Abrégé

The present disclosure provides a box for a power battery pack, a power battery pack and a vehicle. The box comprises a housing and a support beam arranged in the housing, wherein the housing comprises two first side beams extending along a first direction and two second side beams arranged between the two first side beams and extending along a second direction at an angle to the first direction, and wherein each of the first side beams is provided therein with a first energy-absorbing portion, and each of the second side beams is provided therein with a second energy-absorbing portion, and the support beam is provided therein with a third energy-absorbing portion, and wherein the first energy-absorbing portion, the second energy- absorbing portion and the third energy-absorbing portion are configured to transmit an impact force along the first direction and/or the second direction. According to the present disclosure, the first side beams, the second side beams and the support beam of the box of the power battery pack are provided with corresponding energy-absorbing portions respectively, so that the impact force may be transmitted between the first side beams, the second side beams and the support beam when the power battery pack is subjected to the impact force, thereby avoiding stress concentration in the power battery pack and improving the safety of the power battery pack.

Classes IPC  ?

• H01M 50/204 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules
• H01M 50/242 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par les propriétés physiques des boîtiers ou des bâtis, p. ex. dimensions adaptés pour protéger les batteries contre les vibrations, les collisions ou le gonflement
• H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains

Abrégé

44, the fastening tab (13) comprising second means for securing the battery tray (15) and a branch box (17) to the body structure (1).

Classes IPC  ?

• B62D 25/20 - Planchers ou sous-ensembles du fond
• B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion

Abrégé

The invention relates to a support device (DS) supporting a first item of equipment (EQ1) to be coupled to a second item of equipment (EQ2), wherein the second item of equipment comprises at least one first through-hole (TT1), the support device comprising a support part (PS) that comprises: - an intermediate wall (PAI1) comprising first (E1) and second (E2) opposite ends; - a coupling wall (PAC) extending the first end (E1) at a first predefined angle and coupled to a fastener (AF) immobilised in the first through-hole (TT1); and - an attachment wall (RAF) extending the second end (E2) at a second predefined angle and to which the first item of equipment (EQ1) is attached.

Classes IPC  ?

• B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques
• B60R 16/00 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs
• B60R 11/00 - Autres aménagements pour tenir ou monter des objets
• F16B 1/00 - Dispositifs pour assembler des éléments structuraux ou parties de machines ou bien pour empêcher tout mouvement relatif entre eux
• F16B 5/02 - Jonction de feuilles ou de plaques soit entre elles soit à des bandes ou barres parallèles à elles par organes de fixation utilisant un filetage
• F16L 1/024 - Pose ou récupération des tuyaux sur ou dans la terre, p. ex. au-dessus du sol

Abrégé

The invention relates to an electric or hybrid motor vehicle comprising at least one module (1) that comprises electrochemical cells, the module (1) comprising a side face (2), characterised in that the side wall (2) comprises a first portion (3a) and a second portion (3b), wherein the first portion (3a) comprises a connection interface (4) configured to accommodate the electrical connector, a first lifting interface (5a) and a first management interface (6a), wherein the second portion (3b) comprises a second lifting interface (5b) and a second management interface (6b), wherein the first lifting interface (5a) and the second lifting interface (5b) are configured to allow the assembly of the module (1) in the battery, and wherein the first management interface (6a) and the second management interface (6b) are configured to hold a cell management controller.

Classes IPC  ?

• H01M 50/264 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports avec des moyens de fixation, p. ex. des serrures pour des cellules ou des batteries, p. ex. cadres périphériques, courroies ou tiges
• B60L 50/64 - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques
• H01M 50/204 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules
• H01M 50/244 - Boîtiers secondairesBâtisDispositifs de suspensionDispositifs de manutentionSupports caractérisés par leur procédé de montage
• H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains
• H01M 50/258 - Batteries modulairesBoîtiers pourvus de moyens d’assemblage
• H01M 50/256 - Dispositifs de transport, p. ex. courroies

Abrégé

The invention relates to a method for the downhill energy control of a hybrid or electric motor vehicle (1000) comprising a thermal management system (500) which controls a high-temperature cooling circuit (100) associated with a fuel cell (10), a passenger compartment heating circuit (110) associated with a passenger compartment air-conditioning unit (30) comprising circulation flaps which make it possible to separate two independent air flows, a very low-temperature cooling circuit (120) associated with an electrochemical drive storage (26), and a low-temperature cooling circuit (130) associated with an electric powertrain (40) powered by this storage (26), and which controls the dissipation of excess energy in a heat sink comprised in the very low-temperature cooling circuit (120) or the low-temperature circuit (130), by coupling the high-temperature cooling circuit (100) with a heat-transfer fluid loop (110, 120, 130) and the passenger compartment air-conditioning unit (30).

Classes IPC  ?

• B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
• B60K 11/02 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement avec liquide de refroidissement
• B60H 1/14 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation la chaleur étant prélevée de l'installation de propulsion autrement que par le liquide de refroidissement de l'installation

Abrégé

The invention relates to a trim (1) for a motor vehicle passenger compartment, which trim is designed to be fastened by at least one clip (2), the trim (1) extending between a first face (5) and a second face, the trim (1) having at least one clipping opening (6) designed to receive a clip (2) that has a central portion (3) from which fastening tabs (4) protrude, each opening (6) being delimited by a perimeter (7) and extending along a longitudinal axis (AL), at least one stop (8) protruding from the first face (5) around each opening (6) and on each side of the longitudinal axis (AL) and being positioned and dimensioned to limit rotation, about the longitudinal axis (AL), by forming an abutment at the central portion (3) of the clip (2), the fastening tabs (4) of which are engaged in the opening (6) in order to prevent the clip (2) from leaving the opening (6).

Classes IPC  ?

• B60R 13/02 - Moulures décorativesGouttièresGarnitures des paroisPavillons ou garnitures des toits

Abrégé

The invention relates to an arrangement (1) of a front end (10) for a motor vehicle, the arrangement (1) comprising an emblem base (11) secured to the front end (10), wherein the emblem base (11) comprises a support (111) for a camera intended to be mounted on the emblem base (11), a display device (12) for displaying the emblem of the motor vehicle, securely fixed to the emblem base (11), wherein the display device (12) comprises a recess (121) facing the camera support (111), and an emblem trim (13) configured to be detachably secured to the emblem device so as to extend across the recess (121). According to the invention, if the arrangement (1) does not comprise a camera, the emblem trim (13) simply closes the recess (121), and if the camera arrangement (1) does comprise a camera, the trim (13) comprises a projection (132) covering the camera.

Classes IPC  ?

• B60R 11/04 - Montage des caméras pour fonctionner pendant la marcheDisposition de leur commande par rapport au véhicule
• B60R 13/00 - Éléments pour habiller la carrosserie, l'identifier ou la décorerAménagements ou adaptations pour la publicité

Abrégé

The invention relates to an electric vehicle comprising a tubular frame having a lower plane (2) and a seat provided with a tubular frame (28) supporting its seat, this vehicle further comprising a traction battery (32) arranged in a box fixed to the lower plane of the frame (2) beneath this seat frame (28), wherein the battery has a lateral face facing the outside of the vehicle, this vehicle further comprising an energy-absorption panel (48) formed by pressed sheets, wherein the panel is attached to the seat frame (28) and to the battery (32) so as to at least partly cover its outer face.

Classes IPC  ?

• B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion

Abrégé

The invention relates to a chassis module (1) for a motor vehicle, the module (1) comprising: - at least one floor, the floor comprising a central portion and at least one peripheral rabbet (7) which extends in a plane substantially parallel to the central portion; - at least one side member (3) attached to the peripheral rabbet (7); the module (1) comprising expandable inserts (11) capable of expanding under the effect of heat, the inserts (11) being arranged between two faces, respectively a face of the side member (3) and a face of the peripheral rabbet (7), in contact with one another.

Classes IPC  ?

• B62D 25/20 - Planchers ou sous-ensembles du fond
• B62D 29/00 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé

Abrégé

A method is implemented in a vehicle comprising a power unit providing torque for two driven front wheels of a front drivetrain and/or two driven rear wheels of a rear drivetrain, each wheel having a speed-of-travel, and a driving assistance function using a reference speed of the vehicle. This method comprises a step (10-40) in which: - for each drivetrain, a first value equal to the half-sum of the available speeds-of-travel of its driven wheels is determined, each speed-of-travel that is unavailable being replaced by a zero value, then a second value equal to the product of a percentage of the torque supplied to the drivetrain in question and of the maximum of values that are: the first value determined for this speed and an auxiliary speed of the vehicle, and - the reference speed is determined by summing the second values determined.

Classes IPC  ?

• B60W 40/105 - Vitesse

Abrégé

The present disclosure provides a support device and a power battery pack. The support device is arranged in a power battery pack and configured to support electrical components, wherein the support device comprises an elongated support body comprising at least one first support portion which is provided at peripheral edge of the support body, and wherein the at least one first support portion is configured to provide a preset gap between the first support portion and a fixing component when the support device is fixed with the electrical components by using the fixing component, so as to absorb a tolerance between the first support portion and the fixing component and avoid the support body from deforming. According to the present disclosure, the support device of the power battery pack is improved by providing a preset gap between the first support portion and the fixing component, so as to absorb the tolerance between the first support portion and the fixing component and avoid the support body from deforming due to an excessively thin thickness during installation, thereby reducing the weight of the support device, reducing the manufacturing cost, facilitating user installation and enhancing the production efficiency.

Classes IPC  ?

• H01M 50/209 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules caractérisés par leur forme adaptés aux cellules prismatiques ou rectangulaires
• H01M 50/503 - Interconnecteurs pour connecter les bornes des batteries adjacentesInterconnecteurs pour connecter les cellules en dehors d'un boîtier de batterie caractérisées par la forme des interconnecteurs
• H01M 50/507 - Interconnecteurs pour connecter les bornes des batteries adjacentesInterconnecteurs pour connecter les cellules en dehors d'un boîtier de batterie comprenant un arrangement de plusieurs barres omnibus réunies dans une structure de conteneur, p. ex. modules de barres omnibus

Abrégé

The invention relates to a motor vehicle (1) equipped with a receiving assembly (2) integrated into the cockpit of the vehicle in order to house a portable communication device, the receiving assembly comprising a housing (4) that contains an electronic circuit configured for communication via radiofrequency signals with a communication device placed in a region of the housing, a first support element (5) arranged on top of the housing, and a second support element (6) movable relative to the first support element between at least a first position and a second position.

Classes IPC  ?

• B60R 11/02 - Autres aménagements pour tenir ou monter des objets pour postes radio, de télévision, téléphones, ou objets similairesDisposition de leur commande

Abrégé

The invention relates to an underbody interior spar comprising a longitudinal main part with a U-shaped cross section (520) comprising a vertical core (521) an upper flange (522) and a lower flange (523), wherein the spar further comprises an A-post with a U-shaped cross section (530) surmounting the front portion of the main part and comprising a vertical core (531), a front panel (532) and a rear panel (533), wherein the rear lower portion of the A-post flares downwards so as to form an elbow, the free end of which overlaps, by matching the shape, with a region of the front portion of the main part; and wherein the core of the main part extends vertically and upwards, at a front end section (520A) located in front of the region, via a projection (521 A) pressed firmly against the core of the A-post by at least one spot weld (P).

Classes IPC  ?

• B62D 25/02 - Panneaux latéraux
• B62D 25/04 - Montants de portes
• B62D 27/02 - Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rigides

Abrégé

The present invention relates to a method and device for ensuring that an action has been carried out on a member of a vehicle after a user has pressed a touch screen of a display system of the vehicle. A first device of the display system transmits (21) a control datum. A second control device verifies (23) the consistency of the control datum. If the consistency of the control datum is verified, the second device transmits (24), to the first device, a datum representative of a confirmation of the execution of the action on the member of the vehicle, and the first device determines a rendering of the fourth datum which is displayed on the touch screen. Otherwise, the second device transmits (25), to the first device, a datum representative of an error notification and the first device determines a rendering of the fifth datum which is displayed on the touch screen.

Classes IPC  ?

• G06F 3/0488 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] utilisant des caractéristiques spécifiques fournies par le périphérique d’entrée, p. ex. des fonctions commandées par la rotation d’une souris à deux capteurs, ou par la nature du périphérique d’entrée, p. ex. des gestes en fonction de la pression exercée enregistrée par une tablette numérique utilisant un écran tactile ou une tablette numérique, p. ex. entrée de commandes par des tracés gestuels
• B60K 35/10 - Dispositions d'entrée, c.-à-d. de l'utilisateur au véhicule, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci
• G06F 3/01 - Dispositions d'entrée ou dispositions d'entrée et de sortie combinées pour l'interaction entre l'utilisateur et le calculateur

Abrégé

The invention relates to a method for generating navigation flows that are transported in a vehicle communication network, comprising generating (201) N navigation flows from data coming from at least one satellite positioning system, N being an integer greater than or equal to 2, and generating (202) a synthetic flow from the N navigation flows, wherein, if at least one of the N navigation flows is invalid, the generated synthetic flow comprises a predefined value. The N navigation flows and the synthetic flow are then transmitted (203) in the vehicle communication network.

Classes IPC  ?

