Produits et services

Aircraft engines; engines, other than for land vehicles; engines for handheld power-tools, lawn and garden handheld devices, and sea vehicles; electric generators. Engines for land vehicles.

Abrégé

A mobile engine-generator vehicle that uses the same motor system for mobility as it does for electrical power generation. The mobile engine-generator vehicle is configured to provide electrical power to an external load via an electrical outlet mounted to the vehicle.

Classes IPC  ?

• B60L 1/00 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique
• B60K 6/48 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type parallèle
• B60L 50/61 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries par des batteries chargées par des générateurs entraînés par le moteur, p. ex. des véhicules électriques hybrides du type série
• B60L 53/14 - Transfert d'énergie par conduction
• B60R 16/03 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour l'alimentation des sous-systèmes du véhicule en énergie électrique
• B64U 50/11 - Propulsion utilisant des moteurs à combustion interne du type à pistons
• B64U 50/19 - Propulsion utilisant des moteurs électriques
• B64U 50/37 - Chargement en période hors vol

Produits et services

aircraft engines; engines, other than for land vehicles; engines for handheld power-tools, lawn and garden handheld devices, and sea vehicles; electric generators engines for land vehicles

Produits et services

aircraft engines; engines, other than for land vehicles; engines for handheld power-tools, lawn and garden handheld devices, and sea vehicles; electric generators engines for land vehicles design and development of engines and engine components; consulting in the field of engineering; custom design of engines; testing of engines being product testing

Abrégé

A mobile engine-generator vehicle that uses the same motor system for mobility as it does for electrical power generation. The mobile engine-generator vehicle is configured to provide electrical power to an external load via an electrical outlet mounted to the vehicle.

Classes IPC  ?

• B64U 50/33 - Alimentation en énergie électrique ou distribution de celle-ci générée par des moteurs à combustion
• B64U 30/21 - Voilure tournante

Abrégé

Rotary engine including a cycloidal rotor having N identical lobes, each lobe having a contour defined by a silhouette of the lobe, and a housing having a corresponding set of N+1 lobe-receiving regions, wherein N > 2, the housing having a pair of side plates axially disposed on first and second sides of the rotor, at least one working chamber being formed in a space between the rotor and the housing and having an exhaust port and an intake port each having a top edge, the intake and exhaust ports being configured so that: (a) a leading portion of the top edge of the exhaust port has a contour that matches a first corresponding portion of the contour of the given lobe when the rotor is in an angular orientation just before any opening by the given lobe of the exhaust port, and (b) a trailing portion of the top edge of the exhaust port has a contour that matches a second corresponding portion of the contour of the given lobe when the rotor is in an angular orientation when the exhaust port is first fully closed.

Classes IPC  ?

• F01C 1/10 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif d'un type à engrènement extérieur, c.-à-d. avec engrènement des organes coopérants semblable à celui d'engrenages dentés d'un type à axe interne dans lequel l'organe externe a plus de dents ou de parties équivalentes de prise, p. ex. de galets, que l'organe interne
• F01C 21/18 - Dispositions pour l'admission ou l'échappement du fluide de travail, p. ex. caractéristiques de structure de l'admission ou de l'échappement

Abrégé

Embodiments of a combination piston and piston ring to reduce the volume of a crevice defined between the circumferential wall of a cylinder and a portion of the outer wall of a piston within the cylinder, the portion extending down from the top of the piston. The combination piston and piston ring is configured such that pressurized fluid within the cylinder reliably urges a radial face of the piston ring to sealingly engage the circumferential wall of the cylinder, even as the piston reciprocates within the cylinder.

Classes IPC  ?

• F16J 9/08 - Segments de piston, leurs logementsSegments d'étanchéité de structure similaire en général dont la dilatation est obtenue par la pression du milieu ambiant
• F16J 9/14 - Obturation des fentes de segments
• F16J 9/20 - Segments à section spécialeSegments racleurs d'huile

Abrégé

An improved rotary engine having a pair of symmetrically disposed ring gears.

Classes IPC  ?

• F01C 1/22 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif du type à axe interne, avec mouvement relatif des organes coopérants dans le même sens aux points d'engagement ou dont l'un des organes coopérants est stationnaire, l'organe interne ayant plus de dents ou de parties équivalentes de prise que l'organe externe
• F01C 21/00 - Parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans les groupes

Produits et services

Aircraft engines; engines, other than for land vehicles; engines for handheld power-tools, lawn and garden handheld devices, and sea vehicles (term considered too vague by the International Bureau – Rule 13 (2) (b) of the Regulations). Engines for land vehicles. Design and development of engines and engine components; consulting in the field of engineering; custom design of engines; testing of engines being product testing.

Abrégé

A hybrid drive having a load shaft; a motor/generator coupled to the load shaft; an internal combustion engine; an electromagnetic clutch, configured to disengageably couple the internal combustion engine to the load shaft, and located between the motor/generator and the internal combustion engine; and a power supply, coupled to the motor/generator and to the clutch.

Classes IPC  ?

• B64U 50/11 - Propulsion utilisant des moteurs à combustion interne du type à pistons
• B64U 50/33 - Alimentation en énergie électrique ou distribution de celle-ci générée par des moteurs à combustion
• B64U 50/19 - Propulsion utilisant des moteurs électriques

Produits et services

Aircraft engines; engines, other than for land vehicles; engines for handheld power-tools, lawn and garden handheld devices, and sea vehicles. engines for land vehicles. design and development of engines and engine components; consulting in the field of engineering; custom design of engines; testing of engines being product testing.

