Abrégé

An inflation manifold connected to dual pneumatic tires by air hoses provides a central location for tire inflation and location of pressure sensors. A hose block connected to dual pneumatic tires by air hoses provides a central location for location of pressure sensors. The pressure sensors may be TPMS sensors or a combination of TPMS sensor and pressure gauge.

Classes IPC  ?

• B60C 29/06 - Accessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, p. ex. corps de valve, protecteurs, chapeaux pour capuchons de valve, dispositifs de retenue, non prévus ailleurs
• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 23/04 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique montés sur la roue ou le pneumatique
• B60S 5/04 - Alimentation en air pour le gonflage des pneumatiques
• B60C 29/02 - Raccordement aux jantes

Abrégé

A recreational vehicle includes a plurality of load sensors. A processor receives load signals from the load sensors and calculates a vehicle weight and weight distribution. An electronic display unit displays the weight and weight distribution.

Classes IPC  ?

• B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
• B60W 40/13 - Charge ou masse
• B60W 50/00 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
• B60W 30/00 - Fonctions des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers non liées à la commande d'un sous-ensemble particulier, p. ex. de systèmes comportant la commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles du véhicule

Abrégé

A tire-inflation system for a small trailer may include a fluid pressure source mountable to the trailer, and air conduits providing sealed fluid communication between the air pressure source and the small trailer's pneumatic tires.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques

Abrégé

An inflation manifold connected to dual pneumatic tires by air hoses provides a central location for tire inflation and location of pressure sensors. A hose block connected to dual pneumatic tires by air hoses provides a central location for location of pressure sensors. The pressure sensors may be TPMS sensors or a combination of TPMS sensor and pressure gauge.

Classes IPC  ?

• B60C 29/06 - Accessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, p. ex. corps de valve, protecteurs, chapeaux pour capuchons de valve, dispositifs de retenue, non prévus ailleurs
• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 23/04 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique montés sur la roue ou le pneumatique
• B60C 29/02 - Raccordement aux jantes
• B60S 5/04 - Alimentation en air pour le gonflage des pneumatiques

Abrégé

A tire pressure regulation system comprising: a rotary union positioned along a path of sealed fluid communication including a source of pressurized fluid, a first vehicle tire, and a second vehicle tire; a first valve configured for controlling two-way fluid communication between said rotary union and said first vehicle tire. The system may comprise a valve body which selectively opens when a vehicle is in motion so as to selectively allow two-way communication between vehicle tires.

Classes IPC  ?

• B60C 23/10 - Agencement de pompes de gonflage montées sur les véhicules
• B60C 29/02 - Raccordement aux jantes
• B60C 29/06 - Accessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, p. ex. corps de valve, protecteurs, chapeaux pour capuchons de valve, dispositifs de retenue, non prévus ailleurs

Abrégé

An inflation electronic control module for a tire inflation system is described. The inflation electronic control module may be configured to initiate a warning that indicates a problem with a vehicle tire based on tire inflation fill events and collected fill event data. Automatic tire inflation and data recording systems including an inflation electronic control module are further described. The control module may include an electronic control board configured for recording a log of fill event data for tire inflation fill events, the electronic control board being configured for wireless transmission of fill event data to a remote computer.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 23/02 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique
• B60C 23/12 - Agencement de pompes de gonflage montées sur les véhicules actionnées par une roue qui tourne

Abrégé

A hubcap comprising a base and a cap rotatably coupled to the base.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques

Abrégé

A hubcap and rotary union, the hubcap having the outer face forming a smooth-bore at the center of the face, and a rotary union body having a smooth lug, the smooth lug being rotatably disposed in the bore.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques

Abrégé

A rotary union for a tire inflation system includes a body having a first end and a second end, the first end comprising threads for threaded coupling to a hubcap, the body forming a fluid channel extending from the first end to a surface of the body; a sleeve rotatably disposed on the body, the sleeve comprising a hose connection port, the sleeve being sealed to the body such that fluid may flow along a sealed path from the fluid channel to the hose connection; and a tubular member having a first end sealingly disposed in the fluid channel at the first end of the body.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques

Abrégé

A rotary union is configured for removable disposition into the central bore of a hubcap through an orifice in the outboard face of the hubcap. The hubcap includes a fluid channel extending from the central bore to the exterior of the hubcap. The rotary union includes a port through which fluid may flow into the fluid channel when the rotary union is disposed in the central bore.

Classes IPC  ?

• B60B 7/00 - Chapeaux de roue, couronnes ou dispositifs similaires pour orner, protéger ou cacher, entièrement ou en partie, le corps de la roue, la jante, le moyeu ou le flanc du pneumatique
• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques

Abrégé

An inflation manifold connected to dual pneumatic tires by air hoses provides a central location for tire inflation and location of pressure sensors. A hose block connected to dual pneumatic tires by air hoses provides a central location for location of pressure sensors. The pressure sensors may be TPMS sensors or a combination of TPMS sensor and pressure gauge.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 23/04 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique montés sur la roue ou le pneumatique
• B60C 29/02 - Raccordement aux jantes
• B60C 29/06 - Accessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, p. ex. corps de valve, protecteurs, chapeaux pour capuchons de valve, dispositifs de retenue, non prévus ailleurs
• B60S 5/04 - Alimentation en air pour le gonflage des pneumatiques

Abrégé

A tire-inflation system for a small trailer may include a fluid pressure source mountable to the trailer, and air conduits providing sealed fluid communication between the air pressure source and the small trailer's pneumatic tires.

Classes IPC  ?

