Mazaro NV

Belgique

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Type PI
        Brevet 12
        Marque 2
Juridiction
        International 6
        États-Unis 4
        Canada 3
        Europe 1
Date
2023 1
2021 1
2020 2
Avant 2020 10
Classe IPC
F16H 15/38 - Transmissions donnant une gamme continue de rapports de vitesses dans lesquelles un organe A monté sur un arbre et de diamètre utile uniforme peut travailler avec différentes parties d'un organe B et où l'organe B a une surface de friction incurvée réalisée comme la surface de révolution d'un corps engendrée par une courbe qui n'est ni un arc de cercle centré sur son axe de révolution ni une ligne droite avec surface de friction concave, p. ex. une surface creuse toroïdale avec deux organes B ayant des surfaces creuses toroïdales opposées l'une à l'autre, l'organe ou les organes A étant montés de façon réglable entre ces surfaces 10
F16H 61/664 - Transmissions à friction 5
F16H 15/52 - Transmissions donnant une gamme continue de rapports de vitesses dans lesquelles un organe monté sur un arbre et de diamètre utile uniforme peut travailler avec différentes parties d'un autre organe 2
F16H 55/34 - Disques de friction non réglables 2
F16H 13/06 - Transmissions pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse constant par friction entre des organes rotatifs avec organes à mouvement orbital 1
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Classe NICE
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules 2
07 - Machines et machines-outils 1
42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception 1

1.

Method for controlling a continuously variable transmission and a transmission equipped with a control system for implementing said method

      
Numéro d'application 17907568
Numéro de brevet 11913544
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-03-30
Date de la première publication 2023-05-11
Date d'octroi 2024-02-27
Propriétaire MAZARO N.V. (Belgique)
Inventeur(s)
  • De Maziere, Filip
  • Present, Lucas

Abrégé

A method is disclosed for controlling a drill-free curve-CVT including a ring wheel, a set of planet wheels, and a sun wheel, wherein the ring and sun wheel are clamped together. The normal forces between the ring and sun wheel on the one hand and the planet wheels on the other hand are well defined when the transmission ratio is constant. The normal forces for constant ratio are called the static values. The method is configured so that during a continuous increase or decrease of the transmission ratio, any force component added to the static values of the first and/or the second normal force is either zero or smaller than a predefined force component to maintain a microslip condition of the rolling contacts between the planet wheels and the ring and sun wheels. This control of the forces is applied regardless of the speed of the ratio change.

Classes IPC  ?

  • F16H 15/52 - Transmissions donnant une gamme continue de rapports de vitesses dans lesquelles un organe monté sur un arbre et de diamètre utile uniforme peut travailler avec différentes parties d'un autre organe
  • F16H 61/664 - Transmissions à friction

2.

A METHOD FOR CONTROLLING A CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION AND A TRANSMISSION EQUIPPED WITH A CONTROL SYSTEM FOR IMPLEMENTING SAID METHOD

      
Numéro d'application EP2020058952
Numéro de publication 2021/197568
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-03-30
Date de publication 2021-10-07
Propriétaire MAZARO N.V. (Belgique)
Inventeur(s)
  • De Maziere, Filip
  • Present, Lucas

Abrégé

The method of the invention is a method for controlling a drill- free curve-CVT comprising a ring wheel (1), a set of planet wheels (3) and a sun wheel (2), wherein the ring and sun wheel are clamped together. As in prior art curve-CVTs, the normal forces (NR,NZ) between the ring and sun wheel on the one hand and the planet wheels on the other hand are well defined when the transmission ratio is constant, i.e. when the pivot angle (8) of the planet wheels is constant. The normal forces for constant ratio are called the static values of the normal forces. The method is configured so that during a continuous increase or decrease of the transmission ratio, any force component added to the static values of the first and/or the second normal force is either zero or smaller than a predefined force component that is required to maintain a microslip condition of the rolling contacts between the planet wheels (3) and the ring and sun wheels (1, 2). This control of the forces is applied regardless of the speed of the ratio change. A transmission according to the invention is equipped with a control system suitable for implementing the method.

Classes IPC  ?

