Abrégé

Rotary-wing aircraft, comprising: a drive motor (12) with a motor output shaft (12-3), a transfer gearbox (14) having the motor output shaft (12-3) as an input and having a first output (14-1) and a second output (14-2), a cockpit with associated cockpit electronics, a rotary wing with rotor and blades, a tail and tail rotor (20) with a drive shaft (20-1) for driving the tail rotor, and a skids unit with equipment suited to the intended application, characterized in that the motor shaft (12-3) of the motor (12), the transfer gearbox (14) with its second output (14-2) and the drive shaft (20-1) that drives the tail rotor (20) are aligned.

Classes IPC  ?

• B64C 27/12 - Entraînements des rotors
• B64C 1/00 - FuselagesCaractéristiques structurales communes aux fuselages, voilures, surfaces stabilisatrices ou organes apparentés
• B64C 27/06 - Hélicoptères à rotor unique
• B64C 27/82 - GiravionsRotors propres aux giravions caractérisés par l'existence d'un rotor auxiliaire ou d'un dispositif à jet fluide pour contrebalancer le couple du rotor de sustentation ou faire varier la direction du giravion
• B64U 10/17 - Hélicoptères

Abrégé

Rotary-wing aircraft, comprising: - a drive motor (12) with a motor output shaft (12-3), - a transfer gearbox (14) having the motor output shaft (12-3) as an input and having a first output (14-1) and a second output (14-2), - a cockpit with associated cockpit electronics, - a rotary wing with rotor and blades, - a taIL and tail rotor (20) with a drive shaft (20-1) for driving the tail rotor, and - a skids unit with equipment suited to the intended application, characterized in that the motor shaft (12-3) of the motor (12), the transfer gearbox (14) with its second output (14-2) and the drive shaft (20-1) that drives the tail rotor (20) are aligned

Classes IPC  ?

• B64C 39/02 - Aéronefs non prévus ailleurs caractérisés par un emploi spécial
• B64C 27/06 - Hélicoptères à rotor unique
• B64C 27/82 - GiravionsRotors propres aux giravions caractérisés par l'existence d'un rotor auxiliaire ou d'un dispositif à jet fluide pour contrebalancer le couple du rotor de sustentation ou faire varier la direction du giravion
• B64C 27/12 - Entraînements des rotors
• B64D 27/04 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs du type à pistons
• B64U 10/17 - Hélicoptères
• B64U 20/73 - Corps monocoque
• B64U 50/27 - Transmission de puissance mécanique à des rotors ou des hélices un seul moteur desservant au moins deux rotors ou hélices
• B64U 50/11 - Propulsion utilisant des moteurs à combustion interne du type à pistons

Abrégé

Rotary-wing aircraft, comprising: - a drive motor (12) with a motor output shaft (12-3), - a transfer gearbox (14) having the motor output shaft (12-3) as an input and having a first output (14-1) and a second output (14-2), - a cockpit with associated cockpit electronics, - a rotary wing with rotor and blades, - a talL and tail rotor (20) with a drive shaft (20-1) for driving the tail rotor, and - a skids unit with equipment suited to the intended application, characterized in that the motor shaft (12-3) of the motor (12), the transfer gearbox (14) with its second output (14-2) and the drive shaft (20-1) that drives the tail rotor (20) are aligned

Classes IPC  ?

• B64C 27/06 - Hélicoptères à rotor unique
• B64C 27/12 - Entraînements des rotors
• B64C 27/82 - GiravionsRotors propres aux giravions caractérisés par l'existence d'un rotor auxiliaire ou d'un dispositif à jet fluide pour contrebalancer le couple du rotor de sustentation ou faire varier la direction du giravion
• B64C 39/02 - Aéronefs non prévus ailleurs caractérisés par un emploi spécial
• B64D 27/04 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs du type à pistons
• B64U 10/17 - Hélicoptères
• B64U 20/73 - Corps monocoque
• B64U 50/11 - Propulsion utilisant des moteurs à combustion interne du type à pistons
• B64U 50/27 - Transmission de puissance mécanique à des rotors ou des hélices un seul moteur desservant au moins deux rotors ou hélices