Abrégé

The invention relates to a methodology and means for using extensometric sensors, together with electronic devices and the post-processing of the signals and data obtained, in order to measure stresses on railway tracks and similar and to measure contact forces between the wheel of the vehicle or train and the actual track on which it is travelling. The method consists in: capturing micro-deformations at a known point on the track; analysing these micro-deformations; identifying the element corresponding to the signal peak of the micro-deformations coinciding with the passage of the train above one of the sleepers of the line; analysing the signals of the peaks of the micro-deformations previously identified; obtaining signals using sensors (5) disposed on plates (6) screwed to the track (6); and, finally, calibrating each detected micro-deformation peak and the relationship thereof with the values to be measured.

Classes IPC  ?

• G01B 21/32 - Dispositions pour la mesure ou leurs détails, où la technique de mesure n'est pas couverte par les autres groupes de la présente sous-classe, est non spécifiée ou est non significative pour mesurer la déformation dans un solide
• G01L 1/18 - Mesure des forces ou des contraintes, en général en utilisant des propriétés des matériaux piézo-résistants, c.-à-d. des matériaux dont la résistance ohmique varie suivant les modifications de la grandeur ou de la direction de la force appliquée au matériau
• B61K 9/08 - Installations de mesure pour surveiller la voie
• E01B 35/12 - Applications des appareils ou dispositifs de mesure à la construction des voies pour mesurer le déplacement de la voie ou de ses composants au passage des charges, p. ex. l'affaissement des traverses, l'augmentation de l'écartement