Produits et services

(1) Aircraft engines; engines, other than for land vehicles; engines for handheld power-tools, lawn and garden handheld devices, and sea vehicles (2) Engines for land vehicle (1) Design and development of engines and engine components; consulting in the field of engineering; custom design of engines; testing of engines being product testing

Abrégé

Embodiments of a combination piston and piston ring to reduce the volume of a crevice defined between the circumferential wall of a cylinder and a portion of the outer wall of a piston within the cylinder, the portion extending down from the top of the piston. The combination piston and piston ring is configured such that pressurized fluid within the cylinder reliably urges a radial face of the piston ring to sealingly engage the circumferential wall of the cylinder, even as the piston reciprocates within the cylinder.

Classes IPC  ?

• F16J 9/08 - Segments de piston, leurs logementsSegments d'étanchéité de structure similaire en général dont la dilatation est obtenue par la pression du milieu ambiant
• F16J 9/20 - Segments à section spécialeSegments racleurs d'huile
• F16J 9/14 - Obturation des fentes de segments

Produits et services

aircraft engines; engines, other than for land vehicles; engines for handheld power-tools, lawn and garden handheld devices, and sea vehicles engines for land vehicles design and development of engines and engine components; consulting in the field of engineering; custom design of engines; testing of engines being product testing

Abrégé

A hybrid drive having a load shaft; a motor/generator coupled to the load shaft; an internal combustion engine; an electromagnetic clutch, configured to disengageably couple the internal combustion engine to the load shaft, and located between the motor/generator and the internal combustion engine; and a power supply, coupled to the motor/generator and to the clutch.

Classes IPC  ?

• B60K 6/20 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH
• B60K 6/00 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
• B60K 6/54 - Transmission pour rapport variable
• B64C 39/02 - Aéronefs non prévus ailleurs caractérisés par un emploi spécial
• F02B 19/08 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion la chambre étant du type à tourbillon d'air

Abrégé

A hybrid drive having a load shaft; a motor/generator coupled to the load shaft; an internal combustion engine; an electromagnetic clutch, configured to disengageably couple the internal combustion engine to the load shaft, and located between the motor/generator and the internal combustion engine; and a power supply, coupled to the motor/generator and to the clutch.

Classes IPC  ?

• B60K 6/20 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH
• B60K 6/54 - Transmission pour rapport variable
• B60K 6/00 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
• B64C 39/02 - Aéronefs non prévus ailleurs caractérisés par un emploi spécial

Abrégé

A rotary engine includes an intake port, an exhaust port, a rotor having an intake channel and/or an exhaust channel, and a rotor shaft coupled to the rotor. The rotor shaft has an inflow channel in communication with the intake channel and/or an outlet channel in communication with the exhaust channel. The rotary engine includes a housing having a working chamber formed between the housing and the rotor, the working chamber configured to handle, in succession, an intake phase, a compression phase, a combustion phase, an expansion phase, and an exhaust phase. The inflow channel cyclically communicates with the intake port and forms a passage between the intake port and the working chamber through the rotor shaft and the intake channel. The outlet channel cyclically communicates with the exhaust port and forms a passage between the exhaust port and the working chamber through the rotor shaft and the exhaust channel.

Classes IPC  ?

• F03C 2/00 - Moteurs à piston rotatif
• F04C 2/00 - Machines ou pompes à piston rotatif
• F01C 19/00 - Dispositions relatives à l'étanchéité dans les "machines" ou machines motrices à piston rotatif
• F01C 1/22 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif du type à axe interne, avec mouvement relatif des organes coopérants dans le même sens aux points d'engagement ou dont l'un des organes coopérants est stationnaire, l'organe interne ayant plus de dents ou de parties équivalentes de prise que l'organe externe
• F01C 19/08 - Joints à déplacement axial pour fluide énergétique
• F01C 21/04 - Lubrification
• F01C 1/04 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif du type à engrènement, c.-à-d. avec mouvement de translation circulaire des organes coopérants, tous les organes ayant le même nombre de dents ou de parties équivalentes de prise d'un type à axe interne
• F01C 21/00 - Parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans les groupes
• F01C 21/08 - Pistons rotatifs
• F01C 21/10 - Organes externes coopérant avec des pistons rotatifsCarcasses d'enveloppes
• F02B 53/00 - Aspects combustion interne des moteurs à pistons rotatifs ou oscillants

Abrégé

Various embodiments describe modifications to X-engines, which would utilize a dedicated chamber to implement bottoming Rankine cycle as well as additional improvements in sealing and combustion efficiency—all contributing to high efficiency. Improvements in sealing include a face seal having multiple surfaces.

Classes IPC  ?

• F01C 19/08 - Joints à déplacement axial pour fluide énergétique
• F01C 1/22 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif du type à axe interne, avec mouvement relatif des organes coopérants dans le même sens aux points d'engagement ou dont l'un des organes coopérants est stationnaire, l'organe interne ayant plus de dents ou de parties équivalentes de prise que l'organe externe
• F01C 21/06 - ChauffageRefroidissementIsolation thermique

Abrégé

Embodiments of a piston ring reduce the volume of a crevice defined between the circumferential wall of a cylinder and a portion of the outer wall of a piston within the cylinder, the portion extending down from the top of the piston. The piston ring is configured such that pressurized fluid within the cylinder reliably urges a radial face of the piston ring to sealingly engage the circumferential wall of the cylinder, even as the piston reciprocates within the cylinder.