• B60C 23/10 - Agencement de pompes de gonflage montées sur les véhicules
• B60S 5/04 - Alimentation en air pour le gonflage des pneumatiques

Abrégé

A vehicle fluid supply system includes a fluid supply valve configured to control fluid flow from a vehicle fluid supply to a trunk conduit in fluid communication with a vehicle tire inflation system; and a lift axle valve configured to control fluid flow from the trunk conduit to a lift axle deployment system.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60G 17/052 - Caractéristiques des ressorts pneumatiques

Abrégé

A wheel end high-temperature warning system for a vehicle having a wheel-end assembly mounted to an axle is described. The system may include a first temperature sensor including a sensor head configured for mounting within a spindle section of the wheel end assembly, the sensor head in a heat exchange relationship with a bearings of the wheel-end assembly. The system may further include a transmitter disposed on the axle to which the wheel-end assembly is mounted, the transmitter being configured to receive a first sensor signal from the first temperature sensor indicative of a wheel-end temperature and transmit the signal to a receiver. A vehicle data acquisition module may be coupled to the receiver, the data acquisition system being programmed to receive the first sensor signal and process the signal to determine a measured temperature of the spindle.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60B 27/00 - Moyeux
• B60B 27/02 - Moyeux adaptés pour tourner sur l'essieu
• B60C 23/20 - Dispositifs pour mesurer ou signaler la température des pneumatiques
• F16C 19/52 - Paliers à contact de roulement pour mouvement de rotation exclusivement avec dispositifs affectés par des conditions anormales ou indésirables

Produits et services

Software as a service (SAAS) services featuring software for vehicle tire management, reporting and tracking vehicle tire pressure, reporting and tracking vehicle tire temperature, vehicle asset location and real-time tracking, providing vehicle asset alerts, and vehicle fleet asset management; software as a service (SAAS) services, namely, hosting software for use by others for vehicle tire management, reporting and tracking vehicle tire pressure, reporting and tracking vehicle tire temperature, vehicle asset location and real-time tracking, providing vehicle asset alerts, and vehicle fleet asset management

Abrégé

A hubcap and rotary union, the hubcap having the outer face forming a smooth-bore at the center of the face, and a rotary union body having a smooth lug, the smooth lug being rotatably disposed in the bore.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 23/04 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique montés sur la roue ou le pneumatique
• B60C 23/10 - Agencement de pompes de gonflage montées sur les véhicules

Abrégé

A hubcap comprising a base and a cap rotatably coupled to the base.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 23/04 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique montés sur la roue ou le pneumatique
• B60C 23/10 - Agencement de pompes de gonflage montées sur les véhicules

Abrégé

A rotary union for a tire inflation system includes a body having a first end and a second end, the first end comprising threads for threaded coupling to a hubcap, the body forming a fluid channel extending from the first end to a surface of the body; a sleeve rotatably disposed on the body, the sleeve comprising a hose connection port, the sleeve being sealed to the body such that fluid may flow along a sealed path from the fluid channel to the hose connection; and a tubular member having a first end sealingly disposed in the fluid channel at the first end of the body.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 23/04 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique montés sur la roue ou le pneumatique
• B60C 23/10 - Agencement de pompes de gonflage montées sur les véhicules

Abrégé

A rotary union is configured for removable disposition into the central bore of a hubcap through an orifice in the outboard face of the hubcap. The hubcap includes a fluid channel extending from the central bore to the exterior of the hubcap. The rotary union includes a port through which fluid may flow into the fluid channel when the rotary union is disposed in the central bore.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60B 7/00 - Chapeaux de roue, couronnes ou dispositifs similaires pour orner, protéger ou cacher, entièrement ou en partie, le corps de la roue, la jante, le moyeu ou le flanc du pneumatique
• B60C 29/06 - Accessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, p. ex. corps de valve, protecteurs, chapeaux pour capuchons de valve, dispositifs de retenue, non prévus ailleurs

Abrégé

A pneumatic lift axle control system includes a plurality of valves configured to receive first fluid pressure from a first fluid supply and to receive second fluid pressure from a second fluid supply, and to selectively communicate the first fluid pressure or the second fluid pressure as a pilot signal to a lift axle actuator valve.

Classes IPC  ?

• B60G 17/027 - Ressorts mécaniques régulés par des moyens utilisant un fluide
• B60G 17/056 - Distributeurs ou soupapes de régulation

Abrégé

A vehicle fluid supply system includes a fluid supply valve configured to control fluid flow from a vehicle fluid supply to a trunk conduit in fluid communication with a vehicle tire inflation system; and a lift axle valve configured to control fluid flow from the trunk conduit to a lift axle deployment system.

Classes IPC  ?

• B60G 17/015 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques
• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60G 17/00 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge
• B60G 17/052 - Caractéristiques des ressorts pneumatiques

Abrégé

An inflation electronic control module for a tire inflation system comprising a solenoid valve disposed so as to selectively open or close fluid communication between a fluid pressure source and a vehicle tire in response to one or more pressure signals. The tire inflation system further comprising a fluid pressure sensor disposed so as to detect delivery-side fluid pressure between the solenoid valve and the vehicle tire, and provide a pressure signal corresponding to the detected fluid pressure.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 23/02 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique
• B60C 23/12 - Agencement de pompes de gonflage montées sur les véhicules actionnées par une roue qui tourne

Abrégé

A vent for a hub cap may include a screen and fluid channels for release of pressurized fluid in a hub cap.

Classes IPC  ?

• B60B 7/00 - Chapeaux de roue, couronnes ou dispositifs similaires pour orner, protéger ou cacher, entièrement ou en partie, le corps de la roue, la jante, le moyeu ou le flanc du pneumatique
• B60B 27/00 - Moyeux

Abrégé

A steer axle spindle may have one or more channels formed therein. A rotary union may be mounted to a steer axle wheel end assembly. The rotary union may be sealingly connected to a pressurized fluid source through the channel, and sealingly connected to a vehicle tire.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques

Abrégé

A rotary union having a housing, a shaft rotatably disposed within the housing, and a tube having a first end sealingly disposed within the shaft and a second end sealingly coupled to the housing. A tire inflation system may comprise a rotary union externally mounted to a vehicle wheel end or mounted to a vehicle fairing.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60S 5/04 - Alimentation en air pour le gonflage des pneumatiques

Abrégé

An inflation manifold connected to dual pneumatic tires by air hoses provides a central location for tire inflation and location of pressure sensors. A hose block connected to dual pneumatic tires by air hoses provides a central location for location of pressure sensors. The pressure sensors may be TPMS sensors or a combination of TPMS sensor and pressure gauge.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 23/04 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique montés sur la roue ou le pneumatique
• B60C 29/02 - Raccordement aux jantes
• B60C 29/06 - Accessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, p. ex. corps de valve, protecteurs, chapeaux pour capuchons de valve, dispositifs de retenue, non prévus ailleurs
• B60S 5/04 - Alimentation en air pour le gonflage des pneumatiques

Abrégé

A wheel end high-temperature warning system for a vehicle having a wheel-end assembly mounted to an axle is described. The system may include a first temperature sensor including a sensor head configured for mounting within a spindle section of the wheel end assembly, the sensor head in a heat exchange relationship with a bearings of the wheel-end assembly. The system may further include a transmitter disposed on the axle to which the wheel-end assembly is mounted, the transmitter being configured to receive a first sensor signal from the first temperature sensor indicative of a wheel-end temperature and transmit the signal to a receiver. A vehicle data acquisition module may be coupled to the receiver, the data acquisition system being programmed to receive the first sensor signal and process the signal to determine a measured temperature of the spindle.

