ThyssenKrupp AG

Allemagne

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Type PI
        Brevet 2 809
        Marque 433
Juridiction
        International 2 311
        États-Unis 715
        Europe 134
        Canada 82
Propriétaire / Filiale
[Owner] ThyssenKrupp AG 3 242
ThyssenKrupp Presta AG 765
ThyssenKrupp Industrial Solutions AG 448
ThyssenKrupp Steel Europe AG 346
ThyssenKrupp Marine Systems GmbH 207
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Date
Nouveautés (dernières 4 semaines) 16
2025 mai (MACJ) 6
2025 avril 18
2025 mars 18
2025 février 17
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Classe IPC
B62D 5/04 - Direction assistée ou à relais de puissance électrique, p. ex. au moyen d'un servomoteur relié au boîtier de direction ou faisant partie de celui-ci 202
B62D 1/181 - Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p. ex. inclinables comportant des moyens de réglage assistés, p. ex. avec mémorisation de la position 138
B62D 1/185 - Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p. ex. inclinables réglables par déplacement axial, p. ex. télescopiques 113
B62D 1/19 - Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p. ex. inclinables comportant des dispositions pour absorber l'énergie, p. ex. susceptibles de déformation ou repliables 108
B62D 5/00 - Direction assistée ou à relais de puissance 106
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Classe NICE
42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception 221
09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques 216
07 - Machines et machines-outils 192
37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation 171
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules 168
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Statut
En Instance 161
Enregistré / En vigueur 3 081
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1.

AMMONIA SYNTHESIS AND UREA SYNTHESIS WITH REDUCED CO2 FOOTPRINT

      
Numéro d'application 18729850
Statut En instance
Date de dépôt 2023-01-19
Date de la première publication 2025-05-08
Propriétaire
  • thyssenkrupp Uhde GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Kessler, Frederick
  • Makhynya, Yevgeny

Abrégé

The present invention relates to an apparatus for synthesis of ammonia, in which the gases formed on the burner side of the primary reformer are used at least partly as reactants.

Classes IPC  ?

  • C01C 1/04 - Préparation d'ammoniac par synthèse
  • C01B 3/02 - Production d'hydrogène ou de mélanges gazeux contenant de l'hydrogène
  • C01B 3/36 - Production d'hydrogène ou de mélanges gazeux contenant de l'hydrogène par réaction de composés organiques gazeux ou liquides avec des agents gazéifiants, p. ex. de l'eau, du gaz carbonique, de l'air par réaction d'hydrocarbures avec des agents gazéifiants avec l'oxygène ou des mélanges contenant de l'oxygène comme agents gazéifiants
  • C07C 273/10 - Préparation d'urée ou de ses dérivés, c.-à-d. de composés contenant l'un des groupes les atomes d'azote ne faisant pas partie de groupes nitro ou nitroso d'urée, de ses sels, de ses complexes ou de ses composés d'addition combinée avec la synthèse d'ammoniac

2.

METHOD FOR CONTROLLING THE WHEEL SLIP OF A MOTOR VEHICLE, CONTROL UNIT AND MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application 18933441
Statut En instance
Date de dépôt 2024-10-31
Date de la première publication 2025-05-08
Propriétaire
  • thyssenkrupp Presta AG (Liechtenstein)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s) Lapis, Leonard

Abrégé

A method for controlling wheel slip of a motor vehicle having at least two wheels, an electromechanical braking system, an electric drive system, and a steer-by-wire steering system comprises: converting a target trajectory of the motor vehicle into a target movement of the motor vehicle; determining wheel-specific target longitudinal and target transverse slip values for the wheels based on the target movement using a vehicle and tyre model; and adjusting actual longitudinal and actual transverse slip values of the wheels to the respective target longitudinal and target transverse slip values by the electromechanical brake system and the electric drive system as a function of a steering angle of the steer-by-wire steering system. A motor vehicle may include a control unit designed to carry out such a method.

Classes IPC  ?

  • B60W 30/02 - Commande de la stabilité dynamique du véhicule
  • B60W 10/184 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de freinage avec des freins de roues
  • B60W 10/20 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de direction

3.

HUB ASSEMBLY FOR A WIND TURBINE

      
Numéro d'application EP2024080825
Numéro de publication 2025/093679
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-10-31
Date de publication 2025-05-08
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP ROTHE ERDE GERMANY GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Becker, Daniel
  • Töfke, Matthias
  • Burtchen, Marco
  • Neidnicht, Martin

Abrégé

The invention relates to a hub assembly (1) for a wind turbine, comprising: a hub body (2), with at least one connection surface (3) in which a first hole circle (4) is formed; a blade-side extender bearing unit (5) comprising a first bearing ring (6) with a second hole circle (7) which is aligned to the first hole circle (4) and a second bearing ring (8) for fastening to a rotor blade of the wind turbine, wherein the second bearing ring (8) is arranged coaxially to the first bearing ring (6) so as to be rotatable about the common bearing axis; and a hub-side extender bearing unit (9), wherein the hub body (2) is screwed to the first bearing ring (6) via the first and the second hole circle (4, 7) and wherein the hub-side extender bearing unit (9) comprises at least two tabs (10) which each extend over a circumferential portion of the hole circles (4, 7) and have a corresponding hole circle arc which is aligned to the hole circles (4, 7), wherein the tabs (10) are inserted in the screw connection of the hub body (2) with the first bearing ring (6).

Classes IPC  ?

4.

clean2hem

      
Numéro d'application 019181427
Statut En instance
Date de dépôt 2025-05-02
Propriétaire
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
  • thyssenkrupp Automotive Body Solutions GmbH (Allemagne)
Classes de Nice  ? 07 - Machines et machines-outils

Produits et services

Reinigungsgeräte und Reinigungseinrichtungen für digitale Rollfalzköpfe; Reinigungsstationen für Maschinen in der Fahrzeugkarosseriebearbeitung; Maschinen zur Reinigung und Wartung von Falzmaschinen und Teilen davon; Vorrichtungen zur automatisierten Reinigung von Maschinenteilen; schwenkbare Reinigungsgeräte und Reinigungseinrichtungen für digitale Rollfalzköpfe.

5.

PLA COATING OF FERTILISERS

      
Numéro d'application 18690674
Statut En instance
Date de dépôt 2022-09-08
Date de la première publication 2025-05-01
Propriétaire
  • thyssenkrupp Uhde GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s) Makhynya, Yevgeny

Abrégé

The present disclosure relates to a particulate fertilizer, where the particulate fertilizer has a coating, where the coating contains polylactic acid compound. The polylactic acid compound has a proportion of 70% to 99% of L-lactic acid monomer units and a proportion of 1% to 30% of D-lactic acid monomer units. This polylactic acid compound comprises at least one first polylactic acid and at least one second polylactic acid. The first polylactic acid has a proportion of 50% to 67% of L-lactic acid monomer units and a proportion of 33% to 50% of D-lactic acid monomer units and the second polylactic acid has a proportion of 95% to 100% of L-lactic acid monomer units and a proportion of 0% to 5% of D-lactic acid monomer units.

Classes IPC  ?

  • C05G 5/30 - Engrais caractérisés par leur forme en couches ou enrobés, p. ex. enrobages anti-poussière
  • C05C 9/00 - Engrais contenant de l'urée ou ses composés
  • C05G 5/12 - Granulés ou flocons

6.

METHOD AND PLANT FOR PRODUCING AMMONIA WITH AUTOTHERMAL REFORMER

      
Numéro d'application EP2024080327
Numéro de publication 2025/088183
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-10-25
Date de publication 2025-05-01
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP UHDE GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Poschlad, Katja
  • Dostal, Daniela
  • Gandhi, Shivam

Abrégé

The present invention relates to a method for producing ammonia, comprising the steps of: providing three reactant gases, specifically a hydrocarbon-containing reactant gas, an air-based reactant gas and a vapour-containing reactant gas; heating at least one of the three reactant gases using a fuelled burner device, wherein at least one heated reactant gas is obtained; feeding the at least one heated reactant gas and the remaining of the three reactant gases to an autothermal reformer; autothermally reforming the three reactant gases, wherein a reformed gas mixture is obtained; feeding the reformed gas mixture to an ammonia synthesis circuit with a synthesis circuit gas; reacting the synthesis circuit gas in a converter, wherein ammonia is created in the synthesis circuit gas; and splitting the synthesis circuit gas into a first partial stream and a second partial stream, characterised in that the first partial stream is supplied to the fuelled burner device as hydrogen-containing combustion gas. The invention further relates to a corresponding ammonia synthesis plant and to a method for retrofitting an ammonia synthesis plant.

Classes IPC  ?

  • C01B 3/02 - Production d'hydrogène ou de mélanges gazeux contenant de l'hydrogène
  • C01B 3/38 - Production d'hydrogène ou de mélanges gazeux contenant de l'hydrogène par réaction de composés organiques gazeux ou liquides avec des agents gazéifiants, p. ex. de l'eau, du gaz carbonique, de l'air par réaction d'hydrocarbures avec des agents gazéifiants avec des catalyseurs
  • C01C 1/04 - Préparation d'ammoniac par synthèse

7.

METHOD FOR CONTROLLING A STEERING SYSTEM, CONTROL UNIT, STEERING SYSTEM AND MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application EP2024078999
Numéro de publication 2025/082955
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-10-16
Date de publication 2025-04-24
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP PRESTA AG (Liechtenstein)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s) Arányi, Miklós

Abrégé

The underlying invention relates, in particular, to a method for controlling an electrically assisted steering system (1) of a motor vehicle, wherein the steering system (1) comprises at least two steered wheels (5) and at least one electric motor (7) at least for assisting a steering action of at least one of the steered wheels (5), wherein the electric motor (7) is connected for its energy supply via at least two, in particular three, line phases to an energy source, wherein the method comprises the following steps carried out by a control unit (3): - determining whether there is an existing or imminent occurrence of a generator mode of the electric motor (7), in which the electric motor (7) operates as a generator; and - if an existing or an imminent occurrence of a generator mode is determined, short-circuiting of at least two of the line phases of the electric motor (7).

Classes IPC  ?

  • B62D 5/04 - Direction assistée ou à relais de puissance électrique, p. ex. au moyen d'un servomoteur relié au boîtier de direction ou faisant partie de celui-ci

8.

METHOD FOR OPERATING AN ADJUSTMENT DRIVE OF A MOTOR-ADJUSTABLE STEERING COLUMN, CONTROL UNIT, STEERING COLUMN AND MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application 18916362
Statut En instance
Date de dépôt 2024-10-15
Date de la première publication 2025-04-24
Propriétaire
  • thyssenkrupp Presta AG (Liechtenstein)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Riedmann, Patrick
  • Willi, Andreas
  • Vitalis, Daniel
  • Major, Gabor

Abrégé

The disclosure relates to a method for operating an adjustment drive of a motor-adjustable steering column for a motor vehicle, said steering column comprising an actuating unit with a rotatably mounted steering spindle, to which a steering wheel is attached, wherein the actuating unit is adjustable by at least one adjustment drive for setting a longitudinal position and/or height position of the steering wheel, wherein in the method: a) a setpoint value of an adjustment speed of the actuating unit is predefined; b) on the basis of the setpoint value, the at least one adjustment drive is driven with a voltage signal by way of at least one controller; c) an actual value of the adjustment speed of the actuating unit is detected after a predetermined time period and is compared with the setpoint value; and d) the setpoint value is reduced depending on the result of the comparison between setpoint value and actual value until the voltage signal for driving the adjustment drive lies below the maximum value of a supply voltage, in particular an onboard electrical system voltage of the motor vehicle.

Classes IPC  ?

  • B62D 1/181 - Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p. ex. inclinables comportant des moyens de réglage assistés, p. ex. avec mémorisation de la position

9.

ELECTROMECHANICAL BRAKING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application EP2024078748
Numéro de publication 2025/082876
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-10-11
Date de publication 2025-04-24
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP PRESTA AG (Liechtenstein)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Csenki, Levente
  • Kovács, Dénes

Abrégé

The present invention relates to an electromechanical braking device (1) for a motor vehicle, said braking device comprising at least one electric brake actuator (4) having a braking component (32) which can be adjusted and brought into braking engagement with a mating braking component (2), wherein the brake actuator (4) can be controlled by an electric control unit (100). In order to allow for improved operational reliability during continuous operation, according to the invention the control unit (100) is designed to be integrated with the brake actuator (4), and a heat dissipation element (45) is thermally coupled to the control unit (100) and is thermally conductingly connected to an exposed outer surface (46) of the brake actuator (4) or has an exposed outer surface (46) of the brake actuator (4).

Classes IPC  ?

  • B60T 13/74 - Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissanceSystèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p. ex. systèmes de freinage à pression d'air avec entraînement ou assistance électrique
  • F16D 65/00 - Éléments constitutifs ou détails des freins
  • F16D 65/18 - Mécanismes d'actionnement pour freinsMoyens pour amorcer l'opération de freinage à une position prédéterminée disposés dans, ou sur le frein adaptés pour rapprocher les organes par traction
  • F16D 65/78 - Caractéristiques relatives au refroidissement
  • F16D 121/24 - Électrique ou magnétique utilisant des moteurs
  • F16D 125/40 - Vis-écrou
  • F16D 125/48 - Éléments rotatifs en contact mutuel avec des axes parallèles et fixes, p. ex. engrenages cylindriques
  • F16D 123/00 - Forces d'actionnement multiples

10.

METHOD FOR MANUFACTURING AN ELECTROMECHANICAL BRAKING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE, AND ELECTROMECHANICAL BRAKING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application EP2024078753
Numéro de publication 2025/082877
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-10-11
Date de publication 2025-04-24
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP PRESTA AG (Liechtenstein)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Csenki, Levente
  • Kovács, Dénes

Abrégé

The present invention relates to a method for manufacturing an electromechanical braking device (1) for a motor vehicle, said braking device comprising at least one electric brake actuator (4) having an electromechanical adjusting device (3) which can adjust a braking component (32) and bring said braking component into braking engagement with a mating braking component (2), wherein the brake actuator (4) can be controlled by an electric control unit (100). In order to allow for efficient manufacture, according to the invention the method comprises the steps: providing a brake housing (45) that comprises the adjusting device (3); fixing the electric control unit (100) to the brake housing (45) and electrically connecting the control unit (100) to the brake actuator (4); attaching a control housing (101) to the brake housing (45) such that the control unit (100) is enclosed between the control housing (101) and the brake housing (45).

Classes IPC  ?

  • B60T 13/74 - Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissanceSystèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p. ex. systèmes de freinage à pression d'air avec entraînement ou assistance électrique
  • F16D 55/226 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles avec un organe d'actionnement commun pour les organes de freinage les organes de freinage étant des patins de freins dans lesquels l'organe d'actionnement commun se déplace axialement
  • F16D 65/18 - Mécanismes d'actionnement pour freinsMoyens pour amorcer l'opération de freinage à une position prédéterminée disposés dans, ou sur le frein adaptés pour rapprocher les organes par traction

11.

METHOD FOR SYNTHESIZING AMMONIA AND PLANT FOR PRODUCING AMMONIA

      
Numéro d'application 18694613
Statut En instance
Date de dépôt 2022-09-22
Date de la première publication 2025-04-17
Propriétaire
  • thyssenkrupp Uhde GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s) Keller, Patrick

Abrégé

The disclosure relates to a process for producing ammonia. A hydrocarbon mixture and steam are supplied to a primary reformer. The hydrocarbon mixture and the steam are at least partly converted to carbon monoxide and hydrogen in the primary reformer. The gas mixture from the primary reformer is directed into a secondary reformer. The secondary reformer is supplied with process air, at least comprising oxygen and nitrogen, such that unconverted hydrocarbon is converted to carbon monoxide and hydrogen.

Classes IPC  ?

  • C01B 3/02 - Production d'hydrogène ou de mélanges gazeux contenant de l'hydrogène
  • B01D 53/047 - Adsorption à pression alternée
  • C01C 1/04 - Préparation d'ammoniac par synthèse
  • C25B 1/04 - Hydrogène ou oxygène par électrolyse de l'eau
  • C25B 15/08 - Alimentation ou vidange des réactifs ou des électrolytesRégénération des électrolytes

12.

TRACK LINK ASSEMBLY WITH WEAR SENSING DEVICE

      
Numéro d'application 18729454
Statut En instance
Date de dépôt 2023-01-17
Date de la première publication 2025-04-10
Propriétaire
  • Berco S.p.A. (Italie)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Grenzi, Francesco
  • Maggiolini, Enrico
  • Bruno, Piero

Abrégé

A track assembly of a track-type mobile machine comprises a track link body with at least two window openings, a track shoe, and a plurality of bolts with which the track shoe is attached to the track link body, wherein the track shoe is clamped with the track link body along a clamping length of the bolt, the clamping length extending from a bolt head of the bolt to a fastening section of the bolt, wherein the track assembly further comprises a wear sensing device for measuring wear of at least one surface portion of the track link body. In order to provide a track assembly where the wear sensing device is easily removable from the track link body and a mounted wear sensing device can easily be replaced by a new one, it is suggested that the bolt comprises a bolt section adjoining the clamping length, the bolt section extending into a receiving bore arranged in the track link body, the receiving bore extending from the window opening to the surface portion of the track link body where the wear is to be measured, wherein at least the part of the bolt section received in the receiving bore comprises a recess in which the wear sensing device is arranged.

Classes IPC  ?

  • B62D 55/28 - Éléments ou maillons en contact avec le sol démontables

13.

METHOD FOR ACTIVATING A PARKING BRAKE IN A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE WITH AN ELECTROMECHANICAL BRAKE DEVICE

      
Numéro d'application EP2024077590
Numéro de publication 2025/073687
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-10-01
Date de publication 2025-04-10
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP PRESTA AG (Liechtenstein)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Lapis, Leonard
  • Dobcsanyi, Akos
  • Szimandl, Barna
  • Scheidt, Alexander
  • Erdelyi, Zoltan Szabolcs

Abrégé

The present invention relates to a method for activating a parking brake in a motor vehicle (10), comprising a plurality of wheels (11, 12) which can be driven by a vehicle drive, and at least one electromechanical brake device (1) which interacts with at least one wheel (11, 12) and can be moved selectively into a service brake position or a parking brake position. In order to enable reliable activation of the parking brake with a relatively small load and adjustment force, the invention proposes the following steps: a. adjusting the brake device (1) into a service brake position in order to generate a service brake torque for holding the vehicle (10) at a standstill, b. detecting a downhill torque exerted on the wheel (11) by a downhill force (H), c. applying a compensation torque, opposed to the downhill torque, by the vehicle drive, and reducing the service brake torque by the magnitude of the compensation torque, d. adjusting the brake device (1) into a parking brake position, e. cancelling the compensation torque.

Classes IPC  ?

  • B60T 13/74 - Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissanceSystèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p. ex. systèmes de freinage à pression d'air avec entraînement ou assistance électrique
  • F16D 65/18 - Mécanismes d'actionnement pour freinsMoyens pour amorcer l'opération de freinage à une position prédéterminée disposés dans, ou sur le frein adaptés pour rapprocher les organes par traction
  • F16D 55/226 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles avec un organe d'actionnement commun pour les organes de freinage les organes de freinage étant des patins de freins dans lesquels l'organe d'actionnement commun se déplace axialement
  • F16D 125/36 - Cames hélicoïdales Rampes à billes rotatives

14.