Classes IPC  ?

• F16J 9/00 - Segments de piston, leurs logementsSegments d'étanchéité de structure similaire en général
• F16J 9/20 - Segments à section spécialeSegments racleurs d'huile

Abrégé

An internal combustion rotary engine includes an air passage configured to allow cool air to flow through the rotor as the rotor moves relative to the housing within the engine. Some embodiments include a removable fuel cartridge.

Classes IPC  ?

• F02B 53/10 - Alimentation en combustibleIntroduction du combustible dans la chambre de combustion
• F01C 1/10 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif d'un type à engrènement extérieur, c.-à-d. avec engrènement des organes coopérants semblable à celui d'engrenages dentés d'un type à axe interne dans lequel l'organe externe a plus de dents ou de parties équivalentes de prise, p. ex. de galets, que l'organe interne
• F01C 21/10 - Organes externes coopérant avec des pistons rotatifsCarcasses d'enveloppes
• F02M 61/14 - Disposition des injecteurs par rapport aux moteursMontage des injecteurs
• F02M 19/06 - Autres détails des conduits de combustible
• F16F 15/28 - ContrepoidsLeur fixation ou leur montage
• F02B 55/06 - Leur réfrigération par l'air ou par d'autres gaz

Abrégé

A method of operating an internal combustion engine having a housing, a piston mounted in the housing for complex motion about a plurality of axes and coupled to a shaft, and wherein occur phases of compression, combustion, and expansion in the housing, and wherein, in the compression phase, air introduced through an intake port into the housing is compressed by reducing volume of a compression chamber in the housing from an initial volume to a second volume that is less than the initial volume, and in the expansion phase, byproducts of combustion expand from the second volume to a third volume that is greater than the initial volume.

Classes IPC  ?

• F02B 53/02 - Mode de fonctionnement
• F01C 1/22 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif du type à axe interne, avec mouvement relatif des organes coopérants dans le même sens aux points d'engagement ou dont l'un des organes coopérants est stationnaire, l'organe interne ayant plus de dents ou de parties équivalentes de prise que l'organe externe
• F01C 9/00 - "Machines" ou machines motrices à piston oscillant
• F01C 21/04 - Lubrification
• F01L 7/02 - Systèmes de distribution à tiroirs rotatifs ou oscillants comportant des tiroirs cylindriques, à fourreau ou en forme de secteur annulaire
• F02B 25/08 - Moteurs à pistons alternatifs à mouvement opposé
• F02B 75/00 - Autres moteurs, p. ex. moteurs monocylindriques
• F02M 25/03 - Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des substances non combustibles ou de petites quantités de combustible secondaire, à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible ajoutant une émulsion d'eau et de combustible, de l'eau ou de la vapeur ajoutant de l'eau dans les cylindres
• F02B 17/00 - Moteurs caractérisés par la possibilité d'effectuer une stratification de la charge dans les cylindres
• F02B 51/02 - Autres modes de fonctionnement des moteurs comportant un traitement préliminaire de l'air comburant, du combustible ou du mélange d'air et de combustible ou comportant addition de substances à cet air, à ce combustible ou à ce mélange comportant des catalyseurs
• F02B 55/14 - Forme ou structure des chambres de combustion
• F02B 75/02 - Moteurs caractérisés par leurs cycles, p. ex. à six temps
• F02M 31/02 - Appareils pour le traitement thermique de l'air comburant, du combustible ou du mélange air-combustible pour chauffer

Abrégé

A rotary engine includes a housing having a working cavity, a shaft, the shaft having an eccentric portion, a rotor having a first axial face, and a second axial face opposite the first axial face, the rotor disposed on the eccentric portion and within the working cavity, the rotor comprising a first cam on the first axial face, the first came having an eccentricity corresponding to the eccentricity of the eccentric portion of the shaft, and a cover integral with, or fixedly attached to, the housing, the cover comprising a plurality or rollers, each roller engaged with the cam, wherein the cam guides the rotation of the rotor as the rotor rotates within the working cavity and orbits around the shaft.

Classes IPC  ?

• F03C 2/00 - Moteurs à piston rotatif
• F04C 2/00 - Machines ou pompes à piston rotatif
• F01C 19/00 - Dispositions relatives à l'étanchéité dans les "machines" ou machines motrices à piston rotatif
• F01C 1/22 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif du type à axe interne, avec mouvement relatif des organes coopérants dans le même sens aux points d'engagement ou dont l'un des organes coopérants est stationnaire, l'organe interne ayant plus de dents ou de parties équivalentes de prise que l'organe externe
• F01C 19/08 - Joints à déplacement axial pour fluide énergétique
• F01C 21/04 - Lubrification
• F01C 1/04 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif du type à engrènement, c.-à-d. avec mouvement de translation circulaire des organes coopérants, tous les organes ayant le même nombre de dents ou de parties équivalentes de prise d'un type à axe interne
• F01C 21/00 - Parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans les groupes
• F01C 21/08 - Pistons rotatifs
• F01C 21/10 - Organes externes coopérant avec des pistons rotatifsCarcasses d'enveloppes
• F02B 53/00 - Aspects combustion interne des moteurs à pistons rotatifs ou oscillants

Abrégé

Engines and methods execute a high efficiency hybrid cycle, which is implemented in a volume within an engine. The cycle includes isochoric heat addition and over-expansion of the volume within the engine, wherein the volume is reduced in a compression portion of the cycle from a first quantity to a second quantity, the volume is held substantially constant at the second quantity during a heat addition portion of the cycle, and the volume is increased in an expansion portion of the cycle to a third quantity, the third quantity being larger than the first quantity.