Classes IPC  ?

• B60C 23/20 - Dispositifs pour mesurer ou signaler la température des pneumatiques
• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques

Abrégé

A pressure equalization valve assembly may include a valve body forming fluid chamber configured to receive pressurized fluid from a fluid pressure source, a first port configured for sealed communication with a first vehicle tire, and a second port configured for sealed communication with a second vehicle tire; a first one-way valve disposed in the valve body between the fluid chamber and the first port so as to allow one-way fluid communication from the fluid chamber to the first port when the first one-way valve opens; a second one-way valve disposed in the valve body between the fluid chamber and the second port so as to allow one-way fluid communication from the fluid chamber to the second port when the second one-way valve opens; and a two-way valve disposed in the valve body between the first port and the second port so as to allow two-way fluid communication between the first port and the second port when the two-way valve opens.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 29/06 - Accessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, p. ex. corps de valve, protecteurs, chapeaux pour capuchons de valve, dispositifs de retenue, non prévus ailleurs
• B60C 29/00 - Aménagement des valves de gonflage sur les pneumatiques ou les jantes eux-mêmesAccessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, non prévus ailleurs

Abrégé

An inflation electronic control module for a tire inflation system comprising a solenoid valve disposed so as to selectively open or close fluid communication between a fluid pressure source and a vehicle tire in response to one or more pressure signals. The tire inflation system further comprising a fluid pressure sensor disposed so as to detect delivery¼side fluid pressure between the solenoid valve and the vehicle tire, and provide a pressure signal corresponding to the detected fluid pressure.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 23/02 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique
• B60C 23/10 - Agencement de pompes de gonflage montées sur les véhicules
• B60C 23/16 - Agencement de réservoirs à air montés sur les véhicules
• B60C 29/06 - Accessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, p. ex. corps de valve, protecteurs, chapeaux pour capuchons de valve, dispositifs de retenue, non prévus ailleurs

Produits et services

Tire pressure monitoring system primarily comprised of one or more electronic tire pressure sensors and a display monitor for monitoring vehicle tire pressure.

Produits et services

(1) Tire pressure monitoring system, namely, electronic tire pressure sensors and an electronic display monitor for monitoring vehicle tire pressure.

Abrégé

A steer axle spindle may have one or more channels formed therein. A rotary union may be mounted to a steer axle wheel end assembly. The rotary union may be sealingly connected to a pressurized fluid source through the channel, and sealingly connected to a vehicle tire.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60T 5/00 - Modifications apportées aux véhicules pour faciliter le refroidissement des freins
• B60T 17/22 - Dispositifs pour surveiller ou vérifier les systèmes de freinsDispositifs de signalisation
• B60C 23/20 - Dispositifs pour mesurer ou signaler la température des pneumatiques
• B60C 29/06 - Accessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, p. ex. corps de valve, protecteurs, chapeaux pour capuchons de valve, dispositifs de retenue, non prévus ailleurs
• B60B 35/00 - Systèmes d'essieuxLeurs éléments constitutifs
• F16K 17/38 - Soupapes ou clapets de sûretéSoupapes ou clapets d'équilibrage fonctionnant sous l'action de circonstances extérieures, p. ex. un choc, un changement de position d'une température excessive

Produits et services

Tire pressure monitoring system primarily comprised of one or more electronic tire pressure sensors and a display monitor for monitoring vehicle tire pressure

Produits et services

Tire pressure monitoring system primarily comprised of one or more electronic tire pressure sensors and a display monitor for monitoring vehicle tire pressure

Abrégé

An inflation manifold connected to dual pneumatic tires by air hoses provides a central location for tire inflation and location of pressure sensors. A hose block connected to dual pneumatic tires by air hoses provides a central location for location of pressure sensors. The pressure sensors may be TPMS sensors or a combination of TPMS sensor and pressure gauge.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 23/02 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique
• B60C 23/04 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique montés sur la roue ou le pneumatique
• B60S 5/04 - Alimentation en air pour le gonflage des pneumatiques

Abrégé

A visual flow indicator provided on a tire inflation system air hose or rotary union housing. An inflation system may be installed at a wheel end. The inflation system may include air hose, rotary union, a hose fitting, tire valve stems, and flow indicators as appropriate. Pressurized fluid may be delivered from a pressure source on the vehicle to the rotary union through the axle or an air line external to the wheel end.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60B 35/00 - Systèmes d'essieuxLeurs éléments constitutifs
• B60C 23/02 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique

Abrégé

A steer axle spindle may have one or more channels formed therein. A rotary union may be mounted to a steer axle wheel end assembly. The rotary union may be sealingly connected to a pressurized fluid source through the channel, and sealingly connected to a vehicle tire.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques

Abrégé

A tire inflation system for a small trailer may include a fluid pressure source mountable to the trailer, and fluid conduits providing sealed fluid communication between the fluid pressure source and the small trailer's pneumatic tires. The system may further include a fluid connector configured for connection to an external fluid power source.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60S 5/04 - Alimentation en air pour le gonflage des pneumatiques

Abrégé

A tire inflation system for a small trailer may include a fluid pressure source mountable to the trailer, and fluid conduits providing sealed fluid communication between the fluid pressure source and the small trailer's pneumatic tires. The system may further include a fluid connector configured for connection to an external fluid power source.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60S 5/04 - Alimentation en air pour le gonflage des pneumatiques

Abrégé

A tire inflation system for a small trailer may include a fluid pressure source mountable to the trailer, and fluid conduits providing sealed fluid communication between the fluid pressure source and the small trailer's pneumatic tires. The system may further include a fluid connector configured for connection to an external fluid power source.