  • F16H 15/38 - Transmissions donnant une gamme continue de rapports de vitesses dans lesquelles un organe A monté sur un arbre et de diamètre utile uniforme peut travailler avec différentes parties d'un organe B et où l'organe B a une surface de friction incurvée réalisée comme la surface de révolution d'un corps engendrée par une courbe qui n'est ni un arc de cercle centré sur son axe de révolution ni une ligne droite avec surface de friction concave, p. ex. une surface creuse toroïdale avec deux organes B ayant des surfaces creuses toroïdales opposées l'une à l'autre, l'organe ou les organes A étant montés de façon réglable entre ces surfaces
  • F16H 61/664 - Transmissions à friction

3.

Planetary variator for variable transmission

      
Numéro d'application 16090591
Numéro de brevet 11060591
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-04-04
Date de la première publication 2020-12-31
Date d'octroi 2021-07-13
Propriétaire MAZARO NV (Belgique)
Inventeur(s)
  • De Maziere, Filip
  • Present, Lucas

Abrégé

A planetary variator applicable in a variable transmission for realizing a variable speed and torque ratio includes: a ring wheel; at least two planet wheels, the at least two planet wheels including a shaft portion and a wheel portion that is rotatable about the shaft portion, the shaft portion having a longitudinal central axis, the longitudinal central axis also being the rotation axis of the wheel portion, each planet wheel being freely rotatable about a hinge axis that is oriented essentially perpendicularly with respect to a plane defined by the common central axis and the rotation axis of the wheel portion of the planet wheel; and a sun wheel. The ring wheel and the sun wheel are axisymmetric bodies positioned with respect to a common central symmetry axis. Interaction between the ring wheel, the at least two planet wheels, and the sun wheel takes place through a rolling motion.

Classes IPC  ?

  • F16H 15/50 - Transmissions donnant une gamme continue de rapports de vitesses
  • F16H 15/32 - Transmissions donnant une gamme continue de rapports de vitesses dans lesquelles un organe A monté sur un arbre et de diamètre utile uniforme peut travailler avec différentes parties d'un organe B et où l'organe B a une surface de friction incurvée réalisée comme la surface de révolution d'un corps engendrée par une courbe qui n'est ni un arc de cercle centré sur son axe de révolution ni une ligne droite
  • F16H 15/38 - Transmissions donnant une gamme continue de rapports de vitesses dans lesquelles un organe A monté sur un arbre et de diamètre utile uniforme peut travailler avec différentes parties d'un organe B et où l'organe B a une surface de friction incurvée réalisée comme la surface de révolution d'un corps engendrée par une courbe qui n'est ni un arc de cercle centré sur son axe de révolution ni une ligne droite avec surface de friction concave, p. ex. une surface creuse toroïdale avec deux organes B ayant des surfaces creuses toroïdales opposées l'une à l'autre, l'organe ou les organes A étant montés de façon réglable entre ces surfaces

4.

MAZARO Driving Innovation

      
Numéro d'application 1516162
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2020-01-03
Date d'enregistrement 2020-01-03
Propriétaire Mazaro NV (Belgique)
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Vehicles; apparatus for locomotion by land, air or water; parts for vehicles, in particular clutches and transmission components.

5.

PLANETARY VARIATOR FOR VARIABLE TRANSMISSION

      
Numéro de document 03017241
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-04-04
Date de disponibilité au public 2017-10-12
Date d'octroi 2023-09-19
Propriétaire MAZARO NV (Belgique)
Inventeur(s)
  • De Maziere, Filip
  • Present, Lucas

Abrégé

The invention is related to a planetary variator applicable in a variable transmission for realizing a variable speed and torque ratio, the variator comprising a ring wheel (16), at least two planet wheels (19) and a sun wheel (17) the interaction between the wheels takes place through an essentially drill-free rolling motion of a rolling surface provided on each of the planet wheels' wheel portions (12), on rolling surfaces (20, 21) provided on the ring wheel (16) and the sun wheel (17), and wherein each planet wheel (19) is freely rotatable about a hinge axis (24) wherein said hinge axis (24) is oriented perpendicularly with respect to the plane formed by the planet wheel's rotation axis (25) and the common central axis (18), while being external to the common central axis (18).

Classes IPC  ?