• H04L 67/12 - Protocoles spécialement adaptés aux environnements propriétaires ou de mise en réseau pour un usage spécial, p. ex. les réseaux médicaux, les réseaux de capteurs, les réseaux dans les véhicules ou les réseaux de mesure à distance
• B60W 40/10 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier liés au mouvement du véhicule
• B60W 50/00 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
• B60W 50/02 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier pour préserver la sécurité en cas de défaillance du système d'aide à la conduite, p. ex. en diagnostiquant ou en palliant à un dysfonctionnement
• G01C 21/28 - NavigationInstruments de navigation non prévus dans les groupes spécialement adaptés pour la navigation dans un réseau routier avec corrélation de données de plusieurs instruments de navigation

Abrégé

The invention relates to an ambient lighting device (1) comprising two lighting modules, each comprising a respective tubular light guide (110, 210) supplied, at one of its ends, referred to as the input end, by a corresponding light source, wherein each said guide comprises a linking segment that extends from its input end and is intended to be concealed behind a trim panel (3), and a useful segment that is intended to be arranged facing a respective portion of an elongate opening (2) provided in the panel, and wherein the guides intersect by overlapping one another at the junctions between their respective linking and useful segments, such that the useful segments form extensions of one another; the device further comprising a diffusing screen (400) arranged in front of the guides and having at least a first thickened region (420) located facing the region where the guides intersect.

Classes IPC  ?

• B60Q 3/64 - Agencement des dispositifs d’éclairage pour l’intérieur des véhiculesDispositifs d’éclairage spécialement adaptés à l’intérieur des véhicules caractérisés par les aspects optiques utilisant des guides de lumière pour un seul dispositif d’éclairage
• B60Q 3/78 - Agencement des dispositifs d’éclairage pour l’intérieur des véhiculesDispositifs d’éclairage spécialement adaptés à l’intérieur des véhicules caractérisés par leur objet pour créer des bandes lumineuses, p. ex. pour souligner le contour d’éléments d’habillage
• B60R 13/02 - Moulures décorativesGouttièresGarnitures des paroisPavillons ou garnitures des toits
• F21W 106/00 - Dispositifs d’éclairage à l’intérieur des véhicules

Abrégé

The invention relates to a grille (CAL) intended to equip the front end of a motor vehicle and comprising a lighting and/or signaling device (DES) comprising a central light module (MLC), centered on the outer face of the grille (CAL) and a light module (MLG, MLD) extending transversely to the grille (CAL), to the left and to the right of the central light module (MLC), from the central light module (MLC) to the left lateral edge (BLG) and respectively the right lateral edge (BLD) of the grille (CAL); and a lens arrangement (AGG) defining both a lens (GLA) for each of the left and right light modules (MLG, MLD) and a casing (BTR) for the central light module (MLC); said casing (BTR) being integral with the lenses (GLA) of the left and right light modules (MLG, MLD).

Classes IPC  ?

• F21S 43/20 - Dispositifs de signalisation spécialement adaptés à l’extérieur des véhicules, p. ex. feux de freinage, feux clignotants indicateurs de direction ou feux de recul caractérisés par des réfracteurs, des glaces de fermeture transparentes, des guides ou des filtres de lumière
• B29C 45/40 - Démoulage ou éjection des objets formés
• B60R 13/00 - Éléments pour habiller la carrosserie, l'identifier ou la décorerAménagements ou adaptations pour la publicité
• B60Q 1/00 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet
• F21W 103/55 - Feux diurnes
• B29C 45/16 - Fabrication d'objets multicouches ou polychromes

Abrégé

The present invention relates to a method for cold starting a thermodynamic system comprising two turbochargers (TC1, TC2), two catalytic combustion chambers (CCC1, CCC2), the second catalytic combustion chamber (CCC2) being equipped with electric heating means (RE), two electric machines (MEL1, MEL2) each connected to one of the turbochargers (TC1, TC2), fuel injection means (FI1, FI2), and a heat recovery device (REC), characterised in that it successively comprises a step (10) of activating the electric heater (RE) until a first determined temperature of the second catalytic combustion chamber (CCC2) is reached, a step of rotating the two turbochargers (TC1, TC2) by their electric machine (MEL1, MEL2) at minimum rotation speeds, a step (20) of starting the injection of fuel into the second catalytic combustion chamber (CCC2), and a step (30) of starting the injection of fuel into the first combustion chamber (CCC1) when it reaches a second determined temperature.

Classes IPC  ?

• F02C 6/00 - Ensembles fonctionnels multiples de turbines à gazCombinaisons d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz avec d'autres appareilsAdaptations d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz à des applications particulières
• F02C 6/20 - Aménagements des ensembles fonctionnels de turbines à gaz pour l'entraînement des véhicules
• F02C 7/10 - Chauffage de l'air d'alimentation avant la combustion, p. ex. par les gaz d'échappement au moyen d'échangeurs de récupération de chaleur
• F02C 7/143 - Refroidissement des ensembles fonctionnels des fluides dans l'ensemble fonctionnel du fluide de travail avant ou entre les étages du compresseur
• F02C 7/26 - DémarrageAllumage

Abrégé

The invention relates to a device (1) designed to be provided on a passenger compartment element, the device (1) comprising a mounting support (2) for allowing the device (1) to be mounted on the passenger compartment element, the device (1) comprising a central portion (3) which is movable around the support (2) between two separate equilibrium positions in which the central portion (3) is in stable equilibrium, the central portion (3) being extended by a plurality of lateral extensions (4a, 4b, 4c, 4d) connecting the central portion (3) to the support (2) and each being designed, on the one hand, to guide the movement, initiated by a user of the device, of the central portion (3) between its two equilibrium positions by elastic deformation of the lateral extension (4a, 4b, 4c, 4d) and, on the other hand, to keep the central portion (3) in the equilibrium position into which the central portion (3) is brought, and each lateral extension (4a, 4b, 4c, 4d) being integral with the central portion (3).

Classes IPC  ?

• B60N 3/00 - Aménagements ou adaptations d'autres accessoires pour passagers, non prévus ailleurs
• B60R 7/04 - Accessoires de rangement ou fixation, intérieurs aux véhicules, essentiellement destinés aux objets personnels de dimension plus petite qu'une valise, p. ex. articles de voyage ou cartes à l'emplacement du conducteur ou du passager

Abrégé

The present invention relates to a power battery comprising a plurality of elementary energy storage modules connected in series in at least one current line so as to form a multilevel inverter distributed within the battery, wherein the plurality of elementary modules comprises at least one first elementary module in which the electrochemical cells (21) of the cluster (CL1) are interconnected according to a first interconnection configuration that determines a first cluster voltage level (VCL1), and a second elementary module in which the electrochemical cells (24) of the cluster (CL4) are interconnected according to a second interconnection configuration that determines a second cluster voltage level (VCL4), wherein the second cluster voltage level (VCL4) is the maximum cluster voltage of the battery and the first cluster voltage level (VCL1) is strictly lower than the second cluster voltage level (VCL4).

Classes IPC  ?

• H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
• B60L 58/19 - Commutation entre la connexion en série et la connexion en parallèle des modules de batterie
• H02J 7/36 - Dispositions utilisant la commutation d'éléments d'extrémité
• H02M 7/483 - Convertisseurs munis de sorties pouvant chacune avoir plus de deux niveaux de tension
• B60L 58/21 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries de plusieurs modules de batterie ayant la même tension nominale
• H02M 1/00 - Détails d'appareils pour transformation
• H02M 1/10 - Dispositions comprenant des moyens de conversion, pour permettre l'alimentation à volonté d'une charge par des sources de puissance de nature différente, p. ex. à courant alternatif ou à courant continu
• H02M 7/49 - Combinaison des formes de tension de sortie d'une pluralité de convertisseurs

Abrégé

The invention relates to a floor (11) arrangement (1) for a motor vehicle, the floor (11) arrangement (1) comprising a floor (11) extending between two side rails (13) of the motor vehicle, a heel board (12) that extends across the floor (11) and comprises a rabbet (121) forming a folded edge that bears against the floor (11). According to the invention, the rabbet (121) of the heel board (12) is shaped in a manner similar to that of the floor (11), relative to a transverse axis (Y), such that the rabbet (121) bears against the floor (11) along the transverse axis (Y). In addition, the floor (11) comprises at least one boss (111) forming a depression that extends along a longitudinal axis (X) so as to provide a flow channel for cataphoresis fluid under the heel board (12).

Classes IPC  ?

• B62D 25/20 - Planchers ou sous-ensembles du fond

Abrégé

The invention relates to a body (1) of an electric or hybrid motor vehicle having a floor (3) designed to form a cover of a battery box, the floor (3) having a bearing surface (7) forming a continuous strip designed to receive the bearing contact of a contour of a battery tray in order to form the box, wherein the bearing surface (7) extends along a peripheral rim (8) designed to accommodate the contour, wherein the bearing surface (7) has at least one positioning opening (9) designed to allow the insertion of a positioning pin in order to guide the approach of the contour onto the bearing surface (7), and wherein the bearing surface has at least one sealing bead (11) designed to be compressed by the contour so as to form a sealed barrier, each sealing bead (11) delimiting a zone (12) of the bearing surface (7) extending around a positioning opening (9) and between the positioning opening (9) and the peripheral rim (8).

Classes IPC  ?

• B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion

Abrégé

The present invention relates to an electrical system (1) comprising an electric machine (5), a power battery (2) comprising a multilevel inverter distributed within the battery and suitable for supplying power to the electric machine (5), and a diagnostic means (3) suitable for controlling a commanded short-circuit mode of the electric machine (5), wherein the battery (2) comprises at least one current line (21) comprising a plurality of energy storage devices (MCLk) connected in series, wherein each storage device (MCLk) comprises an electrochemical energy storage element (CLk) supplying a voltage and a switching circuit (COMk) comprising an H-bridge, and wherein the diagnostic means (3) is configured to control all of the switching circuits of the battery into the bypass state when the commanded short-circuit mode of the electric machine (5) is activated.

Classes IPC  ?

• B60L 3/00 - Dispositifs électriques de sécurité sur véhicules propulsés électriquementContrôle des paramètres de fonctionnement, p. ex. de la vitesse, de la décélération ou de la consommation d’énergie
• B60L 50/64 - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques

Abrégé

The present invention relates to a method and a device for determining an additional charging time for a traction battery of an electric vehicle (10), the additional time being associated with a charging time of the traction battery (10). For this purpose, the time at which the engine of the electric vehicle is switched off, the time at which charging using the charging terminal (101) begins, the time at which charging using the charging terminal (101) ends, and the time at which the engine is restarted are determined and used to determine the additional charging time. Such an additional charging time is, for example, used by a journey planner for an electric vehicle in order to determine the duration of a journey to be made with the electric vehicle (10).

Classes IPC  ?

• B60L 53/66 - Transfert de données entre les stations de charge et le véhicule
• B60L 58/13 - Maintien de l’état de charge [SoC] à l'intérieur d'une plage déterminée