PART OF A TRACKED VEHICLE, UNDERCARRIAGE ASSEMBLY OF A TRACKED VEHICLE COMPRISING SAID PART, TRACKED VEHICLE COMPRISING SAID PART AND PROCESS FOR PRODUCING SAID PART OF A TRACKED VEHICLE

      
Numéro d'application EP2024077679
Numéro de publication 2025/073735
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-10-02
Date de publication 2025-04-10
Propriétaire
  • BERCO S.P.A. (Italie)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s) Grenzi, Francesco

Abrégé

A part of a tracked vehicle (1), for example of an undercarriage assembly (30A, 30B) of a tracked vehicle according to the present invention is made of a steel having one or more of the following features: -a content of carbon comprised between 0,1-0,7 %wt; -a content of manganese comprised between 0,6-2 % wt; -a content of silicon equal to or lower than 1,3 % wt -a content of chromium equal to or lower than 0,8 % wt -a content of sulfur equal to or lower than 0,1 % wt -a content of phosphorus equal to or lower than 0,05 % wt; -a content of molybdenum equal to or lower than 0,13 % wt -a content of nitrogen equal to or lower than 0,04 % wt -a content of niobium equal to or lower than 0,07 % wt -a content of vanadium equal to or lower than 0,4 % wt.

Classes IPC  ?

  • C22C 38/00 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés
  • B62D 55/00 - Véhicules à chenilles
  • C22C 38/02 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du silicium
  • C22C 38/04 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du manganèse
  • C22C 38/12 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du tungstène, du tantale, du molybdène, du vanadium ou du niobium
  • C22C 38/18 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du chrome
  • C22C 38/22 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du chrome et du molybdène ou du tungstène
  • C22C 38/24 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du chrome et du vanadium
  • C22C 38/26 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du chrome et du niobium ou du tantale

15.

SYNTHESIZING GREEN AMMONIA WITH A VARIABLE THROUGHPUT

      
Numéro d'application EP2024077390
Numéro de publication 2025/073609
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-09-27
Date de publication 2025-04-10
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP UHDE GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Gorval, Evgeni
  • Keil, Bernd
  • Heun, Reinhard
  • Buß, Stephan

Abrégé

32223222 in said synthesis unit(s). The invention additionally relates to a system which is configured for carrying out the method.

Classes IPC  ?

  • B01J 19/24 - Réacteurs fixes sans élément interne mobile
  • C01C 1/04 - Préparation d'ammoniac par synthèse
  • C25B 1/04 - Hydrogène ou oxygène par électrolyse de l'eau

16.

DEVICE AND METHOD FOR SYNTHESIZING GREEN AMMONIA

      
Numéro d'application EP2024077796
Numéro de publication 2025/073798
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-10-02
Date de publication 2025-04-10
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP UHDE GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Gorval, Evgeni
  • Keil, Bernd
  • Bagga, Karan

Abrégé

The invention relates to a method for synthesizing ammonia, having the steps of: - providing hydrogen; - supplying the hydrogen to an ammonia synthesis circulator (10) comprising an ammonia converter (3) in which ammonia is catalytically synthesized; a circulator (1) which supplies a reactant gas mixture, containing the hydrogen and nitrogen, to the ammonia converter (3); and a cooling section (5) in which ammonia is condensed out of a product gas mixture of the ammonia converter (3), wherein the ammonia synthesis circuit (10) is first operated in a full-load operation, in which the ammonia synthesis circuit (10) provides a nominal flow rate of hydrogen, and the ammonia synthesis circuit (10) is converted from the full-load operation to a partial-load operation, in which the ammonia synthesis circuit (10) provides a flow rate of hydrogen which is lower than the nominal flow rate. In the partial-load operation, a first gas flow is branched off from the reactant gas flow and is conducted to the inlet of the circulator (1), and a second gas flow is branched off from the product gas mixture and is conducted to the inlet of the circulator (1).

Classes IPC  ?

  • C01C 1/04 - Préparation d'ammoniac par synthèse
  • C25B 1/04 - Hydrogène ou oxygène par électrolyse de l'eau

17.

TK

      
Numéro d'application 019167145
Statut En instance
Date de dépôt 2025-04-03
Propriétaire thyssenkrupp AG (Allemagne)
Classes de Nice  ?
  • 06 - Métaux communs et minerais; objets en métal
  • 07 - Machines et machines-outils
  • 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
  • 11 - Appareils de contrôle de l'environnement
  • 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
  • 35 - Publicité; Affaires commerciales
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Unedle Metalle und deren Legierungen; Materialien aus Metall für das Bau- und Konstruktionswesen; transportable Bauten aus Metall. Maschinen, Werkzeugmaschinen und kraftbetriebene Werkzeuge, ausgenommen für Landfahrzeuge; Kupplungen und Vorrichtungen zur Kraftübertragung, ausgenommen für Landfahrzeuge; Teile von Motoren und Triebwerken, nämlich Anlasser, Schalldämpfer und Zylinder; 3D-Drucker; Industrieroboter. Elektrolyseure; elektrische Kontrollapparate; herunterladbare Computerprogramme ausgenommen Software im Bereich der Augenheilkunde; herunterladbare elektronische Publikationen. Geräte und Anlagen zu Beleuchtungs-, Heizungs-, Kühlungs-, Dampferzeugungs-, Lüftungs- und Wasserversorgung. Fahrzeugteile, nämlich Stoßdämpfer, Nockenwellen, Lenksäulen. Beratungs- und Assistenzdienste im Bereich Werbung, Marketing und Verkaufsförderung; Unternehmensverwaltung; Geschäftsführung; Unternehmensberatung; Unternehmensberatungsdienste; Hilfe in Geschäftsangelegenheiten, Geschäftsführung und administrative Dienstleistungen; Betriebswirtschaftliche Analyse-, Recherche- und Informationsdienstleistungen; Werbung und Verkaufsförderung und diesbezügliche Beratung; Bereitstellen eines Online-Marktplatzes für Käufer und Verkäufer von Waren und Dienstleistungen; Verkaufsförderung für Dritte. Forschung auf dem Gebiet der Chemie, der Technik, des Maschinenbaus; Forschungs- und Entwicklungsdienste bezüglich neuer Produkte für Dritte; Qualitätsprüfung; Software as a Service [SaaS]; Technologieberatung; Umweltschutzforschung; Unterwasserforschung; wissenschaftliche Forschung.

18.

DEVICE FOR UNLOADING AND/OR RECOVERING AN UNMANNED UNDERWATER VEHICLE FROM THE WATER

      
Numéro d'application EP2024076026
Numéro de publication 2025/067970
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-09-18
Date de publication 2025-04-03
Propriétaire
  • ATLAS ELEKTRONIK GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Rühle, Christian
  • Engel, Robert
  • Stelke, Peter

Abrégé

The invention relates to a device (20) for unloading and/or recovering an unmanned underwater vehicle from the water (30) onto a platform (24). The device comprises a boom (26), a cable winch (28) which is secured to the boom, and a multistage anti-sway system (32). The boom (26) is designed to project beyond the edge of the platform (24), the cable winch is designed to pull the unmanned underwater vehicle (22) substantially perpendicularly out of the water (30), and the multistage anti-sway system (32) is designed to reduce a swaying movement of the unmanned underwater vehicle (22) when the unmanned underwater vehicle (22) is completely suspended in the air on the cable winch (28). The boom (26) has a receiving area (41) for the unmanned underwater vehicle (22), and one stage of the anti-sway system (32) is designed to fix the unmanned underwater vehicle (22) in the receiving area (41).

Classes IPC  ?

  • B63B 21/66 - Équipements spécialement adaptés au remorquage sous l'eau des objets ou des navires, p. ex. carénages hydrodynamiques pour câbles de remorquage
  • B63B 27/16 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers des ascenseurs ou appareils de levage
  • B63G 8/00 - Navires submersibles, p. ex. sous-marins
  • B66C 13/02 - Dispositifs pour faciliter le repêchage d'objets flottants, p. ex. pour récupérer des embarcations à l'eau

19.

DEVICE FOR REDUCING SWAYING MOVEMENTS

      
Numéro d'application EP2024076027
Numéro de publication 2025/067971
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-09-18
Date de publication 2025-04-03
Propriétaire
  • ATLAS ELEKTRONIK GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s) Michalzik, Dirk

Abrégé

The invention relates to a device (20) for reducing swaying movements of a towing means (32) when hauling an unmanned underwater vehicle (34) onto a platform (36) and/or when recovering the unmanned underwater vehicle (34) by means of a crane (38). The device has a boom (22) which is designed to be installed on the platform, and a fork (24) is connected to the boom (22). The device (20) is designed to surround the towing means from at least three sides between a first contact point where the towing means contacts the crane (38) and the unmanned underwater vehicle (34) contacts the fork (24).

Classes IPC  ?

  • B63B 27/16 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers des ascenseurs ou appareils de levage
  • B63B 27/36 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers pour les cargaisons flottantes
  • B66C 13/02 - Dispositifs pour faciliter le repêchage d'objets flottants, p. ex. pour récupérer des embarcations à l'eau
  • B63G 8/00 - Navires submersibles, p. ex. sous-marins

20.

METHOD FOR CONTROLLING A STEER-BY-WIRE STEERING SYSTEM, CONTROL UNIT AND MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application EP2024076066
Numéro de publication 2025/067980
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-09-18
Date de publication 2025-04-03
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP PRESTA AG (Liechtenstein)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Arányi, Miklós
  • Szepessy, Imre

Abrégé

The invention relates to a method for controlling a steer-by-wire steering system for a motor vehicle (1) in normal operation, wherein the motor vehicle (1) comprises a front axle (10) with front wheels (FL, FR) and a rear axle (20) with rear wheels (RL, RR) and at least two actuators (5, 6, 7, 8) for changing the vehicle trajectory of the motor vehicle (1), which are connected to a control unit (9), comprising the following steps: * determining the desired vehicle trajectory, * determining the respective power reserve of the actuators (5, 6, 7, 8) by comparison of the actually consumed power with the maximum available power of the respective actuator (5, 6, 7, 8), * transferring the respective power reserve to the control unit (9), and * actuating the actuator (5, 6, 7, 8) with the higher power reserve for changing the vehicle trajectory by a control signal of the control unit (9).

Classes IPC  ?

  • B62D 5/04 - Direction assistée ou à relais de puissance électrique, p. ex. au moyen d'un servomoteur relié au boîtier de direction ou faisant partie de celui-ci
  • B62D 9/00 - Direction pour roues orientables non prévue ailleurs
  • B60W 10/20 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de direction

21.

STEER-BY-WIRE STEERING SYSTEM, MOTOR VEHICLE, AND METHOD FOR DETERMINING AN ABSOLUTE STEERING ANGLE

      
Numéro d'application 18891627
Statut En instance
Date de dépôt 2024-09-20
Date de la première publication 2025-04-03
Propriétaire
  • thyssenkrupp Presta AG (Liechtenstein)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Arányi, Miklós
  • Szepessy, Imre

Abrégé

A steer-by-wire steering system for a motor vehicle comprises a steering wheel angle detection apparatus, a feedback actuator and a wheel actuator. The wheel actuator has a wheel actuator control device which is communicatively connected to a feedback actuator control device and is designed to calculate an absolute steering angle on the basis of sensor values from at least two first rotational angle sensors on a second gearwheel of the steering wheel angle detection apparatus and sensor values from at least two second rotational angle sensors on a motor shaft of the feedback actuator. A motor vehicle can include such a system and a method for determining an absolute steering angle can use such a system.

Classes IPC  ?

  • B62D 6/00 - Dispositions pour la commande automatique de la direction en fonction des conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée, p. ex. circuits de commande
  • B62D 5/00 - Direction assistée ou à relais de puissance

22.

ANTENNA ARRANGEMENT FOR AN UNDERWATER VEHICLE

      
Numéro d'application EP2024075991
Numéro de publication 2025/067959
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-09-17
Date de publication 2025-04-03
Propriétaire
  • HAGENUK MARINEKOMMUNIKATION GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Timm, Klaas
  • Albrecht, Jenny

Abrégé

An antenna arrangement (20) for an underwater vehicle (46) is disclosed. The antenna arrangement comprises an antenna (22) and a pressure-resistant container (24). The antenna (22) is designed to send and/or receive radio signals at a frequency of more than 1 GHz. The pressure-resistant container (24) is designed to accommodate the radio module (26) for the antenna (22) in a replaceable manner. The antenna (22) and the radio module (26) have an electrical connection to one another. Furthermore, the antenna and the container are designed to be arranged on the underwater vehicle (46) so as to be jointly extensible in a mast.

Classes IPC  ?

  • H01Q 1/34 - Adaptation pour l'utilisation dans ou sur les navires, les sous-marins, les bouées ou les torpilles
  • H01Q 1/12 - SupportsMoyens de montage

23.

TOWING DEVICE, RECOVERY DEVICE, AND SYSTEM FOR RECOVERING A CABLE-BOUND UNMANNED UNDERWATER VEHICLE FROM THE WATER

      
Numéro d'application EP2024076024
Numéro de publication 2025/067968
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-09-18
Date de publication 2025-04-03
Propriétaire
  • ATLAS ELEKTRONIK GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s) Rühle, Christian

Abrégé

The invention relates to a towing device (28) for recovering a cable-bound unmanned underwater vehicle (22) from the water (24) onto a platform (26) and/or for lowering the underwater vehicle from the platform (26) into the water (24). The towing device (28) comprises a towing means (32) and a holding element (50). The towing means (32) is designed to be connected to the underwater vehicle (22) and is designed to receive a force in order to recover the underwater vehicle from the water (24). The holding element (50) is connected to the towing means (32), wherein the holding element (50) is designed to be gripped by a lifting device (36) in order to recover the underwater vehicle (22) from the water (24). The holding element (50) additionally has an opening (57) which is designed to receive the cable (34) with little tensile stress.

Classes IPC  ?

  • B63B 27/16 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers des ascenseurs ou appareils de levage
  • B63C 7/02 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés dans lequel le relevage se fait par halage
  • B63G 8/00 - Navires submersibles, p. ex. sous-marins
  • B66C 13/02 - Dispositifs pour faciliter le repêchage d'objets flottants, p. ex. pour récupérer des embarcations à l'eau

24.

DEVICE FOR RECEIVING AN UNMANNED UNDERWATER VEHICLE

      
Numéro d'application EP2024076025
Numéro de publication 2025/067969
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-09-18
Date de publication 2025-04-03
Propriétaire
  • ATLAS ELEKTRONIK GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Rühle, Christian
  • Sackmann, Malte
  • Ott, André
  • Hops, Dirk Hinrich

Abrégé

The invention relates to a device (20) for receiving an unmanned underwater vehicle (22) below the water surface by means of a platform (31). The device comprises a frame, which is designed to at least partly enclose the unmanned underwater vehicle (22), and a holding mechanism, which is designed to produce a mechanical connection between the frame and the unmanned underwater vehicle (22) in order to fix the unmanned underwater vehicle (22) in the frame (24).

Classes IPC  ?

  • B63B 27/36 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers pour les cargaisons flottantes
  • B63B 27/16 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers des ascenseurs ou appareils de levage
  • B63G 8/00 - Navires submersibles, p. ex. sous-marins

25.

DAMPER VALVE AND VIBRATION DAMPER

      
Numéro d'application 18891361
Statut En instance
Date de dépôt 2024-09-20
Date de la première publication 2025-03-27
Propriétaire
  • thyssenkrupp Bilstein GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s) Flick, Martin

Abrégé

A damper valve for a vibration damper, in particular of a motorized vehicle, comprises a valve body, at least one control disc arranged on the valve body and at least one rotatably mounted adjustment element, wherein the valve body, the control disc and the adjustment element are arranged coaxially, wherein the control disc is connected to the adjustment element for conjoint rotation and the control disc is rotatable relative to the valve body in order to open up at least one of a plurality of through-channels in the valve body for the flow of a damper fluid or to block the flow, wherein the valve body has a plurality of recesses with different opening areas which are covered by at least one valve disc, wherein in each case one through-channel leads into in each case one of the recesses.

Classes IPC  ?

  • F16F 9/516 - Dispositifs particuliers de réglage automatique de l'amortisseur aboutissant à des effets d'amortissement à la compression différents des effets d'amortissement à l'extension
  • B60G 13/08 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des amortisseurs de vibrations ayant des amortisseurs dissipant l'énergie, p. ex. à friction du type "à fluide" hydrauliques
  • B60G 17/08 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des amortisseurs à fluide
  • F16F 9/19 - Dispositifs à un ou plusieurs organes, p. ex. des pistons, des aubes, se déplaçant en va-et-vient dans des chambres et utilisant un effet d'étranglement comportant uniquement un déplacement rectiligne des parties travaillant avec un cylindre fermé et un piston déterminant, à l’intérieur de ce cylindre, plusieurs espaces de travail avec un seul cylindre
  • F16F 9/348 - Passages d'étranglement en forme de disques annulaires opérant dans des directions opposées
  • F16F 9/44 - Dispositifs inhérents à l'amortisseur ou portés par lui pour le réglage manuel ou un réglage non-automatiqueRessorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement Parties constitutives de tels dispositifs combinés avec la correction de température

26.

RADIAL PISTON COMPRESSOR

      
Numéro d'application EP2024075208
Numéro de publication 2025/061520
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-09-10
Date de publication 2025-03-27
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP DYNAMIC COMPONENTS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s) Kunz, Michael

Abrégé

The present invention relates to a radial piston compressor comprising a compressor unit (1) and a drive device (2) for driving the compressor unit (1), wherein: the compressor unit (1) comprises a plurality of combinations (13) of piston and working chamber, said combinations being disposed radially around an eccentric shaft (11, 12); the eccentric shaft (11, 12) is driven by the drive device (2); each combination (13) of piston and working chamber comprises a piston (132) having a piston axis (K) and having a center of mass (M); the compressor unit (1) comprises a piston guide ring (14); the pistons (132) are each equipped with a contact face (1321) for the piston guide ring (14); the piston guide ring (14) is in contact with the contact face (1321); the contact face (1321a) of the pistons (132) is oriented at an inclination toward the piston axis (K).

Classes IPC  ?

  • F04B 1/0408 - Pistons
  • F04B 27/04 - Pompes multicylindres spécialement adaptées aux fluides compressibles et caractérisées par le nombre ou la disposition des cylindres ayant des cylindres disposés en étoile ou en éventail

27.

PROCESS AND PLANT FOR PRODUCING HYDROGEN FROM AMMONIA

      
Numéro d'application 18832815
Statut En instance
Date de dépôt 2023-01-27
Date de la première publication 2025-03-27
Propriétaire
  • thyssenkrupp Uhde GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Kleyensteiber, Alexander
  • Mielke, Bernd
  • Noelker, Klaus

Abrégé

A process for producing hydrogen by cracking of ammonia includes cracking ammonia in the presence of a catalyst to hydrogen and nitrogen, wherein the ammonia is cracked without preceding noncatalytic oxidation in the absence of an oxidant merely by supply of heat in the presence of the catalyst. In one of several alternatively possible process variants, the cracking of the ammonia is conducted in a reactor analogously to a primary reformer, wherein the catalyst is disposed in at least one tube through which ammonia flows. In the combustion chamber of the reactor, a mixture of ammonia and hydrogen is preferably combusted, where the nitrogen formed in the reaction is an inert component that serves as an additional heat carrier. A mixture of hydrogen and ammonia is advantageous since it has a moderate flame temperature, has better combustion properties than pure ammonia and, depending on the mixing ratio, emits less NOx than the two pure substances.

