Abrégé

A method for operating a motor vehicle, the motor vehicle has a drive device and multiple X-by-wire control devices. A central computer of the motor vehicle determines an overall status from status messages transmitted by the control devices and controls the drive device and/or the control devices on the basis of the overall status.

Classes IPC  ?

• G07C 5/06 - Enregistrement ou indication du temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente uniquement sous forme de graphique
• B60R 16/033 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour l'alimentation des sous-systèmes du véhicule en énergie électrique caractérisé par l'utilisation de cellules électriques ou de batteries
• B60W 50/02 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier pour préserver la sécurité en cas de défaillance du système d'aide à la conduite, p. ex. en diagnostiquant ou en palliant à un dysfonctionnement
• B60W 50/029 - Adaptation aux défaillances ou contournement par solutions alternatives, p. ex. en évitant l'utilisation de parties défaillantes
• B60W 50/038 - Limitant les grandeurs d'entrée, puissance, couple ou vitesse
• G07C 5/04 - Enregistrement ou indication du temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente uniquement utilisant des moyens de comptage ou compteurs à horloge

Abrégé

A rotor of an electrical asynchronous machine is provided, the rotor comprising a rotor shaft which extends along an axis of rotation, a rotor laminated core which is directly or indirectly connected to the rotor shaft, a plurality of rotor bars which extend in the direction of the axis of rotation and are distributed in the circumferential direction about the axis of rotation, and at least one short-circuit ring which connects all rotor bars to one another in an electrically conductive manner. The plurality of rotor bars comprises at least three different rotor bars, which differ from one another in terms of their width in each case. An electrical asynchronous machine having a rotor, and a method for determining the rotational position of the rotor are also provided.

Classes IPC  ?

• H02K 17/16 - Moteurs asynchrones à induction avec des rotors à enroulement court-circuité à l'intérieur de la machine, p. ex. des rotors à cage
• H02K 3/04 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p. ex. avec des conducteurs en barre
• H02K 11/21 - Dispositifs pour détecter la vitesse ou la position, ou actionnés par des valeurs de ces variables
• H02K 11/26 - Dispositifs de détection de la tension ou actionnés par des valeurs de cette variable, p. ex. dispositifs de protection contre les excès de tension

Abrégé

A method of setting up and/or maintaining an emergency call may include a voice connection and/or data connection between a vehicle and an emergency control center. The vehicle executes at least one first protocol to transmit connection set-up data according to the at least one first protocol between the vehicle and at least one server of a server infrastructure outside the vehicle provided for the emergency call, so that the voice connection and/or data connection is set up between the vehicle and the server infrastructure. The voice connection and/or the data connection is continued by the server infrastructure by execution of at least one second protocol via a public telephone network to the emergency control center, so that voice data and/or information data are exchanged between the vehicle and the emergency call center in each case via the emergency call.

Classes IPC  ?

• H04W 76/50 - Gestion de la connexion pour les connexions d'urgence
• H04W 4/38 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour la collecte d’informations de capteurs
• H04W 4/44 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p. ex. communication véhicule-piétons pour la communication entre véhicules et infrastructures, p. ex. véhicule à nuage ou véhicule à domicile
• H04W 76/25 - Maintien de connexions établies

Abrégé

A cooling device arrangement including a vehicle body element with a hollow profile that provides a receiving space; and a cooling device including an inner profile component on the outer surface of which a transport channel is provided through which a heat carrier fluid can flow. Dimensions of the cooling device are adapted to the hollow profile such that the cooling device can be inserted into the receiving space of the hollow profile and is held in the receiving space in a form-fitting manner and without gluing.

Classes IPC  ?

• F28D 20/02 - Appareils ou ensembles fonctionnels d'accumulation de chaleur en généralAppareils échangeurs de chaleur de régénération non couverts par les groupes ou utilisant la chaleur latente
• B62D 25/02 - Panneaux latéraux
• F28D 21/00 - Appareils échangeurs de chaleur non couverts par l'un des groupes

Abrégé

The invention relates to a coolant circuit (10) for an at least partially electrically driven motor vehicle (200), comprising a battery circuit (12) which is designed to cool at least one energy store (14) of the motor vehicle (200); a component circuit (16) which is designed to cool at least one electric drive (18) of the motor vehicle (200); a first heat exchanger (20), in particular a low-temperature cooler, around which ambient air (UL) flows; a first valve device (22) which is designed to conduct coolant from the first heat exchanger (20) to the battery circuit (12) and/or the component circuit (16); at least one coolant pump (24) which is assigned to the battery circuit (12); a second heat exchanger (26), in particular a chiller, which is thermally operatively connected to the battery circuit (12) and through which a refrigerant can flow, wherein the second heat exchanger (26) is arranged in the battery circuit (12) downstream of the energy store (14). According to the invention, a second valve device (32) is arranged in the battery circuit (12) between the energy store (14) and the second heat exchanger (26), the second valve device being designed to conduct a coolant volume flow downstream of the energy store (14) proportionally to the second heat exchanger (26) and to the coolant pump (24). The invention further relates to a motor vehicle (200) having a coolant circuit (10) of this type and to a valve device (32).

Classes IPC  ?

• F16K 11/085 - Soupapes ou clapets à voies multiples, p. ex. clapets mélangeursRaccords de tuyauteries comportant de tels clapets ou soupapesAménagement d'obturateurs et de voies d'écoulement spécialement conçu pour mélanger les fluides dont toutes les faces d'obturation se déplacent comme un tout comportant uniquement des robinets à boisseau à noix cylindrique
• B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
• B60K 11/02 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement avec liquide de refroidissement
• B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation

Abrégé

A degassing channel arrangement with a battery module with at least one battery cell which has a releasable cell degassing opening arranged on a first cell side, a first degassing channel wall which is opposite the first cell side and which in a passage region which is opposite the releasable cell degassing opening, and a second degassing channel wall which is opposite the first degassing channel wall on a side facing away from the battery module. There is a intermediate space between the first degassing channel wall and the second degassing channel wall, A support structure arranged in the intermediate space for supporting the first degassing channel wall against the second degassing channel wall in the event of gas escaping from the releasable cell degassing opening.

Classes IPC  ?

• H01M 50/342 - Aménagements non refermables
• H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
• H01M 10/625 - Véhicules
• H01M 10/6557 - Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur disposés entre les éléments

Abrégé

A battery arrangement for an at least partially electrically powered motor vehicle, including a battery box; a plurality of battery modules arranged next to one another in the battery box; a cooling plate arranged on a respective battery module with at least one coolant channel; a cover element made of a plastic material, which is arranged on the battery box so that the battery modules and the cooling plates are covered. The cover element has rib-like support portions facing the battery modules, which support the cover element on the cooling plates.

Classes IPC  ?

• H01M 50/278 - Matériau organique
• H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
• H01M 10/625 - Véhicules
• H01M 10/6556 - Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur
• H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains
• H01M 50/289 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par des éléments d’espacement ou des moyens de positionnement dans les racks, les cadres ou les blocs

Abrégé

Described is a valve device (32) for a coolant circuit, wherein the valve device is designed with a valve insert (38) having two flow sections (40-1, 40-2) which are fluidically separated from one another, wherein a first flow section (40-1) is designed in such a way that, depending on a valve setting, it is fluidically connected to at least two and at most three valve connections (A, B, C, D) of the valve device (32). According to the invention, a second flow section (40-2) is designed in such a way that, depending on the valve position, it is fluidically connected to only one valve connection (A, B, C, D) and at most two valve connections (A, B, C, D) of the valve device (32). The invention also relates to a coolant circuit (10) of a motor vehicle (200), comprising a valve device (32) of this type, and to a motor vehicle (200) comprising a coolant circuit (10) of this type.

Classes IPC  ?

• H01M 10/6568 - Liquides caractérisés par des circuits d'écoulement. p. ex. boucles, situés à l'extérieur des éléments ou des boîtiers des éléments
• H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
• H01M 10/625 - Véhicules
• F16K 11/085 - Soupapes ou clapets à voies multiples, p. ex. clapets mélangeursRaccords de tuyauteries comportant de tels clapets ou soupapesAménagement d'obturateurs et de voies d'écoulement spécialement conçu pour mélanger les fluides dont toutes les faces d'obturation se déplacent comme un tout comportant uniquement des robinets à boisseau à noix cylindrique
• B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
• B60K 11/02 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement avec liquide de refroidissement
• B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
• B60K 11/04 - Disposition ou montage des radiateurs, volets de radiateurs ou écrans de radiateurs

Abrégé

A cooler arrangement for a motor vehicle powered by an internal combustion engine or at least partially electrically, with a first heat exchanger which is fluidically connected to a coolant circuit of the motor vehicle; a second heat exchanger which is fluidically connected to a refrigerant circuit of the motor vehicle; a third heat exchanger which is fluidically connected to the refrigerant circuit of the motor vehicle and with an air supply device which is designed to supply air, in particular ambient air, to the first heat exchanger, to the second heat exchanger and to the third heat exchanger. The second heat exchanger and the third heat exchanger are arranged in series with one another with respect to a main flow direction of air present in the air supply device.

Classes IPC  ?

• B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation

Abrégé

An air intake module for an air conditioning unit of a motor vehicle, having a base element which is configured to be connected to an end wall separating the interior from an engine compartment and/or a cross member of a windshield; an air guide element having an air intake opening, which is configured to be fastened to the base element. The base element has a base edge portion facing the air guide element, and the air guide element has a guide element edge portion facing the base element. The base edge portion and the guide edge portion are adapted such that the air guide element is detachably connectable or connected to the base element by a positive and/or non-positive connection.

Classes IPC  ?

• B60H 1/28 - Ouvertures de ventilation donnant sur l'extérieur du véhiculeConduits pour faire passer l'air de ventilation les ouvertures étant situées directement devant la fenêtre frontale
• B60R 16/08 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs de fluides
• B62D 21/11 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée avec des moyens élastiques pour la suspension
• B62D 25/08 - Parties avant ou arrière

Abrégé

Method of sending an emergency call from a vehicle, in which, after an accident, a controller of the vehicle automatically establishes a connection to a coordination center. The controller of the vehicle sends an emergency call via the connection, so that the coordination center receives the emergency call from the controller of the vehicle.

Classes IPC  ?

• H04W 76/50 - Gestion de la connexion pour les connexions d'urgence
• H04M 1/72421 - Interfaces utilisateur spécialement adaptées aux téléphones sans fil ou mobiles avec des moyens de soutien local des applications accroissant la fonctionnalité pour donner accès à des services d’urgence les fonctions de service d’urgence étant activées automatiquement, p. ex. par détection d’une condition d’alarme
• H04W 4/14 - Services d'envoi de messages courts, p. ex. SMS ou données peu structurées de services supplémentaires [USSD]
• H04W 4/40 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p. ex. communication véhicule-piétons
• H04W 76/15 - Établissement de connexions à liens multiples sans fil

Abrégé

A cell separating element for thermally shielding two battery cells and for arrangement between the two battery cells, of a battery, may include a first wall and a second wall opposing it, between which a cavity filled or fillable with a fluid is formed, to provide a pad filled or fillable with the fluid. In an example, the walls may be shell-shaped. At least the first wall may include an embossed, depressed structural pattern with at least one embossed, depressed structural element. The structural pattern, when the pad is compressed such that the at least one structural element has contact with an inner side of the second wall adjoining to the cavity, is elastically deformable and/or plastically deformable such that a cavity volume of the cavity increases by a plastic deformation of the structural pattern.