Produits et services

Alimentateurs pour carburateurs; alternateurs; bagues de graissage [parties de machines]; bougies de préchauffage pour moteurs diesel; carburateurs; carters pour machines, moteurs et groupes moteurs; cylindres de moteurs et groupes moteurs; manifolds d'échappement pour moteurs; condenseurs à air; condensateurs de vapeur [parties de machines]; paliers pour arbres de transmission; dispositifs antipollution pour moteurs et groupes moteurs; dispositifs de commande de machines et de moteurs; ouvre-portes électriques; économiseurs de carburant pour moteurs et groupes moteurs; éjecteurs; filtres [parties de machines, moteurs et groupes moteurs]; filtres de nettoyage d'air de refroidissement pour groupes moteurs; générateurs de courant; générateurs d'électricité; accouplements d'arbres [machines]; joints [parties de groupes moteurs]; injecteurs pour groupes moteur; groupes moteurs pour véhicules à coussin d'air; moteurs et groupes moteurs hydrauliques; démarreurs pour moteurs et groupes moteurs; pistons de cylindres; pistons pour groupes moteurs; poulies [parties de machines]; radiateurs de refroidissement pour moteurs et groupes moteurs; régulateurs de pression [parties de machines]; régulateurs de vitesse de machines et de moteurs; détendeurs de pression [parties de machines]; réchauffeurs d'eau [parties de machines]; échangeurs thermiques [parties de machines]; boîtes de graissage [machines]; excavateurs; silencieux pour moteurs et groupes moteurs; culasses pour groupes moteurs; turbines hydrauliques; turbocompresseurs; ventilateurs pour moteurs et groupes moteurs. Supports de combinés téléphoniques installés dans les voitures; systèmes électroniques de localisation mondiale (GPS); appareils et instruments électroniques de navigation, de pistage et de localisation; terminaux télématiques et téléphoniques, en particulier pour accès à des réseaux mondiaux de télécommunications (Internet) ou à des réseaux privés (Intranet); matériel de connexion d'un équipement informatique (modems); connecteurs à un réseau informatique ou téléphonique; appareils et instruments pour tester et contrôler les logiciels, les cartes à puce contact ou sans contact, les terminaux, les lecteurs, les étiquettes électroniques pour marchandises ou tout objet équipé d'une puce électronique, d'appareils informatiques, les appareils de télécommunication, les appareils de traitement de données, les réseaux de télécommunication et les systèmes informatiques; logiciels (programmes informatiques); interfaces (logiciels), tous ces produits en relation avec des services de mobilité (transport); logiciels permettant le paiement à distance des péages d'autoroutes, la location de places de stationnement et de tous services en relation avec le transport à partir de téléphones portables, tablettes numériques et ordinateurs. Appareils d'éclairage pour véhicules; ampoules d'indicateur de direction pour véhicule; témoins lumineux pour véhicule à moteur, à savoir clignotants; feux arrières pour véhicules, feux de position et feux de recul pour véhicules terrestres; feux pour automobiles; phares de véhicules; réflecteurs pour véhicules et réflecteurs d'éclairage pour véhicules. Véhicules, automobiles à l'exclusion des véhicules de manutention, de construction et agricoles, leurs éléments constitutifs, à savoir amortisseurs de suspension pour véhicules; amortisseurs (ressorts) pour véhicules; moteurs pour véhicules terrestres; boîtes de vitesses pour véhicules terrestres à destination uniquement des véhicules automobiles et des camions routiers et non routiers; châssis de véhicules; carrosseries; arbres de transmission pour véhicules terrestres; circuits hydrauliques pour véhicules; convertisseurs de couple pour véhicules terrestres; embrayages; essieux; freins de véhicules; volants à destination uniquement des véhicules automobiles et des camions routiers et non routiers; sièges de véhicules; appuie-tête pour sièges de véhicules; dispositifs de sécurité pour véhicules tels que ceintures de sécurité et coussins d'air gonflants; rétroviseurs; essuie-glace; barres de torsion à destination uniquement des véhicules automobiles et des camions routiers et non routiers; pare-chocs à destination uniquement des véhicules automobiles et des camions routiers et non routiers; becquets; pare-brise; toits-ouvrants; vitres de véhicules; bouchons pour réservoir; porte-bagages de véhicules; accoudoirs pour sièges d'automobiles; accouplements d'arbres pour véhicules terrestres; alarmes à distance pour véhicules terrestres; alarmes anti- intrusion pour véhicules; alarmes antivol pour véhicules; amortisseurs de chocs pour dispositifs de suspension de véhicules; arbres à cardan pour véhicules; avertisseurs sonores de marche arrière pour véhicules; bavettes pour véhicules; boîtes à gants pour automobiles; câbles de freins pour véhicules; capotes de véhicules; carters en tant qu'éléments de boîtes de vitesses pour véhicules terrestres; cendriers de véhicules; carters d'engrenages pour véhicules terrestres; colonnes de direction pour véhicules; courroies de transmission pour le pilotage de véhicules terrestres; dispositifs et équipement de sécurité, de sûreté et antivol pour les véhicules; disques d'embrayage pour véhicules terrestres; disques de frein pour systèmes de freinage de véhicules; galeries de toit pour automobiles; garnitures intérieures d'automobiles; groupes motopropulseurs, y compris les moteurs, pour les véhicules terrestres; housses ajustables pour volants de véhicules; housses de protection ajustables pour sièges de véhicules; klaxons pour voitures automobiles; leviers de vitesse; pièces de transmission de puissance pour véhicules terrestres [courroies]; plaquettes de frein pour véhicules terrestres; portes de véhicules; protège-phares; sièges de sécurité pour enfants pour voitures automobiles; tableaux de bord de véhicules; tablettes pour sièges de véhicules; toits de voitures; toits décapotables pour voitures automobiles; valves de pneus; voitures hybrides; voitures sans conducteur [voitures autonomes]. Publicité; gestion des affaires commerciales; administration commerciale, travaux de bureau; promotion des ventes au profit de tiers; services de vente au détail et regroupement pour le compte de tiers de véhicules et de véhicules d'occasion permettant aux clients de les voir et de les acheter commodément; services de regroupement de véhicules et de véhicules d'occasion, leurs pièces et accessoires permettant aux clients de les voir et de les acheter commodément; présentation de véhicules et de véhicules d'occasion, leurs pièces et accessoires sur tout moyen de communication pour la vente au détail; organisation d'expositions à buts commerciaux ou de publicité. Assurances; affaires financières; services de financement; affaires immobilières; prêts (financement); services de crédit et de crédit-bail. Services de maintenance, d'entretien et de réparation de véhicules automobiles; assistance en cas de pannes de véhicules (réparation); services de conseils et d'informations en matière de maintenance, d'entretien et de réparation de véhicules automobiles. Accompagnement de voyageurs, Organisation de voyages et d'excursions, Visites touristiques, Transport de voyageurs; Services de location, de réservation et de mise à disposition de véhicules et d'accessoires de véhicules, location d'emplacements et d'aires de stationnements pour véhicules, location de parcs de stationnement de véhicules, location de garages pour véhicules, services d'auto partage, service de transport en taxi, service de chauffeurs, services de co-voiturage; service de transport de passagers; informations en matière de transports publics; Emballage et entreposage de marchandises; informations en matière d'entreposage et de transport; exploitation de transbordeurs; renflouement de navires; dépôt et gardiennage d'habits; distribution de journaux; réservation de places pour le transport et les voyages; ramassage de produits recyclables.

Abrégé

A battery for storing electrical energy comprising: - a housing (1) having an inner face (Fi); - a module (2) comprising a heat-exchange surface (S), and a sleeve (3) for fastening the module (2) to the inner face (Fi); - a heat-exchange plate (4), inserted between this heat-exchange surface (S) and the inner face (Fi), this plate (4) comprising a hollow portion (Pc), and a solid portion (PP) including a hole (T) extending through its entire thickness; - a fastening means (5, 6) comprising a protrusion (5) on the inner face (Fi), extending through the hole (T) and partially into the bore (A) in the sleeve (3), and also a clamping device (6) comprising a clamping head (7) extended by a threaded body (8) cooperating by screwing with the protrusion (5), the aforementioned sleeve (3) comprising a first end (E1) bearing on the solid portion (PP), and a second, opposite end (E2) against which the clamping head (7) rests, the threaded body (8) penetrating the sleeve (3) through the second end (E2).

Classes IPC  ?

• H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
• H01M 10/6554 - Barres ou plaques
• H01M 10/6556 - Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur
• H01M 50/204 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules
• H01M 50/262 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports avec des moyens de fixation, p. ex. des serrures

Abrégé

The invention relates to a battery for storing electrical energy, comprising: - a casing (1) having an internal face (Fi) for supporting a module (2), - the module (2) for storing electrical energy, comprising a sleeve (3) for attaching the module (2) to the internal face (Fi), - a means (5, 6) for attaching the module (2) to the internal face (Fi), comprising, at one end, a protrusion (5) of the internal support face (Fi) extending partially into the bore (A) of the sleeve (3), this protrusion (5) having a first thread, and, at the other end, a clamping device (6) having a clamping head (7) extended by a threaded body (8) screwed together with the first thread, this sleeve (3) having a first end (E1) bearing against the internal face (Fi) and in contact with the internal face (Fi), and an opposite second end (E2) against which the clamping head (7) bears, the threaded body (8) penetrating the sleeve (3) through the second end (E2).

Classes IPC  ?

• H01M 50/204 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules
• H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains
• H01M 50/262 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports avec des moyens de fixation, p. ex. des serrures

Abrégé

The present invention relates to a method and a device for controlling a display system of a vehicle comprising a system for managing user profiles, the display system comprising a touchscreen (13). To this end, first data representative of an authentication status of a user profile are received. An indicator (21) representative of the user profile according to the first data is displayed in a first region (211) of the touchscreen (13). Second data representative of a touch input (201) on the indicator (21) are received. The displaying of graphic content according to the first and second data is controlled in such a way that the graphic content is displayed in a second region (212) of the touchscreen (13), different from the first region (211).

Classes IPC  ?

• G06F 21/31 - Authentification de l’utilisateur
• G06F 21/62 - Protection de l’accès à des données via une plate-forme, p. ex. par clés ou règles de contrôle de l’accès
• B60K 35/00 - Instruments spécialement adaptés aux véhiculesAgencement d’instruments dans ou sur des véhicules
• B60K 35/10 - Dispositions d'entrée, c.-à-d. de l'utilisateur au véhicule, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci
• G06F 3/0488 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] utilisant des caractéristiques spécifiques fournies par le périphérique d’entrée, p. ex. des fonctions commandées par la rotation d’une souris à deux capteurs, ou par la nature du périphérique d’entrée, p. ex. des gestes en fonction de la pression exercée enregistrée par une tablette numérique utilisant un écran tactile ou une tablette numérique, p. ex. entrée de commandes par des tracés gestuels
• B60K 35/29 - Instruments caractérisés par la manière dont les informations sont traitées, p. ex. présentant des informations sur plusieurs dispositifs d’affichage ou hiérarchisant les informations en fonction des conditions de conduite
• B60K 35/65 - Instruments spécialement adaptés à des types de véhicules ou d’utilisateurs spécifiques, p. ex. pour la conduite à gauche ou à droite

Abrégé

The invention relates to a motor vehicle front structure comprising two side members (10), two façade supports (20) each comprising a front main wall (21) fixed to the front end of a said side member and at least one outer side wall (22B), an upper bumper reinforcement comprising two side impact absorbers (42) extending in alignment with said side members and each comprising an anchoring plate (43) fixed by screwing via a plurality of longitudinal screws (Vi) on the front main wall of a said corresponding façade support, two hollow reinforcing boxes (50) each interposed longitudinally between the front façade of a said façade support and the anchoring plate of a said absorber and being traversed by said longitudinal screws, and two wing linings (80), the respective front ends of which are each fixed by screwing via a plurality of transverse screws (V2) to the outer side wall of a said façade support and also to a said box.

Classes IPC  ?

• B62D 21/15 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comportant des moyens amortisseurs de chocs, p. ex. châssis conçus pour changer de forme ou de dimensions d'une façon définitive ou temporaire à la suite d'une collision avec un autre corps
• B62D 25/08 - Parties avant ou arrière
• B60R 19/34 - Aménagements concernant le montage des pare-chocs sur les véhicules comprenant des moyens de montage susceptibles de céder conçus pour être détruits à l'impact, p. ex. du type pare-chocs global
• B62D 27/06 - Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rapidement démontables

Abrégé

The invention relates to a method for gradually heating a lithium-ion battery mounted on a hybrid motor vehicle, comprising: a step of determining a setpoint torque applied to the primary shaft; a step of regulating the second torque; a step of measuring the battery power (PB); a step of measuring the cumulative battery power (IPB) over time (t) as a function of the battery power (PB); a step of forced execution of the discharging phase (PhD) when the cumulative battery power (IPB) is greater than a predetermined second threshold value (V2), said second threshold value (V2) being lower than said first threshold value (V1), said second torque being positive; a step of gradually heating the battery without risk of lithium plating by a succession of discharging phases (PhD) and charging phases (PhC).

Classes IPC  ?

• B60L 3/00 - Dispositifs électriques de sécurité sur véhicules propulsés électriquementContrôle des paramètres de fonctionnement, p. ex. de la vitesse, de la décélération ou de la consommation d’énergie
• B60L 3/12 - Enregistrement des paramètres de fonctionnement
• B60L 50/13 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant la puissance de propulsion fournie par des générateurs entraînés par le moteur, p. ex. des générateurs entraînés par des moteurs à combustion utilisant des générateurs à courant alternatif et des moteurs à courant alternatif
• B60L 58/12 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries en fonction de l'état de charge [SoC]
• B60L 58/25 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries en commandant les charges électriques
• B60L 58/27 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par chauffage
• B60W 20/00 - Systèmes de commande spécialement adaptés aux véhicules hybrides
• B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p. ex. des moteurs ou des générateurs
• B60W 10/06 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des moteurs à combustion
• B60W 10/26 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des moyens de stockage d'énergie pour l'énergie électrique, p. ex. des batteries ou des condensateurs
• H01M 10/0525 - Batteries du type "rocking chair" ou "fauteuil à bascule", p. ex. batteries à insertion ou intercalation de lithium dans les deux électrodesBatteries à l'ion lithium

Abrégé

The invention relates to a motor vehicle steering wheel (20); the steering wheel comprising: a central hub (24) with a display screen (26); two gripping portions (32) transversely spaced apart from the central hub, said gripping portions extending vertically; a housing (34) in front of the display screen; a safety device with an inflatable bag and a module for inflating the inflatable bag in the housing. The steering wheel (20) further comprises an upper crossmember (42) connecting each gripping portion to the central hub (24); an upper flap (40) forming the upper crossmember and closing the housing (34); the housing extending into the upper crossmember so that the inflatable bag is capable of being deployed from the upper crossmember (42).

Classes IPC  ?

• B60R 11/02 - Autres aménagements pour tenir ou monter des objets pour postes radio, de télévision, téléphones, ou objets similairesDisposition de leur commande
• B60R 21/203 - Dispositions pour ranger les éléments gonflables non utilisés ou à l'état dégonfléAgencement ou montage des composants ou modules des coussins gonflables dans le volant ou la colonne de direction

Abrégé

The invention relates to a method implemented in a land vehicle comprising a powertrain that comprises first and second, respectively combustion and electric, prime movers that are able to be coupled to a dual-clutch transmission comprising oil, wherein each clutch is able to be placed in an open state or a closed state, and having a neutral position in which the clutches are in the open state. This method comprises a step (10-20) in which, when the transmission is in its neutral position, the second prime mover is operated at a selected speed in order to induce shearing of the oil in the clutches and at least partial evacuation thereof.

Classes IPC  ?

• F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
• B60W 30/18 - Propulsion du véhicule
• F16D 48/02 - Commande par pression de fluide
• F16H 63/50 - Sorties de commande vers les transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion délivrant des signaux autres que les signaux pour manœuvrer les mécanismes finals de sortie des signaux vers le moteur

Abrégé

The invention relates to a method for distinguishing between emissions of nitrogen oxides and ammonia emissions after a treatment by a catalytic converter of an exhaust line of an internal combustion engine of a combustion-engine motor vehicle, the method comprising a step (E1) of checking the voltage of the sensor for measuring the nitrogen oxides concentration; a step (E2) of checking a voltage gradient and the dioxygen voltage of the catalytic converter; a step (E3) of detecting ammonia; a step (E4) of measuring the temperature of the catalytic converter using the temperature-determination means; a step (E5) of checking the dioxygen concentration in the catalytic converter; a step (E6) of correcting the nitrogen oxides concentration; a step (E7) of determining a correction factor; a step (E8) of correcting the ammonia concentration.