Classes IPC  ?

  • C01B 3/04 - Production d'hydrogène ou de mélanges gazeux contenant de l'hydrogène par décomposition de composés inorganiques, p. ex. de l'ammoniac

28.

DAMPER VALVE AND VIBRATION DAMPER

      
Numéro d'application 18891174
Statut En instance
Date de dépôt 2024-09-20
Date de la première publication 2025-03-27
Propriétaire
  • thyssenkrupp Bilstein GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s) Flick, Martin

Abrégé

A damper valve for a vibration damper, in particular of a vehicle, comprises a valve body, at least one control disc arranged on the valve body, and at least one rotatably mounted adjustment element, wherein the valve body, the control disc and the adjustment element are arranged coaxially, and wherein the control disc is connected to the adjustment element for conjoint rotation and the control disc is rotatable relative to the valve body in order to open up or block at least one of a plurality of through-channels in the valve body for the flow of a damper fluid, wherein the control disc has at least two through-openings with different cross sections, in order to change the flow of the damper fluid, in particular the flow cross section, through the through-channels in the valve body.

Classes IPC  ?

  • F16F 9/46 - Dispositifs inhérents à l'amortisseur ou portés par lui pour le réglage manuel ou un réglage non-automatiqueRessorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement Parties constitutives de tels dispositifs combinés avec la correction de température permettant la commande à distance
  • B60G 17/08 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des amortisseurs à fluide

29.

VERTICAL CENTRIFUGAL ROLL MILL

      
Numéro d'application EP2024075448
Numéro de publication 2025/061554
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-09-12
Date de publication 2025-03-27
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP POLYSIUS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Marton, Mario
  • Strotmann, Jan

Abrégé

The present invention relates to a method for operating a vertical centrifugal roll mill, characterized in that activated clays are fed via the pneumatic classifier material inlet (80), while a material selected from the list encompassing clinker, gypsum, limestone and used hardened cement stone is fed via the primary material inlet (90).

Classes IPC  ?

  • B02C 15/00 - Désagrégation par éléments broyeurs en forme de cylindres ou de billes, coopérant avec des couronnes ou des disques
  • B02C 23/02 - Dispositifs d'alimentation

30.

SIMULATION SYSTEM FOR TRAINING CREW MEMBERS OF A MILITARY WATERCRAFT

      
Numéro de document 03258724
Statut En instance
Date de dépôt 2023-06-26
Date de disponibilité au public 2025-03-26
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP MARINE SYSTEMS GMBH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Brass, Stephan
  • Schlenger, Johannes
  • Matthiesen, Jan

Abrégé

The invention relates to a simulation system for simultaneously training a plurality of crew members of a military watercraft. The simulation system comprises a first simulation environment with a physical control room of the watercraft for training a first group of crew members. The first simulation environment comprises one or more first physical control elements of the watercraft for setting one or more control parameters for operating the watercraft. The simulation system further comprises a second simulation environment, spatially separate from the first simulation environment, for training a second group of crew members. The second simulation environment comprises technical means configured to provide a visual simulation that comprises one or more at least partially virtual copies of one or more second physical control elements of the watercraft for setting the control parameters.

Classes IPC  ?

  • G09B 9/00 - Simulateurs pour l'enseignement ou l'entraînement
  • G09B 9/06 - Simulateurs pour l'enseignement ou l'entraînement pour l'enseignement de la conduite des véhicules ou autres moyens de transport pour l'enseignement de la manœuvre des navires, des vaisseaux ou autres véhicules flottants
  • G09B 9/14 - Systèmes de déplacement pour simulateurs d'aéronef commandés par vérin à piston ou à cylindre actionné par un fluide

31.

ROLLER HEMMING DEVICE, ROLLER HEMMING METHOD AND METHOD FOR SETTING A HEMMING PROCESS

      
Numéro d'application 18884568
Statut En instance
Date de dépôt 2024-09-13
Date de la première publication 2025-03-20
Propriétaire
  • thyssenkrupp Automotive Body Solutions GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Becker, Denis
  • Sehr, Benjamin
  • Mathieu, Alexander

Abrégé

A method for setting a roller hemming process for hemming a plurality of identical component arrangements comprises guiding a hemming roller arranged on a robot by the robot in accordance with a predetermined hemming path for forming a hemming flange of a component of a component arrangement, wherein a hemming process force acting on the hemming roller by the robot during forming is detected, wherein the hemming process force can be changed by a corresponding control of the robot, and a target hemming quality to be achieved is predetermined. The robot is controlled to achieve the target hemming quality, taking into account the detected hemming process force and an actual geometry of a formed hemming flange resulting from the forming process.

Classes IPC  ?

  • B21D 19/04 - Mise en forme ou autres traitements des bords, p. ex. des bords des tubes par des outils à action continue se déplaçant le long du bord en forme de rouleaux
  • B21D 39/02 - Utilisation de procédés permettant d'assembler des objets ou des parties d'objets, p. ex. revêtement par des tôles, autrement que par placageDispositifs de mandrinage des tubes des tôles par pliage, p. ex. jonction des bords d'une tôle pour former un cylindre
  • B21D 43/00 - Dispositifs d'alimentation, de positionnement ou de stockage combinés à des appareils pour travailler ou traiter les tôles, les tubes ou les profilés, disposés dans ces appareils ou spécialement adaptés pour être utilisés en association avec ces appareilsAssociation de dispositifs de coupe avec ces appareils
  • B25J 11/00 - Manipulateurs non prévus ailleurs

32.

AMMONIA SYNTHESIS PLANT FOR PARTIAL-LOAD OPERATION WHICH CHANGES, AND METHOD FOR OPERATING AN AMMONIA SYNTHESIS PLANT

      
Numéro d'application EP2024075336
Numéro de publication 2025/056589
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-09-11
Date de publication 2025-03-20
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP UHDE GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Gorval, Evgeni
  • Keil, Bernd

Abrégé

The present invention relates to an ammonia synthesis plant having a hydrogen device and a synthesis circuit, wherein the synthesis circuit has a conveying device, a converter and a first bypass line. The hydrogen device is designed to provide hydrogen. The conveying device is designed to cyclically convey a gas mixture, containing nitrogen, hydrogen and ammonia, in a synthesis circuit conveying direction, wherein the conveying device has a suction side and a pressure side. The converter is designed to catalytically convert nitrogen and hydrogen at least partially into ammonia, wherein the converter has an inlet and an outlet, wherein the inlet of the converter is fluidically connected to the pressure side of the conveying device and the outlet of the converter is fluidically connected to the suction side of the conveying device. The first bypass line is arranged from the suction side of the conveying device to the pressure side of the suction device parallel to the conveying device in the fluidically opposite direction and is designed for the stoppable return of a first partial stream of the gas mixture from the pressure side of the conveying device to the suction side of the conveying device, wherein the first bypass line has a cooling device which is designed to cool the first partial stream of the gas mixture. The first bypass line has a second bypass line, which is arranged parallel to the cooling device in the fluidically same direction, and which is designed for the stoppable guiding through of a second partial stream of the first partial stream in order to bypass the cooling device.

Classes IPC  ?

  • C01C 1/04 - Préparation d'ammoniac par synthèse
  • C25B 1/04 - Hydrogène ou oxygène par électrolyse de l'eau

33.

METHOD FOR OPERATING A STEERING COLUMN WHICH CAN BE ADJUSTED USING A MOTOR, STEERING COLUMN, AND MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application EP2024074427
Numéro de publication 2025/051666
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-09-02
Date de publication 2025-03-13
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP PRESTA AG (Liechtenstein)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Riedmann, Patrick
  • Willi, Andreas

Abrégé

122222122) by a sensor.

Classes IPC  ?

  • B62D 1/18 - Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p. ex. inclinables

34.

TKMS

      
Numéro d'application 019152749
Statut En instance
Date de dépôt 2025-03-07
Propriétaire thyssenkrupp AG (Allemagne)
Classes de Nice  ?
  • 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
  • 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
  • 13 - Armes à feu; explosifs
  • 37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Wissenschaftliche, Forschungs-, Navigations-, Vermessungs-, fotografische, Film-, audiovisuelle, optische, Wäge-, Mess-, Signal-, Detektions-, Prüf-, Kontroll-, Rettungs- und Unterrichtsapparate und -instrumente; Geräte und Instrumente zur Aufzeichnung, Übertragung, Wiedergabe oder Verarbeitung von Ton, Bild oder Daten; aufgezeichnete und herunterladbare Medien, Computersoftware, leere digitale oder analoge Aufzeichnungs- und Speichermedien; Computer und Computerperipheriegeräte; elektrotechnische Bauteile; Datenlogger und Datenschreiber; Software; Datenverarbeitungs-Software; Antennen; elektroakustische Bauteile; Rundfunkgeräte; Software zur Überwachung, Analyse, Steuerung und Ausführung von Vorgängen in der physischen Welt; Echolote; Echolotgeräte; Akustische und optische Ortungs-, Mess-, Such- und Steuerungsgeräte; Radarinstrumente; Radargeräte; Funkortungsgeräte; Signalgeräte für elektromagnetische Wellen; Funksendegeräte; Funkempfangsgeräte; Ultraschallmessgeräte; Ortungsgeräte; Simulatoren; Interaktive Computersysteme; Mess-, Erkennungs-, Überwachungs- und Kontrollgeräte; Datenträger; Sensoren; Detektoren sowie Überwachungsinstrumente und -apparate; Monitore; Zielortungsgeräte; Zielsuchgeräte; Zielüberwachungsapparate; Sichtgeräte; Wärmebildgeräte (ausgenommen für medizinische Zwecke); Geräte zur Schadstofferfassung und Schadstoffanalyse in Meeren und Binnengewässern; Sonare; Sonargeräte; Sonaranlagen und Teile hiervon; Bildcompiler [Software]; Bedienungskonsolen; Minendetektoren; Simulatoren für die Lenkung und die Kontrolle von Wasserfahrzeugen; Unterwasserortungsgeräte; Navigations- und Steuersysteme für Schiffe; Autopiloten; Überwachungseinrichtungen zur Eisbergdetektion; Lotungsgeräte; Lasergeräte für nicht medizinische Zwecke. Apparate zur Beförderung auf dem Wasser; Wasserfahrzeuge (Boote und Schiffe) und deren Teile; Unterwasserfahrzeuge und deren Teile; Unterseeboote, Unterseefahrzeuge, und deren Teile; Unbemannte Wasserfahrzeuge und Unterwasserfahrzeuge und deren Teile; Torpedoträger [Militärfahrzeuge]. Munition und Geschosse; Sprengstoffe; Schwere Geschütze; Torpedos; Torpedos mit Sprengköpfen zur U-Boot-Abwehr; Torpedoträger für Schiffe zur U-Boot-Abwehr; Minen (Sprengkörper); Sprengsätze zum Räumen von Minenfeldern. Installationsarbeiten und Reparaturdienstleistungen von Wasserfahrzeugen, Unterwasserfahrzeugen, Unterseebooten und Torpedos; Wartungsarbeiten und Instandsetzungsdienstleistungen von Wasserfahrzeugen, Unterwasserfahrzeugen, Unterseebooten und Torpedos; Umbauten von Wasserfahrzeugen; Installation, Wartung und Reparatur von Computer-Hardware und Telekommunikationsgeräten; Reparatur und Wartung von Datenverarbeitungsgeräten und Geräten der Nachrichtentechnik. Konstruktionsdienstleistungen für den Bau von Wasserfahrzeugen und Unterwasserfahrzeugen; Konzeption und Entwicklung von Software und Hardware für die Signalverstärkung und -übertragung; Entwicklung, Programmierung und Implementierung von Software; Entwicklung von Computerhardware; Hosting-Dienste, Software as a Service [SaaS]; Prüfung, Authentifizierung und Qualitätskontrolle; Durchführung von Messungen in Bezug auf Wasserfahrzeuge und Unterwasserfahrzeuge; Beratungsdienstleistungen für den Entwurf von Wasserfahrzeugen und Unterwasserfahrzeugen; Erstellung technischer Gutachten in Bezug auf Wasserfahrzeuge und Unterwasserfahrzeuge; Entwurf, Entwicklung und Aktualisierung von Computersoftware in Bezug auf Wasserfahrzeuge und Unterwasserfahrzeuge; technologische Beratungs- und Planungsdienstleistungen in Bezug auf Wasserfahrzeuge und Unterwasserfahrzeuge; lngenieurdienstleistungen in Bezug auf Wasserfahrzeuge und Unterwasserfahrzeuge; Forschungs- und Entwicklungsdienstleistungen und Beratung auf dem Gebiet der Meerestechnik; technische Überwachung und Inspektion in Bezug auf Wasserfahrzeuge und Unterwasserfahrzeuge; Entwurf von Wasserfahrzeugen.

35.

neostrip

      
Numéro d'application 1842841
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2024-12-06
Date d'enregistrement 2024-12-06
Propriétaire
  • thyssenkrupp Schulte GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Classes de Nice  ?
  • 06 - Métaux communs et minerais; objets en métal
  • 40 - Traitement de matériaux; recyclage, purification de l'air et traitement de l'eau

Produits et services

Common metals and their alloys, ores; materials of metal for building and construction; non-electric cables and wires of common metal; metal hardware; hinges and continuous bindings of metal; hinges and continuous bindings of the following materials: iron, steel, tungsten, molybdenum, tantalum, magnesium, cobalt, bismuth, cadmium, titanium, zirconium, antimony, beryllium [glucinium], chromium, germanium, vanadium, gallium, celtium [hafnium], indium, niobium [columbium], rhenium and thallium; hinges and continuous bindings of the following materials: non-ferrous metals and non-ferrous metals and their alloys; hinges and continuous bindings of the following materials: copper, brass, aluminium, bronze, gold and silver; hinges and continuous bindings of the following materials: cadmium, cobalt, nickel, lead, tin, zinc, silicon and manganese; rings and continuous rings of the following materials: iron, steel, tungsten, molybdenum, tantalum, magnesium, cobalt, bismuth, cadmium, titanium, zirconium, antimony, beryllium [glucinium], chromium, germanium, vanadium, gallium, celtium [hafnium], indium, niobium [columbium], rhenium and thallium; rings and continuous rings of the following materials: non-ferrous metals and non-ferrous metals and their alloys; rings and continuous rings of the following materials: copper, brass, aluminium, bronze, gold and silver; rings and continuous rings of the following materials: cadmium, cobalt, nickel, lead, tin, zinc, silicon and manganese; semi-finished goods of the following materials: iron, steel, tungsten, molybdenum, tantalum, magnesium, cobalt, bismuth, cadmium, titanium, zirconium, antimony, beryllium [glucinium], chromium, germanium, vanadium, gallium, celtium [hafnium], indium, niobium [columbium], rhenium and thallium; semi-finished goods of the following materials: non-ferrous metals and non-ferrous metals and their alloys; semi-finished goods of the following materials: copper, brass, aluminium, bronze, gold and silver; semi-finished goods of the following materials: cadmium, cobalt, nickel, lead, tin, zinc, silicon and manganese. Surface coating of bindings, continuous bindings, rings, continuous rings and semi-finished articles of metal, non-ferrous metals and non-ferrous metal alloys, of copper, brass, aluminium, bronze, gold and silver, and of cadmium, cobalt, nickel, lead, tin, zinc, silicon and manganese; treatment of bindings, continuous bindings, rings, continuous rings and semi-finished articles of metal, non-ferrous metals and non-ferrous metal alloys, of copper, brass, aluminium, bronze, gold and silver, and of cadmium, cobalt, nickel, lead, tin, zinc, silicon and manganese.

36.

CARBON DIOXIDE SEPARATION DEVICE

      
Numéro d'application 18722135
Statut En instance
Date de dépôt 2022-12-15
Date de la première publication 2025-03-06
Propriétaire
  • Thyssenkrupp Industrial Solutions AG (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s) Menzel, Johannes

Abrégé

A carbon dioxide separation apparatus comprises an absorption apparatus and a desorption apparatus, wherein the absorption apparatus comprises a gas inlet for the gas to be purified and a gas outlet for the purified gas, wherein the absorption apparatus comprises an absorption solvent inlet and a solution outlet, wherein the desorption apparatus comprises at least one first solution inlet, an absorption solvent outlet, a hot solvent inlet and a carbon dioxide outlet, wherein the solution outlet is connected to the first solution inlet via a first solution conduit, wherein the first solution conduit comprises a first heat exchanger, wherein the absorption solvent outlet is connected to the absorption solvent inlet via an absorption solvent conduit, wherein the absorption solvent conduit comprises the first heat exchanger so that the heat of the solvent stream is transferred to the solution stream, wherein the absorption solvent conduit comprises a branch to a hot solvent conduit, wherein the hot solvent conduit is connected to the hot solvent inlet, wherein the hot solvent conduit comprises a second heat exchanger, and wherein the pressure of the solvent in the second heat exchanger is 0.2 bar to 5 bar higher than the pressure in the desorption apparatus at the absorption solvent outlet.

Classes IPC  ?

  • B01D 53/14 - Séparation de gaz ou de vapeursRécupération de vapeurs de solvants volatils dans les gazÉpuration chimique ou biologique des gaz résiduaires, p. ex. gaz d'échappement des moteurs à combustion, fumées, vapeurs, gaz de combustion ou aérosols par absorption

37.

ROTATION SENSOR FOR A STEERING SYSTEM, AND STEERING SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application EP2024067290
Numéro de publication 2025/045408
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-20
Date de publication 2025-03-06
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP PRESTA AG (Liechtenstein)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Dreher, Simon
  • Hödl, Benedikt
  • Ferencz, Dávid

Abrégé

The present invention relates to a rotation sensor (4) for a steering system (1) of a motor vehicle, comprising a magnetic element (41), which can be attached to a steering shaft (10) and can be rotated about an axis (L), and two stator elements (42a,b), which are fixedly coaxially arranged relative to the magnetic element and are axially spaced apart from one another and which are operatively connected to at least one sensor element (6) by means of two flux conductors (5a,b), wherein: each flux conductor (5a,b) comprises a collecting portion (51a,b) connected to a stator element (42a,b), a coupling portion (58a,b) connected to the collecting portion, and a compensator portion (52a,b); the sensor element (6) is disposed between the two coupling portions (58a,b), which lie axially opposite one another. In order to allow an optimized design and to reduce the manufacturing complexity, according to the invention the compensator portions (52a,b) of the two flux conductors (5a,b) are disposed without overlap in the axial direction.

Classes IPC  ?

  • B62D 6/10 - Dispositions pour la commande automatique de la direction en fonction des conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée, p. ex. circuits de commande réagissant uniquement au couple d'entrée caractérisées par les moyens pour détecter le couple
  • G01D 5/245 - Moyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensibleMoyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminéTransducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens électriques ou magnétiques influençant les caractéristiques d'impulsionsMoyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensibleMoyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminéTransducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens électriques ou magnétiques produisant des impulsions ou des trains d'impulsions utilisant un nombre variable d'impulsions dans un train

38.

METHOD FOR OPERATING AN AMMONIA FACILITY WHEN A RENEWABLE ENERGY SOURCE FAILURE OCCURS

      
Numéro d'application EP2024073161
Numéro de publication 2025/045616
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-08-19
Date de publication 2025-03-06
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP UHDE GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Gorval, Evgeni
  • Keil, Bernd

Abrégé

The present invention relates to the operation of an ammonia facility, which uses renewable energy sources for producing in particular green ammonia, in the absence of the renewable energy form.

Classes IPC  ?

  • C01C 1/04 - Préparation d'ammoniac par synthèse
  • B01J 8/00 - Procédés chimiques ou physiques en général, conduits en présence de fluides et de particules solidesAppareillage pour de tels procédés
  • B01J 19/00 - Procédés chimiques, physiques ou physico-chimiques en généralAppareils appropriés

39.

TWO-STAGE GRINDING OF MATERIAL FOR PRODUCTION OF A BINDER, ESPECIALLY A CEMENT

      
Numéro d'application EP2024073518
Numéro de publication 2025/045706
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-08-22
Date de publication 2025-03-06
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP POLYSIUS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Schefer, Dirk
  • Schmitz, Thomas
  • Wilczek, Michael
  • Sachse, Carsten

Abrégé

The present invention relates to an apparatus (10) for grinding a mineral material, wherein the apparatus comprises a first grinding apparatus (20) and a second grinding apparatus (30) downstream of the first grinding apparatus (20), wherein the first grinding apparatus (20) is designed to achieve a Blaine fineness of 2500 to 5000 cm2/g, wherein the second grinding apparatus (30) has an energy input of at least 100 kW/m3.

Classes IPC  ?

40.

PREVENTING VARYING PRESSURE LOADING OF A STEAM GENERATOR IN STANDBY MODE

      
Numéro d'application EP2024073160
Numéro de publication 2025/045615
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-08-19
Date de publication 2025-03-06
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP UHDE GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Keil, Bernd
  • Gorval, Evgeni

Abrégé

The present invention relates to a device having a steam generator (10), wherein the steam generator (10) has a first side (11) and a second side (12), wherein the second side (12) is designed to generate steam, wherein the device has a first bypass line (20), wherein the first bypass line (20) is arranged to bypass the first side (11) of the steam generator (10), wherein the first bypass line (20) has a first bypass valve (22), wherein the second side (12) is connected to a steam discharge line (30), wherein the steam discharge line (30) has a steam shut-off valve (32), wherein the second side (12) has a pressure measuring device (40), wherein the device has a control device (50), wherein the control device (50) is connected to the pressure measuring device (40) and the first bypass valve (22), wherein the control device is designed to control the first bypass valve (22) depending on the pressure recorded by the pressure measuring device (40).

Classes IPC  ?

  • F22B 35/00 - Systèmes de commande pour chaudières à vapeur
  • F01K 13/02 - Commande, p. ex. arrêt ou démarrage

41.

COMPONENT GRINDING OF CEMENT COMPONENTS

      
Numéro d'application EP2024073517
Numéro de publication 2025/045705
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-08-22
Date de publication 2025-03-06
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP POLYSIUS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s) Marton, Mario

Abrégé

The present invention relates to a process for producing cement on the basis of at least two components, characterized in that at least two of the components are ground separately.

Classes IPC  ?

42.

STEERING COLUMN FOR A MOTOR VEHICLE AND ENERGY ABSORPTION ELEMENT FOR A STEERING COLUMN

      
Numéro d'application EP2024073765
Numéro de publication 2025/045790
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-08-23
Date de publication 2025-03-06
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP PRESTA AG (Liechtenstein)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Lampert, Remo
  • Raich, Thomas
  • Domig, Markus
  • Heeb, Tobias

Abrégé

The present invention relates to a steering column (1) for a motor vehicle, the steering column comprising a second component (33) which can be moved relative to a first component (31) in a longitudinal direction, wherein: an energy absorption element is mounted between the first component (31) and the second component (33), the energy absorption element comprising at least one U-shaped bending strip (6) having a first leg (61) which extends in the longitudinal direction in a first plane (B), the first leg being fastened to the first component (31) and being connected by a bend (62) to a second leg (63) which extends in the longitudinal direction in a second plane spaced from the first plane, the second leg being fastened to the second component (33); a break-loose device is provided which is designed such that, when a predefined crash force is exceeded, the break-loose device breaks loose and allows a relative movement of the first component (31) relative to the second component (33) in the longitudinal direction. In order to allow improved response behavior in the breaking loose, according to the invention the break-loose device has a connection between the second leg (63) and the first component (31), said connection being releasable in the longitudinal direction.

Classes IPC  ?

  • B62D 1/18 - Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p. ex. inclinables
  • B62D 1/19 - Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p. ex. inclinables comportant des dispositions pour absorber l'énergie, p. ex. susceptibles de déformation ou repliables

43.

SYSTEM FOR PRODUCING THERMALLY ACTIVATED MATERIALS

      
Numéro d'application EP2024072872
Numéro de publication 2025/040528
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-08-14
Date de publication 2025-02-27
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP POLYSIUS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Lemke, Jost
  • Uhde, Martin

Abrégé

The present invention relates to a system (10) for producing thermally activated materials, wherein: the system (10) has a thermal activation device (20); the thermal activation device (20) has a material cooler (24); the thermal activation device (20) has a feed for oxygen-enriched gas (30); the system (10) has an air separation system (40); the air separation system (40) has an oxygen outlet (41) for oxygen-enriched gas and a nitrogen outlet (42) for nitrogen-enriched gas; the oxygen outlet (41) is connected to the feed for oxygen-enriched gas (30); the system (10) has a combustible material processing device (50, 55, 56); the combustible material processing device (50, 55, 56) has a protective gas inlet (52), characterised in that the nitrogen outlet (42) and the protective gas inlet (52) are connected together directly or via a gas heating device, wherein the material cooler (24) is connected at least partially as the gas heating device.

Classes IPC  ?

  • F23L 7/00 - Alimentation du foyer en liquides ou gaz non combustibles autres que l'air, p. ex. oxygène, vapeur d'eau
  • F23G 5/033 - Procédés ou appareils, p. ex. incinérateurs, spécialement adaptés à la combustion de déchets ou de combustibles pauvres comportant un traitement préalable consistant en une désagrégation ou un broyage
  • F23K 1/00 - Préparation du combustible en morceau ou pulvérulent en l'état où il est introduit dans l'appareil à combustion

44.

ASWCore

      
Numéro d'application 1840878
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2024-10-10
Date d'enregistrement 2024-10-10
Propriétaire
  • ATLAS ELEKTRONIK GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Classes de Nice  ? 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques

Produits et services

Surveillance and control equipment systems for vessels with sonar; software for vessels with sonar; sonar; navigation systems; electronic apparatus and instruments for military use, included in this class; active sonar; passive sonar; underwater detection apparatus; systems consisting of apparatus and instruments for simulation and training; subsystems for the aforementioned goods, included in this class.

45.

DAMPING VALVE DEVICE FOR A SHOCK ABSORBER OF A MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application EP2024073159
Numéro de publication 2025/040606
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-08-17
Date de publication 2025-02-27
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP BILSTEIN GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Smeljanskij, Dmitrij
  • Maslowski, Benjamin
  • Schmidt, Christoph

Abrégé

The invention comprises a damping valve device (54a, b, c) for a vibration damper (10) of a motor vehicle, having a coil (52), an axially movable armature (62) which is at least partially located within the coil (52), a main valve (68) with a main piston (76; 120), which fluidically separates a main control compartment (82; 118) and a pilot control compartment (84; 122) from each other, a pilot valve (70) with a pilot working compartment (100, 132) and a sliding plunger (102; 126), which is located in the pilot working compartment (100; 132) and is axially movable by means of the armature (62), and a connecting channel (98; 130) which is arranged between the pilot control compartment (84; 122) and the pilot working compartment (100; 132) and fluidically connects them to each other, and wherein the main valve (68) has a main valve seat (90), wherein a spring assembly (77) is attached to the main piston (76, 120) and lies against the main valve seat (90) in the closed position of the main valve (68).

Classes IPC  ?

  • F16F 9/46 - Dispositifs inhérents à l'amortisseur ou portés par lui pour le réglage manuel ou un réglage non-automatiqueRessorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement Parties constitutives de tels dispositifs combinés avec la correction de température permettant la commande à distance

46.

METHOD FOR RECOVERING PROCESS CONDENSATE

      
Numéro d'application 18386547
Statut En instance
Date de dépôt 2023-11-02
Date de la première publication 2025-02-20
Propriétaire
  • thyssenkrupp Uhde GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s) Von Trotha, Thilo

Abrégé

A method and a system for producing synthesis gas, wherein process condensate is used to produce steam. To this end, steam is used to strip volatile impurities, in particular carbon dioxide, from the process condensate and then preferably convert the impurities together with flue gas and discharge them. Then a pH of at least 7.0 is preferably set by adding additives, the process condensate being evaporated and recycled as output steam for producing synthesis gas. In this way, it is possible to suppress the corrosive effect of the process condensate such that no, or less, corrosion-resistant stainless-steel must be used in the manufacture of the system components that come into contact with the process condensate. The steam used to strip the volatile impurities is preferably generated by heat from the synthesis gas and/or flue gas.

Classes IPC  ?

  • C01B 3/38 - Production d'hydrogène ou de mélanges gazeux contenant de l'hydrogène par réaction de composés organiques gazeux ou liquides avec des agents gazéifiants, p. ex. de l'eau, du gaz carbonique, de l'air par réaction d'hydrocarbures avec des agents gazéifiants avec des catalyseurs
  • B01D 19/00 - Dégazage de liquides
  • B01J 12/00 - Procédés chimiques généraux faisant réagir des milieux gazeux avec des milieux gazeuxAppareillage spécialement adapté à cet effet
  • B01J 19/00 - Procédés chimiques, physiques ou physico-chimiques en généralAppareils appropriés
  • B01J 19/24 - Réacteurs fixes sans élément interne mobile

47.

ROTATION SENSOR FOR A STEERING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE, AND STEERING SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application EP2024059580
Numéro de publication 2025/036576
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-04-09
Date de publication 2025-02-20
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP PRESTA AG (Liechtenstein)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s) Dreher, Simon

Abrégé

The present invention relates to a rotation sensor (4) for a steering system (1) of a motor vehicle, the rotation sensor comprising a magnetic element (56), which can be rotated about a sensor axis (L), and a stator (5), which is fixed relative to the sensor axis (L) and has coaxially arranged stator elements (51, 52) having two axially spaced collecting portions (53, 54) between which a sensor element (6) is arranged, wherein the stator (5) and the sensor element (6) are arranged in a sensor housing (41). In order to allow for simpler assembly and to reduce the construction complexity, the invention proposes that the sensor element (6) is rotatably mounted relative to the stator (5) about a rotation axis (D) which is parallel to and radially spaced apart from the sensor axis (L).

Classes IPC  ?

  • G01D 5/14 - Moyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensibleMoyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminéTransducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens électriques ou magnétiques influençant la valeur d'un courant ou d'une tension
  • G01D 5/244 - Moyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensibleMoyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminéTransducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens électriques ou magnétiques influençant les caractéristiques d'impulsionsMoyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensibleMoyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminéTransducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens électriques ou magnétiques produisant des impulsions ou des trains d'impulsions

48.

MODULAR UNDERWATER VEHICLE WHICH IS CAPABLE OF COMPLETELY RESURFACING

      
Numéro d'application EP2024072065
Numéro de publication 2025/036745
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-08-02
Date de publication 2025-02-20
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP MARINE SYSTEMS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Hempfling, Florian
  • Hardt, Jan-Christoph
  • Röthig, Philipp

Abrégé

The invention relates to a modular underwater vehicle (10). The underwater vehicle (10) has at least one bow module (20) and at least one stern module (30), and the underwater vehicle (10) has at least one payload module (40) between the bow module (20) and the stern module (30). The invention is characterized in that the underwater vehicle (10) has at least one port-side module and at least one starboard-side module, wherein the at least one port-side module is arranged next to the first payload module (40), the starboard-side module is arranged next to the first payload module (40), the starboard-side module has at least one buoyancy-generating device (60), and the port-side module has at least one buoyancy-generating device (60).

Classes IPC  ?

  • B63G 8/00 - Navires submersibles, p. ex. sous-marins
  • B63G 8/22 - Réglage de la flottabilité par ballastage d'eauÉquipement pour vider les réservoirs de ballastage

49.

PBU

      
Numéro d'application 019145182
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-19
Propriétaire
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
  • thyssenkrupp rothe erde Germany GmbH (Allemagne)
Classes de Nice  ?
  • 07 - Machines et machines-outils
  • 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
  • 37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Blattlager für Windenergieanlagen; Pitchlager für Windenergieanlagen; Lagereinheiten für Blattlager von Windenergieanlagen; Extender-Lagereinheiten für die Integration von Wälzlagern; Extender-Lagereinheiten für die Integration von Antriebssystemen; Kugellaufbahnen; Rollenlaufbahnen; kombinierte Kugel- und Rollenlaufbahnen; Elektrische Antriebssysteme für die Steuerung von Blattlagern; Hydraulische Antriebssysteme für die Steuerung von Blattlagern; Elektrisch/hydraulisch kombinierte Antriebssysteme von Blattlagern: Mechanische Baugruppe zur Optimierung der Systemsteifigkeit von Blattlagerungen in Windenergieanlagen, Mechanische Baugruppe zur Reduzierung der Nabenabmessungen, Mechanische Baugruppe zur Vereinfachung der Fertigung und Montage von Naben; Mechanische Baugruppe zur Erhöhung des Blattwurzeldurchmessers; Modulare und standardisierte Blattverstellsysteme und Pitchsysteme für Windkraftanlagen; Zubehörteile und Komponenten für Pitchsysteme, einschließlich Befestigungselemente, Dichtungen, Montagehilfen und Adapterplatten; Lager- und Antriebseinheiten für Rotorblätter. Elektronische Steuerungseinheiten für Antriebe von Blattlagern in Windenergieanlagen; Hydraulische Steuerungseinheiten für Antriebe von Blattlagern in Windenergieanlagen; Sensoriksysteme für die Überwachung und Steuerung von Blattlagern während Inbetriebnahme, Montage und Betrieb; Software für die Integration und Steuerung modularer Pitchsysteme. Installations-, Wartungs- und Reparaturdienstleistungen im Zusammenhang mit Lagereinheiten und für Blattlager und Antriebssystemen von Windenergieanlagen. Ingenieur Dienstleistungen betreffend die Entwicklung, Inbetriebnahme, Montage und Wartung von Lagereinheiten und Antriebssystemen für Windenergieanlagen; Entwicklung und Konstruktion von Lagereinheiten und Antriebssystemen für Windenergieanlagen; Technologische Beratung zur Optimierung der Systemsteifigkeit von Blattlagerbaugruppen; Dienstleistungen im Bereich Prototypentwicklung und Integration von Plug-and-Play-Lösungen für Windenergieanlagen.

50.

forward sensing

      
Numéro d'application 019145197
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-19
Propriétaire
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
  • thyssenkrupp Materials Services Digital Innovations GmbH (Allemagne)
Classes de Nice  ?
  • 35 - Publicité; Affaires commerciales
  • 38 - Services de télécommunications
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Supply chain management services; Supply chain management relating to supply chain solutions and transparency of supply chains. Providing of access to platforms and portals on the internet for providing information and transparency relating to supply chains, linking of orders and contracts and early detection of bottlenecks and disruptions; Providing of access to internet portals and databases, for others, for the providing of information and transparency relating to supply chains, linking of orders and contracts and early detection of bottlenecks and disruptions. Design and development of computer software for supply chain management; Providing online non-downloadable software for use in supply chain management; Design and development of computer software for logistics, supply chain management and e-business portals; software as a service (saas) services featuring software for supply chain management.

51.

CARBON DIOXIDE SEPARATION APPARATUS

      
Numéro d'application 18722066
Statut En instance
Date de dépôt 2022-12-15
Date de la première publication 2025-02-13
Propriétaire
  • thyssenkrupp Industrial Solutions AG (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Menzel, Johannes
  • Von Morstein, Olaf

Abrégé

A carbon dioxide separation apparatus comprises an absorption apparatus and a desorption apparatus, wherein the absorption apparatus comprises a gas inlet for the gas to be purified and a gas outlet for the purified gas, wherein the absorption apparatus comprises an absorption solvent inlet and a solution outlet, wherein the desorption apparatus comprises at least one first solution inlet, an absorption solvent outlet, a hot solvent inlet and a carbon dioxide outlet, wherein the solution outlet is connected to the first solution inlet via a first solution conduit, wherein the first solution conduit comprises a first heat exchanger, wherein the absorption solvent outlet is connected to the absorption solvent inlet via an absorption solvent conduit, wherein the absorption solvent conduit comprises the first heat exchanger so that the heat of the solvent stream is transferred to the solution stream, wherein the absorption solvent conduit comprises a branch to a hot solvent conduit, wherein the hot solvent conduit is connected to the hot solvent inlet, wherein the hot solvent conduit comprises a second heat exchanger.

Classes IPC  ?

  • B01D 53/14 - Séparation de gaz ou de vapeursRécupération de vapeurs de solvants volatils dans les gazÉpuration chimique ou biologique des gaz résiduaires, p. ex. gaz d'échappement des moteurs à combustion, fumées, vapeurs, gaz de combustion ou aérosols par absorption
  • B01D 53/18 - Unités d'absorptionDistributeurs de liquides
  • B01D 53/34 - Épuration chimique ou biologique des gaz résiduaires
  • B01D 53/50 - Oxydes de soufre
  • B01D 53/62 - Oxydes de carbone
  • B01D 53/78 - Procédés en phase liquide avec un contact gaz-liquide
  • B01D 53/96 - Régénération, réactivation ou recyclage des réactifs

52.

STEERING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application 18799463
Statut En instance
Date de dépôt 2024-08-09
Date de la première publication 2025-02-13
Propriétaire
  • thyssenkrupp Presta AG (Liechtenstein)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Marten, Marco
  • Polmans, Kristof
  • Szepessy, Imre
  • Rohrmoser, Manuel

Abrégé

A steering device for a motor vehicle, in particular a “steer-by-wire” steering device, comprises a steering wheel, which is able to act on a steering sensor for measuring the rotation angle position of the steering wheel, an electromechanical actuator, which is able to act on a rack for steering wheels, and an electronic controller, which is adapted to detect the steering wheel angle position and to control the electromechanical actuator, wherein the steering device further comprises a feedback actuator acting on the steering wheel, wherein the controller is adapted to measure natural oscillations of the motor vehicle and to apply them with a corresponding amplitude to the feedback actuator.

Classes IPC  ?

  • B62D 5/04 - Direction assistée ou à relais de puissance électrique, p. ex. au moyen d'un servomoteur relié au boîtier de direction ou faisant partie de celui-ci
  • B62D 5/22 - Direction assistée ou à relais de puissance à fluide, c.-à-d. au moyen d'un fluide sous pression produisant toute la force nécessaire, ou la plus grande partie de celle-ci, pour commander la direction du véhicule spécialement adaptée à un type particulier de boîtiers de direction ou à une application particulière du type à crémaillère
  • B62D 6/00 - Dispositions pour la commande automatique de la direction en fonction des conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée, p. ex. circuits de commande
  • B62D 15/02 - Indicateurs de direction ou aides de direction

53.