Classes IPC  ?

• H01M 50/242 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par les propriétés physiques des boîtiers ou des bâtis, p. ex. dimensions adaptés pour protéger les batteries contre les vibrations, les collisions ou le gonflement
• H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
• H01M 10/6557 - Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur disposés entre les éléments
• H01M 10/658 - Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments par isolation ou protection thermique
• H01M 50/204 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules
• H01M 50/291 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par des éléments d’espacement ou des moyens de positionnement dans les racks, les cadres ou les blocs caractérisés par leur forme

Abrégé

A sensor device for determining a position of a rotatably and/or longitudinally displaceably mounted structural component of a vehicle component for a motor vehicle, comprising at least one processing circuit which is set up to generate at least one electrical and position-dependent sensor signal with a sensor signal voltage and to output it via at least one signal output, wherein the at least one processing circuit is further set up to check whether an error state relating to the sensor device is present in which the generation of the at least one sensor signal is prevented, and, in this case, to generate at least one error signal with an error signal voltage that deviates from the at least one sensor signal voltage and to output it via the at least one signal output.

Classes IPC  ?

• H02K 11/215 - Dispositifs utilisant un effet magnétique, p. ex. des éléments à effet Hall ou magnéto-résistifs
• H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
• H02P 27/06 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs

Abrégé

A cell separating element is for arrangement at a prismatic battery cell. The cell separating element includes a first wall and a second wall opposing the first wall, between which a cavity filled or fillable with a fluid is formed to provide a pad filled or fillable with the fluid. The cell separating element divides into a pad area and a cell separating element peripheral area surrounding the pad area in closed manner in a circumferential direction, in which the first wall and the second wall are connected to each other. A first part of a first peripheral area of the first wall is formed as an attachment flap to attach the cell separating element to the battery cell and is arranged angled at an angle (a) to a second part of the first peripheral area adjoining to the pad area and situated in a pad plane of the pad.

Classes IPC  ?

• H01M 50/291 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par des éléments d’espacement ou des moyens de positionnement dans les racks, les cadres ou les blocs caractérisés par leur forme
• H01M 50/209 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules caractérisés par leur forme adaptés aux cellules prismatiques ou rectangulaires

Abrégé

A vehicle control system with which different vehicle functions, such as a driving dynamics function and/or a component protection function, can be controlled, in which vehicle control system, in the case of onroad driving, an rpm-based vehicle speed determined by a wheel speed sensor forms a reference variable, on the basis of which the vehicle control system determines driving parameters and/or controls the vehicle function. The vehicle control system is assigned an evaluation unit which, in the presence of both offroad driving operation and a tire change signal, determines a GPS-based vehicle speed as a reference variable, on the basis of which the vehicle control system determines the driving operation parameters, such as an offroad tire diameter, and/or controls the vehicle functions.

Classes IPC  ?

• B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
• B60W 30/14 - Régulateur d'allure
• B60W 30/182 - Sélection entre plusieurs modes opératoires, p. ex. confort ou sportif
• B60W 50/08 - Interaction entre le conducteur et le système d'aide à la conduite

Abrégé

A display system for a vehicle having a steering column with a housing is disclosed, and may comprise at least one optical module, one opening in the housing, and one display panel. The at least one optical module may be arranged within the housing of the steering column. The display panel may be arranged on the housing and may be configured to be movable relative to the opening, to cover the opening in the upper side of the steering column in a covering mode, and to uncover the opening in the steering column in a projection mode. The at least one optical module may be configured to emit an image through the uncovered opening in the housing onto the display panel when the display panel is in the projection mode. The display panel may be configured to reflect the image emitted thereon into an interior of the vehicle.

Classes IPC  ?

• B60K 35/231 - Dispositifs d'affichage "tête haute" [HUD] caractérisés par leur agencement ou leur structure pour l'intégration dans des véhicules
• B62D 1/20 - Liaison entre la colonne de direction et la timonerie
• G02B 27/01 - Dispositifs d'affichage "tête haute"

Abrégé

The invention relates to a motor vehicle (200) comprising an internal combustion engine drive and/or an electric drive (202), wherein the motor vehicle (200) has: a primary coolant circuit (10); a secondary fluid circuit (12); a heat exchanger (14) which is designed to provide a thermal operative connection between the primary coolant circuit (10) and the secondary fluid circuit (12); a first control unit (18) associated with the primary coolant circuit (10); a temperature sensor (20) associated with the primary coolant circuit (10); and a heating device (22) associated with the primary coolant circuit (10). According to the invention, the heating device (22) is an electric resistance heater (22w) having a heating element (22h) around which the coolant flows and which is designed to heat the coolant, and the control unit (18) is designed to adjust the electric resistance heater (22w) to a first heating power value (HW1) based on a coolant temperature signal (t) from the temperature sensor (20), wherein the first heating power value (HW1) is selected in such a way that heat at the heating element (22h) is transferred in the range of convection boiling.

Classes IPC  ?

• B60H 1/22 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation la chaleur étant prélevée autrement que de l'installation de propulsion
• F24H 1/00 - Appareils de chauffage de l’eau, p. ex. chauffe-eau, chauffe-eau instantanés en continu ou chauffe-eau à accumulation
• B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation

Abrégé

A head restraint for a vehicle seat for a vehicle for at least one person. The head restraint has a front side facing the person sitting on the vehicle seat and a rear side arranged opposite to the front of the head restraint. The head restraint has a head box and at least one foam body. The foam body is applied around at least part of the head box and covers at least a part of the head box arranged in the direction of the front side of the head restraint and also covers at least part of the part of the head box arranged in the direction of the rear side of the head restraint. The foam body is designed such that the part of the foam body which covers the rear side of the head restraint can form a resonance volume.

Classes IPC  ?

• B60N 2/879 - Appuis-tête avec des caractéristiques supplémentaires ne se rapportant pas au positionnement de l’appui-tête, p. ex. des dispositifs de chauffage ou de refroidissement ou des haut-parleurs

Abrégé

The invention relates to a fragrancing device (1) for a motor vehicle, comprising a fragrance carrier (2) for introducing a fragrance into an interior of the motor vehicle. According to the invention, the fragrance carrier (2) is a plastic component which is made of an electrically conductive plastic and is provided with the fragrance. The invention further relates to a method for producing a fragrancing device (1) for a motor vehicle, to a method for operating a fragrancing device (1) for a motor vehicle, and to the use of a plastic component as a fragrance carrier (2).

Classes IPC  ?

• A61L 9/01 - Compositions désodorisantes
• A61L 9/03 - Appareils à cet effet

Abrégé

A design device and a method for providing a 3D model for a design development of an object. The method includes specifying an object type to a trained artificial neural network. the artificial neural network is trained with a plurality of basic image data of objects of this object type; generating an image data set of the predetermined object type by the trained artificial neural network, the artificial neural network provides image data from a plurality of perspectives as an image data set; checking the generated image data set for the presence of a design selection criterion, if the design selection criterion is not met, image data are regenerated by a change in an image property criterion; generating a digital 3D model from the image data set.

Classes IPC  ?

• G06T 15/20 - Calcul de perspectives
• G06F 30/27 - Optimisation, vérification ou simulation de l’objet conçu utilisant l’apprentissage automatique, p. ex. l’intelligence artificielle, les réseaux neuronaux, les machines à support de vecteur [MSV] ou l’apprentissage d’un modèle

Abrégé

In an example, a digital animation of a graphical element may be provided by a control device that establishes a first display device having a display element, which display device may be used by a user at a first time, establishes the user's intention to use a structurally separate second display device and establishes the second display device. When establishing the intended use, the control device may ascertain status data and store the status data on a storage medium of a server apparatus. The status data describes the graphical element and/or its digital animation at the first time, which is before the first display device is changed by the user. The control device may provide an animation data set including the status data stored on the server apparatus, and transmit the animation data set at a second time to the second display device.

Classes IPC  ?

• G06T 13/80 - Animation bidimensionnelle [2D], p. ex. utilisant des motifs graphiques programmables
• G06F 3/14 - Sortie numérique vers un dispositif de visualisation
• G06V 40/20 - Mouvements ou comportement, p. ex. reconnaissance des gestes
• G10L 15/22 - Procédures utilisées pendant le processus de reconnaissance de la parole, p. ex. dialogue homme-machine

Abrégé

A motor vehicle with an internal combustion engine and/or electric drive is described, wherein the motor vehicle has a windshield; a water tank which is arranged in front of the windshield and is designed to collect and drain water which accumulates in a transition region of the windshield and a front hood. The water tank includes a base element and a cover element which form an intake space for fresh air; a fresh air inlet of an air conditioning unit which is in fluid communication with the intake space. An intake opening for fresh air is formed in the cover element. The intake opening is formed on both sides of a longitudinal center axis of the motor vehicle relative to a width direction of the motor vehicle.

Classes IPC  ?

• B60R 13/07 - Moyens d'évacuation ou de guidage de l'eau ne faisant pas partie intégrante du toit
• B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
• B62D 25/08 - Parties avant ou arrière

Abrégé

A method for producing a component for an electrical machine, the component has a magnetic core with at least one groove which receives at least one wire winding, runs parallel to a longitudinal central axis of the component and completely penetrates the magnetic core. The component is aligned during introduction of an impregnating agent into the at least one groove in such a way that the impregnating agent is forced into the at least one groove in the direction of the longitudinal central axis by the influence of gravity. A temperature of the at least one wire winding is initially set to a lower first temperature selected to reduce a viscosity of the impregnating agent and then to a higher second temperature selected to increase the viscosity of the impregnating agent by applying an electric current during introduction of the impregnating agent into the at least one groove.

Classes IPC  ?

• H02K 15/122 - Imprégnation, chauffage ou séchage des bobinages, des stators, des rotors ou des machines des enroulements

Abrégé

The invention describes a curtain side airbag (10), in particular for protection of a head area of a vehicle occupant (40), for a vehicle occupant restraint system (100), comprising a main cushion (12) formed by one or more chambers which, when deployed and filled, extends along a longitudinal direction of the vehicle (x) between the vehicle occupant (40) and a side structure of a vehicle (54) and includes an inner fabric layer (14) facing the vehicle occupant (40) as well as an outer fabric layer (16) facing the side structure of the vehicle, wherein, on the inner fabric layer (14), an additional friction-reducing impact layer (18) is arranged which covers at least part of the inner fabric layer (14) and is connected to the inner fabric layer (14) in such a way that the friction-reducing impact layer (18) is movable relative to the inner fabric layer (14) at least in the longitudinal direction of the vehicle (x), and describes a curtain airbag module (70) comprising a curtain side airbag (10) according to the invention.

Classes IPC  ?

• B60R 21/232 - Coussins gonflables du type rideau se déployant principalement dans une direction verticale depuis leur bord supérieur
• B60R 21/00 - Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
• B60R 21/213 - Dispositions pour ranger les éléments gonflables non utilisés ou à l'état dégonfléAgencement ou montage des composants ou modules des coussins gonflables dans le cadre de toit du véhicule ou dans le montant
• B60R 21/233 - Éléments gonflables caractérisés par leur forme, leur structure ou leur configuration spatiale comportant un certain nombre de compartiments individuelsÉléments gonflables caractérisés par leur forme, leur structure ou leur configuration spatiale comportant au moins deux éléments en forme de sacs placés l'un dans l'autre
• B60R 21/235 - Éléments gonflables caractérisés par leur matériau

Abrégé

The invention relates to a method for determining an acid concentration of a battery (12) in a motor vehicle (1), the method comprising: - detecting an open-circuit voltage of the battery (12); - detecting a state of charge of the battery (12); and - determining an acid concentration of the battery on the basis of the open-circuit voltage and the state of charge.