Classes IPC  ?

• F01N 3/10 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
• F01N 9/00 - Commande électrique des appareils de traitement des gaz d'échappement

Abrégé

The present invention relates to a method and a device for controlling a display system on board a vehicle, the method comprising receiving first data which are representative of a radius of curvature of a stretch of road on which the vehicle is travelling and second data which are representative of a speed of the vehicle, and determining the lateral acceleration of the vehicle on the basis of the first and second data. The method also comprises receiving third data which are representative of a current posture of a passenger, and determining an orientation of a virtual graphical object (131) on the basis of the third data. The display of second graphical content is then controlled on a display device (13), the second graphical content comprising first graphical content and the virtual graphical object superimposed on the first graphical content, the first graphical content being dependent on the lateral acceleration of the vehicle.

Classes IPC  ?

• B60K 35/22 - Écrans d’affichage
• B60K 35/28 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par le type d’informations de sortie, p. ex. divertissement vidéo ou informations sur la dynamique du véhiculeDispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par la finalité des informations de sortie, p. ex. pour attirer l'attention du conducteur
• B60K 35/81 - Dispositions pour la commande des instruments pour la commande des affichages
• G01C 21/36 - Dispositions d'entrée/sortie pour des calculateurs embarqués
• G06V 20/20 - ScènesÉléments spécifiques à la scène dans les scènes de réalité augmentée

Abrégé

The invention relates to a method for estimating the load of a motor vehicle in a low-speed manoeuvring situation, the method comprising a repetition of the steps: a – acquiring a current mode relating to the transmission lever; b – acquiring information of a current direction of movement of the vehicle, which can adopt three values: forward, backward and undetermined; c - acquiring information on a current forward speed of the vehicle; d - calculating a load ratio as a function of a torque delivered by the power train to the wheels and an observed acceleration, this ratio being representative of the current load of the vehicle, the load being influenced in particular by the local gradient of the roadway, rising or falling, the step of calculating the load ratio being suspended in the case where the information on the direction of movement is undetermined or in the case where the information on the direction of movement is opposite to the current mode.

Classes IPC  ?

• B60W 30/18 - Propulsion du véhicule
• B60W 40/13 - Charge ou masse

Abrégé

The present invention relates to an electrical storage device (1) comprising two adjacent electrical storage electrochemical cells (3), a cooling plate (5) for cooling the two electrochemical cells (3), a dielectric liquid (7), a cooling circuit (6) for cooling the electrochemical cells via this dielectric liquid (7), wherein the electrochemical cells (3) and the cooling plate (5) are partially submerged in this dielectric liquid (7), characterised in that the cooling plate (5) comprises a heat pipe (9) that comprises a working fluid, a portion referred to as the condenser (9a) arranged in the submerged portion of the cooling plate (5) and a portion referred to as the evaporator (9b) arranged in the emerged portion of the cooling plate (5).

Classes IPC  ?

• H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
• H01M 10/647 - Éléments prismatiques ou plans, p. ex. éléments de type poche
• H01M 10/6552 - Tubes fermés transférant la chaleur par conductivité thermique ou par transition de phase, p. ex. tubes caloporteurs
• H01M 10/6555 - Barres ou plaques disposées entre les éléments
• H01M 10/6556 - Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur
• H01M 10/6568 - Liquides caractérisés par des circuits d'écoulement. p. ex. boucles, situés à l'extérieur des éléments ou des boîtiers des éléments
• H01M 10/6569 - Fluides qui subissent un changement ou une transition de phase liquide-gaz, p. ex. évaporation ou condensation
• H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains
• H01M 50/375 - Moyens d’évent sensibles à la température
• H01M 50/383 - Moyens pare-flammes ou moyens de prévention de l’allumage
• F28D 15/02 - Appareils échangeurs de chaleur dans lesquels l'agent intermédiaire de transfert de chaleur en tubes fermés passe dans ou à travers les parois des canalisations dans lesquels l'agent se condense et s'évapore, p. ex. tubes caloporteurs

Abrégé

The invention relates to a lighting device (DE) which comprises: - at least one source which generates photons for at least one flat diffusion screen (ED2) which has a length and a height and thickness which are strictly less than this length and perpendicular to one other and to this length and is subdivided into first (P1) and second (P2) portions which are rigidly connected to one another by mutual extension and scatter the photons coming from the source on a first front face (FV1); and - at least one protective lens (GP2) which includes a wall (PG1) having a length and a height which are substantially identical to those of the diffusion screen (ED2), is installed in front of the first front face (FV1) while being coupled to the first (P1) and second (P2) portions, and is suitable for being crossed by the scattered photons.

Classes IPC  ?

• F21S 43/20 - Dispositifs de signalisation spécialement adaptés à l’extérieur des véhicules, p. ex. feux de freinage, feux clignotants indicateurs de direction ou feux de recul caractérisés par des réfracteurs, des glaces de fermeture transparentes, des guides ou des filtres de lumière
• F21S 43/27 - Leur fixation
• F21V 17/00 - Fixation des parties constitutives des dispositifs d'éclairage, p. ex. des abat-jour, des globes, des réfracteurs, des réflecteurs, des filtres, des écrans, des grilles ou des cages de protection
• F16B 5/00 - Jonction de feuilles ou de plaques soit entre elles soit à des bandes ou barres parallèles à elles
• B60Q 1/00 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet
• B60R 13/00 - Éléments pour habiller la carrosserie, l'identifier ou la décorerAménagements ou adaptations pour la publicité
• B60R 19/52 - Protections du radiateur ou de la calandre

Abrégé

The invention relates to a holding device (20) for holding a removable electronic device (22), such as a mobile phone, for a motor vehicle. The holding device (20) comprises: an attachment portion (36) for mounting to an instrument panel; a front wall (26) with a first face (28) facing the removable electronic device; a second face; a first holding member (30) and a second holding member (32), which is movable in order to hold the removable electronic device against the first holding member; a movable slider on the side of the second face; a slot (34) passing through the front wall; a connector passing through the slot and linking the second holding member to the movable slider; an elastomer element (50) having at least two elastic barriers (52), such as elastic lips, for sealing the slot (34). The connector slides against the elastic barrier (52) along the slot (34).

Classes IPC  ?

• B60R 11/02 - Autres aménagements pour tenir ou monter des objets pour postes radio, de télévision, téléphones, ou objets similairesDisposition de leur commande

Abrégé

The invention relates to a protective cover (C) intended to cover the electrical terminals (B) of a battery module, the cover having a parallelepipedal cross-section and comprising an upper wall (5) and four sidewalls (1, 2, 3, 4), at least one (4) of which is solid and intended to face the battery, and at least one other of which is perforated for passing therethrough a bundle (F) of cables intended to be connected to the terminals, which protective cover is characterised in that it comprises at least two perforated sidewalls, each being formed of a series of bars (11) forming a shutter, the upper ends (11a) of which bars are connected to the upper wall (5) of the cover by an elastically deformable articulation region (12) and which bars define therebetween recesses (10) facilitating the pivoting thereof to allow the cables to pass through.

Classes IPC  ?

• H01M 50/296 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par les bornes des blocs de batterie
• H01M 50/507 - Interconnecteurs pour connecter les bornes des batteries adjacentesInterconnecteurs pour connecter les cellules en dehors d'un boîtier de batterie comprenant un arrangement de plusieurs barres omnibus réunies dans une structure de conteneur, p. ex. modules de barres omnibus
• H01M 50/571 - Procédés ou dispositions de protection contre la corrosionSélection de matériaux à cet effet
• H01M 50/298 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par le câblage des blocs de batterie

Abrégé

The invention relates to an inverter (100) intended to be mounted on an electric motor of an electric or hybrid motor vehicle, the inverter (100) comprising a first casing (1) and a second casing (2), wherein the first casing (1) comprises an HVDC electrical connector, wherein the electrical connector comprises a first ogival tip (3a) and a second ogival tip (3b), and wherein the second casing (2) comprises an electromagnetic compatibility filter (4), wherein the electromagnetic compatibility filter (4) comprises at least one interconnection bar (5), characterised in that the second casing (2) comprises a first opening and a second opening, wherein the first opening comprises a first plug (6a) and a first seal (7a), and wherein the second opening comprises a second plug (6b) and a second seal (7b), wherein the first plug (6a) and the second plug (6b) each have an end (8a, 8b) on which a recess (9a, 9b) is provided.

Classes IPC  ?

• H05K 7/14 - Montage de la structure de support dans l'enveloppe, sur cadre ou sur bâti

Abrégé

The invention relates to a vehicle seat (2) of a motor vehicle, comprising at least one frame-like seat structure (4), which surrounds a free space (12), comprising at least one receiving unit (6), which is fixed to the at least one seat structure (4) and which comprises at least one receptacle (8), comprising at least one planar, elastic covering means (10), which completely or partially covers the free space (12) of the seat structure (4) in an arrangement fixed to the receiving unit (6), comprising at least one suspension means (14), which is fixed to an edge section of the covering means (10), and comprising at least one tensioning means (20), which comprises at least one tensioning hook (22), to which at least one of the at least one suspension means (14) is fixed, and which comprises at least one latching hook (24), by means of which the tensioning means (20) can be or is detachably fixed to the at least one receptacle (8) of the receiving unit (6).

Classes IPC  ?

• B60N 2/58 - Housses de sièges
• B60N 2/72 - Leur fixation ou leur réglage
• B60N 2/70 - Ressorts de rembourrage
• B60N 2/68 - Armatures de sièges

Abrégé

The invention relates to an electric machine comprising a stator (2) which has an axis of rotation and comprises a stack of laminations (38) provided with axially projecting electric wire winding overhangs (4) and provided, around these windings (4), with axial bores for circulation of a cooling fluid, the machine comprising, around the winding overhangs (4), a fluid circulation ring (14) forming an annular chamber which receives the fluid from the axial bores in order to distribute it towards the winding overhangs (4), and which comprises at least one stop (48) for angular positioning thereof about the axis.

Classes IPC  ?

• H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
• H02K 3/24 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p. ex. avec des conducteurs en barre avec des canaux ou des conduits pour un agent de refroidissement entre les conducteurs
• H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
• H02K 9/197 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile dans lesquels l'espace du rotor ou du stator est étanche au fluide, p. ex. pour pourvoir le rotor et le stator d'agents de refroidissement différents
• H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
• H02K 15/00 - Procédés ou appareils spécialement adaptés à la fabrication, l'assemblage, l'entretien ou la réparation des machines dynamo-électriques

Abrégé

The present invention relates to a method and device for controlling a display system of a vehicle. The presence of a zone containing a low-water crossing is detected as the vehicle is approaching and at a determined distance from the start or end of such a zone. Display of graphical content (40) in an augmented-reality format is induced in order to display this graphical content (40) on a display device (13), the graphical content (40) comprising an image (41) of a real scene located in front of the vehicle and a virtual graphical object (42) superposed on the image (41), a graphical representation of the virtual graphical object (42) being dependent on data relating to a calendar of the tides associated with the zone containing the low-water crossing.

Classes IPC  ?

• G01C 21/36 - Dispositions d'entrée/sortie pour des calculateurs embarqués
• B60K 35/28 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par le type d’informations de sortie, p. ex. divertissement vidéo ou informations sur la dynamique du véhiculeDispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par la finalité des informations de sortie, p. ex. pour attirer l'attention du conducteur
• G01F 23/00 - Indication ou mesure du niveau des liquides ou des matériaux solides fluents, p. ex. indication en fonction du volume ou indication au moyen d'un signal d'alarme

Abrégé

The invention relates to a control method implemented in a land vehicle comprising: a first assembly having a first wheel; a second assembly having a second wheel; a coupling device which can be positioned in connected and disconnected states; and an electric prime mover coupled to a differential which can be positioned in locked and unlocked states and coupled to the assemblies. The method comprises a step (10-60) wherein, in the presence of a request to disconnect the second wheel, it is determined whether the differential is in the unlocked state and, if so, the disconnection is allowed and, if not, the differential is ordered to be placed in the unlocked state, and then it is again determined whether the differential is actually in the unlocked state.

Classes IPC  ?

• B60K 23/08 - Agencement ou montage des dispositifs de commande pour transmissions de véhicules ou pour des parties de celles-ci, non prévus ailleurs pour le changement du nombre de roues motrices

Abrégé

An estimation method is implemented in a vehicle comprising a heat engine and an intake manifold comprising at least one inlet able to receive supercharging charge air under a measured pressure, and outlets able to supply this heat engine with distributed air. This method comprises a step (10-30) in which an air pressure in the intake manifold is estimated by using, as upper limit of the latter, a saturation pressure upstream of the inlet estimated by applying to the measured pressure filtering having an action on the latter which is dependent on the amplitude of current variations of this measured pressure.

Classes IPC  ?

• F02D 41/00 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
• F02D 41/14 - Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande introduisant des corrections à boucle fermée

Abrégé

The invention relates to a method for inducing a multi-plane head-up display on a windscreen (140) of a motor vehicle (100) comprising a projecting device (120), the method being implemented in the motor vehicle (100), and being characterized in that it comprises the following steps: • determining a pitch angle (at1) of the motor vehicle (100), • determining a focal length based on the pitch angle (at1), • inducing a projection, by the projecting device (120), of a graphic element, onto the windscreen (140), at the focal length, the graphic element comprising a first element representative of the pitch angle (at1).

Classes IPC  ?

