Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.

République de Corée

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Type PI
        Brevet 256
        Marque 19
Juridiction
        International 204
        États-Unis 60
        Canada 7
        Europe 4
Date
2024 3
2023 13
2022 13
2021 4
2020 4
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Classe IPC
B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur 40
F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux 26
B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues 21
F17C 9/02 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression avec changement d'état, p. ex. vaporisation 20
F02M 61/10 - Autres injecteurs avec corps des clapets allongés, p. ex. du type soupapes à aiguille 19
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Classe NICE
09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques 13
07 - Machines et machines-outils 10
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules 8
37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation 6
42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception 6
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Statut
En Instance 7
Enregistré / En vigueur 268
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1.

Liquefied gas carrier

      
Numéro d'application 17228325
Numéro de brevet RE050076
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-04-27
Date de la première publication 2024-08-13
Date d'octroi 2024-08-13
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Oh, Min Seok
  • Kwon, Min Jae
  • Ha, Jong Pil
  • Kwon, Hyuk Jang
  • Nam, Kang Su
  • Shin, Hyung Cheol

Abrégé

The present invention relates to a liquefied gas carrier having a width of less than 32.3 m to pass through the old Panama Canal, which includes a liquefied gas tank having a liquefied gas storage capacity of 70K or more, preferably 78.7K.

Classes IPC  ?

  • B63B 11/02 - Disposition des cloisons, p. ex. définition des aires pour la cargaison
  • B63B 3/16 - Bordés extérieurs
  • B63B 3/26 - Membrures
  • B63B 25/14 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées pressurisées
  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63B 11/04 - Caractéristiques de construction des soutes à combustible ou des réservoirs de ballast, p. ex. avec cloisons élastiques

2.

LIQUEFIED GAS STORAGE TANK AND SHIP COMPRISING SAME

      
Numéro d'application 18257013
Statut En instance
Date de dépôt 2021-12-14
Date de la première publication 2024-07-11
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Heo, Won Seok
  • Park, Seong Bo
  • Cho, Hye Min
  • Kim, Ki Joong
  • Park, Cheon Jin
  • Park, Min Kyu
  • Park, Jung Kyu
  • Jeong, Byeong Jin
  • Kim, Dong Woo
  • Hong, Sung Kyu
  • Go, Gwang Soo
  • Heo, Jee Yeon

Abrégé

A liquefied gas storage tank includes a corner block disposed on a corner portion, wherein the corner block includes a lower block, an upper block and an upper connecting block, the upper block includes a first inner fixing unit and a second inner fixing unit respectively provided inside a first surface and a second surface, bonded and connected to a secondary barrier, and each having a structure in which a primary inner plywood, a primary corner insulating material, and a primary outer plywood are stacked, and an inner bent portion installed at a corner spatial portion between the first inner fixing unit and the second inner fixing unit, and both side surfaces of the inner bent portion that are perpendicular to the secondary barrier each have a height reduced from a total height of each of the first and second inner fixing units.

Classes IPC  ?

  • F17C 3/02 - Récipients non sous pression assurant une isolation thermique

3.

LIQUEFIED GAS STORAGE TANK AND SHIP COMPRISING SAME

      
Numéro d'application 18261977
Statut En instance
Date de dépôt 2021-12-15
Date de la première publication 2024-03-14
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Park, Seong Bo
  • Heo, Won Seok
  • Cho, Hye Min
  • Kim, Ki Joong
  • Park, Cheon Jin
  • Park, Min Kyu
  • Park, Jung Kyu
  • Jeong, Byeong Jin
  • Kim, Dong Woo
  • Hong, Sung Kyu
  • Go, Gwang Soo
  • Heo, Jee Yeon

Abrégé

The liquefied gas storage tank includes a primary barrier, a primary insulation wall, a secondary barrier, and a secondary insulation wall. In a state where unit elements are arranged adjacent to each other, each of the unit elements being formed by stacking the secondary insulation wall, the secondary barrier, and a fixed insulation wall which is a part of the primary insulation wall, the primary insulation wall may comprise: a connection insulation wall provided in the space between the adjacent fixed insulation walls; first slits formed between the fixed insulation walls and the connection insulation wall when the connection insulation wall is inserted and installed between the adjacent fixed insulation walls; a plurality of second slits formed in a lengthwise direction and a widthwise direction of the fixed insulation walls; and a first insulating filler material for filling the first slits.

Classes IPC  ?

  • F17C 3/04 - Récipients non sous pression assurant une isolation thermique par des couches isolantes
  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur

4.

FLOATING OFFSHORE STRUCTURE AND FLOATING OFFSHORE POWER GENERATION APPARATUS HAVING SAME

      
Numéro d'application 18250583
Statut En instance
Date de dépôt 2021-10-27
Date de la première publication 2023-12-21
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Hong, Jin Wuk
  • Jung, Jong Jin
  • Moon, Joong Soo
  • Park, Moon Kyu
  • Suk, Sang Min
  • Park, Yong Man
  • Kim, Seong Hoon
  • Lim, Dae Ung
  • Lee, Min Kyeong
  • Lee, In Hye
  • Oh, Min Han
  • Sung, Young Jae

Abrégé

A floating offshore structure of the present invention comprises: a plurality of columns; and a tower support column for supporting a tower of a power generation structure, wherein a polygonal shape is formed by means of an imaginary line connecting the columns, and the tower supporting column can be provided at one point of one of the sides of the polygonal shape.

Classes IPC  ?

  • B63B 35/44 - Constructions, magasins, plates-formes de forage ou ateliers flottants, p. ex. portant des appareils séparateurs huile-eau
  • F03D 13/25 - Dispositions pour monter ou supporter des mécanismes moteurs à ventPylônes ou tours pour des mécanismes moteurs à vent spécialement adaptés à l’installation offshore
  • B63B 1/10 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples

5.

FLOATING OFFSHORE STRUCTURE AND FLOATING OFFSHORE POWER GENERATION APPARATUS HAVING SAME

      
Numéro d'application 18251178
Statut En instance
Date de dépôt 2021-10-27
Date de la première publication 2023-12-21
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Hong, Jin Wuk
  • Jung, Jong Jin
  • Moon, Joong Soo
  • Park, Moon Kyu
  • Suk, Sang Min
  • Park, Yong Man
  • Kim, Seong Hoon
  • Lim, Dae Ung
  • Lee, Min Kyeong
  • Lee, In Hye
  • Oh, Min Han
  • Sung, Young Jae

Abrégé

A floating offshore structure of the present disclosure includes: a plurality of columns; and a plurality of pontoons installed at lower ends of the columns, respectively, wherein a polygonal shape is formed by an imaginary line connecting the columns, the pontoons are installed inside the polygonal shape, a cross-sectional area in a direction parallel to sea level of the pontoons is greater than or equal to the cross-sectional area in the direction parallel to the sea level of the columns, and the pontoons may have a shape protruding outward at the lower ends of the columns.

Classes IPC  ?

  • F03D 13/25 - Dispositions pour monter ou supporter des mécanismes moteurs à ventPylônes ou tours pour des mécanismes moteurs à vent spécialement adaptés à l’installation offshore
  • B63B 35/44 - Constructions, magasins, plates-formes de forage ou ateliers flottants, p. ex. portant des appareils séparateurs huile-eau

6.

LIQUEFIED GAS STORAGE TANK AND SHIP INCLUDING SAME

      
Numéro d'application 17928896
Statut En instance
Date de dépôt 2021-07-01
Date de la première publication 2023-09-14
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Choi, Byung Ki
  • Im, Hong Ll
  • Oh, Hoon Kyu
  • Kim, Yong Tai
  • Park, Cheon Jin
  • Heo, Won Seok
  • Park, Min Kyu
  • Kim, Dong Woo
  • Lee, Sang Ok
  • Park, Seong Bo
  • Ahn, Jae Hyeok
  • Son, Young Moo

Abrégé

The present disclosure relates to a liquefied gas storage tank and a ship including the same, the liquefied gas storage tank including: a wall configured to form a storage space for accommodating liquefied gas and having a dome formed on its upper surface for inflow and outflow of the liquefied gas; a pump tower having an upper end fixed to the dome and provided with a pipe configured to load and unload liquefied gas and a discharge pump configured to unload liquefied gas; and a lower rotary bearing portion provided on the wall forming a bottom of the storage space and configured to constrain a lower end of the pump tower.

Classes IPC  ?

  • F17C 13/00 - Détails des récipients ou bien du remplissage ou du vidage des récipients
  • B63B 27/24 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers des systèmes de canalisations

7.

Variable-pitch propeller having optimal hub-to-tip diameter ratio

      
Numéro d'application 17926504
Numéro de brevet 12157550
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-05-17
Date de la première publication 2023-09-07
Date d'octroi 2024-12-03
Propriétaire
  • Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. (République de Corée)
  • Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Jae Boo
  • Choi, Chan Kyu
  • Kim, Sung Hoon
  • Moon, Kil Hwan
  • Kim, Do Wan
  • Son, Gwan Hee

Abrégé

The present invention relates to a controllable pitch propeller capable of changing a blade pitch according to the sailing conditions of a ship and, specifically, to a controllable pitch propeller having an optimal hub-to-tip diameter ratio, the propeller being capable of reducing the size of a hub so as to have a high efficiency that is close to the propulsion efficiency of a fixed pitch propeller (FPP). In order to accomplish the aforementioned objective, the present invention relates a controllable pitch propeller which comprises a hub mounted at the propelling shaft of a ship, and a blade that is mounted at the circumference of the hub and that has a variable pitch, and which is technically characterized by a H/D ratio, of diameter (H) of the propeller and diameter (D) of the hub, of 0.170-0.2.

Classes IPC  ?

  • B63H 3/00 - Hélices à pales orientables
  • B63H 1/16 - Hélices ayant une bague à tuyères liée aux pales
  • B63H 1/20 - MoyeuxFixation des pales
  • B63H 3/06 - Hélices à pales orientables caractérisées par l'utilisation de moyens moteurs non mécaniques, p. ex. électriques

8.

BUNKERING VESSEL

      
Numéro d'application KR2022001074
Numéro de publication 2023/140399
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-01-20
Date de publication 2023-07-27
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Han, Jae Sig
  • Kwon, Ki Hyung
  • Lee, Dong Jin
  • Han, Bum Woo
  • Park, Jai Hyun
  • Han, Sang Ho
  • Kim, Hyun Suk

Abrégé

A bunkering vessel according to the present invention is for loading/unloading liquefied gas to/from a target liquefied gas storage tank, and comprises: a bunkering tank for storing the liquefied gas; a manifold provided at a bunkering station of the bunkering vessel so as to allow the liquefied gas to flow to/from the bunkering vessel; a liquefied gas transfer line, which connects the bunkering tank and the manifold so as to allow the liquefied gas to flow therebetween; and a dry gas supply part for producing dry gas, wherein, before the liquefied gas is loaded to the liquefied gas storage tank, the dry gas supply part supplies the dry gas through the manifold to the liquefied gas storage tank so as to remove moisture inside the liquefied gas storage tank.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63B 27/34 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers pour le transfert entre des navires en mer ou entre un navire et un poste situé en mer à l'aide de systèmes de canalisations
  • F17C 9/00 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression
  • F17C 13/00 - Détails des récipients ou bien du remplissage ou du vidage des récipients
  • B63J 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe

9.

SHIP

      
Numéro d'application KR2023001029
Numéro de publication 2023/140692
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-01-20
Date de publication 2023-07-27
Propriétaire
  • KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD. (République de Corée)
  • HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Doo Hyun
  • Lee, Dong Jin
  • Sung, Chang Kyung
  • Kwon, Dae Hyuk

Abrégé

The present invention relates to a ship. The ship comprises: a cargo section for storing cargo; a bow section provided in front of the cargo section; and a stem section provided behind the cargo section, wherein the bow section comprises a foredeck partitioning the inside and the outside of a hull, a cabin is provided on the upper portion of the foredeck, and the cabin has a plane cross-section of which the width decreases toward the front portion of the bow.

Classes IPC  ?

  • B63B 15/00 - SuperstructuresAménagements ou adaptations relatifs aux mâts
  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63B 11/00 - Subdivision intérieure des coques
  • B63H 21/36 - Capots ou enceintes aménagés pour protéger l'appareil ou l'un de ses éléments contre l'environnement marin
  • B63H 21/32 - Aménagements relatifs aux conduits d'échappement pour appareils de propulsionCheminées propres aux navires
  • B63B 1/06 - Forme de la partie avant
  • B63B 1/08 - Forme de la partie arrière
  • B63H 9/061 - Voiles rigidesVoiles à profil aérodynamique

10.

LIQUEFIED GAS STORAGE TANK AND SHIP COMPRISING SAME

      
Numéro d'application 17928891
Statut En instance
Date de dépôt 2021-07-23
Date de la première publication 2023-07-20
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Heo, Won Seok
  • Choi, Byung Ki
  • Oh, Hoon Kyu
  • Park, Cheon Jin
  • Park, Min Kyu
  • Park, Seong Bo
  • Kim, Yong Tai
  • Kim, Dong Woo
  • Ahn, Jae Hyeok
  • Son, Young Moo
  • Lee, Myung Sup
  • Lee, Seong Ii
  • Hong, Sung Kyu
  • Park, Jung Kyu
  • Son, Ik Hwy
  • Baek, Geum Hyeon

Abrégé

A liquefied gas storage tank of the present disclosure includes: a flat block including a flat primary insulating wall disposed on a flat portion on a first surface or a second surface at different angles forming a storage space for accommodating liquefied gas, the flat primary insulating wall securing a flat primary barrier made of metal and being disposed on the outside of the flat primary barrier, a flat secondary barrier disposed on the outside of the flat primary insulating wall, and a flat secondary insulating wall disposed on the outside of the flat secondary barrier; and a corner block including a corner primary insulating wall disposed in a corner portion where the first surface and the second surface meet, the corner primary insulating wall securing a corner primary barrier made of metal and being disposed on the outside of the corner primary barrier, a corner secondary barrier disposed on the outside of the corner primary insulating wall, and a corner secondary insulating wall disposed on the outside of the corner secondary barrier, wherein the corner primary insulating wall includes an outer primary plywood secured to the corner secondary barrier, an inner primary plywood to which the corner primary barrier is secured, and a corner primary insulation material disposed between the inner primary plywood and the outer primary plywood.

Classes IPC  ?

  • F17C 3/02 - Récipients non sous pression assurant une isolation thermique
  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur

11.

LIQUEFIED GAS STORAGE TANK AND SHIP INCLUDING SAME

      
Numéro d'application 17928877
Statut En instance
Date de dépôt 2021-07-01
Date de la première publication 2023-07-20
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Park, Cheon Jin
  • Choi, Byung Ki
  • Oh, Hoon Kyu
  • Im, Hong Ll
  • Park, Min Kyu
  • Lee, Sang Ok
  • Park, Seong Bo
  • Kim, Yong Tai
  • Heo, Won Seok
  • Kim, Dong Woo
  • Ahn, Jae Hyeok
  • Son, Young Moo

Abrégé

The present disclosure relates to a liquefied gas storage tank and a ship including the same. A liquefied gas storage tank according to the present disclosure is a liquefied gas storage tank for storing a cryogenic material and includes a primary barrier made of metal to form an accommodating space for accommodating a cryogenic material; a primary insulating wall in which a primary plywood and a primary insulating material are sequentially disposed to the outside of the primary barrier; a secondary barrier provided on the outside of the primary insulating wall; and a secondary insulating wall in which a secondary insulating material and a secondary plywood are sequentially disposed in a stack to the outside of the secondary barrier, wherein the secondary barrier includes a main barrier provided on top of each secondary insulating wall constituting a unit element; and an auxiliary barrier connecting the adjacent main barriers to each other, the secondary barrier is formed of a mixed material of a metal and a non-metal, and the primary insulating wall has a thickness of 66% to 166% of that of the secondary insulating wall in order to lower a thermal stress.

Classes IPC  ?

  • F17C 3/02 - Récipients non sous pression assurant une isolation thermique
  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur

12.

Gas supply pump for ship dual fuel engine

      
Numéro d'application 17927431
Numéro de brevet 12247564
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-05-27
Date de la première publication 2023-07-13
Date d'octroi 2025-03-11
Propriétaire Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Sang Don
  • Lee, Chang Ha
  • Park, Tae Hyung
  • Kim, Tae Soo
  • Song, Young Seok

Abrégé

The present invention relates to a gas supply pump comprising: a camshaft which can be rotated; a plurality of cam noses provided at regular intervals in a lengthwise direction of the camshaft and having an eccentric shape from the center of the camshaft; a cam roller provided to be in close contact with each cam nose; and a drive shaft and a piston provided to neighbor with one side of the cam roller; and a liquefied gas compression device which pressurizes and exhausts a liquefied gas according to a straight reciprocation of the piston.

Classes IPC  ?

  • F04B 9/04 - "Machines" ou pompes à piston caractérisées par les moyens entraînants ou entraînés liés à leurs organes de travail les moyens étant mécaniques constitués par des cames, des excentriques ou des mécanismes à téton et rainure guide
  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux
  • F04B 9/117 - "Machines" ou pompes à piston caractérisées par les moyens entraînants ou entraînés liés à leurs organes de travail les moyens étant à fluide le fluide étant liquide avec plusieurs chambres de pompage les organes de pompage n'étant pas liés mécaniquement entre eux
  • F04B 23/10 - Combinaisons de plusieurs pompes les pompes étant de différents types une pompe au moins étant du type à déplacement positif alternatif
  • F04B 53/18 - Lubrification
  • F04B 15/08 - Pompes adaptées pour travailler avec des fluides particuliers, p. ex. grâce à l'emploi de matériaux spécifiés pour la pompe elle-même ou certaines de ses parties avec des liquides près de leur point d'ébullition, p. ex. à une pression anormalement basse les liquides ayant une température d'ébullition peu élevée

13.

AMMONIA PROCESSING SYSTEM AND SHIP COMPRISING SAME

      
Numéro d'application KR2022019541
Numéro de publication 2023/101523
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-12-02
Date de publication 2023-06-08
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Tae Yeong
  • Kim, Mun Kyu
  • Heo, Hee Seung
  • Baek, Eun Sung
  • Lee, Kyung Won

Abrégé

The present invention comprises: a fuel supply unit for supplying ammonia discharged from an ammonia storage tank to an engine; a fuel recovery unit for recovering excess ammonia returned from the engine; an exhaust processing unit for processing exhaust discharged from the engine; and a vent unit for discharging ammonia discharged from the fuel supply unit or the fuel recovery unit to the outside. The vent unit includes: a low-pressure discharge drum for collecting low-pressure ammonia discharged from the ammonia storage tank or the fuel supply unit; a high-pressure discharge drum for collecting high-pressure ammonia discharged from the fuel supply unit or the fuel recovery unit; and a discharge processor for processing ammonia and delivering the processed ammonia to a vent mast. The low-pressure discharge drum or the high-pressure discharge drum delivers ammonia to the exhaust processing unit or the exhaust processor.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues
  • B63B 17/00 - Éléments, détails ou accessoires de navires, non prévus ailleurs
  • B63J 2/02 - VentilationConditionnement d'air
  • B63J 4/00 - Aménagements des installations de traitement des eaux usées ou d'égout
  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux
  • F01N 3/20 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement caractérisés par les méthodes d'opérationCommande spécialement adaptés à la conversion catalytique
  • F01N 3/04 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour refroidir ou pour enlever les constituants solides des gaz d'échappement au moyen de liquides
  • F17C 9/00 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression

14.