Classes IPC  ?

• H01M 10/44 - Méthodes pour charger ou décharger
• B60L 1/00 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique
• H01M 10/48 - Accumulateurs combinés à des dispositions pour mesurer, tester ou indiquer l'état des éléments, p. ex. le niveau ou la densité de l'électrolyte
• B60L 58/12 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries en fonction de l'état de charge [SoC]
• G01R 31/382 - Dispositions pour la surveillance de variables des batteries ou des accumulateurs, p. ex. état de charge

Abrégé

The invention relates to a media system and to a method for the context-related recognition of an emotional state in a motor vehicle by means of a media system comprising a voice-controlled human-machine interface (HMI). For this purpose, an emotional state (9) of at least one user is detected by means of sensor-based emotion monitoring (6). In addition, an appraisal component (7) is used, from which an expected emotional state (9) of the at least one user is predicted (1) on the basis of context data. In this way, observation data are generated in each case. Next, said observation data from the emotion monitoring (6) and the appraisal component (7) are used in a plausibility check (8), which validates (4) the emotional state (9) of the at least one user. At least one component, e.g. lighting, is then controlled by the media system according to the validated (4) emotional state (9).

Classes IPC  ?

• G06F 3/01 - Dispositions d'entrée ou dispositions d'entrée et de sortie combinées pour l'interaction entre l'utilisateur et le calculateur
• A61B 5/18 - Dispositifs pour l'exécution des tests de capacité pour conducteurs de véhicules
• B60W 40/02 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier liés aux conditions ambiantes
• B60W 40/09 - Style ou comportement de conduite
• B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
• G06V 20/59 - Contexte ou environnement de l’image à l’intérieur d’un véhicule, p. ex. concernant l’occupation des sièges, l’état du conducteur ou les conditions de l’éclairage intérieur

Abrégé

The invention relates to a method for operating a controller for a motor vehicle, wherein, on the basis of surroundings data detected by means of a surroundings detection device of the motor vehicle, an obstacle parameter of an obstacle described by the surroundings data is determined. According to the invention, the obstacle parameter is determined by means of image processing from image data recorded by an image sensor of the surroundings detection device and is then corrected by data processing of reflection data recorded by means of a reflection sensor of the surroundings detection device. The invention also relates to a controller for a motor vehicle and to a computer program product.

Classes IPC  ?

• G06V 10/762 - Dispositions pour la reconnaissance ou la compréhension d’images ou de vidéos utilisant la reconnaissance de formes ou l’apprentissage automatique utilisant le regroupement, p. ex. de visages similaires sur les réseaux sociaux
• G06V 10/80 - Fusion, c.-à-d. combinaison des données de diverses sources au niveau du capteur, du prétraitement, de l’extraction des caractéristiques ou de la classification
• G06V 20/58 - Reconnaissance d’objets en mouvement ou d’obstacles, p. ex. véhicules ou piétonsReconnaissance des objets de la circulation, p. ex. signalisation routière, feux de signalisation ou routes

Abrégé

A wheel carrier arrangement for a motor vehicle, with a wheel carrier and a wheel bearing for the rotary mounting of a wheel hub on the wheel carrier about a wheel hub axis of rotation. The wheel hub has a first gear which engages with a second gear of a torque transmission element. A sealing which interacts sealingly with a pre-sealing element is arranged between an inner ring and an outer ring of the wheel bearing and the pre-sealing element interacts in a form-fitting manner with the torque transmission element in order to fix it in the axial direction with respect to the wheel hub axis of rotation relative to the wheel bearing. The pre-sealing element surrounds the outer ring of the wheel bearing to form a sealing labyrinth.

Classes IPC  ?

• B60B 27/00 - Moyeux

Abrégé

The present disclosure relates to a motor vehicle, including a projection system having at least one first and at least one second projection device. The at least one first projection device has at least one first light source and the at least second projection device has at least one second light source, where at least one first light projection can be projected into surroundings of the motor vehicle by the at least first projection device. The at least first light projection defines an actual position of the stationary motor vehicle, and at least one second light projection can be projected into surroundings of the motor vehicle by the at least second projection device. The at least second light projection defines a target position defining a parking position of the motor vehicle. The at least second projection device can be set by the user to change the target position. A deviation between the actual position and the target position can be determined via a detection device. Depending on the determined deviation, control parameters for performing an autonomous driving maneuver, in the context of which the motor vehicle can be maneuvered autonomously into the parking position, can be determined via a control device.

Classes IPC  ?

• B60Q 1/50 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer d'autres intentions ou conditions, p. ex. demandes d'attente ou de dépassement
• B60Q 1/00 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet
• B60Q 1/48 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour parquer
• B62D 15/02 - Indicateurs de direction ou aides de direction

Abrégé

The invention relates to a hub carrier assembly (1) for a motor vehicle, comprising a hub carrier (2) and a wheel bearing (3) for mounting a wheel hub (4) on the hub carrier (2) for rotation about a wheel-hub axis of rotation (5), wherein a seal (14) which sealingly interacts with a pre-sealing element (15) is arranged between an inner ring (6) and an outer ring (7) of the wheel bearing (3). According to the invention, the pre-sealing element (15) surrounds the outer ring (7) of the wheel bearing (3) and carries a pulse generator (24) of a rotational speed measuring device on a side of the outer ring (7) which is remote from the inner ring (6).

Classes IPC  ?

• B60B 27/00 - Moyeux
• F16C 33/78 - Dispositifs d'étanchéité pour roulements à billes ou à rouleaux avec diaphragme, disque ou bague, avec ou sans parties élastiques
• F16C 33/80 - Dispositifs d'étanchéité pour roulements à billes ou à rouleaux à labyrinthes
• F16C 41/00 - Autres accessoires des paliers

Abrégé

An electric machine is disclosed, and may comprise a static section and a rotor rotatably mounted relative to the static section. The static section may have a control device configured to generate control signals for controlling operation of the electric machine. The rotor may have at least one acquisition device for acquiring and/or generating at least one item of rotor information relating to operation of the rotor. The control signals for controlling the operation of the electric machine may be generated depending on the at least one item of rotor information. The at least one item of rotor information may be transmittable from the at least one acquisition device to the control device via a transmitter of the rotor and a receiver of the static section. The at least one item of rotor information may be transmittable in a contact-free manner and by optical signals from the transmitter to the receiver.

Classes IPC  ?

• H02K 11/35 - Dispositifs pour enregistrer ou transmettre la valeur des paramètres d’une machine, p. ex. puces de mémoire ou émetteurs radio pour le diagnostic
• B60L 50/51 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible caractérisée par des moteurs à courant alternatif

Abrégé

A plastic component, in particular as an underride guard, for an at least partially electrically driven motor vehicle having a base plate made of a first plastic material and with a plurality of support portions protruding from the base plate, which are designed to support the plastic component on a vehicle component to be protected by the plastic component, in particular a battery storage device. The plastic component has at least one flat fire-resistant textile, which is arranged between protruding support portions and is connected to the base plate in a material-locking manner.

Classes IPC  ?

• B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
• B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
• H01M 50/229 - Matériau composite constitué d'un mélange de matériaux organiques et inorganiques
• H01M 50/24 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par les propriétés physiques des boîtiers ou des bâtis, p. ex. dimensions adaptés pour protéger les batteries de leur environnement, p. ex. de la corrosion
• H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains
• H01M 50/30 - Aménagements pour faciliter l’échappement des gaz

Abrégé

The invention relates to a method for adapting an infotainment system (35) comprised in a motor vehicle (32) to user preferences. For this purpose, a contextual trigger (15) is detected and a time (16) at which a user (33) is receptive to a notification (11) is determined. Subsequently, the notification (11) is formulated to the user (33) on the basis of the detected contextual trigger (15) and the determined time (16), wherein the notification (11) aims to determine user preferences of the user (33). User preferences are then determined on the basis of the reaction (23) of the user (33) to the notification (11). A user profile is then created on the basis of the determined user preferences. Settings (38) of the infotainment system (35) are then derived from the determined user preferences and are applied.

Classes IPC  ?

• B60K 35/10 - Dispositions d'entrée, c.-à-d. de l'utilisateur au véhicule, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci
• B60K 35/26 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci utilisant une sortie acoustique
• B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention

Abrégé

An antenna device for a transportation vehicle for transmitting and/or receiving electromagnetic radiation having at least one first antenna element to transmit and/or receive electromagnetic radiation based on liquid crystal technology and an electronic computing device to generate a control signal for the at least first antenna element. The antenna device has at least one second antenna element to transmit and/or receive electromagnetic radiation based on liquid crystal technology, wherein the first antenna element and/or the second antenna element is activated for transmission and/or receiving purposes based on the control signal. Also disclosed is a communication device, a radar device, an assistance system, and a method.

Classes IPC  ?

• H01Q 1/12 - SupportsMoyens de montage
• G01S 13/931 - Radar ou systèmes analogues, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour prévenir les collisions de véhicules terrestres

Abrégé

A display system for at least one pane of a window of an interior of a vehicle. The display system comprises light elements arrangeable on the at least one pane, at least one control device, and at least one sensor to detect at least one object in surroundings of the vehicle. The at least one control device is designed to activate at least one light element on the at least one pane, which from a perspective of an observer from the interior through the at least one pane, is assigned to the at least one object that is detected in the surroundings, wherein the at least one light element activated is designed to mark the at least one object.

Classes IPC  ?

• B60K 35/22 - Écrans d’affichage
• B60K 35/60 - Instruments caractérisés par leur emplacement ou leur positionnement relatif dans ou sur les véhicules

Produits et services

Vehicles, parts and fittings for vehicles; apparatus for locomotion by land, air or water.

Abrégé

A battery arrangement having a housing component and a battery module, which includes at least one battery cell and a first module side which faces the housing component. The first module side has a degassing region in which at least one releasable cell degassing opening of the at least one battery cell is arranged. The housing component includes a passage region which has at least one at least releasable opening, which is opposite the at least one releasable cell degassing opening. A fire protection element is arranged in an intermediate space between the degassing region and the passage region, which element covers the at least releasable opening and the releasable cell degassing opening. The fire protection element is formed with an elastic foam injection molding layer and comprises at least two regions which differ in at least one property.

Classes IPC  ?

• H01M 50/383 - Moyens pare-flammes ou moyens de prévention de l’allumage
• H01M 50/209 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules caractérisés par leur forme adaptés aux cellules prismatiques ou rectangulaires
• H01M 50/317 - Aménagements refermables
• H01M 50/342 - Aménagements non refermables

Abrégé

A battery system with multiple battery cells and a base plate supporting the battery cells. The battery cells each have a cell housing with a cell vent which is designed to open when a predetermined limit pressure is exceeded. The base plate has a number of degassing openings corresponding to the number of battery cells, which, when viewed in the normal direction of the base plate, completely penetrate the base plate. The degassing openings and the battery cells are arranged relative to one another such that the cell vent of each battery cell is positioned opposite one of the degassing openings. A support plate is arranged between the base plate and the battery cells, which support plate has recesses arranged corresponding to the degassing openings and extending into the degassing openings as viewed in the normal direction N.

Classes IPC  ?