• B60K 35/28 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par le type d’informations de sortie, p. ex. divertissement vidéo ou informations sur la dynamique du véhiculeDispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par la finalité des informations de sortie, p. ex. pour attirer l'attention du conducteur
• G02B 27/01 - Dispositifs d'affichage "tête haute"

Abrégé

An acoustic system for a motor vehicle seat with a headrest comprises: · a U-shaped shell (15) shaped so as to be able to surround the headrest of the seat in a substantially horizontal plane; · loudspeakers (21, 23), called tweeters, suitable for generating and controlling sound in the 900-20 000 Hz frequency band, and positioned at the top of the branches of the U such that, when the system is in position on the seat, they are directed substantially forwards, in the direction of the ears of a passenger seated in the seat; and · loudspeakers (22, 24, 25, 27, 29, 31), called medium-range loudspeakers, suitable for generating and controlling sound in the 80-2000 Hz frequency band and distributed over the outer periphery of the shell.

Classes IPC  ?

• B60N 2/879 - Appuis-tête avec des caractéristiques supplémentaires ne se rapportant pas au positionnement de l’appui-tête, p. ex. des dispositifs de chauffage ou de refroidissement ou des haut-parleurs
• B60R 11/02 - Autres aménagements pour tenir ou monter des objets pour postes radio, de télévision, téléphones, ou objets similairesDisposition de leur commande
• H04R 5/02 - Dispositions spatiales ou structurelles de haut-parleurs
• B60N 2/90 - Détails ou éléments non prévus ailleurs
• H04R 1/02 - BoîtiersMeublesMontages à l'intérieur de ceux-ci

Abrégé

The invention relates to a method for monitoring the conversion of ammonia to nitrogen and water in an exhaust line (100) of a motor vehicle, the vehicle comprising an internal combustion engine (1), a first catalytic converter (2) and a second catalytic converter (3), the first catalytic converter (2) being configured to produce a quantity of ammonia, characterized in that the method comprises the following steps: a step of measuring the second oxygen concentration; a step of detecting an ammonia conversion defect when the oxygen concentration is below a threshold value; a step of activating the oxygen regeneration device causing the injection of fuel into the internal combustion engine (1) to stop, the stopping of the injection of fuel resulting in an increase in the quantity of oxygen in the second catalytic converter; and a step of the second catalytic converter (3) completely converting the ammonia.

Classes IPC  ?

• F02D 41/02 - Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
• F02D 41/14 - Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande introduisant des corrections à boucle fermée
• F01N 3/10 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
• F01N 11/00 - Dispositifs de surveillance ou de diagnostic pour les appareils de traitement des gaz d'échappement
• F01N 13/00 - Silencieux ou dispositifs d'échappement caractérisés par les aspects de structure

Abrégé

The invention relates to a control method implemented in a vehicle, comprising first and second prime movers – combustion and electric, respectively – able to be coupled via a coupling device having sliding and closed states, the first prime mover being operated under speed control or torque control depending on whether the coupling device is detected in the sliding or closed state; also having a learning strategy that consists in causing a selected sliding of the coupling device, during a torque transmission between the first and second prime movers, to estimate a torque actually transmitted by the coupling device. This method comprises a step (10-20) wherein, during the learning strategy, the sliding state of the coupling device is prevented from being detected so that the first prime mover continues to be operated under torque control.

Classes IPC  ?

• F16D 48/06 - Commande par des moyens électriques ou électroniques, p. ex. de la pression du fluide

Abrégé

The present invention relates to a method and device for controlling a display system of a vehicle comprising an odometer. To this end, a first item of graphical content (21) representative of a kilometre counter is displayed in a first zone of a touchscreen (13). Data representing a touch press on the displayed first item of graphical content (21) are received. A second item of graphical content (30) comprising at least one first item of statistical information of the use of the vehicle over a first predetermined time interval is displayed in a second zone of the touchscreen (13), following the reception of the data.

Classes IPC  ?

• B60K 35/21 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci utilisant une sortie visuelle, p. ex. voyants clignotants ou affichages matriciels
• B60K 35/28 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par le type d’informations de sortie, p. ex. divertissement vidéo ou informations sur la dynamique du véhiculeDispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par la finalité des informations de sortie, p. ex. pour attirer l'attention du conducteur
• B60K 35/81 - Dispositions pour la commande des instruments pour la commande des affichages
• G06F 3/0488 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] utilisant des caractéristiques spécifiques fournies par le périphérique d’entrée, p. ex. des fonctions commandées par la rotation d’une souris à deux capteurs, ou par la nature du périphérique d’entrée, p. ex. des gestes en fonction de la pression exercée enregistrée par une tablette numérique utilisant un écran tactile ou une tablette numérique, p. ex. entrée de commandes par des tracés gestuels

Abrégé

The invention relates to a fastening hook (1b) designed to allow luggage to be secured in a motor vehicle trunk (2), the hook (1b) comprising an anchoring portion (3) designed to be inserted into an anchoring opening (4) formed in a floor (5), the anchoring portion (3) comprising retractable anchoring means (6) designed to deploy and anchor the hook (1b) to the floor (5) when the anchoring portion (3) is inserted into the opening (4), the anchoring means (6) being actuated by a control (7b) on the hook (1b), which is rotatably mounted so as to move between an unlocked position, in which the anchoring means (6) are retractable in order to enable the anchoring portion (3) to pass through the opening (4), and a locked position, in which the anchoring means (6) are deployed in order to allow the hook (1b) to be anchored to the floor (5), the hook (1b) further comprising elastic return means (10) designed to bear against the floor (5) when the hook (1b) is anchored to the floor (5), the control (7b) and the elastic return means (10) being designed to block the compression of at least part of the elastic return means (10) in a compressed position when the control (7b) is in the locked position.

Classes IPC  ?

• B60P 7/08 - Fixation au plancher ou aux parois du véhicule
• F16B 21/08 - Dispositifs de fixation largables à action rapide dans lesquels la broche ou l'ergot ont une partie élastique
• F16B 45/00 - CrochetsŒillets
• B60R 5/04 - Compartiments, à l'intérieur du véhicule, principalement destinés ou suffisamment spacieux pour loger des malles, des valises ou des objets analogues disposés à l'arrière du véhicule
• B60R 7/02 - Accessoires de rangement ou fixation, intérieurs aux véhicules, essentiellement destinés aux objets personnels de dimension plus petite qu'une valise, p. ex. articles de voyage ou cartes dans un compartiment à bagages séparé
• F16B 21/06 - Dispositifs de fixation largables à action rapide

Abrégé

The invention relates to a steering wheel housing (1) designed to form, with a cover, a body of an electronic steering wheel intended to be rotatably mounted on a vehicle, the body being of the type delimited by a contour (6) of rectangular shape and comprising all the means for gripping the electronic steering wheel in order to allow the steering wheel to be grasped by a driver, the housing (1), which is in one piece, forming a receiving volume (8) designed to accommodate the attachment of at least one electronic board (9) intended to control at least one control interface (5) that can be manipulated by a hand of the driver holding the steering wheel, the housing (1) further delimiting a passage space (15) designed to allow the passage of an airbag.

Classes IPC  ?

• B62D 1/04 - Volants de direction

Abrégé

The invention relates to a display device (100) comprising: - a light source (101) capable of emitting light rays; - a semi-reflective surface element (110) arranged so as to receive the light rays (20) emitted by the light source, and to reflect a portion of the received light rays; wherein the semi-reflective surface element comprises: - a semi-reflective coating; and - an anti-condensation coating.

Classes IPC  ?

• B60K 35/22 - Écrans d’affichage
• B60K 35/40 - Instruments spécialement adaptés à l’amélioration de leur visibilité pour l'utilisateur, p. ex. dispositions antibuée ou antireflet
• G02B 1/11 - Revêtements antiréfléchissants
• G02B 1/118 - Revêtements antiréfléchissants ayant des structures de surface de longueur d’onde sous-optique conçues pour améliorer la transmission, p. ex. structures du type œil de mite
• G02B 1/18 - Revêtements pour garder des surfaces optiques propres, p. ex. films hydrophobes ou photocatalytiques

Abrégé

The invention relates to an electronic steering wheel (1) for a motor vehicle comprising a steering wheel body designed to be rotatably mounted on the vehicle, the body comprising all the gripping means to allow the steering wheel (1) to be grasped by a driver, the body of the steering wheel (1) forming a plate (4) delimited by a contour inscribed within a rectangular perimeter, the plate (4) comprising at least one control interface (7) having a control surface (8) provided with a plurality of touch-sensitive zones (9) each making it possible to select a specific function selectable by contact with the driver, the surface (8) being movably mounted on the plate (4) and cooperating with activation means (14) designed to detect a movement of the surface (8) with respect to the plate (4) in order to allow the execution of at least one function selected using the zones (9).

Classes IPC  ?

• B62D 1/04 - Volants de direction

Abrégé

The invention relates to a diagnostic method implemented in a vehicle comprising N tanks storing dihydrogen, each provided with a valve, in each of which the pressure and temperature of the stored dihydrogen are measured, and with N ≥ 2. This method comprises a step (10-60) wherein, when the valve of a tank is open, a temperature of the stored dihydrogen is estimated for this tank using a first table, establishing a correspondence between pairs of pressure and density and temperatures, and at least the measured pressure and a current density of the stored dihydrogen, and, if the absolute value of a difference between the measured and estimated temperatures of the tank is greater than a chosen threshold, the use of the tank is prohibited.

Classes IPC  ?

• F17C 13/02 - Adaptations spéciales des dispositifs indicateurs, de mesure ou de contrôle

Abrégé

The invention relates to a trim foam (1) for a motor vehicle rear-view mirror (3) having a gusset, the trim foam (1) being intended to be placed between a base (31) of the rear-view mirror (3) having a gusset and a bodywork element (2) of the motor vehicle, the trim foam (1) including a central region (12) and a peripheral region (11), the trim foam (1) including sound insulation means located at the peripheral region (11) and making it possible to achieve sound insulation between the base (31) and the bodywork element (2), the sound insulation means including at least one acoustic baffle (14).

Classes IPC  ?

• B60R 1/06 - Dispositions pour les rétroviseurs montés à l'extérieur du véhicule
• B60J 5/04 - Portes disposées sur les côtés du véhicule

Produits et services

Vehicles, apparatus for locomotion by land, motor vehicles, component parts thereof, namely suspension shock absorbers for vehicles; shock absorbers (springs) for vehicles; engines for land vehicles; gear boxes for land vehicles; vehicle chassis; bodies for vehicles; transmission shafts for land vehicles; hydraulic circuits for vehicles; torque converters for land vehicles; clutches for land vehicles; axles; vehicle brakes; vehicle wheels; vehicle wheel rims; hub caps for wheels; hubs for vehicle wheels; tires; steering wheels for vehicles; vehicle seats; headrests for vehicle seats; security devices for vehicles such as safety belts and air bags; rearview mirrors; windshield wipers; torsion bars for vehicles; bumpers; protective molding rods for vehicles; deflectors for vehicles; spoilers for vehicles; windshields; sunroofs for vehicles; windows for vehicles; caps for vehicle fuel tanks; luggage carriers for vehicles.

Produits et services

Vehicles, apparatus for locomotion by land, motor vehicles, component parts thereof, namely suspension shock absorbers for vehicles; shock absorbers (springs) for vehicles; engines for land vehicles; gear boxes for land vehicles; vehicle chassis; bodies for vehicles; transmission shafts for land vehicles; hydraulic circuits for vehicles; torque converters for land vehicles; clutches for land vehicles; axles; vehicle brakes; vehicle wheels; vehicle wheel rims; hub caps for wheels; hubs for vehicle wheels; tires; steering wheels for vehicles; vehicle seats; headrests for vehicle seats; security devices for vehicles such as safety belts and air bags; rearview mirrors; windshield wipers; torsion bars for vehicles; bumpers; protective molding rods for vehicles; deflectors for vehicles; spoilers for vehicles; windshields; sunroofs for vehicles; windows for vehicles; caps for vehicle fuel tanks; luggage carriers for vehicles.

Abrégé

The invention relates to a luminous grille (CL) with which a vehicle is equipped, and comprising: • - a central part (PCL) comprising a logo, • - a first lighting device (DE1) generating first photons illuminating the central part (PCL), • - two lateral parts (PLB2) installed to the right and to the left of the central part (PCL), • - a second lighting device generating second photons illuminating the lateral parts (PLB2), and • - isolation elements (El) able to prevent the passage of first photons to the lateral parts (PLB2) and of second photons to the central part (PCL).

Classes IPC  ?

• B60Q 1/00 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet
• B60Q 1/26 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules
• B60Q 1/28 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer l'avant du véhicule
• B60R 19/52 - Protections du radiateur ou de la calandre
• B60R 13/00 - Éléments pour habiller la carrosserie, l'identifier ou la décorerAménagements ou adaptations pour la publicité

Abrégé

The invention relates to a method or a device for determining a calibration fault in a vision system on board a vehicle, the method comprising a step of receiving (31) a first error from a depth prediction model associated with the vision system, the first error being determined by a loss function during a phase of training the depth prediction model, a step of receiving (33) image data representative of a set of images acquired by the vision system, and a step of determining (34) a second error by applying the loss function to the image data. The method further comprises a step (35) of determining a conformity indicator on the basis of a result of comparing the second error with a threshold error determined on the basis of the first error, and a step (36) of updating a non-conformity rate on the basis of the conformity indicator. The method then comprises a step (37) of determining the calibration defect of the vision system on the basis of the non-conformity rate.

Classes IPC  ?

