Pascal Technologies AS

Norvège

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Juridiction
        International 2
        États-Unis 1
Date
2025 1
2023 2
Classe IPC
B60V 3/06 - Navires 3
B63B 1/38 - Autres moyens pour faire varier les caractéristiques hydrodynamiques inhérentes aux coques par réduction du frottement utilisant des bulles d'air ou des coussins d'air 3
B60V 1/04 - Véhicules à coussin d'air où le coussin est maintenu au moins en partie par des parois 2
B60V 1/08 - Véhicules à coussin d'air où le coussin est créé, durant le mouvement en avant du véhicule, par effet dynamique 2
B60V 1/18 - Structure de la cellule 1
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Statut
En Instance 1
Enregistré / En vigueur 2
Résultats pour  brevets

1.

AIR SUPPORTED VESSEL WITH STARBOARD AND PORT KEEL LINES WITH THEIR RESPECTIVE KEEL STEPS TO PREVENT AIR LEAKAGE

      
Numéro d'application 18854866
Statut En instance
Date de dépôt 2023-03-31
Date de la première publication 2025-10-02
Propriétaire Pascal Technologies AS (Norvège)
Inventeur(s)
  • Livgård, Tor-Kolbjørn
  • Nordås, Daniel Edward Ashton

Abrégé

An air supported vessel comprising a basically V-shaped hull with a starboard keel part and a port keel part and with a V-shaped bow, which includes an outer bow support surface, where the basically V-shaped hull has at least one air cushion chamber in a substantial part of the basically V-shaped hull's length below the waterline, and where the air supported chamber is delimited by an air supported chamber ceiling, air supported chamber starboard and port side walls and with at least one aft closing device with an aft threshold that forms an aft delimitation of the air supported chamber and with at least an air supported chamber air intake which, together with the side wall of the air supported chamber in the bow, forms the front delimitation of the air supported chamber.

Classes IPC  ?

  • B60V 3/06 - Navires
  • B60V 1/04 - Véhicules à coussin d'air où le coussin est maintenu au moins en partie par des parois
  • B60V 1/08 - Véhicules à coussin d'air où le coussin est créé, durant le mouvement en avant du véhicule, par effet dynamique
  • B60V 1/18 - Structure de la cellule
  • B63B 1/32 - Autres moyens pour faire varier les caractéristiques hydrodynamiques inhérentes aux coques
  • B63B 1/38 - Autres moyens pour faire varier les caractéristiques hydrodynamiques inhérentes aux coques par réduction du frottement utilisant des bulles d'air ou des coussins d'air

2.

AIR SUPPORTED VESSEL WITH STARBOARD AND PORT KEEL LINES WITH THEIR RESPECTIVE KEEL STEPS TO PREVENT AIR LEAKAGE

      
Numéro d'application NO2023050075
Numéro de publication 2023/195859
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-03-31
Date de publication 2023-10-12
Propriétaire PASCAL TECHNOLOGIES AS (Norvège)
Inventeur(s)
  • Livgård, Tor-Kolbjørn
  • Nordås, Daniel Edward Ashton

Abrégé

An air supported vessel comprising a basically V-shaped hull with a starboard keel part and a port keel part and with a V-shaped bow, which includes an outer bow support surface, where the basically V-shaped hull has at least one air cushion chamber in a substantial part of the basically V-shaped hull's length below the waterline, and where the air supported chamber is delimited by an air supported chamber ceiling, air supported chamber starboard and port side walls and with at least one aft closing device with an aft threshold that forms an aft delimitation of the air supported chamber and with at least an air supported chamber air intake which, together with the side wall of the air supported chamber in the bow, forms the front delimitation of the air supported chamber.

Classes IPC  ?

  • B63B 1/04 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coque simple
  • B63B 1/20 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant une portance supplémentaire des forces hydrodynamiques du type hydroplane ayant plus d'une surface portante
  • B60V 3/06 - Navires
  • B60V 1/08 - Véhicules à coussin d'air où le coussin est créé, durant le mouvement en avant du véhicule, par effet dynamique
  • B63B 1/38 - Autres moyens pour faire varier les caractéristiques hydrodynamiques inhérentes aux coques par réduction du frottement utilisant des bulles d'air ou des coussins d'air

3.

AIR SUPPORTED VESSEL WITH STARBOARD AND PORT KEEL LINES WITH THEIR RESPECTIVE KEEL STEPS TO PREVENT AIR LEAKAGE

      
Numéro d'application NO2023050076
Numéro de publication 2023/195860
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-03-31
Date de publication 2023-10-12
Propriétaire PASCAL TECHNOLOGIES AS (Norvège)
Inventeur(s)
  • Livgård, Tor-Kolbjørn
  • Nordås, Daniel Edward Ashton

Abrégé

An air supported vessel comprising a basically V-shaped hull with a starboard keel part and a port keel part and with a V-shaped bow, which includes an outer bow bearing surface, where the basically V-shaped hull has at least one air supported chamber in a substantial part of the basically V-shaped hull's length below the waterline, and where the air supported chamber is delimited by an air supported chamber ceiling, air supported chamber starboard and port side walls and with at least one aft closing device with an aft threshold that forms an aft delimitation of the air supported chamber and with at least an air supported chamber air intake which, together with the side wall of the air supported chamber in the bow, forms a forward delimitation of the air supported chamber, and which has a starboard keel part, which comprises a starboard longitudinal keel step and a starboard keel step threshold, which in turn forms a lower starboard lateral delimitation of the air supported chamber's starboard side wall, to reduce air leakage under a starboard keel line and opposite on the port side, with a port keel part, which comprises a port longitudinal keel step and a port keel step threshold, which in turn forms a lower port lateral delimitation of the air supported chamber's port side wall, to reduce air leakage under a port keel line.

Classes IPC  ?

  • B63B 1/38 - Autres moyens pour faire varier les caractéristiques hydrodynamiques inhérentes aux coques par réduction du frottement utilisant des bulles d'air ou des coussins d'air
  • B60V 1/04 - Véhicules à coussin d'air où le coussin est maintenu au moins en partie par des parois
  • B60V 3/06 - Navires