REACTOR AND METHOD FOR THE PYROLYSIS OF HYDROCARBON-CONTAINING FLUIDS

      
Numéro d'application EP2024071053
Numéro de publication 2025/031807
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-07-24
Date de publication 2025-02-13
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP UHDE GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Antweiler, Nicolai
  • Wuwer, Matthias

Abrégé

The invention relates to a reactor (1) at least for the pyrolysis of hydrocarbon-containing fluids at least in order to produce at least hydrocarbon-containing fluids. The reactor (1) has at least one reactor casing (2) and a reactor chamber (3) arranged within the reactor casing (2). The reactor (1) has a reactor head (4) and a reactor sump (5), wherein the reactor head (4) and the reactor sump (5) have respective feed openings (6), which can be closed at least temporarily, and discharge openings (7), through which at least fluids or solids, in particular particles, are to be introduced or discharged such that particles are at least temporarily continuously introduced into the reactor chamber (3) through the reactor head (4) in order to produce a fluidized bed (8). In a reactor in which instabilities of the electric heat input can be prevented during a methane pyrolysis for producing hydrogen and pyrolytic carbon, multiple conical components (9) are arranged in the reactor chamber (3), wherein the conical components (9) are designed to be hollow and have an inlet opening (10) and an outlet opening (11), and the inlet opening (10) has a larger diameter than the outlet opening (11).

Classes IPC  ?

  • B01J 4/00 - Dispositifs d'alimentationDispositifs de commande d'alimentation ou d'évacuation
  • B01J 6/00 - CalcinationCuisson
  • B01J 8/08 - Procédés chimiques ou physiques en général, conduits en présence de fluides et de particules solidesAppareillage pour de tels procédés avec des particules mobiles
  • B01J 8/12 - Procédés chimiques ou physiques en général, conduits en présence de fluides et de particules solidesAppareillage pour de tels procédés avec des particules mobiles se déplaçant par gravité en un flux descendant

54.

STEERING COLUMN FOR A MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application EP2024059779
Numéro de publication 2025/031618
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-04-11
Date de publication 2025-02-13
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP PRESTA AG (Liechtenstein)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s) Bachmann, Andreas

Abrégé

The present invention relates to a steering column (1) for a motor vehicle, comprising a steering shaft (4) which is mounted in a steering column housing (3) to rotate about a longitudinal axis (L) extending in a longitudinal direction, a rotation limiter (5) for limiting the rotation of the steering shaft (4), and a feedback actuator (6) for coupling a feedback moment into the steering shaft (4), comprising an actuator housing (61) and an actuator shaft (62) which can be rotationally driven relative thereto by a motor. In order to permit an optimised design and improved manufacture and assembly, the invention proposes that the feedback actuator (6) and the steering column (1) have a releasable connection.

Classes IPC  ?

  • B62D 5/00 - Direction assistée ou à relais de puissance

55.

METHOD AND REACTOR ASSEMBLY FOR PYROLYZING HYDROCARBON-CONTAINING FLUIDS, AND REACTOR ASSEMBLY

      
Numéro d'application EP2024071554
Numéro de publication 2025/031881
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-07-30
Date de publication 2025-02-13
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP UHDE GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Antweiler, Nicolai
  • Krüger, Matthias

Abrégé

The invention relates to a method and a reactor assembly at least for pyrolyzing hydrocarbon-containing fluids at least in order to generate at least hydrogen-containing fluids. The hydrocarbon-containing fluids are supplied to a reactor shaft of a reactor (1) in countercurrent with a fluidized bed of the reactor (1), said fluidized bed consisting of particles, wherein at least the particles of the fluidized bed and the hydrocarbon-containing fluids are heated to a defined temperature ranging from 800-1600 °C, and particles of the fluidized bed are introduced at a reactor head (2) and are discharged at a reactor sump (3). In a method in which instabilities of the electric heat input can be prevented during a methane pyrolysis for producing hydrogen and pyrolytic carbon, the particle size of the particles of the fluidized bed are conditioned after discharging the particles from the reactor sump (3) such that the particles subjected to the conditioning process are at least partly introduced at the reactor head (2), and the particles introduced at the reactor head (2) have a uniform particle size x1, said uniform particle size having a grain size range.

Classes IPC  ?

  • B01J 6/00 - CalcinationCuisson
  • B01J 8/00 - Procédés chimiques ou physiques en général, conduits en présence de fluides et de particules solidesAppareillage pour de tels procédés
  • B01J 8/12 - Procédés chimiques ou physiques en général, conduits en présence de fluides et de particules solidesAppareillage pour de tels procédés avec des particules mobiles se déplaçant par gravité en un flux descendant
  • B01J 19/00 - Procédés chimiques, physiques ou physico-chimiques en généralAppareils appropriés

56.

DEVICE AND METHOD FOR PRODUCING A POLYESTER DEPOLYMERIZATE, AND DEVICE AND METHOD FOR PRODUCING A POLYESTER

      
Numéro d'application 18709231
Statut En instance
Date de dépôt 2022-11-03
Date de la première publication 2025-02-06
Propriétaire
  • Uhde Inventa-Fischer GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Schoennagel, Matthias
  • Hess, Christopher
  • Hittorff, Martin
  • Schubert, Michael
  • Pawelski, Alexander
  • Koch, Heinrich

Abrégé

A PET recycling (the reprocessing of polyethylene terephthalate wastes) has already been practised for many decades in a variety of different ways, since PET is available in large quantities. Environmental protection and sustainability in resource utilization, however, call for ever higher recycling rates in the decades to come. If the concept of a circular economy is to be achieved, this rate must ultimately amount, sooner or later, to 100%.

Classes IPC  ?

  • C08J 11/24 - Récupération ou traitement des résidus des polymères par coupure des chaînes moléculaires des polymères ou rupture des liaisons de réticulation par voie chimique, p. ex. dévulcanisation par traitement avec une substance organique par traitement avec des composés organiques contenant de l'oxygène contenant des groupes hydroxyle
  • C08J 11/14 - Récupération ou traitement des résidus des polymères par coupure des chaînes moléculaires des polymères ou rupture des liaisons de réticulation par voie chimique, p. ex. dévulcanisation par traitement avec de la vapeur ou de l'eau
  • C08J 11/26 - Récupération ou traitement des résidus des polymères par coupure des chaînes moléculaires des polymères ou rupture des liaisons de réticulation par voie chimique, p. ex. dévulcanisation par traitement avec une substance organique par traitement avec des composés organiques contenant de l'oxygène contenant des groupes acide carboxylique, leurs anhydrides ou esters

57.

METHOD AND DEVICE FOR SEPARATING A HYDROCARBON-CONTAINING FEEDSTOCK STREAM BY EXTRACTIVE DISTILLATION

      
Numéro d'application 18709396
Statut En instance
Date de dépôt 2022-11-02
Date de la première publication 2025-02-06
Propriétaire
  • thyssenkrupp Uhde GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp Uhde Engineering Services GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Kleiber, Michael
  • Bettinger, Simone
  • Schuch, Frank
  • Gratowski, Martin
  • Gehrke, Helmut

Abrégé

The disclosure relates to a process for separating a hydrocarbon-containing feedstock stream by extractive distillation, wherein the feedstock stream is contacted with a water-soluble solvent for aromatics in countercurrent. An aliphatics fraction is distillatively removed as aliphatics product stream from the mixture obtained. The aromatics are stripped from the aromatics-enriched solvent that remains and the aromatics-depleted solvent is recycled in a solvent circuit, with compounds having a lower boiling point compared to the solvent accumulating in the solvent circuit as impurities. At least a substream of the solvent circuit is purified for removal of the impurities, wherein the substream for the purifying is subjected to a thermal separation process, in which the impurities are at least partly discharged in a top product and the purified solvent that remains is recycled into the solvent circuit. An apparatus for carrying out the process is also disclosed.

Classes IPC  ?

58.

METHOD FOR CONTROLLING A STEER-BY-WIRE STEERING SYSTEM, CONTROL DEVICE AND MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application 18790844
Statut En instance
Date de dépôt 2024-07-31
Date de la première publication 2025-02-06
Propriétaire
  • thyssenkrupp Presta AG (Liechtenstein)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Miano, Carlo Mario
  • Lapis, Leonard
  • Polmans, Kristof

Abrégé

A method for controlling a steer-by-wire steering system for a motor vehicle having steerable front and rear wheels in emergency steering operation comprises checking the steering system for the presence of a fault state and performing the emergency steering operation to maintain original driving behaviour if a fault state is detected, including: determining a target lateral acceleration on the basis of a current steering wheel position and a current vehicle speed, determining a yaw moment and, from the yaw moment, a general wheel steering angle for the original driving behaviour, where the general wheel steering angle is equal to a difference between a front wheel steering angle and a rear wheel steering angle, determining a front wheel steering angle correction and a rear wheel steering angle correction, and determining drive torques and/or braking torques for the front wheels and the rear wheels, which are distributed appropriately by the torque vectoring system.

Classes IPC  ?

  • B62D 7/15 - Timonerie de directionFusées ou leur montage pour roues pivotant individuellement, p. ex. sur pivot de fusée les axes de pivotement étant situés dans plus d'un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal du véhicule, p. ex. toutes les roues étant directrices caractérisée par des moyens modifiant le rapport entre les angles de direction des roues directrices
  • B62D 5/04 - Direction assistée ou à relais de puissance électrique, p. ex. au moyen d'un servomoteur relié au boîtier de direction ou faisant partie de celui-ci
  • B62D 9/00 - Direction pour roues orientables non prévue ailleurs

59.

HYDROACOUSTIC SOUND TRANSMITTER ARRAY

      
Numéro de document 03247943
Statut En instance
Date de dépôt 2023-05-22
Date de disponibilité au public 2025-02-04
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
  • ATLAS ELEKTRONIK GMBH (Allemagne)
Inventeur(s) Bochentin, Thorsten

Abrégé

The invention discloses a hydroacoustic sound transmission array for transmitting a frequency-modulated waterborne sound signal having a plurality of sound transmission transducers. The plurality of sound transmission transducers comprise a first sound transmission transducer and a second sound transmission transducer. The first sound transmission transducer has a first design frequency and the second sound transmission transducer has a second design frequency, wherein the first design frequency differs from the second design frequency. A distance between the first sound transmission transducer and the second sound transmission transducer is selected such that the distance is between half the wavelength of the first design frequency and half the wavelength of the second design frequency.

Classes IPC  ?

  • B06B 1/02 - Procédés ou appareils pour produire des vibrations mécaniques de fréquence infrasonore, sonore ou ultrasonore utilisant l'énergie électrique
  • G01S 7/521 - Caractéristiques de structure
  • G01S 7/524 - Émetteurs
  • G01S 15/10 - Systèmes pour mesurer la distance uniquement utilisant la transmission de trains discontinus d'ondes modulées par impulsions
  • G01S 15/34 - Systèmes pour mesurer la distance uniquement utilisant la transmission d'ondes continues, soit modulées en amplitude, en fréquence ou en phase, soit non modulées utilisant la transmission d'ondes continues modulées en fréquence, tout en faisant un hétérodynage du signal reçu, ou d’un signal dérivé, avec un signal généré localement, associé au signal transmis simultanément

60.

ELECTROMECHANICAL BRAKE DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application EP2023079670
Numéro de publication 2025/021309
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-10-24
Date de publication 2025-01-30
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP PRESTA AG (Liechtenstein)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Csenki, Levente
  • Kovács, Dénes

Abrégé

The present invention relates to an electromechanical brake device (1) for a motor vehicle, comprising an actuating device (5) which has at least one electric motor (41, 42) and to which a brake part (32) is operatively connected which can be adjusted along an adjusting direction (V) and can be brought into braking engagement with a corresponding brake part (2), wherein the motor (41, 42) can be activated by an electric control unit (100). In order to make reduced complexity and improved operation possible, the invention proposes that the actuating device (5) and the control unit (100) are of integrated configuration with the brake device (1).

Classes IPC  ?

  • B60T 13/74 - Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissanceSystèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p. ex. systèmes de freinage à pression d'air avec entraînement ou assistance électrique
  • F16D 65/18 - Mécanismes d'actionnement pour freinsMoyens pour amorcer l'opération de freinage à une position prédéterminée disposés dans, ou sur le frein adaptés pour rapprocher les organes par traction

61.

METHOD AND DEVICE FOR SEPARATING A HYDROCARBON-CONTAINING FEEDSTOCK STREAM BY EXTRACTIVE DISTILLATION

      
Numéro d'application 18709457
Statut En instance
Date de dépôt 2022-11-02
Date de la première publication 2025-01-30
Propriétaire
  • thyssenkrupp Uhde GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp Uhde Engineering Services GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Kleiber, Michael
  • Bettinger, Simone
  • Schuch, Frank
  • Gratowski, Martin
  • Gehrke, Helmut

Abrégé

The disclosure relates to a process for separating a hydrocarbon-containing feedstock stream by extractive distillation. The feedstock stream is contacted with a water-soluble solvent for aromatics in countercurrent, an aliphatics fraction is distillatively removed as aliphatics product stream from the mixture obtained. The aromatics are stripped from the aromatics-enriched solvent that remains and the aromatics-depleted solvent is recycled in a solvent circuit, with aliphatic compounds and/or compounds with aliphatic moieties accumulating in the solvent circuit as impurities. At least a substream of the solvent circuit is purified for removal of the impurities, wherein for the purifying, a liquid/liquid extraction is carried out between the substream and an extractant for aliphatics and the raffinate of the liquid/liquid extraction is recycled into the solvent circuit. An apparatus for carrying out the process is also disclosed.

Classes IPC  ?

  • C10G 53/04 - Traitement des huiles d'hydrocarbures, en l'absence d'hydrogène, par plusieurs procédés de raffinage uniquement par plusieurs étapes en série comprenant au moins une étape d'extraction
  • B01D 3/14 - Distillation fractionnée
  • B01D 3/40 - Distillation extractive
  • B01D 11/04 - Extraction par solvants de solutions

62.

INCREASING THE PROPORTION OF SUBSTITUTE FUELS IN THE PRODUCTION OF ACTIVATED CLAYS

      
Numéro d'application EP2024070143
Numéro de publication 2025/021593
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-07-16
Date de publication 2025-01-30
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP POLYSIUS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Fit, Leo
  • Wagner, Eugen
  • Grund, Guido

Abrégé

The present invention relates to a device for heat-treating a mineral material, wherein the device has an activation device (30), wherein the activation device (30) is designed as an entrained flow reactor, wherein the activation device (30) is connected to a separation cyclone (40) to separate the activated mineral material from the gas flow, wherein the device has a material cooler (60), wherein the separation cyclone (40) is connected, via a first material line (51), to the material cooler (60) to transfer activated material, wherein the material cooler (60) is connected, via a gas line (80), to the activation device (30) to supply a gas flow which is preheated in the material cooler (60), wherein the activation device (30) has a combustion device for a substitute fuel, characterised in that the separation cyclone (40) is connected to a second material line (52), wherein the second material line (52) is connected to the activation device (30) or the gas line (80) to transfer activated material into the activation device (30).

Classes IPC  ?

  • F27B 15/00 - Fours à lit fluidiséAutres fours utilisant ou traitant des matières finement divisées en dispersion
  • C04B 2/12 - Préchauffage, cuisson, calcination ou refroidissement dans des fours à cuve ou dans des fours verticaux
  • F27B 15/09 - Aménagement des dispositifs de déchargement

63.

METHOD FOR CAPTURING THE POSITION OF TWO MOVABLE COMPONENTS OF A STEERING COLUMN FOR A MOTOR VEHICLE, AND STEERING COLUMN FOR A MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application EP2024061819
Numéro de publication 2025/016575
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-04-30
Date de publication 2025-01-23
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP PRESTA AG (Liechtenstein)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Willi, Andreas
  • Kreutz, Daniel
  • Blättler, Simon
  • Waibel, Gerhard
  • Linher, Thomas
  • Vitalis, Daniel

Abrégé

The present invention relates to a method for capturing the position of two movable components (21, 22) of a steering column (1) for a motor vehicle, which are able to be moved relative to one another in a movement direction over a plurality of movement ranges (V1, V2, V3), wherein the relative position of the components (21, 22) is captured as a position value by a sensor (72) of f position-capturing device (7). The aim of the invention is to allow improved position capturing with relatively little complexity. To achieve this aim, according to the invention at least two sensors (73, 74) of the position-capturing device (7) capture a position value (P1, P2) for each of the movement regions (V1, V2, V3), each of the movement regions (V1, V2, V3) being assigned a clearly distinguishable combination of the at least two position values (P1, P2) of the at least two sensors (73, 74).

Classes IPC  ?

  • B62D 1/181 - Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p. ex. inclinables comportant des moyens de réglage assistés, p. ex. avec mémorisation de la position
  • B62D 1/183 - Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p. ex. inclinables réglables entre une position d'utilisation et une position de non utilisation, p. ex. pour améliorer l'accès
  • B62D 1/189 - Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p. ex. inclinables comportant un réglage de l'inclinaisonColonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p. ex. inclinables comportant un réglage axial et de l'inclinaison la totalité de la colonne de direction étant inclinable comme un tout

64.

METHOD FOR OPERATING AN AMMONIA PLANT, AND PLANT FOR PRODUCING AMMONIA

      
Numéro d'application 18715658
Statut En instance
Date de dépôt 2022-12-02
Date de la première publication 2025-01-16
Propriétaire
  • thyssenkrupp Uhde GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Mielke, Bernd
  • Noelker, Klaus
  • Meurer, Dirk
  • Birwe, Tobias
  • Keil, Bernd
  • Elischewski, Johannes
  • Tiegs, Markus

Abrégé

In a process for operating an ammonia plant, a gas mixture comprising nitrogen, hydrogen and ammonia is conveyed cyclically in a synthesis circuit with a conveying device which comprises at least a first compressor, nitrogen and hydrogen are converted at least partly into ammonia in a converter, the gas mixture is cooled in a cooling device in such a way that ammonia condenses out of the gas mixture, and hydrogen is provided at least partly by electrolysis. In this process, the utilization of fluctuating renewable energies can be integrated into existing plant designs, for the provision of hydrogen; for this reason, a master controller is provided and the master controller keeps at least the pressure in the synthesis circuit approximately constant via at least one control loop, on the basis of the anticipated amount of hydrogen. For this, the apparatus comprises a first bypass line for circumventing the first compressor, and a second bypass line for circumventing the cooling device.

Classes IPC  ?

  • C01C 1/04 - Préparation d'ammoniac par synthèse
  • B01D 53/00 - Séparation de gaz ou de vapeursRécupération de vapeurs de solvants volatils dans les gazÉpuration chimique ou biologique des gaz résiduaires, p. ex. gaz d'échappement des moteurs à combustion, fumées, vapeurs, gaz de combustion ou aérosols
  • B01J 8/00 - Procédés chimiques ou physiques en général, conduits en présence de fluides et de particules solidesAppareillage pour de tels procédés
  • B01J 8/06 - Procédés chimiques ou physiques en général, conduits en présence de fluides et de particules solidesAppareillage pour de tels procédés avec des particules immobiles, p. ex. dans des lits fixes dans des réacteurs tubulairesProcédés chimiques ou physiques en général, conduits en présence de fluides et de particules solidesAppareillage pour de tels procédés avec des particules immobiles, p. ex. dans des lits fixes les particules solides étant disposées dans des tubes
  • C25B 15/08 - Alimentation ou vidange des réactifs ou des électrolytesRégénération des électrolytes

65.

DECOMPOSITION OF AMMONIA ON NICKEL-BASED CATALYSTS

      
Numéro d'application EP2024069377
Numéro de publication 2025/012277
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-07-09
Date de publication 2025-01-16
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP UHDE GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s) Kleyensteiber, Alexander

Abrégé

233332233222. The gas mixture obtained in this manner is discharged from the tubular reactor at a gas temperature in the range from 550 to 750°C.

Classes IPC  ?

  • C01B 3/04 - Production d'hydrogène ou de mélanges gazeux contenant de l'hydrogène par décomposition de composés inorganiques, p. ex. de l'ammoniac
  • B01J 8/06 - Procédés chimiques ou physiques en général, conduits en présence de fluides et de particules solidesAppareillage pour de tels procédés avec des particules immobiles, p. ex. dans des lits fixes dans des réacteurs tubulairesProcédés chimiques ou physiques en général, conduits en présence de fluides et de particules solidesAppareillage pour de tels procédés avec des particules immobiles, p. ex. dans des lits fixes les particules solides étant disposées dans des tubes
  • B01J 19/24 - Réacteurs fixes sans élément interne mobile

66.

thyssenkrupp decarbon

      
Numéro d'application 1833635
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2024-07-11
Date d'enregistrement 2024-07-11
Propriétaire thyssenkrupp AG (Allemagne)
Classes de Nice  ?
  • 01 - Produits chimiques destinés à l'industrie, aux sciences ainsi qu'à l'agriculture
  • 06 - Métaux communs et minerais; objets en métal
  • 07 - Machines et machines-outils
  • 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
  • 11 - Appareils de contrôle de l'environnement
  • 37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation
  • 40 - Traitement de matériaux; recyclage, purification de l'air et traitement de l'eau
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Chemical products for commercial and scientific purposes, namely hydrocarbons, alkanes, isobutyl, olefins, aromatics; chemical catalysts. Rings made of metal [unworked/worked]; seamless rolled rings made of metal [unworked/worked]; metal containers, in particular pressure vessels for polymerization reactions. Machines and parts of machines for the cement, lime, plaster, ceramic, refractory, metallurgy and chemical industry, for mining and the power and energy industries; excavators, bucket wheel excavators, spreading machines, conveying machines and conveying installations, belt conveyors, grinding machines and mills, beating and pressing machines, crushers and crushing installations, shredders (machines), grinding machines and installations composed thereof; dust aspirators, pulverising machines, compacting and vibration machines, drilling machines, separating machines, separators for separating solids from liquids, classifiers for classifying solids, transfer and conveying machines, mining machines; machines for mixing, homogenising, dispensing, sorting, pelletising, crushing, transporting, conveying, packing and loading solid materials, transporters [conveyors] for solids; combined containers and mixers for manufacturing concrete, containers for inclined conveying installations and machines for filling the aforesaid containers; elevating apparatus for handling loads and systems consisting thereof, namely for handling solids for cement works; high-pressure machines and high-pressure devices for the production of molded bodies for the chemical, ceramic, and electrical industries, the plastics industry, and powder metallurgy; filling and packaging machines with dosing function; high-pressure pumps; dosing pumps; piston compressors; fittings for high-pressure machines for the treatment and manufacture of materials; high-pressure valves; high-pressure fittings for machines for the treatment and manufacture of materials; high-pressure connection and transmission components for machines; high-pressure extraction systems; isostatic presses; apparatus and devices for high-pressure extraction, namely filter machines, separators, and centrifuges; high-pressure water jet systems for water jet cutting systems; high-pressure textile dyeing systems; conveyors with unbalance drive, magnetic drive, and crankshaft drive; screens [machines] and screening machines as well as systems composed of such machines; vibrating mixers [machines]; vibrating crushers [machines]; vibrators [machines] for loosening and compacting, for industrial purposes; high-pressure devices and high-pressure equipment for urea plants; gas generators, gasifiers for generating synthesis gas from carbon-containing fuels; anti-friction bearings for machines, ball bearings, wire race bearings for machines; revolving joints, ball bearing slewing rings, roller bearing slewing rings; sprockets being parts of machines; ball race bearings; ring-shaped parts for machines, made of metal; retainers for roller bearings, retainers for ball bearings; all the aforesaid goods including being parts of machines. Controllers (regulators); display devices; recording apparatus, dosimeters; receiving tubes for scientific research in laboratories; high-pressure valve test benches; capacitors; electrolytic cells. Industrial treatment installations for the cement industry, the lime industry, the plaster industry, the ceramic industry, the refractory industry, the metallurgy industry, the chemical industry, the mining industry and the power and energy industry, namely furnaces, calciners, preheaters, coolers, separators for purifying air and gas; polymerization installations using high pressure; hydrogen generators for industrial purposes; high-pressure sterilization systems; fluidized bed dryers; fluidized bed coolers; vibrating plate dryers; vibrating plate coolers; cyclone dryers; degassers being separators for the cleaning and purification of liquids by removing gas from liquids; degassers being separators for the cleaning and purification of liquids using chemical degassing of oxygen; polymerization installations using high-pressure or low-pressure processes; polymerization systems. Installation, assembly, repair, maintenance, and servicing of chemical plants; construction of polymerization plants; installation, assembly, repair, maintenance, and servicing of alkaline water electrolysis systems for hydrogen production; consulting services related to the construction of power plants; construction of power plants; assembly and installation of industrial or machine systems for the electrochemistry, chlor-alkali industry, and green hydrogen industry as well as for the production of chlorine, hydrogen, caustic soda, or potassium hydroxide; cleaning, maintenance, servicing, and repair of industrial or machine systems for the electrochemistry, chlor-alkali industry, and green hydrogen industry as well as for the production of chlorine, hydrogen, caustic soda, or potassium hydroxide; dismantling and restoration of industrial or machine systems for the electrochemistry, chlor-alkali industry, and green hydrogen industry as well as for the production of chlorine, hydrogen, caustic soda, or potassium hydroxide; assembly, installation, maintenance, servicing, repair, dismantling, and refurbishment of electrolysers; consulting services related to all the aforementioned services; installation of electrochemical treatment systems; installation of chemical plants; installation, maintenance and servicing of facilities and systems for the cement, lime, gypsum, refractory, metallurgical, and chemical industries, for mining and the power or energy industries; installation, assembly, repair, maintenance, and servicing of high-pressure devices; installation, assembly, repair, maintenance, and servicing of systems for processing hydrocarbons; installation, assembly, repair, maintenance, and servicing of devices and equipment for removing harmful nitrogen compounds in exhaust gases; installation, maintenance, and repair services related to metal rings, revolving joints, ball bearing slewing rings, roller bearing slewing rings, anti-friction bearings, live rings, wire race bearings, toothed rings, ball race bearings. Electrochemical treatment; chemical treatment of devices and instruments used in electrochemistry, the chlor-alkali industry, and the green hydrogen industry, as well as in the production of chlorine and hydrogen, caustic soda lye, or potassium hydroxide; rental of chemical processing machines and apparatus for use in electrochemistry, the chlor-alkali industry, and the green hydrogen industry, as well as in the production of chlorine, hydrogen, caustic soda lye, or potassium hydroxide; textile dyeing using high-pressure technology; processing of materials on order [for third parties] through water jet cutting; processing natural and chemical substances using high-pressure technology; generation of heating energy through the production of synthesis gas; material processing, namely machining of workpieces for others [machine shop services], cutting of profiles, cutting of slit strips, cutting of sheets, plates, or trapezoids, material hardening, and surface refinement through hot-dip galvanizing, hot-dip aluminizing, electrolytic galvanizing, and/or organic coating; application of coatings on industrial or machine systems as part of repair and maintenance; application of coatings in the form of electrochemically active or other surface-active preparations on machines and systems as part of repair and maintenance. Design services, namely design for others in the field of fuel cells and electrolysers; technical layout design and planning of power plants; technical and scientific consulting in the field of hydrogen utilization; technological consulting regarding the use of hydrogen and oxygen as alternative fuel and energy sources; research, design, development, and technical inspection regarding industrial plants and machines for electrochemistry, the chlor-alkali industry, the green hydrogen industry, and the production of chlorine, hydrogen, caustic soda lye, or potassium hydroxide; construction planning and technical planning of chemical plants; construction planning and technical planning of alkaline water electrolysis systems for hydrogen production; scientific and technological services, namely engineering and industrial design services related to technical consulting and planning for the construction, expansion, or dismantling and operation of chemical plants or parts of chemical plants; research and development in the field of chemistry and technology, particularly concerning chemical production processes and related chemical plants or parts thereof; engineering services related to data processing; engineering, namely engineering services related to process technology; engineering, namely engineering consulting related to the design, planning, installation supervision, utilization, operation, inspection, maintenance, repair, conversion, expansion, and dismantling of chemical plants and other industrial plants; engineering, namely engineering services related to technical approval planning and the preparation of environmental reports; design of construction plans for the cement industry, lime industry, gypsum industry, ceramic industry, refractory industry, metallurgical industry, chemical industry, mining industry, and power or energy industries, namely furnaces, calciners, preheaters, coolers, separators for air and gas purification; conducting of chemical and technical evaluations and analyses; technical consulting; creation of computer programs for the operation of machines and machine parts for the cement, lime, gypsum, ceramic, refractory, metallurgical, and chemical industries, for mining and the power or energy industries; engineering, namely engineering consulting related to the design, planning, installation supervision, utilization, operation, inspection, maintenance, repair, conversion, expansion, and dismantling of systems and machine parts for the cement, lime, gypsum, ceramic, refractory, metallurgical, and chemical industries, for mining and the power or energy industries; scientific and technological services by engineers and industrial designers, namely consulting and planning services for the construction, expansion, or dismantling as well as for the operation of chemical plants or parts of chemical plants; research and development in the field of chemistry and technology, particularly concerning chemical manufacturing processes; engineering services, namely software engineering services for data processing programs for controlling and operating high-pressure and sterilization systems, cooling devices, particularly coolers and heaters; engineering consulting regarding the design, planning, installation supervision, commissioning, operation, inspection, maintenance, repair, conversion, and demolition of high-pressure devices; engineering services related to official approval planning and environmental reports; creation of programs for data processing of information arising from the aforementioned services and engineering work; creation of programs for data processing for the operation of high-pressure devices and systems composed of them; engineering services, namely engineering consulting regarding the design, planning, installation supervision, commissioning, operation, inspection, maintenance, repair, conversion, expansion, and demolition of chemical plants, polymerization plants, and other industrial plants; creation of programs for data processing for the operation of apparatus and equipment for processing hydrocarbons, particularly for the hydrogenation and dehydrogenation of hydrocarbons; development of processes and design of plants for third parties as well as engineering services for others in the field of hydrocarbon processing.

67.

HEIGHT-LEVEL ADJUSTMENT SYSTEM FOR A CHASSIS OF A MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application 18768813
Statut En instance
Date de dépôt 2024-07-10
Date de la première publication 2025-01-16
Propriétaire
  • thyssenkrupp Bilstein GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Priess, Jens
  • Klabbers, Daniel Petrus Johannes

Abrégé

A height-level adjustment system for a chassis of a motor vehicle comprises a spring and a spring seat against which the spring lies at one end, the spring seat including a threaded sleeve which is attached coaxially with respect to the spring and has an external thread and a threaded ring, which is attached to the threaded sleeve, with an internal thread which interacts with the external thread of the threaded sleeve, wherein the spring seat has a connecting element which is attached to the threaded sleeve for connecting the spring seat to the body of a motor vehicle.

Classes IPC  ?

  • B60G 17/02 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts

68.

A METHOD OF CONFIGURING A PLANT FOR THE PRODUCTION OF GREEN AMMONIA

      
Numéro d'application 18705433
Statut En instance
Date de dépôt 2022-10-27
Date de la première publication 2025-01-16
Propriétaire
  • thyssenkrupp Uhde GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Bagga, Karan
  • Mielke, Bernd

Abrégé

The disclosure relates to a process for producing ammonia, wherein a hydrocarbon mixture and steam are supplied to a primary reformer. The hydrocarbon mixture and the steam are at least partly converted to carbon monoxide and hydrogen in the primary reformer. The gas mixture from the primary reformer is directed into a secondary reformer. The secondary reformer is supplied with process air, at least comprising oxygen and nitrogen, such that unconverted hydrocarbon is converted to carbon monoxide and hydrogen. In examples, the firing output of the primary reformer is increased, the oxygen content of the process air is reduced before the process air is directed into the secondary reformer.

Classes IPC  ?

  • C25B 15/023 - Mesure, analyse ou test pendant la production électrolytique
  • H02J 3/38 - Dispositions pour l’alimentation en parallèle d’un seul réseau, par plusieurs générateurs, convertisseurs ou transformateurs

69.

SYSTEM HAVING A SAMPLE STORE FOR PREPARING A SAMPLE MATERIAL IN THE CEMENT OR LIME INDUSTRY FOR CALORIMETRIC MEASUREMENT

      
Numéro d'application 18713107
Statut En instance
Date de dépôt 2022-11-22
Date de la première publication 2025-01-16
Propriétaire
  • thyssenkrupp Polysius GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Ruether, Thomas
  • Enders, Michael

Abrégé

The present invention relates to a system 24 having a sample store 10 for preparation of a sample material in the cement or lime industry for a calorimetric measurement, having an accommodation body 12 having at least one or a multitude of storage sites 14 each for accommodating a sample vessel containing a sample material, wherein the sample store 10 has a temperature control device for cooling or heating the storage sites 14 of the accommodation body 12.

Classes IPC  ?

  • G01N 25/48 - Recherche ou analyse des matériaux par l'utilisation de moyens thermiques en recherchant la production de quantités de chaleur, c.-à-d. la calorimétrie, p. ex. en mesurant la chaleur spécifique, en mesurant la conductivité thermique sur une solution, sorption ou réaction chimique n'impliquant pas une oxydation par combustion ou catalyse

70.

STARTING UP A PLANT FOR CATALYTICALLY DECOMPOSING AMMONIA

      
Numéro d'application EP2024069358
Numéro de publication 2025/012271
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-07-09
Date de publication 2025-01-16
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP UHDE GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Makhynya, Yevgeny
  • Kleyensteiber, Alexander

Abrégé

232233.

Classes IPC  ?

  • C01B 3/04 - Production d'hydrogène ou de mélanges gazeux contenant de l'hydrogène par décomposition de composés inorganiques, p. ex. de l'ammoniac
  • B01J 8/06 - Procédés chimiques ou physiques en général, conduits en présence de fluides et de particules solidesAppareillage pour de tels procédés avec des particules immobiles, p. ex. dans des lits fixes dans des réacteurs tubulairesProcédés chimiques ou physiques en général, conduits en présence de fluides et de particules solidesAppareillage pour de tels procédés avec des particules immobiles, p. ex. dans des lits fixes les particules solides étant disposées dans des tubes
  • B01J 19/24 - Réacteurs fixes sans élément interne mobile

71.

biobrik

      
Numéro d'application 019129925
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-10
Propriétaire
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
  • thyssenkrupp Materials Trading GmbH (Allemagne)
Classes de Nice  ?
  • 04 - Huiles et graisses industrielles; lubrifiants; combustibles
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Fuel; Fuels from biomass; Fuels for the manufacture of cast iron. Development and testing of production methods for substitution goods for casting coke.

72.

COARSE PARTICLE SIZE ESTIMATION FOR A BULK MATERIAL

      
Numéro d'application EP2024067251
Numéro de publication 2025/008195
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-20
Date de publication 2025-01-09
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP POLYSIUS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Wilczek, Michael
  • Riering, Luca
  • Kühnrich, Moritz

Abrégé

The present invention relates to a method for ascertaining the particle size distribution of a bulk material on a conveyor belt, wherein the surface is detected, wherein the detected surface is subjected to an image analysis, wherein the image data are present as a grayscale image or are converted into a grayscale image, wherein the image analysis of the image data uses a first distance transformation and a first segmentation method, for example a first watershed transformation, for determining the particles, wherein the size of the first particles thus recognized is determined, characterized in that the image data are modified to form modified image data by virtue of the first particles recognized in the first step being set to black, wherein the image analysis of the modified image data uses a second distance transformation and a second segmentation method, for example a second watershed transformation, for determining the particles, wherein the size of the second particles thus recognized is determined, wherein the size of the first particles and the size of the second particles are used for determining the particle size distribution.

Classes IPC  ?

  • G06T 7/12 - Découpage basé sur les bords
  • G06T 7/136 - DécoupageDétection de bords impliquant un seuillage
  • G06T 7/62 - Analyse des attributs géométriques de la superficie, du périmètre, du diamètre ou du volume

73.

COMPACT DEGASSING OF PROCESS WATER IN A FUEL-CELL INSTALLATION

      
Numéro d'application EP2024067989
Numéro de publication 2025/008244
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-26
Date de publication 2025-01-09
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP MARINE SYSTEMS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s) Mechsner, Alfred

Abrégé

The present invention relates to a fuel-cell waste-water degassing tank (10), wherein the fuel-cell waste-water degassing tank (10) has a housing (20), wherein the fuel-cell waste-water degassing tank (10) has an anode-water area (30) and a cathode-water area (40) located in the housing (20), wherein the fuel-cell waste-water degassing tank (10) has an anode-water inlet (32), located in the anode-water area (30), and a cathode-water inlet (42), located in the cathode-water area (40), wherein the fuel-cell waste-water degassing tank (10) has a water outlet (60), located in the cathode-water area (40), wherein the fuel-cell waste-water degassing tank (10) has an anode-gas outlet (34) in the anode-water area (30), wherein the fuel-cell waste-water degassing tank (10) has a cathode-gas outlet (44) in the cathode-water area (40), wherein between the anode-water area (30) and the cathode-water area (40) there is a water overpass, wherein the water overpass has a water inlet (52) in the anode-water area (30), wherein the water overpass has a transfer point (50), wherein the transfer point (50) is located at the transition of the anode-water area (30) to the cathode-water area (40), wherein the water inlet (52) is located below the transfer point (50).

Classes IPC  ?

  • H01M 8/04119 - Dispositions pour la commande des paramètres des réactifs, p. ex. de la pression ou de la concentration des réactifs gazeux avec apport simultané ou évacuation simultanée d’électrolyteHumidification ou déshumidification

74.

GAS PRESSURE REGULATING SYSTEM FOR A MANNED OR UNMANNED UNDERWATER VEHICLE HAVING A FUEL CELL DEVICE

      
Numéro d'application EP2024067990
Numéro de publication 2025/008245
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-26
Date de publication 2025-01-09
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP MARINE SYSTEMS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Mechsner, Alfred
  • Rohwer, Bennet

Abrégé

The present invention relates to a gas pressure regulating system (10) for operating a fuel cell device (11), in particular for pressure regulation of the supplied gas.

Classes IPC  ?

  • H01M 8/04089 - Dispositions pour la commande des paramètres des réactifs, p. ex. de la pression ou de la concentration des réactifs gazeux
  • H01M 8/04303 - Procédés de commande des éléments à combustible ou des systèmes d’éléments à combustible appliqués pendant des périodes spécifiques appliqués pendant l’arrêt

75.

SIMPLIFICATION OF THE PROCESS OF CAPTURING CARBON DIOXIDE FROM EXHAUST GASES OF A CEMENT SYSTEM

      
Numéro d'application EP2024066918
Numéro de publication 2025/002910
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-18
Date de publication 2025-01-02
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP POLYSIUS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Lemke, Jost
  • Kimmig, Constantin

Abrégé

The invention relates to a device for thermally treating a mineral material. The device has a heat consumer, in particular a comminuting device (10), and a treatment device (20), wherein the treatment device has a gas outlet, and the heat consumer, in particular the comminuting device (10), has a gas inlet. The invention is characterized in that the device has a gas-gas heat exchanger (30), said gas-gas heat exchanger (30) having a first side with a first inlet and a first outlet and a second side with a second inlet and a second outlet. The gas outlet is connected to the first inlet, and the second outlet is connected to the gas inlet. The gas-gas heat exchanger (30) is a rotary heat exchanger.