• G06T 7/50 - Récupération de la profondeur ou de la forme

Produits et services

Vehicles, apparatus for locomotion by land, motor vehicles, component parts thereof, namely suspension shock absorbers for vehicles; shock absorbers (springs) for vehicles; engines for land vehicles; gear boxes for land vehicles; vehicle chassis; bodies for vehicles; transmission shafts for land vehicles; hydraulic circuits for vehicles; torque converters for land vehicles; clutches for land vehicles; axles; vehicle brakes; vehicle wheels; vehicle wheel rims; hub caps for wheels; hubs for vehicle wheels; tires; steering wheels for vehicles; vehicle seats; headrests for vehicle seats; security devices for vehicles such as safety belts and air bags; rearview mirrors; windshield wipers; torsion bars for vehicles; bumpers; protective molding rods for vehicles; deflectors for vehicles; spoilers for vehicles; windshields; sunroofs for vehicles; windows for vehicles; caps for vehicle fuel tanks; luggage carriers for vehicles.

Produits et services

Vehicles, apparatus for locomotion by land, motor vehicles, component parts thereof, namely suspension shock absorbers for vehicles; shock absorbers (springs) for vehicles; engines for land vehicles; gear boxes for land vehicles; vehicle chassis; bodies for vehicles; transmission shafts for land vehicles; hydraulic circuits for vehicles; torque converters for land vehicles; clutches for land vehicles; axles; vehicle brakes; vehicle wheels; vehicle wheel rims; hub caps for wheels; hubs for vehicle wheels; tires; steering wheels for vehicles; vehicle seats; headrests for vehicle seats; security devices for vehicles such as safety belts and air bags; rearview mirrors; windshield wipers; torsion bars for vehicles; bumpers; protective molding rods for vehicles; deflectors for vehicles; spoilers for vehicles; windshields; sunroofs for vehicles; windows for vehicles; caps for vehicle fuel tanks; luggage carriers for vehicles.

Produits et services

Vehicles, apparatus for locomotion by land, motor vehicles, component parts thereof, namely suspension shock absorbers for vehicles; shock absorbers (springs) for vehicles; engines for land vehicles; gear boxes for land vehicles; vehicle chassis; bodies for vehicles; transmission shafts for land vehicles; hydraulic circuits for vehicles; torque converters for land vehicles; clutches for land vehicles; axles; vehicle brakes; vehicle wheels; vehicle wheel rims; hub caps for wheels; hubs for vehicle wheels; tires; steering wheels for vehicles; vehicle seats; headrests for vehicle seats; security devices for vehicles such as safety belts and air bags; rearview mirrors; windshield wipers; torsion bars for vehicles; bumpers; protective molding rods for vehicles; deflectors for vehicles; spoilers for vehicles; windshields; sunroofs for vehicles; windows for vehicles; caps for vehicle fuel tanks; luggage carriers for vehicles.

Produits et services

Vehicles, apparatus for locomotion by land, motor vehicles, component parts thereof, namely suspension shock absorbers for vehicles; shock absorbers (springs) for vehicles; engines for land vehicles; gear boxes for land vehicles; vehicle chassis; bodies for vehicles; transmission shafts for land vehicles; hydraulic circuits for vehicles; torque converters for land vehicles; clutches for land vehicles; axles; vehicle brakes; vehicle wheels; vehicle wheel rims; hub caps for wheels; hubs for vehicle wheels; tires; steering wheels for vehicles; vehicle seats; headrests for vehicle seats; security devices for vehicles such as safety belts and air bags; rearview mirrors; windshield wipers; torsion bars for vehicles; bumpers; protective molding rods for vehicles; deflectors for vehicles; spoilers for vehicles; windshields; sunroofs for vehicles; windows for vehicles; caps for vehicle fuel tanks; luggage carriers for vehicles.

Produits et services

Vehicles, apparatus for locomotion by land, motor vehicles, component parts thereof, namely suspension shock absorbers for vehicles; shock absorbers (springs) for vehicles; engines for land vehicles; gear boxes for land vehicles; vehicle chassis; bodies for vehicles; transmission shafts for land vehicles; hydraulic circuits for vehicles; torque converters for land vehicles; clutches for land vehicles; axles; vehicle brakes; vehicle wheels; vehicle wheel rims; hub caps for wheels; hubs for vehicle wheels; tires; steering wheels for vehicles; vehicle seats; headrests for vehicle seats; security devices for vehicles such as safety belts and air bags; rearview mirrors; windshield wipers; torsion bars for vehicles; bumpers; protective molding rods for vehicles; deflectors for vehicles; spoilers for vehicles; windshields; sunroofs for vehicles; windows for vehicles; caps for vehicle fuel tanks; luggage carriers for vehicles.

Abrégé

A method for operating a safety switching device (6), which comprises a relay (10) and a cutout (9), wherein the cutout (9) is connected in series to a switching contact (11) of the relay (10), comprises the steps: - applying (S3) a first switching voltage (U1) for opening the switching contact (11) at control connections of the relay (10), - checking (S4) whether after the applying of the first switching voltage (U1) a conducting connection exists via the switching contact (11), and - if the conducting connection exists, cyclic applying (S6, S7) of a second switching voltage (U2) for closing of the relay (10) and of the first switching voltage (U1) to the control connections of the relay (10).

Classes IPC  ?

• H01H 47/00 - Circuits autres que ceux appropriés à une application particulière du relais et prévue pour obtenir une caractéristique de fonctionnement donnée ou pour assurer un courant d'excitation donné

Abrégé

A method is implemented in a vehicle comprising a powertrain comprising first and second respectively thermal and non-thermal prime movers respectively providing first and second torques, a gearbox receiving the first and second torques, a coupling device able to couple the second prime mover to the gearbox, and a drivability filter having an intensity able to be applied to a primary setpoint to define a final setpoint defining the second torque and inducing a limitation of torque variations in the coupling device. This method comprises a step (10) in which, when at least the second prime mover must provide a second torque, the intensity is varied as a function of a value of a quantity representative of a current speed of the vehicle.

Classes IPC  ?

• B60K 6/44 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type série-parallèle
• B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p. ex. des moteurs ou des générateurs
• B60W 20/17 - Stratégies de commande spécialement adaptées à la réalisation d’un effet particulier pour réduire le bruit
• B60W 30/20 - Réduction des vibrations dans la chaîne cinématique

Abrégé

The invention relates to a support part (9) for an interface for converting power from a source of mains alternating current into direct current intended to supply a traction battery of a motor vehicle, the support part being intended to be secured in an underbody assembly near a fuel tank and comprising a central face (11) bordered by lateral edges (13) comprising one edge intended to be mounted facing the tank. According to the invention, the lateral edge intended to be mounted facing the tank includes a contact surface (17) extending perpendicularly relative to the central face. The invention also relates to an underbody assembly and to a vehicle that includes such a underbody assembly.

Classes IPC  ?

• B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
• B60K 15/03 - Réservoirs de carburant
• B60K 15/063 - Agencement des réservoirs

Abrégé

The present invention relates to a joining element (2) for irreversibly binding a first part (3) and a second part (5) to a third part (7) by electric resistance welding, comprising: - a head (4) intended to bear on the first part; and - an axial portion extending from the head and intended to pass respectively through the first and second parts in order to be electric-resistance welded to the third part; characterized in that the axial portion has a stepped cross section comprising a first step (6.1) having a first diameter and intended to be crimped into a first opening (3.1) of the first part, and a second step (6.2) having a second diameter, smaller than the first diameter, and intended to be crimped into a second opening (5.1) of the second part.

Classes IPC  ?

• B23K 11/00 - Soudage par résistanceSectionnement par chauffage par résistance
• B21J 15/02 - Procédés de rivetage
• B23K 11/11 - Soudage par points
• B23K 11/16 - Soudage par résistance tenant compte des propriétés du métal à souder
• F16B 19/08 - Rivets creuxRivets en plusieurs morceaux
• B23K 101/00 - Objets fabriqués par brasage, soudage ou découpage
• B23K 103/18 - Matériaux comportant des matières différentes

Abrégé

The invention relates to a method for mounting a sealing ring (1) of an electric motor comprising a metal casing, a fitted sleeve in close contact with the casing and the ring, the method using a mounting tool (6) that comprises a radially expandable locking portion (7) operable between a retracted configuration and a deployed configuration and a support portion (8) for the ring, wherein the method includes placing the ring onto the support portion, inserting the anchoring portion into the duct and deploying it, heating the casing, inserting the sleeve provided with the tool and the ring into the casing, allowing the casing to cool, and retracting the locking portion in order to remove the tool. The invention also relates to a tool (6) intended for use in such a method and to a ring (1) intended to be mounted by such a method.

Classes IPC  ?

• H02K 15/10 - Application d'un isolant sous forme solide à des enroulements, des stators ou des rotors, p.ex. application de rubans isolants
• H02K 15/14 - EnveloppesEnceintesSupports
• B25B 27/00 - Outils à main ou outillage d'établi, spécialement conçus pour assembler ou séparer des pièces ou des objets, que cela entraîne ou non une certaine déformation, non prévus ailleurs
• H02K 5/10 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des dispositions empêchant l'introduction de corps étrangers, p. ex. de l'eau ou des doigts
• H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
• H02K 3/24 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p. ex. avec des conducteurs en barre avec des canaux ou des conduits pour un agent de refroidissement entre les conducteurs
• H02K 1/18 - Moyens de montage ou de fixation des parties magnétiques fixes sur ou aux structures constituant le stator
• H02K 15/02 - Procédés ou appareils spécialement adaptés à la fabrication, l'assemblage, l'entretien ou la réparation des machines dynamo-électriques des corps statoriques ou rotoriques

Abrégé

The present invention relates to a method and a device for controlling a display system of a vehicle comprising a blind spot monitoring system, referred to as a BSM system, and an external digital rear-view system. To this end, a signalling indicator (21) representing the BSM system is displayed in given content of a human-machine interface displayed in a first area of a touchscreen (13) upon receipt of first data representing a command to display the signalling indicator (21). Second data representing a type of touch press (201) on the displayed signalling indicator (21) are received. First graphical content or second graphical content is displayed on the screen (13) according to the type of touch press, the first graphical content representing an activation state of the BSM system and the second graphical content representing images obtained from the cameras of the external digital rear-view system.

Classes IPC  ?

• B60K 35/22 - Écrans d’affichage
• B60K 35/10 - Dispositions d'entrée, c.-à-d. de l'utilisateur au véhicule, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci
• B60K 35/28 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par le type d’informations de sortie, p. ex. divertissement vidéo ou informations sur la dynamique du véhiculeDispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par la finalité des informations de sortie, p. ex. pour attirer l'attention du conducteur
• B60K 35/29 - Instruments caractérisés par la manière dont les informations sont traitées, p. ex. présentant des informations sur plusieurs dispositifs d’affichage ou hiérarchisant les informations en fonction des conditions de conduite
• B60K 35/81 - Dispositions pour la commande des instruments pour la commande des affichages
• B60R 1/26 - Dispositions de visualisation en temps réel pour les conducteurs ou les passagers utilisant des systèmes de capture d'images optiques, p. ex. des caméras ou des systèmes vidéo spécialement adaptés pour être utilisés dans ou sur des véhicules pour visualiser une zone extérieure au véhicule, p. ex. l’extérieur du véhicule avec un champ de vision prédéterminé vers l’arrière du véhicule

Abrégé

The present invention relates to a method and a device for controlling a display system of a vehicle comprising a system for monitoring the engine temperature. To this end, a set of engine temperature indicators is displayed in determined content of a human-machine interface displayed in a first area of a touchscreen (13). Data representing a touch press on the displayed signalling indicator (21) are received. Graphical content (40) comprising a set of information relating to the tracking of the engine temperature of the vehicle is displayed in a second area of the touchscreen (13) upon receiving the data.

Classes IPC  ?

• B60K 35/10 - Dispositions d'entrée, c.-à-d. de l'utilisateur au véhicule, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci
• B60K 35/22 - Écrans d’affichage
• F02D 45/00 - Commande électrique non prévue dans les groupes

Abrégé

The invention relates to an instrument cluster (CMB) for a motor vehicle, comprising a system that provides a plurality of functions; the cluster (CMB) comprises a touch-sensitive display screen (ECT) capable of displaying, on what is called a nominal screen page (PEN), according to a first given arrangement, information useful for driving the motor vehicle in its road environment, including information relating to functions that are active from among the plurality of functions; each active function being displayed in the first arrangement, in the form of a given graphical object defining a control touch button capable of controlling, through contact with the touch button, the temporary display of at least one first additional screen page (PPS) that extends substantially over the entire area of the nominal screen page (PEN), overlaid on the nominal screen page (PEN), which is dedicated to displaying the active functions and grouping together all of the graphical objects representing the active functions according to a second given arrangement.

Classes IPC  ?

• B60K 35/10 - Dispositions d'entrée, c.-à-d. de l'utilisateur au véhicule, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci
• B60K 35/21 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci utilisant une sortie visuelle, p. ex. voyants clignotants ou affichages matriciels
• B60K 35/22 - Écrans d’affichage

Abrégé

The invention relates to a method for controlling the starting of a combustion engine in a hybrid vehicle, the hybrid vehicle comprising a powertrain with at least one electric machine capable of delivering a torque to the wheels via at least one gearbox, and a combustion engine capable of delivering a torque to the wheels via said gearbox, the method providing for starting the combustion engine under the following cumulative forcing conditions: - the temperature of the transmission oil is lower than a predefined temperature threshold (TS) - the vehicle has an instantaneous speed (VitVeh) lower than a first speed threshold (VS), - the gearshift lever passes over the neutral position (N) and remains there at least for a predefined duration.

Classes IPC  ?