• H01M 50/367 - Passages internes d’évacuation des gaz dans le couvercle ou le boîtier de la batterieSystèmes d’évent à double couvercle
• H01M 50/204 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules
• H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains

Abrégé

A method for producing an inter-cell cooling unit. A heat sink extending in a longitudinal extension direction is provided in the form of an extruded profile, which includes an interior with at least one cooling channel through which a coolant can flow, and which is delimited in the longitudinal extension direction by a first end region with a front-side first opening region which opens into the environment. A first connection unit with at least one first connection opening, which is different from the first opening region, is formed from the first end region.

Classes IPC  ?

• H01M 10/656 - Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments caractérisés par le type de fluide pour l'échange de chaleur
• B60R 16/033 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour l'alimentation des sous-systèmes du véhicule en énergie électrique caractérisé par l'utilisation de cellules électriques ou de batteries
• H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
• H01M 10/625 - Véhicules
• H01M 10/647 - Éléments prismatiques ou plans, p. ex. éléments de type poche
• H01M 10/6554 - Barres ou plaques
• H01M 50/209 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules caractérisés par leur forme adaptés aux cellules prismatiques ou rectangulaires

Abrégé

An electric machine is disclosed, and may include a rotor and a centrifugal pendulum. The rotor may have permanent magnets and a number of pole pairs. Magnetic fields of the permanent magnets may be aligned parallel to a rotor axis of rotation of the rotor The centrifugal pendulum may have a natural frequency and a pivot point which is attached to the rotor and is at a distance greater than zero from the rotor axis of rotation. The natural frequency of the centrifugal pendulum may be matched to the number of pole pairs of the permanent magnets of the rotor.

Classes IPC  ?

• H02K 5/24 - EnveloppesEnceintesSupports spécialement adaptés pour la réduction ou à la suppression des bruits ou vibrations
• H02K 1/278 - Aimants montés en surfaceAimants sertis

Abrégé

A battery cell which has a cell housing which encloses a cell interior. The cell housing has a first housing side in which a releasable cell degassing opening is arranged, and which includes an electrode layer arrangement arranged in the cell interior, and an insulation element made of an electrically insulating material arranged between the electrode layer arrangement and the first housing side in the cell interior. The insulation element has a bursting area which is directly opposite to the releasable cell degassing opening.

Classes IPC  ?

• H01M 50/342 - Aménagements non refermables
• B60R 16/033 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour l'alimentation des sous-systèmes du véhicule en énergie électrique caractérisé par l'utilisation de cellules électriques ou de batteries
• H01M 50/103 - Boîtiers primairesFourreaux ou enveloppes caractérisés par leur forme ou leur structure physique prismatique ou rectangulaire
• H01M 50/586 - Moyens pour empêcher un usage ou une décharge indésirables pour empêcher les contacts incorrects à l’intérieur ou à l’extérieur des batteries à l’intérieur des batteries p. ex. les contacts incorrects des électrodes
• H01M 50/59 - Moyens pour empêcher un usage ou une décharge indésirables pour empêcher les contacts incorrects à l’intérieur ou à l’extérieur des batteries caractérisés par les moyens de protection

Abrégé

A plurality of vehicles request respective data packets, each containing different data sections, from a stationary server and vehicle. In response, the stationary server transmits data packets to the vehicles.

Classes IPC  ?

• H04W 28/02 - Gestion du trafic, p. ex. régulation de flux ou d'encombrement
• H04L 67/12 - Protocoles spécialement adaptés aux environnements propriétaires ou de mise en réseau pour un usage spécial, p. ex. les réseaux médicaux, les réseaux de capteurs, les réseaux dans les véhicules ou les réseaux de mesure à distance

Abrégé

The invention relates to a drive device for a two-track vehicle with a vehicle axle which has an axle differential (3) that can be connected on the input side to a primary drive machine and can be connected on the output side to vehicle wheels (9) via output shafts (5, 7) arranged on both sides, wherein the vehicle axle has an electric torque vectoring module with a superimposing transmission (25) and with an electric machine (26) which acts as a torque vectoring actuator, activation of which electric machine enables electric torque vectoring, that is to say superimposition of a differential torque between the vehicle wheels (9), to be carried out. According to the invention, the vehicle axle has at least one multi-disc brake (55), in particular a central multi-disk brake, in particular a wet-running multi-disc brake, which acts on the vehicle axle such that vehicle braking can be carried out, in particular in combination with the electric torque vectoring module.

Classes IPC  ?

• F16H 48/36 - Transmissions différentielles caractérisées par la génération intentionnelle d'une différence de vitesses entre les sorties

Abrégé

A housing for a heat source is disclosed, and may include an outer shell enclosing an interior space, a heat source arranged in the interior space, a heat storage unit, a heat transport connection, a coolant, at least one heat release unit, and a heat dissipation connection. The heat source may be connected to the heat storage unit via the heat transport connection, and the coolant may transport heat released by the heat source from the heat source to the heat storage unit via the heat transport connection. The heat dissipation connection may thermally connect the heat storage unit to the heat release unit, and the heat dissipation connection may transfer heat intermittently stored in the heat storage unit to the heat release unit with a time delay. A charger with such a housing, and a method for dissipating heat from a heat source are also disclosed.

Classes IPC  ?

• H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage
• B60L 53/302 - Refroidissement des équipements de charge
• F28D 20/00 - Appareils ou ensembles fonctionnels d'accumulation de chaleur en généralAppareils échangeurs de chaleur de régénération non couverts par les groupes ou

Produits et services

Land vehicles and their structural parts.

Produits et services

(1) Vehicles, parts and fittings for vehicles; apparatus for locomotion by land, air or water.

Produits et services

Vehicles; vehicle parts and accessories; apparatus for locomotion by land, air or water. Furniture; mirrors (silvered glass); picture frames; containers, not of metal, for storage or transport; unworked or semi-worked bone, horn, whalebone or mother-of-pearl; shells; meerschaum; yellow amber; emblems, not made of metal, for vehicles.

Abrégé

A cell separating element for arrangement between two battery cells of a battery module including at least one elastically compressible foam layer which have a polymeric material. The cell separating element has two outer sides which are opposite one another with respect to a first direction and the spacing of which in the first direction defines a thickness of the cell separating element, and the cell separating element has a first edge region which delimits the cell separating element with respect to a second direction. The thickness of the cell separating element is greater in the first edge region than in a central region of the cell separating element.

Classes IPC  ?

• H01M 50/293 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par des éléments d’espacement ou des moyens de positionnement dans les racks, les cadres ou les blocs caractérisés par le matériau
• B60R 16/033 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour l'alimentation des sous-systèmes du véhicule en énergie électrique caractérisé par l'utilisation de cellules électriques ou de batteries
• H01M 50/209 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules caractérisés par leur forme adaptés aux cellules prismatiques ou rectangulaires
• H01M 50/342 - Aménagements non refermables

Abrégé

The invention relates to a vehicle seat for a motor vehicle, wherein a screen designed to output content to a rear occupant of the motor vehicle can be arranged on the vehicle seat. The vehicle seat comprises a coupling device (10) which has a fastening section (36) and at least one supporting arm (38, 40, 42, 44). The coupling device (10) is fixed in the fastening section (36) to a structural component of the vehicle seat. A holding device (28) can be fixed to a holding section (46, 48) of the at least one supporting arm (38, 40, 42, 44), by means of which holding device the screen can be arranged on the vehicle seat. The at least one supporting arm (38, 40, 42, 44) has a connecting region (52) which connects the fastening section (36) to the holding section (46, 48), wherein the connecting region (52) has greater elastic deformability than the structural component of the vehicle seat. The invention also relates to a motor vehicle having the vehicle seat.

Classes IPC  ?

• B60R 11/02 - Autres aménagements pour tenir ou monter des objets pour postes radio, de télévision, téléphones, ou objets similairesDisposition de leur commande

Abrégé

A method for cooling a battery of a motor vehicle, which includes multiple battery cells, by a cooling device through which a coolant can flow, as part of at least one cooling circuit through which the coolant can flow, which includes at least one coolant pump, which in an active state circulates the coolant present in at least one cooling circuit in the cooling circuit. In particular, a control device controls at least one coolant pump depending on a detection of a faul state which is connected to a thermal runaway of at least one of the battery cells of the battery, such that the at least one coolant pump is activated or continues to be operated in the active state when the faul state is detected.

Classes IPC  ?

• H01M 10/625 - Véhicules
• B60R 16/033 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour l'alimentation des sous-systèmes du véhicule en énergie électrique caractérisé par l'utilisation de cellules électriques ou de batteries
• B60R 16/08 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs de fluides
• H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
• H01M 10/633 - Systèmes de commande caractérisés par des algorithmes, des diagrammes, des détails de logiciel ou similaires
• H01M 10/6568 - Liquides caractérisés par des circuits d'écoulement. p. ex. boucles, situés à l'extérieur des éléments ou des boîtiers des éléments

Abrégé

The invention relates to a drive device for a vehicle axle of a two-track vehicle, the vehicle axle having an axle differential (9), the input side of which is drivingly connected to an electric machine (EM) and the output sides of which output to output shafts (27, 28) leading to the two vehicle wheels, the electric machine (EM) being installed in the vehicle axle in a transverse installation and being offset towards one side of the vehicle with respect to a vehicle central longitudinal axis such that the electric machine (EM) and the output shafts (27, 28) are arranged axially parallel to one another, and the vehicle axle being designed with a brake module (7, 8) on each output side of the axle differential (9). According to the invention, a brake module installation space (32) in which the two brake modules (7, 8) are located is spanned between the electric machine (EM), the output shaft (28) located on the side of the vehicle on which the electric machine is located, and the axle differential (9).

Classes IPC  ?

• F16H 48/11 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux droits ayant des roues dentées satellites s'engrenant mutuellement
• B60T 1/06 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par action autre que sur la bande de roulement, p. ex. par action sur une jante, un tambour, un disque ou sur la transmission
• F16H 48/22 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p. ex. dispositifs de verrouillage utilisant des embrayages ou des freins à friction
• F16H 48/36 - Transmissions différentielles caractérisées par la génération intentionnelle d'une différence de vitesses entre les sorties
• B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
• B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques

Abrégé

The invention relates to a device (1) for interacting with a user in a motor vehicle, comprising a display unit (100) which is provided in the interior of a motor vehicle and which is designed to display motor vehicle information, wherein the display unit (100) comprises a first display portion (110), which is designed to display first motor vehicle information (111-115), and a second display portion (120), which is designed to display second motor vehicle information (121, 122); and at least the first motor vehicle information is personalized on the basis of a user behavior.

Classes IPC  ?

• B60K 35/65 - Instruments spécialement adaptés à des types de véhicules ou d’utilisateurs spécifiques, p. ex. pour la conduite à gauche ou à droite
• B60K 35/81 - Dispositions pour la commande des instruments pour la commande des affichages

Abrégé

The invention relates to a drive device for a vehicle axle of a two-track vehicle, the drive device comprising a drive unit (EM), in particular an electric machine, the force output shaft (5) of which transmits a drive torque to the two vehicle wheels of the vehicle axle via a gear assembly (3), wherein the gear assembly (7) has at least one gear stage (11) located close to the drive unit and at least one gear stage (12) located close to the wheels, wherein the vehicle axle is designed without an axle differential, and wherein each vehicle wheel is associated with a clutch (23) which can be controlled by a control unit and which, acting as a torque splitter, brings about any desired distribution of the drive torque between the two vehicle wheels. According to the invention, the two clutches (23), acting as torque splitters, are arranged in the gear stage (11) located close to the unit.

