandem axles. Roll stability components of the suspension system can be located on the drive axle side of the suspension, reducing weight, cost, and complexity of the tandem axle assembly. The non-drive lift axle can be operated by a control system during vehicle dynamic operation to improve traction performance of the vehicle.

Classes IPC  ?

• B60G 17/052 - Caractéristiques des ressorts pneumatiques
• B60G 5/04 - Suspensions élastiques pour un jeu de roues ou d'essieux en tandem à mouvement coordonné avec plusieurs bras articulés, leurs mouvements étant élastiquement coordonnés
• B60G 17/015 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques
• B60G 17/033 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts caractérisés par des moyens de régulation agissant sur plusieurs ressorts
• B60G 21/073 - Systèmes d'interconnexion à plusieurs roues conjuguées suspendues élastiquement, p. ex. pour stabiliser la caisse du véhicule eu égard aux forces d'accélération, de décélération ou aux forces centrifuges conjuguées en permanence par fluide entre roues appartenant au même essieu, mais n'étant pas disposées du même côté du véhicule, c.-à-d. la suspension de la roue gauche étant reliée à celle de la roue droite

Abrégé

Driven lift axles and associated systems and components are provided for use on heavy duty trucks, trailers, and/or other vehicles. Driven lift axle systems may include one or more motors mounted to the lift axle to provide torque to drive one or more wheels of the lift axle. Various mounting configurations of such motors are possible, such as arranging a motor on the axle to provide torque at a conventional driveshaft input by interfacing with a differential drive gear, positioning a motor at each of the wheel ends of the axle to provide torque directly to the wheels, etc. Each wheel can be driven by a separate motor, allowing for independent control of the torque applied to each wheel. Lift axles described herein can be suitable for use with various motors capable of applying torque to the axle and/or wheels, such as electric motors, hydraulic motors, internal combustion engines, etc.

Classes IPC  ?

• B60G 9/00 - Suspensions élastiques d’un essieu rigide ou d’un carter d’essieux pour plusieurs roues
• B60G 17/015 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques
• B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
• B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
• B60G 17/052 - Caractéristiques des ressorts pneumatiques

Produits et services

Modular suspension systems for vehicles, heavy duty vehicles, and trucks.

Produits et services

Online retail store services and retail stores services in the field of truck and vehicle components and parts, namely, air springs, valve kits, suspension controls, valves, cable connectors, solenoids, load cable kits, control harness kits, shocks, tie rod assemblies, tie rods, lift axles, and tire pressure systems

Produits et services

Online retail store services and retail stores services in the field of truck and vehicle components and parts, namely, air springs, valve kits, suspension controls, valves, cable connectors, solenoids, load cable kits, control harness kits, shocks, tie rod assemblies, tie rods, lift axles, and tire pressure systems

Produits et services

(1) Modular suspension systems for vehicles, heavy duty vehicles, and trucks.

Abrégé

Brackets for mounting auxiliary suspension systems, such as lift axle systems, to vehicles are disclosed herein. For example, brackets are disclosed for attaching lift axle hanger brackets and lift axle load springs to corresponding frame members. In some embodiments, the frame brackets can include physical features (e.g., a series of graduated steps in an edge portion thereof) to facilitate visual alignment of the lift axle with the vehicle frame members during installation. In other embodiments, the frame brackets can be two-piece brackets that enable the load springs to be removed and replaced without having to detach the frame bracket from the frame rail.

Classes IPC  ?