Classes IPC  ?

• F02B 53/14 - Adaptation des moteurs pour l'entraînement d'autres dispositifs ou combinaisons des moteurs avec ceux-ci
• F02B 33/40 - Moteurs avec pompes autres que celles du type à piston alternatif avec pompes rotatives du type à déplacement non positif
• F01C 1/20 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif d'un type à engrènement extérieur, c.-à-d. avec engrènement des organes coopérants semblable à celui d'engrenages dentés d'un autre type qu'à axe interne à piston rotatif denté avec formes de dents dissemblables
• F01C 1/32 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif ayant des caractéristiques couvertes par au moins deux des groupes , , , ou par l'un de ces groupes associées à un autre type de mouvement entre les organes coopérants ayant à la fois le mouvement défini dans le groupe et un mouvement alternatif relatif entre les organes coopérants
• F01C 1/328 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif ayant des caractéristiques couvertes par au moins deux des groupes , , , ou par l'un de ces groupes associées à un autre type de mouvement entre les organes coopérants ayant à la fois le mouvement défini dans le groupe et un mouvement alternatif relatif entre les organes coopérants avec des organes obturateurs articulés sur l'organe interne et mus d'un mouvement alternatif par rapport à l'organe externe et articulés sur l'organe externe
• F01C 1/344 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif ayant des caractéristiques couvertes par au moins deux des groupes , , , ou par l'un de ces groupes associées à un autre type de mouvement entre les organes coopérants ayant à la fois le mouvement défini dans le groupe ou et un mouvement alternatif entre les organes coopérants comportant des organes obturateurs se déplaçant par rapport à l'organe interne
• F01C 1/356 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif ayant des caractéristiques couvertes par au moins deux des groupes , , , ou par l'un de ces groupes associées à un autre type de mouvement entre les organes coopérants ayant à la fois le mouvement défini dans le groupe ou et un mouvement alternatif entre les organes coopérants comportant des organes obturateurs se déplaçant par rapport à l'organe externe
• F01C 9/00 - "Machines" ou machines motrices à piston oscillant
• F01C 21/08 - Pistons rotatifs
• F02D 1/06 - Commande des pompes d'injection de combustible, p. ex. du type à injection à haute pression non limitée au réglage du début d'injection, p. ex. par variation du volume fourni de combustible par dispositifs dépendant de la pression du fluide énergétique du moteur

Abrégé

Various embodiments describe modifications to X-engines, which would utilize a dedicated chamber to implement bottoming Rankine cycle as well as additional improvements in sealing, combustion efficiency - all contributing to high efficiency.

Classes IPC  ?

• F01C 1/10 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif d'un type à engrènement extérieur, c.-à-d. avec engrènement des organes coopérants semblable à celui d'engrenages dentés d'un type à axe interne dans lequel l'organe externe a plus de dents ou de parties équivalentes de prise, p. ex. de galets, que l'organe interne
• F01C 19/08 - Joints à déplacement axial pour fluide énergétique
• F01C 21/08 - Pistons rotatifs
• F02B 53/00 - Aspects combustion interne des moteurs à pistons rotatifs ou oscillants
• F02B 55/02 - Pistons
• F02B 55/06 - Leur réfrigération par l'air ou par d'autres gaz
• F02B 55/14 - Forme ou structure des chambres de combustion

Abrégé

Various embodiments describe modifications to X-engines, which would utilize a dedicated chamber to implement bottoming Rankine cycle as well as additional improvements in sealing, combustion efficiency ¨ all contributing to high efficiency.

Classes IPC  ?

• F01C 19/08 - Joints à déplacement axial pour fluide énergétique
• F01N 5/02 - Silencieux ou dispositifs d'échappement combinés ou associés à des dispositifs bénéficiant de l'énergie des gaz évacués les dispositifs utilisant la chaleur
• F02B 53/02 - Mode de fonctionnement
• F02B 55/14 - Forme ou structure des chambres de combustion

Abrégé

Various embodiments describe modifications to X-engines, which would utilize a dedicated chamber to implement bottoming Rankine cycle as well as additional improvements in sealing, combustion efficiency - all contributing to high efficiency.

Classes IPC  ?

• F01C 1/10 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif d'un type à engrènement extérieur, c.-à-d. avec engrènement des organes coopérants semblable à celui d'engrenages dentés d'un type à axe interne dans lequel l'organe externe a plus de dents ou de parties équivalentes de prise, p. ex. de galets, que l'organe interne
• F01C 19/08 - Joints à déplacement axial pour fluide énergétique
• F01C 21/08 - Pistons rotatifs
• F02B 53/00 - Aspects combustion interne des moteurs à pistons rotatifs ou oscillants
• F02B 55/02 - Pistons
• F02B 55/06 - Leur réfrigération par l'air ou par d'autres gaz
• F02B 55/14 - Forme ou structure des chambres de combustion

Abrégé

An internal combustion engine includes in one aspect a source of a pressurized working medium and an expander. The expander has a housing and a piston, movably mounted within and with respect to the housing, to perform one of rotation and reciprocation, each complete rotation or reciprocation defining at least a part of a cycle of the engine. The expander also includes a septum, mounted within the housing and movable with respect to the housing and the piston so as to define in conjunction therewith, over first and second angular ranges of the cycle, a working chamber that is isolated from an intake port and an exhaust port. Combustion occurs at least over the first angular range of the cycle to provide heat to the working medium and so as to increase its pressure. The working chamber over a second angular range of the cycle expands in volume while the piston receives, from the working medium as a result of its increased pressure, a force relative to the housing that causes motion of the piston relative to the housing.

