Ecolution Kwh, LLC

États‑Unis d’Amérique

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Type PI
        Brevet 13
        Marque 1
Juridiction
        États-Unis 8
        International 5
        Canada 1
Date
2024 décembre 1
2024 4
2023 1
2022 1
2021 4
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Classe IPC
B60L 7/10 - Freinage dynamo-électrique par récupération 10
F16D 55/226 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles avec un organe d'actionnement commun pour les organes de freinage les organes de freinage étant des patins de freins dans lesquels l'organe d'actionnement commun se déplace axialement 7
H02K 7/102 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des freins à friction 7
B60T 1/10 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par utilisation du mouvement des roues pour accumuler l'énergie, p. ex. en entraînant des compresseurs d'air 4
H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines 3
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Statut
En Instance 4
Enregistré / En vigueur 10

1.

MAGNETIC MODULE ACTIVE RESPONSE SYSTEM

      
Numéro d'application US2024010701
Numéro de publication 2024/248894
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-01-08
Date de publication 2024-12-05
Propriétaire ECOLUTION KWH, LLC (USA)
Inventeur(s) Then-Gautier, Johnny

Abrégé

A system for the supplemental generation of energy from the rotational movement of wheels in vehicles, the system including a first magnetic member associated with the disc brake rotor or an axle and a separate magnetic member that may be driven by rotation of the first magnetic member. The second magnetic member can be operatively connected to a generator or other energy transformation member to generate energy for storage or use. The magnetic members may comprise permanent or temporary magnets.

Classes IPC  ?

  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines
  • F16D 65/12 - DisquesTambours pour freins à disques
  • B60L 1/00 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique
  • B60T 1/10 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par utilisation du mouvement des roues pour accumuler l'énergie, p. ex. en entraînant des compresseurs d'air
  • B61H 9/06 - Freins caractérisés par, ou modifiés pour, leur utilisation dans des systèmes, ou à des usages, ferroviaires particuliers pour emmagasiner de l'énergie pendant le freinage
  • B60K 6/26 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par les moteurs ou les générateurs

2.

SUPPLEMENTAL ENERGY GENERATION AND STORAGE FOR TRAINS

      
Numéro d'application 18612709
Statut En instance
Date de dépôt 2024-03-21
Date de la première publication 2024-07-11
Propriétaire Ecolution kWh, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Then-Gautier, Johnny
  • Medina Then, Johanne G.

Abrégé

The invention relates to the supplemental generation of energy from operation of a train, and specifically to the generation of energy in connection to the rotation of disc brake rotors in combination with generators. Rotation of the disc brake rotors creates rotational energy that is transmitted to the generators, which then transmits the energy to a series of batteries for storage. The invention relates to the supplemental generation of energy from operation of a train, and specifically to the generation of energy in connection to the rotation of disc brake rotors in combination with generators. Rotation of the disc brake rotors creates rotational energy that is transmitted to the generators, which then transmits the energy to a series of batteries for storage. The batteries may be stored in the platform for the train and/or within the train car itself. Energy from the batteries may be utilized by removal of the batteries from the train or through a number of outlets, sockets or connectors associated with the train car or platform.

Classes IPC  ?

  • B60L 7/10 - Freinage dynamo-électrique par récupération
  • F16D 55/226 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles avec un organe d'actionnement commun pour les organes de freinage les organes de freinage étant des patins de freins dans lesquels l'organe d'actionnement commun se déplace axialement
  • H02K 7/102 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des freins à friction

3.

Module Active Response System

      
Numéro d'application 18586809
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-26
Date de la première publication 2024-06-20
Propriétaire Ecolution kWh, LLC (USA)
Inventeur(s) Then-Gautier, Johnny

Abrégé

A system and method for the supplemental generation of energy from operation of a vehicle, and specifically to the generation of energy from a vehicle's disc brakes in combination with generators. The system may include a generator, a rotational coupler such as a sprocket, a shaft connecting the rotational coupler to the generator, a rotational conveyor engaging the disc brake rotor and coupler to transmit rotational energy of a vehicle wheel to the rotational coupler and generator. In an alternate embodiment, the system may be used in connection with a disc brake caliper. A coupler bracket may be used to facilitate placement of the sprocket and rotational conveyor.

