Engine Development Corp, LLC

États‑Unis d’Amérique

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Juridiction
        États-Unis 2
        International 1
Date
2025 1
2024 1
2023 1
Classe IPC
F02B 41/10 - Moteurs avec détente prolongée utilisant des turbines à gaz d'échappement 1
F02B 47/02 - Mode de fonctionnement des moteurs comportant addition de substances non combustibles ou d'agents antidétonants à l'air comburant, au combustible ou au mélange d'air et de combustible les substances étant l'eau ou la vapeur d'eau 1
F02B 73/00 - Combinaisons de plusieurs moteurs non prévues ailleurs 1
F02B 75/18 - Moteurs polycylindriques 1
F02D 19/12 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des substances non combustibles ou avec des produits antidétonants, p. ex. du combustible antidétonant 1
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Statut
En Instance 1
Enregistré / En vigueur 2
Résultats pour  brevets

1.

MULTIFUEL CLOSED-LOOP THERMAL CYCLE PISTON ENGINE, SYSTEM AND METHOD

      
Numéro d'application 19036525
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-24
Date de la première publication 2025-06-05
Propriétaire Engine Development Corp, LLC (USA)
Inventeur(s) Worthington, Ralph T.

Abrégé

A multifuel closed-loop thermal cycle piston engine, system and method. A motor vehicle system includes an externally-fired continuous combustion piston-driven engine including a drive stage, a compression stage including a pressure-operated exhaust valve, a combustion stage, a water-injection stage between an outlet of the combustion stage and an inlet of the drive stage, and a programmable electronic control unit programmed to control an exhaust gas temperature including instructions that obtain a temperature of the exhaust gas, and turn on the post-combustion water injectors when the temperature exceeds a pre-programmed set point. A method of operating a closed-loop thermal cycle piston engine includes burning fuel in a combustion stage, measuring a temperature of exhaust gas; and controlling the temperature of the exhaust gas by injecting water into a water-injection stage between an outlet of the combustion stage and an inlet of the drive stage.

Classes IPC  ?

  • F02D 41/14 - Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande introduisant des corrections à boucle fermée
  • F02D 19/12 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des substances non combustibles ou avec des produits antidétonants, p. ex. du combustible antidétonant
  • F02D 41/38 - Commande de l'injection de combustible du type à haute pression
  • F02M 25/03 - Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des substances non combustibles ou de petites quantités de combustible secondaire, à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible ajoutant une émulsion d'eau et de combustible, de l'eau ou de la vapeur ajoutant de l'eau dans les cylindres

2.

Multifuel closed-loop thermal cycle piston engine, system and method

      
Numéro d'application 18576285
Numéro de brevet 12241432
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-07-14
Date de la première publication 2024-05-09
Date d'octroi 2025-03-04
Propriétaire Engine Development Corp, LLC (USA)
Inventeur(s) Worthington, Ralph T.

Abrégé

A multifuel closed-loop thermal cycle piston engine, system and method. An externally-fired continuous combustion piston-driven engine configured to employ water injection post combustion to maintain a temperature of exhaust gas at a set point to form a closed-loop thermal cycle. A multifuel closed-loop thermal cycle piston engine includes a drive stage, a compression stage separate from the drive stage, the compression stage including a pressure-operated exhaust valve of a compression cylinder, an externally-fired continuous combustion chamber configured to conduct continuous combustion of a nonselective fuel, the combustion chamber comprising a water injection stage succeeding the fuel burner chamber, the water injection stage configured to inject water into the combustion chamber post-combustion, and wherein a quantity of water injected post-combustion is configured to maintain engine exhaust at or below a temperature set point.

Classes IPC  ?

  • F02G 3/02 - Ensembles fonctionnels de moteurs à produits de combustion à déplacement positif à moteurs à piston alternatif
  • F02D 41/04 - Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande introduisant des corrections pour des conditions particulières de fonctionnement
  • F02D 41/40 - Commande de l'injection de combustible du type à haute pression avec des moyens pour commander la synchronisation ou la durée de l'injection
  • F02D 41/00 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants

3.

MULTIFUEL CLOSED-LOOP THERMAL CYCLE PISTON ENGINE, SYSTEM AND METHOD

      
Numéro d'application US2022037158
Numéro de publication 2023/003753
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-07-14
Date de publication 2023-01-26
Propriétaire ENGINE DEVELOPMENT CORP, LLC (USA)
Inventeur(s) Worthington, Ralph, T.

Abrégé

A multifuel closed-loop thermal cycle piston engine, system and method. An externally-fired continuous combustion piston-driven engine configured to employ water injection post combustion to maintain a temperature of exhaust gas at a set point to form a closed-loop thermal cycle. A multifuel closed-loop thermal cycle piston engine includes a drive stage, a compression stage separate from the drive stage, the compression stage including a pressure- operated exhaust valve of a compression cylinder, an externally-fired continuous combustion chamber configured to conduct continuous combustion of a nonselective fuel, the combustion chamber comprising a water injection stage succeeding the fuel burner chamber, the water injection stage configured to inject water into the combustion chamber post-combustion, and wherein a quantity of water injected post-combustion is configured to maintain engine exhaust at or below a temperature set point.

Classes IPC  ?

  • F02B 73/00 - Combinaisons de plusieurs moteurs non prévues ailleurs
  • F02B 41/10 - Moteurs avec détente prolongée utilisant des turbines à gaz d'échappement
  • F02B 47/02 - Mode de fonctionnement des moteurs comportant addition de substances non combustibles ou d'agents antidétonants à l'air comburant, au combustible ou au mélange d'air et de combustible les substances étant l'eau ou la vapeur d'eau
  • F02B 75/18 - Moteurs polycylindriques