  • F16H 15/38 - Transmissions donnant une gamme continue de rapports de vitesses dans lesquelles un organe A monté sur un arbre et de diamètre utile uniforme peut travailler avec différentes parties d'un organe B et où l'organe B a une surface de friction incurvée réalisée comme la surface de révolution d'un corps engendrée par une courbe qui n'est ni un arc de cercle centré sur son axe de révolution ni une ligne droite avec surface de friction concave, p. ex. une surface creuse toroïdale avec deux organes B ayant des surfaces creuses toroïdales opposées l'une à l'autre, l'organe ou les organes A étant montés de façon réglable entre ces surfaces

6.

PLANETARY VARIATOR FOR VARIABLE TRANSMISSION

      
Numéro d'application EP2017056192
Numéro de publication 2017/174313
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-03-16
Date de publication 2017-10-12
Propriétaire MAZARO NV (Belgique)
Inventeur(s)
  • De Mazière, Filip
  • Present, Lucas

Abrégé

The invention is related to a planetary variator applicable in a variable transmission for realizing a variable speed and torque ratio, the variator comprising a ring wheel (16), at least two planet wheels (19) and a sun wheel (17) the interaction between the wheels takes place through an essentially drill-free rolling motion of a rolling surface provided on each of the planet wheels' wheel portions (12), on rolling surfaces (20, 21) provided on the ring wheel (16) and the sun wheel (17), and wherein each planet wheel (19) is freely rotatable about a hinge axis (24) wherein said hinge axis (24) is oriented perpendicularly with respect to the plane formed by the planet wheel's rotation axis (25) and the common central axis (18), while being external to the common central axis (18).

Classes IPC  ?

  • F16H 15/38 - Transmissions donnant une gamme continue de rapports de vitesses dans lesquelles un organe A monté sur un arbre et de diamètre utile uniforme peut travailler avec différentes parties d'un organe B et où l'organe B a une surface de friction incurvée réalisée comme la surface de révolution d'un corps engendrée par une courbe qui n'est ni un arc de cercle centré sur son axe de révolution ni une ligne droite avec surface de friction concave, p. ex. une surface creuse toroïdale avec deux organes B ayant des surfaces creuses toroïdales opposées l'une à l'autre, l'organe ou les organes A étant montés de façon réglable entre ces surfaces

7.

PLANETARY VARIATOR FOR VARIABLE TRANSMISSION

      
Numéro d'application EP2016057323
Numéro de publication 2017/174106
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-04-04
Date de publication 2017-10-12
Propriétaire MAZARO NV (Belgique)
Inventeur(s)
  • De Mazière, Filip
  • Present, Lucas

Abrégé

The invention is related to a planetary variator applicable in a variable transmission for realizing a variable speed and torque ratio, the variator comprising a ring wheel (16), at least two planet wheels (19) and a sun wheel (17) the interaction between the wheels takes place through an essentially drill-free rolling motion of a rolling surface provided on each of the planet wheels' wheel portions (12), on rolling surfaces (20, 21) provided on the ring wheel (16) and the sun wheel (17), and wherein each planet wheel (19) is freely rotatable about a hinge axis (24) wherein said hinge axis (24) is oriented perpendicularly with respect to the plane formed by the planet wheel's rotation axis (25) and the common central axis (18), while being external to the common central axis (18).

Classes IPC  ?

  • F16H 15/38 - Transmissions donnant une gamme continue de rapports de vitesses dans lesquelles un organe A monté sur un arbre et de diamètre utile uniforme peut travailler avec différentes parties d'un organe B et où l'organe B a une surface de friction incurvée réalisée comme la surface de révolution d'un corps engendrée par une courbe qui n'est ni un arc de cercle centré sur son axe de révolution ni une ligne droite avec surface de friction concave, p. ex. une surface creuse toroïdale avec deux organes B ayant des surfaces creuses toroïdales opposées l'une à l'autre, l'organe ou les organes A étant montés de façon réglable entre ces surfaces

8.