Classes IPC  ?

  • F27B 7/20 - Parties constitutives, accessoires ou équipement spécialement adaptés aux fours à tambours rotatifs
  • F27D 17/00 - Dispositions pour l'utilisation de la chaleur perdueDispositions pour l'utilisation ou pour l'élimination des gaz résiduaires
  • C04B 7/43 - Traitement thermique, p. ex. précalcination, cuisson, fusionRefroidissement
  • F27B 7/38 - Aménagement des dispositifs de refroidissement
  • C04B 7/36 - Fabrication des ciments hydrauliques en général

76.

STEERING SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application EP2024059216
Numéro de publication 2025/002609
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-04-04
Date de publication 2025-01-02
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP PRESTA AG (Liechtenstein)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Korol, Daniel
  • Fejes, Tamás
  • Willi, Andreas
  • Vitalis, Daniel
  • Riedmann, Patrick
  • Blättler, Simon
  • Vargha, Balázs
  • Szego, Gergo

Abrégé

The present invention relates to a steering column (1) for a motor vehicle, comprising two components (3, 4) which can be shifted relative to one another and a position detection device (7) which has a sensor unit (71) connected to one component (3), which sensor unit is movable, in a shifting direction, relative to a target unit (72) connected to the other component (4), and is designed to detect the relative position of the target unit (71), wherein the target unit (71) has a target element (73) which extends in a planar manner in parallel with the shifting direction (x) and which has a measurement variable that can be detected by the sensor unit (71) and that varies along the shifting direction. In order to make improved position detection possible, according to the invention the target unit (72) has a plastics layer (75) connected to the target element (73).

Classes IPC  ?

  • B62D 1/181 - Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p. ex. inclinables comportant des moyens de réglage assistés, p. ex. avec mémorisation de la position

77.

COLOR OPTIMIZATION OF ACTIVATED CLAY

      
Numéro d'application EP2024067134
Numéro de publication 2025/002950
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-19
Date de publication 2025-01-02
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP POLYSIUS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Berger, Claudia
  • Fit, Leo
  • Priesemann, Christina
  • Brinkmann, Christian
  • Beisheim, Theodor

Abrégé

The invention relates to a device for activating and optimizing the color of a mineral material, wherein the device has an activation and color optimization device. The invention is characterized in that the device has a tubular reactor (30) behind the color optimization device (20) in the material flow direction, wherein the tubular reactor (30) has a solid material inlet (34), said solid material inlet (34) being connected to the color optimization device (20) in order to transfer the activated and color-optimized material, and the tubular reactor (30) has a gas inlet (36). The tubular reactor (30) has a length (32) of 5 m to 50 m, the tubular reactor (30) is connected to a deflecting device (40) at the tubular reactor end, and the deflecting device (40) has a solid material outlet (42) and a gas outlet (44).

Classes IPC  ?

  • F27B 15/00 - Fours à lit fluidiséAutres fours utilisant ou traitant des matières finement divisées en dispersion
  • F27B 15/02 - Parties constitutives, accessoires ou équipement spécialement adaptés à ces types de fours
  • F27B 15/12 - Aménagement des collecteurs de poussières
  • F27B 15/16 - Aménagement des dispositifs de refroidissement
  • F27B 15/20 - Aménagement des dispositifs de surveillance, des indicateurs, des dispositifs d'alarme
  • F27D 15/02 - Refroidissement
  • F27D 19/00 - Aménagement des dispositifs de commande
  • C04B 7/12 - Pouzzolanes naturelsCiments de pouzzolanes naturels
  • F27D 9/00 - Refroidissement des fours ou des charges s'y trouvant

78.

DEVICE FOR OBTAINING THE WEB TENSION OF A WEB MATERIAL FOR A CLEANING DEVICE, CLEANING DEVICE, ROBOT WITH A CLEANING DEVICE, PROCESSING STATION WITH A CLEANING DEVICE

      
Numéro d'application EP2024067832
Numéro de publication 2025/003145
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-25
Date de publication 2025-01-02
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP AUTOMOTIVE BODY SOLUTIONS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Siebenborn, Christoph
  • Schneider, Marc

Abrégé

The invention relates to a device (10) for maintaining the web tension of a web material (BM), in particular a cleaning fleece, for a cleaning device (100) with at least one carrier unit (11) and a guide unit (12), which is arranged on the carrier unit (11), wherein the carrier unit (11) comprises at least a first and a second fixed deflection means (13, 14) and the guide unit (12) comprises at least a first and a second movable deflection means (15, 16), which are movable with the guide unit (12) relative to the carrier unit (11) along a longitudinal axis (L), wherein - the second movable deflection means (16) and the first stationary deflection means (13) are arranged at a distance A from one another, and - the first movable deflection means (15) and the second stationary deflection means (14) are arranged at a distance B from one another, and - the guide unit (12) is arranged movably on the carrier unit (11) in such a way that the distances A and B can be varied by the same amount by moving the guide unit (12) along the longitudinal axis (L).

Classes IPC  ?

  • B65H 20/34 - Dispositions pour accumuler un surplus de bande par formation de boucles au moyen de rouleaux
  • A47L 11/40 - Éléments ou parties constitutives des machines non prévus dans les groupes , ou non limités à un de ces groupes, p. ex. poignées, dispositions des interrupteurs, bords, amortisseurs ou leviers
  • B65G 45/10 - Dispositifs de nettoyage

79.

Ammonia synthesis device

      
Numéro d'application 18692679
Numéro de brevet 12228036
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-09-15
Date de la première publication 2024-12-26
Date d'octroi 2025-02-18
Propriétaire
  • thyssenkrupp Uhde GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Gorval, Evgeni
  • Mielke, Bernd

Abrégé

The present disclosure relates to an ammonia plant, wherein the ammonia plant comprises a converter, a first heat exchanger, and a removal apparatus. The converter and the first heat exchanger are connected to one another via a product gas connection in such a way that the ammonia synthesis product gas is guided out of the converter via the first heat exchanger to the removal apparatus. The removal apparatus and the converter are connected to one another via a reactant gas connection in such a way that the circulation gas is guided from the removal apparatus to the converter. The ammonia plant comprises a hydrogen feed that is connected to the converter via a second heat exchanger. The ammonia plant comprises a first electric heater and a steam turbine. The first electric heater is connected to the converter or to the steam turbine.

Classes IPC  ?

  • F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
  • C01C 1/04 - Préparation d'ammoniac par synthèse
  • F01D 19/00 - Démarrage des "machines" ou machines motricesDispositifs de régulation, de commande ou de sécurité en rapport avec les organes de démarrage
  • F01D 25/10 - Chauffage, p. ex. réchauffage avant démarrage

80.

CHEMICAL PLANT AND METHOD FOR A HYDRODESULFURIZATION OF A HYDROCARBON- AND SULFUR-CONTAINING FEEDSTOCK STREAM

      
Numéro d'application EP2024065777
Numéro de publication 2024/260753
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-07
Date de publication 2024-12-26
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP UHDE GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Büker, Karsten
  • Antweiler, Nicolai

Abrégé

The invention relates to a chemical plant (1) for a hydrodesulfurization of a hydrocarbon- and sulfur-containing feedstock stream (17), comprising a hydrofiner (18) for generating a desulfurized product stream (20) and a hydrogen sulfide-containing byproduct stream (8) from the feedstock stream (17), thereby adding a hydrogen-containing gas stream (25), a reactor (2) which is connected downstream of the hydrofiner (18) for dissociating hydrogen sulfide contained in the hydrogen sulfide-containing byproduct stream (8) into the constituents of hydrogen and sulfur, thereby generating a dissociated stream (9), and a first separating device (19) which is connected downstream of the reactor (2) for separating sulfur from the dissociated stream (9), thereby generating a sulfur-containing stream (10) and a residual stream (23), wherein the reactor (2) comprises an electrically heated reaction chamber (5) in order to thermally dissociate the hydrogen sulfide, and the chemical plant (1) has a first recirculation line (24), by means of which the residual stream (23) can be at least partly recirculated into the hydrogen-containing gas stream (25). The invention also relates to a method for a hydrodesulfurization of a hydrocarbon- and sulfur-containing feedstock stream (17).

Classes IPC  ?

  • C10G 45/02 - Raffinage des huiles d'hydrocarbures au moyen d'hydrogène ou de composés donneurs d'hydrogène pour éliminer des hétéro-atomes sans modifier le squelette de l'hydrocarbure mis en œuvre et sans craquage en hydrocarbures à point d'ébullition inférieurHydrofinissage
  • C01B 3/04 - Production d'hydrogène ou de mélanges gazeux contenant de l'hydrogène par décomposition de composés inorganiques, p. ex. de l'ammoniac
  • C01B 17/04 - Préparation du soufrePurification à partir de composés sulfurés gazeux, y compris les sulfures gazeux
  • C10G 49/00 - Traitement des huiles d'hydrocarbures, en présence d'hydrogène ou de composés donneurs d'hydrogène, non prévu dans un seul des groupes , , , ou

81.

PRESSURIZED-WATER-RESISTANT ELECTROMAGNETIC SOUND TRANSDUCER

      
Numéro d'application EP2024067074
Numéro de publication 2024/261046
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-19
Date de publication 2024-12-26
Propriétaire
  • HAGENUK MARINEKOMMUNIKATION GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Helfmeier, Kilian
  • Halbig, Sebastian

Abrégé

The invention relates to a pressurized-water-resistant electromagnetic sound transducer (20) having the following features: - a sound-transducer module (22); - a pressurized-water-resistant housing (24) having a receptacle (26) for the sound-transducer module (22); - a pressure plate (28) which covers the sound-transducer module (22) in such a way that a cavity (32) is formed between a vibration element (30) of the sound-transducer module and the pressure plate (28), which cavity enables sound propagation; - wherein the pressure plate (28) has multiple through-openings (34) through which the sound can pass through the pressure plate (28); - a grating (36) which covers the through-openings (34) and has openings (38) having a smaller diameter than the through-openings (34) of the multiple through-openings (34); - a flexible membrane (40) which is spanned across the grating (36) in such a way that, under normal pressure, a gap (42) is formed between the membrane (40) and the grating (36), and under water pressure, the membrane (40) rests on the grating (36); - and a cover (44) which is designed to protect the membrane (40) from rough mechanical action being applied thereto from the outside and to allow the flexible membrane (40) to vibrate in order to emit the sound through holes in the cover (44).

Classes IPC  ?

  • H04R 1/44 - Adaptation particulière pour usage sous l'eau, p. ex. pour hydrophone
  • H04R 1/02 - BoîtiersMeublesMontages à l'intérieur de ceux-ci

82.

VIBRATION DAMPER

      
Numéro d'application EP2024067269
Numéro de publication 2024/261140
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-20
Date de publication 2024-12-26
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP BILSTEIN GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Peng Zhu, Peng
  • Schulte, Christof

Abrégé

The invention relates to a vibration damper comprising: - an inner tube (10) that is filled or can be filled with a damping medium, - a coaxial outer tube (11) that is fluidically connected to the inner tube (10) by at least one bottom valve (12) and forms an annular gap (13) with the inner tube (10), - a piston unit (14) comprising a piston rod (15) and a piston (16) having a piston valve (17), which forms a first, piston-rod-side working chamber (18) and a second, piston-rod-remote working chamber (19) in the inner tube (10), - a compensation module (20) comprising a compensation chamber (21) for the volume of damping medium displaced by the piston rod (15), a gas chamber (22) that is connected to the compensation chamber (21), and an adjustable damping valve (23) for adjusting the damping effect, and - a bypass device (24) for fluidically connecting the two working chambers (18, 19) via the damping valve (23), wherein the first working chamber (18) is fluidically connectable to the second working chamber (19) by the damping valve (23) in the rebound stage and to the compensation chamber (21) by the damping valve (23) in the compression stage.

Classes IPC  ?

  • F16F 9/46 - Dispositifs inhérents à l'amortisseur ou portés par lui pour le réglage manuel ou un réglage non-automatiqueRessorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement Parties constitutives de tels dispositifs combinés avec la correction de température permettant la commande à distance
  • F16F 9/18 - Dispositifs à un ou plusieurs organes, p. ex. des pistons, des aubes, se déplaçant en va-et-vient dans des chambres et utilisant un effet d'étranglement comportant uniquement un déplacement rectiligne des parties travaillant avec un cylindre fermé et un piston déterminant, à l’intérieur de ce cylindre, plusieurs espaces de travail
  • F16F 9/06 - Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement utilisant à la fois un gaz et un liquide

83.

COLOR OPTIMIZATION OF ACTIVATED CLAY USING AMMONIA

      
Numéro d'application EP2024066005
Numéro de publication 2024/260784
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-11
Date de publication 2024-12-26
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP POLYSIUS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Flasspöhler, Melanie
  • Jacome Rincon, Carlos

Abrégé

33-containing compound (31).

Classes IPC  ?

  • C04B 7/12 - Pouzzolanes naturelsCiments de pouzzolanes naturels

84.

TRACK LINK PRODUCTION METHOD

      
Numéro d'application 18698703
Statut En instance
Date de dépôt 2022-10-04
Date de la première publication 2024-12-19
Propriétaire
  • Berco S.p.A. (Italie)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s) Grenzi, Francesco

Abrégé

The present disclosure refers to a method for manufacturing a track link for a running gear of a tracked vehicle, comprising the following method steps: P1) providing a forging blank of steel, P2) hot forging the forging blank to produce a track link blank and hot trimming of the track link blank to form at least a wheel tread part of the track link blank, P3) quenching the track link blank to a temperature T1, P4) low temperature tempering the track link blank at a temperature of 200±50° C., and P5) finish machining the tempered track link blank to produce the final shape of the track link.

Classes IPC  ?

  • C21D 9/00 - Traitement thermique, p. ex. recuit, durcissement, trempe ou revenu, adapté à des objets particuliersFours à cet effet
  • C21D 1/18 - DurcissementTrempe avec ou sans revenu ultérieur
  • C21D 6/00 - Traitement thermique des alliages ferreux
  • C21D 8/00 - Modification des propriétés physiques par déformation en combinaison avec, ou suivie par, un traitement thermique
  • C22C 38/00 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés
  • C22C 38/02 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du silicium
  • C22C 38/04 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du manganèse
  • C22C 38/42 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du chrome et du nickel et du cuivre
  • C22C 38/44 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du chrome et du nickel et du molybdène ou du tungstène
  • C22C 38/48 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du chrome et du nickel et du niobium ou du tantale

85.

STEERING ACTUATOR FOR A STEER-BY-WIRE STEERING SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE, AND METHOD FOR OPERATING A STEERING ACTUATOR

      
Numéro d'application EP2024058935
Numéro de publication 2024/256052
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-04-02
Date de publication 2024-12-19
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP PRESTA AG (Liechtenstein)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Fejes, Tamás
  • Sneider, Janos
  • Raither, Wolfram
  • Mazza, Lukas

Abrégé

The present invention relates to a steering actuator (4) for a steer-by-wire steering system (1) of a motor vehicle, said steering actuator comprising an actuator housing (41) in which an actuator rod (5) is mounted so as to be axially translationally displaceable, which actuator rod has a coaxial spindle thread (51) that engages in a spindle nut (43) that is axially supported in the actuator housing (41) and can be rotationally driven by a motor, wherein a sensor device is provided for detecting the position of the actuator rod (5) in the actuator housing (41). In order to enable a more compact design with reduced outlay, according to the invention the sensor device has a rotary sensor (7) that interacts with the spindle nut (43).

Classes IPC  ?

  • B62D 5/04 - Direction assistée ou à relais de puissance électrique, p. ex. au moyen d'un servomoteur relié au boîtier de direction ou faisant partie de celui-ci
  • B62D 15/02 - Indicateurs de direction ou aides de direction

86.

SUPPORT SYSTEM AND SUPPORT SYSTEM CONNECTION ELEMENTS MADE OF MOLDED PARTS

      
Numéro d'application EP2024066519
Numéro de publication 2024/256619
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-14
Date de publication 2024-12-19
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP AUTOMOTIVE BODY SOLUTIONS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Lösch, Alfred
  • Fuchs, German

Abrégé

The invention relates to a connection element (5) of a support system for supporting tools and/or for supporting workpieces in order to process same, comprising a plurality of octagonal profiled sections (2), each of which has eight lateral surfaces (21), each lateral surface having a plurality of positioning holes (22) positioned in a defined manner. The connection element (5) is designed to connect two support system elements (2) of the support system together, at least one of which is an octagonal profiled section (2). The connection element (5) has a positioning section (10) for connecting to an octagonal profiled section (2) of the support system (1), said positioning section being designed to surround three adjacent lateral surfaces (21) of the octagonal profiled section (2). According to the invention, the connection element (5) comprises at least one molded part (12, 13), thus leading to weight and cost advantages in particular. The invention additionally relates to a support system for supporting tools and/or for supporting workpieces in order to process same, comprising a plurality of orthogonal profiled sections (2), support system elements of the support system being connected together via the aforementioned connection elements (5).

Classes IPC  ?

  • F16B 7/04 - Assemblages par brides ou clips
  • F16B 7/18 - Assemblages de barres ou assemblages de tubes, p. ex. de section non circulaire, y compris les assemblages élastiques utilisant des éléments filetés
  • F16S 3/00 - Éléments allongés, p. ex. éléments profilésLeurs assemblagesArmatures ou grilles

87.

METHOD AND SYSTEM FOR SYNTHESIZING METHANOL

      
Numéro d'application EP2024065221
Numéro de publication 2024/256205
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-03
Date de publication 2024-12-19
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP UHDE GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Schulz, Alexander
  • Banik, Beata
  • Ambrosy, Jonas Moritz

Abrégé

The invention relates to a method and a system for synthesizing methanol (1), wherein: a hydrogen stream (35) including external hydrogen is supplied to a synthesis gas stream (2); part of a remaining gas stream (15) discharged from a methanol reactor assembly (4), and/or of a recovery stream (6) optionally supplied to a hydrogen recovery assembly (5), and/or of a stream (71) downstream of the hydrogen recovery assembly (5) is branched off and is supplied to a synthesis gas reactor assembly (13) as return stream (40). This concept allows the efficiency of methanol production to be significantly increased. Furthermore, undesired emissions can be reduced and thus the ecobalance of the method or the system improved.

Classes IPC  ?

  • C07C 29/151 - Préparation de composés comportant des groupes hydroxyle ou O-métal liés à un atome de carbone ne faisant pas partie d'un cycle aromatique à six chaînons par réduction exclusivement des oxydes de carbone avec de l'hydrogène ou des gaz contenant de l'hydrogène
  • C07C 31/04 - Méthanol
  • C01B 3/00 - HydrogèneMélanges gazeux contenant de l'hydrogèneSéparation de l'hydrogène à partir de mélanges en contenantPurification de l'hydrogène

88.