Classes IPC  ?

• F16H 48/19 - Transmissions différentielles sans engrenages à mouvement orbital consistant en deux embrayages reliés entre eux
• F16H 48/36 - Transmissions différentielles caractérisées par la génération intentionnelle d'une différence de vitesses entre les sorties

Abrégé

The invention relates to a method and to an apparatus for detecting an emergency situation of an autonomous vehicle (1), the method comprising: operating an autonomous vehicle (1); detecting an emergency situation of the autonomous vehicle (1); transmitting a request for assistance; receiving a control request from a control device (20); authorising the control device (20); and receiving control signals from the control device (20).

Classes IPC  ?

• B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes
• G05D 1/227 - Transfert de la commande entre la commande à distance et la commande embarquéeTransfert de la commande entre plusieurs dispositions de commande à distance

Abrégé

A method for controlling a configuration state of at least one vehicle device of a motor vehicle, wherein calibration state data which signal a current calibration state of a self-calibration routine carried out by the calibration device during a driving operation of the motor vehicle are received from a calibration device of the vehicle device in question. A progress value is assigned to the respective current calibration state data in accordance with a predefined evaluation rule and a configuration data set which defines a configuration state of the vehicle device in question is selected from a plurality of predefined configuration data sets depending on the current progress value, and the vehicle device is configured by the selected configuration data set, wherein at least one function parameter is set according to the respective configuration data set for the execution of the least one sub-function.

Classes IPC  ?

• B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
• B60K 35/28 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par le type d’informations de sortie, p. ex. divertissement vidéo ou informations sur la dynamique du véhiculeDispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par la finalité des informations de sortie, p. ex. pour attirer l'attention du conducteur
• B60W 50/00 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier

Abrégé

In an example, a device for interaction with a user in a motor vehicle may include an interaction unit arranged in an interior of a motor vehicle and which is configured to provide an interaction with the user. The interaction unit is configured to modify a degree of interaction of the interaction unit in response to a user input.

Classes IPC  ?

• G06F 3/041 - Numériseurs, p. ex. pour des écrans ou des pavés tactiles, caractérisés par les moyens de transduction
• B60K 35/10 - Dispositions d'entrée, c.-à-d. de l'utilisateur au véhicule, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci
• B60K 35/22 - Écrans d’affichage

Abrégé

A method for operating a plurality of acoustic signal transmitters of a motor vehicle is disclosed, wherein booking information is obtained from an external computing unit by means of a control system of the motor vehicle. By means of the control system, a first part of the plurality of acoustic signal transmitters is deactivated depending on the booking information. By means of the control system, a control signal is generated for each of the acoustic signal transmitters of a second part of acoustic signal transmitters to generate an acoustic output.

Classes IPC  ?

• H04R 3/12 - Circuits pour transducteurs pour distribuer des signaux à plusieurs haut-parleurs
• G06F 3/16 - Entrée acoustiqueSortie acoustique
• H04R 5/02 - Dispositions spatiales ou structurelles de haut-parleurs
• H04S 7/00 - Dispositions pour l'indicationDispositions pour la commande, p. ex. pour la commande de l'équilibrage

Abrégé

A method for operating a vehicle, in which at least one sensor signal is detected, which indicates an actuation of an actuation element of an X-by-wire device of the vehicle performed by a user. At least one target value associated with the sensor signal is compared to at least one actual value, which corresponds to an actual behavior of at least one component of the vehicle. Upon presence of a predetermined deviation of the actual value from the target value, at least one measure is taken. The at least one target value and the at least one actual value are transferred to a monitoring device external to the vehicle, which performs the comparison of the actual value to the target value, and which causes at least one device internal to vehicle to take the at least one measure upon presence of the deviation. Furthermore, the invention relates to a vehicle.

Classes IPC  ?

• G08G 1/0967 - Systèmes impliquant la transmission d'informations pour les grands axes de circulation, p. ex. conditions météorologiques, limites de vitesse
• G08G 1/01 - Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande

Abrégé

The invention relates to a thermal management system in an electrically operated vehicle, the vehicle axle of which has at least one wet-running multi-disc brake or multi-disc clutch (5, 7) which acts on the vehicle axle and by means of which brake actuation, for example for vehicle braking, can be performed, wherein the multi-disc brake or multi-disc clutch (5, 7) is connected in a coolant/lubricant circuit (K) in which coolant/lubricant can be circulated in order to cool the multi-disc brake or multi-disc clutch (5, 7). According to the invention, the coolant/lubricant circuit (K) has a heat exchanger (30) which can be thermally coupled to a heating circuit (H). Waste heat generated by the multi-disc brake or multi-disc clutch (5, 7) can be dissipated via the heat exchanger (30).

Classes IPC  ?

• B60T 1/06 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par action autre que sur la bande de roulement, p. ex. par action sur une jante, un tambour, un disque ou sur la transmission
• B60T 13/74 - Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissanceSystèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p. ex. systèmes de freinage à pression d'air avec entraînement ou assistance électrique
• F16D 55/24 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec plusieurs disques, lamelles ou patins mobiles selon l'axe, pressés dans un sens contre un organe situé dans l'axe
• F16D 61/00 - Freins permettant de restituer pour usage l'énergie absorbée
• F16D 65/18 - Mécanismes d'actionnement pour freinsMoyens pour amorcer l'opération de freinage à une position prédéterminée disposés dans, ou sur le frein adaptés pour rapprocher les organes par traction
• F16D 65/853 - Caractéristiques relatives au refroidissement pour freins à disques avec système de refroidissement fermé

Abrégé

The present disclosure relates to a trailer coupling having a coupling body for forming a motor vehicle/trailer coupling, wherein the coupling body has an electromagnet for generating a magnetic holding force as a safeguard against accidental or unauthorized separation of the motor vehicle/trailer coupling. A control unit is provided, which is configured in such a manner that a charge state of a battery for supplying the electromagnet with electrical power is monitored at least when the electromagnet is activated.

Classes IPC  ?

• B60D 1/28 - Couplages de tractionAttelagesOrganes de tractionDispositifs de remorquage caractérisés par des dispositions en vue de fonctions particulières pour empêcher un décrochage fortuit, p. ex. accessoires de sécurité
• B60D 1/62 - Dispositifs auxiliaires comportant des conduites d'alimentation, des circuits électriques ou analogues
• G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules

Abrégé

A battery cell housing for forming a battery cell for an energy storage device of a motor vehicle. The battery cell housing has at least one receiving chamber in its interior for receiving at least one active material unit. The receiving chamber is delimited on the outside by at least one housing wall, the housing wall has at least one cooling chamber for guiding a cooling fluid provided for cooling the active material unit. At least one portion of the housing wall is plastically or elastically deformable, so that an expansion of the active material unit due to the charging cycle and/or aging causes a deformation of the housing wall such that the cross-section of the cooling chamber is reduced at least in portions.

Classes IPC  ?

• H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
• B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
• B60L 50/64 - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques
• H01M 10/625 - Véhicules
• H01M 10/647 - Éléments prismatiques ou plans, p. ex. éléments de type poche
• H01M 10/6568 - Liquides caractérisés par des circuits d'écoulement. p. ex. boucles, situés à l'extérieur des éléments ou des boîtiers des éléments
• H01M 50/103 - Boîtiers primairesFourreaux ou enveloppes caractérisés par leur forme ou leur structure physique prismatique ou rectangulaire

Abrégé

An energy storage device for a motor vehicle, including an energy storage housing and at least one battery cell accommodated therein. At least one cooling device is arranged adjacent to the battery cell or to at least one of the battery cells in such a way that this battery cell can be cooled by a cooling fluid guided in at least one cooling fluid guide portion of the cooling device. At least one portion of the cooling device is plastically or elastically deformable, so that an expansion of the adjacent battery cell or the adjacent battery cells due to the charging cycle and/or aging causes a deformation of the cooling device in such a way that the cross-section of the cooling fluid guide portion is reduced at least in portions.

Classes IPC  ?

• H01M 10/6557 - Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur disposés entre les éléments
• H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
• H01M 10/625 - Véhicules
• H01M 10/647 - Éléments prismatiques ou plans, p. ex. éléments de type poche
• H01M 50/242 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par les propriétés physiques des boîtiers ou des bâtis, p. ex. dimensions adaptés pour protéger les batteries contre les vibrations, les collisions ou le gonflement
• H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains

Abrégé

The invention relates to an operating device (10) for a motor vehicle (16) and to a method for operating a vehicle function. The operating device comprises a thumbwheel control (12); a control button cover (14) which surrounds the thumbwheel control (12) and has a touch sensor (18) for determining a touch input; a pushbutton switch (20) which is arranged below the thumbwheel control (12); a driving element (22) which couples the control button cover (14) to the thumbwheel control (12); and a control unit (24). The thumbwheel control (12) and the control button cover (14) are pivotably mounted so that the pushbutton switch (20) can be actuated by pressing the thumbwheel control (12). The driving element (22) is designed to drive the thumbwheel control (12) in order to actuate the pushbutton switch (20) when the control button cover (14) is pressed and to decouple the thumbwheel control from the control button cover (14) when the thumbwheel control (12) is pressed. The control unit (24) is designed to provide a thumbwheel pressure control signal when the pushbutton switch (20) is activated alone and to provide a button control signal when a touch input is simultaneously determined on the control button cover (14).

Classes IPC  ?

• B60K 35/10 - Dispositions d'entrée, c.-à-d. de l'utilisateur au véhicule, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci
• G06F 3/0362 - Dispositifs de pointage déplacés ou positionnés par l'utilisateurLeurs accessoires avec détection des translations ou des rotations unidimensionnelles [1D] d’une partie agissante du dispositif de pointage, p. ex. molettes de défilement, curseurs, boutons, rouleaux ou bandes
• H01H 19/00 - Interrupteurs actionnés par un organe moteur qui est rotatif autour de son axe longitudinal et qui est entraîné directement par un corps solide extérieur à l'interrupteur, p. ex. une main

Abrégé

The invention relates to a thermal management system in an electrically operated vehicle with a vehicle axle that has at least one wet-running multi-disc brake and/or clutch (5, 7) which acts on the vehicle axle and which can be actuated by a control unit (48) in order to actuate a braking process, for example a vehicle braking process, wherein the multi-disc brake and/or clutch (5, 7) is connected into a coolant/lubricant circuit (K) in which coolant/lubricant can be circulated in order to cool the multi-disc brake and/or clutch (5, 7). According to the invention, when there is a heating requirement (SB, SI, SP) for a vehicle-side load, for example a traction battery (4), a pulse-controlled inverter (PWR) and/or a vehicle interior (I), the control unit (48) actuates the multi-disc brake and/or clutch (5, 7) such that the waste heat generated in the process at least partially covers the heating requirement (SB, SI, SP).

Classes IPC  ?