• B60K 6/44 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type série-parallèle
• B60W 10/06 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des moteurs à combustion
• B60W 20/10 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise
• B60W 30/18 - Propulsion du véhicule
• F02N 11/00 - Démarrage des moteurs au moyen de moteurs électriques

Abrégé

The invention relates to a method or to a device implementing a method for determining a depth by means of a stereoscopic vision system. The method comprises receiving data representative of a first image (31) and of a second image (32) respectively acquired by a first camera and a second camera at the same acquisition time. Coordinates of a second pixel (321) in the second image corresponding to a pixel (311) of the first image are determined by re-projecting the first pixel in the three-dimensional scene to obtain a point (312) projected in the second image. An optical flow (F) associated with the first pixel and representative of a vector of displacement between the first pixel and a third pixel of the second image is determined. Second depths associated with the first pixel are then determined from the coordinates and the optical flow, the second and third pixels being coincident.

Classes IPC  ?

• H04N 13/239 - Générateurs de signaux d’images utilisant des caméras à images stéréoscopiques utilisant deux capteurs d’images 2D dont la position relative est égale ou en correspondance à l’intervalle oculaire

Abrégé

A system is equipped with a powertrain including: a) a first item of equipment (EQ1) comprising a shaft (A1) having an axial direction and comprising a central bore (AC) intended to carry a lubricant and an intake part (PA) bearing a rolling bearing (RA) and defining an open internal recess (LI), b) a housing (C2) comprising a supply channel (CA) having a first end (E21) receiving the lubricant and a second end (E22) opening into a passage (PC), and c) an interface part (PI) comprising a hollow tube (TC) having a first sub-part (SP1) fixedly and sealingly housed in this internal recess (LI) and a second sub-part (SP2) housed in this passage (PC) and provided with an external flange (CEP) bearing against the rolling bearing (RA) in order to position the shaft (A1) with respect thereto and an inlet (EL) supplied with lubricant via the second end (E22).

Classes IPC  ?

• F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement

Abrégé

The invention relates to a method for controlling a screen (140) of a motor vehicle (100), the screen (140) being a touch-sensitive display screen, the method comprising the following steps: o receiving a measurement of a voltage across the terminals of a battery (120) of the motor vehicle (100); comparing the voltage measurement with a threshold; issuing a command to display a symbol on the screen (140), the symbol having: a first appearance if the voltage measurement is below the threshold, or a second appearance, different from the first appearance, if the voltage measurement is above the threshold; detecting a press on the symbol; upon detecting the press on the symbol, issuing a command to display a first window comprising first information on the screen (140).

Classes IPC  ?

• B60K 35/20 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci
• B60K 35/21 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci utilisant une sortie visuelle, p. ex. voyants clignotants ou affichages matriciels
• B60K 35/22 - Écrans d’affichage

Abrégé

The invention relates to a method for managing the operation of a tactile digital instrument cluster (2) of a motor vehicle (1), which is arranged behind the steering wheel of the vehicle (1) and on the screen of which a guiding image (3) is displayed by means of a navigation system (4) of the vehicle (1). The invention also relates to a device (100) for carrying out such a method and to a motor vehicle (1) comprising such a device.

Classes IPC  ?

• B60K 35/00 - Instruments spécialement adaptés aux véhiculesAgencement d’instruments dans ou sur des véhicules
• B60K 35/10 - Dispositions d'entrée, c.-à-d. de l'utilisateur au véhicule, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci
• G06F 3/0488 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI] utilisant des caractéristiques spécifiques fournies par le périphérique d’entrée, p. ex. des fonctions commandées par la rotation d’une souris à deux capteurs, ou par la nature du périphérique d’entrée, p. ex. des gestes en fonction de la pression exercée enregistrée par une tablette numérique utilisant un écran tactile ou une tablette numérique, p. ex. entrée de commandes par des tracés gestuels

Abrégé

A motor vehicle has an electric drive motor (6), an input instrument (9) for inputting a performance requirement of the drive motor (6) by a driver, and a hybrid power supply system. The hybrid power supply system comprises a fuel cell arrangement (2), a battery (4), a power converter unit (3) for supplying a consumer (5), formed at least partially by the motor (6), with electrical energy from the fuel cell arrangement (2) or the battery (4) and for charging the battery (4) with electrical energy from the fuel cell arrangement (2) or regenerated electrical energy from the consumer (5), and a control unit (8), which is configured to control the performance of the fuel cell arrangement (2) and the distribution of electrical energy of the fuel cell arrangement (2) to the battery (4) and the consumer (5) by means of a deviation between actual and target state of charge of the battery (4). The control unit (8) is connected to the input instrument (9) and is configured to vary the target state of charge as a function of the performance requirement.

Classes IPC  ?

• B60L 1/00 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique
• B60L 7/16 - Freinage dynamo-électrique par récupération pour véhicules comportant un transformateur entre la source d'énergie et le moteur
• B60L 7/18 - Freinage dynamo-électrique par récupération commandant l'effet de freinage
• B60L 50/75 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de la puissance de propulsion fournie à la fois par des piles à combustible et des batteries
• B60L 58/13 - Maintien de l’état de charge [SoC] à l'intérieur d'une plage déterminée
• B60L 58/40 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la commande d'une combinaison de batteries et de piles à combustible
• H01M 8/04537 - Variables électriques
• H01M 8/04858 - Variables électriques
• H01M 10/42 - Procédés ou dispositions pour assurer le fonctionnement ou l'entretien des éléments secondaires ou des demi-éléments secondaires
• H01M 10/48 - Accumulateurs combinés à des dispositions pour mesurer, tester ou indiquer l'état des éléments, p. ex. le niveau ou la densité de l'électrolyte
• H01M 16/00 - Combinaisons structurelles de différents types de générateurs électrochimiques

Abrégé

The invention concerns a device for offsetting the receiving zone of a motor vehicle jack support (330) intended to be removably mounted on a bearing pad (14) of a lifting platform support member, the upper face of which has a receiving groove (14A) for the lower end of the jack support (330); characterised in that it comprises an upper jaw (110) and a lower jaw (120) configured to vertically sandwich the bearing pad (14), wherein the upper jaw (110) defines a substitute receiving groove (112Ba) intended to receive the lower end of the jack support (330), and arranged so as to be transversely offset from the receiving groove (14A) of the bearing pad (14) when the device is mounted on this bearing pad (14).

Classes IPC  ?

• B66F 7/28 - Détails de structure, p. ex. butées d'arrêt, organes de support pivotants, curseurs coulissants réglables aux dimensions de la charge

Abrégé

The invention relates to a monitoring method implemented for monitoring vehicles communicating via waves and each comprising a rechargeable auxiliary battery, a diagnostic device capable of diagnosing the state of health of the auxiliary battery, and an analysis device capable of determining a capability of the diagnostic device to perform the diagnosis. This method comprises a step (10-50) in which the capability to perform the diagnosis is determined in similar vehicles, and these vehicles transmit the result of each determination, together with a travelled mileage, to a server, and then this server analyses the determination results and the associated mileages transmitted to it in order to determine information representative of a percentage of similar vehicles that exhibit a premature deterioration in the capability to perform the diagnosis.

Classes IPC  ?

• B60L 1/00 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique
• B60L 3/00 - Dispositifs électriques de sécurité sur véhicules propulsés électriquementContrôle des paramètres de fonctionnement, p. ex. de la vitesse, de la décélération ou de la consommation d’énergie
• B60L 3/12 - Enregistrement des paramètres de fonctionnement
• B60L 58/16 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries en fonction du vieillissement de la batterie, p. ex. du nombre de cycles de charge ou de l'état de santé [SoH]

Abrégé

The invention relates to a dashboard support (1) designed to allow the attachment of constituent elements of a motor vehicle dashboard, the dashboard support (1) being designed to be attached to a dashboard crossmember, the support (1) comprising at least one vertical member (9), each designed to extend along a strut (3) of the crossmember, each vertical member (9) having at least one opening (10) provided in the support (1) to allow a dashboard element (5) to bear against the strut (3), each opening (10) being delimited by a perimeter (12), the support (1) comprising at least one attachment interface (13), each of which is provided on a portion of one perimeter (12) and is designed to make it possible to attach to the support (1) a dashboard element (5) at least partially introduced into the corresponding opening (10).

Classes IPC  ?

• B60R 7/06 - Accessoires de rangement ou fixation, intérieurs aux véhicules, essentiellement destinés aux objets personnels de dimension plus petite qu'une valise, p. ex. articles de voyage ou cartes à l'emplacement du conducteur ou du passager montés sur ou logés sous le tableau de bord
• B62D 25/14 - Tableaux de bord en tant que sous-ensembles de carrosserie
• B60K 35/60 - Instruments caractérisés par leur emplacement ou leur positionnement relatif dans ou sur les véhicules

Abrégé

The invention relates to a method for planning the operation of a drive system of a vehicle (100), the drive system comprising a combustion engine (140) and an electric motor (120), the method comprising the following steps: - obtaining an outward journey from a geographical location of the vehicle (100) to a destination; - sending, to a screen (150) of the vehicle (100), an invitation requesting whether a return journey is intended; - receiving a response; - if the response indicates that the return journey is intended: - obtaining the return journey; - performing a first determination of a first scenario that comprises sequences for operating the combustion engine (140) and the electric motor (120) during the outward journey and the return journey, so as to: - ensure the battery (160) is empty when the motor vehicle - (100) reaches the geographical location of the vehicle (100); - minimise fuel consumption.

Classes IPC  ?

• B60K 6/20 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH
• B60K 6/48 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type parallèle
• B60W 10/06 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des moteurs à combustion
• B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p. ex. des moteurs ou des générateurs
• B60W 10/26 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des moyens de stockage d'énergie pour l'énergie électrique, p. ex. des batteries ou des condensateurs
• B60W 20/11 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise utilisant des stratégies de commande prédictive [MPC], c.-à-d. procédés de commande basés sur des modèles de prédiction de performance
• B60W 20/12 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise utilisant des stratégies de commande tenant compte d’informations sur l'itinéraire
• B60W 20/13 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise afin de rester dans des limites de puissance d'entrée ou sortie de la batterieCommande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise afin d'éviter la surcharge ou la décharge excessive de la batterie
• B60W 20/16 - Stratégies de commande spécialement adaptées à la réalisation d’un effet particulier pour réduire les émissions de gaz d'échappement du moteur
• B60W 20/40 - Commande de l'engagement ou du désengagement des moteurs primaires, p. ex. pour la transition entre les moteurs primaires
• B60W 50/00 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
• B60W 50/08 - Interaction entre le conducteur et le système d'aide à la conduite
• B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention

Abrégé

The invention relates to a motor vehicle (VHL) comprising a navigation system (CNS), a camera (CMF) coupled to the navigation system (CMF), which is capable of capturing a road scene in front of the vehicle (VHL), and a navigation screen (ECN) coupled to the navigation system (CNS); wherein the navigation system (SNC) further comprises an augmented reality display module (MRA) capable of displaying at least one item of warning information on the screen (ECN) when the vehicle (VHL) is geolocated as approaching a pedestrian collision risk zone, in the form of a virtual dynamic graphical representation overlaid on real-time images captured by the camera (CMF); and wherein the augmented reality display module (MRA) is capable of modifying the appearance of the virtual graphical representation according to time ranges determined in relation to the periods during which the risk zone is frequented.

Classes IPC  ?

• G01C 21/36 - Dispositions d'entrée/sortie pour des calculateurs embarqués

Abrégé

A support (1) for a vehicle floor covering, intended to be installed between two crossmembers of a vehicle front floor, the support extending in a longitudinal main direction, comprising a main body (10) and two substantially planar end portions (11, 12), each of the end portions (11, 12) having two opposite end edges substantially parallel to the longitudinal direction, each of the end edges having turned-up edges (111, 112, 121, 122) extending on the same support side, perpendicularly to the end portions, preferably the turned-up edges (111, 112, 121, 122) are elastically connected to the end portions (11, 12).

Classes IPC  ?

• B62D 25/20 - Planchers ou sous-ensembles du fond
• B60N 2/015 - Fixation des sièges directement aux châssis des véhicules
• B60N 3/04 - Aménagements ou adaptations d'autres accessoires pour passagers, non prévus ailleurs de tapis de plancher

Abrégé

The invention relates to a method for managing the operation of a navigation system (2) of a motor vehicle (1) for rendering scenes in augmented reality, in particular in relation to parking in parking areas where a parking disk must be displayed. The invention also relates to a computer device (100) implementing such a method, as well as to a motor vehicle (1) comprising such a device.

Classes IPC  ?

• G01C 21/36 - Dispositions d'entrée/sortie pour des calculateurs embarqués
• G08G 1/0962 - Dispositions pour donner des instructions variables pour le trafic avec un indicateur monté à l'intérieur du véhicule, p. ex. délivrant des messages vocaux

Abrégé

The invention relates to a computer system (200) for carrying out a software update for vehicles (100) each comprising a plurality of control units that are able to be updated, the computer system (200) comprising: - a software library (220) storing a plurality of pieces of software each able to be installed on at least one control unit of one of the vehicles (100); - an update configurator (230) configured to select at least one piece of software suitable for at least one of the vehicles (100), to be updated, from the software library (220); - an update file creator (240) configured to create at least one update file based on the at least one piece of software selected by the update configurator (230).

Classes IPC  ?

• G06F 8/65 - Mises à jour

Abrégé

The invention relates to a decorative part (11) for a dashboard in the passenger compartment of a motor vehicle, suitable for being mounted behind a steering wheel of the vehicle. According to the invention, the decorative part comprises an interface (23) for attaching a camera of a driver alertness and monitoring device, the attachment interface comprising: - an opening (27) for receiving the camera, made in the decorative part, suitable for receiving a frame of the camera; - a support (41) for attaching the camera, to which the camera is intended to be attached.