Classes IPC  ?

  • B60L 7/10 - Freinage dynamo-électrique par récupération
  • F16D 55/226 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles avec un organe d'actionnement commun pour les organes de freinage les organes de freinage étant des patins de freins dans lesquels l'organe d'actionnement commun se déplace axialement
  • H02K 7/102 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des freins à friction

4.

SUPPLEMENTAL GENERATION OF ENERGY IN VEHICLES

      
Numéro d'application US2023082315
Numéro de publication 2024/123685
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-12-04
Date de publication 2024-06-13
Propriétaire ECOLUTION KWH, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Then-Gautier, Johnny
  • Medina Then, Johanne, G.

Abrégé

A system for the supplemental generation of energy from the rotational movement of wheels in vehicles, the system including a rotational member, an energy transformation member, an actuator and a frame member. The frame may position the rotational member such that upon selective activation of the actuator, the rotational member will be rotatably engaged with the inside of the rim of a wheel. Anti-slip tape or other materials may be utilized on the rim to facilitate rotation of the rotational member. The rotational member can be connected to a generator or other energy transformation member to generate energy for storage or use.

Classes IPC  ?

  • B60L 1/00 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique
  • H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines

5.

Module Active Response System

      
Numéro d'application 17974647
Statut En instance
Date de dépôt 2022-10-27
Date de la première publication 2023-02-16
Propriétaire Ecolution kWh, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Then-Gautier, Johnny
  • Then Medina, Johanne G.

Abrégé

A system for the supplemental generation of energy from the operation of a vehicle operation, and specifically to the generation of energy in connection with a vehicle's drum brakes in combination with brushless electric motor-generators. The system includes a rotational conveyor that operatively connects the drum to a coupler member attached to a generator so that rotation of the drum rotates the coupler member to create energy. A frame member may position and retain the generator in place relative to the drum.

Classes IPC  ?

  • B60L 7/10 - Freinage dynamo-électrique par récupération
  • F16D 55/226 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles avec un organe d'actionnement commun pour les organes de freinage les organes de freinage étant des patins de freins dans lesquels l'organe d'actionnement commun se déplace axialement
  • H02K 7/102 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des freins à friction

6.

VIRTUAL POWER PLANT

      
Numéro d'application US2021048383
Numéro de publication 2022/047363
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-08-31
Date de publication 2022-03-03
Propriétaire ECOLUTION KWH, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Medina, Johanne
  • Then-Gautier, Johnny
  • Bouchard, Craig

Abrégé

Systems and methods for distribution of electrical power. Embodiments include a vehicle, such as a train or an automobile with an electric generator, a plurality of vehicle terminals for temporarily receiving the vehicle, each including an energy distribution station having an electrical input and an electrical output, and an energy storage device selectively coupleable to the electric generator to store energy and to an electrical input of a vehicle terminal of the plurality of vehicle terminals to transmit the stored energy. The electrical output is electrically coupleable to an energy receiver such as an energy storage facility, a local electric load, and or an electrical grid. In embodiments, the energy storage device is detachable from the vehicle for temporary storage proximate the energy distribution station.

Classes IPC  ?

  • B60L 7/10 - Freinage dynamo-électrique par récupération
  • B60T 1/10 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par utilisation du mouvement des roues pour accumuler l'énergie, p. ex. en entraînant des compresseurs d'air
  • B60T 13/00 - Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissanceSystèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p. ex. systèmes de freinage à pression d'air
  • B60L 53/80 - Remplacement d'éléments d’emmagasinage d'énergie, p. ex. batteries amovibles

7.

SUPPLEMENTAL ENERGY GENERATION AND STORAGE FOR TRAINS

      
Numéro d'application US2020049251
Numéro de publication 2021/230898
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-09-03
Date de publication 2021-11-18
Propriétaire ECOLUTION KWH, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Then-Gautier, Johnny
  • Medina Then, Johanne, G.

Abrégé

The invention relates to the supplemental generation of energy from operation of a train, and specifically to the generation of energy in connection to the rotation of disc brake rotors in combination with generators. Rotation of the disc brake rotors creates rotational energy that is transmitted to the generators, which then transmits the energy to a series of batteries for storage. The batteries may be stored in the platform for the train and/or within the train car itself. Energy from the batteries may be utilized by removal of the batteries from the train or through a number of outlets, sockets or connectors associated with the train car or platform.

Classes IPC  ?

  • B60L 7/10 - Freinage dynamo-électrique par récupération
  • B60L 7/22 - Freinage dynamo-électrique par résistance combiné avec le freinage dynamo-électrique par récupération
  • B60L 7/24 - Systèmes de freins électrodynamiques pour véhicules, en général avec freinage additionnel mécanique ou électromagnétique
  • B60T 1/10 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par utilisation du mouvement des roues pour accumuler l'énergie, p. ex. en entraînant des compresseurs d'air
  • B60T 13/58 - Systèmes combinés ou transformables
  • B61C 3/02 - Locomotives ou automotrices électriques avec accumulateurs d'électricité
  • B61H 5/00 - Emploi ou aménagements de freins comportant de substantielles surfaces de freinage radiales pressées l'une contre l'autre selon un mouvement axial, p. ex. freins à disques

8.

ENERGY RECYCLING SYSTEM (ERS)

      
Numéro d'application US2020049259
Numéro de publication 2021/230899
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-09-03
Date de publication 2021-11-18
Propriétaire ECOLUTION KWH, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Then-Gautier, Johnny
  • Medina Then, Johanne, G.

Abrégé

A trailer power system having energy generation systems for generating energy from rotation of the wheels and storage devices mounted on a trailer. The system may include switching devices for controlling flow of power there between and to electrically powered systems of the truck and/or the trailer. The energy that is stored in the storage devices may be utilized by or sold to the operator or the tractor. The storage devices may also be removable for other uses.

Classes IPC  ?

  • B62D 63/06 - Remorques
  • B60L 58/10 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries
  • G06Q 20/10 - Architectures de paiement spécialement adaptées aux systèmes de transfert électronique de fondsArchitectures de paiement spécialement adaptées aux systèmes de banque à domicile
  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines
  • B60L 53/66 - Transfert de données entre les stations de charge et le véhicule

9.

SUPPLEMENTAL ENERGY GENERATION AND STORAGE FOR TRAINS

      
Numéro de document 03177128
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-09-03
Date de disponibilité au public 2021-11-18
Date d'octroi 2024-05-07
Propriétaire ECOLUTION KWH, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Then-Gautier, Johnny
  • Medina Then, Johanne G.

Abrégé

The invention relates to the supplemental generation of energy from operation of a train, and specifically to the generation of energy in connection to the rotation of disc brake rotors in combination with generators. Rotation of the disc brake rotors creates rotational energy that is transmitted to the generators, which then transmits the energy to a series of batteries for storage. The batteries may be stored in the platform for the train and/or within the train car itself. Energy from the batteries may be utilized by removal of the batteries from the train or through a number of outlets, sockets or connectors associated with the train car or platform.

Classes IPC  ?

  • B60L 7/10 - Freinage dynamo-électrique par récupération
  • B60L 7/22 - Freinage dynamo-électrique par résistance combiné avec le freinage dynamo-électrique par récupération
  • B60L 7/24 - Systèmes de freins électrodynamiques pour véhicules, en général avec freinage additionnel mécanique ou électromagnétique
  • B60T 1/10 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par utilisation du mouvement des roues pour accumuler l'énergie, p. ex. en entraînant des compresseurs d'air
  • B60T 13/58 - Systèmes combinés ou transformables
  • B61C 3/02 - Locomotives ou automotrices électriques avec accumulateurs d'électricité

10.