• B62D 61/12 - Véhicules à moteur ou remorques, caractérisés par la disposition ou le nombre de roues et non prévus ailleurs, p. ex. quatre roues disposées en losange avec un nombre variable de roues en contact avec le sol, p. ex. avec certaines roues disposées plus haut que les autres ou avec des roues rétractables
• B60G 11/27 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à fluide uniquement, p. ex. ressorts hydropneumatiques dans lesquels le fluide est un gaz
• B60G 5/00 - Suspensions élastiques pour un jeu de roues ou d'essieux en tandem à mouvement coordonné
• B60G 11/28 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à fluide uniquement, p. ex. ressorts hydropneumatiques caractérisés par des moyens spécialement conçus pour la fixation du ressort à l'essieu ou à une partie suspendue du véhicule
• B60G 17/005 - Dispositions de blocage de la suspension
• B62D 21/02 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comprenant des éléments d'armature disposés longitudinalement ou transversalement

Produits et services

modular suspension systems for vehicles, heavy duty vehicles, and trucks

Abrégé

Driven lift axles and associated systems and components are provided for use on heavy duty trucks, trailers, and/or other vehicles. Driven lift axle systems may include one or more motors mounted to the lift axle to provide torque to drive one or more wheels of the lift axle. Various mounting configurations of such motors are possible, such as arranging a motor on the axle to provide torque at a conventional driveshaft input by interfacing with a differential drive gear, positioning a motor at each of the wheel ends of the axle to provide torque directly to the wheels, etc. Each wheel can be driven by a separate motor, allowing for independent control of the torque applied to each wheel. Lift axles described herein can be suitable for use with various motors capable of applying torque to the axle and/or wheels, such as electric motors, hydraulic motors, internal combustion engines, etc.

Classes IPC  ?

• B60G 9/00 - Suspensions élastiques d’un essieu rigide ou d’un carter d’essieux pour plusieurs roues
• B60G 17/015 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques
• B60G 17/02 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts
• B62D 61/12 - Véhicules à moteur ou remorques, caractérisés par la disposition ou le nombre de roues et non prévus ailleurs, p. ex. quatre roues disposées en losange avec un nombre variable de roues en contact avec le sol, p. ex. avec certaines roues disposées plus haut que les autres ou avec des roues rétractables

Abrégé

Driven lift axles and associated systems and components are provided for use on heavy duty trucks, trailers, and/or other vehicles. Driven lift axle systems may include one or more motors mounted to the lift axle to provide torque to drive one or more wheels of the lift axle. Various mounting configurations of such motors are possible, such as arranging a motor on the axle to provide torque at a conventional driveshaft input by interfacing with a differential drive gear, positioning a motor at each of the wheel ends of the axle to provide torque directly to the wheels, etc. Each wheel can be driven by a separate motor, allowing for independent control of the torque applied to each wheel. Lift axles described herein can be suitable for use with various motors capable of applying torque to the axle and/or wheels, such as electric motors, hydraulic motors, internal combustion engines, etc.

Classes IPC  ?

• B62D 61/12 - Véhicules à moteur ou remorques, caractérisés par la disposition ou le nombre de roues et non prévus ailleurs, p. ex. quatre roues disposées en losange avec un nombre variable de roues en contact avec le sol, p. ex. avec certaines roues disposées plus haut que les autres ou avec des roues rétractables
• B60G 17/015 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques
• B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
• B60G 9/00 - Suspensions élastiques d’un essieu rigide ou d’un carter d’essieux pour plusieurs roues
• B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
• B60G 17/052 - Caractéristiques des ressorts pneumatiques

Abrégé

Driven lift axles and associated systems and components are provided for use on heavy duty trucks, trailers, and/or other vehicles. Driven lift axle systems may include one or more motors mounted to the lift axle to provide torque to drive one or more wheels of the lift axle. Various mounting configurations of such motors are possible, such as arranging a motor on the axle to provide torque at a conventional driveshaft input by interfacing with a differential drive gear, positioning a motor at each of the wheel ends of the axle to provide torque directly to the wheels, etc. Each wheel can be driven by a separate motor, allowing for independent control of the torque applied to each wheel. Lift axles described herein can be suitable for use with various motors capable of applying torque to the axle and/or wheels, such as electric motors, hydraulic motors, internal combustion engines, etc.

Classes IPC  ?