Classes IPC  ?

• B60C 23/10 - Agencement de pompes de gonflage montées sur les véhicules
• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60S 5/04 - Alimentation en air pour le gonflage des pneumatiques

Abrégé

A pressure equalization valve assembly may include a valve body forming fluid chamber configured to receive pressurized fluid from a fluid pressure source, a first port configured for sealed communication with a first vehicle tire, and a second port configured for sealed communication with a second vehicle tire; a first one-way valve disposed in the valve body between the fluid chamber and the first port so as to allow one-way fluid communication from the fluid chamber to the first port when the first one-way valve opens; a second one-way valve disposed in the valve body between the fluid chamber and the second port so as to allow one-way fluid communication from the fluid chamber to the second port when the second one-way valve opens; and a two-way valve disposed in the valve body between the first port and the second port so as to allow two-way fluid communication between the first port and the second port when the two-way valve opens.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 23/10 - Agencement de pompes de gonflage montées sur les véhicules
• B60C 29/00 - Aménagement des valves de gonflage sur les pneumatiques ou les jantes eux-mêmesAccessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, non prévus ailleurs
• B60C 29/06 - Accessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, p. ex. corps de valve, protecteurs, chapeaux pour capuchons de valve, dispositifs de retenue, non prévus ailleurs
• B60S 5/04 - Alimentation en air pour le gonflage des pneumatiques

Abrégé

A valve assembly may have an inlet configured to receive pressurized fluid, a first port, a diaphragm comprising a first side and an opposing second side, a first one-way valve disposed so as to allow fluid to flow from the inlet to the first side of the diaphragm, and a second one-way valve disposed so as to allow fluid to flow from the inlet to the first port. The first side of the diaphragm may be in fluid communication with the first port and with atmosphere, and the second side may be in fluid communication with the first one-way valve, the diaphragm sealing the first port from the first one-way valve and from atmosphere, such that when fluid pressure in the first port exceeds the fluid pressure at the first valve, the diaphragm may flex to allow fluid to flow from the first port to atmosphere.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• F16K 15/20 - Soupapes, clapets ou valves de retenue spécialement conçues pour corps gonflables, p. ex. les pneus

Abrégé

A tire pressure management system for a truck or trailer having a first tire and a second tire, an air pressure supply sealingly connected to the first tire and to the second tire for communication of pressurized air therebetween, and an electronic pressure regulator configured to receive a signal from a load management system and automatically adjust the air pressure setting based on the signal so as to regulate the pressure of air passing from the air pressure supply to the first and second tires.

Classes IPC  ?

• B60C 23/02 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique
• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques

Produits et services

Tire inflation kit comprised of air pressure supply conduits, pressure regulator, and one or more rotary unions

Abrégé

A rotary union having a housing, a shaft rotatably disposed within the housing, and a tube having a first end sealingly disposed within the shaft and a second end sealingly coupled to the housing. A tire inflation system may comprise a rotary union externally mounted to a vehicle wheel end or mounted to a vehicle fairing.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60S 5/04 - Alimentation en air pour le gonflage des pneumatiques

Abrégé

A steer axle spindle may have one or more channels formed therein. A union may be mounted to a steer axle wheel end assembly. The rotary union may be sealingly connected to a pressurized fluid source through the channel, and sealingly connected to a vehicle tire.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques

Abrégé

A rotary union for a tire inflation system may comprise a stator and a rotor assembly, and may be contained entirely within the space formed by a hubcap and wheel end. The rotor assembly may be mounted to the interior of a hubcap. The rotor assembly may comprise a tube that extends into the stator. The tube may be sealed in the rotor assembly by a first annular seal, and may be sealed in the stator by a second annular seal.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60B 7/00 - Chapeaux de roue, couronnes ou dispositifs similaires pour orner, protéger ou cacher, entièrement ou en partie, le corps de la roue, la jante, le moyeu ou le flanc du pneumatique

Abrégé

A central tire inflation system for maintaining tire inflation on a vehicle is provided. The central tire inflation system includes a rotary union assembly having a housing that is coupled to and rotates with the hubcap. The housing is rotationally coupled to a stationary shaft. A flexible torque transfer shaft is connected to the stationary shaft on one end and to an axle plug on the other end. The axle plug has a hub forming a bore where the hub is movable on a web of material. The flexible torque transfer shaft and hub have cooperative non-circular shapes to resist rotation. An air vent is provided in the rotary union assembly that is isolated from the lubrication area, which inhibits the pressurized air from the central tire inflation system from pressurizing the lubrication area.

Classes IPC  ?

• B60C 23/10 - Agencement de pompes de gonflage montées sur les véhicules
• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 29/00 - Aménagement des valves de gonflage sur les pneumatiques ou les jantes eux-mêmesAccessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, non prévus ailleurs
• B60B 19/08 - Roues non prévues ailleurs ou ayant des caractéristiques précisées dans l'un des sous-groupes du présent groupe avec passages, canaux ou réservoirs pour le graissage
• B60B 37/00 - Combinaisons roue-essieu, p. ex. trains de roues

Produits et services

On-line electronic newsletters delivered [ by e-mail ] * electronically * in the field of vehicle tire maintenance

Abrégé

A monitoring unit wirelessly monitors sensor(s) associated with a vehicle and includes (a) a radio frequency (RF) receiver that receives RF signals from one or more sensors; (b) a processing unit connected to the RF receiver that monitors information related received RF signals from the sensor(s); (c) the processing unit monitoring the received RF signals and a status of an output of the sensor(s) associated with the vehicle. The received RF signals may include information on a value of an output of the sensor and limits of acceptable values, and the processing unit generates an alarm when the value of the output is outside of the limits of acceptable values. The alarm may be a visual indication visible from the exterior of the vehicle.

Classes IPC  ?

