Abrégé

A dual power source control system and method thereof for trains integrates a diesel and green energy power sources, comprises an alternating current traction diesel locomotive connectable to a green power source and an at least five control systems configured to optimize energy use, coordinate power distribution and interface with existing locomotive systems.

Classes IPC  ?

• B61L 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
• B61C 7/04 - Locomotives ou automotrices avec plusieurs sortes ou types de moteurs, p. ex. moteurs à vapeur et moteurs à combustion interne
• B61C 17/06 - Dispositifs d'emmagasinage de l'énergie

Abrégé

The present invention discloses a zero-emission operating methods, kit and systems for charging a battery locomotive while the battery locomotive is passing through a charging infrastructure, while optimizing the energy cost. In addition, a method for retrofitting a diesel locomotive to a battery locomotive and system thereof is disclosed.

Classes IPC  ?

• B60L 50/53 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible en combinaison avec une alimentation externe, p. ex. par des lignes aériennes de contact

Abrégé

The present invention discloses a method and an electrification system for charging a rolling stock energy storage unit while the rolling stock is in or passes through a charging segment infrastructure. In addition, the present invention further discloses of a method configured to produce an optimized microgrid plan configured to supply power to a rolling stock.

Classes IPC  ?

• B60L 53/30 - Détails de construction des stations de charge
• B60L 53/63 - Surveillance et commande des stations de charge en réponse à la capacité du réseau
• B60L 53/64 - Optimisation des coûts énergétiques, p. ex. en répondant aux tarifs d'électricité
• B60L 53/67 - Commande de plusieurs stations de charge
• B60L 53/68 - Surveillance ou commande hors site, p. ex. télécommande
• B60L 55/00 - Dispositions relatives à la fourniture d'énergie emmagasinée dans un véhicule à un réseau électrique, c.-à-d. du véhicule au réseau [V2G]
• G06Q 10/063 - Recherche, analyse ou gestion opérationnelles
• G06Q 50/06 - Fourniture d’énergie ou d’eau
• G06Q 50/40 - Procédés d’affaires s’appliquant à l’industrie du transport
• H02J 3/32 - Dispositions pour l'équilibrage de charge dans un réseau par emmagasinage d'énergie utilisant des batteries avec moyens de conversion
• H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
• B60L 50/53 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible en combinaison avec une alimentation externe, p. ex. par des lignes aériennes de contact
• B60L 58/13 - Maintien de l’état de charge [SoC] à l'intérieur d'une plage déterminée

Abrégé

The present invention discloses a method and an electrification system for charging a rolling stock energy storage unit while the rolling stock is in or passes through a charging segment infrastructure. In addition, the present invention further discloses of a method configured to produce an optimized microgrid plan configured to supply power to a rolling stock.

Classes IPC  ?

• B60L 53/63 - Surveillance et commande des stations de charge en réponse à la capacité du réseau
• B60L 53/66 - Transfert de données entre les stations de charge et le véhicule
• B61C 17/06 - Dispositifs d'emmagasinage de l'énergie
• B61L 25/02 - Indication ou enregistrement de la position ou de l'identité de véhicules ou de trains
• B61L 27/60 - Test ou simulation
• B61L 27/70 - Détails des communications côté voie
• H02J 3/06 - Commande du transfert de puissance entre réseaux connectésCommande du partage de charge entre réseaux connectés
• H02J 3/46 - Dispositions pour l’alimentation en parallèle d’un seul réseau, par plusieurs générateurs, convertisseurs ou transformateurs contrôlant la répartition de puissance entre les générateurs, convertisseurs ou transformateurs

Abrégé

The present invention refers presents a method of converting a on the shelf battery container to a dual source battery locomotive or a dual source battery tender and a system thereof configured to operate even if there is a malfunction in one of the energy sources.

Classes IPC  ?

• B60L 5/38 - Collecteurs de courant pour lignes d'alimentation en énergie sur les véhicules propulsés électriquement pour collecter le courant sur un rail conducteur
• B61C 9/38 - Systèmes de transmission des locomotives ou des automotrices pour propulsion par moteur électrique
• B61C 17/06 - Dispositifs d'emmagasinage de l'énergie
• B61L 27/04 - Systèmes automatiques, p. ex. commandés par les trainsPassage à la commande manuelle

Abrégé

The present invention discloses a charging and swapping station of a battery tender, a battery charging system and a method for assembling charging station within an existing rail network.

Classes IPC  ?

• B60L 53/64 - Optimisation des coûts énergétiques, p. ex. en répondant aux tarifs d'électricité
• B60L 53/35 - Moyens pour l’ajustement automatique ou assisté de la position relative des dispositifs de charge et des véhicules
• B60L 53/80 - Remplacement d'éléments d’emmagasinage d'énergie, p. ex. batteries amovibles
• B61K 11/00 - Maintenance particulière aux locomotives, p. ex. remplissage ou vidange aux dépôts de l'eau, du sable ou autres matériaux
• H02J 3/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif
• H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
• H02J 7/02 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge des batteries par réseaux à courant alternatif au moyen de convertisseurs