Module active response system

      
Numéro d'application 17320910
Numéro de brevet 11926245
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-05-14
Date de la première publication 2021-10-21
Date d'octroi 2024-03-12
Propriétaire ECOLUTION KWH, LLC (USA)
Inventeur(s) Then-Gautier, Johnny

Abrégé

A system and method for the supplemental generation of energy from operation of a vehicle, and specifically to the generation of energy from a vehicle's disc brakes in combination with generators. The system may include a generator, a rotational coupler such as a sprocket, a shaft connecting the rotational coupler to the generator, a rotational conveyor engaging the disc brake rotor and coupler to transmit rotational energy of a vehicle wheel to the rotational coupler and generator. In an alternate embodiment, the system may be used in connection with a disc brake caliper. A coupler bracket may be used to facilitate placement of the sprocket and rotational conveyor.

Classes IPC  ?

  • B60L 7/10 - Freinage dynamo-électrique par récupération
  • F16D 55/226 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles avec un organe d'actionnement commun pour les organes de freinage les organes de freinage étant des patins de freins dans lesquels l'organe d'actionnement commun se déplace axialement
  • H02K 7/102 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des freins à friction

11.

Supplemental energy generation and storage for trains

      
Numéro d'application 17011891
Numéro de brevet 11938841
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-09-03
Date de la première publication 2020-12-24
Date d'octroi 2024-03-26
Propriétaire ECOLUTION KWH, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Then-Gautier, Johnny
  • Medina Then, Johanne G.

Abrégé

The invention relates to the supplemental generation of energy from operation of a train, and specifically to the generation of energy in connection to the rotation of disc brake rotors in combination with generators. Rotation of the disc brake rotors creates rotational energy that is transmitted to the generators, which then transmits the energy to a series of batteries for storage. The batteries may be stored in the platform for the train and/or within the train car itself. Energy from the batteries may be utilized by removal of the batteries from the train or through a number of outlets, sockets or connectors associated with the train car or platform.

Classes IPC  ?

  • B60L 7/10 - Freinage dynamo-électrique par récupération
  • F16D 55/226 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles avec un organe d'actionnement commun pour les organes de freinage les organes de freinage étant des patins de freins dans lesquels l'organe d'actionnement commun se déplace axialement
  • H02K 7/102 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des freins à friction

12.

GREEN PERFECT CYCLE

      
Numéro de série 90263129
Statut En instance
Date de dépôt 2020-10-19
Propriétaire ECOLUTION KWH, LLC ()
Classes de Nice  ? 11 - Appareils de contrôle de l'environnement

Produits et services

Mobile kinetic power plant

13.

Module active response system

      
Numéro d'application 16871281
Numéro de brevet 11485235
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-05-11
Date de la première publication 2020-09-10
Date d'octroi 2022-11-01
Propriétaire ECOLUTION KWH, LLC (USA)
Inventeur(s) Then-Gautier, Johnny

Abrégé

The invention relates to the supplemental generation of energy from a vehicle operation, and specifically to the generation of energy in connection to a vehicle's disc brakes in combination with brushless electric motor-generators. The aim of the invention is to provide a solution making it possible to provide a generator and a disc brake having a compact structure.

Classes IPC  ?

  • B60L 7/10 - Freinage dynamo-électrique par récupération
  • F16D 55/226 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles avec un organe d'actionnement commun pour les organes de freinage les organes de freinage étant des patins de freins dans lesquels l'organe d'actionnement commun se déplace axialement
  • H02K 7/102 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des freins à friction

14.

Module active response system

      
Numéro d'application 15858848
Numéro de brevet 10668814
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-12-29
Date de la première publication 2020-06-02
Date d'octroi 2020-06-02
Propriétaire ECOLUTION KWH, LLC (USA)
Inventeur(s) Then-Gautier, Johnny

Abrégé

The invention relates to the supplemental generation of energy from a vehicle operation, and specifically to the generation of energy in connection to a vehicle's disc brakes in combination with brushless electric motor-generators. The aim of the invention is to provide a solution making it possible to provide a generator and a disc brake having a compact structure.

Classes IPC  ?

  • B60L 7/10 - Freinage dynamo-électrique par récupération
  • F16D 55/226 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles avec un organe d'actionnement commun pour les organes de freinage les organes de freinage étant des patins de freins dans lesquels l'organe d'actionnement commun se déplace axialement
  • H02K 7/102 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des freins à friction