Apex Rail Automation

États‑Unis d’Amérique

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Date
2025 septembre 1
2025 (AACJ) 1
2024 1
Classe IPC
B61L 1/00 - Dispositifs le long de la voie commandés par l'action du véhicule ou du train 1
B61L 1/20 - Aménagements de sécurité pour empêcher ou signaler le mauvais fonctionnement du dispositif, p. ex. par perte de courant, par la foudre 1
B61L 11/02 - Manœuvre des aiguillages à partir du véhicule ou par le passage du véhicule utilisant l'action réciproque mécanique entre véhicule et voie 1
B61L 17/00 - Systèmes d'aiguillage pour gare de triage 1
B61L 17/02 - Détails, p. ex. indiquant le degré d'encombrement de la voie 1
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Résultats pour  brevets

1.

ROD ADAPTER FOR A RAILROAD SWITCH ASSEMBLY

      
Numéro d'application US2025021114
Numéro de publication 2025/199525
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-03-24
Date de publication 2025-09-25
Propriétaire APEX RAIL AUTOMATION (USA)
Inventeur(s) Spohr, Tobin

Abrégé

An adapter mechanically links a switch machine with a derail when a crowder is present. The adapter permits installation of the switch machine, having throw, locking, and point detector rods, and derail/crowder mechanisms in a variety of configurations. The adapter eliminates the need to weld a lug onto the point detector connecting rod for purposes of driving the crowder. Further, the adapter permits installation of all the components of the switch machine and derail/crowder mechanisms in the crowded space between tie rails.

Classes IPC  ?

  • B61L 5/02 - Dispositifs mécaniques de manœuvre pour aiguillages ou taquets d'arrêt
  • B61L 1/00 - Dispositifs le long de la voie commandés par l'action du véhicule ou du train
  • B61L 11/02 - Manœuvre des aiguillages à partir du véhicule ou par le passage du véhicule utilisant l'action réciproque mécanique entre véhicule et voie
  • B61L 17/00 - Systèmes d'aiguillage pour gare de triage
  • E01B 7/00 - AiguillagesCroisements

2.

FAILSAFE AUDIBLE SIGNAL POWER ASSISTED SWITCH FOR RAILROADS

      
Numéro d'application US2024028072
Numéro de publication 2024/233508
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-05-06
Date de publication 2024-11-14
Propriétaire APEX RAIL AUTOMATION (USA)
Inventeur(s) Ruskauff, David

Abrégé

A system allows operation of a mainline switch and one or more yard switches. The mainline switch can have vital functions and the yard switches may or may not be vital. The system can be implemented to route a train from a mainline to a rail yard track, where a route is designated and includes the mainline switch and the yard switch.

Classes IPC  ?

  • B61L 17/02 - Détails, p. ex. indiquant le degré d'encombrement de la voie
  • B61L 7/06 - Commande à distance des dispositifs locaux de manœuvre pour aiguillages, signaux ou blocs d'arrêt utilisant une transmission électrique
  • B61L 1/20 - Aménagements de sécurité pour empêcher ou signaler le mauvais fonctionnement du dispositif, p. ex. par perte de courant, par la foudre
  • B61L 3/12 - Dispositifs le long de la voie commandant des dispositifs sur le véhicule ou sur le train, p. ex. pour relâcher les freins ou pour manœuvrer un signal avertisseur à des endroits choisis le long de la voie, p. ex. à commande intermittente à commande électrique utilisant une induction magnétique ou électrostatiqueDispositifs le long de la voie commandant des dispositifs sur le véhicule ou sur le train, p. ex. pour relâcher les freins ou pour manœuvrer un signal avertisseur à des endroits choisis le long de la voie, p. ex. à commande intermittente à commande électrique utilisant des ondes radio
  • B61L 25/02 - Indication ou enregistrement de la position ou de l'identité de véhicules ou de trains
  • B61L 27/00 - Systèmes centraux de commande du trafic ferroviaireCommande côté voieSystèmes de communication spécialement adaptés à cet effet