Van Rooyen, James Basil

Australie

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Classe IPC
F02B 25/00 - Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres 2
F02B 25/02 - Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres utilisant un balayage unidirectionnel 1
F02B 25/14 - Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres utilisant le balayage à flux inversé, p. ex. avec les orifices d'admission et d'échappement disposés près du point mort bas de la course du piston 1
F02B 25/26 - Moteurs polycylindriques autres que ceux couverts par les groupes ou présentant un intérêt autre que celui visé par ces groupes 1
F02B 33/12 - Moteurs avec pompes à piston alternatifMoteurs avec pompes sous carter de l'arbre-manivelle avec pompes à piston alternatif autres que les pompes simples sous carter de l'arbre-manivelle avec le cylindre de pompage situé entre le cylindre moteur et le carter de l'arbre-manivelle ou avec le cylindre de pompage entourant le cylindre moteur la face arrière du piston moteur agissant comme organe de pompage en conjonction avec une chambre de pompage isolée du carter de l'arbre-manivelle, la bielle du piston moteur passant à travers la chambre de pompage et travaillant en conjonction avec un organe mobile d'isolement 1
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Résultats pour  brevets

1.

Two stroke engine porting arrangement

      
Numéro d'application 13884273
Numéro de brevet 09334789
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-11-11
Date de la première publication 2013-09-05
Date d'octroi 2016-05-10
Propriétaire
  • VAN ROOYEN, JOHN RENIER (Australie)
  • VAN ROOYEN, JAMES BASIL (Australie)
Inventeur(s) Van Rooyen, Basil

Abrégé

A gas transfer port system for a cylinder of a two stroke internal combustion engine; said cylinder provided with a fixed separator plate dividing said cylinder into an upper section and a lower section; a piston in said cylinder reciprocating between said separator plate and a cylinder head; and wherein an annular skirt descending from said separator plate forms at least a portion of an annular well between said skirt and an internal surface of said cylinder; said well sealed at the bottom such that said cylinder is isolated from a crankcase of said engine; said gas transfer port system including at least one long gas transfer port connecting a lower portion of said annular well with a gas transfer port outlet aperture in a wall of said cylinder.

Classes IPC  ?

  • F02B 25/00 - Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres
  • F02B 25/02 - Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres utilisant un balayage unidirectionnel
  • F02B 33/12 - Moteurs avec pompes à piston alternatifMoteurs avec pompes sous carter de l'arbre-manivelle avec pompes à piston alternatif autres que les pompes simples sous carter de l'arbre-manivelle avec le cylindre de pompage situé entre le cylindre moteur et le carter de l'arbre-manivelle ou avec le cylindre de pompage entourant le cylindre moteur la face arrière du piston moteur agissant comme organe de pompage en conjonction avec une chambre de pompage isolée du carter de l'arbre-manivelle, la bielle du piston moteur passant à travers la chambre de pompage et travaillant en conjonction avec un organe mobile d'isolement
  • F02B 33/20 - Moteurs avec pompes à piston alternatifMoteurs avec pompes sous carter de l'arbre-manivelle avec pompes à piston alternatif autres que les pompes simples sous carter de l'arbre-manivelle avec le cylindre de pompage disposé suivant un certain angle par rapport à l'axe du cylindre moteur, p. ex. à 90°
  • F02M 35/116 - Collecteurs d'admission pour des moteurs dont les cylindres sont disposés en V ou disposés de façon opposée par rapport à l'arbre principal
  • F02B 25/26 - Moteurs polycylindriques autres que ceux couverts par les groupes ou présentant un intérêt autre que celui visé par ces groupes
  • F02B 75/02 - Moteurs caractérisés par leurs cycles, p. ex. à six temps

2.

Two-stroke engines

      
Numéro d'application 13509888
Numéro de brevet 08683964
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2010-11-16
Date de la première publication 2012-09-13
Date d'octroi 2014-04-01
Propriétaire
  • VAN ROOYEN, JOHN RENIER (Australie)
  • VAN ROOYEN, JAMES BASIL (Australie)
Inventeur(s) Van Rooyen, Basil

Abrégé

A two-stroke, internal combustion engine which includes at least one set of paired first and second cylinders. The engine includes an air or air/fuel mixture inlet conduit bifurcated into inlet passages extending to respective first and second inlet ports of the first and second cylinders. A valve controls the passage of air or air/fuel mixture into the inlet passages. In one embodiment of the engine, a bypass passage provided with a bypass valve extends between the inlet ports of the paired cylinders.

Classes IPC  ?

  • F02B 75/22 - Moteurs polycylindriques avec les cylindres disposés en V, en éventail ou en étoile
  • F02B 25/00 - Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres
  • F02B 25/14 - Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres utilisant le balayage à flux inversé, p. ex. avec les orifices d'admission et d'échappement disposés près du point mort bas de la course du piston