Power density of a reversible variable transmission—RVT

      
Numéro d'application 14655300
Numéro de brevet 09709168
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-12-26
Date de la première publication 2015-11-26
Date d'octroi 2017-07-18
Propriétaire Mazaro NV (Belgique)
Inventeur(s) De Mazière, Filip

Abrégé

The invention provides design modifications to increase the power density of a reversible variable transmission system for vehicles such as cars, buses, trucks, off-road vehicles, lift trucks, telescopic boom handlers and the like. The transmission can also be used in systems such as windmills etc. and other industrial applications that require power to be transferred at variable speeds.

Classes IPC  ?

  • F16H 61/664 - Transmissions à friction
  • F16H 15/38 - Transmissions donnant une gamme continue de rapports de vitesses dans lesquelles un organe A monté sur un arbre et de diamètre utile uniforme peut travailler avec différentes parties d'un organe B et où l'organe B a une surface de friction incurvée réalisée comme la surface de révolution d'un corps engendrée par une courbe qui n'est ni un arc de cercle centré sur son axe de révolution ni une ligne droite avec surface de friction concave, p. ex. une surface creuse toroïdale avec deux organes B ayant des surfaces creuses toroïdales opposées l'une à l'autre, l'organe ou les organes A étant montés de façon réglable entre ces surfaces
  • F16H 15/52 - Transmissions donnant une gamme continue de rapports de vitesses dans lesquelles un organe monté sur un arbre et de diamètre utile uniforme peut travailler avec différentes parties d'un autre organe
  • F16H 61/06 - Adoucissement du changement du rapport en réglant le taux de variation de la pression fluidique

9.

MAZARO Driving Innovation

      
Numéro d'application 014504765
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2015-08-25
Date d'enregistrement 2015-12-28
Propriétaire Mazaro NV (Belgique)
Classes de Nice  ?
  • 07 - Machines et machines-outils
  • 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Motors, other than for land vehicles; Machine coupling and transmission components except for land vehicles; Agricultural implements other than hand-operated. Vehicles; Apparatus for locomotion by land, air or water; Parts for vehicles, In particular clutches and transmission components. Scientific and technological services and research and design relating thereto; Industrial analysis and research services; The aforesaid services in particular in the field of clutches and transmission components for land vehicles.

10.

PLANETARY VARIATOR FOR A REVERSIBLE VARIABLE TRANSMISSION

      
Numéro de document 02896735
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-12-26
Date de disponibilité au public 2014-07-03
Date d'octroi 2020-12-15
Propriétaire MAZARO NV (Belgique)
Inventeur(s) De Maziere, Filip

Abrégé

A planetary variator, functioning as a subsystem for a variable or reversible transmission comprises a ring wheel and two or more planets mounted around a central shaft and a sun wheel configured to form an interface with other transmission components. Each planet comprises a planet wheel running on a running surface of the sun or ring wheel. A planet fork connects the planet to the central shaft, and a continuous or a discontinuous control system integrated in the assembly of the planets ensures that a tip of a cone formed by a theoretical, non crowned, planet wheel running surface coincides precisely with a hinge axis of the planet fork when a certain load is applied on the running surface of the sun or ring wheel, by locking the position of the planets on the central shaft using a screwing system integrated within the planet fork.

Classes IPC  ?

  • F16H 61/664 - Transmissions à friction
  • F16H 15/38 - Transmissions donnant une gamme continue de rapports de vitesses dans lesquelles un organe A monté sur un arbre et de diamètre utile uniforme peut travailler avec différentes parties d'un organe B et où l'organe B a une surface de friction incurvée réalisée comme la surface de révolution d'un corps engendrée par une courbe qui n'est ni un arc de cercle centré sur son axe de révolution ni une ligne droite avec surface de friction concave, p. ex. une surface creuse toroïdale avec deux organes B ayant des surfaces creuses toroïdales opposées l'une à l'autre, l'organe ou les organes A étant montés de façon réglable entre ces surfaces
  • F16H 55/34 - Disques de friction non réglables

11.

IMPROVED POWER DENSITY OF A REVERSIBLE VARIABLE TRANSMISSION - RVT

      
Numéro d'application EP2013078018
Numéro de publication 2014/102300
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-12-26
Date de publication 2014-07-03
Propriétaire MAZARO NV (Belgique)
Inventeur(s) De Mazière, Filip

Abrégé

The invention provides design modifications to increase the power density of a reversible variable transmission system for vehicles such as cars, buses, trucks, off-road vehicles, lift trucks, telescopic boom handlers and the like. The transmission can also be used in systems such as windmills etc. and other industrial applications that require power to be transferred at variable speeds.