• B60G 17/02 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts
• B60G 9/00 - Suspensions élastiques d’un essieu rigide ou d’un carter d’essieux pour plusieurs roues
• B60G 17/015 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques
• B62D 61/12 - Véhicules à moteur ou remorques, caractérisés par la disposition ou le nombre de roues et non prévus ailleurs, p. ex. quatre roues disposées en losange avec un nombre variable de roues en contact avec le sol, p. ex. avec certaines roues disposées plus haut que les autres ou avec des roues rétractables

Produits et services

Metal ramps for use with vehicles; metal decks for use with mortuary deck systems vehicle safety equipment, namely, electronic tire pressure monitors Suspension systems for trucks, vehicles, and trailers; land vehicle suspension parts, namely, electric height control leveling valves, electronic control units, compressors, processors, solenoids, air tanks, air suspension valves, shock absorbers, and air springs

Produits et services

Vehicle accessories, namely, suspension systems for controlling the height of trucks, heavy duty vehicles, and trailers

Abrégé

Brackets for mounting auxiliary suspension systems, such as lift axle systems, to vehicles are disclosed herein. For example, brackets are disclosed for attaching lift axle hanger brackets and lift axle load springs to corresponding frame members. In some embodiments, the frame brackets can include physical features (e.g., a series of graduated steps in an edge portion thereof) to facilitate visual alignment of the lift axle with the vehicle frame members during installation. In other embodiments, the frame brackets can be two-piece brackets that enable the load springs to be removed and replaced without having to detach the frame bracket from the frame rail.

Classes IPC  ?

• B62D 61/12 - Véhicules à moteur ou remorques, caractérisés par la disposition ou le nombre de roues et non prévus ailleurs, p. ex. quatre roues disposées en losange avec un nombre variable de roues en contact avec le sol, p. ex. avec certaines roues disposées plus haut que les autres ou avec des roues rétractables
• B60G 11/28 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à fluide uniquement, p. ex. ressorts hydropneumatiques caractérisés par des moyens spécialement conçus pour la fixation du ressort à l'essieu ou à une partie suspendue du véhicule
• B60G 11/27 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à fluide uniquement, p. ex. ressorts hydropneumatiques dans lesquels le fluide est un gaz
• B60G 5/00 - Suspensions élastiques pour un jeu de roues ou d'essieux en tandem à mouvement coordonné
• B60G 17/005 - Dispositions de blocage de la suspension
• B62D 21/02 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comprenant des éléments d'armature disposés longitudinalement ou transversalement

Produits et services

Suspension systems for trucks and heavy duty vehicles; cab suspensions for trucks and heavy duty vehicles; axles for vehicles; auxiliary suspension systems for trucks and heavy duty vehicles; chassis suspension systems for trucks and heavy duty vehicles.

Produits et services

Suspension systems for trucks, heavy duty trucks, and vehicles that are heavy duty trucks and tractors combined; cab suspensions for trucks, heavy duty trucks, and vehicles that are heavy duty trucks and tractors combined; axles for vehicles; auxiliary suspension systems for trucks, heavy duty trucks, and vehicles that are heavy duty trucks and tractors combined; chassis suspension systems for trucks, heavy duty trucks, and vehicles that are heavy duty trucks and tractors combined.

Produits et services

(1) Suspension systems for trucks, heavy duty trucks, and vehicles that are heavy duty trucks and tractors combined; cab suspensions for trucks, heavy duty trucks, and vehicles that are heavy duty trucks and tractors combined; axles for land vehicles; auxiliary suspension systems for trucks, heavy duty trucks, and vehicles that are heavy duty trucks and tractors combined; chassis suspension systems for trucks, heavy duty trucks, and vehicles that are heavy duty trucks and tractors combined

Produits et services

(1) Suspension systems for trucks and heavy duty vehicles; cab suspensions for trucks and heavy duty vehicles; axles for land vehicles; auxiliary suspension systems for trucks and heavy duty vehicles; chassis suspension systems for trucks and heavy duty vehicles.