AUXILIARY CONTAINER LOADING APPARATUS, CONTAINER CARRIER COMPRISING SAME, AND CONTAINER UNLOADING METHOD

      
Numéro d'application KR2022016757
Numéro de publication 2023/085668
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-10-28
Date de publication 2023-05-19
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Im, Hong Il
  • Jang, Young Jae
  • Lim, Woo Ram
  • Kim, Chang Beom
  • Han, Dong Hwa

Abrégé

A container carrier of the present invention may comprise: a hull comprising a front plate forming a double-hull structure including a front outer plate and a front inner plate, a bottom plate forming a double-bottom structure including a bottom outer plate and a bottom inner plate, and an upper deck; cargo holds which are partitioned by transverse bulkheads in the hull; lower cell guides which are formed on the side surface of the transverse bulkheads with constant intervals therebetween; top bridges which are installed by extending to the left and right edges of the upper deck between the cargo holds, and are arranged in a plurality of columns in the lengthwise direction of the hull; and upper cell guides which are respectively and integrally connected to the lower cell guides and are installed on both sides of the top bridge.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/28 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour charges sur le pont
  • B63B 25/24 - Moyens pour prévenir les déplacements indésirables de la cargaison, p. ex. fardage
  • B65G 67/60 - Chargement ou déchargement des navires

15.

CONTAINER LOADING ASSIST DEVICE, CONTAINER CARRIER EQUIPPED WITH SAME, AND CONTAINER UNLOADING METHOD

      
Numéro d'application KR2022016754
Numéro de publication 2023/085667
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-10-28
Date de publication 2023-05-19
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Im, Hong Il
  • Jang, Young Jae
  • Lim, Woo Ram
  • Kim, Chang Beom
  • Han, Dong Hwa

Abrégé

A container loading assist device of the present invention is provided in a container carrier comprising: a ship side plate forming a double hull structure by a ship side outer plate and a ship side inner plate; a ship bottom plate forming a double bottom structure by a bottom outer plate and a ship bottom inner plate; cargo holds partitioned by a transverse bulkhead inside a hull composed of an upper deck; and lower cell guides installed at regular intervals on the side of the transverse bulkhead, and the container loading assist device is applied to any one of the cargo holds to allow a container, which has at least one type of dimensions, to be loaded in the upper portion thereof, and comprises: a frame having a width and length of 1 to n times (n is a natural number) of the width and length of the container, but having a flat cross-section smaller than an entrance of the cargo hold; a support provided on the frame in a height direction; and a protruding member protruding outward from the frame or the support so as to be installed at an arbitrary position of the cargo hold.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/28 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour charges sur le pont
  • B63B 25/24 - Moyens pour prévenir les déplacements indésirables de la cargaison, p. ex. fardage

16.

DEHUMIDIFICATION SYSTEM

      
Numéro d'application KR2022009585
Numéro de publication 2023/013893
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-07-04
Date de publication 2023-02-09
Propriétaire
  • ECOPROHN CO., LTD. (République de Corée)
  • KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO.,LTD. (République de Corée)
  • HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Hyun Wook
  • Cho, Nam Ung
  • Kim, Il Ho
  • Park, Sang Jun
  • Yun, Won Jun
  • Hong, Yoon Seok
  • Kim, Chae Man

Abrégé

A dehumidification system according to an embodiment disclosed herein comprises: a reactor which includes radially formed partition walls and dehumidification agents that fill a plurality of regions partitioned with respect to the partition walls; an air supply plate for supplying air to each of the plurality of partitioned regions; an exhaust duct for discharging, to the outside, air that has passed through the reactor; a circulation duct for re-providing, to the air supply plate, the air that has passed through the reactor; a first ejection plate which is located on the opposite surface of the reactor, and receives the air and delivers the air to the exhaust duct; a second ejection plate which is located on the opposite surface of the reactor so as to be adjacent to the first ejection plate, and receives air and delivers the air to the circulation duct; and a control module which rotates the reactor a certain angle and controls each of the air supply plate, the first ejection plate, and the second ejection plate to face the plurality of partitioned regions. The air supply plate and the first ejection plate are located in one partitioned region and allow air to pass through, and the second ejection plate is located in another partitioned region adjacent to the one partitioned region and suctions the air.

Classes IPC  ?

  • B01D 53/26 - Séchage des gaz ou vapeurs
  • B01D 53/28 - Emploi de substances spécifiées comme agents desséchants
  • B01D 53/04 - Séparation de gaz ou de vapeursRécupération de vapeurs de solvants volatils dans les gazÉpuration chimique ou biologique des gaz résiduaires, p. ex. gaz d'échappement des moteurs à combustion, fumées, vapeurs, gaz de combustion ou aérosols par adsorption, p. ex. chromatographie préparatoire en phase gazeuse avec adsorbants fixes

17.

WIND-PROPELLED SYSTEM AND SHIP COMPRISING SAME

      
Numéro d'application KR2022005308
Numéro de publication 2022/220557
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-04-12
Date de publication 2022-10-20
Propriétaire
  • KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD. (République de Corée)
  • HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Young Jae
  • Lee, Jeong Hoon
  • Kim, Sung Hoon
  • Chang, Bong Jun

Abrégé

A wind-propelled system of the present invention may comprise: a rotary driving part provided in the hull of a ship; a mast provided on the rotary driving part, and extending in the direction that is vertical to the deck of the hull; a wingsail, which has an open-type cross section formed by bending a single plate, is formed in a circular arc shape having a recessed surface and a protruding surface, and is connected to the mast; and at least one T-bar provided at the recessed surface side to circulate air flowing toward the recessed surface side of the wingsail.

Classes IPC  ?

  • B63H 9/061 - Voiles rigidesVoiles à profil aérodynamique
  • B63B 35/00 - Embarcations ou structures flottantes similaires spécialement adaptées à des finalités spécifiques et non prévues ailleurs

18.

LIQUEFIED GAS STORAGE TANK AND SHIP COMPRISING SAME

      
Numéro d'application KR2021019117
Numéro de publication 2022/215829
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-12-15
Date de publication 2022-10-13
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Park, Seong Bo
  • Heo, Won Seok
  • Cho, Hye Min
  • Kim, Ki Joong
  • Park, Cheon Jin
  • Park, Min Kyu
  • Park, Jung Kyu
  • Jeong, Byeong Jin
  • Kim, Dong Woo
  • Hong, Sung Kyu
  • Go, Gwang Soo
  • Heo, Jee Yeon

Abrégé

The present invention relates to a liquefied gas storage tank and a ship comprising same. The liquefied gas storage tank of the present invention is a liquefied gas storage tank for storing cryogenic substances, the liquefied gas storage tank comprising a primary barrier, a primary insulation wall, a secondary barrier, and a secondary insulation wall. In a state where unit elements are arranged adjacent to each other, each of the unit elements being formed by stacking the secondary insulation wall, the secondary barrier, and a fixed insulation wall which is a part of the primary insulation wall, the primary insulation wall may comprise: a connection insulation wall provided in the space between the adjacent fixed insulation walls; first slits formed between the fixed insulation walls and the connection insulation wall when the connection insulation wall is inserted and installed between the adjacent fixed insulation walls; a plurality of second slits formed in a lengthwise direction and a widthwise direction of the fixed insulation walls; and a first insulating filler material for filling the first slits.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63B 73/20 - Construction ou assemblage de modules de navires préfabriqués ou de pièces autres que les sous-ensembles de coque, p. ex. de salles des moteurs, de gouvernails, d'hélices, de superstructures, de couchettes, de casiers ou de soutes
  • F17C 3/02 - Récipients non sous pression assurant une isolation thermique

19.

CONTAINER SHIP

      
Numéro d'application KR2022003601
Numéro de publication 2022/211315
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-15
Date de publication 2022-10-06
Propriétaire
  • KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD. (République de Corée)
  • HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Song, Hyun Woo
  • Kim, Hyeon Su
  • Sim, Woo Seung
  • Kim, Won Hyun
  • Kim, Jin Hyuk
  • Kim, Seong Ah
  • Cho, Chi Hoon
  • Moon, Dong Hyun

Abrégé

The present invention relates to a container ship comprising: a hull; a first container group which is loaded on the portside deck of the hull and in which a plurality of containers are spaced apart from each other in the longitudinal direction of the hull; a second container group which is loaded on the starboard side deck of the hull and in which a plurality of containers are spaced apart from each other in the longitudinal direction of the hull; and a third container group which is loaded on the deck between the first container group and the second container group and in which a plurality of containers are spaced apart from each other in the longitudinal direction of the hull. The first container group includes a plurality of first containers which are arranged adjacent to each other and of which the longitudinal direction is parallel to the width direction of the hull, the second container group includes a plurality of second containers which are arranged adjacent to each other and of which the longitudinal direction is parallel to the width direction of the hull, and the third container group includes a plurality of third containers which are arranged adjacent to each other and of which the longitudinal direction is parallel to the longitudinal direction of the hull.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/00 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet
  • B63B 25/24 - Moyens pour prévenir les déplacements indésirables de la cargaison, p. ex. fardage
  • B63B 25/28 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour charges sur le pont

20.

LIQUEFIED GAS STORAGE TANK AND SHIP COMPRISING SAME

      
Numéro d'application KR2021018985
Numéro de publication 2022/131755
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-12-14
Date de publication 2022-06-23
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Heo, Won Seok
  • Park, Seong Bo
  • Cho, Hye Min
  • Kim, Ki Joong
  • Park, Cheon Jin
  • Park, Min Kyu
  • Park, Jung Kyu
  • Jeong, Byeong Jin
  • Kim, Dong Woo
  • Hong, Sung Kyu
  • Go, Gwang Soo
  • Heo, Jee Yeon

Abrégé

The present invention relates to a liquefied gas storage tank and a ship comprising same, wherein the liquefied gas storage tank of the present invention comprises a corner block which is arranged at a corner where a first surface and a second surface at different angles meet each other and form a storage space for accommodating liquefied gas. The corner block comprises: a lower block which is provided inside the first and second surfaces and includes a single board; an upper block which is bonded to a secondary barrier of the lower block; and an upper connecting block which is on the upper surfaces of neighboring lower blocks, is bonded to the secondary barriers, and connects the lower blocks. The upper block comprises: a first inner fixing unit and a second inner fixing unit which are respectively provided inside the first surface and inside the second surface and bonded to the secondary barriers, each of the first inner fixing unit and second inner fixing unit having a structure in which a primary inner plywood, a primary corner insulating material, and a primary outer plywood are stacked; and an inner bent portion which is installed at a corner space portion between the first inner fixing unit and the second inner fixing unit. The inner bent portion has both side surfaces that are perpendicular to the secondary barrier and have reduced length compared with the total height of each of the first and second inner fixing units.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63B 73/20 - Construction ou assemblage de modules de navires préfabriqués ou de pièces autres que les sous-ensembles de coque, p. ex. de salles des moteurs, de gouvernails, d'hélices, de superstructures, de couchettes, de casiers ou de soutes
  • F17C 3/02 - Récipients non sous pression assurant une isolation thermique
  • F17C 13/00 - Détails des récipients ou bien du remplissage ou du vidage des récipients

21.

WIND POWER PROPULSION SYSTEM AND SHIP EQUIPPED WITH SAME

      
Numéro d'application KR2021017094
Numéro de publication 2022/114684
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-11-19
Date de publication 2022-06-02
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Yoo, Seung Jae
  • Park, Yun Ki

Abrégé

The present invention relates to a wind power propulsion system and a ship comprising same, the system comprising a stator, a rotor, a drive unit, and a lower bearing unit. The drive unit comprises: a drive shaft rotated by a motor; a drive gear provided on the drive shaft; a driven gear which meshes with the drive gear and rotates; a gearbox installed inside the stator, and having a first built-in driven shaft which is coupled with the driven gear to support the rotation of the driven gear; and a bearing housing connected to the first driven shaft by a coupling member, and holding a second driven shaft which delivers rotational force to a disk. The rotor comprises: a lower rotor extending inward by a predetermined length at the upper end, and provided with a first ring-shaped edge panel having a space for accommodating the disk; an upper rotor extending inward by a predetermined length at the lower end, and provided with a second ring-shaped edge panel having a space for accommodating the disk; and the coupling member for coupling the lower rotor, the upper rotor, and the disk.

Classes IPC  ?

  • B63H 9/02 - Propulsion marine obtenue directement par l'énergie éolienne employant l'effet Magnus
  • B63B 35/00 - Embarcations ou structures flottantes similaires spécialement adaptées à des finalités spécifiques et non prévues ailleurs

22.

WIND PROPULSION SYSTEM AND SHIP COMPRISING SAME

      
Numéro d'application KR2021017096
Numéro de publication 2022/114686
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-11-19
Date de publication 2022-06-02
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Yoo, Seung Jae
  • Park, Yun Ki
  • Kim, Yeon Tae

Abrégé

The present invention relates to a wind propulsion system and a ship comprising same, the wind propulsion system of the present invention comprising: a stator provided perpendicular to a deck; a rotor provided as a cylinder surrounding the outside of the stator; a driving unit which transfers rotating power to the rotor via a disc connected to the rotor; and a lower bearing portion which is installed on the lower portion of the rotor and restricts a movement of the rotor in the lateral direction, wherein the lower bearing portion includes a set of bearing units, is at least partially installed along edges of windows provided at certain intervals at positions where the bearing units are installed inside the stator, and includes a joint portion which fixes a guide bearing, which guides the rotation of the rotor, to the stator.

Classes IPC  ?

  • B63H 9/02 - Propulsion marine obtenue directement par l'énergie éolienne employant l'effet Magnus
  • B63B 35/00 - Embarcations ou structures flottantes similaires spécialement adaptées à des finalités spécifiques et non prévues ailleurs

23.

SHIP

      
Numéro d'application KR2020016571
Numéro de publication 2022/107947
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-11-23
Date de publication 2022-05-27
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Han, Sang-Ho
  • Kim, Jun-Hee
  • Lee, Dong-Jin
  • Han, Bum-Woo
  • Kim, Hyun-Suk

Abrégé

A ship according to an embodiment of the present invention comprises: a ballast water tank provided in the hull of the ship; and a friction reduction device provided in the hull and configured to blow out gas to the outside of the hull, wherein one or more of main and auxiliary pipes of the friction reduction device are configured to pass high-temperature gas, generated from the friction reduction device, through the ballast water tank.

Classes IPC  ?

  • B63B 1/38 - Autres moyens pour faire varier les caractéristiques hydrodynamiques inhérentes aux coques par réduction du frottement utilisant des bulles d'air ou des coussins d'air
  • B63B 43/06 - Amélioration de la sécurité des navires, p. ex. contrôle des avaries, non prévue ailleurs réduisant le risque de chavirer ou de sombrer par augmentation de la stabilité employant des réservoirs de ballastage
  • B63J 2/12 - ChauffageRéfrigération
  • B63B 13/00 - Conduits pour l'épuisement ou le ballastageÉquipement automatique pour l'assèchementDalots

24.

FLOATING OFFSHORE STRUCTURE AND FLOATING OFFSHORE POWER GENERATION APPARATUS HAVING SAME

      
Numéro d'application KR2021015242
Numéro de publication 2022/092818
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-10-27
Date de publication 2022-05-05
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Hong, Jin Wuk
  • Jung, Jong Jin
  • Moon, Joong Soo
  • Park, Moon Kyu
  • Suk, Sang Min
  • Park, Yong Man
  • Kim, Seong Hoon
  • Lim, Dae Ung
  • Lee, Min Kyeong
  • Lee, In Hye
  • Oh, Min Han
  • Sung, Young Jae

Abrégé

A floating offshore structure of the present invention comprises: a plurality of columns; and a tower support column for supporting a tower of a power generation structure, wherein a polygonal shape is formed by means of an imaginary line connecting the columns, and the tower supporting column can be provided at one point of one of the sides of the polygonal shape.

Classes IPC  ?

  • B63B 35/44 - Constructions, magasins, plates-formes de forage ou ateliers flottants, p. ex. portant des appareils séparateurs huile-eau
  • F03D 13/25 - Dispositions pour monter ou supporter des mécanismes moteurs à ventPylônes ou tours pour des mécanismes moteurs à vent spécialement adaptés à l’installation offshore
  • B63B 1/10 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples

25.

FLOATING OFFSHORE STRUCTURE AND FLOATING OFFSHORE POWER GENERATION APPARATUS HAVING SAME

      
Numéro d'application KR2021015246
Numéro de publication 2022/092820
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-10-27
Date de publication 2022-05-05
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Hong, Jin Wuk
  • Jung, Jong Jin
  • Moon, Joong Soo
  • Park, Moon Kyu
  • Suk, Sang Min
  • Park, Yong Man
  • Kim, Seong Hoon
  • Lim, Dae Ung
  • Lee, Min Kyeong
  • Lee, In Hye
  • Oh, Min Han
  • Sung, Young Jae

Abrégé

A floating offshore structure of the present invention comprises: a plurality of columns; and a plurality of pontoons provided at the lower end of each of the columns, wherein a polygonal shape is formed by means of an imaginary line connecting the columns, the pontoons are provided within the polygonal shape, a cross sectional area of the pontoons in the direction parallel to the sea surface is greater than or equal to a cross sectional area of the columns in the direction parallel to the sea surface, and the pontoons can have a shape that protrudes toward the outer sides of the lower ends of the columns.

Classes IPC  ?

  • B63B 35/44 - Constructions, magasins, plates-formes de forage ou ateliers flottants, p. ex. portant des appareils séparateurs huile-eau
  • F03D 13/25 - Dispositions pour monter ou supporter des mécanismes moteurs à ventPylônes ou tours pour des mécanismes moteurs à vent spécialement adaptés à l’installation offshore
  • B63B 1/10 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples

26.

HIMSEN

      
Numéro d'application 018674410
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2022-03-18
Date d'enregistrement 2022-10-28
Propriétaire Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (République de Corée)
Classes de Nice  ?
  • 07 - Machines et machines-outils
  • 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Engines for marine vessels; parts and fittings for engines for ships; turbines, other than for land vehicles; motors and engines [except for land vehicles]; generators; engines other than for vehicles; motors, other than for land vehicles; engines, other than for land vehicles; internal combustion engines for power generation, other than for land vehicles; power transmissions and gearings for machines (other than for land vehicles); propulsion mechanisms, other than for land vehicles; electric power generators for ships; cylinders for engines; exhausts for engines; fuel economisers for engines; engines for power plants for land vehicles; parts and fittings for engines for power plants for land vehicles; portable engines for power plants; parts and fittings for portable engines for power plants. Ships; parts and fittings of vessels; ballast apparatus for ships; screws [propellers] for ships; propellers for ships; ship hulls; ice breakers (ships); water vehicles; cargo ships.

27.

LIQUEFIED GAS STORAGE TANK AND SHIP COMPRISING SAME

      
Numéro d'application KR2021009553
Numéro de publication 2022/025534
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-07-23
Date de publication 2022-02-03
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Heo, Won Seok
  • Choi, Byung Ki
  • Oh, Hoon Kyu
  • Park, Cheon Jin
  • Park, Min Kyu
  • Park, Seong Bo
  • Kim, Yong Tai
  • Kim, Dong Woo
  • Ahn, Jae Hyeok
  • Son, Young Moo
  • Lee, Myung Sup
  • Lee, Seong Il
  • Hong, Sung Kyu
  • Park, Jung Kyu
  • Son, Ik Hwy
  • Baek, Geum Hyeon

Abrégé

A liquefied gas storage tank of the present invention comprises: a plane block which is arranged on a flat portion of a first surface or a second surface that are arranged at different angles, and which includes a first flat heat-insulating wall that fixes a first flat barrier wall including a metal material and is arranged on the outside of the first flat barrier wall, a second flat barrier wall provided on the outside of the first flat heat-insulating wall, and a second flat heat-insulating wall arranged on the outside of the second flat barrier wall; and a corner block which is arranged at a corner portion where the first surface and the second surface meet each other, includes a first corner heat-insulating wall that fixes a first corner barrier wall including a metal material and is arranged on the outside of the first corner barrier wall, a second corner barrier wall provided on the outside of the first corner heat-insulating wall, and a second corner heat-insulating wall arranged on the outside of the second corner barrier wall, wherein the first corner heat-insulating wall includes a first outer plywood fixed on the second corner barrier wall, a first inner plywood to which the first corner barrier wall is fixed, and a first corner heat-insulating material arranged between the first inner plywood and the first outer plywood.