Classes IPC  ?

• F02B 53/10 - Alimentation en combustibleIntroduction du combustible dans la chambre de combustion
• F01C 19/02 - Joints à déplacement radial pour fluide énergétique
• F01C 19/00 - Dispositions relatives à l'étanchéité dans les "machines" ou machines motrices à piston rotatif
• F02F 11/00 - Aménagements des garnitures d'étanchéité dans les moteurs à combustion
• F02D 41/14 - Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande introduisant des corrections à boucle fermée
• F01C 11/00 - Association de plusieurs “machines” ou machines motrices, chacune d’elles étant du type à piston rotatif ou oscillant
• F02B 53/04 - Admission de la charge ou échappement des gaz de la combustion
• F02B 55/02 - Pistons

Abrégé

Engines and methods execute a high efficiency hybrid cycle, which is implemented in a volume within an engine. The cycle includes isochoric heat addition and over-expansion of the volume within the engine, wherein the volume is reduced in a compression portion of the cycle from a first quantity to a second quantity, the volume is held substantially constant at the second quantity during a heat addition portion of the cycle, and the volume is increased in an expansion portion of the cycle to a third quantity, the third quantity being larger than the first quantity.

Classes IPC  ?

• F02M 37/04 - Alimentation au moyen de pompes entraînées
• F02D 1/06 - Commande des pompes d'injection de combustible, p. ex. du type à injection à haute pression non limitée au réglage du début d'injection, p. ex. par variation du volume fourni de combustible par dispositifs dépendant de la pression du fluide énergétique du moteur
• F01C 1/20 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif d'un type à engrènement extérieur, c.-à-d. avec engrènement des organes coopérants semblable à celui d'engrenages dentés d'un autre type qu'à axe interne à piston rotatif denté avec formes de dents dissemblables
• F01C 1/32 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif ayant des caractéristiques couvertes par au moins deux des groupes , , , ou par l'un de ces groupes associées à un autre type de mouvement entre les organes coopérants ayant à la fois le mouvement défini dans le groupe et un mouvement alternatif relatif entre les organes coopérants
• F01C 1/328 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif ayant des caractéristiques couvertes par au moins deux des groupes , , , ou par l'un de ces groupes associées à un autre type de mouvement entre les organes coopérants ayant à la fois le mouvement défini dans le groupe et un mouvement alternatif relatif entre les organes coopérants avec des organes obturateurs articulés sur l'organe interne et mus d'un mouvement alternatif par rapport à l'organe externe et articulés sur l'organe externe
• F01C 1/344 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif ayant des caractéristiques couvertes par au moins deux des groupes , , , ou par l'un de ces groupes associées à un autre type de mouvement entre les organes coopérants ayant à la fois le mouvement défini dans le groupe ou et un mouvement alternatif entre les organes coopérants comportant des organes obturateurs se déplaçant par rapport à l'organe interne
• F01C 1/356 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif ayant des caractéristiques couvertes par au moins deux des groupes , , , ou par l'un de ces groupes associées à un autre type de mouvement entre les organes coopérants ayant à la fois le mouvement défini dans le groupe ou et un mouvement alternatif entre les organes coopérants comportant des organes obturateurs se déplaçant par rapport à l'organe externe
• F01C 9/00 - "Machines" ou machines motrices à piston oscillant
• F01C 21/08 - Pistons rotatifs

Abrégé

A method of operating an internal combustion engine having a housing with a recess, and a piston rotatably mounted in the housing, wherein the housing and the piston form, over the course of shaft rotation, initial, second and third volumes in differing amounts for the phases of compression, combustion and expansion, in a manner that is smooth and continuous, which method includes (a) compressing air into a chamber formed by the recess and the piston, (b) introducing fuel into the chamber of compressed air, and (c) igniting the mixture of compressed air and fuel.

Classes IPC  ?

• F02B 53/00 - Aspects combustion interne des moteurs à pistons rotatifs ou oscillants
• F02B 53/02 - Mode de fonctionnement
• F01C 1/22 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif du type à axe interne, avec mouvement relatif des organes coopérants dans le même sens aux points d'engagement ou dont l'un des organes coopérants est stationnaire, l'organe interne ayant plus de dents ou de parties équivalentes de prise que l'organe externe
• F01C 9/00 - "Machines" ou machines motrices à piston oscillant
• F01C 21/04 - Lubrification
• F01L 7/02 - Systèmes de distribution à tiroirs rotatifs ou oscillants comportant des tiroirs cylindriques, à fourreau ou en forme de secteur annulaire
• F02B 25/08 - Moteurs à pistons alternatifs à mouvement opposé
• F02B 75/00 - Autres moteurs, p. ex. moteurs monocylindriques
• F02M 25/03 - Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des substances non combustibles ou de petites quantités de combustible secondaire, à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible ajoutant une émulsion d'eau et de combustible, de l'eau ou de la vapeur ajoutant de l'eau dans les cylindres
• F02B 17/00 - Moteurs caractérisés par la possibilité d'effectuer une stratification de la charge dans les cylindres
• F02B 75/02 - Moteurs caractérisés par leurs cycles, p. ex. à six temps

Abrégé

An internal combustion rotary engine includes an air passage configured to allow cool air to flow through the rotor as the rotor moves relative to the housing within the engine. Some embodiments include a removable fuel cartridge.

Classes IPC  ?

• F01C 1/22 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif du type à axe interne, avec mouvement relatif des organes coopérants dans le même sens aux points d'engagement ou dont l'un des organes coopérants est stationnaire, l'organe interne ayant plus de dents ou de parties équivalentes de prise que l'organe externe
• F01C 21/06 - ChauffageRefroidissementIsolation thermique

Abrégé

An internal combustion rotary engine includes an air passage configured to allow cool air to flow through the rotor as the rotor moves relative to the housing within the engine. Some embodiments include a removable fuel cartridge.

Classes IPC  ?

• F02B 55/06 - Leur réfrigération par l'air ou par d'autres gaz
• F01C 1/10 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif d'un type à engrènement extérieur, c.-à-d. avec engrènement des organes coopérants semblable à celui d'engrenages dentés d'un type à axe interne dans lequel l'organe externe a plus de dents ou de parties équivalentes de prise, p. ex. de galets, que l'organe interne
• F01C 21/06 - ChauffageRefroidissementIsolation thermique
• F01C 21/08 - Pistons rotatifs

Abrégé

An internal combustion rotary engine includes an air passage configured to allow cool air to flow through the rotor as the rotor moves relative to the housing within the engine. Some embodiments include a removable fuel cartridge.

Classes IPC  ?

• F01C 1/22 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif du type à axe interne, avec mouvement relatif des organes coopérants dans le même sens aux points d'engagement ou dont l'un des organes coopérants est stationnaire, l'organe interne ayant plus de dents ou de parties équivalentes de prise que l'organe externe
• F01C 21/06 - ChauffageRefroidissementIsolation thermique

Abrégé

A seal assembly includes first and second seal elements configured to lie adjacent to one another with a lower portion of each one disposed in a groove and an upper portion of each one projecting above the groove. The groove has a length disposed transverse to the direction of relative motion of a housing and a moving member and is located in the housing. The seal elements are further configured so that a contact surface of the upper portion of each seal element abuts the moving member and configured to allow independent movement of each seal element relative to each other in a direction transverse to the groove length. The seal elements are shaped to define a lubrication channel therebetween that is configured to allow the passage of a lubricant therein so as to lubricate motion of the seal elements relative to each other and relative to the moving member.

Classes IPC  ?

• F03C 2/00 - Moteurs à piston rotatif
• F04C 2/00 - Machines ou pompes à piston rotatif
• F01C 19/00 - Dispositions relatives à l'étanchéité dans les "machines" ou machines motrices à piston rotatif
• F01C 1/22 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif du type à axe interne, avec mouvement relatif des organes coopérants dans le même sens aux points d'engagement ou dont l'un des organes coopérants est stationnaire, l'organe interne ayant plus de dents ou de parties équivalentes de prise que l'organe externe
• F01C 19/08 - Joints à déplacement axial pour fluide énergétique
• F01C 21/04 - Lubrification
• F02B 53/00 - Aspects combustion interne des moteurs à pistons rotatifs ou oscillants

Abrégé

An improved internal combustion engine of the four-stroke variable volume type operates by refraining from introducing substantial fuel into the working medium during the compression stroke until substantially maximum pressure of the working medium has been reached and utilizing at least one of the following processes: (a) causing combustion of fuel under substantially constant volume conditions; and (b) causing the power stroke to provide a larger volume to combustion products than the compression stroke provides to the working medium. Related methods are also provided.

Classes IPC  ?

• F02B 53/00 - Aspects combustion interne des moteurs à pistons rotatifs ou oscillants

Abrégé

An internal combustion engine includes in one aspect a source of a pressurized working medium and an expander. The expander has a housing and a piston, movably mounted within and with respect to the housing, to perform one of rotation and reciprocation, each complete rotation or reciprocation defining at least a part of a cycle of the engine. The expander also includes a septum, mounted within the housing and movable with respect to the housing and the piston so as to define in conjunction therewith, over first and second angular ranges of the cycle, a working chamber that is isolated from an intake port and an exhaust port. Combustion occurs at least over the first angular range of the cycle to provide heat to the working medium and so as to increase its pressure. The working chamber over a second angular range of the cycle expands in volume while the piston receives, from the working medium as a result of its increased pressure, a force relative to the housing that causes motion of the piston relative to the housing.

Classes IPC  ?

• F02B 53/00 - Aspects combustion interne des moteurs à pistons rotatifs ou oscillants
• F02B 53/04 - Admission de la charge ou échappement des gaz de la combustion
• F02B 3/08 - Mode de fonctionnement
• F01C 1/00 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif
• F04C 18/00 - Pompes à piston rotatif spécialement adaptées pour les fluides compressibles
• F04C 2/00 - Machines ou pompes à piston rotatif
• F02D 41/14 - Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande introduisant des corrections à boucle fermée
• F01C 11/00 - Association de plusieurs “machines” ou machines motrices, chacune d’elles étant du type à piston rotatif ou oscillant

Abrégé

A rotary engine has a cycloid rotor and a sealing grid including a face seal that rotates with the rotor, and including other seals that do not rotate with the rotor. As the rotor rotates within a housing, the rotor, housing and seal grid form at least one working chamber between them, the chamber undergoing a change from initial volume V1 to V2, which is less than V1, thus compressing a working medium, and subsequently expanding to volume V3, which may be larger than V1, such that the chamber volume is a smooth and continuous function of rotor's rotational angle.

Classes IPC  ?

• F03C 2/00 - Moteurs à piston rotatif
• F04C 2/00 - Machines ou pompes à piston rotatif

Abrégé

A rotary engine has a cycloid rotor and a sealing grid including a face seal that rotates with the rotor, and including other seals that do not rotate with the rotor. As the rotor rotates within a housing, the rotor, housing and seal grid form at least one working chamber between them, the chamber undergoing a change from initial volume V1 to V2, which is less than V1, thus compressing a working medium, and subsequently expanding to volume V3, which may be larger than V1, such that the chamber volume is a smooth and continuous function of rotor's rotational angle.

Classes IPC  ?

• F01C 19/00 - Dispositions relatives à l'étanchéité dans les "machines" ou machines motrices à piston rotatif

Abrégé

A rotary engine has a cycloid rotor and a sealing grid including a face seal that rotates with the rotor, and including other seals that do not rotate with the rotor. As the rotor rotates within a housing, the rotor, housing and seal grid form at least one working chamber between them, the chamber undergoing a change from initial volume V1 to V2, which is less than V1, thus compressing a working medium, and subsequently expanding to volume V3, which may be larger than V1, such that the chamber volume is a smooth and continuous function of rotor's rotational angle.

Classes IPC  ?

• F01C 1/22 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif du type à axe interne, avec mouvement relatif des organes coopérants dans le même sens aux points d'engagement ou dont l'un des organes coopérants est stationnaire, l'organe interne ayant plus de dents ou de parties équivalentes de prise que l'organe externe
• F01C 19/00 - Dispositions relatives à l'étanchéité dans les "machines" ou machines motrices à piston rotatif

Abrégé

A rotary internal combustion engine includes crank-driven gates to synchronously form chambers for the intake, compression, combustion, expansion and exhaust of a working medium during a high-efficiency hybrid engine cycle. A variety of rotor geometries and sealing apparatuses may work with a rotary engines in the execution of various engine cycles including, but not limited to, a high-efficiency hybrid engine cycle.

Classes IPC  ?

• F01C 1/356 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif ayant des caractéristiques couvertes par au moins deux des groupes , , , ou par l'un de ces groupes associées à un autre type de mouvement entre les organes coopérants ayant à la fois le mouvement défini dans le groupe ou et un mouvement alternatif entre les organes coopérants comportant des organes obturateurs se déplaçant par rapport à l'organe externe
• F01C 1/46 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif ayant des caractéristiques couvertes par au moins deux des groupes , , , ou par l'un de ces groupes associées à un autre type de mouvement entre les organes coopérants ayant les mouvements définis dans les groupes ou et ayant un organe articulé avec des organes obturateurs articulés sur l'organe externe

Abrégé

An internal combustion engine includes in one aspect a source of a pressurized working medium and an expander. The expander has a housing and a piston, movably mounted within and with respect to the housing, to perform one of rotation and reciprocation, each complete rotation or reciprocation defining at least a part of a cycle of the engine. The expander also includes a septum, mounted within the housing and movable with respect to the housing and the piston so as to define in conjunction therewith, over first and second angular ranges of the cycle, a working chamber that is isolated from an intake port and an exhaust port. Combustion occurs at least over the first angular range of the cycle to provide heat to the working medium and so as to increase its pressure. The working chamber over a second angular range of the cycle expands in volume while the piston receives, from the working medium as a result of its increased pressure, a force relative to the housing that causes motion of the piston relative to the housing.

Classes IPC  ?

• F02B 53/04 - Admission de la charge ou échappement des gaz de la combustion
• F02C 7/10 - Chauffage de l'air d'alimentation avant la combustion, p. ex. par les gaz d'échappement au moyen d'échangeurs de récupération de chaleur
• F02C 3/04 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail ayant une turbine entraînant un compresseur
• F01D 1/36 - "Machines" ou machines motrices à déplacement non positif, p. ex. turbines à vapeur caractérisées par un rotor non muni d'aubes, p. ex. comportant des trous forés utilisant le frottement du fluide

Abrégé

Engines and methods execute a high efficiency hybrid cycle, which is implemented in a volume within an engine. The cycle includes isochoric heat addition and over-expansion of the volume within the engine, wherein the volume is reduced in a compression portion of the cycle from a first quantity to a second quantity, the volume is held substantially constant at the second quantity during a heat addition portion of the cycle, and the volume is increased in an expansion portion of the cycle to a third quantity, the third quantity being larger than the first quantity.

Classes IPC  ?

• F02B 53/10 - Alimentation en combustibleIntroduction du combustible dans la chambre de combustion
• F02B 53/00 - Aspects combustion interne des moteurs à pistons rotatifs ou oscillants
• F02B 43/00 - Moteurs caractérisés par leur fonctionnement avec des combustibles gazeuxEnsembles fonctionnels comportant de tels moteurs
• F01C 1/00 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif
• B05D 3/04 - Traitement préalable des surfaces sur lesquelles des liquides ou d'autres matériaux fluides doivent être appliquésTraitement ultérieur des revêtements appliqués, p. ex. traitement intermédiaire d'un revêtement déjà appliqué, pour préparer les applications ultérieures de liquides ou d'autres matériaux fluides par exposition à des gaz
• F01C 1/356 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif ayant des caractéristiques couvertes par au moins deux des groupes , , , ou par l'un de ces groupes associées à un autre type de mouvement entre les organes coopérants ayant à la fois le mouvement défini dans le groupe ou et un mouvement alternatif entre les organes coopérants comportant des organes obturateurs se déplaçant par rapport à l'organe externe
• F01C 9/00 - "Machines" ou machines motrices à piston oscillant
• F01C 1/328 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif ayant des caractéristiques couvertes par au moins deux des groupes , , , ou par l'un de ces groupes associées à un autre type de mouvement entre les organes coopérants ayant à la fois le mouvement défini dans le groupe et un mouvement alternatif relatif entre les organes coopérants avec des organes obturateurs articulés sur l'organe interne et mus d'un mouvement alternatif par rapport à l'organe externe et articulés sur l'organe externe
• F01C 1/344 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif ayant des caractéristiques couvertes par au moins deux des groupes , , , ou par l'un de ces groupes associées à un autre type de mouvement entre les organes coopérants ayant à la fois le mouvement défini dans le groupe ou et un mouvement alternatif entre les organes coopérants comportant des organes obturateurs se déplaçant par rapport à l'organe interne
• F01C 1/32 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif ayant des caractéristiques couvertes par au moins deux des groupes , , , ou par l'un de ces groupes associées à un autre type de mouvement entre les organes coopérants ayant à la fois le mouvement défini dans le groupe et un mouvement alternatif relatif entre les organes coopérants
• F01C 1/20 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif d'un type à engrènement extérieur, c.-à-d. avec engrènement des organes coopérants semblable à celui d'engrenages dentés d'un autre type qu'à axe interne à piston rotatif denté avec formes de dents dissemblables
• F01C 21/08 - Pistons rotatifs

Abrégé

Engines and methods execute a high efficiency hybrid cycle, which is implemented in a volume within an engine. The cycle includes isochoric heat addition and over-expansion of the volume within the engine, wherein the volume is reduced in a compression portion of the cycle from a first quantity to a second quantity, the volume is held substantially constant at the second quantity during a heat addition portion of the cycle, and the volume is increased in an expansion portion of the cycle to a third quantity, the third quantity being larger than the first quantity.

Classes IPC  ?

• F01C 1/344 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif ayant des caractéristiques couvertes par au moins deux des groupes , , , ou par l'un de ces groupes associées à un autre type de mouvement entre les organes coopérants ayant à la fois le mouvement défini dans le groupe ou et un mouvement alternatif entre les organes coopérants comportant des organes obturateurs se déplaçant par rapport à l'organe interne

Abrégé

An improved internal combustion engine of the four-stroke variable volume type operates by refraining from introducing substantial fuel into the working medium during the compression stroke until substantially maximum pressure of the working medium has been reached and utilizing at least one of the following processes: (a) causing combustion of fuel under substantially constant volume conditions; and (b) causing the power stroke to provide a larger volume to combustion products than the compression stroke provides to the working medium. Related methods are also provided.

Classes IPC  ?

• F02B 53/00 - Aspects combustion interne des moteurs à pistons rotatifs ou oscillants

Abrégé

An internal combustion engine includes in one aspect a source of a pressurized working medium and an expander. The expander has a housing and a piston, movably mounted within and with respect to the housing, to perform one of rotation and reciprocation, each complete rotation or reciprocation defining at least a part of a cycle of the engine. The expander also includes a septum, mounted within the housing and movable with respect to the housing and the piston so as to define in conjunction therewith, over first and second angular ranges of the cycle, a working chamber that is isolated from an intake port and an exhaust port. Combustion occurs at least over the first angular range of the cycle to provide heat to the working medium and so as to increase its pressure. The working chamber over a second angular range of the cycle expands in volume while the piston receives, from the working medium as a result of its increased pressure, a force relative to the housing that causes motion of the piston relative to the housing.

Classes IPC  ?

• F02B 53/00 - Aspects combustion interne des moteurs à pistons rotatifs ou oscillants
• F02B 53/04 - Admission de la charge ou échappement des gaz de la combustion
• F01C 1/00 - "Machines" ou machines motrices à piston rotatif
• F04C 18/00 - Pompes à piston rotatif spécialement adaptées pour les fluides compressibles
• F04C 2/00 - Machines ou pompes à piston rotatif

Abrégé

An internal combustion engine includes in one aspect a source of a pressurized working medium and an expander. The expander has a housing and a piston, movably mounted within and with respect to the housing, to perform one of rotation and reciprocation, each complete rotation or reciprocation defining at least a part of a cycle of the engine. The expander also includes a septum, mounted within the housing and movable with respect to the housing and the piston so as to define in conjunction therewith, over first and second angular ranges of the cycle, a working chamber that is isolated from an intake port and an exhaust port. Combustion occurs at least over the first angular range of the cycle to provide heat to the working medium and so as to increase its pressure. The working chamber over a second angular range of the cycle expands in volume while the piston receives, from the working medium as a result of its increased pressure, a force relative to the housing that causes motion of the piston relative to the housing.

Classes IPC  ?

• F01C 11/00 - Association de plusieurs “machines” ou machines motrices, chacune d’elles étant du type à piston rotatif ou oscillant
• F02B 53/02 - Mode de fonctionnement