Produits et services

Suspension systems for trucks and heavy duty vehicles; cab suspensions for trucks and heavy duty vehicles; axles for vehicles; auxiliary suspension systems for trucks and heavy duty vehicles; chassis suspension systems for trucks and heavy duty vehicles

Abrégé

Vehicle cab suspension control systems are disclosed herein. In some embodiments, the cab suspension control systems can include front cab-to-frame mounts that include controllable elastomer-based isolators that can provide real time variable damping to improve ride quality and/or road holding and reduce cab roll in response to, for example, input from one or more cab and/or frame mounted accelerometers, position sensors, etc. Embodiments of the control systems described herein can utilize a single vehicle controller (e.g., an ECU) to control all of the cab suspension components (e.g., semi-active damping technologies, air spring technologies, etc.) employed on a vehicle to provide a single suspension control solution that can provide improved ride performance, road holding, etc.

Classes IPC  ?

• B62D 33/06 - Cabines de conducteur
• B60G 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
• B60G 17/052 - Caractéristiques des ressorts pneumatiques
• B60G 17/019 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par le type ou l'agencement des capteurs
• B60G 17/016 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur réponse à un mouvement ou une condition donnés ou à l'action du conducteur, lors du déplacement du véhicule
• B60G 17/015 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques
• B60G 17/08 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des amortisseurs à fluide

Produits et services

Suspension systems for trucks, heavy duty trucks, and vehicles that are heavy duty trucks and tractors combined; cab suspensions for trucks, heavy duty trucks, and vehicles that are heavy duty trucks and tractors combined; axles for vehicles; auxiliary suspension systems for trucks, heavy duty trucks, and vehicles that are heavy duty trucks and tractors combined; chassis suspension systems for trucks, heavy duty trucks, and vehicles that are heavy duty trucks and tractors combined

Produits et services

Chassis systems for tucks and heavy duty vehicles

Abrégé

Brackets for mounting auxiliary suspension systems, such as lift axle systems, to vehicles are disclosed herein. For example, brackets are disclosed for attaching lift axle hanger brackets and lift axle load springs to corresponding frame members. In some embodiments, the frame brackets can include physical features (e.g., a series of graduated steps in an edge portion thereof) to facilitate visual alignment of the lift axle with the vehicle frame members during installation. In other embodiments, the frame brackets can be two-piece brackets that enable the load springs to be removed and replaced without having to detach the frame bracket from the frame rail.

Classes IPC  ?

• B62D 61/12 - Véhicules à moteur ou remorques, caractérisés par la disposition ou le nombre de roues et non prévus ailleurs, p. ex. quatre roues disposées en losange avec un nombre variable de roues en contact avec le sol, p. ex. avec certaines roues disposées plus haut que les autres ou avec des roues rétractables
• B60G 11/28 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à fluide uniquement, p. ex. ressorts hydropneumatiques caractérisés par des moyens spécialement conçus pour la fixation du ressort à l'essieu ou à une partie suspendue du véhicule
• B60G 11/27 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à fluide uniquement, p. ex. ressorts hydropneumatiques dans lesquels le fluide est un gaz
• B60G 5/00 - Suspensions élastiques pour un jeu de roues ou d'essieux en tandem à mouvement coordonné
• B60G 17/005 - Dispositions de blocage de la suspension
• B62D 21/02 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comprenant des éléments d'armature disposés longitudinalement ou transversalement

Abrégé

Lift axle systems for use with trucks and other heavy duty vehicles are described herein. In some embodiments, lift axle systems configured in accordance with the present technology include upper and lower control arms on each side of the vehicle that operably couple an axle to a support system attached to the vehicle chassis. The upper control arm has a first end portion pivotally attached to a support system bracket at an upper bracket location, and a second end portion pivotally attached to the axle at an upper axle location. The lower control arm has a first end portion pivotally attached to the support system bracket at a lower bracket location, and a second end portion pivotally attached to the axle at a lower axle location. In some embodiments, the upper and lower bracket locations lie in a vertical plane that extends parallel to the vertical and longitudinal axes of the vehicle, and the upper axle location is spaced apart from the lower axle location in a lateral direction that extends parallel to the lateral axis of the vehicle.

Classes IPC  ?