Classes IPC  ?

  • F17C 3/02 - Récipients non sous pression assurant une isolation thermique
  • F17C 13/00 - Détails des récipients ou bien du remplissage ou du vidage des récipients
  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur

28.

LIQUEFIED GAS STORAGE TANK, AND SHIP INCLUDING SAME

      
Numéro d'application KR2021008387
Numéro de publication 2022/010184
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-07-01
Date de publication 2022-01-13
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Park, Cheon Jin
  • Choi, Byung Ki
  • Oh, Hoon Kyu
  • Im, Hong Il
  • Park, Min Kyu
  • Lee, Sang Ok
  • Park, Seong Bo
  • Kim, Yong Tai
  • Heo, Won Seok
  • Kim, Dong Woo
  • Ahn, Jae Hyeok
  • Son, Young Moo

Abrégé

The present invention relates to a liquefied gas storage tank, and a ship including same. A liquefied gas storage tank according to the present invention is a liquefied gas storage tank for storing cryogenic material, and is characterized by including: a primary barrier wall made of a metal material and forming an accommodating space for accommodating the cryogenic material; a first heat insulating wall which is provided on the outside of the primary barrier wall and in which a primary plywood and a primary heat insulating material are arranged sequentially; a secondary barrier wall provided on the outside of the primary heat insulating wall; and a secondary heat insulating wall which is provided on the outside of the secondary barrier wall and in which a secondary heat insulating material and a secondary plywood are arranged sequentially. The secondary barrier wall is composed of: a main barrier wall provided on each of the secondary heat insulating walls constituting a unit element; and an auxiliary barrier wall connecting the neighboring main barrier walls to each other. The secondary barrier wall is composed of a mixed material of a metal and a non-metal, and the first heat insulating wall is formed to have a thickness that is 66% to 166% of the thickness of the second heat insulating wall in order to lower thermal stress.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • F17C 3/02 - Récipients non sous pression assurant une isolation thermique
  • F17C 13/00 - Détails des récipients ou bien du remplissage ou du vidage des récipients

29.

LIQUEFIED GAS STORAGE TANK AND SHIP INCLUDING SAME

      
Numéro d'application KR2021008383
Numéro de publication 2022/005235
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-07-01
Date de publication 2022-01-06
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Choi, Byung Ki
  • Im, Hong Il
  • Oh, Hoon Kyu
  • Kim, Yong Tai
  • Park, Cheon Jin
  • Heo, Won Seok
  • Park, Min Kyu
  • Kim, Dong Woo
  • Lee, Sang Ok
  • Park, Seong Bo
  • Ahn, Jae Hyeok
  • Son, Young Moo

Abrégé

The present invention relates to a liquefied gas storage tank and a ship including same and comprises: a wall body which forms a storage space for accommodating a liquefied gas and has a dome formed on the upper surface thereof to allow inflow and outflow of the liquefied gas; a pump tower having an upper end fixed to the dome and provided with a pipe for loading or unloading the liquefied gas and a discharge pump for unloading the liquefied gas; and a lower side part of a rotary bearing provided at the wall body forming the bottom of the storage space to restrict the lower end of the pump tower.

Classes IPC  ?

  • B63B 27/24 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers des systèmes de canalisations
  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • F17C 13/00 - Détails des récipients ou bien du remplissage ou du vidage des récipients

30.

GAS SUPPLY PUMP FOR SHIP DUAL FUEL ENGINE

      
Numéro d'application KR2021006580
Numéro de publication 2021/246712
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-05-27
Date de publication 2021-12-09
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Sang Don
  • Lee, Chang Ha
  • Park, Tae Hyung
  • Kim, Tae Soo
  • Song, Young Seok

Abrégé

The present invention relates to a gas supply pump for a ship dual fuel engine capable of independently driving a cylinder, and a gas supply pump for a ship dual fuel engine according to the present invention comprises: a camshaft which can be rotated; a plurality of cam noses provided at regular intervals in a lengthwise direction of the camshaft and having an eccentric shape from the center of the camshaft; a cam roller provided to be in close contact with each cam nose; and a drive shaft and a piston provided to neighbor with one side of the cam roller; and a liquefied gas compression device which pressurizes and exhausts a liquefied gas according to a straight reciprocation of the piston, wherein when the camshaft is rotated, the piston compresses gas when the cam nose moves in a compression direction of the piston, the compression by the piston is released when the cam nose moves in the decompression direction of the piston, the cam roller can be selectively spaced apart from the cam nose, and the rotational driving force of the cam nose is not transferred to the piston when the cam roller and the cam nose are spaced apart from each other.

Classes IPC  ?

  • F04B 9/04 - "Machines" ou pompes à piston caractérisées par les moyens entraînants ou entraînés liés à leurs organes de travail les moyens étant mécaniques constitués par des cames, des excentriques ou des mécanismes à téton et rainure guide
  • F04B 9/109 - "Machines" ou pompes à piston caractérisées par les moyens entraînants ou entraînés liés à leurs organes de travail les moyens étant à fluide le fluide étant liquide avec plusieurs chambres de pompage
  • F04B 53/14 - Pistons, tiges de piston ou liaisons piston-tige
  • F04B 53/18 - Lubrification
  • F04B 49/08 - Régulation par la pression de refoulement

31.

VARIABLE-PITCH PROPELLER HAVING OPTIMAL HUB-TO-TIP DIAMETER RATIO

      
Numéro d'application KR2021006123
Numéro de publication 2021/235790
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-05-17
Date de publication 2021-11-25
Propriétaire
  • KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD. (République de Corée)
  • HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Jae Boo
  • Choi, Chan Kyu
  • Kim, Sung Hoon
  • Moon, Kil Hwan
  • Kim, Do Wan
  • Son, Gwan Hee

Abrégé

The present invention relates to a variable-pitch propeller capable of changing a blade pitch according to the sailing conditions of a ship and, specifically, to a variable-pitch propeller having an optimal hub-to-tip diameter ratio, the propeller being capable of reducing the size of a hub so as to have a high efficiency that is close to the propulsion efficiency of a fixed pitch propeller (FPP). In order to accomplish the aforementioned objective, the present invention relates to a variable-pitch propeller which comprises a hub mounted at the propelling shaft of a ship, and a blade that is mounted at the circumference of the hub and that has a variable pitch, and which is technically characterized by a H/D ratio, of diameter (H) of the propeller and diameter (D) of the hub, of 0.170-0.2.

Classes IPC  ?

  • B63H 3/08 - Hélices à pales orientables caractérisées par l'utilisation de moyens moteurs non mécaniques, p. ex. électriques par fluide
  • B63H 1/20 - MoyeuxFixation des pales
  • B63H 3/00 - Hélices à pales orientables

32.

SECONDARY BARRIER FOR LIQUEFIED GAS STORAGE TANK

      
Numéro d'application KR2021002211
Numéro de publication 2021/221282
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-02-22
Date de publication 2021-11-04
Propriétaire
  • KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD. (République de Corée)
  • HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Kwang Hyun
  • Juhn, Kyu Jin
  • So, Yong Shin
  • Lee, Dong Ju
  • Song, Eun Ha
  • Seo, Jeong Gyeong
  • Lee, Jeong Min

Abrégé

The present invention relates to a secondary barrier for a liquefied gas storage tank, wherein the secondary barrier for a liquefied gas storage tank comprises: a block layer containing (a) a metal or (b) at least one polymer selected from the group consisting of polyethylene, polyethylene terephthalate, polyvinyl alcohol, ethylene vinyl alcohol, and nylon; and fiber layers laminated on both surfaces of the block layer and containing at least one fiber selected from the group consisting of a glass fiber, a polyethylene fiber, a polyparaphenylene benzobisoxazole (PBO) fiber, an aramid fiber, and a carbon fiber, each of the fiber layers being fixed by an adhesive layer suitable for surface characteristics thereof.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • F17C 3/02 - Récipients non sous pression assurant une isolation thermique
  • B32B 15/14 - Produits stratifiés composés essentiellement de métal adjacent à une couche fibreuse ou filamenteuse
  • B32B 7/12 - Liaison entre couches utilisant des adhésifs interposés ou des matériaux interposés ayant des propriétés adhésives

33.

STEERING APPARATUS AND SHIP COMPRISING SAME

      
Numéro d'application KR2020007787
Numéro de publication 2021/153857
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-06-16
Date de publication 2021-08-05
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Won Joon
  • Son, Seok Ho
  • Go, Seok Cheon

Abrégé

A steering apparatus according to an embodiment of the present invention comprises: a rudder provided adjacent to a propeller; a bulb provided in the rudder; and a guide part extending upward and downward from the bulb respectively and is coupled to a portion of the bulb, which protrudes from the leading edge of the rudder, so as to guide the flow of a fluid.

Classes IPC  ?

34.

EXHAUST GAS RECIRCULATION SYSTEM AND SHIP COMPRISING SAME

      
Numéro d'application KR2020006941
Numéro de publication 2020/242230
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-05-28
Date de publication 2020-12-03
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Baek, Eun Sung
  • Han, Ju Seog
  • Lee, Yong Seok
  • Kim, Hyung Kwan

Abrégé

The present invention relates to an exhaust gas recirculation system to be applied to a gas-mode operation of a dual-fuel engine, the exhaust gas recirculation system comprising: a cylinder for combusting fuel; an exhaust valve provided on the upper side of the cylinder; a piston configured to reciprocate between the bottom dead center and the top dead center in the cylinder; a gas fuel supply unit for supplying gas fuel to the cylinder in the middle of a movement of the piston from the bottom dead center to the top dead center; an intake line through which scavenger gas flows into the cylinder; an exhaust line through which exhaust gas is discharged from the cylinder; a turbocharger comprising a compressor connected to the intake line so as to compress the scavenger gas and to supply same to the cylinder, and a turbine connected to the exhaust line such that same receives exhaust gas supplied from the cylinder, is driven thereby, and delivers rotational power to the compressor; an EGR line joining the front end of the turbine, among the exhaust line, and the front end of the compressor, among the intake line; and a first controller for controlling the opening/closing of the exhaust valve and/or a second controller for controlling the flow rate of exhaust gas supplied to the turbine.

Classes IPC  ?

  • F02M 26/04 - Systèmes RGE spécialement adaptés pour les moteurs suralimentés avec un seul turbocompresseur
  • F02M 26/52 - Systèmes d’actionnement de soupapes RGE
  • F02B 37/12 - Commande des pompes

35.

GAS PROCESSING SYSTEM AND SHIP INCLUDING SAME

      
Numéro d'application KR2020001535
Numéro de publication 2020/159317
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-01-31
Date de publication 2020-08-06
Propriétaire
  • HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
  • KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Hyun Suk
  • Kwon, Hyuk Jang
  • Roh, Jae Ouk
  • Noh, Yeel Yong
  • Baek, Sung Hoon
  • Seo, Seok Yong
  • Son, Jae Wook
  • Ahn, Kuk Jin
  • Oh, Min Seok
  • Oh, Seok Woo
  • Ryu, Ji Heon
  • Lee, Geun Bo
  • Lee, Dong Jin
  • Lee, Sang Bong
  • Lee, Byung Joo
  • Lee, Tae Woo
  • Lim, Ji Yun
  • Jung, Sang Wook
  • Han, Bum Woo
  • Han, Sang Ho

Abrégé

The present invention relates to a gas processing system and a ship including same, the gas processing system comprising: a storage tank for storing a liquefied gas; a propulsion engine using the liquefied gas as a fuel; a fuel supply line for supplying the liquefied gas in the storage tank to the propulsion engine; and a fuel collection line for collecting excess liquefied gas discharged from the propulsion engine, wherein: a high-pressure pump and a heat exchanger are provided in the fuel supply line, the heat exchanger being provided upstream of the high-pressure pump so as to change the temperature of the liquefied gas; and the heat exchanger performs heat exchange between the liquefied gas supplied from the storage tank to the propulsion engine and the liquefied gas collected through the fuel collection line.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/14 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées pressurisées
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues
  • F17C 7/02 - Vidage des gaz liquéfiés
  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux

36.

Combined power generation apparatus

      
Numéro d'application 16620852
Numéro de brevet 11149592
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-01-22
Date de la première publication 2020-06-25
Date d'octroi 2021-10-19
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Ryu, Gwang Nyeon
  • Ham, Jin Ki
  • Kim, Beom Joo
  • Lee, Cheol Hee

Abrégé

A composite power generating device of the present invention includes an engine (110), a first flow line (121), a turbocharger (130), a second flow line (122), a third flow line (123), a compressor (211), a first medium line (221), a medium turbine (212), a second medium line (222), a working medium cooler (213), a recuperator (215), a power generating unit (214), a cross-line (233), a first heat exchanger (251), a second heat exchanger (252), and a third heat exchanger (253).

Classes IPC  ?

  • F01K 23/06 - Ensembles fonctionnels caractérisés par plus d'une machine motrice fournissant de l'énergie à l'extérieur de l'ensemble, ces machines motrices étant entraînées par des fluides différents les cycles de ces machines motrices étant couplés thermiquement la chaleur de combustion provenant de l'un des cycles chauffant le fluide dans un autre cycle
  • F02M 26/04 - Systèmes RGE spécialement adaptés pour les moteurs suralimentés avec un seul turbocompresseur
  • F02M 26/14 - Aménagement ou disposition des passages RGE, p. ex. par rapport à des pièces spécifiques du moteur ou pour l’incorporation d’accessoires par rapport au système d’échappement
  • F02M 26/23 - Disposition, p. ex. schémas
  • F02M 26/34 - Aménagement ou disposition des passages RGE, p. ex. par rapport à des pièces spécifiques du moteur ou pour l’incorporation d’accessoires avec des compresseurs, des turbines ou des moyens analogues dans le passage de recirculation
  • A62C 35/58 - Réseaux de conduites
  • B08B 5/02 - Nettoyage par la force de jets, p. ex. le soufflage de cavités
  • F01K 23/02 - Ensembles fonctionnels caractérisés par plus d'une machine motrice fournissant de l'énergie à l'extérieur de l'ensemble, ces machines motrices étant entraînées par des fluides différents les cycles de ces machines motrices étant couplés thermiquement
  • F01K 15/04 - Adaptations des ensembles fonctionnels de machines à vapeur à des usages particuliers pour véhicules de traction, p. ex. locomotives les véhicules étant des navires
  • F01K 23/10 - Ensembles fonctionnels caractérisés par plus d'une machine motrice fournissant de l'énergie à l'extérieur de l'ensemble, ces machines motrices étant entraînées par des fluides différents les cycles de ces machines motrices étant couplés thermiquement la chaleur de combustion provenant de l'un des cycles chauffant le fluide dans un autre cycle le fluide à la sortie de l'un des cycles chauffant le fluide dans un autre cycle
  • F02B 37/12 - Commande des pompes
  • F02C 6/12 - Turbocompresseurs de suralimentation, c.-à-d. ensembles fonctionnels destinés à augmenter la sortie de puissance mécanique des moteurs à piston à combustion interne en augmentant la pression de suralimentation
  • F28G 1/16 - Accessoires non rotatifs, p. ex. alternatifs utilisant des jets de fluide pour enlever les débris
  • F02G 5/02 - Utilisation de la chaleur perdue dans les gaz d'échappement
  • F02G 5/04 - Utilisation de la chaleur perdue dans les gaz d'échappement en combinaison avec d'autre chaleur perdue par les moteurs à combustion
  • F01K 13/02 - Commande, p. ex. arrêt ou démarrage

37.

VOLATILE ORGANIC COMPOUND TREATMENT SYSTEM AND SHIP

      
Numéro d'application KR2019007468
Numéro de publication 2020/017769
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-06-20
Date de publication 2020-01-23
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Ji Hoon
  • Lee, Jong Hoon
  • Lee, Dong Jin
  • Chung, Yi Hyo
  • Ham, Jin Ki
  • An, Tae Gi

Abrégé

The present invention relates to a VOC treatment system and ship, which are characterized by comprising: a plurality of oil storage tanks for holding oil; and a VOC compressor for pressurizing VOCs generated when loading the oil in the oil storage tanks, wherein the VOC compressor compresses VOCs that are generated from a first oil storage tank that is being loaded and transfers the VOCs to a second oil storage tank that has not yet been loaded, and the VOC compressor compresses VOCs that are generated from the second oil storage tank while the second oil storage tank is being loaded and recovers the VOCs to the first oil storage tank.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/08 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides
  • B63B 27/24 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers des systèmes de canalisations
  • F17C 9/00 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression
  • B65D 90/30 - Récupération des vapeurs dégagées
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues

38.

SHIP TO WHICH LOW VOLTAGE DISTRIBUTION IS APPLIED

      
Numéro de document 03115625
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-06-18
Date de disponibilité au public 2019-12-26
Date d'octroi 2023-08-22
Propriétaire
  • HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
  • KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kang, Nam Sook
  • Kim, Sang Hyun
  • Jung, Tae Shik

Abrégé

Embodiments of a first aspect of the present invention relate to a ship comprising: a first power system associated with an essential load; and a second power system associated with a service load.

Classes IPC  ?

  • B63J 3/00 - Entraînement des auxiliaires
  • B63J 3/04 - Entraînement des auxiliaires par l'ensemble moteur autre que celui de la propulsion
  • H02B 1/24 - Circuits pour tableaux ou stations de commutation

39.

SHIP TO WHICH LOW VOLTAGE DISTRIBUTION IS APPLIED

      
Numéro d'application KR2019007326
Numéro de publication 2019/245259
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-06-18
Date de publication 2019-12-26
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kang, Nam Sook
  • Kim, Sang Hyun
  • Jung, Tae Shik

Abrégé

Embodiments of a first aspect of the present invention relate to a ship comprising: a first power system associated with an essential load; and a second power system associated with a service load.

Classes IPC  ?

  • B63J 3/04 - Entraînement des auxiliaires par l'ensemble moteur autre que celui de la propulsion
  • H02B 1/24 - Circuits pour tableaux ou stations de commutation
  • B63J 3/00 - Entraînement des auxiliaires

40.

GAS TREATMENT SYSTEM AND SHIP INCLUDING SAME

      
Numéro d'application KR2019004166
Numéro de publication 2019/194670
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-04-08
Date de publication 2019-10-10
Propriétaire
  • KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD. (République de Corée)
  • HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Yoo, Byeong Yong
  • Park, Jae Hoon
  • Lee, Hun Hee
  • Park, Seok June
  • Lee, Sin Gu

Abrégé

The present invention relates to a gas treatment system and a ship including same, wherein the gas treatment system transfers a liquefied gas from a storage tank of a bunkering ship to a C-type fuel tank arranged in a gas-propulsion ship. The gas treatment system comprises: a bunkering line for supplying a liquefied gas from the storage tank to the fuel tank; a bunkering management part for liquefying a vaporized gas in the storage tank by a refrigerant to return the vaporized gas to a liquefied gas, thereby adjusting an internal pressure of the storage tank; and a vaporized gas return line for transferring a vaporized gas generated in the fuel tank during bunkering through the bunkering line to the bunkering ship, wherein the bunkering management part reduces an internal pressure of the storage tank to or below a preconfigured pressure before bunkering, and maintains the internal pressure of the storage tank below an internal pressure of the fuel tank so that a vaporized gas is transferred through the vaporized gas return line without being compressed by a separate compressor.

Classes IPC  ?

  • B63B 27/24 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers des systèmes de canalisations
  • B63B 27/34 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers pour le transfert entre des navires en mer ou entre un navire et un poste situé en mer à l'aide de systèmes de canalisations
  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63B 17/00 - Éléments, détails ou accessoires de navires, non prévus ailleurs
  • F17C 9/02 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression avec changement d'état, p. ex. vaporisation
  • F17C 6/00 - Procédés ou appareils pour remplir des récipients non sous pression de gaz liquéfiés ou solidifiés
  • F17C 13/04 - Disposition ou montage des soupapes

41.