MATERIAL COOLER

      
Numéro d'application EP2024065278
Numéro de publication 2024/251708
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-04
Date de publication 2024-12-12
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP POLYSIUS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Willms, Eike
  • Kimmig, Constantin

Abrégé

The present invention relates to a material cooler (40), wherein the material cooler (40) has a support surface for the material to be cooled, wherein the material cooler (40) has an application side for introducing hot material onto the support surface and has a discharge side for outputting the cooled material, wherein the material cooler (40) has at least a first cooling zone (41) and a second cooling zone (42), wherein the first cooling zone (41) is adjacent to the discharge side, wherein the first cooling zone (41) has a gas transfer means (51), wherein the second cooling zone (42) is adjacent to the first cooling zone (41), characterized in that the second cooling zone (42) has a first water supply means (52) for water at a temperature of more than 100°C, wherein the first water supply means (52) is arranged beneath the support surface or in the material layer, arranged on the support surface, for generating a steam barrier layer in the material layer.

Classes IPC  ?

  • F27B 7/38 - Aménagement des dispositifs de refroidissement
  • F27D 17/00 - Dispositions pour l'utilisation de la chaleur perdueDispositions pour l'utilisation ou pour l'élimination des gaz résiduaires
  • F27D 9/00 - Refroidissement des fours ou des charges s'y trouvant

89.

3 AT HIGH TEMPERATURES

      
Numéro d'application EP2024065354
Numéro de publication 2024/251744
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-04
Date de publication 2024-12-12
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP UHDE GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Kremer, Ruth
  • Fischer, Tobias
  • Brakhane, Thorsten

Abrégé

3223222 on a large scale.

Classes IPC  ?

  • B01D 53/58 - Ammoniac
  • B01J 19/24 - Réacteurs fixes sans élément interne mobile
  • B01J 23/26 - Chrome
  • B01J 23/75 - Cobalt
  • B01J 23/755 - Nickel
  • C01B 3/04 - Production d'hydrogène ou de mélanges gazeux contenant de l'hydrogène par décomposition de composés inorganiques, p. ex. de l'ammoniac
  • B01D 53/34 - Épuration chimique ou biologique des gaz résiduaires
  • B01J 3/00 - Procédés utilisant une pression supérieure ou inférieure à la pression atmosphérique pour obtenir des modifications chimiques ou physiques de la matièreAppareils à cet effet
  • B01J 14/00 - Procédés chimiques généraux faisant réagir des liquides avec des liquidesAppareillage spécialement adapté à cet effet
  • B01J 19/00 - Procédés chimiques, physiques ou physico-chimiques en généralAppareils appropriés
  • B01J 19/02 - Appareils caractérisés par le fait qu'ils sont construits avec des matériaux choisis pour leurs propriétés de résistance aux agents chimiques

90.

CLIMATE-FRIENDLY PUZZOLANA PRODUCTION

      
Numéro d'application EP2024065279
Numéro de publication 2024/251709
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-04
Date de publication 2024-12-12
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP POLYSIUS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Grund, Guido
  • Wagner, Eugen
  • Schefer, Dirk

Abrégé

The present invention relates to a device for producing a thermally activated clay, wherein the device has a rotary kiln (10) and a hot-gas generating device (20) separate from the rotary kiln (10), wherein the hot-gas generating device (20) and the rotary kiln (10) are connected by a gas line (23) for transferring hot gases generated in the hot-gas generating device (20).

Classes IPC  ?

  • F27B 7/06 - Fours à tambours rotatifs, c.-à-d. horizontaux ou légèrement inclinés adaptés pour le traitement de la charge sous vide ou sous atmosphère contrôlée
  • F27B 7/34 - Aménagement des dispositifs de chauffage
  • F27B 7/36 - Aménagement des dispositifs d'alimentation en air ou gaz
  • F27B 7/38 - Aménagement des dispositifs de refroidissement
  • F27D 7/02 - Alimentation en vapeur d'eau, en gaz ou en liquides
  • F27D 13/00 - Appareils pour le préchauffage des chargesDispositions pour le préchauffage des charges
  • F27D 15/02 - Refroidissement
  • F27D 17/00 - Dispositions pour l'utilisation de la chaleur perdueDispositions pour l'utilisation ou pour l'élimination des gaz résiduaires
  • F27D 19/00 - Aménagement des dispositifs de commande

91.

CATALYTIC DECOMPOSITION OF AMMONIA WITH WATER VAPOUR AS HEAT TRANSFER MEDIUM

      
Numéro d'application EP2024065287
Numéro de publication 2024/251713
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-04
Date de publication 2024-12-12
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP UHDE GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Kleyensteiber, Alexander
  • Elischewski, Johannes
  • Nölker, Klaus

Abrégé

23333 is heated and evaporated. Using water or water vapour as the heat transfer medium offers advantages inter alia with regard to economy and safety.

Classes IPC  ?

  • C01B 3/04 - Production d'hydrogène ou de mélanges gazeux contenant de l'hydrogène par décomposition de composés inorganiques, p. ex. de l'ammoniac
  • B01D 53/047 - Adsorption à pression alternée
  • C01B 3/50 - Séparation de l'hydrogène ou des gaz contenant de l'hydrogène à partir de mélanges gazeux, p. ex. purification

92.

METHOD AND DEVICE FOR EFFICIENTLY REDUCING CARBON DIOXIDE EMISSIONS THROUGH BINDING TO A WASTE BUILDING MATERIAL

      
Numéro d'application EP2024063868
Numéro de publication 2024/245804
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-05-21
Date de publication 2024-12-05
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP POLYSIUS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Maier, Oliver
  • Ratzlaff, Sergej
  • Willms, Eike
  • Berger, Claudia

Abrégé

The present invention relates to a carbon dioxide separation system, the carbon dioxide separation system having a waste building material feed, a comminuting device, a humidifying device (55), and a conversion device (60), the waste building material feed being connected to the comminuting device in order to transfer waste building material, the comminuting device being connected to the humidifying device (55) in order to transfer comminuted waste building material, the humidifying device (55) being connected to the conversion device (60) in order to transfer humidified waste building material, characterised in that the conversion device (60) is a countercurrent reactor, the conversion device (60) having a gas feed (63) at the bottom for the gas to be cleaned, the conversion device (60) having a solid material feed (61) at the top, the solid material feed (61) being connected to the humidifying device (55) in order to transfer humidified waste building material, and the conversion device (60) having a solid material outlet (62) at the bottom.

Classes IPC  ?

93.

SYSTEM COMPRISING A TOWED BODY AND A SIGNAL PROCESSING UNIT

      
Numéro d'application EP2024063697
Numéro de publication 2024/240641
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-05-17
Date de publication 2024-11-28
Propriétaire
  • ATLAS ELEKTRONIK GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Budnik, Armin
  • Schmidt, Mathias
  • Grüppen, Lennart
  • Macleod, Sebastian

Abrégé

The invention relates to a system (18) comprising a towed body (20) for towing behind a water vehicle (50) and a signal processing unit (54). The towed body (20) has a pair of depressors (24), wherein each of the depressors (24) has a variable inclination angle in order to allow a depth control of the towed body. The signal processing unit is designed to actuate the depressors of the pair of depressors (24) independently of each other.

Classes IPC  ?

  • B63G 8/18 - Commande de l'assiette ou de la profondeur par hydroplanes
  • B63G 8/39 - Disposition des instruments de veille sonique, p. ex. basse fréquence, sonar
  • B63G 8/42 - Navires submersibles remorqués

94.

TOWED BODY

      
Numéro d'application EP2024063698
Numéro de publication 2024/240642
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-05-17
Date de publication 2024-11-28
Propriétaire
  • ATLAS ELEKTRONIK GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Budnik, Armin
  • Schmidt, Mathias

Abrégé

The invention relates to a towed body (20) for towing behind a water vehicle, comprising a first pair of depressors (24) and a second pair of depressors (26). Each of the depressors (24, 26) has a variable inclination angle in order to allow a depth control of the towed body (20). Each of the depressors of the first pair (24) and the second pair (26) of depressors is designed to be actuated such that the inclination angle thereof is set independently of the inclination angle of one of the other depressors.

Classes IPC  ?

  • B63G 8/18 - Commande de l'assiette ou de la profondeur par hydroplanes
  • B63G 8/39 - Disposition des instruments de veille sonique, p. ex. basse fréquence, sonar
  • B63G 8/42 - Navires submersibles remorqués

95.

INTERFACE FOR AN UNMANNED UNDERWATER VEHICLE

      
Numéro d'application EP2024062490
Numéro de publication 2024/235722
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-05-06
Date de publication 2024-11-21
Propriétaire
  • ATLAS ELEKTRONIK GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Radziwill, Martin
  • Bremer, Andreas

Abrégé

The invention relates to an interface (20) for electrically connecting an unmanned underwater vehicle (12), in particular an underwater moving body, to a platform (14) for launching the unmanned underwater vehicle while the unmanned underwater vehicle (12) is on board the platform (14). The interface comprises a plurality of spring contacts (22) which are designed to contact corresponding counterparts (24) to establish the electrical connection, wherein the electrical connection is designed to provide an electrical data connection and/or an electrical power supply for the unmanned underwater vehicle (12).

Classes IPC  ?

  • B63G 8/00 - Navires submersibles, p. ex. sous-marins
  • H01R 13/523 - Boîtiers protégés contre la poussière, les projections, les éclaboussures, l'eau ou les flammes pour l'emploi sous l'eau
  • B63G 8/32 - Disposition des installations offensives ou défensives des moyens propres au lancement des torpillesDisposition des installations offensives ou défensives des magasins ou de la manutention des torpilles

96.

SENSING SYSTEM AND A PROCESS FOR DETECTING ONE OR MORE PHYSICAL PARAMETERS OF AN UNDERCARRIAGE AND/OR A VEHICLE, AND UNDERCARRIAGE AND VEHICLE PROVIDED WITH SAID SENSING SYSTEM

      
Numéro d'application EP2024062915
Numéro de publication 2024/235843
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-05-10
Date de publication 2024-11-21
Propriétaire
  • BERCO S.P.A. (Italie)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s) Bianchi, Andrea

Abrégé

The sensing system according to the invention, for detecting physical parameters of a part (102) to be monitored, comprises a sensor assembly (1, 1 ', 1") in turn comprising : A) a fixing element (3) in turn comprising a fixing pin (5) to be fixed to the part to be monitored (102); B) a sensing circuit (6) configured for detecting one or more physical parameters of the part to be monitored (102); C) a fixing interface (7) configured for being fixed to the fixing element (3); D) a protecting housing (9, 9', 9" 9111) to be fixed to the fixing interface (7) and containing at least part of the sensing circuit (6) so as to protect it from the external environment, mechanical stresses, chemical substances, dirt, liquids, dust, atmospheric agents, heat, cold, thermal shocks.

Classes IPC  ?

  • G01D 11/24 - Boîtiers
  • G01D 11/30 - Supports spécialement adaptés à un instrumentSupports spécialement adaptés à un ensemble d'instruments
  • G01D 21/00 - Mesures ou tests non prévus ailleurs
  • G01D 5/24 - Moyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensibleMoyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminéTransducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens électriques ou magnétiques influençant la valeur d'un courant ou d'une tension en faisant varier la capacité

97.

SHAFT BEARING

      
Numéro d'application EP2024062198
Numéro de publication 2024/235673
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-05-03
Date de publication 2024-11-21
Propriétaire
  • THYSSENKRUPP MARINE SYSTEMS GMBH (Allemagne)
  • THYSSENKRUPP AG (Allemagne)
Inventeur(s) Teske, Michael

Abrégé

The invention relates to a shaft bearing (10) consisting of the bearing housing (20) and a shaft (30), wherein the shaft bearing (10) has a first axial bearing (31), a second axial bearing (32) and at least one first radial bearing (41), wherein the shaft (30) has at least one thicker portion (50) in the interior of the bearing housing (20) and between the first axial bearing (31) and the second axial bearing (32), wherein the first axial bearing (31) is statically preloaded in the axial direction by means of a first pressure element (61), and wherein the second axial bearing (32) is statically preloaded in the axial direction by means of a second pressure element (62).

Classes IPC  ?

  • F16C 19/54 - Systèmes formés d'une pluralité de paliers à frottement de roulement
  • F16C 27/08 - Paliers ou supports de paliers élastiques ou extensibles pour mouvement de rotation exclusivement pour charges axiales principalement, p. ex. pour arbres disposés verticalement

98.

NXTGEN

      
Numéro d'application 019106801
Statut En instance
Date de dépôt 2024-11-15
Propriétaire
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
  • thyssenkrupp Marine Systems GmbH (Allemagne)
Classes de Nice  ?
  • 06 - Métaux communs et minerais; objets en métal
  • 07 - Machines et machines-outils
  • 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
  • 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
  • 13 - Armes à feu; explosifs
  • 37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation
  • 40 - Traitement de matériaux; recyclage, purification de l'air et traitement de l'eau
  • 41 - Éducation, divertissements, activités sportives et culturelles
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception
  • 44 - Services médicaux, services vétérinaires, soins d'hygiène et de beauté; services d'agriculture, d'horticulture et de sylviculture.
  • 45 - Services juridiques; services de sécurité; services personnels pour individus

Produits et services

Structures and transportable buildings of metal; Offshore platforms; Transformer platforms; transportable platforms; Storage containers of metal; Containers of metal for transport; Fireproof cabinets. Mobile platforms; Machines for removing explosives, mines and ammunition; Drilling equipment; Pumps being parts of machines. Scientific, nautical, geodetic, photographic, cinematographic, optical, weighing, measuring, signalling, inspecting, life-saving and teaching apparatus and instruments; Life-saving and safety equipment; Technical equipment, namely Surveillance systems, Sensors and Detection systems; Surveying software; Communications apparatus and installations; Navigational instruments; Computer software; Operating software; Software for data analysis; Sensors and systems for the monitoring of water quality and marine pollution; CO2 monitoring systems for maritime ecosystems; Acoustic monitoring systems for the detection of underwater noise. Water vehicles; Ships; Underwater vehicles; Autonomous vehicles and unmanned systems for the protection of maritime infrastructure; Robotic ships; Technical equipment, Namely drones. Detonation devices for blasting underwater mines; Cases or covers for ammunition; Devices for the blasting and disposal of ammunition. Offshore construction, installation and maintenance; Construction, installation and maintenance of transformer platforms; Construction, maintenance and repair of water vehicles and Construction, maintenance and repair of maritime platforms. Recycling of waste; Air purification; Water treating. Providing of training facilities for the offshore industry; Tuition. Scientific and technological services, research and development; Technical survey services; Industrial analysis and industry research; Design and development of computer hardware and software; Consultancy relating to environmental assessments in the maritime sector; Development and implementation of strategies for the control of oil pollution; Consultancy relating to the reduction of emissions and to energy optimisation on ships; Development of software solutions for maritime safety and communications; Big-data analysis and processing for maritime operational data; AI-based algorithms for pattern recognition in geographical and hydrographic data; Technical inspections and audits of maritime installations and equipment; Certification services. Aquaculture services. Unexploded ordnance removal services; Bomb detection, disposal and removal services; Disposal services; Monitoring of security systems; Security services.

99.

TKMS

      
Numéro d'application 1821562
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2024-06-14
Date d'enregistrement 2024-06-14
Propriétaire thyssenkrupp AG (Allemagne)
Classes de Nice  ?
  • 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
  • 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
  • 13 - Armes à feu; explosifs
  • 37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Scientific, research, navigation, surveying, photographic, cinematographic, audiovisual, optical, weighing, measuring, signalling, detecting, testing, inspecting, life-saving and teaching apparatus and instruments; apparatus and instruments for recording, transmitting, reproducing or processing sound, images or data; recorded and downloadable media, computer software, blank digital or analogue recording and storage media; computers and computer peripherals; electrotechnical components; data loggers and recorders; software; computer programmes for data processing; aerials; electroacoustic components; radios; software for monitoring, analysing, controlling and running physical world operations; marine depth finders; echo sounding devices; devices for locating, measuring, searching and guiding using acoustic and optical methods; radar apparatus; radar apparatus; radio ranging apparatus; signalling devices for electromagnetic waves; radio transmitters; radio receiving tuners; ultrasonic measuring apparatus; position fixing apparatus; instrumentation simulators; interactive computer systems; measuring, detecting, monitoring and controlling devices; data carriers; sensors; detectors and monitoring instruments and apparatus; monitors; target location apparatus; target seekers; target surveillance apparatus; display units; thermal imaging apparatus [other than for medical use]; apparatus for detection of contaminants and analysis of contaminants in seas and inland waterways; sonars; sonars; sonar installations and parts therefor; image compilers; control panels; minesweeping [detecting] apparatus; simulators for the steering and control of water vehicles; underwater positioning devices; navigation system for ships, control systems for ships; steering apparatus, automatic, for vehicles; monitoring devices for iceberg detection; sounding apparatus; laser equipment for non-medical purposes. Apparatus for locomotion by water; vessels [boats and ships], related parts; underwater vehicles and parts therefor; submarines, underwater vehicles, related parts; drives, for use in relation to the following goods: water vehicles and underwater vehicles; power take-off units, for use in relation to the following goods: water vehicles and underwater vehicles; unmanned watercraft, unmanned underwater vehicles, related parts. Ammunition and projectiles; explosives; heavy guns; torpedoes; torpedo carriers; anti submarine torpedoes fitted with warheads; naval anti-submarine torpedo carrier systems; mines [explosives]; explosive devices for minefield clearance. Installation services and repair, in relation to the following goods: vessels, underwater vehicles and underwater torpedoes; maintenance and maintenance, in relation to the following goods: vessels, underwater vehicles and underwater torpedoes; rebuilding, in relation to the following goods: vessels; computer hardware and telecommunication apparatus installation, maintenance and repair; repair and maintenance of data processing equipment and apparatus for telecommunications technology; construction services for watercraft and underwater vehicles. Design and development of software and hardware for signal amplification and transmission; software development, programming and implementation; computer hardware development; hosting of software as a service [SaaS]; testing, authentication and quality control; conducting of measurements in relation to water vehicles and submarine vehicles; consultancy in relation to the design of water vehicles and submarine vehicles; surveying in relation to water vehicles and submarine vehicles; design, development and updating, in relation to the following goods: computer software relating to water vehicles and underwater vehicles; technological consultancy, technological planning services, in relation to the following goods: water craft and underwater vehicles; engineering in relation to water vehicles and submarine vehicles; consultancy, research and development, relating to the following sectors: marine engineering; technical monitoring and inspection in relation to water vehicles and submarine vehicles; design of marine vessels.

100.

APPARATUS AND METHOD FOR PROCESSING OLD CONCRETE

      
Numéro d'application 18688721
Statut En instance
Date de dépôt 2022-08-29
Date de la première publication 2024-11-14
Propriétaire
  • thyssenkrupp Polysius GmbH (Allemagne)
  • thyssenkrupp AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Ratzlaff, Sergej
  • Kache, Guido
  • Maier, Oliver
  • Pato, Nicolas

Abrégé

The present disclosure relates to an apparatus and method for processing old concrete. The old concrete comprises cement rock and an aggregate, including sand and/or gravel. The method includes: grinding the old concrete in a grinding device; classifying the ground old concrete in a classifying device into at least two products of different grain fractions. The grinding is effected at a grinding pressure of less than 50 MPa. The apparatus includes a grinding device for grinding the old concrete, and a classifying device for classifying the ground old concrete into at least two products of different grain fractions. The grinding device is designed, and configured, in such a way that the grinding of the old concrete is effected at a grinding pressure of less than 50 MPa.

Classes IPC  ?

  • B03B 9/06 - Disposition générale d'un atelier de séparation, p. ex. schéma opératoire spécialement adapté aux ordures
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