• B62D 61/12 - Véhicules à moteur ou remorques, caractérisés par la disposition ou le nombre de roues et non prévus ailleurs, p. ex. quatre roues disposées en losange avec un nombre variable de roues en contact avec le sol, p. ex. avec certaines roues disposées plus haut que les autres ou avec des roues rétractables
• B60G 9/00 - Suspensions élastiques d’un essieu rigide ou d’un carter d’essieux pour plusieurs roues
• B62D 33/077 - Carrosseries pour véhicules à marchandises caractérisées par l'assemblage entre la carrosserie et le châssis de véhicule
• B62D 21/20 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée caractérisés par le type de véhicule et non couverts par les groupes du type pour remorque, c.-à-d. châssis construit spécialement pour être utilisé dans un véhicule non propulsé
• B60G 17/02 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts
• B62D 21/02 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comprenant des éléments d'armature disposés longitudinalement ou transversalement
• B62D 33/063 - Cabines de conducteur pouvant être déplacées d'une position dans au moins une autre position, p. ex. basculables, pivotables autour d'un axe vertical, pouvant être déplacées d'un côté à l'autre du véhicule

Produits et services

vehicle and trailer accessories, namely, a two stage suspension system for trucks and trailers

Abrégé

Air damping systems for lift axles are described herein. In some embodiments, lift axle systems configured in accordance with the present technology can include one or more air springs for carrying vehicle sprung mass (“load springs”) and one or more air springs (or, for example, air cylinders) for raising the lift axle (“lift springs”). One or more air lines can be connected between the load springs and the lift springs so that, in operation, compression and extension of the load springs in response to axle movement causes pressurized air to flow back and forth between the load springs and the lift springs. As a result, the lift springs provide an additional volume to receive the pressurized air and provide an opposing spring force to the suspension. Additionally, in some embodiments the air line or lines extending between the load springs and the lift springs can include an air flow restriction and/or other air damping feature. In operation, the air damping feature dampens the flow of air between the load springs and the lift springs to provide damping of the vehicle suspension without the additional costs or disadvantages often associated with conventional hydraulic shock absorbers.

Classes IPC  ?

• B60G 13/14 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des amortisseurs de vibrations ayant des amortisseurs emmagasinant l'énergie sous une forme utilisable, p. ex. comprimant l'air
• B60G 17/04 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts à fluide
• B60G 11/27 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à fluide uniquement, p. ex. ressorts hydropneumatiques dans lesquels le fluide est un gaz
• B60G 17/056 - Distributeurs ou soupapes de régulation
• B60G 9/00 - Suspensions élastiques d’un essieu rigide ou d’un carter d’essieux pour plusieurs roues
• B60G 13/10 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des amortisseurs de vibrations ayant des amortisseurs dissipant l'énergie, p. ex. à friction du type "à fluide" pneumatiques
• F16F 9/512 - Moyens réagissant à l'action de la charge sur l'amortisseur ou à la pression de fluide dans l'amortisseur
• B60G 17/052 - Caractéristiques des ressorts pneumatiques

Abrégé

Vehicle cab suspension control systems are disclosed herein. In some embodiments, the cab suspension control systems can include front cab-to-frame mounts that include controllable elastomer-based isolators that can provide real time variable damping to improve ride quality and/or road holding and reduce cab roll in response to, for example, input from one or more cab and/or frame mounted accelerometers, position sensors, etc. Embodiments of the control systems described herein can utilize a single vehicle controller (e.g., an ECU) to control all of the cab suspension components (e.g., semi-active damping technologies, air spring technologies, etc.) employed on a vehicle to provide a single suspension control solution that can provide improved ride performance, road holding, etc.

Classes IPC  ?