Gas treatment system and vessel including the same

      
Numéro d'application 15772720
Numéro de brevet 10683831
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-07-07
Date de la première publication 2019-07-04
Date d'octroi 2020-06-16
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Sang Bong
  • Lee, Dong Jin
  • Chang, Kwang Pil
  • Park, Jae Hoon
  • Lee, Jin Kwang
  • Lim, Won Sub

Abrégé

A gas processing system according to an embodiment of the present invention includes a heater which is configured to increase a temperature of liquefied gas compulsorily vaporized by a forcing vaporizer before the liquefied gas is joined with Boil Off Gas (BOG) compressed by a BOG compressor.

Classes IPC  ?

  • F02M 25/08 - Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des substances non combustibles ou de petites quantités de combustible secondaire, à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible ajoutant des vapeurs combustibles aspirées des réservoirs de combustible du moteur
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues
  • F02M 21/06 - Appareils de déliquéfaction, p. ex. opérant par chauffage
  • F02D 19/02 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles gazeux
  • F17C 9/02 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression avec changement d'état, p. ex. vaporisation
  • B63J 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux
  • F25J 1/02 - Procédés ou appareils de liquéfaction ou de solidification des gaz ou des mélanges gazeux nécessitant l'emploi d'une réfrigération, p. ex. de l'hélium, de l'hydrogène
  • F25J 1/00 - Procédés ou appareils de liquéfaction ou de solidification des gaz ou des mélanges gazeux

42.

Vessel data integration system

      
Numéro d'application 16308351
Numéro de brevet 10963511
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-07-27
Date de la première publication 2019-06-20
Date d'octroi 2021-03-30
Propriétaire
  • Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (République de Corée)
  • Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Park, Ki Soo
  • Kang, Jong Gu
  • Cheong, Young Soo
  • Park, Jee Hoon
  • Ha, Seong Min
  • Lee, Dan Bi
  • Song, Chan Ho

Abrégé

The present invention relates to a vessel data integration system and a vessel comprising same. Accordingly, the present invention preferably comprises: a first vessel data conversion device for converting first vessel data which have a non-standard format and are received from first equipment into integrated vessel data by using a vessel data model (VDM)-based VDM path; and a second vessel data conversion device for converting second vessel data which have a standard format and are received from second equipment into the integrated vessel data.

Classes IPC  ?

  • G06F 16/00 - Recherche d’informationsStructures de bases de données à cet effetStructures de systèmes de fichiers à cet effet
  • G06F 16/84 - Mise en correspondanceConversion
  • G06F 16/909 - Recherche caractérisée par l’utilisation de métadonnées, p. ex. de métadonnées ne provenant pas du contenu ou de métadonnées générées manuellement utilisant des informations géographiques ou spatiales, p. ex. la localisation
  • G06F 16/903 - Requêtes
  • G06F 16/9038 - Présentation des résultats des requêtes
  • G06F 16/9035 - Filtrage basé sur des données supplémentaires, p. ex. sur des profils d'utilisateurs ou de groupes
  • B63J 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
  • G06Q 50/00 - Technologies de l’information et de la communication [TIC] spécialement adaptées à la mise en œuvre des procédés d’affaires d’un secteur particulier d’activité économique, p. ex. aux services d’utilité publique ou au tourisme
  • B63B 71/00 - Conception des naviresPrévision de leurs performances
  • G06F 16/25 - Systèmes d’intégration ou d’interfaçage impliquant les systèmes de gestion de bases de données
  • B63B 69/00 - Matériel d'armement non prévu ailleurs
  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
  • G06F 16/28 - Bases de données caractérisées par leurs modèles, p. ex. des modèles relationnels ou objet
  • B63B 49/00 - Aménagements relatifs aux instruments nautiques ou d'aide à la navigation
  • G06F 9/54 - Communication interprogramme
  • G08G 3/00 - Systèmes de commande du trafic pour les véhicules marins
  • B63B 79/00 - Surveillance des caractéristiques ou des paramètres de fonctionnement des navires en opération
  • G06K 9/62 - Méthodes ou dispositions pour la reconnaissance utilisant des moyens électroniques

43.

Vessel data integration system

      
Numéro d'application 16308362
Numéro de brevet 11319039
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-07-27
Date de la première publication 2019-05-16
Date d'octroi 2022-05-03
Propriétaire
  • Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (République de Corée)
  • Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Park, Ki Soo
  • Kang, Jong Gu
  • Cheong, Young Soo
  • Park, Jee Hoon
  • Ha, Seong Min
  • Lee, Dan Bi
  • Song, Chan Ho

Abrégé

The present invention relates to a vessel data integration system and a vessel comprising same. Accordingly, the present invention preferably comprises: a first vessel data conversion device for converting first vessel data which have a non-standard format and are received from first equipment; a second vessel data conversion device for converting second vessel data which have a standard format and are received from second equipment; a data processing device for classifying, by type, the integrated vessel data received from the vessel data conversion device; a complex event processing (CEP) device for filtering out integrated vessel data, which needs to be transmitted in real-time; and a real-time data transmission device for transmitting in real-time the integrated vessel data.

Classes IPC  ?

  • G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
  • G06F 16/25 - Systèmes d’intégration ou d’interfaçage impliquant les systèmes de gestion de bases de données
  • B63B 69/00 - Matériel d'armement non prévu ailleurs
  • B63B 79/10 - Surveillance des caractéristiques ou des paramètres de fonctionnement des navires en opération utilisant des capteurs, p. ex. des capteurs de pression, des jauges de contrainte ou des accéléromètres
  • G06F 16/909 - Recherche caractérisée par l’utilisation de métadonnées, p. ex. de métadonnées ne provenant pas du contenu ou de métadonnées générées manuellement utilisant des informations géographiques ou spatiales, p. ex. la localisation
  • G06F 16/903 - Requêtes
  • G06F 16/9038 - Présentation des résultats des requêtes
  • G06F 16/9035 - Filtrage basé sur des données supplémentaires, p. ex. sur des profils d'utilisateurs ou de groupes
  • B63J 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
  • G06Q 50/00 - Technologies de l’information et de la communication [TIC] spécialement adaptées à la mise en œuvre des procédés d’affaires d’un secteur particulier d’activité économique, p. ex. aux services d’utilité publique ou au tourisme
  • B63B 71/00 - Conception des naviresPrévision de leurs performances
  • G06F 16/28 - Bases de données caractérisées par leurs modèles, p. ex. des modèles relationnels ou objet
  • B63B 49/00 - Aménagements relatifs aux instruments nautiques ou d'aide à la navigation
  • G06F 16/84 - Mise en correspondanceConversion
  • G06F 9/54 - Communication interprogramme
  • G08G 3/00 - Systèmes de commande du trafic pour les véhicules marins
  • B63B 79/00 - Surveillance des caractéristiques ou des paramètres de fonctionnement des navires en opération
  • G06K 9/62 - Méthodes ou dispositions pour la reconnaissance utilisant des moyens électroniques

44.

Vessel cargo hold having void space

      
Numéro d'application 16080195
Numéro de brevet 10994808
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-02-16
Date de la première publication 2019-03-21
Date d'octroi 2021-05-04
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s) Seo, Young Ho

Abrégé

A cargo hold having a plurality of spaces, which are formed by a longitudinal bulkhead and a transverse bulkhead intersecting each other and store crude oil, comprises a void space located at least one corner among corners formed by intersection of the longitudinal bulkhead and the transverse bulkhead, wherein the void space is formed of a void space structure having one side end and the other side end sealed by and fixed to the longitudinal bulkhead and the transverse bulkhead, respectively, thereby forming an empty space inside the bulkheads. The vessel cargo hold prevents a danger, such as fire and explosion, which may occur during the maintenance or repair of the vessel cargo hold for storing crude oil, and decreases work or the like required for the maintenance or repair of the cargo hold.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/08 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides
  • B63B 11/02 - Disposition des cloisons, p. ex. définition des aires pour la cargaison
  • B63B 11/04 - Caractéristiques de construction des soutes à combustible ou des réservoirs de ballast, p. ex. avec cloisons élastiques
  • B63B 73/43 - Soudage, p. ex. soudage au laser

45.

HYUNDAI ROBOTICS

      
Numéro d'application 1453629
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2018-10-26
Date d'enregistrement 2018-10-26
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Classes de Nice  ?
  • 07 - Machines et machines-outils
  • 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
  • 10 - Appareils et instruments médicaux
  • 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
  • 35 - Publicité; Affaires commerciales
  • 37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Pneumatic transporters; mechanical and hydraulic lifts; conveyors (except aerial conveyors); conveyor lines; belts for conveyors; cargo handling machines; machine tools for working metals; shearing machines for metalworking; metal cutting machines; metal surface film deposition apparatus; machine presses; drilling machines and parts therefor; laser processing (working) machines; laser polishing machines; milling machines; grinding and polishing machines; blanking presses; grinding machines; cutters [machines]; metal recoiling machines; turntables for welding; painting machines; packing machines; bearings [parts of machines]; actuators (parts of machines); robotic arms for industrial purposes; robots; module system for consisting of robotic palletization carriers; pneumatic controls for robots; driving devices for robots; mechanical control apparatus for robots; actuators for robots; control mechanisms for robots; slide style sealings for linear motion guide of robots; automatic control machines for robots; robot loading devices; LCD glass handling robot. Robotic electrical control apparatus; electricity distribution/control apparatus and instruments; remote control apparatus for industrial automation instruments; laboratory robots; software for controlling metalworking installation; software for controlling conveyer system; software for controlling machine presses installation; software for controlling automatic instruments; software for controlling robots; factory automation software; computer programmes [programs], recorded; industrial process control software; data input/output module for industrial automatic instrument; data collecting apparatus for industrial automatic instrument; computer monitor for industrial automatic instrument; electronic control units. Medical robots; medical robots used in laparoscopic surgery; cupping robots; surgical robots; medical apparatus and instruments for use in surgery; medical apparatus and instruments in the fields of clinical diagnosis; robots for medical diagnosis (medical apparatus and instruments); dental apparatus and instruments; contraceptive apparatus; suture materials for medical purposes; electric massage apparatus for household use; clothing especially for operating rooms; gloves for use in hospitals; respiratory masks for medical purposes; medical apparatus and instruments; surgical apparatus and instruments for medical use; medical apparatus. Wheelchairs; parachutes; aerial conveyors; electric vehicles; cable transport apparatus and installations; parts and fittings of vessels; parts and accessories for aircraft; parts and accessories for railway vehicles; parts and accessories for automobiles; carts; baby carriages; tires for vehicle wheels; suspension systems for land vehicles; braking systems for vehicles and parts thereof; tractors for agricultural purposes; automobile bonnets; electric drives for vehicles; motors for land vehicles; vehicle bumpers; motors and engines for land vehicles. Advisory and consultancy services relating to import-export agencies; import-export agency services; import-export agency services in the field of purchase and sale of used equipment; retail store services for medical robots; retail store services for industrial robots; retail store services for machine presses; retail store services for conveyors (except aerial conveyors); retail store services for aerial conveyors; retail store services for metalworking machines; retail store services for cargo handling machines; retail store services for electricity distribution/control apparatus and instruments; retail store services for factory automation equipment. Installation, maintenance and repair of medical robots (hardware); repair and maintenance of surgical instruments and apparatus; repair and maintenance of medical instruments, apparatus and equipment; providing information relating to the repair or maintenance of medical machines and apparatus; repair and maintenance of motor vehicles and parts thereof; repair and maintenance of automobiles and parts thereof; repair or maintenance of conveyors; repair of industrial machinery; assembly services relating to the installation of presses for processing metals; repair and maintenance of presses for processing metals; installation services relating to the modernization of machines, machine tools and automatic systems for treating and processing metals; laser welding machines repair and maintenance; installation, maintenance and repair of rolling mills; robot hardware installation/maintenance and repair; robot hardware repair; installation, maintenance and repair of electrical and electronic apparatus for use in the field of automation. Design and development of computer software for logistics system; design and development of software for factory automation equipment; research on construction technology; testing and research services relating to machines, apparatus and instruments; rental of robots; consultancy in the field of office and workplace automation; inspection of industrial installations; research and development of medical equipment; research and development services in the field of engineering; design factory; design of mechanical, electromechanical and optoelectronic apparatus and instruments; design of machinery; design of parts of machines; design of machines and apparatus; design of medical robots; design of industrial robots; design of machines for factory automation equipment; design of logistics transportation (including conveyer) system; design of metalworking machines; design of cargo handling machines; designing of electricity distribution and control apparatus and instruments; design of vehicles; design of parts for vehicles; design and development of software; computer programming in the medical field; updating and maintenance of computer software; design and development of software for robots.

46.

Ship having gas regasification system

      
Numéro d'application 16083461
Numéro de brevet 11136103
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-03-17
Date de la première publication 2019-02-28
Date d'octroi 2021-10-05
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Kwang Jin
  • Park, Sang Min

Abrégé

According to the present invention, a ship including a gas re-vaporizing system including a re-vaporizing apparatus, which re-vaporizes liquefied gas through seawater supplied by a seawater supply apparatus, supplies a fluid inside a seawater storage tank, which maintains pressure of seawater flowing in a circulation connection line, to the circulation connection line, in order to implement the switch of an operation mode of the seawater supply apparatus from an open loop mode to a close loop mode non-stop.

Classes IPC  ?

  • F17C 9/02 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression avec changement d'état, p. ex. vaporisation
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues
  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux
  • F02M 21/06 - Appareils de déliquéfaction, p. ex. opérant par chauffage
  • F17C 9/00 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression
  • F17C 7/04 - Vidage des gaz liquéfiés avec changement d'état, p. ex. vaporisation
  • F02M 31/18 - Autres appareils pour chauffer le combustible pour vaporiser le combustible
  • B63J 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur

47.

HYUNDAI GLOBAL SERVICE

      
Numéro d'application 1447183
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2018-10-30
Date d'enregistrement 2018-10-30
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Classes de Nice  ?
  • 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
  • 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
  • 35 - Publicité; Affaires commerciales
  • 37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation
  • 41 - Éducation, divertissements, activités sportives et culturelles
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Communication machines and instruments for ships; automatic pilot system for ships; computer software for ships; switchboards; circuit breakers; circuit closers; electric and electronic video surveillance installations; signal indicator; electric telecommunications apparatus; GPS navigation device; public address systems; alarms and warning equipment; cables for electrical or optical signal transmission; digital electronic controllers; life-saving rafts. Parts and fittings of vessels; ships; screw propellers for vessels; windows for vehicles; hatch boards; rudders. Retail services for parts and fittings of vessels; wholesale services for parts and fittings of vessels; sales agency for parts and fittings of vessels; retail services for electric power generators; retail services of electric power generators for ships; retail services for solar power generators; sales arranging of electric power generators; sales arranging of electric power generators for ships; sales arranging of solar power generators. Repair and maintenance of ships; repair or maintenance of vessels; repair or maintenance for parts and fittings of vessels; shipbuilding; ship dismantling; construction, maintenance and repair of water vehicles; maintenance of electrical installations; installation, maintenance and repair of apparatus for distributing electricity; installation, repair and maintenance of earth leakage breakers; installation, maintenance and repair of catalytic converters; information services relating to maintenance of vessels; information services relating to repairing of parts for vessels; information services relating to shipbuilding; information and consultancy services relating to vehicle repair; construction of power plants; construction and repair of power generating plants; repair or maintenance of nuclear power plants; installation of chemical plants apparatus and devices; nuclear power station construction and maintenance services. Educational services relating to manipulating and operating of power plant installation; educational services relating to management and operation of ships; educational services relating to manipulating and operating of power plant installation; training services for management and operation of ships; instructional and training services. Design and drafting of ships; design of parts of vessels; development, maintenance and repair of data-processing apparatus for ships; development, maintenance and repair of computer software for ships; providing quality assurance services for ships; providing quality assurance services for parts and fittings of vessels; quality assurance services of ships and marine structures; technical consulting in the field of shipbuilding engineering; electronic storage services for archiving databases, images and other electronic data; design of petrochemical plant; design of chemical plant; consulting services in the field of operation of machines and apparatus for nuclear power plants; consulting services in the field of designing machines and apparatus for nuclear power plants; consulting services in the field of architecture concerning nuclear power plants.

48.

Ship including gas re-vaporizing system

      
Numéro d'application 16073771
Numéro de brevet 10823335
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-03-30
Date de la première publication 2019-01-31
Date d'octroi 2020-11-03
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Tae Yeong
  • Ha, Jong Pil
  • Kang, Min Ho
  • Heo, Hee Seung
  • Yang, Seung Wook

Abrégé

A ship including a gas re-vaporizing system according to the present invention includes: a ship body; a vaporizer which is arranged in an upper portion of the ship body, and vaporizes liquefied gas and supplies the vaporized liquefied gas to a demander; and a heat source supply apparatus which is arranged inside the ship body and supplies a heat source to the vaporizer.

Classes IPC  ?

  • F17C 9/02 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression avec changement d'état, p. ex. vaporisation
  • F17C 9/04 - Récupération de l'énergie thermique
  • B63J 4/00 - Aménagements des installations de traitement des eaux usées ou d'égout
  • B63B 25/14 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées pressurisées
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues
  • B63J 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe

49.

ENGINE SYSTEM ENABLING STEAM GENERATION IN ASSOCIATION WITH ELECTRICITY GENERATION

      
Numéro d'application KR2018002187
Numéro de publication 2019/013420
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-02-22
Date de publication 2019-01-17
Propriétaire
  • KOREA ELECTRIC POWER CORPORATION (République de Corée)
  • HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Ryu, Gwang Nyeon
  • Ham, Jin Ki
  • Kim, Beom Joo
  • Lee, Cheol Hee

Abrégé

An engine system enabling steam generation in association with electricity generation according to the present invention comprises: a waste heat discharge unit having an engine and discharging exhaust gas; a steam generation unit for generating steam by using the waste heat of the exhaust gas discharged by the waste heat discharge unit; and an electricity generation unit which heats an operation fluid used to drive a turbine by using the waste heat of the exhaust gas discharged by the waste heat discharge unit and generates electricity by the driving of the turbine.

Classes IPC  ?

  • F01K 23/10 - Ensembles fonctionnels caractérisés par plus d'une machine motrice fournissant de l'énergie à l'extérieur de l'ensemble, ces machines motrices étant entraînées par des fluides différents les cycles de ces machines motrices étant couplés thermiquement la chaleur de combustion provenant de l'un des cycles chauffant le fluide dans un autre cycle le fluide à la sortie de l'un des cycles chauffant le fluide dans un autre cycle
  • F02G 5/02 - Utilisation de la chaleur perdue dans les gaz d'échappement
  • F01N 5/02 - Silencieux ou dispositifs d'échappement combinés ou associés à des dispositifs bénéficiant de l'énergie des gaz évacués les dispositifs utilisant la chaleur
  • F01K 9/00 - Ensembles fonctionnels de machines à vapeur caractérisés par des condenseurs disposés ou modifiés de façon à s'adapter aux machines motrices
  • F01K 3/26 - Ensembles fonctionnels caractérisés par l'emploi d'accumulateurs de vapeur ou de chaleur ou bien de réchauffeurs intermédiaires de vapeur comportant des réchauffeurs avec chauffage par la vapeur
  • F01K 13/02 - Commande, p. ex. arrêt ou démarrage
  • F01K 25/10 - Ensembles fonctionnels ou machines motrices caractérisés par l'emploi de fluides énergétiques particuliers non prévus ailleursEnsembles fonctionnant selon un cycle fermé, non prévus ailleurs utilisant des vapeurs particulières ces vapeurs étant froides, p. ex. ammoniac, gaz carbonique, éther

50.

HYUNDAI GREEN ENERGY

      
Numéro d'application 1443267
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2018-10-30
Date d'enregistrement 2018-10-30
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Classes de Nice  ?
  • 07 - Machines et machines-outils
  • 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
  • 37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation
  • 40 - Traitement de matériaux; recyclage, purification de l'air et traitement de l'eau
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Solar power generators; solar photovoltaic power generators using solar trackers; current generators; portable electric power generators. Solar batteries; solar cell panels; solar modules; photovoltaic solar modules; solar power modules for generation; supports for solar power generation modules; computer software for solar power generation system; simulators for solar cell module; solar collectors; apparatus for measuring solar cell efficiency and electric current; inverter used in solar power generation; apparatus for inspecting solar power generating facilities; automatic solar tracking sensors; electricity connector used in solar power generation; current converters concerning solar energy; electrical controlling devices; inverters; high voltage reactors; electric reactors; transformers; electric power distribution machines; electric power converters; current rectifiers; electricity transporting system apparatus; energy storage apparatus comprised of batteries; solar energy storage device; computer software for energy storage system; apparatus and instruments for accumulating and storing electricity; battery packs; electric batteries; electric wires; electrical sockets; data processing apparatus; downloadable electronic publications; solar cell wafer. Installation, maintenance and repair of photovoltaic cells and modules; installation, maintenance and repair of photovoltaic equipment for electricity generation; installation services for solar powered devices for others; new regeneration energy factory construction; maintenance, servicing and repair of apparatus and installations for generating power; maintenance of electric power distribution apparatus, electrical controllers and transformers (electricity); installation, maintenance and repair of power device. Electricity generating of photovoltaic power generation; rental of photovoltaic power generation installations; technical consultancy in the field of production of solar energy; electricity generating; processing and transforming of energy; production of energy; generation of power; rental of energy generating equipment; consultancy services relating to the generation of electrical energy. Research and development relating to renewable energy production; research and development relating to electric power production, switch, power distribution, power control for renewable energy system; design and development of photovoltaic systems; technological consulting services in the field of alternative energy generation; research in the field of energy; research and development relating to electricity control apparatus and instruments; research and development relating to electric power storage system; development relating to computer software for solar power generation; development relating to computer software for solar power generators.

51.

HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES GREEN ENERGY

      
Numéro d'application 1444395
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2018-10-30
Date d'enregistrement 2018-10-30
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Classes de Nice  ?
  • 07 - Machines et machines-outils
  • 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
  • 37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation
  • 40 - Traitement de matériaux; recyclage, purification de l'air et traitement de l'eau
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Solar power generators; solar photovoltaic power generators using solar trackers; current generators; portable electric power generators. Solar batteries; solar cell panels; solar modules; photovoltaic solar modules; solar power modules for generation; supports for solar power generation modules; computer software for solar power generation system; simulators for solar cell module; solar collectors; apparatus for measuring solar cell efficiency and electric current; inverter used in solar power generation; apparatus for inspecting solar power generating facilities; automatic solar tracking sensors; electricity connector used in solar power generation; current converters concerning solar energy; electrical controlling devices; inverters; high voltage reactors; electric reactors; transformers; electric power distribution machines; electric power converters; current rectifiers; electricity transporting system apparatus; energy storage apparatus comprised of batteries; solar energy storage device; computer software for energy storage system; apparatus and instruments for accumulating and storing electricity; battery packs; electric batteries; electric wires; electrical sockets; data processing apparatus; downloadable electronic publications; solar cell wafer. Installation, maintenance and repair of photovoltaic cells and modules; installation, maintenance and repair of photovoltaic equipment for electricity generation; installation services for solar powered devices for others; new regeneration energy factory construction; maintenance, servicing and repair of apparatus and installations for generating power; maintenance of electric power distribution apparatus, electrical controllers and transformers (electricity); installation, maintenance and repair of power device. Electricity generating of photovoltaic power generation; rental of photovoltaic power generation installations; technical consultancy in the field of production of solar energy; electricity generating; processing and transforming of energy; production of energy; generation of power; rental of energy generating equipment; consultancy services relating to the generation of electrical energy. Research and development relating to renewable energy production; research and development relating to electric power production, switch, power distribution, power control for renewable energy system; design and development of photovoltaic systems; technological consulting services in the field of alternative energy generation; research in the field of energy; research and development relating to electricity control apparatus and instruments; research and development relating to electric power storage system; development relating to computer software for solar power generation; development relating to computer software for solar power generators.

52.

SCRUBBER

      
Numéro d'application KR2018007021
Numéro de publication 2018/236161
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-06-21
Date de publication 2018-12-27
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Sung, Sam-Kyung
  • Um, Hyung-Sik
  • Min, Byeong-Su
  • Chung, Mong-Kyu
  • Kim, Dae-Hee

Abrégé

A scrubber is disclosed. A scrubber according to an embodiment of the present invention is installed inside a chimney and comprises: a housing; and a preprocessing unit for preprocessing exhaust gas, wherein the preprocessing unit is provided inside the housing, thereby decreasing the sectional area of the chimney, which otherwise would be increased to install the same inside the chimney.

Classes IPC  ?

  • B01D 47/06 - Nettoyage par pulvérisation
  • B01D 53/78 - Procédés en phase liquide avec un contact gaz-liquide
  • B01D 53/79 - Injection de réactifs
  • F01N 3/08 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
  • F01N 3/00 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
  • B01D 53/14 - Séparation de gaz ou de vapeursRécupération de vapeurs de solvants volatils dans les gazÉpuration chimique ou biologique des gaz résiduaires, p. ex. gaz d'échappement des moteurs à combustion, fumées, vapeurs, gaz de combustion ou aérosols par absorption
  • B01D 53/92 - Épuration chimique ou biologique des gaz résiduaires des gaz d'échappement des moteurs à combustion

53.

RE-LIQUEFACTION SYSTEM OF EVAPORATIVE GAS AND SHIP

      
Numéro d'application KR2018006673
Numéro de publication 2018/230950
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-06-12
Date de publication 2018-12-20
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Park, Jong Wan
  • Lee, Jin Kwang
  • Kang, Min Ho
  • Choi, Joe Young
  • Yoo, Byeong Yong
  • Lee, Tae Seok
  • Kim, Dae Soo
  • Hong, Won Jong
  • Ko, Yoon Ae

Abrégé

The present invention relates to a re-liquefaction system of an evaporative gas and a ship. The present invention comprises: an evaporative gas compressor for compressing an evaporative gas, generated in a liquefied gas storage tank, in multiple stages and supplying the same to a source of demand; an evaporative gas heat exchanger for exchanging heat between the evaporative gas compressed in the evaporative gas compressor and the evaporative gas introduced into the evaporative gas compressor; a decompression valve for decompressing the evaporative gas heat-exchanged by the evaporative gas heat exchanger after being compressed by the evaporative gas compressor; and a gas-liquid separator for gas-liquid separating the evaporative gas decompressed by the decompression valve, wherein the present invention further comprises a high-temperature evaporative gas delivery line for delivering a high-temperature evaporative gas, discharged from the evaporative gas heat exchanger, from an upstream side of the decompression valve to a source of demand of low pressure when a lubricating oil used in the evaporative gas compressor of a high-pressure stage is mixed with the evaporative gas and introduced into the evaporative gas heat exchanger, and the high-temperature evaporative gas, compressed by the evaporative gas compressor, is injected into the evaporative gas heat exchanger in order to remove the lubricating oil introduced into the evaporative gas heat exchanger.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • F17C 9/02 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression avec changement d'état, p. ex. vaporisation

54.

RE-LIQUEFACTION SYSTEM OF EVAPORATIVE GAS AND SHIP

      
Numéro de document 03067794
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-06-12
Date de disponibilité au public 2018-12-20
Date d'octroi 2022-06-07
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Park, Jong Wan
  • Lee, Jin Kwang
  • Kang, Min Ho
  • Choi, Joe Young
  • Yoo, Byeong Yong
  • Lee, Tae Seok
  • Kim, Dae Soo
  • Hong, Won Jong
  • Ko, Yoon Ae

Abrégé

The present invention relates to a boil-off gas reliquefaction system, including: a multi-stage boil-off gas compressor for compressing boil-off gas generated in a liquefied gas storage tank and supplying the gas to a consumer; a boil-off gas heat exchanger; a decompression valve for decompressing the compressed and heat-exchanged boil-off gas; and a gas-liquid separator for performing gas-liquid separation on the decompressed boil-off gas. Lubricant used in the compressor of a high pressure stage is mixed with boil-off gas to be introduced into the heat exchanger. The system is further configured to perform a cleaning process, in which, when compressed high-pressure boil-off gas is injected into the heat exchanger to remove the introduced lubricant, a high-temperature boil-off gas transfer line is to transfer gas discharged from the heat exchanger to a low pressure consumer upstream of the decompression valve, and to prevent the removed lubricant from flowing to the gas-liquid separator.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • F17C 9/02 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression avec changement d'état, p. ex. vaporisation

55.

COMBINED POWER GENERATION APPARATUS

      
Numéro d'application KR2018000958
Numéro de publication 2018/225922
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-01-22
Date de publication 2018-12-13
Propriétaire
  • KOREA ELECTRIC POWER CORPORATION (République de Corée)
  • HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Ryu, Gwang Nyeon
  • Ham, Jin Ki
  • Kim, Beom Joo
  • Lee, Cheol Hee

Abrégé

A combined power generation apparatus, according to the present invention, comprises: an engine (110); a first flow line (121); a turbo charger (130); a second flow line (122); a third flow line (123); a compressor (211); a first medium line (221); a medium turbine (212); a second medium line (222); a working medium cooler (213); a recuperator (215); a power generating unit (214); a crossline (233); a first heat exchanger (251); a second heat exchanger (252); and a third heat exchanger (253).

Classes IPC  ?

  • F01K 23/06 - Ensembles fonctionnels caractérisés par plus d'une machine motrice fournissant de l'énergie à l'extérieur de l'ensemble, ces machines motrices étant entraînées par des fluides différents les cycles de ces machines motrices étant couplés thermiquement la chaleur de combustion provenant de l'un des cycles chauffant le fluide dans un autre cycle
  • F01K 15/04 - Adaptations des ensembles fonctionnels de machines à vapeur à des usages particuliers pour véhicules de traction, p. ex. locomotives les véhicules étant des navires
  • F02G 5/02 - Utilisation de la chaleur perdue dans les gaz d'échappement
  • F02C 6/12 - Turbocompresseurs de suralimentation, c.-à-d. ensembles fonctionnels destinés à augmenter la sortie de puissance mécanique des moteurs à piston à combustion interne en augmentant la pression de suralimentation
  • F02C 3/04 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail ayant une turbine entraînant un compresseur
  • F02C 7/141 - Refroidissement des ensembles fonctionnels des fluides dans l'ensemble fonctionnel du fluide de travail
  • B08B 5/02 - Nettoyage par la force de jets, p. ex. le soufflage de cavités
  • A62C 35/68 - Détails, p. ex. de conduites ou de systèmes de soupapes

56.

COMBINED POWER GENERATION APPARATUS

      
Numéro d'application KR2018000959
Numéro de publication 2018/225923
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-01-22
Date de publication 2018-12-13
Propriétaire
  • KOREA ELECTRIC POWER CORPORATION (République de Corée)
  • HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Ryu, Gwang Nyeon
  • Ham, Jin Ki
  • Kim, Beom Joo
  • Lee, Cheol Hee

Abrégé

A combined power generation apparatus, according to the present invention, comprises: an engine (110); a first flow line (120); a power turbine (113); a turbo charger (115); a second flow line (125); a third flow line (126); a compressor (211); a first medium line (221); a medium turbine (212); a second medium line (222); a working medium cooler (213); a recuperator (215); and a power generating unit (230).

Classes IPC  ?

  • F01K 23/06 - Ensembles fonctionnels caractérisés par plus d'une machine motrice fournissant de l'énergie à l'extérieur de l'ensemble, ces machines motrices étant entraînées par des fluides différents les cycles de ces machines motrices étant couplés thermiquement la chaleur de combustion provenant de l'un des cycles chauffant le fluide dans un autre cycle
  • F01K 25/10 - Ensembles fonctionnels ou machines motrices caractérisés par l'emploi de fluides énergétiques particuliers non prévus ailleursEnsembles fonctionnant selon un cycle fermé, non prévus ailleurs utilisant des vapeurs particulières ces vapeurs étant froides, p. ex. ammoniac, gaz carbonique, éther
  • F01K 15/04 - Adaptations des ensembles fonctionnels de machines à vapeur à des usages particuliers pour véhicules de traction, p. ex. locomotives les véhicules étant des navires
  • F02G 5/02 - Utilisation de la chaleur perdue dans les gaz d'échappement
  • F02C 6/12 - Turbocompresseurs de suralimentation, c.-à-d. ensembles fonctionnels destinés à augmenter la sortie de puissance mécanique des moteurs à piston à combustion interne en augmentant la pression de suralimentation
  • F02C 3/04 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail ayant une turbine entraînant un compresseur
  • F02C 7/141 - Refroidissement des ensembles fonctionnels des fluides dans l'ensemble fonctionnel du fluide de travail

57.

Gas processing system and vessel including the same

      
Numéro d'application 15772705
Numéro de brevet 11041466
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-07-07
Date de la première publication 2018-11-08
Date d'octroi 2021-06-22
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Sang Bong
  • Lee, Dong Jin

Abrégé

A gas processing system according to an embodiment of the present invention controls inflow fuel pressure of a low pressure demand source according to an operation or a non-operation of a high pressure demand source and the low pressure demand source.

Classes IPC  ?

  • F02B 75/08 - Moteurs avec moyens de prévention de la corrosion dans les espaces balayés par les gaz
  • F02M 25/08 - Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des substances non combustibles ou de petites quantités de combustible secondaire, à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible ajoutant des vapeurs combustibles aspirées des réservoirs de combustible du moteur
  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues
  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux
  • F02M 21/06 - Appareils de déliquéfaction, p. ex. opérant par chauffage
  • F25J 1/02 - Procédés ou appareils de liquéfaction ou de solidification des gaz ou des mélanges gazeux nécessitant l'emploi d'une réfrigération, p. ex. de l'hélium, de l'hydrogène
  • F25J 1/00 - Procédés ou appareils de liquéfaction ou de solidification des gaz ou des mélanges gazeux
  • F02D 19/02 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles gazeux
  • F17C 9/02 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression avec changement d'état, p. ex. vaporisation
  • B63J 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe

58.

HYUNDAI GLOBAL SERVICE

      
Numéro de série 79250808
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2018-10-30
Date d'enregistrement 2020-05-12
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Classes de Nice  ?
  • 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
  • 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
  • 35 - Publicité; Affaires commerciales
  • 37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation
  • 41 - Éducation, divertissements, activités sportives et culturelles
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Communication machines and instruments for ships, namely, apparatus for transmission of communication; automatic pilot system for ships comprising computers and computer peripherals; downloadable computer software for ships for controlling ships movement, communication between ships; switchboards; circuit breakers; circuit closers; electric and electronic video surveillance installations; signal indicator, namely, emergency signal transmitters, signal bells; electric telecommunications apparatus, namely, apparatus for transmission of communication, single-channel radio communication machines and apparatus for fixed stations; GPS navigation device; public address systems; alarms and warning equipment, namely, acoustic alarms, electronic door alarms, electric warning lights; cables for electrical or optical signal transmission; digital electronic controllers for parts and fittings of vessels, namely, steering wheels for vessels, rudders for vessels; life-saving rafts Parts and fittings of vessels, namely, steering wheels for vessels, rudders for vessels; structural parts of marine vessels in the nature of tanks for storing liquid and gas cargo; ships; screw propellers for vessels; windows for vehicles; hatch boards; rudders Retail store services for parts and fittings of vessels; wholesale store services for parts and fittings of vessels; sales agency for parts and fittings of vessels, namely, retail and wholesale direct solicitation by sales agents in the field of parts and fittings for vessels; retail store services for electric power generators; retail store services of electric power generators for ships; retail store services for solar power generators; sales arranging, namely, retail and wholesale direct solicitation by sales agents in the field of parts and fittings for electric power generators; sales arranging, namely, retail and wholesale direct solicitation by sales agents in the field of parts and fittings for electric power generators for ships; sales arranging, namely, retail and wholesale direct solicitation by sales agents in the field of parts and fitting for solar power generators Repair and maintenance of ships; repair or maintenance of vessels; repair or maintenance for parts and fittings of vessels; shipbuilding; ship dismantling; construction, maintenance and repair of water vehicles; maintenance of electrical installations; installation, maintenance and repair of apparatus for distributing electricity; installation, repair and maintenance of earth leakage breakers; installation, maintenance and repair of catalytic converters; information services relating to maintenance of vessels; information services relating to repairing of parts for vessels; information services relating to shipbuilding; information and consultancy services relating to vehicle repair; construction of power plants; construction and repair of power generating plants; repair or maintenance of nuclear power plants; installation of chemical plants apparatus and devices; nuclear power station construction and maintenance services Educational services, namely, classes, courses, workshops in the field of manipulating and operating of power plant installation; educational services, namely, classes, courses, workshops in the field of management and operation of ships; training services for management and operation of ships Design and drafting for others of ships; design for others of parts of vessels; development, maintenance and repair of data-processing software for ships; development, maintenance and repair of computer software for ships; providing quality assurance services for ships; providing quality assurance services for parts and fittings of vessels; quality assurance services of ships and marine structures; technical consulting in the field of shipbuilding engineering; electronic storage services for archiving databases, images and other electronic data; design of petrochemical plant; design of chemical plant; consulting services in the field of operation of machines and apparatus for nuclear power plants; consulting services in the field of designing machines and apparatus for nuclear power plants; consulting services in the field of architecture concerning nuclear power plants

59.

HYUNDAI GREEN ENERGY

      
Numéro de série 79249145
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2018-10-30
Date d'enregistrement 2019-10-08
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Classes de Nice  ?
  • 40 - Traitement de matériaux; recyclage, purification de l'air et traitement de l'eau
  • 07 - Machines et machines-outils
  • 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
  • 37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation
  • 42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception

Produits et services

Electricity generating of photovoltaic power generation; rental of photovoltaic power generation installations; technical consultancy in the field of production of solar energy; electricity generating; processing and transforming of energy, namely, generation of energy from solar power, solid waste and renewable resources; production of energy; generation of power; rental of energy generating equipment; consultancy services relating to the generation of electrical energy Solar power electricity generators; solar photovoltaic power electricity generators using solar trackers; current generators; portable electric power generators Solar batteries; solar cell panels; Photovoltaic solar modules for converting electronic radiation to electrical energy; photovoltaic solar modules for production of electricity; solar power modules for production of electricity; supports for solar power generation modules, namely, structural parts for photovoltaic solar modules for production of electricity; computer software for controlling solar power generation system; simulators for solar cell module, namely, computer software for simulating energy production using a solar cell module; solar collectors; apparatus for measuring solar cell efficiency and electric current, namely, electrical eddy current test equipment, electronic monitors and monitor modules for monitoring electric current and electrical signals, clamp meters for measuring electricity; inverter used in solar power generation; apparatus for inspecting solar power generating facilities, namely, optical inspection apparatus for solar power generating facilities and electro-optical instruments for use in inspection of solar power generating facilities; automatic solar tracking sensors; electric connector used in solar power generation; current converters concerning solar energy; electrical controlling devices; inverters; high voltage reactors; electric reactors; electric transformers; electric power distribution machines; electric power converters; current rectifiers; electricity transporting system apparatus, namely, electric wires and cables; energy storage apparatus comprised of batteries; solar energy storage device, namely, solar batteries; computer software for controlling energy storage system; apparatus and instruments for accumulating and storing electricity, namely, electric accumulators and electric storage batteries; battery packs; electric batteries; electric wires; electrical sockets; data processing apparatus; downloadable electronic publications in the nature of magazines and pamphlets in the field of solar power generation; solar cell wafer Installation, maintenance and repair of photovoltaic cells and modules; installation, maintenance and repair of photovoltaic equipment for electricity generation; installation services for solar powered devices for others; new regeneration energy factory construction; maintenance, servicing and repair of apparatus and installations for generating power; maintenance of electric power distribution apparatus, electrical controllers and electricity transformers; installation, maintenance and repair of power device Research and development in the field of renewable energy production; research and development of environmentally friendly forms of energy and power; product research and development in the field of switch, power distribution, power control for renewable energy system; design and development of photovoltaic systems; technological consulting services in the field of alternative energy generation; research in the field of energy; Product research and development in the field of electricity control apparatus and instruments; research and development relating to electric power storage system; development of computer software for solar power generation; development of computer software for solar power generators

60.