• B60T 1/06 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par action autre que sur la bande de roulement, p. ex. par action sur une jante, un tambour, un disque ou sur la transmission
• B60T 13/74 - Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissanceSystèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p. ex. systèmes de freinage à pression d'air avec entraînement ou assistance électrique
• F16D 55/24 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec plusieurs disques, lamelles ou patins mobiles selon l'axe, pressés dans un sens contre un organe situé dans l'axe
• F16D 61/00 - Freins permettant de restituer pour usage l'énergie absorbée
• F16D 65/18 - Mécanismes d'actionnement pour freinsMoyens pour amorcer l'opération de freinage à une position prédéterminée disposés dans, ou sur le frein adaptés pour rapprocher les organes par traction
• F16D 65/853 - Caractéristiques relatives au refroidissement pour freins à disques avec système de refroidissement fermé

Abrégé

The invention relates to a vehicle braking system having at least one multi-disc brake or clutch (3) which acts on a vehicle axle of a vehicle and by means of which a brake function for a vehicle braking process during a driving operation and a parking function when the vehicle is parked can be engaged/disengaged. According to the invention, an electrically controllable actuator (21) is provided which is associated with the multi-disc brake or clutch (3) and by means of which the braking function as well as the parking function can be engaged/disengaged.

Classes IPC  ?

• B60T 1/06 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par action autre que sur la bande de roulement, p. ex. par action sur une jante, un tambour, un disque ou sur la transmission
• F16D 55/38 - Freins à plusieurs disques tournants disposés tous côte à côte actionnés mécaniquement
• F16D 65/18 - Mécanismes d'actionnement pour freinsMoyens pour amorcer l'opération de freinage à une position prédéterminée disposés dans, ou sur le frein adaptés pour rapprocher les organes par traction

Abrégé

A method for operating a motor vehicle, in particular a passenger car, wherein the motor vehicle has a communication apparatus for receiving traffic light information transmitted from a traffic light and relating to the traffic light control of the traffic light, and a vehicle light arrangement having at least one vehicle light and assigned to the rear or the front or the sides of the vehicle. Each vehicle light is used to implement an operating light function relating to the operation of the motor vehicle. The at least one piece of the traffic light information and/or derived information that is derived therefrom and is independent of the motor vehicle is displayed to another road user by means of the vehicle light arrangement. The at least an activation and/or deactivation of the display of the at least one piece of information only takes place together with a change with respect to at least one of the at least one operating light function and/or when the motor vehicle is stationary.

Classes IPC  ?

• B60Q 1/50 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer d'autres intentions ou conditions, p. ex. demandes d'attente ou de dépassement
• B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
• H04W 4/46 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p. ex. communication véhicule-piétons pour la communication de véhicule à véhicule

Abrégé

A power transmission device for transmitting power to a rotor of an electric machine is disclosed, and may include a rotor module shaped and a stator module. The rotor module may have at least two rotor slip disks which are ring-shaped. The stator module may have at least two counter slip disks which are ring-shaped. The central axes of the counter slip disks may run coaxially to one another and to the spin axis. The center diameter of a first counter slip disk corresponds to the center diameter of the first rotor slip disk and the center diameter of a second counter slip disk corresponds to the center diameter of the second rotor slip disk. The stator element may include at least one control element configured to press the counter slip disks at least temporarily in the direction of the spin axis against the rotor slip disks. An electric machine and a method for adjusting a power transmission device during operation of an electric machine is also disclosed.

Classes IPC  ?

• H02K 13/00 - Association structurelle de collecteurs de courant et de moteurs ou de génératrices, p. ex. plaques de montage des balais ou connexions avec les enroulementsAgencement des collecteurs de courant dans les moteurs ou les génératricesDispositions pour améliorer la commutation
• H01R 39/08 - Bagues collectrices

Abrégé

A system and method for regulating a flow of a fluid, wherein the system comprises a regulating device and a central axis, wherein the regulating device is adapted to establish at least one through-passage opening for the fluid, wherein a normal vector of a cross sectional area of the at least one through-passage opening is oriented parallel to the axis, wherein a size of the cross-sectional area is adjusted in dependence on the rotary speed of the regulating device turning about the central axis.

Classes IPC  ?

• F16K 31/163 - Moyens de fonctionnementDispositifs de retour à la position de repos actionnés par un fluide et avec un mécanisme autre qu'une tige va-et-vient, entre le moteur à fluide et l'élément de fermeture le fluide agissant sur un piston
• F16K 17/36 - Soupapes ou clapets de sûretéSoupapes ou clapets d'équilibrage fonctionnant sous l'action de circonstances extérieures, p. ex. un choc, un changement de position
• F16K 31/165 - Moyens de fonctionnementDispositifs de retour à la position de repos actionnés par un fluide et avec un mécanisme autre qu'une tige va-et-vient, entre le moteur à fluide et l'élément de fermeture le fluide agissant sur un diaphragme

Abrégé

The invention relates to a method for controlling a mixed reality application function, to an MR application function in the interior of a motor vehicle in a mixed reality application, and to an MR application, wherein the motor vehicle has at least one control panel which is located behind a decorative element (24), and an MR application function is controlled by an operating input on the control panel, wherein the MR application outputs visual information to the user (16) of the MR application by means of data glasses (18), a virtual operating element (10) is included in the MR application, the optical information is superimposed at least partially with at least one portion (30) of the control panel for displaying the virtual control element (10) in the MR application by means of the data glasses (18), the portion (30) is configured as part of a decorative element (24), an operating input on the control panel is detected by a sensor means (26) included in the control panel and, if a correct operating input is detected, visual feedback is output to the user (16) via the data glasses (18).

Classes IPC  ?

• B60K 35/10 - Dispositions d'entrée, c.-à-d. de l'utilisateur au véhicule, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci
• B60K 35/25 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci utilisant une sortie haptique
• G02B 27/01 - Dispositifs d'affichage "tête haute"
• G06F 3/01 - Dispositions d'entrée ou dispositions d'entrée et de sortie combinées pour l'interaction entre l'utilisateur et le calculateur
• G06T 19/00 - Transformation de modèles ou d'images tridimensionnels [3D] pour infographie
• G06F 3/041 - Numériseurs, p. ex. pour des écrans ou des pavés tactiles, caractérisés par les moyens de transduction

Abrégé

An arrangement for at least partially adapting a damping property of a damping device and/or a component is disclosed, and may include at least one component and at least one damping device integrated into the at least one component or connected to the at least one component. The at least one damping device may have a wall which at least partially defines a closable cavity. At least one cavity filling may be arranged in the cavity. The cavity filling may be configured to cause a pressure change and/or a mechanical movement in the cavity as a function of a temperature change. Furthermore, a method is disclosed.

Classes IPC  ?

• F16F 9/52 - Dispositifs particuliers de réglage automatique de l'amortisseur en cas de changement de température

Abrégé

The invention relates to a method for communicating information by way of light signals that are transmitted from a light-transmitting device (15) of a transmitter vehicle (10) to a light-receiving device (11, 15) of a receiver vehicle (20) and wherein the information is encoded through modulation of the emitted light signals, wherein the information comprises an image data stream and the image data stream comprises individual image recordings and location information linked to these individual image recordings, and wherein the light-transmitting device (15) is a vehicle lamp of the transmitter vehicle (10).

Classes IPC  ?

• H04B 10/112 - Transmission dans la ligne de visée sur une distance étendue
• H04B 10/116 - Communications par lumière visible
• H04W 4/46 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p. ex. communication véhicule-piétons pour la communication de véhicule à véhicule

Abrégé

The invention relates to a vehicle axle for a two-track vehicle, having an axle differential (15) the input side of which is drivingly connected to a drive unit (EM) and the output sides of which output to drive shafts (17, 18) leading to the two vehicle wheels, wherein the vehicle axle has vehicle brakes (7) which can be controlled by a control unit for a uniform or non-uniform vehicle braking on the two sides of the vehicle. According to the invention, each of the vehicle brakes (7) is designed as a multi-disc brake arranged on each output side of the axle differential (15).

Classes IPC  ?

• B60T 1/00 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage
• B60T 1/06 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par action autre que sur la bande de roulement, p. ex. par action sur une jante, un tambour, un disque ou sur la transmission
• B60T 8/32 - Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p. ex. par limitation ou variation de la force de freinage selon une condition de vitesse, p. ex. accélération ou décélération
• F16D 55/24 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec plusieurs disques, lamelles ou patins mobiles selon l'axe, pressés dans un sens contre un organe situé dans l'axe

Abrégé

A power transmission device for energizing an electrical winding carried by a rotor of an electric machine is disclosed, and may include a slip ring unit, at least one slip ring non-rotatably fastened to the slip ring unit, a brush unit, and at least two brushes held on the brush unit for parallel energization of the slip ring. The at least one slip ring may be configured to be electrically connected to the winding. The brushes may be held on the brush unit such that the brushes may touch the slip ring an establish an electrical contact via a contact surface. When the slip ring unit rotates, the brushes may sweep over a running surface on the slip ring The brushes may be configured such that the respective running surfaces on the slip ring do not overlap. An electric machine with such a power transmission device is also disclosed.

Classes IPC  ?

• H02K 13/00 - Association structurelle de collecteurs de courant et de moteurs ou de génératrices, p. ex. plaques de montage des balais ou connexions avec les enroulementsAgencement des collecteurs de courant dans les moteurs ou les génératricesDispositions pour améliorer la commutation
• H01R 39/08 - Bagues collectrices
• H01R 39/26 - Contacts massifs de glissement, p. ex. balai de charbon
• H02K 13/10 - Dispositions des balais ou des collecteurs spécialement adaptées à l'amélioration de la commutation

Abrégé

The disclosure relates to a steering system assembly for a vehicle, for example a steer-by-wire system, in which, in particular, detection devices and implementation devices for a steering request are mechanically decoupled from one another, having: a first steering system for providing a steering function, which is designed to be autonomous and/or has a first energy supply; a second steering system for providing a first fallback level for the steering function, which is designed to be autonomous and/or has a second energy supply; and a third steering system for providing a second fallback level for the steering function, in particular through selective wheel braking.

Classes IPC  ?

• B62D 5/00 - Direction assistée ou à relais de puissance
• B60T 8/1755 - Régulation des freins spécialement adaptée pour la commande de la stabilité du véhicule, p. ex. en tenant compte du taux d'embardée ou de l'accélération transversale dans une courbe
• B60W 50/023 - Élimination des défaillances en utilisant des éléments redondants
• B62D 9/00 - Direction pour roues orientables non prévue ailleurs

Abrégé

The invention relates to a protective apparatus (100) for a sensor device (10) in a motor vehicle, comprising a protective frame (110), which is designed to accommodate and to fasten a sensor device (10) therein, and a fastening receptacle (120), which is arranged on the protective frame and which is designed to accommodate and to fasten a peripheral device (130) for the sensor device (10) thereon.

Classes IPC  ?

• G01S 7/02 - Détails des systèmes correspondant aux groupes , , de systèmes selon le groupe
• G01S 7/481 - Caractéristiques de structure, p. ex. agencements d'éléments optiques
• G01S 13/931 - Radar ou systèmes analogues, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour prévenir les collisions de véhicules terrestres
• G01S 17/931 - Systèmes lidar, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour prévenir les collisions de véhicules terrestres

Abrégé

The invention relates to a method, to a device, and to a system for locating a motor vehicle, said method having the following steps: detecting the proximity of a mobile access device (20) of a motor vehicle (10) to a first vehicle (11) which differs from the motor vehicle (10), detecting the proximity of the first vehicle (11) to the motor vehicle (10), ascertaining the position of the motor vehicle (10) in relation to the mobile access device (20) on the basis of the proximity of the mobile access device (20) to the first vehicle (11) and the proximity of the first vehicle (11) to the motor vehicle (10), and providing the position to the mobile access device (20).

Classes IPC  ?