• B62D 33/06 - Cabines de conducteur
• B60G 17/016 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur réponse à un mouvement ou une condition donnés ou à l'action du conducteur, lors du déplacement du véhicule
• B60G 17/08 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des amortisseurs à fluide
• B60G 17/052 - Caractéristiques des ressorts pneumatiques
• B60G 17/019 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par le type ou l'agencement des capteurs
• B60G 17/015 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques

Abrégé

A height control linkage for a vehicle cab suspension comprising upper and lower linkage members which are adjustably joined by a barrel assembly including first and second barrel members which are selectively joined together. The upper linkage member includes a laterally facing socket and a shaft portion which extends therefrom with the shaft portion having a plurality of alternating and spaced-apart annular grooves and ridges which are rotatably secured to the upper ends of the barrel members. The lower linkage member includes a laterally facing socket and a threaded shaft extending upwardly therefrom which is adjustably threadably secured to the lower ends of the barrel members. The length of the height control linkage may be changed by threadably rotating the barrel assembly with respect to the lower linkage member.

Classes IPC  ?

• B60J 7/00 - Toits amoviblesToits avec panneaux mobiles
• B60G 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
• B62D 24/04 - Assemblages entre la caisse et le châssis du véhicule la caisse du véhicule étant montée sur une suspension élastique de façon à permettre un mouvement par rapport au châssis
• B62D 33/06 - Cabines de conducteur

Abrégé

An auxiliary axle or lift axle is pivotally mounted to the frame of a vehicle for selectively providing additional flotation for the vehicle. A pair of frame brackets are secured to the frame members of the vehicle and have horizontally disposed mounting plates adjacent to the lower ends thereof. A bracket member extends downwardly from one end of the mounting plate and has a pair of spaced-apart slots formed therein. A bracket member also extends downwardly from the other end of the frame bracket and has a pair of spaced-apart first and second slots formed therein. The hanger brackets are adjustably secured to the bracket members to permit the axle assembly to be mounted on frame members having varying distances therebetween and having varying frame thicknesses. The novel method of securing the hanger brackets to the frame brackets is also disclosed.

Classes IPC  ?

• B62D 33/10 - Carrosseries pour véhicules à marchandises caractérisées par l'assemblage entre la carrosserie et le châssis de véhicule comportant des moyens de suspension de la carrosserie sur le châssis
• B62D 27/02 - Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rigides
• B62D 21/09 - Moyens pour le montage des surfaces d'appui pour la charge

Abrégé

An adjustable king pin assembly for a fifth wheel trailer which includes an adjustable slider bar having a king pin secured thereto. The slider bar and king pin are easily removed from the assembly for repair, maintenance or replacement.

Classes IPC  ?

• B62D 53/08 - Couplages de traction de cinquième roue

Abrégé

An air suspension control system for a vehicle such as an ambulance, a bus or a semi-truck. The control system includes an air supply, such as a compressor, which is configured to pneumatically communicate with a lift mechanism for moving the lift mechanism between a ride height position and a kneeling position and vice versa. The controller is configured to return or recover the lift mechanism to its ride height position during the time the lift mechanism is moving from its ride height position to its kneeling position by only deactivating the kneel input. The controller is configured to return or recover the lift mechanism to its ride height position after the lift mechanism has reached kneeling position by both deactivating the kneel input and activating the recover trigger input by pressing the brake pedal. The control system also has a transmission park feature and an ignition timer feature.

Classes IPC  ?

• B60G 17/017 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur utilisation lorsque le véhicule est arrêté, p. ex. lors du chargement, du démarrage ou de l'arrêt du moteur
• B60G 17/015 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques
• B60G 17/019 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par le type ou l'agencement des capteurs

Abrégé

An adjustable king pin assembly for a fifth wheel trailer which includes an adjustable slider bar having a king pin secured thereto. The slider bar and king pin are easily removed from the assembly for repair, maintenance or replacement.

Classes IPC  ?

• B62D 53/08 - Couplages de traction de cinquième roue

Abrégé

An adjustment mechanism for adjustably aligning the bushing pin of a hanger bracket to which a lift arm of a lift axle suspension system is secured. The adjustment mechanism may also be used for adjustably aligning the bushing pin of an auxiliary axle which is of the non-lift type. The adjustment mechanism may also be used for adjustably aligning the bushing pin of a primary axle. More particularly, the invention relates to an adjustable alignment mechanism of the type described which includes an improved pointer device which visually indicates the alignment position of the bushing pin. Even more particularly, this invention relates to an improved means for securing the bushing pin in its aligned position.