• B60Q 1/26 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules
• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 23/04 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique montés sur la roue ou le pneumatique
• B60Q 1/30 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer l'arrière du véhicule, p. ex. au moyen de surfaces réfléchissantes
• B60Q 1/50 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer d'autres intentions ou conditions, p. ex. demandes d'attente ou de dépassement

Abrégé

A rotary union for a tire inflation system may comprise a stator and a rotor assembly, and may he contained entirely within the space formed by a hubcap and wheel end. T he rotor assembly may be mounted to the interior of a hubcap. The rotor assembly may comprise a tube that extends into the stator. The tube may be sealed in the rotor assembly by a first annular seal, and may be sealed in the stator by a second annular seal.

Classes IPC  ?

• B60S 5/04 - Alimentation en air pour le gonflage des pneumatiques
• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques

Produits et services

Tire inflation system attachable to heavy trucks and trailers, and comprised of air pressure supply conduits, pressure regulator and one or more rotary unions for conveying pressurised air from an on-board pressure source to vehicle tyres to automatically maintain tyre pressure.

Produits et services

Tire inflation system comprised of air pressure supply conduits, pressure regulator and one or more rotary unions

Abrégé

An electronic pressure regulator is provided to regulate the pressure in one or more pneumatic tires that are selectively in fluid communication with a pressurized air source. The electronic pressure regulator may include a proportional MEMS valve that may be used to vary pressure behind a diaphragm in a method that provides a relatively fast response time and may experience relatively little wear over a relatively large number of cycles.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques

Produits et services

electronic flow detection and notification system comprising electronic flow detectors and indicators, for the purpose of assisting in the identification of tires that are receiving supplemental inflation from the system, sold as a component of an automatic tire inflation system

Abrégé

A flow indication system for a central tire inflation system is provided. The flow indication system provides a venturi in fluid communication with the conduit providing air to a tire. A pressure reading is taken at the inlet and throat of the venturi and the air flowing through the venturi is calculated based on the pressure differential. According to some embodiments, the pressure readings are provided to a microcontroller that uses a table and interpolation algorithms to calculate the flow of the air flowing through the venturi, such as the mass of air in a given unit of time (grams/second for example). In one embodiment, two separate pressure sensors are coupled to different ends of a narrowed orifice that causes a pressure change in the flow as flow rate increases in the throat of the sensor. This pressure change is then used to calculate a proportional flow that can then be broadcast to various parties instead of an on/off reading.

Classes IPC  ?

• B60C 23/02 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique
• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 23/04 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique montés sur la roue ou le pneumatique

Abrégé

A tire management system for a truck or trailer having an axle having a first tire mounted thereto, the system having an air pressure supply connected to the tire so as to allow sealed communication of pressurized air between the air pressure supply and the first tire, and a first pilot-operated check valve in sealed fluid communication with the air pressure supply and with the first tire, the first pilot-operated check valve being configured to allow air to flow only from the air pressure supply to the first tire when a pilot of the first pilot check valve is not activated, and to allow air to flow between the first tire and the air pressure supply when the pilot of the first pilot-operated check valve is activated.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 23/02 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique

Abrégé

Filing/Completing a Canadian Application for Patent Date: March 12, 2021 17:17:10. 1. Application Number: 2. Title of Invention: 3. Divisional Application: Divisional Application Number: 2863832 Filing Date: 2013-02-04 4.1 Applicant #1. Family Name: null First Name: null Initial: Name of Corporation or Firm: EQUALAIRE SYSTEMS, INC. Address: 1414 Valero Way City/Town: Corpus Christi Province/State: TX Country: United States of America Postal/Zip Code: 78409 Telephone No.: null Fax No.: null E-Mail Address: null 5.1 Inventor #1: Family Name: KRANZ First Name: Mark Initial: Address: 300 East Industrial Boulevard City/Town: Longview Province/State: TX Country: United States of America Postal/Zip Code: 75602 Telephone No.: null Fax No.: null E-Mail Address: null 5.2 Inventor #2: Family Name: GOLD First Name: Mark Initial: Address: 300 East Industrial Boulevard City/Town: Longview Date Recue/Date Received 2021-03-12 file:///ecprint-proclic.gc.ca/...ta/ec/patent/inbasket/ToBeStarnped/pef catladys_20210312171710748_5107066776785804352_9071349.htrn1[2021-03-15 8:13:22 AIVI] Province/State: TX Country: United States of America Postal/Zip Code: 75602 Telephone No.: null Fax No.: null E-Mail Address: null 5.3 Inventor #3: Family Name: STEPH First Name: James Initial: Address: 300 East Industrial Boulevard City/Town: Longview Province/State: TX Country: United States of America Postal/Zip Code: 75602 Telephone No.: null Fax No.: null E-Mail Address: null 5.4 Inventor #4: Family Name: GOINS, Jr. First Name: Herman Initial: Address: 300 East Industrial Boulevard City/Town: Longview Province/State: TX Country: United States of America Postal/Zip Code: 75602 Telephone No.: null Fax No.: null E-Mail Address: null 5.5 Inventor #5: Family Name: MASSEY First Name: Michael James Initial: Address: 300 East Industrial Boulevard City/Town: Longview Province/State: TX Country: United States of America Postal/Zip Code: 75602 Telephone No.: null Fax No.: null E-Mail Address: null 6. Statement of entitlement Date Recue/Date Received 2021-03-12 file:///ecprint-proclic.gc.ca/...ta/ec/patent/inbasket/ToBeStarnped/pef catladys_20210312171710748_5107066776785804352_9071349.htrn1[2021-03-15 8:13:22 AIVI] To be filed at a later date. 7.1 Priority Document #1 Country: United States of America Application Number: 61/595,918 Filing Date: 2012-02-07 8. Patent Agent for Applicant Family Name: null First Name: null Initial: Osler, Hoskin & Harcourt LLP Address: 1900-340 Albert St City/Town: Ottawa Province/State: ON Country: Canada Postal/Zip Code: K1R 7Y6 Telephone No.: 613-235-7234 Fax No.: 613-235-2867 E-Mail Address: patents@osler.com Reference Number: PCA31335-DIV1 9. Associate Patent Agent for Applicant Family Name: First Name: Initial: Name of Corporation or Firm: Address: -- Province: Postal Code: Telephone No.: Fax No.: E-Mail Address: Reference Number: 10. Small Entity Status: No 11. Representative Drawing Number: 1 12. Request for an Examination: Yes. Date Recue/Date Received 2021-03-12 file:///ecprint-proclic.gc.ca/...ta/ec/patent/inbasket/ToBeStarnped/pef catladys_20210312171710748_5107066776785804352_9071349.htrn1[2021-03-15 8:13:22 AIVI] 13. Description of Fee: I am including the following fees: Filing of 408.00 (x 1) Divisional application maintenance fee - 2nd anniversary of 100.00 (x 1) Divisional application maintenance fee - 3rd anniversary of 100.00 (x 1) Divisional application maintenance fee - 4th anniversary of 100.00 (x 1) Divisional application maintenance fee - 5th anniversary of 204.00 (x 1) Divisional application maintenance fee - 6th anniversary of 204.00 (x 1) Divisional application maintenance fee - 7th anniversary of 204.00 (x 1) Divisional application maintenance fee - 8th anniversary of 204.00 (x 1) Request for examination of 816.00 (x 1) Registration of a Document - section 124 of 100.00 (x 5) For a total of: $2840.00 14. Payment method: Done through common payment handler 15. Correspondence Type: Regular Mail correspondence 16. Supplemental Instructions: Enclosed please find the following: CIPO filing letter Petition Abstract; description; claims and drawings We confirm the authorization to charge the prescribed fee of $2840.00 to the American Express card in the name of J. Bradley White/Osler, Hoskin & Harcourt LLP as set out in the Fee Payment portion of today's electronic submission to the Canadian Intellectual Property Office. If, for any reason, fees cannot be charged to the American Express card account, or should the fees submitted with this letter be insufficient to cover all of the fees for which payment is explicitly or implicitly requested by this letter, CIPO is authorized to charge the amount of the insufficiency using our CIPO Deposit Account No. 6-199. 17. Attachments: 1 PCA31335-DIV1 - CIPO filing letter.pdf Other CIPO filing letter 2 PCA31335-DIV1 Abstract.pdf Abstract Abstract 3 PCA31335-DIV1 - Descripti on.pdf Description Description 4 PCA31335-DIV1 Claims.pdf Claim Claims 5 PCA31335-DIV1 - Drawings.pdf Drawing Drawings 6 PCA31335-DIV1 - Petition.pdf Petition Petition Transmission identification. pef catladys_20210312171710748_9071349 Date Recue/Date Received 2021-03-12 file:///ecprint-proclic.gc.ca/...ta/ec/patent/inbasket/ToBeStarnped/pef catlady s_20210312171710748_5107066776785804352_9071349.htrn1[2021-03-15 8:13:22 AIVI] Instruction Letter Date: March 12, 2021 5:17:11 PM EST Commissioner of Patents 50 Victoria Street Place du Portage, phase I Gatineau, (Qu=bec) KlA 0C9 CANADA Application number: New application Applicant: EQUALAIRE SYSTEMS, INC. Title: null Reference number: PCA31335-DIV1 I(we) would like to complete a patent application. Attached with this electronic message (is a copy/are copies) of the following document(s) File name: PCA31335-DIV1 - CIPO filing letter.pdf File type: Other Comment: CIPO filing letter File name: PCA31335-DIV1 Abstract.pdf File type: Abstract Comment: Abstract File name: PCA31335-DIV1 - Description.pdf File type: Description Comment: Description File name: PCA31335-DIV1 Claims.pdf File type: Claim Comment: Claims File name: PCA31335-DIV1 - Drawings.pdf File type: Drawing Comment: Drawings File name: PCA31335-DIV1 - Petition.pdf File type: Petition Comment: Petition I am also requesting examination of this application. Add the following fee(s) Filing of $408.00 (x 1) Divisional application maintenance fee - 2nd anniversary of $100.00 (x 1) Divisional application maintenance fee - 3rd anniversary of $100.00 (x 1) Divisional application maintenance fee - 4th anniversary of $100.00 (x 1) Date Recue/Date Received 2021-03-12 file:///ecprint-proclic.gc.ca/...ta/ec/patent/inbasket/ToBeStarnped/pef catladys_20210312171710748_5107066776785804352_9071349.htrn1[2021-03-15 8:13:22 AIVI] Divisional application maintenance fee - 5th anniversary of $204.00 (x 1) Divisional application maintenance fee - 6th anniversary of $204.00 (x 1) Divisional application maintenance fee - 7th anniversary of $204.00 (x 1) Divisional application maintenance fee - 8th anniversary of $204.00 (x 1) Request for examination of $816.00 (x 1) Registration of a Document - section 124 of $100.00 (x 5) The total fees amount is $2,840.00 I wish to correspond via regular mail. Supplemental Instructions are following Enclosed please find the following: CIPO filing letter Petition Abstract; description; claims and drawings We confirm the authorization to charge the prescribed fee of $2840.00 to the American Express card in the name of J. Bradley White/Osler, Hoskin & Harcourt LLP