• G01S 5/02 - Localisation par coordination de plusieurs déterminations de direction ou de ligne de positionLocalisation par coordination de plusieurs déterminations de distance utilisant les ondes radioélectriques
• H04W 4/02 - Services utilisant des informations de localisation

Abrégé

A rotary transformer (100a-c) for the transfer of electrical signals to a rotor (810) of an electric rotating machine (800). The rotary transformer (100a-c) comprises a stationary unit (102) and a rotatable unit (104) rotatable about an axis of rotation (105) in relation to the stationary unit (102). The stationary unit (102) comprises a first core part (106a- b) holding one or more primary windings (108) of the rotary transformer (100a-c). The rotatable unit (104) comprises a second core part (110a-e) holding one or more secondary windings (112) of the rotary transformer (100a-c). The second core part (110a-e) is annular and configured to surround and to rotate about the axis of rotation (105). The second core part (110a-e) comprises two or more members (120a-f) spaced apart from one another in the direction of rotation (R) of the second core part (110a-b) about the axis of rotation (105). The two or more members (120a-f) are detectable by one or more sensors (136a-d) so as to detect the rotary position of the rotatable unit (104).

Classes IPC  ?

• H01F 38/18 - Transformateurs rotatifs
• H01F 27/40 - Association structurelle de composants électriques incorporés, p. ex. fusibles

Abrégé

The invention relates to a motor vehicle (1) having a display means (2) for displaying an illuminated graphic (23) to be output on an outer surface (6) of the vehicle, and a control device (7) for controlling the display means (2), wherein the control device (7) is configured, in at least one operating mode of the motor vehicle (1), to select an illuminated graphic (23) to be output from a plurality of possible illuminated graphics (3, 4) depending on a position (8) of the motor vehicle (1) and/or operating situation information (10) which describes whether and/or in which driving situation the motor vehicle (1) is currently being operated, or to generate the illuminated graphic by parameterising a parameterisable graphics template depending on the position (8) and/or the operating situation information (10), and to control the display means (2) to display the illuminated graphic (23) to be output.

Classes IPC  ?

• B60Q 1/50 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer d'autres intentions ou conditions, p. ex. demandes d'attente ou de dépassement
• B60K 35/22 - Écrans d’affichage
• B60K 35/28 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par le type d’informations de sortie, p. ex. divertissement vidéo ou informations sur la dynamique du véhiculeDispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par la finalité des informations de sortie, p. ex. pour attirer l'attention du conducteur
• B60K 35/29 - Instruments caractérisés par la manière dont les informations sont traitées, p. ex. présentant des informations sur plusieurs dispositifs d’affichage ou hiérarchisant les informations en fonction des conditions de conduite
• B60K 35/81 - Dispositions pour la commande des instruments pour la commande des affichages
• B60Q 1/52 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer d'autres intentions ou conditions, p. ex. demandes d'attente ou de dépassement pour indiquer des situations critiques

Abrégé

A drive device for an electrified vehicle axle of a vehicle, including an electric machine, which acts via a transmission on flange shafts which are guided to vehicle wheels, and a cooling/lubrication module, which provides the electric machine and/or the transmission with coolant/lubricant. The drive device has a modular housing design in which a module housing of the cooling/lubricating module, a stator housing of the electric machine and a transmission housing are joined together as separate cast metal parts, in particular diecast parts, to form a unit.

Classes IPC  ?

• F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
• B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
• F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
• F16H 57/025 - Support des boîtes de vitesses, p. ex. bras de couple, ou attachement à d'autres dispositifs
• F16H 57/031 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur caractérisés par des couvercles pour les boîtes de vitesses
• F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement

Abrégé

A rotary transformer (100a-b) for the transfer of electrical signals to a rotor (802) of an electric rotating machine (800). The rotary transformer (100a-b) comprises a stationary unit (102) and a rotatable unit (104) rotatable about an axis of rotation (105) in relation to the stationary unit (102). The stationary unit (102) comprises a first core part (106a- b) comprising a first compartment (130) holding one or more primary windings (108) of the rotary transformer (100a-b). The rotatable unit (104) comprises a second core part (110a-b) comprising a second compartment (118) holding one or more secondary windings (112). The rotary transformer (100a-b) comprises an inlet (142), for a cooling fluid to cool one or more of the stationary unit (102) and rotatable unit (104), and an outlet (144) for the cooling fluid. One of the first and second core parts (106a-b, 110a- b) comprises a first conduit (146) for guiding the cooling fluid to one of the first and second compartments (130, 118). The first conduit (146) is connected to the inlet (142) of the rotary transformer (100a-b).

Classes IPC  ?

• H01F 27/10 - Refroidissement par liquide
• H01F 38/18 - Transformateurs rotatifs

Abrégé

A method for operating an unmanned aircraft of a motor vehicle charging station which has at least one charging point for a motor vehicle is disclosed, and may include projecting by a projector of an aircraft, at least temporarily, an image aimed at supporting a user of the motor vehicle onto a projection surface. An unmanned aircraft for a motor vehicle charging station and a motor vehicle charging station are further disclosed.

Classes IPC  ?

• B64U 80/70 - Transport ou stockage spécialement adaptés aux véhicules aériens sans pilote dans des réceptacles
• B64F 1/35 - Installations au sol ou installations pour ponts d'envol des porte-avions pour l'alimentation en énergie électrique des aéronefs en stationnement
• B64U 80/30 - Transport ou stockage spécialement adaptés aux véhicules aériens sans pilote avec des dispositions pour transmission de données
• B64U 101/25 - Véhicules aériens sans pilote spécialement adaptés à des utilisations ou à des applications spécifiques à la fabrication ou à l’entretien
• B64U 101/30 - Véhicules aériens sans pilote spécialement adaptés à des utilisations ou à des applications spécifiques à l’imagerie, à la photographie ou à la vidéographie

Abrégé

A drive system for a vehicle, including an accelerator pedal having an associated accelerator pedal control unit which carries out a driving task when the driver actuates the accelerator pedal. The accelerator pedal control unit is connected as a transmitter control unit to an assistance control unit as a receiver control unit which carries out a driver-independent, automated driving task. The assistance control unit in particular deactivates the driver-independent, automated driving task when a valid kickdown actuation by the driver is present.

Classes IPC  ?

• B60W 50/10 - Interprétation des requêtes ou demandes du conducteur
• B60W 50/04 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier pour surveiller le fonctionnement du système d'aide à la conduite
• G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente

Abrégé

The invention relates to a method for determining at least one item of environmental information (22) relating to a property of at least one object (6) located in the surroundings (4) of a motor vehicle (1) and/or at least one surface (7) located in the surroundings (4), wherein polarised laser light (3) is generated by means of at least one lidar device (2) of the motor vehicle (1) and emitted into the surroundings (4), wherein the environmental information (22) is determined based on the polarised laser light (3) and backscattered laser light (8), wherein the backscattered laser light (8) is a portion of the polarised laser light (3) that is scattered back from the object (6) and/or the surface (7) to the lidar device (2), wherein, in order to determine the environmental information (22), a polarimetric, coherent phase evaluation is performed in which at least one item of phase information (14) is determined which relates to a phase shift between the polarised laser light (3) and the backscattered laser light (8), wherein the environmental information (22) is determined based on the phase information (14).

Classes IPC  ?

• G01S 7/499 - Détails des systèmes correspondant aux groupes , , de systèmes selon le groupe utilisant des effets de polarisation
• G01S 17/931 - Systèmes lidar, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour prévenir les collisions de véhicules terrestres
• G01S 17/34 - Systèmes déterminant les données relatives à la position d'une cible pour mesurer la distance uniquement utilisant la transmission d'ondes continues, soit modulées en amplitude, en fréquence ou en phase, soit non modulées utilisant la transmission d'ondes continues modulées en fréquence, tout en faisant un hétérodynage du signal reçu, ou d’un signal dérivé, avec un signal généré localement, associé au signal transmis simultanément
• B60W 40/00 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
• G01S 7/481 - Caractéristiques de structure, p. ex. agencements d'éléments optiques
• G01S 17/36 - Systèmes déterminant les données relatives à la position d'une cible pour mesurer la distance uniquement utilisant la transmission d'ondes continues, soit modulées en amplitude, en fréquence ou en phase, soit non modulées avec comparaison en phase entre le signal reçu et le signal transmis au même moment

Abrégé

The invention relates to a method for determining at least one item of environmental information (24) relating to a property of at least one object (6) located in the surroundings (4) of a motor vehicle (1) and/or at least one surface (7) located in the surroundings (4), wherein laser light is generated by means of at least one lidar device (2) of the motor vehicle (1) and emitted into the surroundings (4), wherein the lidar device (2) has at least two detection units (9), each of which detects a portion (8) of the laser light that is backscattered from the object (6) and/or the surface (7) to said detection unit (9), wherein, in order to determine the environmental information (24), an interferometric phase evaluation is performed in which, using a known relative position of the detection units (9) with respect to one another, at least one item of phase information (15) is determined which relates to a phase difference between the portions (8) of the laser light backscattered to the different detection units (9), wherein the environmental information (22) is determined based on the phase information (14).

Classes IPC  ?

• G01S 7/499 - Détails des systèmes correspondant aux groupes , , de systèmes selon le groupe utilisant des effets de polarisation
• B60W 40/06 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier liés aux conditions ambiantes liés à l'état de la route
• G01S 17/34 - Systèmes déterminant les données relatives à la position d'une cible pour mesurer la distance uniquement utilisant la transmission d'ondes continues, soit modulées en amplitude, en fréquence ou en phase, soit non modulées utilisant la transmission d'ondes continues modulées en fréquence, tout en faisant un hétérodynage du signal reçu, ou d’un signal dérivé, avec un signal généré localement, associé au signal transmis simultanément
• G01S 17/36 - Systèmes déterminant les données relatives à la position d'une cible pour mesurer la distance uniquement utilisant la transmission d'ondes continues, soit modulées en amplitude, en fréquence ou en phase, soit non modulées avec comparaison en phase entre le signal reçu et le signal transmis au même moment
• G01S 17/931 - Systèmes lidar, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour prévenir les collisions de véhicules terrestres
• G01S 7/481 - Caractéristiques de structure, p. ex. agencements d'éléments optiques

Abrégé

A method for laser beam welding at least two joint partners which are placed one above the other in a lap joint. The two joint partners are welded to one another by a linear seam to form a preferably closed-surface connection zone. In order to form the connection zone, the laser beam is guided along a target welding track in the welding process according to any path planning strategy, in particular while forming a weld seam path, the adjacent path sections of which build up the preferably closed-surface connection zone.

Classes IPC  ?

• B23K 26/244 - Soudage de joints du type à recouvrement
• B23K 26/06 - Mise en forme du faisceau laser, p. ex. à l’aide de masques ou de foyers multiples
• B23K 26/067 - Division du faisceau en faisceaux multiples, p. ex. foyers multiples

Abrégé

A device for operating a chassis of a two-track vehicle, in which each vehicle wheel is assigned a suspension spring, which carries the static body weight of the vehicle, and a vertical dynamics actuator, which is actuatable by a vertical dynamics control unit, having a tipping detection function which detects a tipping situation with a roll-over risk in which there is a danger that the vehicle will tip sideways on a transversely inclined roadway. When a roll-over risk is detected, the vertical dynamics control unit actuates the vertical dynamics actuators to avoid roll-over.

Classes IPC  ?