Classes IPC  ?

• B62D 33/10 - Carrosseries pour véhicules à marchandises caractérisées par l'assemblage entre la carrosserie et le châssis de véhicule comportant des moyens de suspension de la carrosserie sur le châssis
• B60G 7/00 - Bras de suspension articulésLeurs accessoires
• B60G 9/02 - Suspensions élastiques d’un essieu rigide ou d’un carter d’essieux pour plusieurs roues l'essieu ou le carter étant montés à pivot sur le véhicule
• B60G 7/02 - Fixation des bras à la partie suspendue du véhicule
• B60G 9/00 - Suspensions élastiques d’un essieu rigide ou d’un carter d’essieux pour plusieurs roues

Produits et services

Metal ramps Suspension systems for trucks; suspension systems for trailers; suspension systems for heavy-duty wheeled construction equipment

Abrégé

A height control valve for a suspension leveling system includes a control unit and a valve assembly. The control unit can include a servo powered by a servo current, the servo being coupled to the valve assembly with a linkage. The control unit also can include a controller in communication with the servo and adapted to sense a change in the servo current when the linkage fully engages the valve assembly to reconfigure the valve assembly to a desired supply, exhaust and/or closed position. Based on the change in servo current, the controller can determine a selected distance to move or reconfigure the valve assembly, with distance being independent of any wear or tolerance in the linkage or elsewhere. The control unit can also include an actuator, the movement of which is sensed by a non-contact sensor that is in communication with the controller.

Classes IPC  ?

• B60G 17/04 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts à fluide

Abrégé

A height control valve for a suspension leveling system includes a control unit and a valve assembly. The control unit can include a servo powered by a servo current, the servo being coupled to the valve assembly with a linkage. The control unit also can include a controller in communication with the servo and adapted to sense a change in the servo current when the linkage fully engages the valve assembly to reconfigure the valve assembly to a desired supply, exhaust and/or closed position. Based on the change in servo current, the controller can determine a selected distance to move or reconfigure the valve assembly, with distance being independent of any wear or tolerance in the linkage or elsewhere. The control unit can also include an actuator, the movement of which is sensed by a non-contact sensor that is in communication with the controller.

Classes IPC  ?

• B60G 17/015 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques
• F16K 11/16 - Soupapes ou clapets à voies multiples, p. ex. clapets mélangeursRaccords de tuyauteries comportant de tels clapets ou soupapesAménagement d'obturateurs et de voies d'écoulement spécialement conçu pour mélanger les fluides dont plusieurs éléments de fermeture ne se déplacent pas comme un tout actionnés par un seul organe de commande, p. ex. une clé lequel glisse uniquement, ou tourne uniquement, ou oscille uniquement dans un seul plan
• F16K 37/00 - Moyens particuliers portés par ou sur les soupapes ou autres dispositifs d'obturation pour repérer ou enregistrer leur fonctionnement ou pour permettre de donner l'alarme

Abrégé

An air suspension system for a load bearing vehicle which includes a pair of air springs fluidly connected to a pair of auxiliary air reservoirs and to a main air reservoir. The system includes control valves which permit the air in the air springs to be exhausted therefrom to lower the vehicle frame without exhausting the air from the auxiliary air reservoirs.

Classes IPC  ?

• B60G 17/04 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts à fluide
• B60G 17/052 - Caractéristiques des ressorts pneumatiques

Produits et services

suspension systems for trucks

Produits et services

tire pressure gauge and equalizer tube for equalizing air pressure in vehicle tires

Produits et services

truck cab air spring suspension system

Produits et services

(1) Sleeper air suspensions for trucks;

Produits et services

(1) Truck cab suspension systems;

Produits et services

TIRE MONITOR COMPRISING A TIRE PRESSURE GAUGE AND EQUALIZER TUBE FOR EQUALIZING AIR PRESSURE IN DUAL TIRES

Produits et services

Truck Cab Air Spring Suspension System