Classes IPC  ?

  • F16H 61/664 - Transmissions à friction
  • F16H 15/38 - Transmissions donnant une gamme continue de rapports de vitesses dans lesquelles un organe A monté sur un arbre et de diamètre utile uniforme peut travailler avec différentes parties d'un organe B et où l'organe B a une surface de friction incurvée réalisée comme la surface de révolution d'un corps engendrée par une courbe qui n'est ni un arc de cercle centré sur son axe de révolution ni une ligne droite avec surface de friction concave, p. ex. une surface creuse toroïdale avec deux organes B ayant des surfaces creuses toroïdales opposées l'une à l'autre, l'organe ou les organes A étant montés de façon réglable entre ces surfaces
  • F16H 55/34 - Disques de friction non réglables

12.

Reversible variable transmission-RVT

      
Numéro d'application 12995310
Numéro de brevet 08512190
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-06-05
Date de la première publication 2011-05-19
Date d'octroi 2013-08-20
Propriétaire Mazaro NV (Belgique)
Inventeur(s) De Mazière, Filip

Abrégé

The invention provides a new type of reversible variable transmission for vehicles such as cars, busses, trucks, off-road vehicles, lift trucks, telescopic boom handlers and the like. Alternatively, the gearbox can be used in systems such as wind-mills etc. and other industrial applications that require power to be transferred at variable speeds.

Classes IPC  ?

  • F16H 13/06 - Transmissions pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse constant par friction entre des organes rotatifs avec organes à mouvement orbital

13.

REVERSIBLE VARIABLE TRANSMISSION - RVT

      
Numéro de document 02724543
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-06-05
Date de disponibilité au public 2009-12-10
Date d'octroi 2015-11-03
Propriétaire MAZARO NV (Belgique)
Inventeur(s) De Maziere, Filip

Abrégé

The invention provides a new type of reversible variable transmission for vehicles such as cars, busses, trucks, off- road vehicles, lift trucks, telescopic boom handlers and the like. Alternatively, the gearbox can be used in systems such as windmills etc. and other industrial applications that require power to be transferred at variable speeds.

Classes IPC  ?

  • F16H 15/38 - Transmissions donnant une gamme continue de rapports de vitesses dans lesquelles un organe A monté sur un arbre et de diamètre utile uniforme peut travailler avec différentes parties d'un organe B et où l'organe B a une surface de friction incurvée réalisée comme la surface de révolution d'un corps engendrée par une courbe qui n'est ni un arc de cercle centré sur son axe de révolution ni une ligne droite avec surface de friction concave, p. ex. une surface creuse toroïdale avec deux organes B ayant des surfaces creuses toroïdales opposées l'une à l'autre, l'organe ou les organes A étant montés de façon réglable entre ces surfaces

14.

REVERSIBLE VARIABLE TRANSMISSION - RVT

      
Numéro d'application EP2008057009
Numéro de publication 2009/146748
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-06-05
Date de publication 2009-12-10
Propriétaire Mazaro NV (Belgique)
Inventeur(s) De Mazière, Filip

Abrégé

The invention provides a new type of reversible variable transmission for vehicles such as cars, busses, trucks, off-road vehicles, lift trucks, telescopic boom handlers and the like. Alternatively, the gearbox can be used in systems such as windmills etc. and other industrial applications that require power to be transferred at variable speeds.

Classes IPC  ?

  • F16H 15/38 - Transmissions donnant une gamme continue de rapports de vitesses dans lesquelles un organe A monté sur un arbre et de diamètre utile uniforme peut travailler avec différentes parties d'un organe B et où l'organe B a une surface de friction incurvée réalisée comme la surface de révolution d'un corps engendrée par une courbe qui n'est ni un arc de cercle centré sur son axe de révolution ni une ligne droite avec surface de friction concave, p. ex. une surface creuse toroïdale avec deux organes B ayant des surfaces creuses toroïdales opposées l'une à l'autre, l'organe ou les organes A étant montés de façon réglable entre ces surfaces