Liquefied gas carrier

      
Numéro d'application 15771836
Numéro de brevet 10526052
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-12-26
Date de la première publication 2018-10-25
Date d'octroi 2020-01-07
Propriétaire
  • HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
  • KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO.,LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Oh, Min Seok
  • Kwon, Min Jae
  • Ha, Jong Pil
  • Kwon, Hyuk Jang
  • Nam, Kang Su
  • Shin, Hyung Cheol

Abrégé

The present invention relates to a liquefied gas carrier having a width of less than 32.3 m to pass through the old Panama Canal, which includes a liquefied gas tank having a liquefied gas storage capacity of 70K or more, preferably 78.7K.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/14 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées pressurisées
  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63B 3/16 - Bordés extérieurs
  • B63B 3/26 - Membrures
  • B63B 11/02 - Disposition des cloisons, p. ex. définition des aires pour la cargaison

61.

OFFSHORE POWER GENERATION SYSTEM

      
Numéro d'application KR2018000714
Numéro de publication 2018/131980
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-01-16
Date de publication 2018-07-19
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Oh, Seok Woo
  • Yun, Jong Kuen

Abrégé

The present invention relates to an offshore power generation system comprising: floating regasification equipment for performing a regasification process for re-gasifying liquefied natural gas (LNG) while floating on the sea; docking equipment fixedly installed on the underwater ground so as to dock the floating regasification equipment therewith; and floating power generation equipment for generating electricity by being supplied with natural gas, which is re-gasified by the floating regasification equipment, through the docking equipment, the floating power generation equipment being docked with the docking equipment while floating on the sea.

Classes IPC  ?

  • B63B 35/44 - Constructions, magasins, plates-formes de forage ou ateliers flottants, p. ex. portant des appareils séparateurs huile-eau
  • B63B 27/34 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers pour le transfert entre des navires en mer ou entre un navire et un poste situé en mer à l'aide de systèmes de canalisations
  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • F01K 15/04 - Adaptations des ensembles fonctionnels de machines à vapeur à des usages particuliers pour véhicules de traction, p. ex. locomotives les véhicules étant des navires
  • F01K 7/16 - Ensembles fonctionnels de machines à vapeur caractérisés par l'emploi de types particuliers de machines motricesEnsembles fonctionnels ou machines motrices caractérisés par un circuit de vapeur, un cycle de fonctionnement ou des phases particuliersDispositifs de commande spécialement adaptés à ces systèmes, cycles ou phasesUtilisation de la vapeur soutirée ou de la vapeur d'évacuation pour le réchauffage de l'eau d'alimentation les machines motrices étant uniquement du type turbine

62.

SCR catalyst for removing nitrogen oxides and method for producing same

      
Numéro d'application 15744588
Numéro de brevet 11148122
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-07-11
Date de la première publication 2018-07-19
Date d'octroi 2021-10-19
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Sung, Sam Kyung
  • Lee, Sang Ek
  • Kim, Do Yun
  • Kim, Hyun Soo
  • Chung, Mong Kyu
  • Park, Chan Do

Abrégé

A SCR catalyst for removing nitrogen oxides comprises: a carrier prepared from a support in which Ti-PILC is mixed with titania; and a catalyst material on the carrier, wherein the catalyst material contains an active material of a vanadium component and a co-catalyst of a tungsten component. On the basis of the total weight of the catalyst, the support Ti-PILC is contained at 0.01-40 wt %, and the support titania is contained at 50 to 90 wt %. In addition, a method for producing a SCR catalyst for removing nitrogen oxides comprises the steps of: preparing a carrier by using a support in which Ti-PILC is mixed with titania; and supporting a catalyst material on the carrier. The present disclosure provides: a SCR catalyst for removing nitrogen oxides, which has an excellent nitrogen oxide removing performance and a high producing convenience; and a method for producing the same.

Classes IPC  ?

  • B01J 21/16 - Argiles ou autres silicates minéraux
  • B01J 23/30 - Tungstène
  • B01J 23/22 - Vanadium
  • B01J 21/06 - Silicium, titane, zirconium ou hafniumLeurs oxydes ou hydroxydes
  • B01J 37/00 - Procédés de préparation des catalyseurs, en généralProcédés d'activation des catalyseurs, en général
  • B01D 53/94 - Épuration chimique ou biologique des gaz résiduaires des gaz d'échappement des moteurs à combustion par des procédés catalytiques
  • B01J 23/28 - Molybdène
  • B01J 35/00 - Catalyseurs caractérisés par leur forme ou leurs propriétés physiques, en général
  • B01J 37/04 - Mélange
  • B01J 37/08 - Traitement thermique

63.

GAS FUEL-PROPELLED CONTAINER CARRIER

      
Numéro d'application KR2017015547
Numéro de publication 2018/124732
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-12-27
Date de publication 2018-07-05
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Han Cheol
  • Chang, Ryung Hoon
  • Kim, Dae Sung
  • Kwon, Young Hoon
  • Kim, Hyo Geon

Abrégé

A gas fuel-propelled container carrier according to an embodiment of the present invention comprises: a liquefied gas storage tank provided under a cabin, for storing a liquefied gas; and a cofferdam provided between the liquefied gas storage tank and a hull, wherein the cofferdam is provided between the upper wall of the liquefied gas storage tank and an upper deck, and between the side wall of the liquefied gas storage tank and a side shell plate, is spaced inwardly from the side shell plate, and is absent between the lower wall of the liquefied gas storage tank and a seacock.

Classes IPC  ?

  • B63B 11/02 - Disposition des cloisons, p. ex. définition des aires pour la cargaison
  • B63B 11/04 - Caractéristiques de construction des soutes à combustible ou des réservoirs de ballast, p. ex. avec cloisons élastiques
  • B63B 25/00 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet
  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63B 3/56 - CloisonsRenforts de cloison
  • B63B 43/06 - Amélioration de la sécurité des navires, p. ex. contrôle des avaries, non prévue ailleurs réduisant le risque de chavirer ou de sombrer par augmentation de la stabilité employant des réservoirs de ballastage
  • B63B 3/62 - Doubles fondsParties hautes des soutes
  • B63B 19/00 - Aménagements ou adaptations pour sabords, portes, fenêtres, hublots ou autres ouvertures ou capots

64.

GAS FUEL-PROPELLED CONTAINER CARRIER

      
Numéro d'application KR2017015550
Numéro de publication 2018/124733
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-12-27
Date de publication 2018-07-05
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Han Cheol
  • Han, Bum Woo
  • Shim, Hun Sub
  • Ryu, Seong Jun
  • Moon, Hyun Soo
  • Song, In Chang

Abrégé

A gas fuel-propelled container carrier according to an embodiment of the present invention comprises: a liquefied gas storage tank accommodated in a hull and storing a liquefied gas; and a fuel supply chamber accommodating a fuel supply part for transferring the liquefied gas to a propulsion engine, wherein the fuel supply chamber is placed on an upper deck of the hull.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/00 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet
  • B63B 15/00 - SuperstructuresAménagements ou adaptations relatifs aux mâts
  • B63B 11/02 - Disposition des cloisons, p. ex. définition des aires pour la cargaison
  • B63B 3/56 - CloisonsRenforts de cloison
  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues

65.

Ship data consolidated management method and device

      
Numéro d'application 15577219
Numéro de brevet 11072403
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-05-26
Date de la première publication 2018-05-24
Date d'octroi 2021-07-27
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Cheong, Young Soo
  • Park, Ki Soo
  • Ha, Seong Min
  • Song, Chan Ho
  • Kang, Jong Gu
  • Park, Jee Hoon

Abrégé

The present invention relates to a ship data consolidated management method and a device for same. Accordingly, the present invention relates to a ship data consolidated management method and device, the method being characterized by comprising the steps of: collecting ship data from at least one piece of ship equipment; converting the ship data to a certain data format; and transmitting the converted ship data to an external device.

Classes IPC  ?

  • G06Q 50/04 - Fabrication
  • B63J 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
  • G06Q 10/06 - Ressources, gestion de tâches, des ressources humaines ou de projetsPlanification d’entreprise ou d’organisationModélisation d’entreprise ou d’organisation
  • H04Q 9/02 - Dispositions à fonctionnement automatique
  • B63B 71/00 - Conception des naviresPrévision de leurs performances
  • G06Q 50/10 - Services
  • G06F 40/12 - Utilisation de codes pour le maniement d’entités textuelles
  • G06F 3/06 - Entrée numérique à partir de, ou sortie numérique vers des supports d'enregistrement
  • H04B 7/185 - Stations spatiales ou aériennes
  • H04Q 9/04 - Dispositions à fonctionnement synchrone

66.

SHIP ENGINE

      
Numéro d'application KR2017011469
Numéro de publication 2018/074817
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-10-17
Date de publication 2018-04-26
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Ki Doo
  • Lee, Hyo Jeong

Abrégé

The present invention relates to a ship engine comprising: a cylinder for providing a space for combusting fuel; a piston for reciprocating between the top dead center and the bottom dead center inside the cylinder; and a supplying part coupled to the cylinder, for supplying fuel and air to the cylinder, wherein the supplying part includes: a fuel supplying device for supplying fuel to the cylinder; and an air supplying device for supplying air to the cylinder, the air supplying device includes an auxiliary air supplying member for supplying air to the cylinder between the lower side and upper side of the cylinder, and the auxiliary air supplying member supplies air when fuel is supplied from the fuel supply device, while the piston moves from the bottom dead center to the top dead center.

Classes IPC  ?

  • B63H 21/14 - Aménagements de l'appareil moteur de propulsion ou de certains de ses éléments pour utilisation à bord des navires le navire étant actionné par moteurs à combustion interne
  • F02B 61/04 - Adaptations des moteurs à l'entraînement des véhicules ou des hélicesAssociation des moteurs avec une transmission mécanique pour entraîner des hélices
  • F02D 19/06 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé

67.

FRICTION REDUCING DEVICE AND SHIP COMPRISING SAME

      
Numéro d'application KR2017007754
Numéro de publication 2018/016863
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-07-19
Date de publication 2018-01-25
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Han, Sang-Ho
  • Kim, Chang-Hyeon

Abrégé

A ship according to an embodiment of the present invention comprises: a first air storage unit disposed on the bow side of a hull and including a blowing hole configured to blow out air into the water; and a plurality of second air storage units disposed closer to the stern side than the first air storage unit and arranged at first intervals in the width direction of the hull, each second storage unit including a blowing hole configured to blow out air into the water, wherein the first interval is smaller than the length of the first air storage unit, measured in the width direction of the hull.

Classes IPC  ?

  • B63B 1/38 - Autres moyens pour faire varier les caractéristiques hydrodynamiques inhérentes aux coques par réduction du frottement utilisant des bulles d'air ou des coussins d'air
  • B63B 17/00 - Éléments, détails ou accessoires de navires, non prévus ailleurs
  • F16K 37/00 - Moyens particuliers portés par ou sur les soupapes ou autres dispositifs d'obturation pour repérer ou enregistrer leur fonctionnement ou pour permettre de donner l'alarme
  • B63B 13/00 - Conduits pour l'épuisement ou le ballastageÉquipement automatique pour l'assèchementDalots
  • B63B 3/14 - Éléments de coques
  • B63J 2/12 - ChauffageRéfrigération
  • B63B 11/00 - Subdivision intérieure des coques
  • B63H 21/12 - Aménagements de l'appareil moteur de propulsion ou de certains de ses éléments pour utilisation à bord des navires le navire étant actionné par moteurs

68.

SHIP HAVING PLURALITY OF STORAGE TANKS FOR CARRYING FLUID

      
Numéro d'application KR2017006209
Numéro de publication 2017/217765
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-06-14
Date de publication 2017-12-21
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Dong Dae
  • Lee, Jeong Hoon
  • Lee, Byeong Rok
  • Ryu, Hong Ryeul
  • Han, Bum Woo
  • Son, Ik Hwy
  • Chun, Jung Hyuk
  • Lim, Ji Yun

Abrégé

The present invention relates to a ship comprising a foremost storage tank, a front storage tank, an intermediate storage tank, and a rear storage tank, wherein the foremost storage tank is manufactured to have a capacity, which corresponds to fuel consumption for one way, of the entire load capacity of liquefied gas, and the front storage tank, the intermediate storage tank, and the rear storage tank are manufactured to have the remaining capacity of the entire load capacity of the liquefied gas, excluding the capacity of the foremost storage tank.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63B 11/02 - Disposition des cloisons, p. ex. définition des aires pour la cargaison
  • B63B 3/56 - CloisonsRenforts de cloison
  • B63B 3/62 - Doubles fondsParties hautes des soutes
  • F17C 3/02 - Récipients non sous pression assurant une isolation thermique
  • B63B 17/00 - Éléments, détails ou accessoires de navires, non prévus ailleurs
  • B63B 11/04 - Caractéristiques de construction des soutes à combustible ou des réservoirs de ballast, p. ex. avec cloisons élastiques
  • F17C 13/00 - Détails des récipients ou bien du remplissage ou du vidage des récipients

69.

VESSEL DATA INTEGRATION SYSTEM AND VESSEL COMPRISING SAME

      
Numéro d'application KR2016008243
Numéro de publication 2017/213292
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-07-27
Date de publication 2017-12-14
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Park, Ki Soo
  • Kang, Jong Gu
  • Cheong, Young Soo
  • Park, Jee Hoon
  • Ha, Seong Min
  • Lee, Dan Bi
  • Song, Chan Ho

Abrégé

The present invention relates to a vessel data integration system and a vessel comprising same. Accordingly, the present invention preferably comprises: a first vessel data conversion device for converting first vessel data which have a non-standard format and are received from first equipment into integrated vessel data by using a vessel data model (VDM)-based VDM path; a second vessel data conversion device for converting second vessel data which have a standard format and are received from second equipment into the integrated vessel data; a data processing device for classifying, by type, the integrated vessel data received from the first vessel data conversion device or the second vessel data conversion device; a complex event processing (CEP) device for filtering out integrated vessel data, among the integrated vessel data classified by the data processing device, which needs to be transmitted in real-time; and a real-time data transmission device for transmitting in real-time the integrated vessel data filtered out by the CEP device to an on-land management system.

Classes IPC  ?

  • B63J 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
  • G06Q 50/00 - Technologies de l’information et de la communication [TIC] spécialement adaptées à la mise en œuvre des procédés d’affaires d’un secteur particulier d’activité économique, p. ex. aux services d’utilité publique ou au tourisme
  • H04L 12/24 - Dispositions pour la maintenance ou la gestion

70.

VESSEL DATA INTEGRATION SYSTEM AND VESSEL COMPRISING SAME

      
Numéro d'application KR2016008238
Numéro de publication 2017/213291
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-07-27
Date de publication 2017-12-14
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Park, Ki Soo
  • Kang, Jong Gu
  • Cheong, Young Soo
  • Park, Jee Hoon
  • Ha, Seong Min
  • Lee, Dan Bi
  • Song, Chan Ho

Abrégé

The present invention relates to a vessel data integration system and a vessel comprising same. Accordingly, the present invention preferably comprises: a first vessel data conversion device for converting first vessel data which have a non-standard format and are received from first equipment into integrated vessel data by using a vessel data model (VDM)-based VDM path; and a second vessel data conversion device for converting second vessel data which have a standard format and are received from second equipment into the integrated vessel data.

Classes IPC  ?

  • B63J 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
  • G06Q 50/00 - Technologies de l’information et de la communication [TIC] spécialement adaptées à la mise en œuvre des procédés d’affaires d’un secteur particulier d’activité économique, p. ex. aux services d’utilité publique ou au tourisme
  • H04L 12/24 - Dispositions pour la maintenance ou la gestion

71.

GAS TREATMENT SYSTEM AND SHIP INCLUDING SAME

      
Numéro d'application KR2017005643
Numéro de publication 2017/209492
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-05-30
Date de publication 2017-12-07
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Jun Ho
  • Ko, Joon Ho
  • Lim, Won Sub
  • Hong, Won Jong
  • Choi, Hoon
  • Kim, Hyun Suk
  • Kim, Joo Il

Abrégé

According to one embodiment of the present invention, a gas treatment system comprises: a plurality of evaporation gas compressors, which pressurize evaporation gas generated in a liquefied gas storage tank so as to supply the pressurized evaporation gas to a source of demand and are constructed in parallel with each other; and a control unit for controlling the evaporation gas compressors according to a generation amount of the evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank, wherein the control unit controls at least one of the evaporation gas compressors in a standby state in which the compression of the evaporation gas is not implemented, according to the generation amount of the evaporation gas.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • F17C 6/00 - Procédés ou appareils pour remplir des récipients non sous pression de gaz liquéfiés ou solidifiés
  • F17C 9/02 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression avec changement d'état, p. ex. vaporisation

72.

VESSEL CARGO HOLD HAVING VOID SPACE

      
Numéro d'application KR2017001691
Numéro de publication 2017/159999
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-02-16
Date de publication 2017-09-21
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s) Seo, Young Ho

Abrégé

A cargo hold having a plurality of spaces, which are formed by a longitudinal bulkhead and a transverse bulkhead intersecting each other and store crude oil, comprises a void space located at least one corner among corners formed by intersection of the longitudinal bulkhead and the transverse bulkhead, wherein the void space has one side end and the other side end sealed by and fixed to the longitudinal bulkhead and the transverse bulkhead, respectively, thereby forming an empty space inside the bulkheads. The vessel cargo hold prevents a danger, such as fire and explosion, which may occur during the maintenance or repair of the vessel cargo hold for storing crude oil, and decreases work or the like required for the maintenance or repair of the cargo hold.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/08 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides
  • B63B 11/02 - Disposition des cloisons, p. ex. définition des aires pour la cargaison
  • B63B 11/04 - Caractéristiques de construction des soutes à combustible ou des réservoirs de ballast, p. ex. avec cloisons élastiques
  • B63B 19/00 - Aménagements ou adaptations pour sabords, portes, fenêtres, hublots ou autres ouvertures ou capots

73.

SHIP HAVING GAS REGASIFICATION SYSTEM

      
Numéro d'application KR2017002947
Numéro de publication 2017/160125
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-03-17
Date de publication 2017-09-21
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Kwang Jin
  • Park, Sang Min

Abrégé

The present invention relates to a ship having a gas regasification system comprising a regasification device for regasifying liquefied gas through seawater supplied by a seawater supply device, wherein a fluid inside a seawater storing tank, which maintains the pressure of seawater flowing through a circulating/connecting line, is supplied to the circulating/connecting line such that switching from an open loop mode to a closed loop mode by the seawater supply device is implemented in a nonstop manner.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues
  • B63B 17/00 - Éléments, détails ou accessoires de navires, non prévus ailleurs
  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux
  • F02M 25/08 - Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des substances non combustibles ou de petites quantités de combustible secondaire, à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible ajoutant des vapeurs combustibles aspirées des réservoirs de combustible du moteur
  • F02M 31/18 - Autres appareils pour chauffer le combustible pour vaporiser le combustible
  • F17C 9/00 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression

74.

HYUNDAI CONSTRUCTION EQUIPMENT

      
Numéro d'application 185617000
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2017-09-06
Date d'enregistrement 2021-04-23
Propriétaire Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (République de Corée)
Classes de Nice  ?
  • 07 - Machines et machines-outils
  • 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
  • 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

(1) Electric pumps for swimming pools; electrically operated rotary brushes for machines; mechanical die stamping machines; vending machines; gas pumps for gas stations; dethatching machines; electromechanical and electropneumatic door openers and closers for opening and closing vehicle doors excluding for automobiles; skid-steer loaders; stacking machines, namely, forklifts; cranes; cargo lifting derricks, conveyors [machines], lifting machines, namely, mechanical railed lifting conveyers; electric, hydraulic, and pneumatic hoists; backhoe loaders; bucket for backhoe loaders; excavator parts, namely, excavator buckets, booms, sticks, engines, rollers, track pads, track chains, and cab parts; bulldozers; payloaders; front-end loaders; wheel loader; wheel loader fittings; machine tools for the construction equipment industry; rubber tracks being parts of crawlers on construction machines; air filtering machines, namely, air filtering units for removing dust, smoke and allergens from the air; pile drivers; concrete shredders; road construction machines; stone crushers; mud dredging machines; drilling rig; planting machines for agricultural purposes; skid steer loaders for agricultural purposes; rubber tracks for skid-steer loaders; cylinders for construction equipment; fuel injection systems for internal combustion engines excluding for automobiles; igniting devices for internal combustion engines excluding for automobiles; engines for construction equipment; engines for marine vessels; air turbines for aircrafts; air filters for motors and engines excluding for automobiles; reduction gears being parts of machines; hydraulic controls for controlling the operation of cranes, excavators, backhoe loaders, bulldozers, cargo lifting derricks, tractors, and forklifts, including the control of the motors and engines of each of the forgoing vehicles; pneumatic controls for controlling the operation of cranes, excavators, backhoe loaders, bulldozers, cargo lifting derricks, tractors, and forklifts, including the control of the motors and engines of each of the forgoing vehicles; transmissions for machines excluding for automobiles; cams being parts of machines excluding for automobiles; cranks shafts excluding for automobiles; shock absorbers for machines excluding automobiles; brakes for industrial machinery; o-rings as machine parts; gas filters for engines and motors excluding for automobiles; brake drums excluding for automobiles; bearings as machine parts; vehicle washing machines; parking machines, namely, robotic controlled mechanical parking lifts for multi-layered parking; extrusion machines for plastic; 3D printers; robotic vacuum cleaners; industrial robots; industrial loading robots; remote controls for industrial robots; material handling machines for loading and unloading, namely, tractor loaders; welding electrodes; cocoon dryer; motors and engines used in industrial applications (2) Wheelchairs; parachutes; tow trucks; forklift trucks; air pumps for forklift trucks; radiators for forklift trucks; mud flaps for forklift trucks; exhausts for forklift trucks; mufflers for forklift trucks; tires for vehicle wheels excluding for automobiles; suspension systems for motor vehicles excluding automobiles; brakes for motor vehicles excluding for automobiles; tractors for agricultural purposes; diesel engines for construction of motor vehicles excluding automobiles; driving motors for land vehicles excluding for automobiles; armoured land vehicles for transport; doors for motor vehicles excluding automobiles; bumpers for motor vehicles excluding automobiles; seat belts for use in motor vehicles excluding automobiles; fuel tanks for motor vehicles excluding automobiles; hoods for motor vehicles excluding automobiles; bodies for motor vehicles excluding automobiles; seat covers for motor vehicles excluding automobiles; steering wheels for motor vehicles excluding automobiles; seats for motor vehicles excluding automobiles; mudguards; vessels in the form of boats and ships; aircrafts; rolling stock for railways;

75.

SHIP INCLUDING GAS RE-VAPORIZING SYSTEM

      
Numéro d'application KR2017003497
Numéro de publication 2017/135804
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-03-30
Date de publication 2017-08-10
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Tae Yeong
  • Ha, Jong Pil
  • Kang, Min Ho
  • Heo, Hee Seung
  • Yang, Seung Wook

Abrégé

A ship including a gas re-vaporizing system according to the present invention comprises: a hull; a vaporizer arranged at an upper part of the hull, and vaporizing liquid gas and supplying the vaporized liquid gas to a demander; and a heat source supply apparatus arranged in the hull and supplying a heat source to the vaporizer.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63B 35/44 - Constructions, magasins, plates-formes de forage ou ateliers flottants, p. ex. portant des appareils séparateurs huile-eau
  • F17C 9/00 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression
  • F17C 13/00 - Détails des récipients ou bien du remplissage ou du vidage des récipients

76.

HYUNDAI ELECTRIC

      
Numéro de série 87539443
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2017-07-24
Date d'enregistrement 2019-12-17
Propriétaire Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (République de Corée)
Classes de Nice  ? 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques

Produits et services

Gas sensors for measuring gas concentration; apparatus for measuring battery voltage, electric current and temperature; apparatus for measuring, namely, voltage measuring apparatus; electric current measuring apparatus; revolution indicators for use in measuring voltage; gas alarms; safety valves for gas shut-off; security alarms; fire alarms; gas insulated switchgears; electric gas insulated switchgears; electric relays; high-pressure electric vacuum contactors; high voltage circuit breakers; surge protectors; electric power control panels; electrical reactors; electric power distribution units; switchboards; distribution transformers; transformers; inverters; switchgears; electric circuit interrupters; power supplies; power transformers for amplification; electric power controllers; voltage regulators; electrical components in the nature of electric contactors; low and medium voltage circuit breakers; circuit breakers; inverters used in solar power generation; apparatus for measuring electric energy consumption; apparatus and instruments for diagnosing electrical power installations, namely, apparatus and instruments for checking and testing the functioning of electrical power supplies, electric power control panels, electric power distribution units and transformers; apparatus for measuring, monitoring and analyzing electricity consumption, namely, electricity meters; bus ducts in the nature of electrical ducts; electric cables, wires, conductors and connection fittings therefor; converters; ship to shore communications apparatus, namely, radio transmitters and receivers; remote controls for electric power controllers, transformers, circuit breakers, inverters and electric power distribution machines; communications equipment, namely, wireless communication devices for voice, data or image transmission; computer software for supervisory control and data acquisition (SCADA) systems, namely, computer software for monitoring, gathering, and processing real-time data in connection with the automated operations of electrical power installations and for controlling equipment installed in electrical power installations; computer network operating software; computer software for controlling and monitoring vessels; computer software for controlling and monitoring a ship's general machinery, namely, pumps, compressors, tank levels, ventilation, hydraulic units, cranes, door sensors, fire sensors; computer software for collecting, storing, sharing and transmitting data and information about shipping vessels and about goods being shipped in vessels; computer software platforms for the control, monitoring and alarming of vessel and ship systems via a remote user interface; electronic control systems for machines; network servers; data processing apparatus; digital data information processors; wireless controllers to monitor the functioning of other electronic devices, excluding gaming apparatus; apparatus for recording, transmission or reproduction of information; computers; computer servers; downloadable electronic books in the field of electric power solution, energy solution and marine technology; batteries and battery chargers

77.

HYUNDAI ELECTRIC

      
Numéro d'application 184863000
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2017-07-20
Date d'enregistrement 2021-02-03
Propriétaire Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (République de Corée)
Classes de Nice  ?
  • 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
  • 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

(1) Gas sensors excluding for automobiles; measuring apparatus for voltage, electric current, and temperature of battery, namely, battery testers excluding for car batteries; measuring apparatus, namely, volt meters and voltage monitor modules; revolution indicator, namely, odometers and revolution counters; gas alarms; safety valves for gas shut-off; alarms, namely, security alarms and fire alarms; gas insulated switchgear; gas insulated switchgear [electric]; relays, electric; high-pressure vacuum contactors; high voltage circuit breaker; surge protectors; electric power control panels excluding for automobiles; electrical reactors; electric power distribution machines; switchboards; distribution transformers; electrical transformers; inverters, namely, DC/AC inverters and inverters for power supplies; switchgears assemblies, namely, high voltage electrical disconnects for stopping the flow of electricity in an electrical circuit, power switches, electric fuses, and circuit breakers; electric circuit interrupters; electronic power supplies, namely, uninterruptible power supplies and voltage stabilizing power supplies excluding for automobiles; electronic power transformers; electric power controllers; voltage regulators; electronic contactors; low and medium voltage circuit breakers; circuit breakers; inverter used in solar power generation; apparatus for measuring, monitoring and analyzing electricity and electric energy consumption, namely, electricity meters; electric checking and testing apparatus for electrical power installations, namely voltage stabilizing power supplies, electric power control panels, electric power distribution consoles and boxes, and electric transformers; bus duct; electrical cables, wires, electrical conductors for transformers and electric cable connectors; electric converters; ship to shore communications apparatus, namely, radio transmitters and receivers; remote controls for electric power controllers, electric transformers, electric circuit breakers, DC/AC inverters, inverters for power supplies and electric power distribution consoles and boxes; communications equipment, namely, mobile communication terminals, wire transmitters and receivers; computer software for controlling and monitoring vessels; network operating system programs; computer software for controlling and monitoring ship general machinery, namely, pumps, compressors, tank levels, ventilation, hydraulic units, cranes, door sensors, fire sensors; computer software for collecting, storing, sharing and transmitting information relating to inventory control and management and supply chain logistics related to storage and delivery of goods for others by ship excluding information relating to transportation; computer software for supervisory control and data acquisition (SCADA) systems, namely, computer software for monitoring, gathering, and processing real-time data in connection with the automated operations of electrical power generation installations and for controlling equipment installed in electrical power generation installations; computer network operating software; computer software platforms for the control, monitoring and alarming of vessel and ship systems via a remote user interface; electronic control systems for high-voltage transformers excluding for automobiles; network servers; data processing apparatus, namely, personal digital assistants(PDAs), electronic circuit cards and electronic touch pads; digital data information processors, namely, digital signal and sound processors; wireless electronic controllers to monitor the functioning of other electronic devices, namely, transformers and electric power distribution board; computers; computer servers; digital books downloadable from the Internet; batteries and battery chargers for ships and vessels.

78.

HYUNDAI ELECTRIC

      
Numéro d'application 017004011
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2017-07-20
Date d'enregistrement 2017-11-17
Propriétaire Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (République de Corée)
Classes de Nice  ? 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques

Produits et services

Gas sensors; measuring apparatus for voltage/electric current/temperature of battery; measuring apparatus; revolution indicator; gas alarms; gas shut-off apparatus; alarms; gas insulated switchgear; gas insulated switchgear [electric]; relays, electric; high-pressure vacuum contactors; high voltage circuit breaker; surge protectors; power control panels; reactors; electric power distribution machines; switchboards; distribution transformers; transformers; inverters; switchgear [electric]; electric circuit interrupters; electronic power supplies; electronic power transformers; electric power control apparatus; voltage regulators; electronic contactors; low and medium voltage circuit breakers; circuit breakers; inverter used in solar power generation; apparatus for measuring electric energy consumption; electricity measuring apparatus and instruments; apparatus and instruments for diagnosing electrical power installations; apparatus for measuring/monitoring/analyzing electricity consumption; bus duct; electric cables, wires, conductors and connection fittings therefor; converters; ship to shore communications apparatus; remote control apparatus; communications equipment; computer software for SCADA system; network operating system programs; computer software for ships; computer software; computer software platforms; electronic control systems for machines; network servers; data processing apparatus; digital information processors; monitoring control apparatus [electric]; apparatus for recording, transmission or reproduction of information; computers; computer servers; digital books downloadable from the Internet; batteries and battery chargers.

79.

GAS TREATMENT SYSTEM AND VESSEL CONTAINING SAME

      
Numéro d'application KR2016007405
Numéro de publication 2017/078245
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-07-07
Date de publication 2017-05-11
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Sang Bong
  • Lee, Dong Jin
  • Chang, Kwang Pil
  • Park, Jae Hoon
  • Lee, Jin Kwang
  • Lim, Won Sub

Abrégé

A gas treatment system according to the embodiment of the present invention is configured in such a manner that heats a forcedly vaporized liquefied gas in a forced vaporizer before being combined with an evaporated gas compressed in an evaporated gas compressor.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues
  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux
  • F02M 25/08 - Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des substances non combustibles ou de petites quantités de combustible secondaire, à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible ajoutant des vapeurs combustibles aspirées des réservoirs de combustible du moteur
  • F17C 9/02 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression avec changement d'état, p. ex. vaporisation

80.

Ground liquefied natural gas storage tank and method for manufacturing the same

      
Numéro d'application 15127661
Numéro de brevet 10533707
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-03-20
Date de la première publication 2017-05-11
Date d'octroi 2020-01-14
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Shin, Sang Beom
  • Kim, Dae Soon
  • Chun, In Soo
  • Lee, Dong Ju
  • Jeong, Se Hwan
  • Shin, Dong Kyu

Abrégé

The present invention includes: an independent tank constituting an inner tank to store a storage material therein; at least one sandwich plate modularized and manufactured include a metal plate provided in a pair opposite to each other, the metal plates having a reinforcing material formed therebetween, and a filler filled between the metal plates, the at least one sandwich plate surrounding the outer surface of the independent tank to constitute an outer tank; and an external reinforcing member formed on the outer surface of the sandwich plate.

Classes IPC  ?

  • E04B 1/32 - ArcsVoûtesStructures gauches
  • F17C 3/02 - Récipients non sous pression assurant une isolation thermique
  • E04H 7/16 - Réservoirs pour fluides ou gazLeurs supports principalement en métal à axe horizontal
  • F17C 13/00 - Détails des récipients ou bien du remplissage ou du vidage des récipients

81.

GAS TREATMENT SYSTEM AND VESSEL COMPRISING SAME

      
Numéro d'application KR2016007404
Numéro de publication 2017/078244
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-07-07
Date de publication 2017-05-11
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Sang Bong
  • Lee, Dong Jin

Abrégé

A gas treatment system according to an embodiment of the present invention comprises: a first demand source for consuming fuel at a first pressure; a second demand source for consuming fuel at a second pressure lower than the first pressure; a boil-off gas compressor for compressing a boil-off gas generated from a liquefied gas storage tank; and a control unit for determining whether the first demand source is operating to control a fuel inflow pressure of the second demand source.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues
  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux
  • F02M 25/08 - Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des substances non combustibles ou de petites quantités de combustible secondaire, à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible ajoutant des vapeurs combustibles aspirées des réservoirs de combustible du moteur
  • F17C 9/02 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression avec changement d'état, p. ex. vaporisation

82.

TWO LIQUID TYPE EPOXY ADHESIVE COMPOSITION

      
Numéro d'application KR2016012631
Numéro de publication 2017/078449
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-11-04
Date de publication 2017-05-11
Propriétaire
  • KCC CORPORATION (République de Corée)
  • HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Han, Sang Hun
  • Kim, Jae Hyo
  • Ann, Jee Hye
  • Han, Guk Hyun
  • Bae, Han Jin
  • Park, Chung Seo
  • Song, Eun Ha
  • Baek, Yun Ho

Abrégé

The present invention relates to a two liquid type epoxy adhesive composition and, more specifically, to a two liquid type epoxy adhesive composition which exhibits improved adhesive and mechanical properties in a cryogenic environment, and thus is particularly useful in bonding a material of a tank of an LNG carrier.

Classes IPC  ?

  • C09J 163/00 - Adhésifs à base de résines époxyAdhésifs à base de dérivés des résines époxy
  • C09D 125/08 - Copolymères du styrène
  • C09D 109/02 - Copolymères avec l'acrylonitrile

83.

LIQUEFIED GAS CARRIER

      
Numéro d'application KR2016015289
Numéro de publication 2017/074166
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-12-26
Date de publication 2017-05-04
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Oh, Min Seok
  • Kwon, Min Jae
  • Ha, Jong Pil
  • Kwon, Hyuk Jang
  • Nam, Kang Su
  • Shin, Hyung Cheol

Abrégé

The liquefied gas carrier according to the present invention particularly comprises a liquefied gas storage tank and is characterized in that the liquefied gas storage tank comprises an upper part, a middle part, and a lower part, that the vertical length of the middle part extends farther than the vertical length of the middle part of the liquefied gas tank of a liquefied gas carrier having a liquefied gas storage capacity of less than 70K, and that the liquefied gas carrier has a width of less than 32.3 m and has a liquefied gas tank having a liquefied gas storage capacity of at least 70K, preferably of 78.7K. Said features allow the liquefied gas carrier to have an increased cargo capacity while having a width allowing for passage through the original Panama Canal, and improvements in the hull form, interior structure, and so on can improve structural stability and the like.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/14 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées pressurisées
  • B63B 3/16 - Bordés extérieurs
  • F17C 1/00 - Récipients sous pression, p. ex. bouteilles de gaz, réservoirs de gaz, cartouches échangeables
  • B63B 3/26 - Membrures

84.

SCR CATALYST FOR REMOVING NITROGEN OXIDES AND METHOD FOR PRODUCING SAME

      
Numéro d'application KR2016007520
Numéro de publication 2017/010775
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-07-11
Date de publication 2017-01-19
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Sung, Sam Kyung
  • Lee, Sang Ek
  • Kim, Do Yun
  • Kim, Hyun Soo
  • Chung, Mong Kyu
  • Park, Chan Do

Abrégé

An SCR catalyst for removing nitrogen oxides comprises: a carrier prepared from a support in which Ti-PILC is mixed with titania (TiO2); and a catalyst material on the carrier, wherein the catalyst material may contain an active material of a vanadium (V2O5) component and a cocatalyst of a tungsten (W03) component. On the basis of the total weight of the catalyst, the support Ti-PILC may be contained at 0.01-40 wt%, and the support titania (TiO2) may be contained at 50-90 wt%. In addition, a method for producing an SCR catalyst for removing nitrogen oxides comprises the steps of: preparing a carrier by using a support in which Ti-PILC is mixed with titania (TiO2); and supporting a catalyst material on the carrier. Therefore, the present invention can provide: an SCR catalyst for removing nitrogen oxides, which has an excellent nitrogen oxide removing performance and a high producing convenience; and a method for producing the same.

Classes IPC  ?

  • B01J 23/22 - Vanadium
  • B01J 23/30 - Tungstène
  • B01J 21/06 - Silicium, titane, zirconium ou hafniumLeurs oxydes ou hydroxydes
  • B01J 37/00 - Procédés de préparation des catalyseurs, en généralProcédés d'activation des catalyseurs, en général

85.

LOW-PRESSURE SCR SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING SAME

      
Numéro d'application KR2016006515
Numéro de publication 2016/204588
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-06-20
Date de publication 2016-12-22
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Dae Hee
  • Yang, Hee Sung
  • Kim, Kyu Jong
  • Kim, Keon Ho
  • Kim, Jung Rae
  • Han, Ju Seog

Abrégé

A low pressure SCR system comprises: an SCR reactor (30); an exhaust line (11) for guiding low-temperature exhaust gas, which has passed through a supercharger (20), to the SCR reactor (30); a urea-decomposing device (40) having a urea-decomposing chamber (41) for decomposing urea to produce ammonia, and sending the produced ammonia toward the SCR reactor (30); a first bypass line (13) for extracting, from an engine, a portion of high-temperature exhaust gas before being introduced into the supercharger (20) and guiding the high-temperature exhaust gas to the urea-decomposing device (40); a second bypass line (14) capable of changing the flowrate of bypass gas supplied to the urea-decomposing device (40) through the first bypass line (13), by connecting the exhaust line (11) to the first bypass line (13) so that the high-temperature exhaust gas flowing through the first bypass line (13) is distributed to the exhaust line (11); a third bypass line (16) for extracting a portion of the low-temperature exhaust gas, which has passed through the supercharger (20) and flows through the exhaust line (11), and supplying, to the urea-decomposing device (40), the low-temperature exhaust gas as additional gas to cool heated gas for decomposing urea; and a blower (50) and a bypass flowrate control valve (67) installed on the third bypass line (16) to forcibly add the exhaust gas flowing through the exhaust line (11).

Classes IPC  ?

  • F01N 3/20 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement caractérisés par les méthodes d'opérationCommande spécialement adaptés à la conversion catalytique
  • F01N 5/02 - Silencieux ou dispositifs d'échappement combinés ou associés à des dispositifs bénéficiant de l'énergie des gaz évacués les dispositifs utilisant la chaleur
  • F01N 9/00 - Commande électrique des appareils de traitement des gaz d'échappement

86.

LOW-PRESSURE SCR SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING SAME

      
Numéro d'application KR2016006516
Numéro de publication 2016/204589
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-06-20
Date de publication 2016-12-22
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Dae Hee
  • Yang, Hee Sung
  • Kim, Kyu Jong
  • Kim, Keon Ho
  • Kim, Jung Rae
  • Han, Ju Seog

Abrégé

A low pressure SCR system comprises: an SCR reactor (30); an exhaust line (11) for guiding low-temperature exhaust gas, which has passed through a supercharger (20), to the SCR reactor (30); a urea-decomposing device (40) having a urea-decomposing chamber (41) for decomposing urea to produce ammonia, and sending the produced ammonia toward the SCR reactor (30); a first bypass line (13) for extracting, from an engine, a portion of high-temperature exhaust gas before being introduced into the supercharger (20) and guiding high-temperature exhaust gas to the urea-decomposing device (40); a second bypass line (14) capable of changing the flowrate of bypass gas supplied to the urea-decomposing device (40) through the first bypass line (13), by connecting the exhaust line (11) to the first bypass line (13) so that the high-temperature exhaust gas flowing through the first bypass line (13) is distributed to the exhaust line (11); and a third bypass line (16), which connects the exhaust line (11) and the first bypass line (13) so as to form a branching point (P3) on the exhaust line (11) on the upstream side of a joining point (P2) of the second bypass line (14) and to form a joining point (P4) on the first bypass line (13) on the downstream side of a branching point (P1) of the second bypass line (14), for extracting a portion of the low-temperature exhaust gas, which has passed through the supercharger (20) and flows through the exhaust line (11), and supplying, to the urea-decomposing device (40), the low-temperature exhaust gas as additional gas to cool heated gas for decomposing urea.

Classes IPC  ?

  • F01N 3/20 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement caractérisés par les méthodes d'opérationCommande spécialement adaptés à la conversion catalytique
  • F01N 5/02 - Silencieux ou dispositifs d'échappement combinés ou associés à des dispositifs bénéficiant de l'énergie des gaz évacués les dispositifs utilisant la chaleur
  • F01N 9/00 - Commande électrique des appareils de traitement des gaz d'échappement

87.

VESSEL COMPRISING GAS TREATMENT SYSTEM

      
Numéro d'application KR2016006118
Numéro de publication 2016/200170
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-06-09
Date de publication 2016-12-15
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lim, Won Sub
  • Lee, Dong Jin

Abrégé

The vessel comprising a gas treatment system according to the present invention is characterized by effectively reliquefying boil-off gas by means of a reliquefaction apparatus for reliquefying the boil-off gas, which is not supplied to a high-pressure gas injection engine, and an expansion valve provided downstream of the reliquefaction apparatus. Further, the present invention is capable of increasing the stability and reliability of the system by effectively supplying liquefied gas and boil-off gas from a liquefied gas storage tank to a consumer.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues
  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux
  • F17C 6/00 - Procédés ou appareils pour remplir des récipients non sous pression de gaz liquéfiés ou solidifiés
  • F17C 9/00 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression

88.

VESSEL COMPRISING GAS TREATMENT SYSTEM

      
Numéro d'application KR2016006123
Numéro de publication 2016/200174
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-06-09
Date de publication 2016-12-15
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lim, Won Sub
  • Lee, Dong Jin

Abrégé

The vessel comprising a gas treatment system according to the present invention is characterized in that boil-off gas reliquefied by a reliquefaction apparatus is returned to a liquefied gas storage tank via a recovery line used at the time of cooling down a pump. Further, the present invention is capable of increasing the stability and reliability of the system by effectively supplying liquefied gas and the boil-off gas from the liquefied gas storage tank to a consumer.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues
  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux
  • F17C 6/00 - Procédés ou appareils pour remplir des récipients non sous pression de gaz liquéfiés ou solidifiés
  • F17C 9/00 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression

89.

VESSEL COMPRISING GAS TREATMENT SYSTEM

      
Numéro d'application KR2016006129
Numéro de publication 2016/200178
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-06-09
Date de publication 2016-12-15
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s) Lee, Dong Jin

Abrégé

The vessel comprising a gas treatment system according to the present invention comprises a first flow channel for supplying boil-off gas from a liquefied gas storage tank to a consumer and a third flow channel for supplying liquefied gas from the liquefied gas storage tank to the consumer and also comprises a control unit for providing a request for the interception of the liquefied gas supply to a user if the pressure of the liquefied gas storage tank reaches a preset pressure when the liquefied gas and boil-off gas are supplied to a high-pressure gas injection engine.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues
  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux
  • F02M 25/08 - Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des substances non combustibles ou de petites quantités de combustible secondaire, à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible ajoutant des vapeurs combustibles aspirées des réservoirs de combustible du moteur
  • F17C 6/00 - Procédés ou appareils pour remplir des récipients non sous pression de gaz liquéfiés ou solidifiés
  • F17C 9/02 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression avec changement d'état, p. ex. vaporisation
  • F17C 13/02 - Adaptations spéciales des dispositifs indicateurs, de mesure ou de contrôle

90.

SHIP INCLUDING GAS TREATMENT SYSTEM

      
Numéro d'application KR2016006132
Numéro de publication 2016/200181
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-06-09
Date de publication 2016-12-15
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Park, Chang Koo
  • Lee, Dong Jin
  • Lee, Sang Bong

Abrégé

A ship including a gas treatment system, according to the present invention, comprises: a liquefied gas storage tank; a boil off gas compressor; a reliquefaction device for liquefying surplus boil off gas that is not supplied to a gas-requiring-place; and a control unit for providing an alarm requesting the operation of the reliquefaction device by a user, if the inner pressure of the liquefied gas storage tank reaches, within a normal pressure range, a first preset pressure or more.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues
  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux
  • F02M 25/08 - Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des substances non combustibles ou de petites quantités de combustible secondaire, à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible ajoutant des vapeurs combustibles aspirées des réservoirs de combustible du moteur
  • F17C 6/00 - Procédés ou appareils pour remplir des récipients non sous pression de gaz liquéfiés ou solidifiés
  • F17C 9/02 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression avec changement d'état, p. ex. vaporisation
  • F17C 13/02 - Adaptations spéciales des dispositifs indicateurs, de mesure ou de contrôle

91.

SHIP DATA CONSOLIDATED MANAGEMENT METHOD AND DEVICE

      
Numéro d'application KR2016005583
Numéro de publication 2016/190680
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-05-26
Date de publication 2016-12-01
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Cheong, Young Soo
  • Park, Ki Soo
  • Ha, Seong Min
  • Park, Jong Moon
  • Song, Chan Ho
  • Kang, Jong Gu
  • Park, Jee Hoon

Abrégé

The present invention relates to a ship data consolidated management method and a device for same. Accordingly, the present invention relates to a ship data consolidated management method and device, the method being characterized by comprising the steps of: collecting ship data from at least one piece of ship equipment; converting the ship data to a certain data format; and transmitting the converted ship data to an external device.

Classes IPC  ?

  • B63J 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
  • G06F 17/22 - Manipulation ou enregistrement au moyen de codes, p.ex. dans une séquence de caractères de texte
  • B63B 9/00 - Méthodes de tracé, de construction, d'entretien, de conversion, de radoubage, de réparation ou de détermination des caractéristiques des navires, non prévues ailleurs
  • G06Q 50/10 - Services
  • G06Q 50/04 - Fabrication
  • G06Q 10/06 - Ressources, gestion de tâches, des ressources humaines ou de projetsPlanification d’entreprise ou d’organisationModélisation d’entreprise ou d’organisation

92.

Liquefied gas treatment system

      
Numéro d'application 15191486
Numéro de brevet 10767921
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-06-23
Date de la première publication 2016-10-20
Date d'octroi 2020-09-08
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s) Baek, Eun Sung

Abrégé

A liquefied gas treatment system according to an embodiment of the present invention includes a boil-off gas heat exchanger exchanging heat between boil-off gas, pressurized by a boil-off gas compressor and recovered along a boil-off gas supply line branching off upstream of a liquefied gas-consuming unit, and the boil-off gas supplied from a liquefied gas storage tank, wherein the boil-off gas heat exchanger cools the boil-off gas, recovered along the boil-off gas supply line, with the boil-off gas, supplied from the liquefied gas storage tank, or flash gas, supplied through a vapor recovery line.

Classes IPC  ?

  • F25J 1/02 - Procédés ou appareils de liquéfaction ou de solidification des gaz ou des mélanges gazeux nécessitant l'emploi d'une réfrigération, p. ex. de l'hélium, de l'hydrogène
  • F25J 1/00 - Procédés ou appareils de liquéfaction ou de solidification des gaz ou des mélanges gazeux
  • F17C 9/02 - Procédés ou appareils pour vider les gaz liquéfiés ou solidifiés contenus dans des récipients non sous pression avec changement d'état, p. ex. vaporisation
  • F17C 7/04 - Vidage des gaz liquéfiés avec changement d'état, p. ex. vaporisation
  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux

93.

System and method for reducing harmful substances of ship and ship using the same

      
Numéro d'application 14897178
Numéro de brevet 09714600
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-03-24
Date de la première publication 2016-05-26
Date d'octroi 2017-07-25
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kwon, Young Woo
  • Han, Ju Seog
  • Park, Nam Gi
  • Yu, Jung Dae

Abrégé

A ship comprises: a hull; an engine for propelling the hull; a harmful substance reducing device for reducing harmful substances included in exhaust gas discharged from the engine; and a preheating device for the harmful substance reducing device, preliminarily heating the harmful substance reducing device when the hull is located at an emission control area (ECA) preliminary entry point close to an ECA in which the emission of the harmful substances is restricted. The ship comprises: the hull; the engine for propelling the hull; the harmful substance reducing device for reducing the harmful substances included in the exhaust gas discharged from the engine; and an engine output control device for controlling the output of the engine to be lowered so as to reduce the amount of the exhaust gas discharged from the engine when the hull is located in the ECA or at the ECA preliminary entry point.

Classes IPC  ?

  • G01S 19/14 - Récepteurs spécialement adaptés pour des applications spécifiques
  • B63H 21/32 - Aménagements relatifs aux conduits d'échappement pour appareils de propulsionCheminées propres aux navires
  • F01N 13/00 - Silencieux ou dispositifs d'échappement caractérisés par les aspects de structure
  • F01N 3/20 - Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement caractérisés par les méthodes d'opérationCommande spécialement adaptés à la conversion catalytique
  • B63J 4/00 - Aménagements des installations de traitement des eaux usées ou d'égout
  • F02D 41/02 - Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
  • B63H 21/21 - Moyens de commande du moteur ou de la transmission spécialement adaptés à l'utilisation à bord d'un navire

94.

GAS INSULATED CIRCUIT BREAKER

      
Numéro d'application KR2015005998
Numéro de publication 2016/047891
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-06-15
Date de publication 2016-03-31
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s) Kim, Hyung-Choon

Abrégé

Disclosed is a gas insulated circuit breaker having enhanced insulation properties. A gas insulated circuit breaker, having a fixed contact point, a fixed arc contact point, a movable contact point and a movable arc contact point and formed such that a heat gas generated between poles flows into the movable arc contact point and is discharged toward the inner side of the movable contact point, comprises: a fixed cylinder unit of which a movable contact point has an inner space; a movable piston unit which is slidably inserted into the inner space of the fixed cylinder unit; a fixing unit which extends from the inner space of the fixed cylinder unit to the rear of the fixed cylinder unit; a puffer chamber which is formed by having the movable piston unit, fixed cylinder unit and fixing unit surround same; and a gas inlet unit which forms a path, between the puffer chamber and the outer part of the fixed cylinder unit, through which a gas flows.

Classes IPC  ?

  • H01H 33/74 - Interrupteurs comportant des moyens séparés pour diriger, obtenir ou augmenter l'écoulement du fluide extincteur d'arc comportant des organes fixes pour diriger l'écoulement du fluide extincteur d'arc, p. ex. chambre d'arc dans lesquels la coupure s'opère dans un gaz
  • H01H 33/08 - Éléments fixes pour restreindre ou subdiviser l'arc, p. ex. plaques-barrières

95.

APPARATUS AND METHOD FOR DETECTING DEFECTS IN TRIPLEX BONDING IN LNG CARRIER

      
Numéro d'application KR2015009514
Numéro de publication 2016/039564
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-09-10
Date de publication 2016-03-17
Propriétaire
  • HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
  • KOREA ADVANCED INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Yun, Won-Jun
  • Sohn, Hoon
  • Bae, Han-Jin
  • Song, Eun-Ha
  • Baek, Yun-Ho
  • Lim, Hyungjin
  • Song, Homin
  • Lee, Sangmin

Abrégé

Disclosed is an apparatus for detecting defects in triplex bonding in an LNG carrier, the apparatus comprising: a heating unit for applying heat to the surface of an object to be inspected to generate a thermal wave propagating in the thickness-wise direction thereof; a thermographic camera for photographing the object to be inspected, which has been heated by the heating unit, to generate a thermal image; and a control unit for receiving and processing the thermal image to calculate information regarding defects which have formed in the object to be inspected. Such an apparatus and a method for detecting defects in triplex bonding in an LNG carrier can provide the benefit of automatically detecting the type, size and location of the defects occurring in the triplex bonding in an LNG carrier and of providing the detection results to a user.

Classes IPC  ?

  • G01N 25/72 - Recherche de la présence de criques
  • G01N 25/20 - Recherche ou analyse des matériaux par l'utilisation de moyens thermiques en recherchant la production de quantités de chaleur, c.-à-d. la calorimétrie, p. ex. en mesurant la chaleur spécifique, en mesurant la conductivité thermique
  • G01N 21/88 - Recherche de la présence de criques, de défauts ou de souillures
  • G01J 5/60 - Pyrométrie des radiations, p. ex. thermométrie infrarouge ou optique en utilisant la détermination de la température de couleur

96.

OCEANLINK

      
Numéro d'application 015200603
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2016-03-09
Date d'enregistrement 2016-08-11
Propriétaire Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (République de Corée)
Classes de Nice  ?
  • 09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
  • 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
  • 39 - Services de transport, emballage et entreposage; organisation de voyages

Produits et services

Platform and software for smart ship; Platform and software for navigation of smart ship; Platform and software for communication of smart ship; Data processing computer software platforms for smart ships; Data processing software for smart ships; computer software for providing navigation information of ship; computer software for providing information on ship condition; Operation system programs for ship; computer software for remote control on parts of ship; computer software for remote control on component of ship; computer application software for ship; Computer software; Navigation equipment for ship; Communications apparatus for ships; Data collecting apparatus for ship; Data communication device for ship; Satellite communication apparatus; Telecommunication machines and implements; Autopilots for vessels; Remote measuring controllers for ships; Alarm monitoring devices for ships; Simulator for ship motion; Computer servers; Computers; Downloadable electronic publications. Vessels connected to the Internet/networks which are able to communicate with external units and ship components; Smart ship; Vessels (boats and ships); Parts and fittings of vessels; Barges; Ships for use in oil or ore drilling; Oil tankers (ships); Cargo ships; Container ships; Apparatus for locomotion by land/air or water. Real time information for navigation and condition of ship; Transportation information; Information of ship loading condition; Information on ship transportation logistics; Information on road/marine/port traffic; Information on harbor facility; Information on location of ship by computer; GPS navigation services, Transport, Marine transport, Freighting, Consultancy services relating to transportation logistics.

97.

Electronically controlled fuel injection valve

      
Numéro d'application 14860790
Numéro de brevet 09394849
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-09-22
Date de la première publication 2016-02-11
Date d'octroi 2016-07-19
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES, CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Dong-Hun
  • Ryu, Seung-Hyup
  • Park, Tae-Hyung

Abrégé

An electronically controlled fuel injection valve can control the time to inject fuel and the amount of fuel to be injected in response to a control signal independently from the operating condition of an engine unlike a traditional mechanical fuel injection valve. The electronically controlled fuel injection valve employs a control method for fuel injection that increases the force of lifting up a cutoff needle of an injection controller by delivering high-pressure fuel to a lower pressure chamber via a control needle, thereby rapidly controlling fuel injection, has a simple structure making it easy to assemble, replace and precisely machine parts, and has a simple flow path structure which facilitates fabrication.

Classes IPC  ?

  • F02M 61/10 - Autres injecteurs avec corps des clapets allongés, p. ex. du type soupapes à aiguille
  • F02D 41/40 - Commande de l'injection de combustible du type à haute pression avec des moyens pour commander la synchronisation ou la durée de l'injection
  • F02D 41/38 - Commande de l'injection de combustible du type à haute pression
  • F02M 63/00 - Autres appareils d'injection ayant des caractéristiques particulières non couvertes dans les groupes ou Détails, parties constitutives ou accessoires non couverts dans les groupes ou ou présentant un intérêt autre que celui visé par ces groupes
  • F02M 47/02 - Appareils d'injection à fonctionnement périodique avec clapets d'injection actionnés par la pression du fluide du type accumulateurs-injecteurs, c.-à-d. dans lesquels la pression du combustible dans l'accumulateur tend à ouvrir et la pression du combustible dans une autre chambre tend à fermer les clapets d'injection et comportant des moyens pour supprimer périodiquement cette pression de fermeture
  • F02M 51/06 - Injecteurs particuliers à cet effet
  • F02M 61/20 - Fermeture mécanique des clapets, p. ex. par ressorts ou poids

98.

DISCONNECTING SWITCH AND EARTHING SWITCH FOR GAS INSULATED SWITCHGEAR

      
Numéro d'application KR2015005942
Numéro de publication 2016/003085
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-06-12
Date de publication 2016-01-07
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s) Kim, Dong-Min

Abrégé

Disclosed are a disconnecting switch and an earthing switch for a gas insulated switchgear capable of implementing three positions by a single operator. The disclosed disconnecting switch and earthing switch for a gas insulated switchgear comprise: a first fixed conductor; a second fixed conductor disposed at an interval with the first fixed conductor; a mover unit fixed conductor disposed so as to face the first fixed conductor and face the second fixed conductor; a rotatable conductor provided to the mover unit fixed conductor, and rotatable in the direction of the first fixed conductor and the second fixed conductor in a state in which the conductor is electrically connected to the mover unit fixed conductor; a mover coupled to the rotatable conductor, and slidable in the lengthwise direction in a state in which the mover is electrically connected to the rotatable conductor; and an operation lever of which one end is rotatably coupled to a device body and of which the other end is rotatably connected to the mover, and which rotates to selectively connect the mover to the first fixed conductor or the second fixed conductor.

Classes IPC  ?

  • H02B 13/035 - Appareillages de commutation à isolation gazeuse

99.

LIQUEFIED GAS TREATMENT SYSTEM AND METHOD FOR DRIVING SAME

      
Numéro d'application KR2015005586
Numéro de publication 2015/194774
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-06-03
Date de publication 2015-12-23
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s) Kang, Min Ho

Abrégé

A liquefied gas treatment system and a method for driving the same, according to the present invention, drives or puts a high-pressure pump on standby according to an LNG supply standby time during a standby mode so as to efficiently operate the high-pressure pump consuming a large amount of electric power, thereby reducing power consumption.

Classes IPC  ?

  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues
  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux
  • F17C 7/02 - Vidage des gaz liquéfiés
  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur

100.

SUPPORT STRUCTURE FOR LIQUID CARGO STORAGE TANK

      
Numéro d'application KR2015005847
Numéro de publication 2015/194788
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-06-10
Date de publication 2015-12-23
Propriétaire HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s) Kim, Ul Nyeon

Abrégé

A support structure for a liquid cargo storage tank according to one embodiment of the present invention comprises: connection parts which are arranged on the hull and form a pair at a position facing each other on the hull; and mooring parts which are connected to the connection parts and are in contact with and support the circumferential surface of a liquid cargo storage tank.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/08 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides
  • F17C 13/08 - Dispositions de montage des récipients
  • B65D 90/12 - Supports
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