as set out in the Fee Payment portion of today's electronic submission to the Canadian Intellectual Property Office. If, for any reason, fees cannot be charged to the American Express card account, or should the fees submitted with this letter be insufficient to cover all of the fees for which payment is explicitly or implicitly requested by this letter, CIPO is authorized to charge the amount of the insufficiency using our CIPO Deposit Account No. 6-199. Osler, Hoskin & Harcourt LLP 1900-340 Albert St Ottawa, ON, Canada K1R 7Y6 Phone: 613-235-7234 Fax: 613-235-2867 E-Mail: patents@osler.com Temporary Transmission identification: pef catladys 20210312171710748 9071349 The applicant requested that no petition be generated.. Date Recue/Date Received 2021-03-12 file:///ecprint-proclic.gc.ca/...ta/ec/patent/inbasket/ToBeStarnped/pef catladys_20210312171710748_5107066776785804352_9071349.htrn1[2021-03-15 8:13:22 AIVI] Osier, Hoskin & Harcourt LLP Suite 1900, 340 Albert Street Ottawa, Ontario, Canada K1R 7Y6 613.235.7234 MAIN 613.235.2867 FACSIMILE OSLER Ottawa March 12, 2021 Maryann O'Hara Direct Dial: 613-787-1136 Toronto Email: moharaPosler.com Matter No.: 1219426 Montrèal Calgary Our File: PCA31335-DIV1 Vancouver The Commissioner of Patents New York The Canadian Intellectual Property Office Place du Portage I 50 Victoria Street Gatineau, Quebec KlA 0C9 Dear Commissioner: Regular Patent Application Applicant: Equalaire Systems, Inc. Division of: 2,863,832 Filed: February 4, 2013 Title: "Wireless Proportional Flow Indication for a Tire Inflation System" Anniversaries: 2 to 8 (inclusive) We enclose for filing: Petition Claims Abstract Drawings Disclosure Please note that this is a divisional application and should be accorded the filing date of the above identified parent application. This divisional application essentially corresponds to the Group B subject matter identified by the Examiner in the Office Action dated 29 January 2020 that issued in the parent application CA2,863,832. We hereby request examination of the application. We hereby make payment of the maintenance fees for the anniversaries indicated above due February 4, 2015 to February 4, 2021 inclusive. Please bring forward and record against this application the assignment documents that were registered against the parent application as follows: oslercom Date Recue/Date Received 2021-03-12 OISLER 2 1. Assignment document registered under Registration No: 5651974 (Recorded on 2014-10-23) 2. Assignment document registered under Registration No: 5652107 (Recorded on 2014-10-23) 3. Assignment document registered under Registration No: 5745340 (Recorded on 2018-03-21) 4. Assignment document registered under Registration No: 5802126 (Recorded on 2020-06-18) 5. Assignment document registered under Registration No: 5802127 (Recorded on 2020-06-18) We confirm the authorization to charge the prescribed fee of $2840.00 to the American Express card in the name of J. Bradley White/Osler, Hoskin & Harcourt LLP as set out in the Fee Payment portion of today's electronic submission to the Canadian Intellectual Property Office. If, for any reason, fees cannot be charged to the American Express card account, or should the fees submitted with this letter be insufficient to cover all of the fees for which payment is explicitly or implicitly requested by this letter, CIPO is authorized to charge the amount of the insufficiency using our CIPO Deposit Account No. 6- 199. We look forward to receiving the filing certificate and acknowledgement of request for exam in due course. Yours very truly, 4110P 4-C4A-0162441-141> OSI FR, HOSKIN & HARCOURT llP Patent Agents MOH/sdy Enclosures Basic Filing Fee $ 408.00 Assignments (5) $ 500.00 Examination $ 816.00 Maintenance Fee(s) $ 1116.00 (anniversaries 2 to 8) LEGAL 1 66376012 1 Date Recue/Date Received 2021-03-12 Our File: PCA31335-DIV1 Petition For Grant (Subsection 27(2) of the Patent Act) 1. The applicant, EQUALAIRE SYSTEMS, INC., whose complete address is 1414 Valero Way, Corpus Christi, TX 78409, United States of America, requests the grant of a patent for an invention entitled "WIRELESS PROPORTIONAL FLOW INDICATION FOR A TIRE INFLATION SYSTEM", which is described and claimed in the accompanying specification. 2. This application is a division of application number 2,863,832, filed in Canada on February 4, 2013. 3. The inventors are Michael James MASSEY; Mark J. KRANZ; Mark N. GOLD; James C. STEPH; and Herman GOINS, Jr., whose complete addresses are 300 East Industrial Boulevard, Longview, TX 75602, United States of America; 300 East Industrial Boulevard, Longview, TX 75602, United States of America; 300 East Industrial Boulevard, Longview, TX 75602, United States of America; 300 East Industrial Boulevard, Longview, TX 75602, United States of America; and 300 East Industrial Boulevard, Longview, TX 75602, United States of America, respectively, and the applicant is entitled to apply for the patent. 4. The applicant requests priority in respect of the application on the basis of the following previously regularly filed application: Country of Filing Application Nuinber Filing Date United States of America 61/595,918 February 7, 2012 5. The applicant appoints OSLER, HOSKIN & HARCOURT LLP, whose complete address is Suite 1900, 340 Albert Street, Ottawa, Ontario, K1R 7Y6, Canada, as the applicant's patent agent. 6. The applicant requests that Figure No. 1 of the drawings accompany the abstract when it is open to public inspection under section 10 of the Patent Act. .e. 14,33,zi4k NaccAftiP MYR, WA KIN & HARCOURT LLP Patera Agents Date Recue/Date Received 2021-03-12 1/3 0,,... , Iiha 1,1 c..., G) C,4 \\Thl I I f µi k 1 k# I \ I= _..... i , ==== - -= ; '.=, ; .1 \ 1 ' \ .......""....4s, \ 0 f t L i ¨ I ; . I ; ; , ; i i i ; I { I I I i ; i ; i i i LI_ ; i ..... ; I i i 1 ; i i ei I = 1 f i 1 1 ! 111111110, : I i i ! iI I I I 1 I Cii k4.4=1 --...õ --...3- \1j (o ce) C> --4- Date Recue/Date Received 2021-03-12 213 50 (40 SENSOR _______________________________ 58 ___________ AiDI\54 PROCESSOR 1RF CIRCUIT MEMORY ID 66 62 POWER SUPPLY FIG.2 Date Recue/Date Received 2021-03-12 3/3 .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . = , = = .. = . = . . . . = . . . = ..... ... = ... ... c3 . = ,z) kiiiik:: .. ... .. = =. ... .. ... = . = . . . . = ... = . = .. ¨1 l'i (rµs. 1 ri ( =,,,s, 1 :'-. T: i = t ... I { I F.1 r. - ------------------ -------------- . , --------- , r-- , , t , , . r ....r..1 . -= -r¨ri 9 -- :i---:---. ,..3 i _ I.-- T-c-Nli = I _ : I ; ; = = 0 0 0 ;3, 0 00 1 =; - -4.----,- _; = ; = t , , _._ _ _ ...... F IG.3 Date Recue/Date Received 2021-03-12 A central tire inflation system for maintaining vehicle tire inflation comprising: a conduit forming a fluid flow path from a vehicle air source to a tire; a flow sensor in communication with the conduit and the tire; a flow sensor unit connected to the flow sensor and comprising: a calculator receiving a flow signal from the flow sensor, calculating a flow rate based on the flow signal and generating and outputting a flow rate signal; a comparator receiving the flow rate signal, comparing the flow rate to a first flow rate threshold, and outputting an alami if the flow rate exceeds the first flow rate threshold, the comparator further comparing the flow rate to a second flow rate threshold and outputting a warning if the flow rate violates the second flow rate threshold; a transmitter to emit the alami and/or warning signal to a monitor including a display.