• B60G 17/0165 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur réponse à un mouvement ou une condition donnés ou à l'action du conducteur, lors du déplacement du véhicule à une condition externe, p. ex. un mauvais état de la route, un vent latéral
• B60G 15/12 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de combinaison de ressorts et d'amortisseurs de vibrations, p. ex. du type télescopique ayant un ressort à fluide et un amortisseur à fluide
• B60G 17/015 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques
• B60G 17/033 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts caractérisés par des moyens de régulation agissant sur plusieurs ressorts
• B60G 17/052 - Caractéristiques des ressorts pneumatiques
• B60G 17/08 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des amortisseurs à fluide
• B60Q 9/00 - Agencement ou adaptation des dispositifs de signalisation non prévus dans l'un des groupes principaux

Abrégé

An externally excited synchronous machine is provided having a stator and a rotor rotatable relative to the stator, wherein the rotor has an exciter winding for providing a rotor field during operation of the synchronous machine, wherein the synchronous machine has an inductive transmission system for wirelessly transmitting electrical power to the exciter winding for operating the exciter winding, wherein the synchronous machine further has a capacitive transmission arrangement with a fixed first transmission device or means and a second transmission device or means opposite the first transmission device or means and arranged on an end face of the rotor for data transmission between a rotor-external control device of the externally excited synchronous machine and a rotor-side control unit. A motor vehicle and a method for operating the externally excited synchronous machine is also provided.

Classes IPC  ?

• H02K 11/21 - Dispositifs pour détecter la vitesse ou la position, ou actionnés par des valeurs de ces variables
• H02K 11/042 - Redresseurs associés à des parties tournantes, p. ex. à des noyaux rotoriques ou à des arbres tournants
• H02K 19/02 - Moteurs synchrones

Abrégé

A cell separating element for arrangement in an intermediate space between two battery cells of a cell stack arranged adjacent to one another in a stacking direction. The cell separating element has a first flexible outer wall and a second flexible outer wall which are at least partially connected to one another all around at the edges. An interior space of the cell separating element is located between the first and second outer wall. The cell separating element includes an intermediate plate which is arranged between the first and second outer wall, on which at least one first resilient support element is arranged, which resiliently supports the intermediate plate against the first outer wall, and on which at least one second resilient support element is arranged, which resiliently supports the intermediate plate against the second outer wall.

Classes IPC  ?

• H01M 50/242 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par les propriétés physiques des boîtiers ou des bâtis, p. ex. dimensions adaptés pour protéger les batteries contre les vibrations, les collisions ou le gonflement
• H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
• H01M 10/6557 - Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur disposés entre les éléments
• H01M 10/658 - Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments par isolation ou protection thermique
• H01M 50/291 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par des éléments d’espacement ou des moyens de positionnement dans les racks, les cadres ou les blocs caractérisés par leur forme
• H01M 50/293 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par des éléments d’espacement ou des moyens de positionnement dans les racks, les cadres ou les blocs caractérisés par le matériau

Produits et services

Vehicles; vehicle parts and accessories; apparatus for locomotion by land, air or water. Furniture; mirrors (silvered glass); picture frames; containers, not of metal, for storage or transport; unworked or semi-worked bone, horn, whalebone or mother-of-pearl; shells; meerschaum; yellow amber; emblems, not made of metal, for vehicles.

Abrégé

A method, an emergency call control device, and a vehicle, place an emergency call of the vehicle and include detecting, by the emergency call control device of a vehicle, an accident event and automatically placing the emergency call based on the detected accident event, and providing a voice connection to a primary control center.

Classes IPC  ?

• G08B 25/00 - Systèmes d'alarme dans lesquels l'emplacement du lieu où existe la condition déclenchant l'alarme est signalé à une station centrale, p. ex. systèmes télégraphiques d'incendie ou de police
• G08B 25/01 - Systèmes d'alarme dans lesquels l'emplacement du lieu où existe la condition déclenchant l'alarme est signalé à une station centrale, p. ex. systèmes télégraphiques d'incendie ou de police caractérisés par le moyen de transmission
• G08G 1/01 - Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande
• H04W 4/90 - Services pour gérer les situations d’urgence ou dangereuses, p. ex. systèmes d’alerte aux séismes et aux tsunamis

Abrégé

An approach is described for representing surroundings of a vehicle, the vehicle being in a specific driving situation, on at least one display panel of the vehicle, wherein the surroundings are captured by at least one exterior camera of the vehicle, wherein a check is made to establish whether or not at least one object in the captured surroundings is relevant to the specific driving situation, wherein at least one object which is relevant to the specific driving situation is classified as at least one primary object and at least one object which is irrelevant to the specific driving situation is classified as at least one secondary object, wherein the display panel is divided into at least one primary zone for the at least one primary object and at least one secondary zone for the at least one secondary object, wherein the at least one primary zone is depicted in real form and the at least one secondary zone is depicted in modified form by means of the at least one display panel.

Classes IPC  ?

• B60R 1/27 - Dispositions de visualisation en temps réel pour les conducteurs ou les passagers utilisant des systèmes de capture d'images optiques, p. ex. des caméras ou des systèmes vidéo spécialement adaptés pour être utilisés dans ou sur des véhicules pour visualiser une zone extérieure au véhicule, p. ex. l’extérieur du véhicule avec un champ de vision prédéterminé fournissant une vision panoramique, p. ex. en utilisant des caméras omnidirectionnelles
• G06F 3/147 - Sortie numérique vers un dispositif de visualisation utilisant des panneaux de visualisation
• G06V 10/764 - Dispositions pour la reconnaissance ou la compréhension d’images ou de vidéos utilisant la reconnaissance de formes ou l’apprentissage automatique utilisant la classification, p. ex. des objets vidéo
• G06V 20/58 - Reconnaissance d’objets en mouvement ou d’obstacles, p. ex. véhicules ou piétonsReconnaissance des objets de la circulation, p. ex. signalisation routière, feux de signalisation ou routes
• G08G 1/16 - Systèmes anticollision

Abrégé

The present disclosure relates to a virtual exterior mirror system for a vehicle, said system comprising: a display screen integrated into a dashboard of the vehicle; and a reflection means, which is associated with the display screen and located between two A-pillars of the vehicle, for reflecting a display content, which is displayed by the display screen, into an eye of a driver of the vehicle.

Classes IPC  ?

• B60R 11/02 - Autres aménagements pour tenir ou monter des objets pour postes radio, de télévision, téléphones, ou objets similairesDisposition de leur commande
• B60R 1/26 - Dispositions de visualisation en temps réel pour les conducteurs ou les passagers utilisant des systèmes de capture d'images optiques, p. ex. des caméras ou des systèmes vidéo spécialement adaptés pour être utilisés dans ou sur des véhicules pour visualiser une zone extérieure au véhicule, p. ex. l’extérieur du véhicule avec un champ de vision prédéterminé vers l’arrière du véhicule
• B60R 11/00 - Autres aménagements pour tenir ou monter des objets

Abrégé

A connection arrangement for electrically connecting a power electronics system to a stator and an externally excited rotor of an electric motor is disclosed and may comprise a first connection region, a second connection region, at least two stator lines, at least two rotor lines, first connection contacts in the first connection regions, and second connection contacts in the second connection region. The first connection region may be configured to electrically couple to a power electronics system and may be rigidly configured. The second connection region may be configured to electrically couple to a stator and an externally excited rotor of the electric motor. The at least two stator lines and the at least two rotor lines may extend between the first connection region and the second connection region. Furthermore, an electric motor arrangement and a vehicle are disclosed.

Classes IPC  ?

• H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
• B60R 16/03 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour l'alimentation des sous-systèmes du véhicule en énergie électrique

Abrégé

The invention relates to an operating device (10) and a method for operating a vehicle function. The operating device (10) comprises a contact-sensitive input surface (12) which can change shape, a gesture identification unit (16) and a computing unit (18), wherein the contact-sensitive input surface (12) which can change shape is designed to detect touch inputs on the input surface (12) and to generate haptically activatable buttons (14), wherein the gesture identification unit (16) is designed to detect contactless operating gestures, and wherein the computing unit (18) is designed to learn operating codes from the touch inputs on the input surface (12) and/or the haptic activations of the generated buttons (14) and/or the contactless operating gestures for vehicle functions and when such a learned operating code is detected, to carry out the allocated vehicle function.

Classes IPC  ?

• B60K 35/10 - Dispositions d'entrée, c.-à-d. de l'utilisateur au véhicule, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci
• B60K 35/22 - Écrans d’affichage
• B60K 35/25 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci utilisant une sortie haptique
• B60K 35/81 - Dispositions pour la commande des instruments pour la commande des affichages

Abrégé

A vehicle with an active chassis, in which each vehicle wheel is linked to the vehicle body by a wheel suspension which has a vibration/damping device with a vertical dynamics system which can be controlled by a chassis control unit, namely by adjusting the roll stiffness and the articulation capability of the vehicle which behaves in the opposite direction. The chassis control unit is assigned a user-operable input with which the roll stiffness and the opposing articulation capability can be manually adjusted, in particular during off-road driving.

Classes IPC  ?

• B60G 17/016 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur réponse à un mouvement ou une condition donnés ou à l'action du conducteur, lors du déplacement du véhicule

Produits et services

Vehicles and their constructive parts and accessories; apparatus for locomotion by land, air or water. Furniture; mirrors (silvered glass); picture frames; containers, not of metal, for storage or transport; unworked or semi-worked bone, horn, whalebone or mother-of-pearl; shells; meerschaum; yellow amber; emblems, not made of metal, for vehicles.

Abrégé

The invention relates to an interior component for a motor vehicle, comprising a carrier (6) and at least one layer (8) which is applied to the carrier (6) and has a visible surface (9), wherein at least one ornamental seam (3, 4, 5) is formed on the layer (8) by means of at least one thread (11) or a thread (11) is woven into the layer (8), which is designed as a textile, wherein the thread (11) is a multifilament thread and is made of a transparent polymer and has a textile character by way of its crimping, caused by texturing, wherein the individual filaments have a diameter of at most 60 µm, and wherein at least one coupling-in device, comprising at least one lighting means (12) for coupling light into the thread (11), is provided.

Classes IPC  ?

• B60Q 3/54 - Dispositifs d’éclairage intégrés dans l’habillage intérieur, p. ex. dans les habillages de plafond
• B60Q 3/64 - Agencement des dispositifs d’éclairage pour l’intérieur des véhiculesDispositifs d’éclairage spécialement adaptés à l’intérieur des véhicules caractérisés par les aspects optiques utilisant des guides de lumière pour un seul dispositif d’éclairage
• B60Q 3/78 - Agencement des dispositifs d’éclairage pour l’intérieur des véhiculesDispositifs d’éclairage spécialement adaptés à l’intérieur des véhicules caractérisés par leur objet pour créer des bandes lumineuses, p. ex. pour souligner le contour d’éléments d’habillage
• B60R 13/02 - Moulures décorativesGouttièresGarnitures des paroisPavillons ou garnitures des toits
• D03D 15/547 - Tissus caractérisés par la matière, la structure ou les propriétés des fibres, des filaments, des filés, des fils ou des autres éléments utilisés en chaîne ou en trame caractérisés par les propriétés des filés ou des fils à fonctions optiques autres que la couleur, p. ex. comportant des fibres émettrices de lumière
• F21V 8/00 - Utilisation de guides de lumière, p. ex. dispositifs à fibres optiques, dans les dispositifs ou systèmes d'éclairage
• D05B 79/00 - Incorporation ou adaptation d'un équipement d'éclairage pour machines à coudre