Classes IPC  ?

• B60R 11/04 - Montage des caméras pour fonctionner pendant la marcheDisposition de leur commande par rapport au véhicule

Abrégé

The invention relates to a monitoring method implemented in a vehicle comprising a powertrain able to provide an engine torque according to a torque setpoint, and offering a speed-limiting function that imposes a limited torque setpoint when it is activated. This method comprises a step (10-20) in which, if a failure causing a deactivation of this function is detected, a progressive increase in the torque setpoint is imposed from the limited torque setpoint up to a chosen torque setpoint representing a torque request from the driver.

Classes IPC  ?

• B60K 28/10 - Dispositifs de sécurité pour la commande des ensembles de propulsion spécialement adaptés aux véhicules ou aménagés dans ceux-ci, p. ex. empêchant l'alimentation en carburant ou l'allumage en cas de danger sensibles à des conditions relatives au véhicule
• B60W 30/14 - Régulateur d'allure
• B60W 50/038 - Limitant les grandeurs d'entrée, puissance, couple ou vitesse

Abrégé

The invention proposes a regulating device (20) for a regulated front air inlet of a motor vehicle; the regulating device comprising an inner face (52); an outer face longitudinally on the opposite side from the inner face; a peripheral frame (32) with two vertical uprights (34), two horizontal segments (36) connecting the two vertical uprights (34); a longitudinal passage (38) passing through the peripheral frame (32); at least one shutter slat (40) across the longitudinal passage; an actuator (42) configured to move the at least one shutter slat (40) between a closed position and an open position. One of the two horizontal segments (36) comprises at least one guide tab (46) extending longitudinally and projecting from the inner face in order to guide said regulating device (20) with respect to a crossmember (11) during a frontal collision.

Classes IPC  ?

• B60R 19/52 - Protections du radiateur ou de la calandre
• B60K 11/08 - Prises d'air pour refroidissementVolets ou écrans pour ces prises d'air
• B60R 21/34 - Protection des personnes extérieures au véhicule, p. ex. des piétons
• B62D 65/16 - Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants les sous-ensembles ou composants étant des accessoires extérieurs, p. ex. des pare-chocs, des phares, des essuie-glaces

Abrégé

The invention relates to a reinforcing part (PR) fitted to a motor vehicle comprising an underbody provided with an upper face to which first nuts are fixedly secured above first through-holes, and a floor (PV) comprising a peripheral wall (PP) extended by a peripheral rabbet (FP) provided with second through-holes (TT2) placed beneath the first through-holes and, like the latter, having bolts pass therethrough, which bolts engage with the first nuts in order to attach a battery tray (BB) beneath the floor (PV), wherein the peripheral rabbet (FP) comprises at least one zone (ZF) spaced apart from the underbody. This reinforcing part (PR) has a generally L-shaped cross section and is installed in the zone (ZF), having first (P1) and second (P2) walls fixedly secured to the peripheral wall (PP) and the peripheral rabbet (FP), respectively, in order to locally reinforce the latter.

Classes IPC  ?

• B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion

Abrégé

The invention relates to a control method implemented in a vehicle comprising a powertrain coupled to a primary input shaft driving first and second secondary input shafts coupled to first and second clutches, respectively, within a dual-clutch gearbox and respectively having first and second secondary gear ratios engaged. This method comprises a step (10-20) in which, for the first and second secondary input shafts, respectively, first and second maximum allowed secondary gear ratios at a given instant are determined, and then a maximum primary gear ratio equal to the lowest of the first and second maximum secondary gear ratios determined is determined for the primary input shaft.

Classes IPC  ?

• F16H 61/688 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux transmissions étagées sans interruption de l'entraînement avec deux entrées, p. ex. sélection par embrayage entre deux circuits de transmission de couple
• B60K 6/547 - Transmission pour rapport variable la transmission étant un changement de vitesse à variation discontinue

Abrégé

A method is implemented in a vehicle comprising first and second prime movers, one employing combustion and one not employing combustion and delivering first and second torques that together form a total torque, and a gearbox capable of changing performing a gearshift from a nth gear having a nth gear ratio to an (n+1)th gear having an (n+1)th gear ratio, during a first phase of preparing to transfer the total torque, and then during a second phase of transferring the total torque. This method comprises a step (10-40) in which, during the first phase, when the second prime mover cannot provide any second torque, the first prime mover is required also to deliver an additional torque that compensates for the loss of torque brought about by the change in gear ratio with a demand for the second prime mover to recover torque plus the additional torque only when a pollution-control device coupled to the first prime mover is operational.

Classes IPC  ?

• B60K 6/38 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par les embrayages de la chaîne cinématique
• B60K 6/387 - Embrayages actionnés, c.-à-d. embrayages mis en prise ou désaccouplés par des moyens d'actionnement électriques, hydrauliques ou mécaniques
• B60K 6/48 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type parallèle
• B60K 6/485 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type parallèle du type à assistance moteur
• B60W 10/02 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande d'accouplements de la chaîne cinématique
• B60W 10/06 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des moteurs à combustion
• B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p. ex. des moteurs ou des générateurs
• B60W 10/10 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des boîtes de vitesses
• B60W 10/11 - Boîte de vitesses étagée
• B60W 10/113 - Boîte de vitesses étagée à deux entrées, p. ex. sélection de transmission à double embrayage d'une des entrées par l'embrayage d'entrée correspondant
• B60W 10/26 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des moyens de stockage d'énergie pour l'énergie électrique, p. ex. des batteries ou des condensateurs
• B60W 20/10 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise
• B60W 20/13 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise afin de rester dans des limites de puissance d'entrée ou sortie de la batterieCommande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise afin d'éviter la surcharge ou la décharge excessive de la batterie
• B60W 20/15 - Stratégies de commande spécialement adaptées à la réalisation d’un effet particulier
• B60W 20/16 - Stratégies de commande spécialement adaptées à la réalisation d’un effet particulier pour réduire les émissions de gaz d'échappement du moteur
• B60W 20/19 - Stratégies de commande spécialement adaptées à la réalisation d’un effet particulier pour réaliser une accélération accrue
• B60W 20/30 - Stratégies de commande impliquant la sélection du rapport de transmission
• B60W 30/19 - Amélioration du changement de vitesse, p. ex. en synchronisant ou en adoucissant le changement de rapport
• F16H 61/04 - Adoucissement du changement du rapport

Abrégé

A method makes it possible to estimate at least one item of information in relation to a cellular battery of a system comprising N cells storing electrical energy, where N > 1, and each having a current resistive state of health and/or a current capacity state of health. This method comprises a step (10-40) of estimating, for each cell, a final state of charge following discharging as a function of its current resistive state of health and/or of its current capacity state of health, and then estimating a first item of information representative of the total energy available in the cellular battery as a function of these estimated final states of charge and of respective initial states of charge of the cells following complete recharging.

Classes IPC  ?

• G01R 31/392 - Détermination du vieillissement ou de la dégradation de la batterie, p. ex. état de santé
• G01R 31/396 - Acquisition ou traitement de données pour le test ou la surveillance d’éléments particuliers ou de groupes particuliers d’éléments dans une batterie

Abrégé

The invention relates to a method for detecting erroneous measurements of pressure difference at the terminals of a particle filter (16) arranged on an exhaust line (12) of a combustion engine (10), including: -a step of measuring a loading of the particle filter (16) as a function of pressure difference measurements at the terminals of a particle filter (16); - a step of measuring a filling time of the particle filter (16) to transition from one loading threshold to another loading threshold; - a step of comparing the measured filling time with a reference filling time; and - a step of detecting erroneous measurements of pressure difference in the event that the measured filling time is less than the reference filling time.

Classes IPC  ?

• F01N 11/00 - Dispositifs de surveillance ou de diagnostic pour les appareils de traitement des gaz d'échappement

Abrégé

The invention relates to a motor vehicle comprising a powertrain that comprises: - a gearbox (BV) with a first coupling means (K1, K2); - a combustion engine (ICE) connected via a second coupling means (K0); - an electric machine (MEL) connected via a third coupling means (KE); - a safety manager connected to at least one controller determining the state of the elements of the powertrain, carrying out vehicle resets, characterized in that said controller detects failures and triggers reset requests according to the state of coupling of the gearbox or of the coupling means (K0, K1, K2). The invention also relates to a program and to a vehicle based on such a method.

Classes IPC  ?

• B60W 50/02 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier pour préserver la sécurité en cas de défaillance du système d'aide à la conduite, p. ex. en diagnostiquant ou en palliant à un dysfonctionnement
• B60W 50/035 - Mise des unités de commande dans un état prédéterminé, p. ex. en donnant la priorité à des éléments d'actionnement particuliers

Produits et services

Land vehicles, other than bicycles, Cars, Component parts for the aforesaid goods, Namely suspension shock absorbers for vehicles; Shock absorbing springs for vehicles; Engines for land vehicles; Gear boxes for land vehicles; Vehicle chassis; Bodies for vehicles; Transmission shafts for land vehicles; Hydraulic circuits for vehicles; Torque converters for land vehicles; Clutches for land vehicles; Axles for vehicles; Brakes for vehicles; Vehicle wheels; Rims for vehicle wheels; Wheel covers [for vehicles]; Hubs for vehicle wheels; Pneumatic tyres; Steering wheels for vehicles; Vehicle seats; Head-rests for vehicle seats; Safety devices for vehicles, including safety belts and inflatable air cushions; Rearview mirrors; Windshield wipers; Torsion bars for vehicles; Bumper bars; Protective bars, for use in relation to the following goods: Vehicles; deflectors for vehicles; Air flow spoilers for vehicles; Windscreens; Sunshine roofs for vehicles; Windows for vehicles; Caps for vehicle fuel tanks; Luggage carriers for vehicles.

Produits et services

Vehicles, Apparatus for locomotion by land, Automotive vehicles, Components of the aforesaid goods, namely: Vehicle shock absorbers; Springs for vehicles; Engines for land vehicles; Gear boxes for land vehicles; Vehicle chassis; Bodies for vehicles; Transmission shafts for land vehicles; Hydraulic circuits for vehicles; Torque converters for land vehicles; Clutches for land vehicles; Axles for vehicles; Brakes for vehicles; Vehicle wheels; Rims for vehiclewheels; Hub caps; Wheel hubs for vehicles; Tyres; Steering wheels for vehicles; Vehicle seats; Headrests for the seats of vehicles; Security apparatus for vehicles, For example Safety belts and Airbags; Rearview mirrors; Windshield wipers; Torsion bars for vehicles; Bumper bars; Protective bars for conveyances; Air deflectors for vehicles; Spoilers for vehicles; Windscreens; Sunshine roofs for vehicles; Windows for vehicles; Caps for vehicle petrol tanks; Vehicle roof-racks.

Produits et services

Vehicles, apparatus for locomotion by land, motor vehicles, components therefor, namely suspension shock absorbers for vehicles; Shock absorbing springs for vehicles; Engines for land vehicles; Gear boxes for land vehicles; Vehicle chassis; Bodies for vehicles; Transmission shafts for land vehicles; Hydraulic circuits for vehicles; Torque converters for land vehicles; Clutches for land vehicles; Axles for vehicles; Brakes for vehicles; Vehicle wheels; Rims for vehicle wheels; Wheel covers [for vehicles]; Hubs for vehicle wheels; Pneumatic tyres; Steering wheels for vehicles; Vehicle seats; Head-rests for vehicle seats; Safety devices for vehicles, including safety belts and inflatable air cushions; Rearview mirrors; Windshield wipers; Torsion bars for vehicles; Bumper bars; Protective bars for conveyances; deflectors for vehicles; Air flow spoilers for vehicles; Windscreens; Sunshine roofs for vehicles; Windows for vehicles; Caps for vehicle fuel tanks; Luggage carriers for vehicles; None of the aforesaid goods being motorcycles and any parts and accessories for motorcycles.

Abrégé

An auxiliary-battery system (1) comprising a battery assembly (1) comprising: - a baseplate (2), - the auxiliary battery (1), comprising a base (3) secured to the baseplate (2), and comprising a first face (F1) opposite to the base (3) and having a first and second electrical connection terminals (B1, B2), as well as a second face (F2) orthogonal to the base (3) and to the first face (F1), - a metal part (4, 5) secured to the baseplate (2) and/or to the battery (1), facing one of the other faces of the battery (1), and in electrical connection with the first terminal (B1), this auxiliary-battery system further comprising: - a heat shield (6) extending in a plane parallel to the second face (F2), and comprising a means (M1) for attachment to the battery assembly, characterized in that the heat shield (6) comprises a protrusion (7) extending orthogonally to the parallel plane and covering the metal part (4, 5).

Classes IPC  ?

• H01M 10/658 - Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments par isolation ou protection thermique
• H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains
• H01M 50/262 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports avec des moyens de fixation, p. ex. des serrures
• H01M 50/271 - Couvercles des boîtiers secondaires, des bâtis ou des blocs
• H01M 50/588 - Moyens pour empêcher un usage ou une décharge indésirables pour empêcher les contacts incorrects à l’intérieur ou à l’extérieur des batteries à l’extérieur des batteries, p. ex. les contacts incorrects des bornes ou des barres omnibus
• H01M 50/591 - Couvercles
• H01M 10/65 - Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments
• H01M 50/572 - Moyens pour empêcher un usage ou une décharge indésirables
• H01M 50/593 - Éléments d’espacementPlaques d’isolation