Classes IPC  ?

• G01F 1/86 - Débitmètres massiques indirects, p. ex. mesurant le débit volumétrique et la densité, la température ou la pression
• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• G01F 1/44 - Tubes de Venturi
• G01F 15/02 - Compensation ou correction des variations de pression, de poids spécifique ou de température

Abrégé

A flow indication system for a central tire inflation system is provided. The flow indication system provides a venturi in fluid communication with the conduit providing air to a tire. A pressure reading is taken at the inlet and throat of the venturi and the air flowing through the venturi is calculated based on the pressure differential. According to some embodiments, the pressure readings are provided to a microcontroller that uses a table and interpolation algorithms to calculate the flow of the air flowing through the venturi, such as the mass of air in a given unit of time (grams/second for example). In one embodiment, two separate pressure sensors are coupled to different ends of a narrowed orifice that causes a pressure change in the flow as flow rate increases in the throat of the sensor. This pressure change is then used to calculate a proportional flow that can then be broadcast to various parties instead of an on/off reading.

Classes IPC  ?

• G01F 1/88 - Débitmètres massiques indirects, p. ex. mesurant le débit volumétrique et la densité, la température ou la pression avec mesure de la différence de pression pour déterminer le débit volumétrique
• B60C 23/02 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique
• B60C 23/10 - Agencement de pompes de gonflage montées sur les véhicules

Abrégé

A central tire inflation system for maintaining tire inflation on a vehicle is provided. The central tire inflation system includes a rotary union assembly having a housing that is coupled to and rotates with the hubcap. The housing is rotationally coupled to a stationary shaft. A flexible torque transfer shaft is connected to the stationary shaft on one end and to an axle plug on the other end. The axle plug has a hub forming a bore where the hub is movable on a web of material. The flexible torque transfer shaft and hub have cooperative non-circular shapes to resist rotation. An air vent is provided in the rotary union assembly that is isolated from the lubrication area, which inhibits the pressurized air from the central tire inflation system from pressurizing the lubrication area.

Classes IPC  ?

• B60C 29/02 - Raccordement aux jantes
• B60C 23/10 - Agencement de pompes de gonflage montées sur les véhicules
• B60S 5/04 - Alimentation en air pour le gonflage des pneumatiques

Abrégé

A central tire inflation system for maintaining tire inflation on a vehicle is provided. The central tire inflation system includes a rotary union assembly having a housing that is coupled to and rotates with the hubcap. The housing is rotationally coupled to a stationary shaft. A flexible torque transfer shaft is connected to the stationary shaft on one end and to an axle plug on the other end. The axle plug has a hub forming, a bore where the hub is movable on a web of material. The flexible torque transfer shaft and hub have cooperative non-circular shapes to resist rotation. An air vent is provided in the rotary union assembly that is isolated from the lubrication area, which inhibits the pressurized air from the central tire inflation system from pressurizing the lubrication area.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 29/00 - Aménagement des valves de gonflage sur les pneumatiques ou les jantes eux-mêmesAccessoires pour valves de gonflage des pneumatiques, non prévus ailleurs

Abrégé

A rotary air connection for an automatic tire inflation system having an air pressure source, the rotary air connection comprising a stationary portion and a rotatable portion rotatably mounted to the stationary portion, the rotary air connection having a central channel with a one-way check valve disposed in the central channel so as to allow fluid to flow from the air pressure source in one direction through the central channel but not in the opposite direction toward the air pressure source.

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques

Produits et services

(1) Vehicle safety equipment, namely, a wheel-end temperature warning system consisting primarily of an air pressure supply and temperature detector sold as an integral feature of a tire inflation and pressure monitoring system.

Abrégé

A monitoring unit wirelessly monitors sensor(s) associated with a vehicle and includes (a) a radio frequency (RF) receiver that receives RF signals from one or more sensors; (b) a processing unit connected to the RF receiver that monitors information related received RF signals from the sensor(s); (c) the processing unit monitoring the received RF signals and a status of an output of the sensor(s) associated with the vehicle. The received RF signals may include information on a value of an output of the sensor and limits of acceptable values, and the processing unit generates an alarm when the value of the output is outside of the limits of acceptable values. The alarm may be a visual indication visible from the exterior of the vehicle.

Classes IPC  ?

• B60Q 1/22 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs étant principalement destinés à éclairer la route en avant du véhicule ou d'autres zones de la route ou des environs pour conduite en arrière
• B60Q 1/00 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet
• B60R 25/10 - Équipements ou systèmes pour empêcher ou signaler l’usage non autorisé ou le vol de véhicules actionnant un dispositif d’alarme
• G01M 17/00 - Test des véhicules
• B60Q 1/50 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer d'autres intentions ou conditions, p. ex. demandes d'attente ou de dépassement
• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
• B60C 23/04 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique montés sur la roue ou le pneumatique
• B60Q 1/30 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer l'arrière du véhicule, p. ex. au moyen de surfaces réfléchissantes

Produits et services

Vehicle safety equipment, namely, a wheel-end temperature warning system consisting primarily of an air pressure supply and temperature detector sold as an integral feature of a tire inflation and pressure monitoring system

Produits et services

tire pressure sensors

Abrégé

The present invention is directed to a wheel end assembly having a high temperature warning system (10) for giving a warning in the event that the temperature in the assembly reaches a predetermined value such as caused by hub bearing failure or a brake related failure. In one embodiment, the system may be a stand-alone system for installation on any vehicle such as a trailer. In another embodiment, the system may be combined with automatic tire inflation system (100).

Classes IPC  ?

• B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques